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■業務内容 動力・設備技術部は、複数の車種を効率よく生産するラインの動力供給網を作り、工場インフラの維持管理をしております。 入社後は下記業務をご担当頂きます。 ・動力供給設備、環境設備に関する設備計画の提案と実行 ・設備の機能維持のための予防保全計画の提案と実施 ・設備の機能回復のための修理及び改善 ・外注修理工事の手配及び管理 ・カーボンニュートラル達成に向けたインフラ設備再構築の提案と実行 事業内容・業種 自動車部品

■業務内容 生産工場内の物流効率化を検討、実行頂く業務となります。 サプライヤーから供給される様々な部品を工場内で効率良く運搬する方法を検討頂きます。(例：トラックから降ろしてフォークリフトで運んで自動運搬機やベルトコンベアで作業者の手元に届けるなど)具体的には下記の様な業務となります。 ・自動車生産工場内に於ける、物流工程の効率化システム立案、推進（部品自動搬送設備の新規導入及び、既存設備の改善） ・新車展開に伴う、物流工程の生産準備計画立案、推進（新規工程への部品供給システムの設計、展開） ・新技術開発の推進（新規ソリューションの活用提案） ＊入社後6ケ月間は、設備導入の補助業務を担当いただく予定です。 事業内容・業種 自動車部品

■業務内容 塗装工程における新車・マイナーチェンジ車の塗装・樹脂成型設備導入や塗装工法技術革新に関する業務などをお任せ致します。 具体的には下記の様な業務となります。 ①新車導入準備業務、大型設備工場導入業務の立案・推進 ・工程計画（工法・設備・材料・作業の設定） ・投資計画 ・品質、内製原価、立ち上げ、節目管理の各計画 ・試作計画の立案推進 ②塗装工法技術革新に関する業務 ・塗装技術開発業務 ・環境負荷低減設備開発業務 事業内容・業種 自動車部品

■業務内容 生産工場内の物流効率化を検討、実行頂く業務となります。 サプライヤーから供給される様々な部品を工場内で効率良く運搬する方法を検討頂きます。(例：トラックから降ろしてフォークリフトで運んで自動運搬機やベルトコンベアで作業者の手元に届けるなど)具体的には下記の様な業務となります。 ・自動車生産工場内に於ける、物流工程の効率化システム立案、推進（部品自動搬送設備の新規導入及び、既存設備の改善） ・新車展開に伴う、物流工程の生産準備計画立案、推進（新規工程への部品供給システムの設計、展開） ・新技術開発の推進（新規ソリューションの活用提案） ＊入社後6ケ月間は、設備導入の補助業務を担当いただく予定です。 事業内容・業種 自動車部品

■業務内容 車両のボディを製造する際の工程設計をお任せ致します。 例えば、新たにモデルチェンジをする車種が出た際に利用する設備(ロボットなど)の検討や生産ラインの作業者への指示出しを行います。 具体的には下記の様な業務となります。 ①新車展開時の生産準備方針並びに準備計画の立案・推進 ・工程計画（工法・設備・材料・作業の設定） ・投資計画 ・品質、内製原価、立上げ、節目管理の各計画 ・試作計画の立案・推進 ②生産技術に関する次の業務 ・生産ラインの効率化システム立案、推進 ・新技術の開発と先行技術開発推進 お客さまへ高品質なクルマをタイムリーにお届けするために、複数の車種を効率よく生産するラインを計画・設計するのが我々の仕事です。 長年の経験と新技術の融合によりコンパクトで効率の良い生産ライン作りが同社の強みです。 事業内容・業種 自動車部品

■業務内容 車両の組み立てを行うにあたって、生産技術の検討を行って頂きます。具体的には下記の様な業務をお任せ致します。 ①新車展開時の生産準備方針並びに準備計画の立案・推進 ・工程計画（工法・設備・材料・作業の設定） ・投資計画 ・品質、内製原価、立上げ、節目管理の各計画 ・試作計画の立案、推進 ②生産技術に関する業務 ・生産ラインの効率化システム立案・推進 ・新技術の開発と先行技術開発推進 事業内容・業種 自動車部品

■業務内容 車両のボディを製造する際の工程設計をお任せ致します。 例えば、新たにモデルチェンジをする車種が出た際に利用する設備(ロボットなど)の検討や生産ラインの作業者への指示出しを行います。 具体的には下記の様な業務となります。 ①新車展開時の生産準備方針並びに準備計画の立案・推進 ・工程計画（工法・設備・材料・作業の設定） ・投資計画 ・品質、内製原価、立上げ、節目管理の各計画 ・試作計画の立案・推進 ②生産技術に関する次の業務 ・生産ラインの効率化システム立案、推進 ・新技術の開発と先行技術開発推進 お客さまへ高品質なクルマをタイムリーにお届けするために、複数の車種を効率よく生産するラインを計画・設計するのが我々の仕事です。 長年の経験と新技術の融合によりコンパクトで効率の良い生産ライン作りが同社の強みです。 事業内容・業種 自動車部品

■業務概要： 同社社内システム部門に所属し、基幹システム（SAP）の保守・運用、改善業務、システム更新計画の作成、各種ベンダー・協力会社との折衝、調整業務等をご担当頂きます。 ・国内基幹システム（SAP）の保守運用 ・企画、要件定義およびユーザ課題、各種案件等の調整 ・海外拠点へのERP導入支援 ・業務アプリケーションの導入支援 ■配属部署： 2020年の分社化に伴い、同社がグローバル本社としてグループ会社を牽引するため、基幹システム（SAP）の内製化が本部署のミッションです。 社内システム部門は現在10名で構成されています。 本ポジションではご経験に応じて、SAP SD/MM/PP/LO/FI/CO領域のいずれかの保守運用をお任せ致します。 ■就業環境： 月間残業時間は20時間/月程度を想定（時期等により多少の変動有）。 平均年齢38.3歳、平均勤続年数13.4年、平均年収600万円となり中長期的に腰を据えて就業できる環境且つ、近年積極的に展開しているグローバルでのモノづくりにおいて、ご就業を通じて更なる成長・飛躍の機会がある環境です。 ■風土： ＜中長期的に腰を据えて就業できる環境＞ 現場の声が経営層に届きやすく、仕事を任せて成長させていくという考えのもと積極的に挑戦させる風土があります。 ＜平等な評価制度＞ 学歴・経歴等に関係なく、評価・昇給制度も新卒入社の方と同じであり、中途入社の方でも活躍次第では管理職に昇進しています。 裁量権をもちながら、イチからモノづくりに携われる面白み・やり甲斐を実感できます。 ＜グローバル展開＞ 海外生産比率70％、グローバル拠点は25以上と、近年積極的に展開している海外での就業機会もございます。 事業内容・業種 自動車部品

■業務内容 ・自動車整備士3級以上の資格をお持ちの方 ・普通自動車免許（AT限定不可）をお持ちの方 ・将来的に九州工場へ転勤する可能性があり、対応可能な方 ＜具体的には＞ ・外観検査 ・エンジン廻り検査 ・ハンドル切角検査 ・ヘッドライト検査 ・定置走行検査 ・ブレーキ検査 ・ホイールアライメント検査 ・シャシ廻り検査 最終検査手順書に従って検査を行います。 ■研修体制 ・入社後は日産の追浜工場で5週間にわたる講習・教育を受けて、完成検査に必要となる完成検査員教育終了証を取得して頂きます。取得した後は、自社の工場で完成検査員任命を受け勤務スタートとなります。 初めは一つの工程の検査の手順やチェックポイントなどを学びます。 2週間から1ヶ月で1人でラインでの時間内に検査ができるようにサポートしていきます。1つの工程である程度の期間経過後、別の工程にチャレンジしていただき、無理のないペースで技能拡大していきます。正規配属後も定期的な研修の機会を設けて、知識・スキル向上の支援を継続します。 事業内容・業種 自動車部品

【業務概要】 大手プラントや工場に向けて、キッツ制のバルブを中心に流体制御機器全般のメンテナンスやアフターフォローの営業及び現場管理業務（工事日程管理管理、指示出し）を行っていただきます。 ※現場の技術者への指示出しを行うため、技術的素養が求められます。 キッツ社以外の製品も扱うので、キッツ製品を導入いただいているお客様に営業をしますが、他社製品のメンテナンスも行っていただきます。 同社は業績好調なキッツグループの中核会社のため今後も会社として大きな成長が見込めます。 【業務詳細】 キッツ製のバルブを中心に流体制御製品全般を導入している大手プラントや工場に向けて下記業務をお任せします。 ・お問い合わせいただいた顧客との打ち合わせ ・メンテナンス積算、見積、材料手配 ・顧客のバルブに関する課題解決のための提案案など ※大規模なメンテナンスが必要な場合はプロジェクトチームの手配もお任せするので、技術的知識からチームマネジメントまで幅広いスキルを身に着けることができます。 【入社後の流れ】 入社3年後を目安に一人立ちしていただくこと想定しています。入社後は、先輩社員とともに製品知識を身につけながら、顧客の特徴、仕事の進め方を覚えていただきます。業界未経験から入社した社員も多く、現在活躍している社員も入社3～5年のメンバーも多いため、キャリアの積み方について相談しやすい環境です。 【働き方】 残業月20h程度、土日祝休み、夜勤対応なし、出張月1～2回（平日に1日～2日） 事業内容・業種 自動車部品

【業務概要】 大手プラントや工場に向けて、キッツ制のバルブを中心に流体制御機器全般のメンテナンスやアフターフォローの営業及び現場管理業務（工事日程管理管理、指示出し）を行っていただきます。 ※現場の技術者への指示出しを行うため、技術的素養が求められます。 キッツ社以外の製品も扱うので、キッツ製品を導入いただいているお客様に営業をしますが、他社製品のメンテナンスも行っていただきます。 同社は業績好調なキッツグループの中核会社のため今後も会社として大きな成長が見込めます。 【業務詳細】 キッツ製のバルブを中心に流体制御製品全般を導入している大手プラントや工場に向けて下記業務をお任せします。 ・お問い合わせいただいた顧客との打ち合わせ ・メンテナンス積算、見積、材料手配 ・顧客のバルブに関する課題解決のための提案案など ※大規模なメンテナンスが必要な場合はプロジェクトチームの手配もお任せするので、技術的知識からチームマネジメントまで幅広いスキルを身に着けることができます。 【入社後の流れ】 入社3年後を目安に一人立ちしていただくこと想定しています。入社後は、先輩社員とともに製品知識を身につけながら、顧客の特徴、仕事の進め方を覚えていただきます。業界未経験から入社した社員も多く、現在活躍している社員も入社3～5年のメンバーも多いため、キャリアの積み方について相談しやすい環境です。 【働き方】 残業月20h程度、土日祝休み、夜勤対応なし、出張月1～2回（平日に1日～2日） 事業内容・業種 自動車部品

【業務概要】 大手プラントや工場に向けて、キッツ制のバルブを中心に流体制御機器全般のメンテナンスやアフターフォローの営業及び現場管理業務（工事日程管理管理、指示出し）を行っていただきます。 ※現場の技術者への指示出しを行うため、技術的素養が求められます。 キッツ社以外の製品も扱うので、キッツ製品を導入いただいているお客様に営業をしますが、他社製品のメンテナンスも行っていただきます。 同社は業績好調なキッツグループの中核会社のため今後も会社として大きな成長が見込めます。 【業務詳細】 キッツ製のバルブを中心に流体制御製品全般を導入している大手プラントや工場に向けて下記業務をお任せします。 ・お問い合わせいただいた顧客との打ち合わせ ・メンテナンス積算、見積、材料手配 ・顧客のバルブに関する課題解決のための提案案など ※大規模なメンテナンスが必要な場合はプロジェクトチームの手配もお任せするので、技術的知識からチームマネジメントまで幅広いスキルを身に着けることができます。 【入社後の流れ】 入社3年後を目安に一人立ちしていただくこと想定しています。入社後は、先輩社員とともに製品知識を身につけながら、顧客の特徴、仕事の進め方を覚えていただきます。業界未経験から入社した社員も多く、現在活躍している社員も入社3～5年のメンバーも多いため、キャリアの積み方について相談しやすい環境です。 【働き方】 残業月20h程度、土日祝休み、夜勤対応なし、出張月1～2回（平日に1日～2日） 事業内容・業種 自動車部品

■業務内容 品質技術統括課は、新車・マイナーチェンジ車の立上げ業務を実施しています。具体的には工場生産要件の製品設計への織込み、工程計画立案、品質保証計画策定、設備・治工具導入等の組立工場の生産準備を担っております。 入社後は以下の業務をご担当頂きます。 ・工程計画（設備・治工具の検討、設定） ・投資計画　(設備) ・品質・内製原価・立上げ・節目管理の各計画 ・各試作計画の作成・推進 ・新技術の開発と先行技術開発推進 事業内容・業種 自動車部品

■業務内容 圧造生産技術部では、主に車体外板や主要な大物骨格部品のプレスパネルを生産するための金型を製作し、国内外のプレス工場に出荷しています。 入社後は以下の業務をお任せします。 ・新車開発におけるプレス部品のサイマルテニアスエンジニアリング、及びプレス金型工程設計 ・プレス部品品質改善のためのプレス金型修正トライアル立会い、及び修正方案の提案・指示 ・金型製作や生産ラインで必要とする設備、また新技術の開発に関する設備導入の計画立案と推進 事業内容・業種 自動車部品

■業務内容 組立工程への新車・マイナーチェンジ車の立上げ業務をお任せ致します。 具体的には下記の様な業務となります。 ①新車展開時の生産準備方針並びに準備計画の立案・推進 ・工程計画（工法・設備・材料・作業の設定） ・投資計画 ・品質、内製原価、立ち上げ、節目管理の各計画 ・試作計画の立案推進 ②生産技術に関する業務 ・生産ラインの効率化システム立案、推進 ・新技術の開発と先行技術開発推進 プロジェクトごとに担当をアサイン致します。 新車種製造等の場合は10～15名程度、部分的な改良等の場合は3～4名程度で1チームをなっております。新車種製造等、大きなプロジェクトをご担当頂く際は、プロジェクトの掛け持ちはございません。 事業内容・業種 自動車部品