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2カ月の研修からスタートし、エンジニアのサポート業務をお任せします。【具体的には】●データ入力、取りまとめ●資料作成やスケジュール管理●簡単な設計図の作成や修正のサポート【入社後の流れ】全国に研修拠点があり、約2ヶ月の研修があります。創業当時から培ったエンジニアとしての心構えや、基礎知識などをエンジニア出身のベテラン講師が一人ひとりに教えてくれます。採用人数が少ないからこそ、手厚く研修を受ける事ができます。関西では大阪の吹田市に自社の研修センターを用意しています。【お仕事の特徴】エンジニアサポート業務のため、PCスキルだけでなく、専門的な知識を身に着けることができます。研修後の配属先は大手・優良企業がほとんどですので、安心して働いていただけます。配属後も、サポートスタッフが定期的にフォロー、困ったことがあったら、いつでも相談に乗りますので安心してください。また、働いているうちに、挑戦したい仕事が見つかったら、配属先の変更などのサポートも行います。

航空宇宙分野と冷熱機器・産業機械分野を中心に設計、解析、試験・計測、システム設計・ソフトウェア開発等を行っています。民間航空機、官需機、宇宙機器などに携わる航空宇宙事業部。航空・宇宙エンジン、ミサイル、制御機器関連に携わる誘導・エンジン事業部。家庭用・業務用エアコンをはじめ、冷熱製品に関する技術支援を行う冷熱技術部。食品・包装機械、汎用ガソリンエンジン等の産業機械を担当する産業機械技術部と、活躍する分野は実に多彩。今回の募集では、技術系総合職として下記案件に携わっていただきます。①航空宇宙事業部：民間航空機、官需機、宇宙機器関連②誘導・エンジン事業部：航空・宇宙エンジン、ミサイル、制御機器関連③冷熱・産業機械事業部：家庭用・業務用・カーエアコン等冷熱製品および食品・包装機械、汎用ガソリンエンジン等の産業機械関連の開発、設計、試験・計測、各種機械のシステム設計、ソフトウェア設計等を幅広く携わって頂きます。今、私たちが取り組んでいる技術について一部をご紹介します。■モデルベース開発モデルベース開発（MBD）技術を適用することにより、従来のものづくりの工程が大きく変わります。航空宇宙分野では制御機器設計への導入を検討しており同社も活用方法、課題を検討中です。ツール上で設計した制御則の検証が簡易に行え、完成した制御則を実現するソフトウェアが自動で生成できます。制御則もブロックダイヤグラムなどの図形言語で作成するため、可読性に優れています。■人工知能（AI）レーダーで捕捉した画像から機種を判定する課題「画像識別問題」や、装置の運転データから故障の兆候を検出する課題「時系列データ識別問題」などを試行中で、人工知能を製品に適用する場合の課題について検討しています。■飛行制御技術若手技術者の育成を兼ねて、高速化概念実証のためのラジコンヘリの設計を行い、飛行試験を通じた飛行特性（飛行データ）の取得とその評価（試験計画との比較評価）を行っています。■衝撃解析技術航空・宇宙機器では、想定される不測の事態への対応として、エンジンの破損による破片が高速で衝突した場合のローターバーストや着陸時のタイヤが破裂した場合の破片の衝突による影響や、着水の際の衝撃応答など、各種衝撃解析を行っています。

充実の研修で知識と自信をつけて、実際のプロジェクトで発揮いただきます。その後は希望や適性に応じて、機械設計、生産技術、評価業務などを担当します。※過去には、飲食やサービス業、アパレルなど、他業界から転職した先輩が多く活躍しています。【配属後には】■実験評価部隊はチームワークが大切●実験評価器具の整理整頓、実験準備●装置装着、実験環境の設定●実験結果のデータ集計、Excel入力●他部署（設計部署）に対して実験結果報告■CADオペ部隊はサポート力が大切●オフィス、デスク周りの整理整頓●設計者さんの指示通りに図面を修正●チェック項目通りに製品の動作確認をしてExcelに結果入力●図面のファイリング●他部署へのメール送付etc機械やCADなどに触れながら、まずは「モノづくり」の基本を学んでいきます。●アカデミー制度による研修（※入社後約4年に渡る社内研修制度）により配属後もスキルアップ可能。入社後、その方の希望に合わせたコースのカリキュラムから参加日程を予約し、自宅でのWeb研修となります。（一部の研修では実地研修を予定しております。）機械エンジニアの方でも情報システム系のカリキュラムを受講することが可能。自分次第で様々な分野のスキルが習得できます。

【業務内容】大手サプライヤーにて、自動車部品の機能評価および開発サポート業務を担当いただきます。構内の充実した実験設備やツールを活用し、多彩な評価手法を習得可能です。自社社員が多数在籍しており、配属後のOJTやフォロー体制が整っているため安心して業務に取り組めます。【具体的な業務内容】担当部品の機能、性能、環境適合性、耐久性、EMC（電磁両立性）評価ICチップ等の部品交換作業（はんだごてを使用）製品のベンチマーク作業（構成部品の調査、回路図作成、動作試験）【キャリアパス】上流工程から保守開発など様々なポジションがございますのでキャリアアップを意識したジョブローテーションなども可能です。これらの職種の中から、皆様のご希望や適性に応じ、よりマッチする職種に配属が決定いたします。エンジニアー人一人に寄り添い、成長できる仕事や環境をご用意いたします。【セントラルエンジニアリングの特徴】大手メーカーが手がける先端プロジェクト、無から有を生み出す自社製品の開発、特許取得など高度な技術にふれられる案件など、多彩なものづくりに挑戦できるフィールドです。将来的には、クライアントからプロジェクトの最上流で開発をリードするポジションを任されたり、事業の柱となるような新しい自社製品の開発に企画段階から携わったり。常に技術・スキル、そして自分の価値を高めていけるチャンスがあります。

【業務内容】大手自動車メーカーで、次世代のクルマに搭載されるECU（電子制御ユニット）の開発をサポートするお仕事です。今回は、ECUの開発そのものではなく、開発を進めるための“プロジェクト管理”を行うポジションとなります。専門的な知識や開発経験がない方でも、丁寧なOJTやチームのサポートがありますので、安心してスタートできます！【具体的業務】（1）ECU開発プロジェクトの管理サポート開発部門など関係部署からの依頼・指示内容の確認報告や資料作成のための情報整理決まったフォーマットへのデータ入力や資料作成（2）その他のサポート業務部品リスト（部品表）の作成サポート法規認証に必要なデータの準備製品の品質チェックに関するサポート※ECU開発とは？ECUとは、自動車に搭載される「電子制御ユニット」のことで、現代のクルマに欠かせない中枢的なコンピュータです。エンジン制御、ブレーキ制御、自動運転支援（ADAS）、電動パワートレイン、ボディ制御など、車両のあらゆる機能を電子的に管理しています。ECU開発とは、これらの制御機能を実現するための制御ロジックの設計、ソフトウェア実装、通信設定、動作検証などを行う開発業務です。仕様検討から設計・検証・量産までの一連の工程を通じて、安全で快適なクルマの実現を支える極めて重要なポジションです。【キャリアパス】上流工程から保守開発など様々なポジションがございますのでキャリアアップを意識したジョブローテーションなども可能です。これらの職種の中から、皆様のご希望や適性に応じ、よりマッチする職種に配属が決定いたします。エンジニアー人一人に寄り添い、成長できる仕事や環境をご用意いたします。【セントラルエンジニアリングの特徴】大手メーカーが手がける先端プロジェクト、無から有を生み出す自社製品の開発、特許取得など高度な技術にふれられる案件など、多彩なものづくりに挑戦できるフィールドです。将来的には、クライアントからプロジェクトの最上流で開発をリードするポジションを任されたり、事業の柱となるような新しい自社製品の開発に企画段階から携わったり。常に技術・スキル、そして自分の価値を高めていけるチャンスがあります。