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総合職として、物流センターもしくは営業所にて以下のような物流管理及び物流企画を担当します。※幹部候補の採用になりますので、将来は物流センターや営業所の部門長として、部門運営を行っていただきます。【具体的に】●作業管理：改善：物流現場での仕事の段取り、効率良い作業手順の提案など●職場管理：改善：作業場や設備等の維持・管理、レイアウトや作業導線の改善提案など●労務管理：従業員の出退勤管理、安全衛生・健康管理など●運行管理：ドライバーへの乗務・運行の指示・指導、健康状態の確認、積載方法指示、運行・乗務の記録など●配車業務：受注した配送依頼・納期や配送ルートをもとに車両・ドライバーの割当、輸送コストの管理など●協力会社対応：協力会社への業務依頼、協力会社との安全管理活動など●企画・提案：新規の物流企画・提案、既存の輸送や保管、構内作業の改善提案など【入社後フォロー】第二新卒採用のため、研修としてダイセル物流内での研修（6か月）の後、ダイセル社員と共にダイセルのモノづくり研修（約5ヶ月）を受講いただきます。入社後も、外部コンサルが行う研修、ダイセル社員と共にダイセルが企画する研修、自己啓発支援など、様々な教育制度があります。【就業環境】配属先により異なりますが、多くの勤務先ではダイセル社員と共に働くことになります。一部ではフリーアドレス制を導入しているので、荷主と密に連携を取り業務ができます。また本社系部門では、フレックスタイム制、ビジネスカジュアルを導入しています。土日祝休み（年間休日は122日）、残業時間も20時間程度のためライフワークバランスを保ちながら働くことが可能です。【同社の特徴】ダイセル100％出資の物流会社であり、また創業70年を超える安定企業です。ダイセルには物流部門がないため、他の物流子会社と異なり、ダイセルの物流をすべて企画、運営するやりがいがあります。ダイセルグループの物流を一手に担うため、収益に大きくとらわれることなく、本来物流を行うために必要な「安全と品質」に主眼を置いて業務ができます。人事評価制度には、社内で好評をいただいております。目標管理制度（MBO）を導入し、半期毎に上長と目標を設定、達成度を確認することで、自身の成長を促します。

総合職として、物流センターもしくは営業所にて以下のような物流管理及び物流企画を担当します。※幹部候補の採用になりますので、将来は物流センターや営業所の部門長として、部門運営を行っていただきます。【具体的に】●作業管理：改善：物流現場での仕事の段取り、効率良い作業手順の提案など●職場管理：改善：作業場や設備等の維持・管理、レイアウトや作業導線の改善提案など●労務管理：従業員の出退勤管理、安全衛生・健康管理など●運行管理：ドライバーへの乗務・運行の指示・指導、健康状態の確認、積載方法指示、運行・乗務の記録など●配車業務：受注した配送依頼・納期や配送ルートをもとに車両・ドライバーの割当、輸送コストの管理など●協力会社対応：協力会社への業務依頼、協力会社との安全管理活動など●企画・提案：新規の物流企画・提案、既存の輸送や保管、構内作業の改善提案など【入社後フォロー】第二新卒採用のため、研修としてダイセル物流内での研修（6か月）の後、ダイセル社員と共にダイセルのモノづくり研修（約5ヶ月）を受講いただきます。入社後も、外部コンサルが行う研修、ダイセル社員と共にダイセルが企画する研修、自己啓発支援など、様々な教育制度があります。【就業環境】配属先により異なりますが、多くの勤務先ではダイセル社員と共に働くことになります。一部ではフリーアドレス制を導入しているので、荷主と密に連携を取り業務ができます。また本社系部門では、フレックスタイム制、ビジネスカジュアルを導入しています。土日祝休み（年間休日は122日）、残業時間も20時間程度のためライフワークバランスを保ちながら働くことが可能です。【同社の特徴】ダイセル100％出資の物流会社であり、また創業70年を超える安定企業です。ダイセルには物流部門がないため、他の物流子会社と異なり、ダイセルの物流をすべて企画、運営するやりがいがあります。ダイセルグループの物流を一手に担うため、収益に大きくとらわれることなく、本来物流を行うために必要な「安全と品質」に主眼を置いて業務ができます。人事評価制度には、社内で好評をいただいております。目標管理制度（MBO）を導入し、半期毎に上長と目標を設定、達成度を確認することで、自身の成長を促します。

総合職として、物流センターもしくは営業所にて以下のような物流管理及び物流企画を担当します。※幹部候補の採用になりますので、将来は物流センターや営業所の部門長として、部門運営を行っていただきます。【具体的に】●作業管理：改善：物流現場での仕事の段取り、効率良い作業手順の提案など●職場管理：改善：作業場や設備等の維持・管理、レイアウトや作業導線の改善提案など●労務管理：従業員の出退勤管理、安全衛生・健康管理など●運行管理：ドライバーへの乗務・運行の指示・指導、健康状態の確認、積載方法指示、運行・乗務の記録など●配車業務：受注した配送依頼・納期や配送ルートをもとに車両・ドライバーの割当、輸送コストの管理など●協力会社対応：協力会社への業務依頼、協力会社との安全管理活動など●企画・提案：新規の物流企画・提案、既存の輸送や保管、構内作業の改善提案など【入社後フォロー】第二新卒採用のため、研修としてダイセル物流内での研修（6か月）の後、ダイセル社員と共にダイセルのモノづくり研修（約5ヶ月）を受講いただきます。入社後も、外部コンサルが行う研修、ダイセル社員と共にダイセルが企画する研修、自己啓発支援など、様々な教育制度があります。【就業環境】配属先により異なりますが、多くの勤務先ではダイセル社員と共に働くことになります。一部ではフリーアドレス制を導入しているので、荷主と密に連携を取り業務ができます。また本社系部門では、フレックスタイム制、ビジネスカジュアルを導入しています。土日祝休み（年間休日は122日）、残業時間も20時間程度のためライフワークバランスを保ちながら働くことが可能です。【同社の特徴】ダイセル100％出資の物流会社であり、また創業70年を超える安定企業です。ダイセルには物流部門がないため、他の物流子会社と異なり、ダイセルの物流をすべて企画、運営するやりがいがあります。ダイセルグループの物流を一手に担うため、収益に大きくとらわれることなく、本来物流を行うために必要な「安全と品質」に主眼を置いて業務ができます。人事評価制度には、社内で好評をいただいております。目標管理制度（MBO）を導入し、半期毎に上長と目標を設定、達成度を確認することで、自身の成長を促します。

試験機トップクラスメーカーの同社にて技術系総合職として携わっていただきます。【具体的には】これまでの経験に応じて以下のお仕事のいずれかを担当します。●機械設計JIS、ASTM、ISOなどの工業規格に準拠した材料試験機、及び製品品質向上・新製品開発研究用試験機器の開発・設計をお任せします。●電気制御設計産業用装置の電気回路設計（動力回路、制御回路設計の両方）を行います。回路設計した産業用装置のPLCラダープログラム、タッチパネル画面設計も行います。作成したプログラムで装置動作をデバッグし、製品として完成させるまでの一連の業務をお任せします。●ソフトウェア設計キーエンス製PLCを制御する装置のWindows C#.NET、またはVisual basic6のアプリケーション作成業務をお任せします。●品質保証自社試験機装置の完成製品への検査・評価作業をお任せします。●購買自社開発の材料試験機装置の部品となる機械加工品、板金・樹脂・ガラスなどの材料や精密加工品の購買業務、および受入れ業務、払い出し作業（ピッキング）、棚卸し業務をお任せします。【社風について】裁量をもって仕事を行うことができ、手を挙げる人にはどんどん仕事を任せる風土があります。経験を積んで独り立ちした後は、別の業務に挑戦することも可能です。社員の5分の4程の者が中途入社しており、頑張りに応じて評価をする社風です。

会社全体が見渡せる本社スタッフとしてのポジション、そして事業最前線のリーダーシップをとるポジションをローテーションし、同社の未来を担う基幹社員として働いていただきます。【配属部署】※希望と適性を見て配属いたします。●経営戦略●総務、人事、経理●路線バスの運行計画及び営業●観光バスの企画及び営業●新規事業の企画●不動産物件の賃貸及び管理●システムの開発　など【入社後の流れ】●配属前研修（会社理解など）●配属後、各部門で勤務開始（OJTによる業務指導）【同社の強み】全国にバス会社はたくさんありますが、規模の大きさ、安定性においてトップクラスの企業です。主力のバス事業に加え、飲食業、旅行事業、不動産事業、自動車教習所など幅広く事業を展開。近年は更なる地域との連携強化を目指し新たなチームを立ち上げるなど、ますます地域にとって無くてはならない存在として成長しています。またジョブローテーションにより様々な業務を経験することで、自身のスキルアップも目指していただけます。