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■航空エンジン／【愛知】民間航空機用エンジン事業におけるプロジェクト支援(PMO)業務 【業務内容】 PMO(プロジェクト・マネジメント・オフィス)として、プロジェクト・マネージャー(PM等の下、以下の業務を担当していただきます。 ・プロジェクトの計画策定支援（スケジュール管理、リソース管理） ・進捗管理・課題整理、PMへの報告・調整支援 ・プロジェクトにおける必要な調整や会議のファシリテーション ・各種資料作成などの事務作業 ・プロジェクトのQCD（品質・コスト・納期）最適化支援 ・プロジェクト間の横断的な業務支援・改善策提案 未経験の業務については、入社後の研修・OJTを通じて学ぶことができるため、業界未経験の方でも安心して業務に取り組めます。 【業務の魅力】 ◆ポジションの魅力 ・大規模なプロジェクトに携わり、PMOやPMへのキャリアアップが可能 ・業界未経験者でも安心してスタートできる研修・OJTが充実 ・航空エンジンという最先端技術に関わる機会 ・データ分析・業務効率化のスキルを活かせる ・長期的なキャリア形成が可能な安定した環境 ◆得られる経験 ・長期にわたるプロジェクト運営の経験 ・グローバルプロジェクトに関与する機会 ・航空エンジンという最先端技術に携わる経験 ・業界未経験者でもプロジェクト管理のスキルを磨くチャンス ◆得られるスキル ・航空エンジン開発におけるプロジェクトマネジメントの実践スキル ・大規模プロジェクトの進捗管理 ・データ分析を活用した業務改善 ・製造業特有の品質管理・工程管理の知識 ・多様な関係者と協力するコミュニケーションスキル ◆キャリアパス ・入社後はPMOとしてプロジェクト支援業務を担当 ・プロジェクト管理だけでなく、データ分析やリスクマネジメントのスキルを高め、業務改善・経営企画などのキャリアパスも視野 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

設計部門が設計したプラント配管が運転を開始した時に破損しないかを確認し、パイプの物性値、内容物の温度、圧力などを解析していただきます！ 設計した配管が運転を開始した時に破損しないかを確認し設計担当から設計図を共有してもらいます。 それを踏まえて解析ソフトに形状、パイプの物性値、内容物の温度、圧力などを入力し解析します。問題がある場合は対応策を考え検討していき、プラントが安全に運転できる様にしていくのが役割です。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役　櫻井　誠　 事業内容 ◆プラント配管設計・解析 ◆2D、3DCADによる図面入力業務 ◆派遣業務 本社所在地 神奈川県横浜市中区住吉町1-13 松村ビル別館 6階

【配属先部門の担う役割】 舶用低速ディーゼルエンジンの工場試運転管理業務及び、本船での係留・海上運転業務立会い業務を担います。 ※日立造船から日立造船マリンエンジンへ在籍出向になります。 【入社後の具体的な仕事内容】 当社の有明工場で製作している舶用低速ディーゼルエンジンにおける、工場試運転管理業務及び、本船での係留・海上運転業務立会い業務を担当していただきます。 ・工場試運転業務 エンジン組立完成後、制御機器の調整や運転前点検を実施。製造部門とともに社内試験を実施し、その後お客様（船主/造船所）及び第三者機関を招いて試験及び検査を行います。（エンジン1台あたり、10～14日程度の期間を要します。） ・訪船（係留運転）業務 造船所にて船を組み立てた後に、岸壁に係船された状態で係留運転（エンジン起動確認、諸試験）を実施。その係留運転前のエンジン起動準備および係留運転への立会いを2名体制で行います。（約7日間の出張） ・訪船（海上試運転）業務 係留運転後は海上試運転に乗船し、2～3名体制でエンジンの調整、試験の立会い、点検業務を行います。本船の乗組員に対しては、英語でエンジンの取扱い説明を行います。（約3～7日間の海上試運転に帯同） ■組織構成 ＨＺＭＥ 品質保証部 品質保証2グループ：16名 半数以上が30代と若くて年齢が近く、和気あいあいとした雰囲気の組織です。 【仕事の進め方】 各業務において、お客様はもちろん、社内他部署の担当者とのコミュニケーションが発生し、技術的な素養だけではなく折衝・調整力が求められます。 また係留・海上運転業務立会い業務（出張）時にはお客様の都合により土曜日出勤の可能性がございますが、その場合は代休もしくは休日出勤手当を支給いたします。 【出張の有無】 月1～3回程度（3～7日程度/回） 【転勤】 当面なし 【事業の目指す姿】 案件受注から製作を終え、お客様に引き渡しを行う最終段階での本業務は、責任感の高い業務ではありますが、今後もお客様の期待に応え続けるべく、グループ一丸となって体制強化に努めたいと考えております。 【募集背景】 組織力強化を目指した増員募集 【本ポジションの魅力ややりがい】 エンジン部品に触れ、調整し、機器を操作することもでき、機械好きの方には魅力を感じていただくことができるポジションです。またエンジンの性能を保証する業務であり、お客様から直接感謝の言葉をいただくことができるやりがいの大きなポジションです。 【募集ポジション】 ・担当者/リーダークラス 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

■業務内容 H3ロケット用１段/2段エンジン、バルブ、各種宇宙機器類の組立・試験、出荷に関する製造対応検査業務を担当して頂きます。 ・エンジン、バルブ類に対する検査及び各種記録類の作成 ・顧客等による監督・検査への対応 また、工場での業務の他、田代試験場（秋田県大館市）、種子島宇宙センタ（鹿児島県南種子島町）でのエンジン燃焼試験やH3ロケット整備/打上作業、パートナーへの出張(短期)にも対応頂きます。 ■働き方 ・12名程度のチームで取り組むため、入社後は入社後は周囲のサポートも得て、OJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 ・勤務地は名古屋地区になりますが、国内試験場や種子島、パートナーへの出張業務もあります。 　出張は年数回ありますが、チーム内メンバーで分散して偏りなく対応して頂きます。 ■募集の背景 ・宇宙事業部は日本の基幹ロケットH-IIA、H3の打上げにより、防衛・民間顧客の宇宙活用に貢献する役割を担っています。 ・H3は量産初期段階であり、早期の品質安定化が急務であるが、一方で衛星の輸送ニーズは世界的に高く、それに伴うロケットの多数機製造/打上げに応えるべく、量産初期の段階からH3ロケットの増産を進める必要があります。 ・これに対応するH3ロケット用エンジンなどの検査要員の増強が急務となっており、確かなモノづくりと将来の宇宙開発を支える人材を募集します。 ■業務の魅力 ・ロケットの打上成功や宇宙機のミッション成功は、日常や他の仕事では味わえない達成感と夢がある仕事であり、日本国内に留まらず、国際社会に貢献することができるやりがいのある仕事です。 ・自分が”合格”と判断したエンジン、コンポーネントがロケットに搭載され、宇宙に飛び出します。外から見る打上げとは、一味も二味も違う打上げを経験できます。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

＜総合研究所／火力発電分野における脱炭素化にむけた燃料多様化関連技術の開発（燃焼機器開発、燃焼実験、計測技術、燃焼解析）＞ 【業務内容】 水素やアンモニアなどの高温高圧燃焼実験や数値解析を通じて、ガスタービン燃焼現象の理解を深め、事業部と連携しながら製品開発を技術で支援します。以下の業務の中から、応募者の適正に合わせて選択いたします。 　・水素焚きガスタービン燃焼器の開発 　・アンモニア焚きガスタービン燃焼器の開発 　・天然ガス焚きガスタービン燃焼器の開発 　・燃焼機器開発における実験計測業務およびその技術開発 　・燃焼機器開発における数値解析業務およびその技術開発 　・燃焼機器開発における燃焼実験業務およびその技術開発 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

＜物流・冷熱・ドライブシステムドメイン／　カーボンニュートラル社会の実現に向けた産業用エンジンの開発設計（機械系）＞ 【業務内容】 多様化するエネルギーへの対応、カーボンニュートラル社会の実現に向け、水素・メタノール・アンモニア・天然ガス等の燃料に対応した産業用エンジン(0.5～2MWクラスの舶用・発電用エンジン)の開発・設計業務に携わっていただきます。 主な業務は以下の通りです。 ・次世代エンジンの性能検討・構想設計 ・機関本体の詳細設計　(エンジンの構成部品の詳細設計、制御技術の開発など) ・検証試験の計画・結果評価 ・開発プロジェクトの取りまとめ 解析技術の高度化・精度向上が開発品質・スピードを左右しており、設計検討にあたっては様々な手法を用いて開発を行っております。 【取り扱い製品について】 次世代燃料に対応した産業用エンジンは、主に分散電源や船舶の動力源として使用されます。 【ポジションの魅力】 ・社内外で注目度が高い次世代エンジンの開発に最前線でかかわることができ、PRの機会として学会や講演会などのプレゼンなどに関わることも可能です。 ・低・脱炭素社会に対して、成長が著しい産業用エンジンのマーケットリーダーとして直接貢献できる可能性があります。 ・エンジン開発の全体を取りまとめる経験、スキルを身に着けることが可能です。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

＜総合研究所／発電用・舶用・産業機械用レシプロエンジンにおける脱炭素化にむけた燃料多様化関連技術の開発 （燃焼機器開発、流動・燃焼実験、計測技術、燃焼解析、非定常一次元性能計算）＞ 【業務内容】 これまで三菱重工グループは、高効率の機械やプラントをつくって低炭素化に取り組んできましたが、カーボンニュートラルの実現を目指す「MISSION NET ZERO」を宣言し、政府目標を10年前倒し2040年に顧客の排出量削減を含めた「CO2排出ネットゼロ」、すなわち脱炭素技術の社会実装に取り組んでいます。 　一方で、データセンター市場の急速な伸長等に代表される今後のデジタル化社会においては、非常時の電源確保が重要であり、そのエネルギー源として三菱重工グループが製造するレシプロエンジンが今後も社会に大きく貢献します。 　燃焼研究部では、これらエネルギー源の脱炭素化を図るため、水素やメタノール・アンモニアなどのCO2を排出しない燃料の利用技術に着目し、流動、化学反応、熱流体技術で製品の性能向上を図るだけでなく、燃焼時に生成される窒素酸化物などの有害物質を抑制したり、異常燃焼を回避する信頼性の高い燃焼・流動技術を開発します。 　主に出力500～8,000kWクラスの発電用・舶用・産業機械用レシプロエンジンを対象に、水素やメタノール・アンモニアなどの非定常高圧燃焼実験や数値解析を通じて、燃焼室周辺の現象の理解を深め、事業部と連携しながら製品開発を技術で支援します。以下の業務の中から、応募者の適正に合わせて選択いたします。 ・水素専焼および混焼エンジンの開発 ・メタノールエンジン、アンモニアエンジンの開発 ・天然ガスおよび軽油エンジンの改良研究 ・燃焼機器開発における流動実験業務およびその技術開発 ・燃焼機器開発における実験計測業務およびその技術開発（OH発光など） ・燃焼機器開発における数値解析業務およびその技術開発 ・各種エンジン開発における性能・信頼性検証試験 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

■【愛知/第二新卒歓迎】民間航空機 ボーイング787主翼 検査業務（構造・艤装検査、非破壊検査） ■業務内容 主な業務は以下の通りです。 (1) 組立（構造・艤装）検査業務 　　・製造工程検査 　　・完成品検査 　　・３次元計測 　　・塗装検査 (2) 非破壊検査業務 　　・非破壊検査（超音波） ■働き方 入社後は業務内容のいづれかを実施いただきます。班単位で業務を分けているため、周囲のサポートも得られやすい環境です。 ■業務の魅力 民間機セグメントの製品は、人々の安全・安心な生活を守る重要なミッションを担っています。製品のスケールも大きく、達成感や使命感を感じながら業務に取り組める環境です。また、業務を遂行する上で、多くの部門と関わることから、人脈や知見が広がり、多くの刺激を受けることができます。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

＜総合研究所／航空宇宙製品等の製造技術開発、試験業務＞ ■業務内容 航空宇宙製品を中心に、同社製品の生産に直接関わる製造技術の開発に携わっていただきます。 主に以下の業務を担当いただきます。 　・機械加工、金属AM（3次元積層造形）などの製造技術に関する研究開発、試験業務 　・試験装置、治具の検討・設計業務 　・試験の計画・遂行・計測業務 　・製品の生産性向上に関するプロジェクト 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【業務内容】 三菱重工田代試験場におけるロケットエンジンの燃焼試験において試験指揮、及び燃焼試験設備の運用/管理業務をご担当いただきます。 主な業務は以下の通りです。 　・ロケットエンジン試験準備/機能点検/燃焼試験の指揮及び作業 　・燃焼試験関連設備の運用/定期保守/補修・改修 　・上記作業に関わる客先/発注先/他部門との調整 　・上記作業に関わる不適合等想定外事象への対応 　・上記作業に関わる新規技術の検討 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船