整備士 慶弔見舞金制度 半導体・半導体製造機器・産業用装置の求人情報・お仕事一覧

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★自動車の耐久試験システム等の耐震試験機器は世界トップシェア！ ★残業月20h以内／年休123日／基本夜勤・突発対応・土日出勤無／リモート可／直行直帰可 ★大手取引先多数＆官公庁とも取引有 ★日本法人も50年以上の歴史あり 【職務内容】 ■サービスエンジニアとして、自動車、航空、建築など各業界の研究開発部門及び大学などの研究機関に納品しているMTS社の各試験装置、システムに関する据付、調整及び保守サービス業務を担当します。 【具体的には】 ■顧客先は、自動車メーカー（トヨタ自動車、マツダ等）重工業企業（川崎重工等）の基礎研究開発部門、宇宙および航空産業（ボーイング等）、官公庁（防衛庁）、大学などの研究機関となります。特に自動車業界は完成品や部品の高い安全性が競争力になる為、主要得意先となっています。 ■業務の殆どは、メーカーでの研究開発部門または、研究機関で行う為、土日や深夜の急な出勤が少なく、代休制も整っています。 【入社後の体制】 ■入社後は約1ヵ月基礎トレーニングとして座学やDemoシステムを使用してMTS試験装置がどのようなものかを学んでいただきます。 その後、シニアエンジニアと共に客先へ訪問して実際に作業を実施しながら実務を学んでいただきます。 ■OJT期間は1年くらいを想定しており、一人で客先へ訪問していただくまでには時間がかかりますが、研修中も自分から率先して学ぼうとする方を求めます。 【同社の魅力】 ■社員の定着率が高く、中途採用の割合も高いです。 ■年間休日123日、月残業時間も10～20時間と働きやすい環境です。 ■大手メーカーや研究開発部門・宇宙・航空産業と取引があるため安定性もあります。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【業務内容】 現場で機械メンテナンスを行う協力会社のエンジニアのマネジメントや製品の買い替え提案業務等をお任せ致します。 【詳細】 ■協力会社のフィールドエンジニアの方の管理業務 エンジニアの方のシフト作成、技術指導、故障事例のマニュアル作成・エンジニアの方への共有など。 ■現場での作業立ち合い業務　※過去に事例がない故障が発生した際 協力会社のエンジニアの方は汎用的なスキルを持った方が多いです。そのため現場の方々が解決できない問題が起こった際などに、物流システムのスペシャリストとして我々が出向き、原因を考察し現場での作業を指示します。 ※物流システムの知識はご入社後に研修やOJTを通じて学ぶ機会がございますのでご安心ください。 ■故障事例やリスクを鑑みた、取引先への新たな部品や設備の買い替え提案活動 故障の内容によっては、メンテナンスを行うよりも新製品を買い替える方が安価で済むケースもございます。そのような際に故障の事例を社内で共有し、法人営業部隊が顧客に新しい製品を提案する機会に繋げます。 ※デスクワークと現場での営業、立ち合い業務の割合は5：5程度です。物流システムの製品例：https://shi-mh.co.jp/logistics/ 【働き方】 ■休日：土日祝休み　※多くて月3,4回程度、土日の対応が入る可能性がございます。その場合、平日に代休を取得頂きます。 ■年間休日：126日 ■残業時間：平均25時間（忙しい月だと35時間程度） ■フルフレックス勤務、直行直帰可能 【モデル年収】 ＜26歳＞499万円　＜32歳＞561万円　＜35歳＞621万円　※賞与込みで計算 上記に加え、住宅手当を支給（首都圏、関西圏の場合：65,000円／月、中京圏などの場合：44,000円／月　支給） 【数字でみる住友重機械グループ】 https://www.shi.co.jp/saiyo/future/data.html 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

★自動車整備機器・自動車製造用機器・パワーシステムの3つの事業を展開 ★同業界の中で唯一自社内に製造機能を保有している企業 ★日産自動車(株)の生産ラインへの導入率90％以上 ★年休121日／転勤当面無し／残業20h以下 ■業務内容： カーメーカー生産のエンジンを各種用途での動力源装置として販売する部門にて就業いただきます。 ■具体的な業務内容 お客様からの設備仕様のヒアリングを行い、技術的な打ち合わせの場面では検討可否等を含めて技術的なアドバイスを行っていただきます。 設備納入後はアフターメンテナンス（窓口・現場対応、修理部品見積、サービス協力会社との連携・調整、売上処理）の調整を中心に、セールスエンジニア（エンジン装置の営業技術活動）としてもご活躍いただきます。 常用・非常時の消火設備・発電機として活躍する装置に携わっていただきますので、インフラのようなやりがいを感じられる事業です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■商材： エンジンの使用用途は非常用動力装置（非常用電源）、産業用エンジン、ガスエンジンコージェネレーションシステムなど多岐にわたります。用途に応じた艤装を施して客先へ販売→エンドユーザーに据付となります。 ■納入先： 石油コンビナート、寺社仏閣などの重要文化財、大型商業施設、病院など ■就業環境・社風： ・風通しがよく、わからないことがあれば上司・同僚問わず何でも聞ける環境です。部署の垣根を越えての打ち合わせや協力会社との連携など、力を合わせながら業務を進めていただきます。 ・労務管理には力を入れておりメリハリをつけて働くことを推奨。働くときはしっかり働く、休むときはしっかり休むを大事にしています。自分の仕事に、自由に裁量を持って取り組める風土があります。 ■事業・製品の特徴： ・メーカー商社として自社内に製造機能を有しています。企画、開発、設計、製造、販売、アフターサービスまでを自社で一貫して担当できることは同業他社と比べて大きな強みです。 ・複雑なデザインホイールにも対応できるタイヤアッセンブリーマシン等、他社にはない独自技術を誇っております。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

★『振動に関するトータルソリューションを提供する』ニッチトップメーカーです ★半導体製造工場、病院、オフィスビル等様々な箇所での納入実績◎ ★中途入社9割/転勤率1.28％/実働7時間15分（日本にわずか3%） ★基本日勤のみ/土日休み/年休125日 【業務内容】 振動制御のトータルソリューションを提供する当社にて、半導体業界向けのサービスエンジニア職に従事頂きます。当社にて販売している除振装置(振動を抑える装置)の据付後調整、報告書作成等をお任せします。 【具体的には】※建設業務は含まない ・当社除振装置等の現場据付後の調整立上げ作業 ・装置を設置する環境の音・振動・磁場測定ならびに報告書作成 ・顧客との装置調整後の折衝　など 【出張について】外出、出張（1～2泊）頻度は週2.5日程度です。 出張先は全国で、将来的には海外（東アジア）もお願いする予定です。 ◎まずは企業紹介動画をご覧ください⇒https://www.youtube.com/watch?v=MmxUMVE34Zo&t=2s 【組織】 微振動制御技術部　ソリューション技術課 課長-主事-係長-主任-課員5名 【組織について】 同社は落ち着いた社風であり、じっくりと専門性を磨きたいと考える方にもフィットする環境です。今まで入社した方のほどんどが実務未経験です。入社後まずは部署内の研修、先輩社員の同行で現場測定方法等のレクチャーを受けて頂き、部署内の研修やOJTを通じて、一から知識・スキルを身に着けてもらいます。同社の社員は中途入社の方が多く（90％）、受け入れ態勢も整っています。半年から1年は先輩社員との同行作業となります。 【成長できる環境】 先輩社員が多く、わからないことがあればすぐに確認できる環境です。また、慣れるまでは先輩と同行で現場作業にあたります。 【就業環境情報】 中途入社9割にも関わらず、勤続年数12年、離職率2.9％となっており、長期就業しやすい環境となっています。所定労働時間がそもそも7時間15分であるため、所定労働時間が8時間の企業に比べて、総労働時間は短いです。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【職務内容】 ■半導体製造装置の立ち上げ、保守（メンテナンス）、テクニカルサポート、改善・改良提案などをお任せします。 【具体的には】 ■お客さまへの納入後の装置立ち上げから、お客さまのニーズに応じた装置のカスタマイズや改良、修復、メンテナンスなどを幅広くお任せします。 【魅力】 1)半導体製造装置は多様な技術的要素で構成されているため、フィールドエンジニアには高い知識と技術力が求められます。 時にはプロジェクトマネージャーのような役割を持ち 自身の工夫次第では様々な改善提案をすることが可能です。 ※将来的には海外駐在や、新規装置開発に関わる仕事などもお任せできればと思います。 (2)装置の調整や日々のメンテナンス、修復作業も実施します。 大きな不具合が生じた際には、その要因を探るべく自ら装置の分析・解析を行い、専門領域のエンジニアと協力して解決策を講じます。 【入社後に関して】 まずは基本的な仕事を覚えていただくため、装置の立ち上げ作業や保守（メンテナンス）を担当していただきます。その後、段階的に改善・改造作業や出張ベースでの海外対応などをお任せする予定です。 ※業務はクリーンルーム内での作業が中心です。 事業内容・業種 半導体

【業務内容】 フィールドエンジニアとして、装置メーカー様やエンドユーザー様の工場に趣き、産業用装置の立ち上げサポートやメンテナンス作業をメインでご担当ください。 ■入社後の流れ PC等の環境支給、業界や装置に関する研修・引継ぎをおこない、スムーズに業務に移行出来るように致します。 ■働き方 週2日本社出社日があり、それ以外は自社工場への出勤が主体で、出張が入る事もあります。 ＜チーム・組織構成について＞ 配属予定の制御開発グループは現在6名ですが、年内に10名程に増員予定です。 中途で入ってきたエンジニアが多く、役職問わず分け隔てないフラットな環境ですので、意見やアイディアも発信しやすい職場です。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【業務内容】 現場で機械メンテナンスを行う協力会社のエンジニアのマネジメントや製品の買い替え提案業務等をお任せ致します。 納入した大型クレーンの点検／調査活動、故障対応などをい、フィールドエンジニアの視点から修繕や改良事などの保全提案をしながら営業活動をう業務です。 【詳細】 ■協力会社のフィールドエンジニアの方の管理業務 エンジニアの方のシフト作成、技術指導、故障事例のマニュアル作成・エンジニアの方への共有など。 ■現場での作業立ち合い業務　※過去に事例がない故障が発生した際 協力会社のエンジニアの方は汎用的なスキルを持った方が多いです。そのため現場の方々が解決できない問題が起こった際などに、大型クレーンのスペシャリストとして我々が出向き、原因を考察し現場での作業を指示します。 ■故障事例やリスクを鑑みた、取引先への新たな部品や設備の買い替え提案活動 故障の内容によっては、メンテナンスを行うよりも新製品を買い替える方が安価で済むケースもございます。そのような際に故障の事例を社内で共有し、法人営業部隊が顧客に新しい製品を提案する機会に繋げます。 ※デスクワークと現場での営業、立ち合い業務の割合は5：5程度です。 【働き方】 ■休日：土日祝休み　※多くて月3,4回程度、土日の対応が入る可能性がございます。その場合、平日に代休を取得頂きます。 ■年間休日：126日 ■残業時間：平均25時間（忙しい月だと35時間程度） ■フルフレックス勤務、直行直帰可能 【モデル年収】 ＜26歳＞499万円　＜32歳＞561万円　＜35歳＞621万円　※賞与込みで計算 上記に加え、住宅手当を支給（首都圏、関西圏の場合：65,000円／月、中京圏などの場合：44,000円／月　支給） 【数字でみる住友重機械グループ】 https://www.shi.co.jp/saiyo/future/data.html 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

★自動車整備機器・自動車製造用機器・パワーシステムの3つの事業を展開 ★同業界の中で唯一自社内に製造機能を保有している企業 ★日産自動車(株)の生産ラインへの導入率90％以上 ★年休121日／転勤当面無し／残業20h以下 ■業務内容： カーメーカー生産のエンジンを各種用途での動力源装置として販売する部門にて就業いただきます。 ■具体的な業務内容 お客様からの設備仕様のヒアリングを行い、技術的な打ち合わせの場面では検討可否等を含めて技術的なアドバイスを行っていただきます。 設備納入後はアフターメンテナンス（窓口・現場対応、修理部品見積、サービス協力会社との連携・調整、売上処理）の調整を中心に、セールスエンジニア（エンジン装置の営業技術活動）としてもご活躍いただきます。 常用・非常時の消火設備・発電機として活躍する装置に携わっていただきますので、インフラのようなやりがいを感じられる事業です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■商材： エンジンの使用用途は非常用動力装置（非常用電源）、産業用エンジン、ガスエンジンコージェネレーションシステムなど多岐にわたります。用途に応じた艤装を施して客先へ販売→エンドユーザーに据付となります。 ■納入先： 石油コンビナート、寺社仏閣などの重要文化財、大型商業施設、病院など ■就業環境・社風： ・風通しがよく、わからないことがあれば上司・同僚問わず何でも聞ける環境です。部署の垣根を越えての打ち合わせや協力会社との連携など、力を合わせながら業務を進めていただきます。 ・労務管理には力を入れておりメリハリをつけて働くことを推奨。働くときはしっかり働く、休むときはしっかり休むを大事にしています。自分の仕事に、自由に裁量を持って取り組める風土があります。 ■事業・製品の特徴： ・メーカー商社として自社内に製造機能を有しています。企画、開発、設計、製造、販売、アフターサービスまでを自社で一貫して担当できることは同業他社と比べて大きな強みです。 ・複雑なデザインホイールにも対応できるタイヤアッセンブリーマシン等、他社にはない独自技術を誇っております。 変更の範囲：本文参照 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【業務内容】 現場で機械メンテナンスを行う協力会社のエンジニアのマネジメントや製品の買い替え提案業務等をお任せ致します。 納入した大型クレーンの点検／調査活動、故障対応などをい、フィールドエンジニアの視点から修繕や改良事などの保全提案をしながら営業活動をう業務です。 【詳細】 ■協力会社のフィールドエンジニアの方の管理業務 エンジニアの方のシフト作成、技術指導、故障事例のマニュアル作成・エンジニアの方への共有など。 ■現場での作業立ち合い業務　※過去に事例がない故障が発生した際 協力会社のエンジニアの方は汎用的なスキルを持った方が多いです。そのため現場の方々が解決できない問題が起こった際などに、大型クレーンのスペシャリストとして我々が出向き、原因を考察し現場での作業を指示します。 ■故障事例やリスクを鑑みた、取引先への新たな部品や設備の買い替え提案活動 故障の内容によっては、メンテナンスを行うよりも新製品を買い替える方が安価で済むケースもございます。そのような際に故障の事例を社内で共有し、法人営業部隊が顧客に新しい製品を提案する機会に繋げます。 ※デスクワークと現場での営業、立ち合い業務の割合は5：5程度です。 【働き方】 ■休日：土日祝休み　※多くて月3,4回程度、土日の対応が入る可能性がございます。その場合、平日に代休を取得頂きます。 ■年間休日：126日 ■残業時間：平均25時間（忙しい月だと35時間程度） ■フルフレックス勤務、直行直帰可能 【モデル年収】 ＜26歳＞499万円　＜32歳＞561万円　＜35歳＞621万円　※賞与込みで計算 上記に加え、住宅手当を支給（首都圏、関西圏の場合：65,000円／月、中京圏などの場合：44,000円／月　支給） 【数字でみる住友重機械グループ】 https://www.shi.co.jp/saiyo/future/data.html 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【職務内容】 ■最先端材料技術を支える表面分析装置専門の安定した国内メーカーである当社にて、表面分析装置のフィールドサービスを担当して頂きます。　配属先となるカスタマサービス部では、装置の納入・据付、保守管理、周辺機器・消耗品等の販売、装置運用関する電話サポートなど顧客サポート全般を担当しています。20代から40代の方が中心となって活躍しています。 ※全国への出張がございます。直行直帰可能で、休日・夜間の出勤はほとんどありません。 事業内容・業種 半導体