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【長崎】護衛艦の船体ぎ装設計

三菱重工業株式会社

【業務内容】■護衛艦の船体ぎ装設計のうち、以下のいずれかの設計業務 ①配管設計関連業務  ・冷暖房等の空調設計 ・飲料水、生活排水等に関連する配管系統設計 ・消火設備の計画 ・海上試運転の計画及び乗船 ・製造現場、客先、メーカ対応 ②甲板ぎ装品設計業務 ・錨、給油設備、荷揚設備等の計画・設計 ・油圧設備の計画 ・海上試運転の計画及び乗船 ・製造現場、客先、メーカ対応■仕事の魅力・やりがい同社は防衛装備品のインテグレテータとして、国内をリードしている会社の一つです。そのため、最新技術を駆使しながら、国防という責任の重さを常に感じながら、仕事に取り組んでいます。また、将来、艦艇の海外輸出を目指しており、グローバルに活躍することが可能な非常にやりがいのある仕事です。■働き方護衛艦建造における船体ぎ装設計のキャリアを積み重ねたメンバーが多く、指導やサポートが手厚くできる職場です。勤務については、お客様や製造部門との建造現場での共同業務が多いことから、リモートでの業務はありませんが、事前の日程調整や職場のサポートにより、休暇取得等はしやすい職場です。事業内容・業種重工業・プラントエンジニアリング・造船
【業務内容】■護衛艦の船体ぎ装設計のうち、以下のいずれかの設計業務 ①配管設計関連業務  ・冷暖房等の空調設計 ・飲料水、生活排水等に関連する配管系統設計 ・消火設備の計画 ・海上試運転の計画及び乗船 ・製造現場、客先、メーカ対応 ②甲板ぎ装品設計業務 ・錨、給油設備、荷揚設備等の計画・設計 ・油圧設備の計画 ・海上試運転の計画及び乗船 ・製造現場、客先、メーカ対応■仕事の魅力・やりがい同社は防衛装備品のインテグレテータとして、国内をリードしている会社の一つです。そのため、最新技術を駆使しながら、国防という責任の重さを常に感じながら、仕事に取り組んでいます。また、将来、艦艇の海外輸出を目指しており、グローバルに活躍することが可能な非常にやりがいのある仕事です。■働き方護衛艦建造における船体ぎ装設計のキャリアを積み重ねたメンバーが多く、指導やサポートが手厚くできる職場です。勤務については、お客様や製造部門との建造現場での共同業務が多いことから、リモートでの業務はありませんが、事前の日程調整や職場のサポートにより、休暇取得等はしやすい職場です。事業内容・業種重工業・プラントエンジニアリング・造船

サスペンション技術開発|設計(年間休日120日以上)【大阪府池田市】

ダイハツ工業株式会社

【業務内容】運動性能、操縦安定性、乗り心地に拘った、サスペンション開発を行っております。クルマの動的性能に直結するサスペンション関係の各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。▼業務詳細・サスペンション板金プレス部品(ロアアーム、サスペンションアームなど)の技術開発・設計・サスペンション鋳物部品(ナックルなど)の技術開発・設計・サスペンションメンバーの技術開発・設計【入社後のキャリアパス】入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、サスペンション技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、当社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。【仕事のやりがい・魅力】運動性能、操縦安定性、乗り心地を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、車両の電動化/自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。【部署のミッション】弊社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様にご安心いただける魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。将来的に個々の適性を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。事業内容・業種自動車
【業務内容】運動性能、操縦安定性、乗り心地に拘った、サスペンション開発を行っております。クルマの動的性能に直結するサスペンション関係の各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。▼業務詳細・サスペンション板金プレス部品(ロアアーム、サスペンションアームなど)の技術開発・設計・サスペンション鋳物部品(ナックルなど)の技術開発・設計・サスペンションメンバーの技術開発・設計【入社後のキャリアパス】入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、サスペンション技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、当社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。【仕事のやりがい・魅力】運動性能、操縦安定性、乗り心地を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、車両の電動化/自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。【部署のミッション】弊社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様にご安心いただける魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。将来的に個々の適性を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。事業内容・業種自動車

機械設計★東証プライム上場G★研修体制◎/年休124日・土日祝休/残業20h【千葉県】

株式会社メイテックフィルダーズ

【業務内容】設計(構想設計、三次元CAD 等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等)解析(構造、強度等)評価 等《案件例》ご本人のキャリアアップを第一に考え、選考を通じてご希望を考慮し決定致します。■自動車・二輪車:エンジン制御システムの設計開発/内装品の樹脂設計/トランスミッションの設計開発/エンジン設計/フレーム、外装品の設計■医療用機器:血液分析装置の設計■空・宇宙・防衛:回転翼航空機装備品の設計開発/ロケットエンジンの流体解析/ロケット設計における各種解析/ロケット用油圧系機器の開発■ロボット:水中探索ロボットの設計開発/産業用ロボットアームの機構設計■鉄道:新幹線の筐体設計 ■生産設備:生産設備の構想検討■デジタルカメラ:レンズユニットの光学設計/デジタルカメラ用電子部品の設計■生活家電:製品の筐体設計 ■テレビ:スクリーン部の樹脂設計■AV機器:プロジェクター内部の放熱設計■パソコン、プリンタ:通信機器の筐体設計/プリンタ紙送り機構の駆動設計■玩具・ゲーム・遊戯機器:玩具外装のモデリング、金型設計/プラモデルの設計/遊戯機器の設計開発/アーケードゲーム機の設計開発【メイテックグループのここが魅力!】株式会社メイテックは1974年創業し、現在設立49年、東証プライム上場Gの業界最大手の技術者派遣企業です。①★安定性抜群★・国内で初めて技術者派遣企業として発足したパイオニアであり、日本最大規模かつハイレベルなエンジニアを多く抱えており、現在、単体8331名グループ全体13039名、単体売上高837億(グループ連結:1190億)、財務基盤としても無借金経営・内部留保400億円超と非常に安定性を兼ね備えている企業です。・また、2020年には「JPX日経400」に採用(投資家にとって投資魅力の高い会社)されています。(ホンダ、トヨタ、キーエンス、ソニーなどの大手企業も選出されています)取引社数は約4000社、上場企業および優良中堅企業 約1200社、常時約1600件ものプロジェクトが走り続けています!②★最先端の技術に関わることができる案件が多数!★今後、数年後に世の中に出ていくような商品やサービスに携わることができ、大手メーカーエンジニアと肩を並べ、高い技術力を持ったエンジニアとしてスキルアップが叶えられます。③★教育・研修体制について★メイテックグループでは技術力が高いエンジニアを1人でも多く排出する為に、教育・研修体制に力を入れ、自社内でエンジニアを育てることで更なるキャリアの開拓をサポートすると共に、クライアントとエンジニアにとっても利益が出るような3者間利益を実現する取り組みをしています。例えば、、?入社後、1か月半研修センターでの充実した研修プログラム 研修講師とご自身が身につけたいスキルを相談して頂き、 数々の研修の中から学びたい項目を選択、2週間程度の研修を数種類組みます。 自らがなりたい姿、やりたいことを叶えやすい研修体制が整っています。?案件配属後の社内での技術研修 年間の研修開催数433回、社内技術研修講座数558講座に加え、 エンジニア主催の技術勉強会は年間491回開催され、約5000名のエンジニアが参加しています!(例)・社内研修:3D-CAD研修、電気回路の考え方、C言語によるシリアル通信・モータ制御、ネットワーク構築入門、プロジェクトマネジメント研修等・エンジニア主催研修:自動車ティアダウン研修、パスタブリッジ研修、空圧研修、プレゼン資料勉強会、技術発表会等?年間約10億円の資金を教育に投資! 過去には全企業の教育にかける投資額ランキングでも第5位にランクインしています! 業界で一番教育に投資し、エンジニアの成長とクライアントの利益に貢献する環境が整っています。事業内容・業種その他(人材サービス)
【業務内容】設計(構想設計、三次元CAD 等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等)解析(構造、強度等)評価 等《案件例》ご本人のキャリアアップを第一に考え、選考を通じてご希望を考慮し決定致します。■自動車・二輪車:エンジン制御システムの設計開発/内装品の樹脂設計/トランスミッションの設計開発/エンジン設計/フレーム、外装品の設計■医療用機器:血液分析装置の設計■空・宇宙・防衛:回転翼航空機装備品の設計開発/ロケットエンジンの流体解析/ロケット設計における各種解析/ロケット用油圧系機器の開発■ロボット:水中探索ロボットの設計開発/産業用ロボットアームの機構設計■鉄道:新幹線の筐体設計 ■生産設備:生産設備の構想検討■デジタルカメラ:レンズユニットの光学設計/デジタルカメラ用電子部品の設計■生活家電:製品の筐体設計 ■テレビ:スクリーン部の樹脂設計■AV機器:プロジェクター内部の放熱設計■パソコン、プリンタ:通信機器の筐体設計/プリンタ紙送り機構の駆動設計■玩具・ゲーム・遊戯機器:玩具外装のモデリング、金型設計/プラモデルの設計/遊戯機器の設計開発/アーケードゲーム機の設計開発【メイテックグループのここが魅力!】株式会社メイテックは1974年創業し、現在設立49年、東証プライム上場Gの業界最大手の技術者派遣企業です。①★安定性抜群★・国内で初めて技術者派遣企業として発足したパイオニアであり、日本最大規模かつハイレベルなエンジニアを多く抱えており、現在、単体8331名グループ全体13039名、単体売上高837億(グループ連結:1190億)、財務基盤としても無借金経営・内部留保400億円超と非常に安定性を兼ね備えている企業です。・また、2020年には「JPX日経400」に採用(投資家にとって投資魅力の高い会社)されています。(ホンダ、トヨタ、キーエンス、ソニーなどの大手企業も選出されています)取引社数は約4000社、上場企業および優良中堅企業 約1200社、常時約1600件ものプロジェクトが走り続けています!②★最先端の技術に関わることができる案件が多数!★今後、数年後に世の中に出ていくような商品やサービスに携わることができ、大手メーカーエンジニアと肩を並べ、高い技術力を持ったエンジニアとしてスキルアップが叶えられます。③★教育・研修体制について★メイテックグループでは技術力が高いエンジニアを1人でも多く排出する為に、教育・研修体制に力を入れ、自社内でエンジニアを育てることで更なるキャリアの開拓をサポートすると共に、クライアントとエンジニアにとっても利益が出るような3者間利益を実現する取り組みをしています。例えば、、?入社後、1か月半研修センターでの充実した研修プログラム 研修講師とご自身が身につけたいスキルを相談して頂き、 数々の研修の中から学びたい項目を選択、2週間程度の研修を数種類組みます。 自らがなりたい姿、やりたいことを叶えやすい研修体制が整っています。?案件配属後の社内での技術研修 年間の研修開催数433回、社内技術研修講座数558講座に加え、 エンジニア主催の技術勉強会は年間491回開催され、約5000名のエンジニアが参加しています!(例)・社内研修:3D-CAD研修、電気回路の考え方、C言語によるシリアル通信・モータ制御、ネットワーク構築入門、プロジェクトマネジメント研修等・エンジニア主催研修:自動車ティアダウン研修、パスタブリッジ研修、空圧研修、プレゼン資料勉強会、技術発表会等?年間約10億円の資金を教育に投資! 過去には全企業の教育にかける投資額ランキングでも第5位にランクインしています! 業界で一番教育に投資し、エンジニアの成長とクライアントの利益に貢献する環境が整っています。事業内容・業種その他(人材サービス)

(第二新卒歓迎)【東京:転勤なし】機械設計 ◎年間休日125日/月平均残業15h/大手企業と取引多数

株式会社サヤカ

★日本で最初にルーター式基板分割機を発表したメーカー。国内トップシェア(60%)であり事業が安定。★国内ではパナソニック、トヨタ自動車他数百社と取引。近年は外資系企業(イーロンマスク氏のスペースX社など)への納入実績が増加中。★東京から転勤なし、土日祝休み、年間休日125日、1か月あたりの平均残業15時間と働きやすい環境。【業務内容】当社は家電、自動車などあらゆるエレクトロニクス分野で使用されている、電子部品のプリント基板・半導体集合基板の分割機メーカーです。そんな当社にて、プリント基板分割機や研究開発業界向け設備の機械設計業務をご担当頂きます。一部、治工具の設計もお任せ致します。【詳細】■機械設計機械本体(部分ユニット含む)の設計は3DCADで構想し、2DCADで各部品を図面化していきます(使用CADはiCAD)。また、治工具の設計と並行して開発案件の要素技術開発にも関わり、実験・評価を通じて要素的な知識の引き出しを増やして頂くのと同時に、我社の強み構築に貢献して頂きます。■治工具設計お客様の基板公差を基に治具のクリアランスを決め、位置決めピン、基板ガイドや基板吸引・カット屑が極力残らないように設計を行います。仕様について、営業がお客様と取りまとめた書面もしくはユーザー仕様書で設計を行います。治工具の設計は2DCADメインで行いますが、まれに3DCADで行う場合もあります。スキルアップと共に自動化設備に用いる搬送治具の設計、基板分割機及びFA機器のユニットの設計を手掛け、最終的には基板分割機及びFA機器を一人で設計できるようになって頂きます。【プリント基板分割機とは】あらゆる電子機器に必ず使用される基板を切断するための装置になります。スマートフォンや自動車がスムーズに機能するのに当社の製品の存在があります。実装部品が搭載された基板を極力衝撃を与えず且つ±005mm~±0.1mm以下で高精度にカットすることができます。生産した機械の国内:海外の出荷比率は、4:6です。【配属先組織】6名(30代2名、40代2名、50代2名)事業内容・業種産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど)
★日本で最初にルーター式基板分割機を発表したメーカー。国内トップシェア(60%)であり事業が安定。★国内ではパナソニック、トヨタ自動車他数百社と取引。近年は外資系企業(イーロンマスク氏のスペースX社など)への納入実績が増加中。★東京から転勤なし、土日祝休み、年間休日125日、1か月あたりの平均残業15時間と働きやすい環境。【業務内容】当社は家電、自動車などあらゆるエレクトロニクス分野で使用されている、電子部品のプリント基板・半導体集合基板の分割機メーカーです。そんな当社にて、プリント基板分割機や研究開発業界向け設備の機械設計業務をご担当頂きます。一部、治工具の設計もお任せ致します。【詳細】■機械設計機械本体(部分ユニット含む)の設計は3DCADで構想し、2DCADで各部品を図面化していきます(使用CADはiCAD)。また、治工具の設計と並行して開発案件の要素技術開発にも関わり、実験・評価を通じて要素的な知識の引き出しを増やして頂くのと同時に、我社の強み構築に貢献して頂きます。■治工具設計お客様の基板公差を基に治具のクリアランスを決め、位置決めピン、基板ガイドや基板吸引・カット屑が極力残らないように設計を行います。仕様について、営業がお客様と取りまとめた書面もしくはユーザー仕様書で設計を行います。治工具の設計は2DCADメインで行いますが、まれに3DCADで行う場合もあります。スキルアップと共に自動化設備に用いる搬送治具の設計、基板分割機及びFA機器のユニットの設計を手掛け、最終的には基板分割機及びFA機器を一人で設計できるようになって頂きます。【プリント基板分割機とは】あらゆる電子機器に必ず使用される基板を切断するための装置になります。スマートフォンや自動車がスムーズに機能するのに当社の製品の存在があります。実装部品が搭載された基板を極力衝撃を与えず且つ±005mm~±0.1mm以下で高精度にカットすることができます。生産した機械の国内:海外の出荷比率は、4:6です。【配属先組織】6名(30代2名、40代2名、50代2名)事業内容・業種産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど)

機械設計職|【山口県】

丸一ステンレス鋼管株式会社

【仕事内容】(主業務)■製造に関わる機械装置の設計業務(その他業務)■機械のメンテナンス・保全業務■設備トラブル発生時の故障修理に対応する業務【具体的には】当社が機械メーカーに設計を発注します。その発注先が設計した図面を見て、当社にあった設備にすべく交渉していただきます。従い、図面を読み取れる能力・経験が必要となります。更に、機械の大きさや電源などを踏まえ、工場内でのレイアウト設計をお願いします。ポイントは、0から機械設計をするのではなく、一旦機械設計されたものを当社の要求に即して作り上げ、設置していただくと言った内容です。さらに、現状稼働している機械の保全修理などもお任せします。【設計ツールについて】オートCADを使用しています【小型設備設計からの応募の可能性】例えば、部品や金型の機会設計から、大きな機械設計に挑戦し設計担当としてのスキルアップ「を考えていらっしゃる方は方向性が違うかもしれません。業務内容は上述の通りですので、ご理解の上志望意志があれば採用対象とさせていただきます。 【当社設計の魅力とは?】様々な大型設備の設計に関ることができます。広い工場全体を見ながら、生産効率などの広い視点での、設備装置全体の配置を設計できます。事業内容・業種鉄鋼・金属
【仕事内容】(主業務)■製造に関わる機械装置の設計業務(その他業務)■機械のメンテナンス・保全業務■設備トラブル発生時の故障修理に対応する業務【具体的には】当社が機械メーカーに設計を発注します。その発注先が設計した図面を見て、当社にあった設備にすべく交渉していただきます。従い、図面を読み取れる能力・経験が必要となります。更に、機械の大きさや電源などを踏まえ、工場内でのレイアウト設計をお願いします。ポイントは、0から機械設計をするのではなく、一旦機械設計されたものを当社の要求に即して作り上げ、設置していただくと言った内容です。さらに、現状稼働している機械の保全修理などもお任せします。【設計ツールについて】オートCADを使用しています【小型設備設計からの応募の可能性】例えば、部品や金型の機会設計から、大きな機械設計に挑戦し設計担当としてのスキルアップ「を考えていらっしゃる方は方向性が違うかもしれません。業務内容は上述の通りですので、ご理解の上志望意志があれば採用対象とさせていただきます。 【当社設計の魅力とは?】様々な大型設備の設計に関ることができます。広い工場全体を見ながら、生産効率などの広い視点での、設備装置全体の配置を設計できます。事業内容・業種鉄鋼・金属
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