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機械・機構設計・金型設計・解析 週休2日制の求人情報・お仕事一覧

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山梨【金型設計】年休123日/プライム上場子会社

アルミダイカスト製品の量産立ち上げ業務からフォローアップ業務まで幅広くお任せします。 ・3D CAD(Creo Elements or SolidWorks)による製品形状編集及び鋳造方案設計業務 ・客先から受領したデータを元にダイカストにて生産可能な形状提案及び諸条件、品質取り決め等を客先との打ち合わせにて確立していただきます。 ・金型図面を確認した上で、金型メーカー様と調整し、金型を起工していただきます。(金型設計自体はメーカー様に委託します) ・試作、量産品の不具合、客先要望に対し、社内、客先と調整し、問題に対処、改善 応募方法 本求人は「マイナビエージェント(株式会社マイナビ)」による人材紹介案件です。 マイナビ転職の応募フォームでのみ受付けます。 応募後は同エージェントからの連絡となります。 下記URLのマイナビエージェント「個人情報の取り扱いについて」および「利用規約」に同意頂き、応募情報を開示することを了承の上ご応募ください。 https://mynavi-agent.jp/privacy/index.html https://mynavi-agent.jp/privacy/kiyaku_m.html 会社情報 代表者 代表取締役社長 舌間 聖一郎 事業内容 家庭用ミシンの軽量化を目的に、蛇の目ミシン工業がダイカストの内製化を開始したのが歴史の始まりです。 創業以来、その技術を発展・継承し、自動車、機械、精密機器、医療機器など様々な産業のお客さまのご要望にお応することを使命としてまいりました。 独自の斬新的発想にて誕生した短納期試作工法のジャノメの石膏鋳造は開発期間の短縮化、高精度化により開発段階での試作評価の無駄を減少させることを実現させ、またダイカストでは産業構造の変革に対応すべく、鋳造から機械加工・表面処理等、部品完成までの一貫生産・少中量ロット発注への対応・コスト低減を目的とした海外調達等、多様なご要望にお応えさせていただいております。 ジャノメダイカストでは、試作から量産まであるゆるダイカスト先端技術の限りない可能性を求めて、技術の革新・新技術の開発を重ね、お客様の多様なニーズにお応えするために日夜探求を続けてまいります。 本社所在地 〒402-0011 山梨県都留市井倉沢戸775

産業機器の【機械設計】★AutoCAD(2D)設計 ★吹田市/転勤なし

【幅広い設計のスキルが身につく!】当社の主力製品である樹脂押出機などの設計業務をお任せ!仕様決定、設計、動作確認、アフターフォローなど 当社の主力製品である樹脂押出機などの設計業務をお任せします。 仕様決定/営業やシステム設計担当者と打合せ 設計/AutoCADMechanical(2D)での設計 動作確認/仕様通り稼働するか確認 据付け工事/装置納入の立会い、社内テスト時の再現性確認 アフターフォロー/問い合わせや追加工の対応 【雇い入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 菊澤 良治 事業内容 押出成形に係る各種装置・機器の設計および製造 本社所在地 大阪府吹田市豊津町39-6
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週休2日制」の条件を外すと、このような求人があります

機械・機構設計・金型設計・解析の求人情報・お仕事一覧

ダイカスト金型設計

【業務詳細】 ■ダイカスト金型の仕様構想、設計、量産立上げや、将来を見据えた金型技術開発を担っていただきます。実設計だけでなく仕様構想にも携わることが可能です。 【業務概要】 ・新機種ダイカスト金型の仕様構想、設計、量産立上げ ・将来を見据えた金型技術開発 【業務詳細】 ●新機種金型業 ・部品要件および生産要件を満足する金型の企画/仕様検討~量産立上げまで ・商品設計部門、新機種生技部門、量産工場、金型製造部門/サプライヤと協力しながら業務推進 ●金型開発業務 ・将来技術動向からあるべき姿の設定、また現在の自社工場の生産状況を調査しそのGAPを埋める技術の調達適用/新規開発 ・自社内の生産技術部/工場企画部/量産工場および外部の設備/金型サプライヤと協力しながら業務推進 【業務の魅力】 ・ホンダのこれからのEVに必要な生産技術開発と、世界中の新機種およびその生産ラインの立ち上げに企画段階から関わることができる ・本人のキャリアアップのために関連部署(鋳造生技部門、新機種部門、金型製造部門、鋳造量産工場)への異動も可能 事業内容・業種 自動車

【WEB面接可】機械設計/半導体製造装置|【宮城】

【業務内容】 ■半導体製造装置の次世代開発や製品化開発における機械設計をお任せ致します。 【業務詳細】 ■装置の研究開発(コンセプト決定、試作、実証)や既存装置の機構設計、変更設計、配管設計、パーツ制御機器の選定、技術的検討・製造工程への組立の作成などを行います。 ■同社メカエンジニアは次世代の装置に向けた要素技術を研究し、製品化するためにエレキやプロセスなどの他のエンジニアと協業しながら、最先端技術の高い品質と生産性を実現する 量産体制を整えていきます。 【業務の魅力について】 AIや5G、メータバースなどの影響で半導体の重要性は高まってきております。もちろん、前例踏襲ではなく最先端の技術を生み出していくには困難なことも多いですが、実現したときの社会全体への影響力や自身の想いが装置に反映されることは大変やりがいのある業務です。 また、最先端の技術開発だけではなく10年、20年後を見据え環境問題や無人化にも取り組んでおり高い視座で業務を行うことができます。 事業内容・業種 半導体

エンジニア|半導体技術エンジニア※未経験可【岩手/北上】

◆未経験からの半導体エンジニア 昨今の半導体不足を解消させるため、製品の安定した供給を守るお仕事です。 半導体業界未経験の方でもチャレンジをしてみたいという思いのある方大歓迎です! 今回担当いただくのは、ラインエンジニア(LE)業務です。 【業務内容】 ◆インテグ ・プロセス改善の検証 ・検証データの検索とまとめ ・クリーンルーム内でのロットハンドリング ◆解析 ・電気プローブやテスターを使用したオバーク解析 ・電子顕微鏡やTEMを使用した解析サンプルの断面観察 ・解析サンプルを作成する為の研磨や薬液処理作業 ◆検査 ・出来栄え検査装置(KLA)のレシピ作成と感度調整(CR作業が主) ・作成したレシピを使用したウェハ測定と測定データまとめ ◆SEM ・SEMを使った製品解析オペレーションとそれに関わる付随業務 ※上記業務を適正に応じて担当いただきます。 事業内容・業種 その他(人材サービス)

【20代歓迎】技術開発企業の機械設計職|基礎から学べる研修制度あり|長期休暇有|学歴不問

大手自動車メーカーにて、各種自動車部品などの設計をお任せします。 ※愛知エリアは、請負業務の割合が多くなっています。 【入社後は】 入社後は、基礎の基礎から指導。 自動車業界が初めての方は自動車工学から学んだり、設計で使用する「CAD」というソフトの使い方も0から丁寧に教えます。 現場を想定した実践型の研修を行っていますので、より早く技術やスキルを身に付けられる環境です。 ●入社1~2ヵ月 ビジネスマナー研修やCADを使った実務研修。 ●2ヵ月~1年 各現場に配属。先輩や派遣先の社員さんから指導してもらいながら、最初は先輩のサポートからスタート。 ※基本的に研修はリモートで実施しますが、研修内容によっては出社していただきます。 ※一人立ちまでは約3~5年ほど。 【手掛ける部品の一例】 ●インバーター 電気自動車の心臓と言われるエンジンに組み込まれる部品。 ●ワイヤーハーネス、冷却配管 人間でいう「神経」や「血管」にあたる、非常に重要な部品。 ●内装部品 サンバイザーやフロアマットなど ●外装部品 バンパーやラジエーターグリルなど 他多数 長期プロジェクトが多く、時間をかけてさまざまな設計を手掛けられます。 また、同社は自動車業界おいて非常に広い領域を担当しているため、自身が手掛けたいプロジェクトや、要件定義、企画といった上流工程から参画できるチャンスもあります。 ※現在は自動車業界との取引が中心ですが、他業界の設計にチャレンジすることも可能。 また、日本を代表するセラミックメーカー、樹脂メーカー、大手自動車メーカー内の研究開発プロジェクトにも参加していただきます。 【具体的には】 ●バンパー、インパネ及び周辺部品、コンソール開発 ●燃料電池システム実験結果の評価、解析業務 ●排ガスの触媒の研究開発 希望や適性を考慮して参加するプロジェクトを決定するので、ブランクがあっても大丈夫です。 また、プロジェクト先にはアテックの先輩社員がいるので、実務を通じて研究開発の進め方を学べます。 「せっかく学んだ化学の知識、やっぱり仕事で活かしたい」という意欲溢れる方にピッタリな環境です。

技術開発部|ハードウェア設計エンジニア《自走型ロープウェイを開発》【福島県南相馬市/神奈川県横浜市】

■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。 自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。 【業務内容】 ・駆動車両(電気自動車)における機械・電気系ユニット部品の設計 ・各機械系ベンダーとの調整・管理 《自走型ロープウェイの特徴》 同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。 ■低コスト:既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能 ■自動運転:時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能 ■自由設計:ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能 ■安全対策:ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能 現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。 現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。 自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。 よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。 乗り物愛と、社会課題の解決に向けた熱意のある方をお待ちしております! 事業内容・業種 機械部品

【長野】開発設計職(小型ポンプ・モータ)即戦力

【職務内容】 高出力モータおよびポンプヘッドの開発・設計・評価に携わっていただきます。 AIサーバ冷却用など需要が高まるポンプ製品に、従来培ってきた小型・軽量・静音のモータ技術を駆使して取り組みます。 新規案件の主力メンバーとしてご活躍いただきます。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

プロダクトデザイナー|【大阪】プロダクトデザイン(年間休日120日以上)(東証一部)【大阪府】

【仕事内容】 当社の製品デザインをお任せします。 ・機器の筐体のデザイン ・ソフトのグラフィック的なUIデザイン デザイナーは、各事業部から依頼を受け、企画・仕様決めから議論を重ねます。 BtoB製品で、長期に渡り様々な現場で使用されますので、使い勝手や機能性を重視したデザインが求められます。 【やりがい】 年次や経験に関わらず一人一人が自分の意見・アイデアを発信していけるため、より良いものづくりに力を注ぐことができる環境です。共に議論を重ねていきながら業務を進めることもできます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【大阪/岸和田】遊戯具の機械設計◆月残業20時間程度/創業60年超えの安定企業

【仕事内容】 遊園機械(観覧車/ジェットコースター等)の基本・詳細設計(構造物の立体分析、強度計算等)をお任せします。 将来的には遊園機械の予算作成、積算、出図工程管理、検査等を幅広く担当いただきます。 【設計対象】 観覧車やコースター、急流すべりなど屋外遊園地機械など ◎ご自身が手掛けた遊園施設・機械が、一般の方に利用いただくことにもなるので、非常にやりがいを持てるものです。一方で、安全性もより重要になるため、設計者としての技術やスキルの向上も図ることができます◎ 【詳細について】 要件定義や基本設計、詳細設計、一部据え付けと上流から下流工程までの全てをご担当頂きます。 据え付けに関しては外部に依頼する事が多いため、工程の管理や立ち合いを行って頂きます。 ・遊戯機械の基本設計、詳細設計 ・鋼構造体の立体解析、強度計算、溶接設計、基礎計算 ・工作物の確認申請 ・遊戯機械の予算作成、積算、図面の検図、出図工程管理、製品検査 【出張について】 設置現場に出張に行っていただくことがございます。 出張の頻度は月1~2回、1泊程度です。 また、イニシャルコスト、ランニングコストともに最小限に抑えた新軽便都市交通システム開発も行っており、産学共同を行っている関東の大学へ出張もあります。 事業内容・業種 機械部品

【京都/長岡京】電動駆動システムのメカトロニクス設計開発

■当課では減速機、直線作動機などモーションコントロール事業に関連する電動駆動システムの研究開発に取り組んでいます。当社の強みであるギアなどの機械要素に、モーターと制御技術を組み合わせ、工場のPLCやネットワークと連携することで、デジタルツインによる知能化システムの構築を目指しています。これにより、モーターをロボットのように駆動させるシステムの実現を進めています。 ■ブラシレスDCモーターを搭載した電動駆動システムのメカトロ設計開発をお任せします。具体的には、チームリーダーの下、仕様検討や機械設計、試験評価、結果分析など一貫して装置やデモ機の開発に携わっていただきます。また、下記の技術領域にも関わりながら、ハード・ソフトの開発者と連携して業務を推進いただきます。 ①組込み制御:PIC・Atmel・ルネサス・FPGAなどを使った開発・(モータ類の開発含む) ②PLC関連:三菱・オムロン・キーエンス・SoftwarePLCなどを用いたシステムの構成 ③制御アルゴリズム:古典制御・現代制御・ROS関連・UMACなど ④iCAD・ORIN/OPCサーバ・EtehrCATなどを用いたデジタルツイン環境の構築 【やりがい・魅力】 ・当部門では自由裁量の下、やりたいことを実現するためのバックアップや開発環境の提供など充実させたいと考えています。また、得意分野でアウトプットいただきたいと考えており、開発に集中できる環境があります。 ・組み込み制御やアルゴリズム、ROS関連など多軸制御やエミュレーション、産業用オープンネットワークに触れる機会も多く、同様の技術を提案・構築できる環境があります。 事業内容・業種 自動車部品

【20代歓迎】自動車、工作機械、医療、半導体などの回路設計|完全週休2日制|大阪

●日本を牽引する各大手メーカーとの直接取引あります。 自動車、工作機械、医療、家電、半導体などを中心に配属先にて機械設計・回路設計をお任せします。 <あなたの理想を叶える転職を。> 給与、勤務地、仕事の内容、働き方など、 一人ひとりのキャリアの理想に寄り添ったプロジェクトを提案します。 面接時からの入念なヒアリングで、当社の「案件マッチング率は80%」 昨年、中途社員の「定着率100%」を実現。 日本のモノづくりを支える技術者として、 スキルも働き方もあなたの理想を追求してください。 【関西地区案件例】 <電気電子系> ●官公庁向けプラント設計 ●半導体反動装置設計 ●ロボット設計業務 etc… 【チーム体制で相互フォロー】 担当営業の密なフォローに加え、技術者同士で5名~10名のチームを編成。 配属先が異なるエンジニアとの交流もでき、キャリアについての相談や、 技術的なフォローアップなど、ベテラン社員があなたをサポートします。 【各拠点に専任の研修講師が常駐】 専任の研修講師が在籍しており、未経験からのスキルアップ・資格取得を全面バックアップ! ※未経験分野へのチャレンジや、さらに技術を磨ける環境を整えています。 【チーム組織構成】 20代の若手から50代以上のベテランまで、幅広い年代がエンジニアとして活躍中。 エンジニア同士の関わりも多く、中途入社者の直近1年の定着率は100%! 休日や残業時間、福利厚生など待遇面も充実し、長く働けます。
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