機械・機構設計・金型設計・解析 電気・電子・機械（部品含む）の求人情報・お仕事一覧

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MC25-10-02-05-02　電気的接点と駆動装置を使用した継電スイッチの開発設計/評価エンジニア（宮城県大崎市) 【募集の背景】 体制強化の為 【組織のミッション】 電気的接点と駆動装置を使用した継電スイッチの製品開発 【具体的な業務内容】 電気的接点と駆動装置を使用した継電スイッチの開発における機構設計、試作、評価 【ポジションの魅力】 製品の開発において、世界有数のOEM,Tier1と携わることができる。 同開発で得られた技術を元に、車載向け製品ならびに環境貢献製品等の展開製品において、開発の初期段階から関わることができ、民生～車載～産機と幅広い製品に携わることが出来る。 【職場のPR】 社員構成12名。製品開発/顧客打ち合わせや、試作・評価などでの出張あり。 会社の事業ポートフォリオを変えるべく、新製品/新事業の創出を目的とした職場です。 課題に対しても、メンバーでアイデアを持ち寄り解決してゆく雰囲気があります。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【仕事内容】 伊勢崎市にある赤堀工場にて、生産技術職として以下の業務でご活躍いただきます。 【業務内容】 ・樹脂成型機の条件設定と管理 ・成型機と成型金型のメンテナンス業務 ・樹脂材（主にＰＰＳ材）の取り扱い。 ・新規製品の試作対応 ・樹脂成型金型の良否見極め 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 メカトロ事業部において機械設計技術者として業務に取り組んでいただきます。 ■ご入社後は、ご経験やスキルを見て業務をお任せしますが機械設計業務を中心に、顧客との打ち合わせにも参加いただきます。 ※打ち合わせ・仕様確認に伴う出張が発生する業務です。想定では、3ヶ月に1回1週間～10日を想定しています。(関東・関西) ■業務の流れとしては、顧客先で打ち合わせ・仕様検討のためにご出張いただき、実際の開発・設計については持ち帰り、熊本本社での業務を行っていただきます。 ※上記の受注～納品に伴い、制御設計技術者との協力も必要です。 【求められるミッション】 お客様との打ち合わせの中で、”ないもの”を生み出し、提案できる事、そしてお客様と一緒に考えることができ全体をコントロールすることが求められるポジションです。 お客様と伴走し、一緒に機械製造を行うためやりがいにもつながります。 ■設計ソフト：２D/AutoCAD・CADPAC　　　３D/iCAD・インベンター 【会社の特徴】 ■デバイス、製造装置、材料部品分野の大手企業が進出している熊本県は、高い半導体産業の集積度を誇る全国有数の県です。当社は創業以来、地場のサプライチェーンとして、技術と熱意をもってお客様の多様なニーズにお応えしてきました。更に事業拡大を続けており、大手電機メーカーとのEV事業にも参画しております。 ■熊本県リーディング企業、ブライト企業、地域未来牽引企業としてそれぞれ認定を受けており、今後も地域経済活性化に役立つ地場中堅企業として活躍したいと考えております。 事業内容・業種 総合電機メーカー

プライム上場メーカーの鈴木にご興味があるが どの職種に応募すれば分からない方は理系専攻の方は こちらからご応募お願いします。 ＜職種例＞ ・機械設計 ・電機設計 ・保全 ・開発経験 ・製造職経験 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 押出成形機、フィルム金型、フィルム／シート成型装置、チューブ／パイプ成型装置などプラスチック成形加工機の機械設計をおまかせ★残業月20時間程度 具体的には ▼Solid Worksを使っての製図・設計 ▼部品業者との打ち合わせ ▼社内購買部への発注 ▼検査の立ち合い ▼最終製品のチェック ※日帰りもしくは泊りの出張が発生いたします 製図・設計から最終製品のチェックまで全ての工程に携われます！ 【ポイント】 プライム市場上場「積水化学工業」の100％子会社 身近に使用されているプラスチック製品作りに必要不可欠な機械を製造 └安定した需要があります 大手企業と長年取引、その機械は全てオーダーメイド └長期的な取引につながり経営基盤が安定 ◎配属先には中途入社者も在籍、安心してご入社いただけます♪ 事業内容・業種 機械部品

ー下記志向性の方に合う求人です！ー★最先端技術に携わる！★エンジニアとして成長をしたい！★年収UP可能！（100万近くの年収up事例多数）★リモート勤務可能（週1～2日）★入社後の研修が超充実！★企業の安定性を気にされる方！（今後需要が爆発する電気発電分野のトップ企業！）★東芝と三菱が合体した企業ゆえの高い技術力・安定性・ブランド力！ 【採用の方向性】 外注を指示できるキーマンとなる人財が不足しており、中堅と若手人財が必要し管理職の職務から技術を軽減を行い、将来のビジネスに向けた、多角化した発想を提案できるように進める。 【担当領域】 鉄鋼・商船・化学プラント・オイル＆ガス等を中心とした顧客中心 製品ＨＰ：https://www.tmeic.co.jp/product/power_electronics/drive/ 【仕事内容詳細】 大型パワーエレクトロニクス変換機設計業務、熱力学・材料力学・流体力学・絶縁使った設計 使用ツール：Solid Works、CREO PRO-E 【仕事の面白み】 設計したものが、現地で稼働し、御客様が喜ぶと共に自分の成長を感じたとき。また、設計したものが、旨く現地で稼働出来ず、御客様と一緒に問題を解決し稼働ができ、御客様と喜びの共感したとき。 事業内容・業種 機械部品

☆熱機器特需設計（即戦力向け求人） 【業務内容】 ボイラおよびその関連商品について、特注設計を行います。 【詳細】 ①お客様ごとの個別要求に対してのボイラ商品のカスタマイズ対応（仕様決定、特注設計、受発注対応等） 例_標準ボイラには上部に作業足場がないが、客先要望として作業足場を取り付ける要望に対して個別設計を行う対応等 ②CN（カーボンニュートラル燃料）対応機器について仕様決定、商品設計、特注設計、受発注対応等） 例_食品工場にて廃植物油が発生するが、これをボイラの燃料として使用したい要望がある際の個別設計対応等 ③電気事業法対応高圧ボイラやクローズドドレン回収システムについてエンジニアリング的な対応（仕様決定、商品設計、特注設計、受発注対応等） 例_クローズドドレン回収システムについて客先とエンジニアリング的な話を行いながら機器仕様を決定し、設計、製造、現地試運転まで対応 ④汎用・大容量・高圧ボイラの廃熱回収特注の仕様決定、特注設計、受発注対応等 例_標準ボイラより高効率なボイラの客先要望に対して、エコノマイザーの設計変更による個別対応等 ⑤熱機器開拓商品の開発等 ⑥熱媒ボイラの仕様決定、特注設計、受注対応等 ⑦付帯品、付帯装置等の商品設計、特注設計、受注対応等 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 金型設計部署での管理職・リーダー業務 様々な工作機械を操作し、金属加工を行い金型、治具を設計・製作。 製作した金型、治具のメンテナンス。 事業内容・業種 機械部品

出向先の富士フイルムRIPCORD（略称FBRC)にて、日本国内のサービス拡大に向けシステムエンジニアとしての設計開発構築を行います。 FBRC中井デリバリーセンターに設置する自動スキャン装置、その他装置の運用を担当して頂く予定です。 【具体的には】 ■機器の設置立ち上げ ■機器ソフトウェアのメンテナンスとアップデート作業 ■機器パフォーマンスの継続的な改善と本番システムの監視のためのツール設計 ■生産支援ツールとダッシュボードの構築と保守 ■ソフトウェア、ハードウェア、および制御エンジニアリングのサポート ■新たな機会獲得のためのPoC支援、パフォーマンスに関する問題のトラブルシューティング ■機能強化に関連するロードマップへの貢献 ■FBRCの顧客基盤とターゲット市場に関連する次世代機能への貢献 ■FBRCシステムの効果的な導入と維持に必要なプロセスとドキュメントの作成 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 ・インターポーザの配線設計業務、及び 解析業務 ・設計フロー構築、開発 ・顧客とのディスカッション (変更の範囲)会社の定める業務 【業務詳細】 ・EDAツール(電子設計自動化ツール）の要件整理、必要ツール選定、導入、習得 　※パッケージ基板の電磁界解析、熱解析、応力解析 ・各種シミュレーションの理論の習得 ・量産時の設計フロー構築、運用 ・国内の研究会またはコンソーシアム参加 ・社内プロジェクト推進および報告 ・試作時および量産時の設計の、顧客へのデザインレビュー 【業務のやりがい】 ・TOPPANでは、インターポーザの領域で事業を立ち上げるべく準備を進めています。 ・海外の有力なIT企業を顧客に抱えており、お客様の要望に沿って開発した成果が、彼らの製品に組み込まれ世界中で使用されます。 ・海外有力IT企業と直接コミュニケーションをとることで、ご自身の経験を積み重ねることができます。 【採用背景】 従来のFCBGA基板プロセスと、それを超えた前工程プロセス技術を組み合わせ、これまでにない半導体パッケージ開発を早期に実現します。各種配線・絶縁体などの材料に対する知識と、従来の発想に囚われない柔軟な考え方で、目標の形状を安価に作製する事を目指しています。また、これらの成果を元に、エンドユーザーやOSATと協力し、新たなパッケージエコシステムの構築に向けて、活発に活動いただける人財を求めています。 事業内容・業種 電子部品

■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。 自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。 【業務内容】 ・自走式ロープウェイにおける自動運転システムおよび中央監視システムや駅システムの仕様策定 ・開発パートナーマネジメント（選定、進捗/課題管理、成果物管理、成果物引き取り等一貫したマネジメント） ・各路線におけるシステム導入計画及び導入のリード 《自走型ロープウェイの特徴》 同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。 ■低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能 ■自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能 ■自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能 ■安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能 現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。 現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。 自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。 よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。 乗り物愛と、社会課題の解決に向けた熱意のある方をお待ちしております！ 事業内容・業種 機械部品

■業務内容 同社が企画・生産をするビル建設用タワークレーンの機械設計を担当します。同部署がソフト・ハード1つのチームとなっており、これまでのご経験に合わせて業務をお任せ致します。 ・建設用タワークレーンの機械設計 ・客先との仕様打合せ、提案 ・納入時立会い、性能検査　など ※東京事業所では、顧客先にて仕様の打ち合わせをしていただく要素が大きくなります。また東京で獲得した案件については、本社（広島）でのフォロー体制があります。 ■組織構成 機械設計担当課長1名（別途電機設計担当者あり）※一部業務については、本社でフォローしております。 今後事業拡大を計画している部門での、組織強化に向けた採用になります。 ■当社の特徴 1918年の創業以来、独自の技術力を発揮しながら、日本・世界のものづくりを支えてきました。様々な鋳造製法で素材開発や機械加工に取り組む金属素形材事業、旋盤用チャックやNC円テーブルなどを手がけ、パワーチャックで圧倒的なシェアを占める工作機器事業、ビル建設用タワークレーン、コンクリートプラント、立体駐車場などを生み出す産業機械事業。これら3つの分野を核に当社は事業を展開しています。そして、これからは生産拠点の海外展開や整備にいっそう注力することで、世界レベルでの競争力をさらに高めています。 ■3つの「鉄」事業について ・金属素形材事業 自動車のミッション部品等、車にとって重要な製品の鋳造・部品加工を行っています。世界中で生産される自動車の「10台に1台」に同社の部品が搭載されています。 ・工作機器事業 旋盤用チャック等、工作機械の製造や販売を行っています。チャックは国内シェア60％と圧倒的な信頼を得ており、世界でも180カ国で導入されています。 ・産業機械事業 大型クレーンやコンクリート製造設備、立体駐車場等の製造や販売を行っています。多くの人が利用する、ショッピングモールの大型駐車場も同社が製造しています。 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 半導体や電子部品の検査装置や、製造の自動化ライン装置など、工場内で使われる産業用電子機器を製作する当社にて、機械設計の業 務をお任せ致します。 【主な業務内容】 ■省力化設備、自動化設備、生産設備の機械設計 ■エア機器、モーター等を使用した機構の設計 ■空圧回路設計 ■機械加工、樹脂加工、板金加工等の図面作成 事業内容・業種 機械部品

■業務内容： 主に国内外の自動車関連メーカ様に向け、自動車開発に必要不可欠である試験装置をメーカ様毎の要求仕様に合わせ設計製作して頂きます。試験装置は量産品でなく一品受注品であることから、設計エンジニアが担当する業務は、設計業務だけでなく、仕様決定のためのお客様との仕様打合せや協力メーカとの打合せなどの業務もお任せ致します。 ■具体的な業務内容： ・自動車用試験装置の機械設計 ・機械設計：機械要素・組立図・部品図の設計、配線・配管系統の設計 ・顧客との打合せ及び現地調査対応　等 ■組織構成： 配属先の技術部試験装置グループには管理職約５名、メンバー約25名が在籍しております。 ■働き方： 残業時間は月平均20時間程度（繁忙期：平均45時間程度）で休日出勤は月1回程度発生することがございます。休日出勤が発生した場合は代休を取得頂きますのでご安心ください。 ■出張について： 0.5回／月程度（1日間/１回）の出張が発生することがございます。主な出張先は自動車メーカ及び自動車部品のサプライヤメーカーになります。 ■業務のやりがい： 同社の自動車試験装置の起源は、高い信頼性・性能が求められる航空機用電装品の技術を元にして開発された経緯がございます。よって、他社が簡単に模倣できない独自の高い技術力に支えられており、特にハイブリッド自動車、電気自動車向けの高速モータ試験装置についてはトップシェアを誇っています。試験装置は、主要顧客である自動車完成品メーカー様と将来発売される自動車のための試験装置を開発していく事もあり、自動車業界について知見を深めていく事ができます。また、設計業務だけでなく、顧客への提案、仕様検討等、上流工程にも携わっていく事ができるため、設計エンジニアとして幅広い経験、知識を身につける事ができ、自身のスキル向上が実感できる点も大きなやりがいとなっております。 事業内容・業種 総合電機メーカー

■業務概要： プリント基板プレス装置をはじめ、同社が世界に誇る各種プレス機、FA・搬送装置の機械設計をご担当頂きます。 ■業務詳細： 大手メーカー各社をはじめ、顧客ニーズに合わせたカスタマイズ設計です。主には以下業務を行って頂きます。 ・仕様検討、構想設計 ・基本設計、詳細設計 ・全体チェック、再検討、新規開発業務 ・営業同行ほか各製造ラインとの連携　など ■キャリアパス： 以下2つのマネジメントコースがあります。 （1）課長（マネジメント）　 （2）エキスパート（エンジニアとして極めたい方） メンバー→主任→係長→マネジメント 事業内容・業種 機械部品

◆募集背景 オムロンのロボット事業は、グローバルでのさらなる成長と収益化に向けて取り組んでおり、ロボットサービス事業においても、導入企業の生産現場の安定稼働を支えるアフターサービスの強化を進めています。ロボット市場の急成長に伴い、サービスエンジニアの役割はますます重要になっており、対応品質の向上や保守・メンテナンスの仕組み強化が求められています。当社では、モバイルロボット・協調ロボット・産業用ロボットを活用する顧客に対し、最高水準のアフターサービスを提供するため、技術力を発揮できる人材を募集します。 ◆業界動向と自社事業の特徴 近年、人手不足が深刻化する中、製造業・物流業・サービス業など幅広い分野でロボットの導入が加速しています。特に、人と協力して作業を行う「協調ロボット」や、自律移動が可能な「モバイルロボット」の市場は拡大を続けており、導入後の保守・メンテナンスを含めたロボットサービスの需要も急速に高まっています。オムロンは、センサー、PLC、ドライブ機器、ロボット、安全システムを組み合わせた製品群を提供し、高度な自動化ソリューションを実現しています。ロボットはその中核技術の一つであり、モバイルロボット分野では国内シェアNo.1、協調ロボット分野でも国内シェアNo.2を誇ります。 ◆部・チームの業務概要 ロボット導入顧客へのアフターサービスを担当し、以下の業務を行います。 ・現場復旧サポート：ロボットの故障対応と復旧時間の短縮 ・トラブル調査・報告：トラブル原因特定と開発・品質管理へのフィードバック ・サービス効率化：標準化や予防保全の強化、業務プロセス改善 ・サービス情報管理：対応情報・修理データの蓄積・分析、迅速な対応の実現 ・サービス改善・立案：効率化や品質向上に向けたサービスの立案や仕組構築 ◆担っていただきたい具体的な仕事内容 ・サービス部門のエンジニアリングリーダーとして、顧客対応の強化と技術指導・トラブルシューティングをリード ・サービスエンジニアのマネジメントと業務サポート ・アフターサービスプロセスのKPIに基づく改善、効率化 ・重大トラブルの原因調査および市場対応マネジメント ・関係部署（開発・製造・品質保証）との連携によるサービス強化 事業内容・業種 総合電機メーカー

機械設備の電気設計をお任せします。 設計する製品は自動車生産ラインの組み立てに用いる専用機です。 自動車業界のトレンドである電動化や自動運転に直結する分野で需要が拡大しております。 大手企業とも多数取引しています。 【具体的には】 ●一品モノの機械の制御設計 ●制御盤の組立 ●納品の際の現場調整 ●実機での動作調整 ※未経験の方には実際の業務の中でこれらを覚えていただきます。 【研修制度】 現場でのOJTとなります。 若手が活躍している同社では、学ぶということを大切にしています。 まずは製品やお客様に関する知識を身に付けていただきます。 ベテラン社員から若手まで活躍しているため、お困りごとは気軽に質問できる環境が整っています。 【同社について】 1979年設立し、地場産業である自動車を中心に、多種多様な生産ラインにおける機械設備の提案から、改造・改善、生産工程の再構築に至るまで幅広くサポートしています。 また、電子部品や電動化ユニット部品工程の設備開発にも早くから取り組んでいます。 【同社の魅力】 ●フルオーダーメイド型が魅力で顧客からの厚い信頼を獲得しています。 ●トヨタ自動車やアイシン精機など大手企業と多数取引しています。 ●営業部門や製造部門など「チームワーク」を大切に、いっしょに案件に取り組むメンバー完成させていく醍醐味や達成感があります。

【仕事内容】 ■大手メーカー向けの機械装置等の設計業務をお任せいたします。（管理職業務なし、設計業務に没頭できます） 【具体的には】 ・搬送設備、加工装置、移載機、検査装置等の設計（お客様の仕様に合わせたオリジナルの製品開発） ・目的の機能や扱うワークの重量や数に合わせて装置の仕様を決定し、構造設計や機構設計を行います。 ・装置の要求仕様に見合ったモーターやアクチュエータの選択を行います。（電気配線などの制御装置は外注） ・仕様打ち合わせから完成品の搬入、試運転の立合いまで、最初から最後まで担当製品に関わる事が出来ます。 使用ソフト：AutoCAD Mechanical、Inventor 【就業環境】 ・製品は数百万円～数億円のものまで非常に幅広い受注があります。 ・打ち合わせ等、月に数回の出張があります 　顧客工場の現場での打ち合わせやスケッチなど実施する事もあります。 ・社内の製造部門とも協力し、企画～稼働まで全工程で一貫して製品をご担当いただきます。 事業内容・業種 機械部品

【職務内容】 三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 ●採用背景 三田製作所は、1986年にカーオーディオ、アクチュエーター等の自動車機器の開発・製造拠点として設立され、その後、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と取引を行っています。 カーナビゲーションシステムやヘッドユニットといったマルチメディア機器および地球環境改善に貢献するエンジンバルブやアクチュエーター並びに安全運転をサポートする先進運転支援システム(ADAS)関連製品などを開発・製造しており、今後もADASや低炭素化へのニーズの高まりを背景に、更なる発展を目指しております。 今回のその中で、環境規制等の世界的なニーズに応えるべく、燃費向上(CO2削減)とエミッション(排ガス)規制対応デバイスにあたる車載用排気ガス再循環バルブ（EGR-V）の設計開発をお任せできる方を募集いたします。 ●組織のミッション 部：パワートレインソリューションBU内の最大の売上を誇るカーメカトロニクス製造部として、これまで蓄積した製品開発技術と資産で、新規市場/顧客への展開、新製品群への拡販を推進し、BUとしてレジリエント事業の維持を図る。 課：カーメカトロニクス製造部内の最大の売上を誇るEGR-Vと担当する設計課として、ものづくり力、人の結束力を生かして、社会（顧客）や三菱電機モビリティの価値を最大化する。 ●業務内容 耐振動性、耐熱性、耐食性が求められる排気ガス再循環バルブ（EGR-V）の製品設計・開発業務。機構設計、製図、評価、解析、分析。お客様との技術協議、折衝。サプライヤさんとの技術協議、折衝。 ≪具体的には≫ ・お客様との協議（出張、オンライン会議、電話、メール） ・製品設計／開発（2D CADや3D CADなどの各種解析ツールを使用） ・サンプル手配／基礎評価 ・サプライヤさんとの協議（出張、オンライン会議、電話、メール） ・社内協議（出張、オンライン会議、電話、メール） ●使用言語、環境、ツール、資格等 工場内で使用する言語は日本語ですが、お客様に提出する資料には英語も含まれます。従って、お客様との打ち合わせも英語の場合もありますが、製品知識、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTにて教育いたします。 ●業務の魅力 EGR-Vは様々な車や建機、農機に搭載されている、エンジンからの排出ガスをきれいにする為の装置であり、地球環境に貢献することが出来ます。国内、海外の様々なお客様、サプライヤさんと会話することもできグローバルに活躍することが出来ます。開発の上流工程から量産立ち上げまでの開発プロセスを一通り学ぶことも可能でやりがいのある業務です。 ●事業/製品の強み グローバルシェア３位内を誇る製品です。内燃機関の継続使用が見込まれる商用車や農機・建機・産機用を中心とした環境規制に対応する製品となり、グローバルでニーズの高い製品になります。 ●職場環境 ①出張：有 (頻度：1回/3か月、期間：1日程度) ②転勤可能性と想定移動先：国内転勤の可能性は低い・海外拠点に出向の可能性は有り（ただし入社後、当面は三田勤務前提） ③リモートワーク：可 ④中途社員の割合：約25% ●想定される時間外時間 年間平均：約40時間/月 ●キャリアステップイメージ 製品機種担当を数年担当した後、複数プロジェクトを取り纏めるチームリーダーとしてステップアップいただきたいと考えています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

〈127652 製品開発エンジニア（Auto BU/ 掛川勤務） 〉 【仕事内容】 車載用コネクタ製品の開発・既存製品の設計改善業務。 ・ 国内主要自動車メーカーやTier1/Tier2メーカーへの提案活動および技術協議の実施 ・ 顧客要求をまとめ、コンセプトの提案、詳細設計、デザインレビュー、試作～量産立ち上げに至る製品評価・検証の実施 ・ サプライヤーとの技術折衝/指導、交渉、調整、品質改善活動 ・ 国内外顧客、姉妹会社及び社内関係部門への技術支援 ・ 既存製品のコスト改善に関わるデータ分析・企画立案・実行と実行管理・報告業務 事業内容・業種 総合電機メーカー

★転勤なし ★未経験歓迎 ★元気なモノ作り中小企業300社（経済産業省)にも選ばれた優良中小企業 【担当業務】 ■工作機器（タッピングアタッチメント→タッパー。あらゆるねじ穴を加工する機器）の設計業務をご担当いただきます 【具体的には】 ■同社の開発するタッピングアタッチメント『タッパー』の設計をして頂きます。構成部品はおよそ数十点程度ですから、一人一製品全体を設計します。既存製品の改良、特殊品設計、新規開発品設計など、企画・設計・試作・実験・計測など幅広く担当いただけます。設計時には機械要素・機構・材料・表面処理・熱処理などの知識が必要となりますが、未経験であっても1から学んでいただける環境です。また、強度試験・性能試験などの実験も設計業務に含まれます。（2次元CADによる設計がメインとなります。SolidMX(ICAD)、AutoCAD-LT） 【入社後の流れ】 ■入社後研修として、部品の理解を深めるために3ヶ月程度、組み立や金属加工などにも携わって頂きます。 【配属部署について】 ■現在設計部門には2名が所属しており、今後の技術を担う、若手を求めています。 【特徴・魅力】 ■タッピングアタッチメントの先駆者として、幅広く産業界に同社の製品『タッパー』が浸透しています。丁寧なメンテナンスにより何十年ももつ製品であるため、顧客からの信頼も絶大です。産業界に欠かせない製品を創るおもしろみがあります。 【キャリアパス】 ■ご自身のやる気や能力次第で、幅広い業務をお任せします。少数精鋭だからこそ、確かな技術力を身につけることが出来ます。 事業内容・業種 機械部品

■お客様のニーズに合わせたブロワなどの送風機、及び真空ポンプの開発・設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・設計業務及び業務プロセス開発 ・新製品導入業務 ・製造部門への支援及び技術チーム員への能力開発支援 ・図面データベースの管理 ・技術的観点からの製品コスト管理 ◎入社後まずは自社製品の種類や特徴など製品知識を学んでいただきます。その後、マンツーマンでの教育、同行等を通じて基礎知識を習得。3～5年くらいかけて、焦らずじっくりと一人前の技術者へと成長していって下さい。 ◎同社の製品は、大手テーマパークでの水の動力、水族館や養殖場でのエアレーション、またプラントの心臓部に必要な動力源等として使用されております。幅広く影響力の大きな仕事に関わることができます。 【同社の特徴】 ・当社の設計部門は、ディーゼルエンジン設計のDNAを継承し、ブロワの大型化、高圧化、特殊材質対応に強みを持っています。大型ブロワ業界トップクラスの実績を誇り、特殊・大型含め生産累計100,000台超の納入実績があります。日本国内他、世界各国への輸出実績があり、南極以外の大陸全てで当社のブロアが使用されています。 ・創業元治元年（1864年）以来、150年以上の歴史と実績を有しています。回転機械に対する開発実績は長年の技術蓄積やノウハウにより業界で確固たる地位を確立しています。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ・プラント設計職として、醸造機械・食品機械を客先へ納入する際や新工場を建設する際のプラント設計を行います。 ・営業や顧客との製品仕様の確認・打合せ（機能・サイズ・製造コストなど）・企画・設計がメインとなります。 ・1件1件がオーダーメイドで、受注生産です。 ・受注から、設計・製造過程、据付、プラント立上げ時の試運転・実稼働に至るまで、すねての工程に携わることが可能です。 ※「醸造」に関する業務知識についてじゃ、入社後に習得していきます。 【組織構成】 配属先となるエンジニアリンググループは18名で構成されています。（技術部全体では34名） 事業内容・業種 機械部品

【職務内容】 各種ギア（歯車）及びボールスクリューの設計開発を担当していただきます。 国内外の顧客ニーズをもとに、社内外の関係部署と連携を取りながら、より高性能なギア及びボールスクリューの開発を目指してください。 【具体的には】 ・各種ギア及びボールスクリューに関する新製品開発及び製品の製品向上、機能改善 ・技術営業による営業サポート（図面作成、技術講演会等） ・製造技術サポート（製造工程設計、生産改善及び社内技術教育） ・品質保証サポート（製品起因の不具合対策の検討及び再発防止対策） 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 展開設計課での業務をお任せいたします。 将来的には、お客様対応メインでの業務をお任せしたいと思ってます。顧客への提案活動を行っていただきます！ 【具体的には】 ■頂いた図面を基に展開図を作成し、後工程の機械加工課に渡します。 ■一人立ち後はお客さま先に訪問し、打合せや見積もりの提出を行ったうえで設計に取り掛かります。 ＊入社後は機械加工課と検査課にてそれぞれ1ヶ月研修をした後に、小型の筐体から設計していきます。 【制御盤とは】 機械や設備をコントロールするための電気制御機器や電気機器が搭載された箱型の設備。 社会インフラの監視・コントロールなど、広く必要とされ安定した需要がある市場です！ 【未経験でも安心の環境】 しっかりとした教育制度が整っております。 ベテランの技術者がいますので、現場でのOJTを通して未経験からでも、技術者として独り立ちできます！ 【将来的なキャリアアップ】 今後の売上拡大の為に、ゆくゆくは営業としてご活躍いただき、顧客への提案をしていただきたいと思っております。お客様の提案等をおこなっていただきながら、アフターフォローもお願いできればと思っております。将来的には、部長候補、課長候補としてご活躍いただくことも可能です◎ 事業内容・業種 機械部品