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【20代歓迎】老舗メーカーの工程設計職|茨木市勤務・転勤なし|原則定時退社

茨木ナミテイ株式会社

◆工程設計職<工程設計職とは>「製品設計情報から製品を作るのに最適な素材(原料、部品)と生産資源(設備、作業者)を選択し、製品が完成するまでの一連の加工プロセスを設計する」こと。工程設計の段階で投資額、原価、利益率がほぼ決定するため、工程設計は生産活動において極めて重要な作業です。<具体的な仕事の流れ>①加工方法の選択製品設計図面を検討し、どのような加工方法と素材が利用可能か評価し選択する。②内製するか、外注するか判断どの工程を自社で加工し、どの工程を外注に依頼するか決める。外注を利用するメリットは下記の通り。・技術依存:自社にない能力を利用する。(工法・技術、設計力、管理対応力、流通 等)・採算性:生産コストを下げる。・生産能力調整:需要変動に対する弾力性を持たせる・供給リスク分散:安定供給の確保のために利用する。③生産方法の決定今回製造するものが、すでに製造しているものと近い形か、もしくそうでないか。または、生産ロットサイズの関係から最適な工法を選択する。例えば、異質で小ロットの場合は手作業に近い工法を選択しフレキシビリティを持たせる。また同質・大ロットの場合は連続ラインに近い工法を選択し、利益が出やすいようにする。④レイアウト設計加工順序が決まれば具体的に工場内でどのような経路でモノを動かすかを決める。代表的なレイアウトとして3つのパターン。1.材料固定レイアウト:材料あるいは主要部品が定められた場所にあるレイアウト2.機能別レイアウト:同一工程あるいは同一形態の工程を1つのグループに集めるレイアウト3.製品別レイアウト:1つの製品あるいは同一タイプの製品が1つの区域内で生産されるレイアウト⑤各工程の詳細設計(作業設計)工程設計が完了すると個別の工程の詳細な作業設計を行う。<入社後のキャリアアップ>座学研修・OJT研修を整えています。2年~3年をかけてじっくり育てていきます。
◆工程設計職<工程設計職とは>「製品設計情報から製品を作るのに最適な素材(原料、部品)と生産資源(設備、作業者)を選択し、製品が完成するまでの一連の加工プロセスを設計する」こと。工程設計の段階で投資額、原価、利益率がほぼ決定するため、工程設計は生産活動において極めて重要な作業です。<具体的な仕事の流れ>①加工方法の選択製品設計図面を検討し、どのような加工方法と素材が利用可能か評価し選択する。②内製するか、外注するか判断どの工程を自社で加工し、どの工程を外注に依頼するか決める。外注を利用するメリットは下記の通り。・技術依存:自社にない能力を利用する。(工法・技術、設計力、管理対応力、流通 等)・採算性:生産コストを下げる。・生産能力調整:需要変動に対する弾力性を持たせる・供給リスク分散:安定供給の確保のために利用する。③生産方法の決定今回製造するものが、すでに製造しているものと近い形か、もしくそうでないか。または、生産ロットサイズの関係から最適な工法を選択する。例えば、異質で小ロットの場合は手作業に近い工法を選択しフレキシビリティを持たせる。また同質・大ロットの場合は連続ラインに近い工法を選択し、利益が出やすいようにする。④レイアウト設計加工順序が決まれば具体的に工場内でどのような経路でモノを動かすかを決める。代表的なレイアウトとして3つのパターン。1.材料固定レイアウト:材料あるいは主要部品が定められた場所にあるレイアウト2.機能別レイアウト:同一工程あるいは同一形態の工程を1つのグループに集めるレイアウト3.製品別レイアウト:1つの製品あるいは同一タイプの製品が1つの区域内で生産されるレイアウト⑤各工程の詳細設計(作業設計)工程設計が完了すると個別の工程の詳細な作業設計を行う。<入社後のキャリアアップ>座学研修・OJT研修を整えています。2年~3年をかけてじっくり育てていきます。

開発|開発(プライム上場)【兵庫県姫路市】

プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社

【仕事内容】トヨタとパナソニックの電池開発技術を併せ持つ当社にて、次世代電池セルの機構開発を担当いただきます。<具体的には> ・部品設計(缶、蓋、電極体など、さまざまな構造部品の設計開発) ・部品サプライヤー管理 ・評価(部品単体の強度や品質のチェック) ・量産立ち上げに伴う業務【募集背景】世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、今後、国内・北米・中国の複数拠点で多くの新ラインの立上げを計画しており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。次世代電池の当部署は従来の性能を超える次世代電池セルの機構開発を担っており、要素開発だけではなく、国内外の新ラインの立ち上げを行う際の様々な課題に対する対応もしていくための増員を考えています。【やりがい】・自身が設計開発した電池を載せたEV車が実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる・電池だけではなく自動車のノウハウも学びながら、世の中に本当に必要とされる電池を作ることができる【組織構成】当部署は約50名おり、20代~50代の幅広い年代のメンバーで構成されています。設立5年目の会社であるため、1人の裁量は大きく、相談しやすい雰囲気・学び合える環境があります。事業内容・業種自動車部品
【仕事内容】トヨタとパナソニックの電池開発技術を併せ持つ当社にて、次世代電池セルの機構開発を担当いただきます。<具体的には> ・部品設計(缶、蓋、電極体など、さまざまな構造部品の設計開発) ・部品サプライヤー管理 ・評価(部品単体の強度や品質のチェック) ・量産立ち上げに伴う業務【募集背景】世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、今後、国内・北米・中国の複数拠点で多くの新ラインの立上げを計画しており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。次世代電池の当部署は従来の性能を超える次世代電池セルの機構開発を担っており、要素開発だけではなく、国内外の新ラインの立ち上げを行う際の様々な課題に対する対応もしていくための増員を考えています。【やりがい】・自身が設計開発した電池を載せたEV車が実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる・電池だけではなく自動車のノウハウも学びながら、世の中に本当に必要とされる電池を作ることができる【組織構成】当部署は約50名おり、20代~50代の幅広い年代のメンバーで構成されています。設立5年目の会社であるため、1人の裁量は大きく、相談しやすい雰囲気・学び合える環境があります。事業内容・業種自動車部品

【福山】機構設計 ◇東証スタンダード市場上場/年休125日/残業月平均20h程度

株式会社アドテックプラズマテクノロジー

■業務内容:・機構に関わる仕様検討・製品設計(部品レイアウト検討、熱流体の事前検討)※3D・図面作成(筐体、部品、板金、アッセンブリ、外観)※2Dと3D・手順書、部品リスト作成・加工業者対応■組織体制:本社設計部50名程度機構チーム設計者:6名(20代~50代)■当社の特徴:・スマートフォンは、今や人々の生活には欠かせない存在になっております。タッチパネルに触れることで、多様な機能を便利に使用することができますが、内部に組み込まれている「半導体」がスマートフォンの「頭脳」のような働きを担っているのです。この半導体を作るメーカーに対し、半導体製造装置の一部である「プラズマ用高周波電源」の設計・製造を行っているのが当社です。・「プラズマ技術」は、人の手では不可能な非常に微細な加工が可能となります。人々の未来をより豊かにする上で、テレビ・携帯電話の小型化、家電の高機能化、車の自動運転など、半導体・液晶は必要不可欠です。そして、当社の高周波電源装置やプラズマ技術は、生産拠点・グループ会社を海外にも設置し、国内外のメーカーとの安定した取引を維持しております。未開拓な部分が多いプラズマですが、その応用には可能性があり、時代に合わせてニーズも途切れません。当社の今後の方針は、半導体業界に向けた製品づくりを核に、プラズマ技術を活かした他分野の事業にも力を入れていくこと。長年の研究・実験に裏付けされた技術力で、次世代産業の発展に貢献したいと考えています。事業内容・業種総合電機メーカー
■業務内容:・機構に関わる仕様検討・製品設計(部品レイアウト検討、熱流体の事前検討)※3D・図面作成(筐体、部品、板金、アッセンブリ、外観)※2Dと3D・手順書、部品リスト作成・加工業者対応■組織体制:本社設計部50名程度機構チーム設計者:6名(20代~50代)■当社の特徴:・スマートフォンは、今や人々の生活には欠かせない存在になっております。タッチパネルに触れることで、多様な機能を便利に使用することができますが、内部に組み込まれている「半導体」がスマートフォンの「頭脳」のような働きを担っているのです。この半導体を作るメーカーに対し、半導体製造装置の一部である「プラズマ用高周波電源」の設計・製造を行っているのが当社です。・「プラズマ技術」は、人の手では不可能な非常に微細な加工が可能となります。人々の未来をより豊かにする上で、テレビ・携帯電話の小型化、家電の高機能化、車の自動運転など、半導体・液晶は必要不可欠です。そして、当社の高周波電源装置やプラズマ技術は、生産拠点・グループ会社を海外にも設置し、国内外のメーカーとの安定した取引を維持しております。未開拓な部分が多いプラズマですが、その応用には可能性があり、時代に合わせてニーズも途切れません。当社の今後の方針は、半導体業界に向けた製品づくりを核に、プラズマ技術を活かした他分野の事業にも力を入れていくこと。長年の研究・実験に裏付けされた技術力で、次世代産業の発展に貢献したいと考えています。事業内容・業種総合電機メーカー

【長野】機械設計/塩尻ICから車で約5分/転勤なし/UIターン歓迎/残業月20h以内

株式会社アイバワークス

【募集背景】当社は重機運搬車に特化し、荷台部分をオーダーメイドで製造するメーカー。軽く、強度のある製品の実現で受注量が増加中です。今回、一つひとつの製品により細やかに対応するため、新たな人材の増員募集を行います。【業務内容】”営業がいらない”商品力!◆自社製品の設計・開発をお任せ◆外部折衝がなく設計に集中できる!◆成長性◎の「隠れた優良企業」で働きませんか?具体的には◆仕様の打合せ◆図面の作成◆試作品の作成、テスト◆新商品の技術開発すべてオーダーメイドでトラックを1台ずつ丁寧に製造。1案件あたり2週間程度で進めていきます。■入社後は・・・先輩社員に同行しながら業務工程や各パーツを覚えることからスタート。試作品の作成やテストなど始めやすい工程から少しずつお任せしていきます。入社から3年程度を目安に、独り立ちしている先輩が多数!事業内容・業種自動車部品
【募集背景】当社は重機運搬車に特化し、荷台部分をオーダーメイドで製造するメーカー。軽く、強度のある製品の実現で受注量が増加中です。今回、一つひとつの製品により細やかに対応するため、新たな人材の増員募集を行います。【業務内容】”営業がいらない”商品力!◆自社製品の設計・開発をお任せ◆外部折衝がなく設計に集中できる!◆成長性◎の「隠れた優良企業」で働きませんか?具体的には◆仕様の打合せ◆図面の作成◆試作品の作成、テスト◆新商品の技術開発すべてオーダーメイドでトラックを1台ずつ丁寧に製造。1案件あたり2週間程度で進めていきます。■入社後は・・・先輩社員に同行しながら業務工程や各パーツを覚えることからスタート。試作品の作成やテストなど始めやすい工程から少しずつお任せしていきます。入社から3年程度を目安に、独り立ちしている先輩が多数!事業内容・業種自動車部品

愛媛【産業用大型冷凍機の機械設計】経験者向/年休125日/国内有数メーカー/スキルアップにおすすめ!

日本熱源システム株式会社

【仕事の内容】空調・産業用冷凍機ユニットの機械設計をお任せいたします。製品の一部分の設計ではなく、プロジェクト単位でお任せしますので、自ら設計した大型冷凍機が工場で組み立てられ、お客様の下へ納入され、運転されるまでの一連のスケジュール感を実感できます!【具体的には】(1)仕様検討・特注設計、提案書作成、営業活動のフォロー(2)冷凍機ユニットの詳細設計(納入場所・条件に合わせた製品の省スペース化・ユニット組替)(3)部品メーカー・提携先メーカーとの打合せ(4)材料調達、製造部門への指示出し(5)納入時の立会い★特注製品の構想から設計、納品・設置まで携わって頂けます。★ご入社後、まずは先輩社員のもと自社製品を学び、2~3年後を目途に独り立ちして頂く見込みです。【魅力】同社が取り扱うのは、地球温暖化の原因であるフロンガスを使わない冷凍機。地球温暖化を食い止めるだけではなく、省エネルギーを両立することで脱炭素社会の実現にも貢献します!事業内容・業種機械部品
【仕事の内容】空調・産業用冷凍機ユニットの機械設計をお任せいたします。製品の一部分の設計ではなく、プロジェクト単位でお任せしますので、自ら設計した大型冷凍機が工場で組み立てられ、お客様の下へ納入され、運転されるまでの一連のスケジュール感を実感できます!【具体的には】(1)仕様検討・特注設計、提案書作成、営業活動のフォロー(2)冷凍機ユニットの詳細設計(納入場所・条件に合わせた製品の省スペース化・ユニット組替)(3)部品メーカー・提携先メーカーとの打合せ(4)材料調達、製造部門への指示出し(5)納入時の立会い★特注製品の構想から設計、納品・設置まで携わって頂けます。★ご入社後、まずは先輩社員のもと自社製品を学び、2~3年後を目途に独り立ちして頂く見込みです。【魅力】同社が取り扱うのは、地球温暖化の原因であるフロンガスを使わない冷凍機。地球温暖化を食い止めるだけではなく、省エネルギーを両立することで脱炭素社会の実現にも貢献します!事業内容・業種機械部品
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