物流管理・倉庫管理・在庫管理 家族手当 交通・物流の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 当社輸送課にて、輸送計画打ち合わせや船員のローテーション管理などをお任せします。入社後、まずは安全講習を受講していただき、その後先輩社員とマンツーマンで業務にあたります。慣れてきたら、現場立ち合いを任せる等、少しずつできる業務の幅を増やしていただける環境です。 ＜具体的には＞ ■受注や配船に関する打ち合わせ ■輸送積み付け図の作成(CAD使用) ■他社船の手配業務 ■現場立会い　 ※月に1～2回夜に荷役作業が入った場合、勤務時間が長くなることがあります。 ■船員のローテーション管理 ＜組織構成について＞ 25歳～40歳（平均30歳）の5名が所属しています。 内訳は　課長38歳　課長代理40歳　主任27歳　係員26歳　 事務員25歳（男女比4:1）です。明るく、和気あいあいとした雰囲気で作業を行っています。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

【業務内容】 当社にて、船舶工務をお任せいたします。 船舶工務監督経験をお持ちの方もちろんのこと、これまでに船員として乗船経験・海技免状お持ちの方・造船所・メーカー等船舶関連の実務をご経験されてきた方など、幅広く募集いたします。 ＜具体的には＞ ■訪船業務、検査・修繕工事等の立ち合い ■船用品・部品・潤滑油・修繕等の手配 ■入渠工事準備・手配・立ち合い ■関係各所との調整 ■その他付随業務 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

商品をお客様先へ届ける際の商品そのものの管理や、物流の管理をお任せします。 自動車部品（ワイヤーハーネス）の管理業務 ・PCを使用し入荷・出荷情報の入力、指示書の作成、ラベルの発行 ・入出荷保管品の確認、在庫管理、在庫調整、進捗管理 ・不具合等の対応で、取引先や得意先工場・営業等との調整 ・その他、月1の棚卸作業、現場改善など 【入社後の流れ】 入社後はスキルに応じて、先輩たちがOJTにてレクチャーします。 並行して、定期的な研修も行うため、知識面でも安心です。 新卒採用も積極的に行っており、平均勤続年数の長さも魅力の1つです。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

【業務内容】 当社海事課にて、船舶管理・運行・作業管理・船舶工務から営業事務、現場作業等をお任せいたします。 ※課長代理もしくは主任待遇での入社を想定しています。 ＜具体的な業務＞ ■船員・作業員の配員　 ■船舶の日常・法定整備及び消耗品の手配　 ■売上及び利益管理　 ■現場作業　 ■その他関連業務 ※社有車もしくは自家用車にて移動します(ガソリンカード支給) ※現場の状況によっては出張があります。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

■業務概要： 入社後の研修を経て、ドライバーへの指示や配車などの「運行管理業務」、営業所全体をマネジメントする「現場管理業務」を少しずつお任せします。 ■具体的には： ◎現場管理業務 ・事務業務（請求業務など） ・スタッフ・ドライバーの勤怠管理、協力会社の管理など ◎運行管理業務 ・ドライバーへの運行指示・配車業務 ・運行に伴う書類作成などの事務作業 ※積み込みなど、力仕事は一切行いません ※運行管理資格取得のための支援制度もあります。 ■業界未経験でも安心： ◎仕事はベテランが丁寧に指導します。業界知識はなくても構いません。異業種出身の先輩も多数活躍中です！ ◎ある程度の経験を積んだ後に、スタッフの勤怠管理や教育指導のなどのマネジメント業務などもお任せしていく予定です。 ◎将来は営業所長として営業所全体を管理する管理職として活躍していただく事を期待しております。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

■ロジスティクスマネジメント事業（物流一括受託事業）において、愛知県内各拠点の物流センター運営業務を行っていただきます。 【業務詳細】 ■入社後はスタッフと一緒に物流業務を覚えていただきながら、スタッフ管理や商品管理、原価管理をお任せしていきます。 ■将来的にはマネジメント業務(予算・利益管理、人事・労務管理、顧客管理等)まで担っていただくことを期待しています。 各事業所は所員30名～50人前後、全体で500名の人員がおり、金額規模5億円～10億円／年の管理を行っていただけます。 【配属先について】 ■ロジスティクスマネジメント事業部 お客様の物流業務を一括受託を行っています。 【ロジスティクスマネジメントについて（補足）】 ■顧客のニーズに応じてDC (在庫保管型センターにて商品保管を行い在庫管理、出荷や受発注の管理を行う）、TC (在庫機能が無く、商品通過を迅速且つ効率的に行う) 等、さまざまな機能に対応。また、顧客の物流センターを活用させていただく場合も同社の物流センターを活用する場合も、最適な物流センター構築を提案。デジタルピッキングシステム、自動倉庫システム、 自動ソーターシステム、自動パレタイズシステムなどのマテハンシステム導入も柔軟に対応可能。 【就業環境】 ■各拠点の敷地面積は大体1000坪～4000坪程度です。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

【仕事内容】 当社のDC・倉庫事業部門にて、カスタマーサービス、およびオペレーションのマネジメント業務全般を担っていただきます。 ①ステークホルダー（顧客、現場スタッフ、関係先等）とのオペレーションの調整、ネゴシエーション ②WMS（Warehouse Management System）、顧客管理システム等を用いたデータ収集・管理・分析 ③KPIによるオペレーションマネジメント（安全・品質・生産性・収益性のマネジメント）　等 さらにより難易度の高い業務として、 ④各種データ、KPIにもとづき、ボトルネックを見定め、オペレーションの改善、顧客への改善提案 ⑤日々蓄積されるデータ、継続的な顧客との接点により、顧客の物流の「見える化」、物流課題の抽出 ⑥継続的に顧客と接点を持つことにより、ニーズの変化点を見極め、適切なタイミングで新たな提案、商談機会の創出 等 ※単にオペレーションを遂行するのではなく、顧客や現場の課題抽出～解決までを周囲を巻き込みながら実行いただきます。 【キャリアパス事例】 ・Aさん：DC・倉庫事業 CS → DC・倉庫事業　ソリューション営業 ・Bさん：DC・倉庫事業 CS → 物流センター マネージャー → ロジスティクス事業統括部門 ・Cさん：DC・倉庫事業 CS → 物流情報サービス事業　企画・開発・運用（社内SE） 【身につくスキル（一例として）】 ・”深く、尽きることのない”思考スキルの習得が可能 　「論理的科学的思考プロセス（ロジカルシンキング）」を合言葉に、顧客や現場のファクトを掴み、ニーズや課題を抽出し、解決に導きます。 ・”真に刺さる”企画・提案スキルの習得が可能 　オペレーションの現場で経験を積み、ファクトベースで顧客や現場のニーズ・課題を掴むからこそ、迫力のある提案に繋がります。 ・”さまざまなステークホルダーを巻き込む”リーダーシップ、マネジメントスキルの習得が可能 　顧客のサプライチェーンを繋ぎ、支え続けるために、各ステークホルダーを巻き込み、最後までモノを届け切る実行力が必要であり、自身の影響力をフルに発揮して周囲を動かしていきます。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

■ロジスティクスマネジメント事業（物流一括受託事業）において、静岡事業所の物流センター運営業務を行っていただきます。 【業務詳細】 ■入社後はスタッフと一緒に物流業務を覚えていただきながら、スタッフ管理や商品管理、原価管理をお任せしていきます。 ■将来的にはマネジメント業務(予算・利益管理、人事・労務管理、顧客管理等)まで担っていただくことを期待しています。 各事業所は所員100人前後の人員がおり、金額規模5億円～20億円／年の管理を行っていただけます。 【配属先について】 ■ロジスティクスマネジメント事業部 顧客である大手衛生材メーカーの物流業務を一括受託を行っています。 【ロジスティクスマネジメントについて（補足）】 ■顧客のニーズに応じてDC (在庫保管型センターにて商品保管を行い在庫管理、出荷や受発注の管理を行う）、TC (在庫機能が無く、商品通過を迅速且つ効率的に行う) 等、さまざまな機能に対応。また、顧客の物流センターを活用させていただく場合も同社の物流センターを活用する場合も、最適な物流センター構築を提案。デジタルピッキングシステム、自動倉庫システム、 自動ソーターシステム、自動パレタイズシステムなどのマテハンシステム導入も柔軟に対応可能。 【就業環境】 ■各拠点の敷地面積は大体1000坪～4000坪程度です。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

■仕事内容： 会津若松市の門田町工業団地内にある取引先製薬会社の工場での勤務となります。医薬品の荷物を扱う入出荷室での入出庫作業や事務作業です。 ■具体的には： ・医葉品、資材等のパレット積み替えや入出庫作業 ・フォークリフト等での製品や資材の移動作業 ・製品の出荷や廃棄物処理など、施設内業務の全般 ・パソコン等でのデータ入力 ■ある1日の流れ： ・8：10 出勤 ・8：30 朝礼 ・AM：業務開始 工場入出荷室にて、指示書に合わせた入出庫作業や記録 ・11：50～12：50 昼休憩 休憩を挟んでリフレッシュ ・PM：業務再開 午前の業務を継続 ・17：10 退勤 ■社風： 個々の能力と意欲を重視する社風で、若手社員の管理職登用実績もあります。若手社員も社歴に関わらず、チャンスを掴める環境です。 先輩の経歴はバラバラで、さまざまな「異業種出身者」が、転職後に一から学び、活躍している環境です。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

【業務内容】 トレーラー輸送・フェリー輸送の配車事務、配車管理業務をお任せします。 自社車両への指示だけでなく、協力会社への依頼（貨物品目、積卸時間、積卸場所等)、社内外のシステムを利用した各種データ受け渡しなどを行います。同社で扱っている製品としては、食べ物(北海道で収穫した野菜や飲料品など）から、自動車部品をはじめとする工業部品の運搬を行っています。 電話でのコミュニケーションが多くなるためコミュニケーションを取りながら業務をされることが好きな方歓迎します。 【業務詳細】 ・全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送を柱として、コンプライアンスに抵触しない長距離輸送に取り組んでいます。 ・北海道から九州まで、全国をカバーする同社のフェリー輸送網において、中枢拠点として位置づけられている営業拠点です。 【企業の特徴・魅力】 （1）全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送をコンプライアンスに抵触しない（長距離での）輸送に対応しています。 （2）慢性的な労働力不足、二酸化炭素排出量の削減など多くの社会問題を抱えている中、同社は貸切輸送においては、北関東から関西にスイッチポイントを設置し、トレーラーのスイッチ輸送によるドライバーの労働条件緩和とサービスレベルの向上を実現しました。また、フェリー輸送によるモーダルシフトの取り組みを強化し、長距離走行の緩和、二酸化炭素排出量の削減により、ドライバーにも環境にも優しい輸送を提供しています。更に、小口配送においては、食品共同配送をベースとした、独自の小口ネットワーク構築にも挑戦を行っています。 【グループの魅力】 鈴与グループは1801年創業以来、物流・商流・建設・食品・情報システム・航空事業等、時代のニーズに合わせた展開を行い、現在では約140社が集うグループに成長しました。こうした鈴与ブランドという強みを活かし、北海道から九州に至る全国をネットワークで結び、情報と物的流通を融合した輸送革新を図っています。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

【自動車部品の入出荷管理業務】 ・PCを使用し入出荷情報の入力業務 ・入出庫品の確認、納期の確認、検査計画、在庫管理、在庫調整、進捗管理など ・その他　不具合対応等取引先（請負業者・各工場・営業）との調整 ・1回/月棚卸作業（土曜に出勤があります） 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

商品をお客様先へ届ける際の商品そのものの管理や、物流の管理をお任せします。 ・専用システムを使用しPCで納入先納品書の発行、路線便の送り状作成、箱数入力業務 ・その他得意先とメールのやりとり、納期調整や在庫確認等の電話のやりとり ・構内作業をしていただいている請負会社へ、得意先現品票や路線便集計表などの受渡し ・1回/3ヵ月　棚卸をおこないます。（土曜日出勤あり） 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

【仕事内容】 ご経験・適性に応じて、General Staff（いわゆる総合職）として、現場（カスタマーサービス／オペレーションマネジメント）、営業、企画開発、コーポレート部門等の業務をお任せします。 ▼現場（カスタマーサービス / オペレーションマネジメント） 　実務を担う中でセンサー役となり、さまざまなファクトを収集、分析し、変化点を共有。次代の物流へ、敏感に対応する原動力になります。 ▼営業　 　お客様のビジネスが継続、さらに発展できるよう、さまざまなニーズ、課題を深く理解し、的確なソリューションを提案します。 　各ステークホルダーとの調整役であり、取引先の意志決定権者と商談する重要な役割を担います。 ▼企画開発 　新たなビジネスモデルを創出し、効率的な営業活動を支援します。業務効率向上のためのシステム開発や、ガジェットを導入するなどDX化を推進。 　顧客業界の動向、先進技術を注視し、さらなるビジネスの可能性を広げます。 ▼コーポレート部門 　社員が能力を発揮できるよう働きやすい環境を整え、一人ひとりのスキルアップを支援することで、会社組織を強化していきます。 　自社業務の実像を数値で見える化し、経営をバックアップする部門です。 入社後は、物流の基礎となる業務を身に付け、当社への理解を深めて頂く為に、まずは貿易実務や倉庫・港湾部門にて「ヒト」「モノ」「カネ」のマネジメント業務を経験頂きます。 その後は複数の部署を経験し（3～5年ごとにジョブローテーションがございます）、物流のプロフェッショナルになって頂きたいと考えています。 【キャリアパス事例】 ・Aさん（大手財閥系物流会社）：3PLオペレーション構築・推進 → 3PLソリューション営業 ・Bさん（大手損害保険会社）：国際一貫輸送コーディネート → ロジスティクス事業統括部門　 ・Cさん（大手メーカー物流会社）：ポートロジスティクス オペレーション構築・推進 → 国際一貫輸送コーディネート 【身につくスキル（一例として）】 ・”深く、尽きることのない”思考スキルの習得が可能 　「論理的科学的思考プロセス（ロジカルシンキング）」を合言葉に、顧客や現場のファクトを掴み、ニーズや課題を抽出し、解決に導きます。 ・”真に刺さる”企画・提案スキルの習得が可能 　オペレーションの現場で経験を積み、ファクトベースで顧客や現場のニーズ・課題を掴むからこそ、迫力のある提案に繋がります。 ・”さまざまなステークホルダーを巻き込む”リーダーシップ、マネジメントスキルの習得が可能 　顧客のサプライチェーンを繋ぎ、支え続けるために、各ステークホルダーを巻き込み、最後までモノを届け切る実行力が必要であり、自身の影響力をフルに発揮して周囲を動かしていきます。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

■業務概要： 医薬品の原材料や製品の入出庫、人・業務の管理をお任せします。 ■具体的には（現場での仕事内容）： ・作業指示書に基づく入出庫作業 ・作業内容の点検 ・作業記録などの書類作成成など ■仕事のイメージ： 入出庫作業と点検・記録は常にセット（作業者と確認者が必ずペアとなって業務を進めます。） また、実際の製造に不備がないように「何を」「何時何分に」「何℃で」を管理するため、時刻、温度、作業に掛かった時間を詳細に記録します。 ※作業3割・記録7割のイメージです。 ■入社後の流れ： 独り立ちまでしっかりサポートします。 ◎e-LearningでGMPの知識・作業手順を学習 ◎先輩の横につき作業工程を一つひとつ覚える ◎作業工程ごとの認定試験に合格すれば単独作業が可能に ◎熟知度に応じて担当をお任せ ◎たくさんの項目を熟知したら、ステップアップ 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

【仕事内容】 シームレスにモノ・カネ・情報が行き来するよう、空海陸の輸送モードのアレンジ、コーディネート（輸出入貨物の船積み・通関手続き、トラブルシューティング含む）を担っていただきます。 ①各ステークホルダーとのオペレーションの調整、ネゴシエーション（荷主、船会社、海外現地法人、戦略的パートナーUPS社などのステークホルダーとのコレスポンデント含む） ②KPIによるオペレーションのマネジメント（安全・品質・生産性・収益性のマネジメント）を行う さらにより難易度の高い業務として、 ③各種データ、KPIにもとづき、ボトルネックを見定め、オペレーションの改善、顧客への改善提案 ④日々蓄積されるデータ、継続的な顧客との接点により、顧客の物流の「見える化」、物流課題の抽出 ⑤継続的に顧客と接点を持つことにより、ニーズの変化点を見極め、適切なタイミングで新たな提案、商談機会の創出 等 ※グローバルサプライチェーンを繋ぎ、支えるため、顧客や現場の課題抽出～解決までを周囲を巻き込みながら実行していきます。 【キャリアパス事例】 ・Aさん：国際輸送・輸出入事業 CS → 国際輸送・輸出入事業 ソリューション営業 ・Bさん：国際輸送・輸出入事業 CS → 国際輸送・輸出入事業ソリューション営業 → 海外駐在 ・Cさん：国際輸送・輸出入事業 CS → ロジスティクス事業統括部門 【身につくスキル（一例として）】 ・”深く、尽きることのない”思考スキルの習得が可能 　「論理的科学的思考プロセス（ロジカルシンキング）」を合言葉に、顧客や現場のファクトを掴み、ニーズや課題を抽出し、解決に導きます。 ・”真に刺さる”企画・提案スキルの習得が可能 　オペレーションの現場で経験を積み、ファクトベースで顧客や現場のニーズ・課題を掴むからこそ、迫力のある提案に繋がります。 ・”さまざまなステークホルダーを巻き込む”リーダーシップ、マネジメントスキルの習得が可能 　顧客のサプライチェーンを繋ぎ、支え続けるために、各ステークホルダーを巻き込み、最後までモノを届け切る実行力が必要であり、自身の影響力をフルに発揮して周囲を動かしていきます。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

■業務概要： 大手製薬メーカー内で、医薬品の原材料や製品の入出庫、文書や設備管理を担当していただきます。 ■具体的には（現場の作業）： 入社後の研修を経て、様々な業務を少しずつお任せしていきます。 ・作業指示書に基づく入出庫作業 ・作業内容の点検 ・作業記録などの書類作成 ※仕事の割合としては作業5割、記録5割です。 ■業界未経験でも安心： ・仕事はベテランが丁寧に指導します ・業界知識はなくても構いません ・異業界出身の先輩も多数活躍中 安定の医薬品物流会社で一緒に働きませんか？ ■ある1日の流れ： ＜出勤＞ ＜8：30朝礼＞ ＜AM：業務開始＞ 工場入出荷室にて、指示書に合わせた入出庫作業や記録 ＜11：50～12：50昼休憩＞ 休憩を挟んでリフレッシュ ＜PM：業務再開＞ 午前の業務を継続 ＜17：30退勤＞ 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

■業務概要： 医薬品輸送サービスを行う営業所での物流管理業務をお任せいたします。決められた時間・場所に医薬品を届けるために、トラックやドライバーの最適化された計画を立て指示・管理をすることがメインミッションとなります。 ■具体的には： ◇現場管理業務 まずは、積込作業等の現場全体の管理業務からスタートします。 ◇運行管理業務 ・ドライバーへの運行指示、配車業務（一部他社との折衝） ・運行に伴う書類作成などの事務作業 安定供給が求められる医薬品輸送では、ドライバーへの適切な運行指示が求められますが、しっかり先輩社員が指導いたします。（※入社後、運行管理資格取得のための支援制度あり） ある程度の経験を積んだ後に、スタッフの勤怠管理や教育指導などのマネジメント業務や社外折衝もお任せしていく予定です。 将来は営業所長として営業所全体を管理する管理職として活躍していただく事を期待しております。 ■社風： 個々の能力と意欲を重視する社風で、若手社員の管理職登用実績もあります。若手も社歴に関わらず、チャンスを掴める環境です。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

■商品管理・物流管理 商品をお客様先へ届ける際の、各管理をお任せします。自動車などに使用されるワイヤーハーネスなど ・カーメーカへの自動車部品入出荷事務 ・PCの入力業務（入荷出荷情報のインプット、指示書作成、ラベル発行） ・月1の棚卸、製品の在庫管理、在庫の調整、進捗管理など ・その他、不具合発生時の対応で取引先との調整、電話応対など 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

輸出入業務担当として下記業務をメインに担当いただきます。 ■業務内容 ①国際輸送手配(輸出・輸入・三国間輸送) ※NVOCC業務、IATA業務含む 　協力会社及び船社からの見積取得及び内容精査、客先への見積提示、Booking、納期調整、スケジュール管理、HB/Lおよび　Arrival notice発行、現法との出荷調整、支払・請求関連等の輸送に関わる一連の業務 ②荷主からの問い合わせ対応、イレギュラー・トラブル対応 ③同社営業部門との連携による新規顧客開拓、お客様にとって最善な物流サービスの提案、ロジスキーム構築、効率改善アイテムの発掘活動等） ■仕事のやりがい、魅力 　主に医療機器に関わる製品の輸出入手配を行い、海外と物流を繋ぐ仕事になります。 　お客様の工場内にある同社の物流センターに勤務し、お客様のご要望に合わせ 生産工程に合わせた輸送設計を行い、船会社、輸送協力会社等と作業調整・交渉を重ね、　実輸送を行います。 　お客様へ貢献できたときにやりがいを感じ、完遂したときの達成感は自信にもつながります。 　同社は、新たな顧客獲得にも注力しており、バリエーション豊かな輸送業務が経験できるチャンスもあります。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

【業務内容】 ・お客様から発注頂いた荷物を、その日の予定や条件に合わせてトラックを手配する配車業務や運行管理、車両管理のお仕事です。 ・自社ドライバーへの指示だけではなく、協力会社の手配・指示や、お客様の対応、社内外のシステムを利用したデータの受け渡しのほか、データ入力などの一般事務も行います。 ・また、応募者ご本人様のご経験・ご意向によっては、拠点マネジメントや営業関係のお仕事に当たっていただく事も可能です。 今や物流は生活になくてはならない業界です。一緒に物流を支えていきましょう。 【同社の魅力】 ＜安定・安心の【鈴与グループ】です＞ ・鈴与グループは、約140社のグループ会社と15,000人の従業員からなる、静岡県有数の企業グループです。 ・総合物流事業を軸に、商流、建設、食品製造販売、情報システム、航空、地域振興など様々な事業を手掛けており、1801年の創業から220年を過ぎた今もさらなる発展を目指し、積極的に事業の拡大を進めています。 ・中でも、物流事業では全国に多くの拠点を展開し、業界トップクラスの実績を誇ります。 ・そんな鈴与の物流事業において、国内のトラック輸送を専門に担っているのが鈴与カーゴネットグループです。 ・全国に配置された自社拠点、1,000社を超える協力会社、近年注目が集まっているトレーラースイッチ輸送やフェリー輸送などを武器に、お客様だけでなく運送業界が抱える課題を解決できる運送会社として成長を続けています。コロナ禍でも賞与は満額支給、昨年度は決算賞与も支給しています。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

■仕事内容： 作業スタッフとして、越谷営業所内の倉庫作業をお任せします。（扱う荷物は医薬品関連商品です） ■具体的には： ・入荷作業（商品の荷降ろしなど） ・出荷作業（商品の積込みなど） ・仕分け作業（ピッキングリストの仕分け） ・商品のピッキング、検品、梱包 ・在庫棚卸 ※薬事研修やOJTを通して、計画的に業務を習得して頂きますのでご安心ください。 ■1日のイメージ（勤務例）： ・出勤：業務開始前の着替えや準備 ・07:30：作業開始　到着した商品を荷受け・検品 ・09:00：全体朝礼　商品を格納し、出荷業務に移行 ・12:00：昼休憩　休憩（60分）を挟んでリフレッシュ ・13:00：作業再開　出荷作業再開 ・16:3：退勤 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

【仕事内容】 清水港、御前崎港、三河港、市原港、常陸那珂港の各拠点にて、コンテナ船、自動車船、バルク船等の貨物船の本船荷役（貨物の積み降ろし）等にかかる業務を担っていただきます。 ①本船荷役プランニング…国内外の港、船会社と連携し、輸出貨物の積載スペースの確認・確保、輸入貨物の確認等を行い、荷役計画を立てる ②本船荷役フォアマン…本船入港後、自身が立案したプランをもとに、自身がフォアマン（監督者）となり、重機等を動かす作業スタッフへの指示・命令、フォロー、トラブルシューティングを行う ※貨物船は主に外国船であり、アジア・東欧諸国のクルーたちと平易な英語でのコミュニケーションがベース ③ヤードプランニング／オペレーション…ヤード（貨物の蔵置場所、作業スペース）あるいは貨物上屋（貨物の一次保管倉庫）にて、コンテナ、自動車、鉱石、パルプ、木材等の各貨物特性に合わせた在庫・ロケーション管理、その他付帯作業の管理・監督を行う ④バースプランニング…船会社や各ステベドア（荷役業者）と連携・調整、使用バース（岸壁）の選定、荷役スケジュール、荷役人員の計画を立てる ※グローバルサプライチェーンを繋ぎ、支えるため、各ステークホルダー（荷主、船会社、フォワーダー、現場スタッフ、税関等のステークホルダー）を巻き込みながら、オペレーションを実行していきます 【キャリアパス事例】 ・Aさん：港湾運送事業 ステベドア → シッピングエージェント（船舶代理店） ・Bさん：港湾運送事業 ステベドア → 国際輸送・輸出入事業 CS・ソリューション営業 ・Cさん：港湾運送事業 ステベドア → 物流情報サービス事業（社内SE） 【身につくスキル（一例として）】 ・”深く、尽きることのない”思考スキルの習得が可能 　「論理的科学的思考プロセス（ロジカルシンキング）」を合言葉に、顧客や現場のファクトを掴み、ニーズや課題を抽出し、解決に導きます。 ・”真に刺さる”企画・提案スキルの習得が可能 　オペレーションの現場で経験を積み、ファクトベースで顧客や現場のニーズ・課題を掴むからこそ、迫力のある提案に繋がります。 ・”さまざまなステークホルダーを巻き込む”リーダーシップ、マネジメントスキルの習得が可能 　顧客のサプライチェーンを繋ぎ、支え続けるために、各ステークホルダーを巻き込み、最後までモノを届け切る実行力が必要であり、自身の影響力をフルに発揮して周囲を動かしていきます。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

成田空港に到着した生鮮（魚介類、フルーツ、野菜、花など）を、依頼主であるお客様先に無事に送り届ける指示を出す管理事務職の業務をお任せします。また、海外から成田空港に到着した魚介類（マグロ、サーモン、ウニ）、フルーツ（イチゴ、マンゴー）、野菜（アスパラ、パプリカ）、花などの生鮮を日本全国のお客様（法人）に届ける手配を行う企画業務をお任せします。 一日に取り扱う件数は20～30件。ドライバーへの出荷指示や、書類や宛先のチェックなどを行います。また、飛行機が予定通りに到着せず、配送時間がずれてしまう時などに発生するお客様との折衝も大切な業務です。計画通りに進まないことに対して、柔軟に、迅速に、的確に対応することが出来るかどうかが当業務の肝となります。なお、扱うものは生鮮になりますので、品物に応じた適温や保存方法なども覚えることが可能です。 【具体的には】 ・通関代理店、お客様（荷主）に予定の確認 ・出荷指示の確認 ・書類の不備がないか、宛先に間違いがないかの確認 ・出荷指示書に基づいた協力会社への割り振り（飛行機経路、陸路などの判断） ・実際の担当者への指示出し ・貨物の運搬におけるイレギュラー時の対応（到着時刻に間に合わないなど） 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

■ロジスティクスマネジメント事業（物流一括受託事業）において、関東エリア(埼玉、神奈川、千葉)にある物流センターの拠点長候補として、マネジメント業務全般(予算・利益管理、人事・労務管理、顧客管理等)を行っていただきます。 大きい拠点では総勢500名の組織と10億円/年の管理を行っていただきます。 【キャリアプランの一例】 (1)各拠点（物流センター）に配属。予算管理やパートさんなどの労務管理などの管理業務をシェアしながら拠点の運営を覚える。 (2)1年後：所長の補佐を勤めながら実質的に拠点を運営。早い方で既に所長に就任。 (3)5年後：拠点をいくつか束ねるブロック長として各拠点の管理・指導・育成にあたる。 【採用背景】 ■同社は2025年に売上を約1.5倍の2,200億円を目指し、事業拡大を進めます。 今後、新規拠点の立ち上げも予定されている中で、物流センターの拠点長をはじめとした管理職の育成が急務です。 各拠点の「独立採算制」をとっている当社では、「人」「モノ」「お金」の管理からお客様となるメーカー様への「営業」等様々な経験を社歴に関係なく、意欲ある社員に任せていく風土があります。 コロナ渦において改めて注目されている物流業界で今後のキャリアを築いてみませんか？ 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

【仕事内容】 主に医療機器を取り扱う物流センターでの職務内容となります。 ・WMS（Warehouse Management System)、顧客管理システム等を用いてデータ収集・管理・分析。 ・KPIによるオペレーションマネジメント（安全・品質・生産性・収益性のマネジメント）。 ・各ステークホルダー（顧客、現場スタッフ、関係先等）とのオペレーションの調整、ネゴシエーション。 ・各種データ、KPIにもとづき、ボトルネックを見定め、オペレーションの改善、顧客への改善提案の実施。 ・日々蓄積されるデータ、継続的な顧客との接点により、顧客の物流の「見える化」、物流課題を抽出。 ・継続的に顧客と接点を持つことにより、ニーズの変化点を見極め、高め、適切なタイミングで新たな提案、商談機会へつなげる。 ・センター運営責任者として、運営方針の策定、顧客別/貨物別の採算管理・分析・課題抽出、課題に対するアクションとマネジメント（売上・利益の最大化）を担います。加えて、トップラインを上げるため、新規顧客の研究・アプローチ、オペレーションの構築等にも携わっていただきます。 ※単にオペレーションを遂行するのではなく、顧客や現場の課題抽出～解決までを周囲を巻き込みながら実行いただきます。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）