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物流管理・倉庫管理・在庫管理 役職手当 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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(キャリアチェンジ歓迎)生産管理|東証プライム上場/国内トップシェア製品/月残業15h【埼玉県】

〈【埼玉(川越)/生産管理】未経験可/プライム市場上場の安定基盤/福利厚生充実〉 【業務内容】 同社のフレーム・アクスルは自動車部品・建設機械部品分野において高いマーケットシェアを有しており、そんな同社にて生産管理のメンバーを募集しています。 【詳細】 ■生産計画の立案、管理 ■製品在庫の確認、調達 ■取引先、各部門、製造現場との調達、折衝 【魅力ポイント】 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。 【主な取引先】 いすゞ自動車(株)/ダイハツ工業(株)/トヨタ自動車(株)/日産自動車(株)/日野自動車(株)/マツダ(株)/三菱自動車工業(株)/ キャタピラージャパン(株)/(株)クボタ/コベルコ建機(株)/(株)小松製作所/住友建機(株)/IHI運搬機械(株)/東邦車輌(株) 他 【配属先部署】 次長(1名)、課長(1名)、主査(1名)、事務職(2名) 【働き方データ】 ■休日:土日祝休み ■年間休日:121日 ※年3回、9日以上の大型連休有り。 ■有給休暇:年間平均14.2日取得(取得率:70%) ■残業時間:月間15~20時間程度 ⇒平均勤続年数は18.8年(2023年度)となっており、長期就業が叶う環境です。 【モデル年収】※非管理職の場合 〈25歳〉450万円 〈30歳〉560万円 〈35歳〉650万円 ※20時間相当の残業代(固定残業代なし)、賞与込み/家族手当、住宅手当など諸手当を含まない金額 事業内容・業種 自動車部品

プレス工業株式会社

調達|製作品の工程調整と出荷管理/手配等(プライム市場)【滋賀県蒲生郡日野町】

■業務内容:  国内トップシェアの自動車生産ライン向け搬送システムを扱う事業部にて、調達業務をご担当いただきます。    【具体的な業務内容】     ・製作品の工程調整と出荷管理     ・外注製作品及び機械     ・制御購入品(設計図面)の手配業務 ■やりがい・魅力:  ・スキルアップにつながる資格への支援体制がしっかり整っております。  ・チーム一丸となって一つの生産ラインを作り上げていき、実際に稼働している現場を見た際は大きな達成感を得ることが出来ます。 ■組織構成: 調達部   16名+派遣社員4名  (内:調達G 9名+派遣社員3名 、 サービス調達G 6名+1名) ■出張の頻度:  ・取引先への出張あり。(関西圏が中心)日帰り ■休日出勤の頻度:  ・ほぼ無し ■時間外勤務:  ・月平均残業時間:20H(繁忙期は 30 H超) 自動車生産ライン向けシステムにおいて1世紀近くの実績を持つ事業部。 日系企業や米国のデトロイトスリーだけでなく、中国や韓国企業など世界の自動車メーカーに、プレス・溶接・塗装・組立など、生産ラインの全工程にわたって自動化・省人化システムを供給しています。 地球規模で展開されるエコカーや現地志向のナショナルカーなどグローバルに広がるモータリゼーションを、自動車生産に寄与する最先端の物流ソリューションで支えています。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

株式会社ダイフク

管理系職種|製造設備の管理業務【神奈川県】

【業務内容】 当社購買本部にて、ご経験や適性に応じて下記いずれかの業務をお任せいたします。 ・製造設備投資案件の見積~手配 ・IT関連の更新に伴う見積~手配 ・PC、OA機器の更新に伴う見積~手配 【就業環境】 ■ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」: 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など ■腰を据えて長く働ける環境 同社の離職率は5%程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった評価を得ています。 【配属先情報】 ・購買本部 企画管理部 事業内容・業種 自動車部品

日本発条株式会社

【滋賀/蒲生郡】調達(自動車生産ライン向けシステム)

■業務内容:  国内トップシェアの自動車生産ライン向け搬送システムを扱う事業部にて、調達業務をご担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ・製作品の工程調整と出荷管理 ・外注製作品及び機械 ・制御購入品(設計図面)の手配業務 ■やりがい・魅力: ・スキルアップにつながる資格への支援体制がしっかり整っております。 ・チーム一丸となって一つの生産ラインを作り上げていき、実際に稼働している現場を見た際は大きな達成感を得ることが出来ます。 ■組織構成:調達部    16名+派遣社員4名  (内:調達G 9名+派遣社員3名 、 サービス調達G 6名+1名) ■出張の頻度: ・取引先への出張あり。(関西圏が中心)日帰り ■休日出勤の頻度: ・ほぼ無し ■時間外勤務: ・月平均残業時間:20H(繁忙期は 30 H超) 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

株式会社ダイフク

【滋賀/蒲生郡】調達(半導体・液晶生産ライン向けシステム)

■具体的な業務内容:  半導体工場向け搬送設備を手掛けるクリーンルーム事業部にて、電気制御部品の調達業務を担当いただきます。 主には設計から出図された図面から手配内容を抽出し、サプライヤー、社内など手配段取りを行います。 ご希望やご経験に応じて【1】または【2】の業務をお任せします。 【1】企画グループ…設計から出図された図面を基に手配内容の抽出(調達業務の前裁き) 【2】制御グループ…【1】の内容を基に、サプライヤーの選定や社内工場への手配 ※企画グループは基本的にデスクワークでの事務作業、制御グループは事務作業に加えてサプライヤーや工場との折衝、コミュニケーションも多く、必要に応じて出張も発生します。 ■やりがい・魅力:  調和を大事にして、楽しく仕事ができる職場を目指しており、従業員満足度調査では社内でも高スコアを誇る部署です。言いたいことを言える、困っている人がいたら助けるような職場です。 また、営業経験者や製造経験者、メーカー未経験者など、様々なバックグラウンドの方をこれまで中途入社で迎え入れており、業務知識や仕事の流れは上長はじめ周囲のメンバーがサポートする体制があるため、未経験からでも活躍いただける土壌があります。 ■組織構成:  クリーンルーム(CR)事業部 調達部 企画グループ/制御グループ(調達部全体で社員約40名、派遣社員10名) 企画グループは半数以上が女性社員です。 ※調達部内にはその他、機械部品を購入するグループ、外注先に板金部品の加工を手配するグループがあります。  ◎営業経験者や工場での製造経験者など、様々なバックグラウンドの社員が活躍しています ■残業時間:20~30H/月(繁忙期で40H/月)      ■その他 ・コミュニケーションを活発にとれる方 ・海外の方とのやり取りでひるまない方 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

株式会社ダイフク

(第二新卒歓迎)生産管理|トヨタ系列グループ/月平均残業20h//フルフレックス【埼玉県】

【業務内容】 自動車用部品(エアコンパネルとティスプレイ製品の外装、スイッチ関係等)の生産管理業務をお任せします。 以下のような業務をお任せします。 【詳細】 ■トヨタ生産方式に基づいた納入先及び自社の工程、生産・物流管理 ■受発注と生産管理 ■量産に向けお客様や他部署との打ち合わせ ■生産を滞りなく行うためのサポート ※デンソーグループであるためトヨタ車の全車種に部品を納めており、トヨタ車におけるエアコンパネルやクリアランスソナー等の部品のシェアは当社製品が100%です。 【配属先部署の情報】 工場には約800名程が勤務しており、生産系部署には600名程度、うち生産管理部署には約90名が在籍しております。 生産管理部署は以下の3つに分かれており、その中での日程計画グループに配属予定です。 ■日程計画グループ 16名 ■出荷管理課 45名 ■部品管理課 29名 【業務の魅力】 以下の点から効率良く、私生活と両立しながら働くことができる環境です。 実際に残業時間は1カ月当たり平均20時間程度です。 ■トヨタ社のジャスト・イン・タイム生産システムを導入しております。 ■デンソー社の生産に係るシステムを多く導入しており、システムの自動化が進んでおります。 ■スーパーフレックスタイム制を導入しており、プライベートと調整しながら業務を行えます。 事業内容・業種 自動車部品

ジェコー株式会社

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物流管理・倉庫管理・在庫管理 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

法人営業|UDトラックスブランドの新車・中古車販売(原則転勤なし)【大阪府堺市】

【仕事内容】 ■法人企業に対してUDトラックスブランドの新車・中古車販売の販売業務 ■損害保険の代理店業務等をご担当いただきます。 【具体的には】 ■お客様の事業とニーズに基づく戦略構築 ■セールスプランやアカウントプランに基づく、訪問提案活動の推進 ■お客様とのリレーション構築 【入社後のキャリアイメージ】 ■先輩社員同行の後、ご自身のテリトリーを担当いただきます。 ■年功序列ではなく公募制でキャリアにチャレンジできるので若くしてご活躍頂ける環境です。 【仕事のやりがい】 一般乗用車と違い顧客ごとにトラックに対する要求が変わってきます。そういったお客様のニーズに対して関係会社と連携してオーダーメイドで提案ができる提案性の幅が仕事の面白みのひとつです。また、インセンティブ制度も設けており自身の営業成績で給与を上げることができることもモチベーションのひとつです。 事業内容・業種 自動車

UDトラックス株式会社

生産管理|アフターパーツのグローバル・ロジスティック・マネジメント業務担当者【静岡/湖西】

【業務の概要】 スズキ全機種(四輪車、二輪車、マリン製品など)のアフターパーツ(補修部品/用品)を取り扱う 海外地域統括物流ハブ倉庫の設置企画、倉庫内ロボティクス化による作業の効率化、海外各国のアフターパーツ物流倉庫の操業・オペレーション管理、供給スピード監視・指導   【具体的には】 ・物流スピードアップ・コストダウン、受注の一本化、重複業務の削減を目的に、スズキ製品アフターパーツの海外地域統括物流ハブ倉庫設置プロジェクトへの参加 ・倉庫内ロボティクス化を図り作業の効率化を推進 ・海外各国のパーツ物流倉庫の運営状況確認・運営健全化、入出荷遅れ・面積不足への早期対応、安全と5Sの監視、供給スピードの監視、部品在庫過多/過少への対応指導、長期欠品パーツの削減 【部門のミッション】 世界中のお客様に、必要な時に必要とされるアフターパーツをお届けして、安心安全にスズキ製品にお乗りいただくことが我々のミッションです。 【入社後の教育体制】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルに応じ受講できるものなど、多数あります。 【キャリアプラン】 ■役職        将来的に主任・係長、管理職へとキャリアアップすることができます。 ■キャリアプランの例 物流の最適化、サプライチェーン管理、部品倉庫の操業管理など様々なスキルが身に付けられます。国内・海外子会社へ出張し対応・指導するなど、幅広いフィールドで活躍できる環境があります。 ■環境 基本は湖西勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:インド、タイ、インドネシア、フィリピン、ハンガリー、アメリカ、メキシコ、南アフリカ 【スズキならではの仕事のやりがい】 スズキでは四輪車・二輪車・マリン製品など様々な商品を扱っていますが、アフターパーツはそのすべてに関わってきます。商品・地域に縛られず、世界中のお客様のために仕事ができるのが部品本部の魅力です。 ロジスティクスマネジメント業務は、上記の通り、お客様満足度(CS)や会社の収益に影響を及ぼす我々の基幹業務の一つです。 市場・お客様の声に耳を傾けつつ、自社の収益にも気を配る必要があります。また、業務のやり方も今後、抜本的に再構築していく計画です。関わる仕事の範囲は広く、様々な知識とスキルを身に付けることができ、主体性を以って、ゼロ→イチを新たに創出することが出来るやりがいのある仕事です。 事業内容・業種 自動車

スズキ株式会社

【873】_購買領域における新技術戦略の企画・実行(開発ML選定/コスト精査)

本ポジションでは、従来技術に加え、これまで未採用の新技術・製品を二輪・パワープロダクツに導入していくため、先行開発段階からグローバルでの新規サプライヤーを探索・評価し、導入に向けた取り組みを推進。市場調査や現地訪問も通じて技術力・供給体制を精査し、QCDの観点から最適な取引先を選定。社内関係部署と連携し、量産化を見据えた新技術の導入戦略を立案します。 【具体的には】 ●新規技術・製品導入に向けた調査・探索活動 新機種開発の前段階である先行開発フェーズにおいて、これまでの製品で使用実績のない技術(例:先進安全技術、通信系技術、スマートフォン連携メーター等)を対象に、新たな技術的可能性を模索。技術トレンドの把握と市場調査を通じて、候補となる企業を探索します。 ●新規サプライヤーのアプローチ・開拓 必要となる技術に対して、適切な開発力・供給力を有する新規サプライヤーへのアプローチを実施。既存サプライヤーとの比較検討を行いながら、新規開拓と協力関係構築を進めます。 ●QCD観点での評価・選定 候補企業に対して、品質(Quality)、コスト(Cost)、納期・供給体制(Delivery)に加え、開発体制・技術力の観点から多角的に評価。必要に応じて現地調査も実施し、安定的なパートナーシップ構築に向けた選定を行います。 ●社内関係部署との連携 選定した新技術・新サプライヤーについて、社内の開発・調達・品質部門などと連携し、導入可否の検討を進めていきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ?【キャリアパスのイメージ】 戦略・企画・コストダウン業務を推進し海外駐在も視野に入れながら、さらなるキャリアアップを目指すことが可能です。 【やりがい・魅力】 新技術の具現化について購買領域で携わることができ、世の中に新しい価値を提供し 豊かな暮らしの実現に貢献することができます。 また、新技術の具現化・新規お取引先の発掘など自ら企画・立案・実行でき、チャレンジングな取り組みも可能です。 事業内容・業種 自動車

本田技研工業-Honda-株式会社

製造|自動車部品製造工程の製造業務【愛知/岡崎】

【職務内容】 自動車部品製造工程の製造業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・組立機、溶接機、プレス機作業 ・物流作業 【同社について】 ~未来の自動車への貢献を。~ ■「グローバルな事業展開」 同社は1946年の創業以来、幾度となく訪れた苦難を乗り越え、国内外において鋼板・樹脂の自動車プレス部品メーカーとしての地位を確立してきました。 近年の自動車産業はグローバル化・情報化・地球環境対応など、私たちを取り巻く環境が従来に比べ格段に早く大きく変化する中、インドネシアを皮切りに海外9カ国に16拠点、国内に3拠点を展開し世界で競争を勝ち抜く体制をつくりあげてきました。 【働き方】 ■成長と長期就業が両方叶う会社 「成長したい、もっとやれることの幅を広げたい」という社員に対して期待・仕事を任せる風土があるため、成長意欲のある方には心地の良い環境です。 また育休は法定期間以上の制度を設け、お子様が1歳半の誕生日前日まで取得可能。 他生後8週間までの間に8週間(56日、法定は4週間)まで、少しだけや細かく取得可など長く働ける職場環境整備に努めています。 ■HAPPY 80! ~しあわせに、はたらこう~ トヨテツでは、社員一人ひとりが心身ともに健やかで満足度の高い生活を送ることができるよう、福利厚生制度の充実を図ってきました。 社員の多様性を認め、安全で健康的な「働く環境」を整えています。 例えば、年次有給休暇。初年度は入社日初日から使用可能です。2年度目には一律で17日を付与しており全社での取得平均は年間で19.3日(※)にのぼります。 (※)「19.3日」は事務職・技術職・技能職を合計した年間取得平均日数 事業内容・業種 自動車部品

豊田鉄工株式会社

受発注管理、納期管理、在庫管理◎東証プライム上場ミネベアミツミG/世界トップシェア製品多数|【大阪】

【大阪】受発注管理、納期管理、在庫管理/ミネベアミツミグループ <業務内容> 同社産業機器事業部にて、受発注管理、納期管理、在庫管理業務をお任せします。 具体的には・・・ ・サプライヤーへの発注 ・納期管理 ・在庫管理 <やりがい・魅力> ・提案型のメーカー機能を有した商社として産業機械業界で確固たる地位を築いており、農機、建機、フォークリフトの各分野で日本を代表する完成車メーカーと取引させて頂いています。仕入先も国内外多岐にわたり、企業文化の違いを感じながら国際感覚を含めたスキルアップが可能な環境になっています。 ・効率化などの業務改善を積極的に提案し取り組むことができる環境です。成果が出た時には大きなやりがいを感じることができます。 ・和気あいあいとした和やかな職場環境です。 事業内容・業種 自動車部品

株式会社ユーシン

事技員|日々の生産における部品の製品の管理実施【愛知】

【業務内容】 日程業務に関わる全般に携わり工場生産活動の円滑化に貢献して頂きます。 【具体的には】 【生産管理】 ・日々の生産における部品の製品の管理実施 【新規立ち上げ】 ・新製品立ち上げに向けたPJに参画し客先・仕入れ先との交渉/製造現場の進捗管理 【設計変更】 ・製品の仕様変更に合わせた部品・製品の進捗管理 【打ち切り】 ・生産終了時に合わせた部品・製品の残数管理 【組織のミッション】 生産活動に関する計画・発注・納期管理 【やりがい/身につくスキル】 各PJに参画し新規品の立ち上げ等の達成。工場生産活動の【頭脳的役割】業務となるため、責任の大きい仕事となります。生産活動の円滑を実現するため人とのコミュニケーション能力が身につきます。 ・生産管理・計画スキル・対話力・洞察力・プレゼン力・PCスキル 事業内容・業種 自動車

株式会社三五

アフターサービス|稼働を支える部品供給と品質維持|【神奈川】

<ISZG004-005アフターサービス/稼働を支える部品供給と品質維持> 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【職務のミッション】 ・社会インフラ維持のために、アフターサービス体制を継続し、「運ぶ」を支えるという社会的責任を積極的に果たす 【職務の内容】 ・自動車用の補修部品についての営業活動の技術支援 ・協力企業との生産工程、製品変更の技術的検討や計画 ・いすゞ純正部品の品質を維持しつつ供給をつなぐ活動 ・環境・自動車法規等の対応計画立案実 事業内容・業種 自動車

いすゞ自動車株式会社

生産工場内における物流エンジニア|【神奈川】

<ISZM078_生産工場内における物流エンジニア> 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 物流2024年問題をはじめとして物流が大きくクローズアップされる中で、構内物流においても大きな変革期になります。今後の変革に対して新たな物流を構築する為、物流技術の知識を持つ方を募集いたします 【職務のミッション】 生産工場内における最適な物流運営の計画、実行 【配属予定部署】 車両技術部 物流G 【職務の内容】 トラック組立ラインに関連する工場内物流における生産準備業務 ①モデルチェンジにおける工程・工法・設備・物流機器・運営・要員等の計画作成と準備・実行 ②工場内物流における効率化計画立案と実行 【入社後のキャリアプラン】 5年後:車両モデルチェンジ業務を自身で完遂できる。 7年後:海外プロジェクトなどを現地スタッフと進めることができる。 【やりがい】 ・自分が目的もって計画した内容が、実際の生産工場で数十年間 形として具現化されます。 ・新しい仕組みや運営技術を生産現場に導入することによる、自身のスキル向上が実現できます。 【職場イメージ】 ・幅広い世代が働き、コミュニケーションが良く業務推進している職場です。 【働き方】 ・バーチャルでの検討業務が進んでいますが、実際の車両での検証業務なども実施します。 ・各従業員がやりたいことをサポートできる環境を整えています。 事業内容・業種 自動車

いすゞ自動車株式会社

物流管理|車載ワイヤーハーネスの輸送、物流管理※飛島物流(第二新卒可)【愛知/海部郡】

【業務内容】 主力製品の自動車用ワイヤーハーネスは開発、製造、販売をグルーバルに展開し、特に販売地域としての日本、北米、生産地域としてのアセアンとの間で多くのサプライチェーンを構築してきました。これからも新製品開発や新たな生産体制構築、DXを駆使した業務変革、サプライチェーン全体のレベルアップを目指しています。 ・三河地区に顧客に納入対する物流業務。 ・主に輸送、在庫保管に伴う物流管理。  保管方法や倉庫内業務の改善を通じてコスト改善、収益改善の推進。 ・遅延無く確実に顧客への製品納入の責任を以って、物流現場の安全環境を構築させる。 【入社後のキャリアイメージ】 入社後2~3年は近未来にリーダーとなるべく、多種多様な業務へチャレンジ。又、生産現場の経験、知識、コミニュケーションも重要であり、海外トレーニーや駐在も経験してもらいます。 【採用背景・PR情報】 必要な時に必要なモノを必要な場所へ届ける、我々の経済活動の中で最も重要なニーズです。 しかし、2024年問題で騒がれた様に物流には大きな課題が発生しており、物流チェーンの改革は急務です。 顧客との折衝や交渉スキル、関係会社へのマネジメントマ能力を育てて頂きながらご活躍頂く事になります。 事業内容・業種 自動車部品

住友電装株式会社

管理|調整(年間休日120日以上)【兵庫県姫路市】

【業務内容】 車載用リチウムイオン電池を製造する工場内でフォークリフトやウォーキーを使用しての製品、材料の運搬業務(構内作業)です。 【具体的には】 ●部材の搬入 ●部材、仕掛品の運搬、数量管理 ●完成品の出荷作業  ●伝票処理・部品メーカーとの調整 など 経験やスキルによっては、リーダー的ポジションで、以下のような業務もお任せします。 ●職場活性化、教育訓練、メンバーの育成など ●契約社員・派遣社員のマネージメントや管理 ●生産向上を目指した業務改善の遂行 など ※電動リフト(フォークリフトなど)を使用して、パレット毎に運搬します ※製造工程の入口(部材の搬入)から出口(完成品の出荷作業)までの構内物流業務全般を担当していただきます。 ※各工程(階層)を跨いで運搬する業務ですので、1日の移動距離は約2万歩になることもあります! 事業内容・業種 自動車部品

プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社

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