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＜[P2511]モデルベース開発推進/構築エンジニア（一般層 総括職/担当職）＞ ＜本部署の役割＞ パワートレイン・EV技術開発本部　戦略統括部として競争力のある製品開発のための「開発力向上」をミッションとし、パワートレイン開発内の各部設計者とともにモデルベース開発をリードしていきます。 ＜モデルベース開発におけるミッション＞ 日産全体としてMBDを推進しており、モデルを推進していく役割と実際に設計し活用していく役割の両方を担っています。ゆくゆくはパワートレインに限らず、すべての車両開発プロセスにモデルを活用して進めていくことが理想です。 具体的なアウトプットとしては会社全体としての開発費削減、開発期間短縮というミッションの元、物理現象を検討しモデルとして書き出すことが求められます。 ＜職務内容＞ パワートレインの0D/1DのMBD技術開発、適用推進業務をご担当いただきます。 本グループでは、先行開発から製品開発まで幅広くカバーしており、BEV、e-POWERのエネルギーマネジメント、熱マネジメント、NVHなど主にシステム性能を車両全体として検討するための技術開発とプロジェクト適用の推進に取り組んでいます。 開発力向上のため、実機と組み合わせたX in the loop技術やビッグデータを用いた学習技術にも積極的に取り組んでいます。 ＜職務の魅力＞ 我々の部署は日産のモデルベース開発の中核を担っているため、常に最先端のMBD技術と電動車技術に触れる事が出来る職場です。 また0D/1Dモデルは物理現象やシステムを本質的に理解しモデル化していくという特性から、実験部署とも密に連携しており必要な時には自ら実験ベンチに足を運んで現象を確認する事も出来ます。 チームはベテランから若手まで幅広く在籍していますが、日々変化していく時代に対応するため、ベテラン、若手関係なく、一人一人がプロ意識を持ちつつも、柔軟な発想で自由に意見を交わしながら互いに成長していくことのできる職場です。 MBD講座、各ソフトウェアの教育、OJTによるサポート体制も充実しており、モデルベース開発の経験をお持ちでない方でも業務を通じてスキルアップを図ることが出来ます。 ＜将来的に目指せるキャリア、ポジション＞ 車両・パワートレインのシステム開発責任者、Expert leader 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 自社商品のソフトウェア開発です。主にWindowsをターゲットとしたクライアントアプリケーション／サーバーシステム開発です。企画段階から、要求分析、要件定義、設計、実装、評価まで商品開発の上流工程からご担当頂きます。 また、今回はチーム内において、プレイングリーダーとしての役割もお任せしたいと思っております。 チーム内にて若手、後輩メンバーのマネジメントもお願いしたいと思います。 ■配属予定部署：ＩＣＴソリューション事業部　開発部 ■配属予定部署の特色・PR ソフトウェアの開発や検証業務で培った幅広い開発実績と技術力をもとに、学校をはじめとする教育現場や自治体・民間企業に向けたソフトウェアの企画・開発・サポート・ICT環境整備などを行っています。 誰にでも使いやすく、高機能なソフトウェアを提供するために、さらなる研究・開発に取り組んでいます。 【自社パッケージ】 ・クライアント運用管理ソフトウェア『SKYSEA Client View』 ・学習活動端末支援Webシステム『SKYMENU Cloud』 ・学習活動ソフトウェア『SKYMENU Class』『SKYMENU Pro』 ・営業支援 名刺管理サービス『SKYPCE』 ・シンクライアントシステム『SKYDIV Desktop Client』 ・医療機関向けIT機器管理システム『SKYMEC IT Manager』 ・テスト自動化ツール『SKYATT』 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

【業務内容】 ITソリューション事業内でSESサービスとソリューション開発を手掛ける部門にてWEBプログラマー・WEBエンジニアを募集しています。 ■金融（メガバンク・損保・生保） ■大手通信キャリア ■大手人材・BPO会社 ■広告代理店 ■自動車メーカー　　 等の開発案件におけるWEBシステムの開発エンジニアもしくはPLをお任せします。案件は様々ですが、大手案件が多く幅広い経験を積むことができます。また、ご経験によってはプロジェクトリーダーをお任せする可能性もあります。 【本ポジションの魅力】 ■最初に従事いただくのはSESサービスですが、配属先事業部では受託サービス比率が70%を占めています。そのため、受託開発へのキャリア転換も図れる環境です。 ■事業部全体では、プライム７割以上なのでITコンサル・PMなど上流工程へのキャリアパスも可能です。 ■お客様は業態業種さまざまで案件内容も多種多様なので、経験を活かすことも、新たに幅広い知見・スキルをつむことも出来ます（WEB・RPAなど） ■上場企業ならではの充実した福利厚生に加えエンジニアドリブンな文化が共生しています。長期就業が目指せる環境です。 ■スキルアップのフォロー体制・チャレンジできる環境です（資格取得支援制度は受験費用だけでなく書籍代も会社負担＆お祝い金支給、任意参加のエンジニア向け勉強会など） ■エンジニアを主体とした組織文化の醸成および制度の構築を推進しています。 ■エンジニアメンバーのみで構成されたセクションで、勉強会から研修の企画、開発体制のPDCAや開発環境の企画などを行っています。また、代表取締役・事業部長もエンジニア出身です。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

アミューズメント業界向けメモリデバイス、各種モジュール製品の企画・開発を手掛ける同社グループ会社にて、自社製品の試験装置の企画・開発に携わっていただく組込み系ハードウェア開発、ソフトウェア開発のエンジニアを募集しています。 ■仕事内容 ・自社製品の試験装置の企画、開発、工場での運用管理 ・企画立案、基板・ソフト・筐体設計、データベース構築、外注管理等 ・運用時の試験ログを監視し、試験装置・製品仕様へのフィードバック業務も行います。 ■お任せしたい仕事 ・次世代メモリ試験機 開発中の量産試験装置の増強を行います。 装置の仕様を習得頂いた後、増強設備の組立～運用開始までのコントール及び装置メンテナンスをお任せいたします。 ・AIセンサー メモリとは別に新規ビジネスとしてAIを活用した視線センサー、ジェスチャーセンサー製品をリリースしました。 量産数増を見据えて、新規に試験機を開発いたします。 企画、基板設計、ソフト設計、筐体設計及び製造に関する協力工場のコントロールから量産試験適用までをお任せいたします。 ■ポジションの魅力 自由な発想でアイデア検討から参画して、組み込み系のハード・ソフト開発の知識を活かしながらシステム構築を行うことができます。 開発期間は2,3年の長いスパンですので、じっくりと期間を設けて開発できます。 ハード・ソフトどちらかのご経験しかない場合でも、教育や開発を通じて将来的にシステム構築までを習得できます。 ■NVデバイスについて アミューズメント業界向けのメモリデバイスに強みを持つメーカーです。 他社に先んじた新製品開発のため、技術研究費への投資も積極的に行っており、近年では「非接触」をキーワードとした製品開発にも注力しています。 品質を含めたサポート力についても業界では広く認知され、シェアを伸長し続けており、利益の観点からもグループに貢献しています。 事業内容・業種 専門商社

沖縄のシステム開発部門にて顧客の要望に合わせた要件に基づいて、自社製品CIERTOをベースにしたシステム開発を行います。東京のコンサル部門や営業部門そして顧客と共同で詳細設計/仕様書作成/開発を進めます。 【CIERTO】 日本国内で開発された唯一のDAM（デジタルアセット管理）システムとして高い評価を得ています。WEB/EC/カタログ等の販促コンテンツは多様化。動画・CG・グラフィクスデザイン等の素材をクラウド上で一元管理する事により企業のコンテンツ制作のDXを支援。コンテンツ制作に係わる全ての関係者が情報共有可能になり、DAMのニーズは「働き方改革」が進む中で拡大しています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【[EE2102]車両電子電装制御システム&信頼性開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）】 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・次世代電子技術の車載システム技術開発 ・システムやコンポーネントを車両搭載するための技術開発 ・メカトロシステム、技術開発 ・車載電子電装システムのソフト/ハードウェアの機能/性能/信頼性評価 -車載電子システムにおける12V電源システム、構成電子部品開発、及び評価手法・環境構築 -電子アーキテクチャ関連電子部品の開発及び評価手法・環境構築 -メカトロシステムにおける関連電子部品開発 -EV/e-PowerパワートレインにおけるEMC先行技術開発、及び車両適合実験 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・センサやECU含めた、ボディエレクトロニクスのシステム開発 ・高効率な12V電源供給システムの開発 ・マイルドハイブリッドやアイドルストップ、エネルギ回生制御システム等の燃費改善システムの開発 ・エアバッグシステムを核とした、パッシブセーフティ技術の開発 ・実車のみならず、模擬車両や台上ベンチ、バーチャル環境を活用してシステム及び部品開発・評価 ・実車EMCの法規適合のため、各コンポーネント達成レベルのアセスメント・実車事前品確・対策推進 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）5人～10人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムを支える基盤技術である新たな通信技術や協調制御、12V電源マネージメントに対するシステム/コンポ設計および信頼性保証は更に重要性が高まっていく領域です。 次世代の新技術開発から車両の立ち上げまでを幅広く担当できる、また、技術および製品としての取扱領域が広く、部品開発に終わらず、次世代の車両を支える電子技術およびシステムを総合的に開発できる部署です。 また、電子の視点からクルマ一台の全てに広く関われる業務であり、自己のスキル、経験を活かし、自ら主体的に業務を進めて行くことができる仕事環境です。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア 車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー アメリカ、欧州、中国等、海外の日産開発拠点での業務経験 事業内容・業種 自動車

【Power Platform開発】RPA移行サービス／ローコード開発／自社ソリューション／多様なキャリアパス 【業務内容】 Microsoft Power Platformの開発から運用保守まで、一貫した体制でお客様のご支援を行っていただきます。 ローコード ツールを使用することで、お客様のコスト負荷軽減や業務効率化に寄与することができます。 詳細はスキルやご経験に合わせてお任せいたします。 【募集背景】 UiPathやWinActorなどのRPAからpower platformを活用したシステムへの移行案件増加に伴う増員募集です。 power platform開発案件はニーズが急増しており、今後テンダの「システムソリューション統括部」にて１つの事業として確立させていく方針です。 「自社のソリューション」としてお客様へ提供し、自身のスキルを発揮することが出来るポジションです。 【案件例】 案件①（実績） ：生保向けのPowerApps導入支援 　業務内容：PowerApps/PowerAutomate/SharePointでの開発作業 　業務場所：東京・神奈川・千葉、在宅 案件② ：官公庁様向け案件管理システムの更改プロジェクト 　業務内容：PowerPlatformを利用した開発作業 　業務場所：神奈川、在宅 【働き方】 ・クライアントとの打ち合わせや、クライアント先で作業するために 　外部常駐が発生することもありますが、自社内開発の案件もございます。 ・基本的には、テレワークと出社を組み合わせたハイブリッドワークが可能です。 ・地方での業務や地方転勤はありません。 ・チーム人数は案件により異なりますが、2、3名～5名程度のチームとなる想定です。 ・残業は全社平均で月13時間です。 ・育児休業取得者も多く、複数回の育児休業を取得した者も多数在籍しています。 ・上流工程～下流工程まで、多種多様なお客様の様々な案件に参画いただく機会があり、 　学習意欲やご志向によって幅広いなキャリアの選択肢があります。 【配属組織】 システムソリューション統括部　（80名程度） 　[組織内訳] 　・SES事業（69名） 　・RPAサービス事業（11名） 　[組織構成] 　・男女比　9：1 　・平均年齢38歳 【キャリアパス】 ・同部門ではWEB系の多種多様な案件依頼をお受けしているため、PowerPlatformはじめMicrosoft系の領域でスキルアップいただくことが可能なほか、WEB系の言語を用いた開発業務に挑戦できるチャンスがあります。 ※一定の自己研鑽は必須となります。 ・他部門（テクノロジーコンサルティング統括部）ではMicrosoft系全般のソリューションを取り扱っており、社内にMicrosoftに関するソリューションのノウハウや案件実績が蓄積しています。会社として強固な事業基盤があるため、お客様の様々なニーズにお応えできる環境です。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 配属予定先となるUXソリューション企画課は、お客様起点で描かれたユーザエクスペリエンス起点で次世代のクルマとつながるデジタルサービスの企画をする部門です。 ご入社後は、四輪とつながるスマホアプリの企画プロジェクトに参画いただきます。 北米を始めとして全世界に展開する為、各地域ごとに企画・開発を推進するプロジェクトリーダーをお任せいたします。 【具体的には】 コネクテッドカー・サービスと連携するスマートフォンアプリケーションにおける ●各地域ごとの展開戦略の立案、実装サポート（現状把握/課題形成/アクション提案等） ●市場ニーズの吸い上げと開発部門へのフィードバック ●地域ニーズの解決に向けた商品開発提案、推進 ●ローンチ後の継続的な改善・企画・開発 ※現地法人や開発部門と連携して業務を推進していただきます。 ※グローバルに展開していくサービスであるため、日常的に英語でのコミュニケーションが発生します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

半導体の製造等に必要な装置が、長期的に高品質な製品を製造できるように支援する世界初のシステムを開発中。 現在はプロトタイプの実地検証段階で、製品化に向けたシステム企画～開発までをメインにお任せします。 同グループは有形だけでなく、無形商材での収益化などビジネスモデルの変革を進めており、今回はその先駆けとなる同社の根幹を担う部署での採用です。 世界で同社を含めて2社しか製造していない、半導体等を製造するために必要なフラットパネルディスプレイ（FPD）露光装置。 その他各種産業機器を制御するシステムにおいてWeb/DB＋network＋BigDataの開発、顧客先でのPoC～製品開発をお任せします。 【やりがい】 開発と検証を繰り返している段階の為、技術の選択や開発方法も全員で意見を出しながら決まります。 そのため、新しいことへ挑戦しながら、スキルを身に着けたい方にピッタリな環境です！ お客様は中国・台湾・韓国などで、スマホに代表される液晶パネルや有機ELパネルを製造している有名メーカー様ばかり。 海外出張をして頂く機会もございます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【仕事内容】 物流業務支援サービス「LOGINECT」の企画・販促業務をご担当いただきます。これまでの物流業務に携わられてきた経験を活かして、各物流業務やサプライチェーンの効率向上につながるソリューションの企画検討、機能構築、顧客へのサービス提案業務までを実施いただきます。 【具体的には】 ■物流DXサービスの顧客提案、導入支援、サポート ■物流システムまたはオペレーションのコンサルティング ■物流業務改善に寄与する追加機能の企画・機能設計 事業内容・業種 電子部品