株式会社タイチク 設備保全・保守・メンテナンスの求人情報・お仕事一覧

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【仕事内容】 ・ユーザーより返却されたコイルを「解体→新製→組立」の業務に従事していただきます。 ※基本的に出張ではなく、弊社工場での業務となります。 【詳細】 ・返却されたコイルの解体 ・新設 ・組立 【弊社について】 誘導溶解炉は特殊な産業であり、業界を代表する大手企業とも取引のある同社は同業界において確然とした地位と技術を要する特化した企業として存在しています。製品納入の際は同社に15tトレーラーが数台も並び、伊丹の地から、北は青森・南は鹿児島まで同社製品を送り出しています。 【ポイント】 ・2年連続決算賞与付与 ・有休取得率70％ ・転勤無し ・案件１件に対して2・3名１チームで対応 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 金属を溶かす誘導炉を製造する当社にて、製品に使用する部品の機械加工業務をお任せいたします。 【業務内容詳細】 ■当社製品に使用する部品を汎用旋盤にて製作 ■製品本体の組立・修理など※建物の改変を伴う作業は行いません 【研修について】 入社後1年は教育担当のもとで共同で受注オーダーの部品製作を行い、ノウハウを伝授します。 【配属先情報】 製造部第三工作課板金機会グループ 課長40代、主任50代、メンバー3名（30代、40代、50代） 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 当社で開発している誘電炉、誘電加熱装置の機械設計業務をお任せいたします。 【詳細】 ・誘導炉、誘導加熱装置の機構設計及び構造設計 ・詳細設計、製図（AUTOCAD使用） 【業務フロー及び教育フロー】 ・受注前活動（営業）→仕様打合せ（設計同行あり）→①構造設計→②詳細設計→③社内試験→現地据付→アフターサポート ※①～③の部分がメイン業務となります。 1オーダーにつき、設計期間は2ヶ月～3ヶ月です。 入社当初はOJTによる教育で、まずはユニット部分の設計などから製品知識を深めていただきます。 オーダーメイドの性質が強い製品ですので、毎回新たなアイデアを活かすことができる設計が可能です。 【その他情報】 製品についてはほぼ100％オーダーメイドの装置となります。 【魅力点】 ・オーダーメイドなため自身のアイデアを形にできる設計職です ・本社内に製造工場があり、自身が設計したものを近くで確認できます。 ・要素設計から製造に至るまで幅広くスキルを積んでいただけます。 ・残業15時間程度と大変少なめです。 ・転勤なしで長期的に働けます。 【ポイント】 ・出張は月１回程度（日帰り、直行直帰が基本） ※長期出張などは発生しません。 ・2年連続決算賞与付与 ・有休取得率70％ ・平均残業時間10時間～15時間程度 ・転勤無し 事業内容・業種 機械部品

＜内勤メインのルート営業> 大手建材メーカーの技術パートナーの営業として、シャッターや自動ドア、スチールパーティション、トイレブースの間仕切り、店舗用アルミサッシなどの部品を主とした建築・建材関連の機能部品や、長尺インチボルトなど、金属製品の受注から手配までをご担当いただきます。 他にも試作品の提案や手配、注文を頂いた量産品の手配、納期調節などをしながら、コストダウンの提案などもしていただきます。また、特殊オーダー品（特注品）の取り扱いもあるため、製作現場に立ち合うなど手配品の進捗状況を確認することもございます。 【業務内容】 ・問合せ対応 ・お客様への提案 ・製品の手配 ・見積作業など 【製品】 ・建築・建材関連の機能部品 ・長尺インチボルト等の金属製品 ※窓や店舗のシャッター、マンションドア等の部品となります。 【入社後の流れ】 まずは、入社後3ヶ月程度の研修を実施し製造現場にて 各部署で数週間ずつ図面の読み方やプレス加工、組立など 当社のモノづくりについて学んでいきます。 製品知識を身に付けた後で営業業務に取り組んで頂きます。 【配属部署】４名（50代が2名、30代が2名） 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 金属を溶かす誘導炉を製造する当社にて、インバーター制御盤設計及びPLCソフトウェア設計をお任せします。カーボンニュートラルに向けた製品開発に対応するべく、技術力向上と新製品開発を視野に募集しています。 【業務内容詳細】 ■ソフト設計： 三菱電機製のシーケンサのプログラミングを行い、製品の制御設計を行います ■ハード設計： 制御盤や操作盤の設計を行います。 【教育】 現在の設計者と共に実機オーダーや開発オーダーをとおして教育を行います。オーダーメイドの性質が強い製品の為、取引先の仕様に応じて改良するケースが多く自身のスキルアップができるシーンが多くあります。 【配属先情報】 設計部電気設計課：9名 制御設計担当者7名（20代～50代）、コイル計算担当者2名 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 ■インバーター制御盤のPLCソフトウェア及び基板設計（改良設計や開発設計含む）をお任せします。カーボンニュートラルに向けた製品開発に対応するべく、技術力向上と新製品開発を視野に募集を行っています。 ◎ソフト設計～三菱電機製のシーケンサのプログラミングを行い、製品の制御設計を行います ◎ハード設計～より高効率化を目指すため、プリント基板の改良・試験を行っていただきます ◎教育～現在の基板設計者と共に実機オーダーや開発オーダーをとおして教育を行います。オーダーメイドの性質が強い製品の為、取引先の仕様に応じて改良するケースが多く自身のスキルアップができるシーンが多くあります。 【配属先情報】 30代～70代までの幅広い年代の方が在籍 事業内容・業種 機械部品

自社製品の提案営業を主に行っていただきます。 通販業界の梱包資材や販促ツールといった、紙商材を必要とするお客様へ営業を行います。要望のヒアリング、社内設計担当との打ち合わせ、サンプルを用いた提案、見積もりから受注まで一連の業務をお任せ致します。 【詳細】 ・既存営業＋新規開拓営業（新規開拓は関西圏のみ、全体業務の3割程度） ・要望に対するヒアリング ・サンプル提案（複数回） ・納期管理やスケジュール管理 ・一部自社配送業務 【当ポジションの魅力】 お客様の要望は多種多様で、例えば「こんなものを入れられる箱が欲しい」というような要望を形にしていきます。当社のノウハウを活かし、機能性や実用性を考えた提案を行って頂くことで、お客様からも一度は話を聞いてみたいと選んで頂ける企業になりました。お客様を考えた提案のできる環境があるからこそ、やりがいを感じて頂けるかと思います。 事業内容・業種 その他（メーカー／製造業）

【仕事内容】 2DCADを用い、真空を利用した真空含浸装置、真空乾燥機、真空冷却装置、その他の機械の設計開発をご担当いただきます。 【具体的には】 メインは機構設計・筐体設計・構造設計それぞれ対応します。 顧客との仕様打ち合わせから、据付、試運転まで幅広くご担当いただきます。 納品先の方の意見やお気持ちを直接頂けるため、製品に反映させることが可能です。 ※勿論、実際に製品を作成するのは別の部署となります。 【取引先】 製薬/自動車/重工業/化学/電気/食品等の大手メーカー 【取引製品】 真空含浸装置、ピッチ含浸装置、箱型棚式真空乾燥機、真空撹拌乾燥機、オートクレーブ、注型装置、真空タンブルドライヤ、RCFフィルターなど。現在は薬品業界向けの乾燥機の設計が多くなっています。 └製品単価は5000万～数億と、非常に規模の大きい製品となります。 【出張に関して】 据え付け・試運転の際に年2～3回出張があります。 国内の出張がメインで、ごくまれに海外の出張もあります。 期間は1週間～最長1か月で、ほとんどの場合は1週間程度となります。 【組織構成】 配属部署は、計20名（20代～60代）となっております。 中途入社の方も多く、馴染みやすい環境となります。 事業内容・業種 機械部品

●業務内容 高電圧向け開閉装置(72～550kV)の設計業務、特に機能的な設計および案件取り纏め業務。 ＜具体的には> ・客先の発注仕様に基づいて、機器の基本設計を実施し承認申請図書（技術仕様書、配置図などの図面等）を作成、客先承認取得活動を実施(客先との打合せ対応含む)。 ・工場内生産設計部門への仕様展開（製作仕様書、承認取得図書など）を実施。 ・案件取り纏め業務として、客先及び社内関連部門（営業部門・工程管理部門・原価管理部門・生産設計部門・品質管理部門・現地工事部門など）との調整業務、担当案件のプロジェクト管理業務（品質、コスト、納期）を伴う。 ●業務の魅力 ・実際に自身が設計・開発した製品が世の中で使用されているのを実感することができます。 ・社会インフラの維持向上に貢献でき、大規模のプロジェクト業務に携わることができます。 ・個産品という事も有り、技術者による客先対応/説明の機会も有り、国内・海外出張等も含め幅広い業務体験を得ることができます。 ●担当プロダクトの強み ・ガス絶縁開閉装置(GIS)は約50年前から市場投入されており、機器寿命を考慮すると、今後は更新ビジネスが期待できます。 ・カーボンニュートラル実現に向け、世界トレンドである脱SF6ガス機器の開発にも取り組んでおり、国内/海外での業務展開を視野に今後計画を予定しております。 ●キャリアアップイメージ ・配属後、約3年間は配属先で業務対応 ・その後は、同製造部内の他設計部門（開発設計部門、生産設計部門、受注前設計部門）へのローテーション、同設計内でのチームリーダへの昇格、関連海外拠点での勤務など、適正に応じてキャリアアップ頂く ●職場環境 ・残業時間 ：月平均30時間 ・出張：有　(約1回/2か月) ・リモートワーク：出社がベースとなります。 ・中途社員の割合：約1～2割 ●採用背景 当社の系統変電システムは80年以上の開発の歴史を誇り、世界中から高い信頼を得ております。その技術力は海外でも高く評価されており、世界各国で多くの製品が今日まで運用されてきました。主な開発製品としては、当社がトップクラスのシェアを持つガス絶縁開閉装置（GIS）、大容量外鉄形変圧器や内鉄形中小容量変圧器、電力系統保護・制御・監視システムなどがございます。 その中でも当ポジションでは、約50年前から市場投入してきた高電圧開閉装置/GISに代わる、カーボンニュートラル実現に向けた脱SF6ガス開閉装置の設計をお任せできる方をお探ししております！ ★系統変電システム製作所についてhttps://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/transfer/ ●配属先 開閉機器製造部　開閉装置設計第一課 ●配属先ミッション 開閉機器製造部では高電圧開閉装置の計画、見積、受注後の設計、製作、品質管理から出荷後設備の予防保全活動まで全てを取り纏めを担当しております。 その中でも開閉装置設計第一課は、国内および海外向け高電圧開閉装置の計画、見積、機能設計および案件取り纏め業務を担当しております。 事業内容・業種 総合電機メーカー

～自動ドアやシャッターなど建材のパーツメーカー/裁量性の高い職場～ ■金型プレスの金型設計 CAD（Auto CAD)を使用して、プレス加工に使用する金型の設計開発を行います。 ・試し打ちの試作品から、量産に使用する耐久度の高い金型の設計 ・金型のメンテナンス作業 ・新製品開発の打ち合わせ等 ■職務の特徴 ずっとPCに向かって作業を行うイメージとは違い、 自分で設計した金型を実際に使用し、異常がないか確認し 必要に応じてメンテナンスを行います。 一連のフローに携われるので「自身で作成した物が使われる」 達成感を感じる事ができるお仕事です。 ■研修・教育体制 仕事寿命を伸ばせる多能工という育成方針を持ち、 専門的な知識や高い技能を学べる環境があります。(研修制度充実) 基本から実践(OJT)まで、先輩や上司が付いて あなたが一人前になるまでサポートをします。 ■扱う製品： ・建築、建材関連の機能部品（自動ドア、シャッター等の部品） ・金属製品や長尺インチボルト等 事業内容・業種 機械部品

ASB／生産技術部組立１グループ（伊丹） 【仕事内容】 弊社グループ会社にて、ブレーキ製品の量産に向けた、組立・組付工程・検査工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。 世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、用いられる部品点数も数百点に及ぶ為、生産技術エンジニアとしても非常に面白みとやりがいのあるポジションとなっております。 【具体的な業務】 ■組立/組付/検査工程における工程設計～投資計画、工程制御設計、設備設置、生産ライン構築、L/Oまでのスルーでの業務 ■品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善/改修 ■国内外生産拠点・ラインの立ち上げ ■工法開発・新要素技術開発 【使用ツール】CAD（図脳ラビット）、マイクロキャダム、3DCAD、キーエンス画像システム、IAIロボシリンダーシステム、エスティックナットランナーシステム 【面白み・魅力】 新規ブレーキキャリパー製品を自身で設計した内容で立ち上げ業務ができます！ (設備･治具設計がやりたい方はおすすめです) 装置1式の設計を行え、かつ設備組立作業も一緒にできます。 【キャリアステージ】 個人技術をあげながら業務を進める方だけでなく チームをまとめるリーダー業務もステップアップで行うことができます。 チームリーダーからグループリーダーにステップアップされた方も多数います。 事業内容・業種 自動車部品

【アドヴィックスとは？】 「世界一お客様に喜ばれるブレーキ屋集団」を目指して日々成長 当社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。 車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。 2001年にアイシン、デンソー、住友電工、トヨタ自動車の合弁会社として、電子制御ブレーキシステムからパッドまでの開発を手がける世界で唯一のブレーキシステムサプライヤーとして誕生致しました。 なんと、日本を走る車の［2台に1台］、世界を走る車の［10台に1台］に、当社のブレーキシステムが搭載されています。 そのシェアは、日本トップクラス、世界でもトップクラスを誇ります。 会社の規模も大きくなり、従業員数は連結で1万3700名。世界11か国・26か所に拠点を展開する、グローバルな企業です。 100年に一度の大変革を迎える自動車業界。この先、自動車が走り続ける限りブレーキシステムはなくなりません。時代が電気自動車に移行すると更に需要は拡大し、安定し続ける事業と言えます。 【数字で見るアドヴィックス】 ■年間休日：121日 ■平均残業時間：25.8時間 ■平均有給取得日数：16.5日 ■育児休暇・時短勤務制度：男女ともに多数取得！ ■その他福利厚生も多数充実 事業内容・業種 自動車部品

■業務内容 精糖工場内での機械系、電気計装設備の管理をお任せいたします。 ■具体的な業務内容 ・建物･機械装置･計装装置などの新設、改善及び修繕工事の計画立案、実施 ・設備･修繕計画の実施及び管理 ・計量器、圧力容器、クレーン等捲上機の検査及び管理 ・ユーティリティー、用水、ボイラー、発電機の保守保全･検査 ・エネルギー管理に関する業務 ・組立、溶接、機械加工作業 ・機械装置、計装装置の計画保全並びに保守保全 ・修繕材料の保管及び使用管理 ・予算計画の管理 ・ISO等のマネジメントシステムに関する業務 ・製造技術の維持向上、生産方式の改善計画の立案ならびに実施 ■雇用形態： ・正社員（無期雇用派遣） 事業内容・業種 その他（人材サービス）

■募集背景 伊丹製作所は交通事業の中核製作所として、快適で信頼できる安全・安定輸送を実現する車両システムの開発・製造を手がけております。当社は、“走る”“止まる”“制御する”を1社で行える唯一のメーカーとして、最新のパワーエレクトロニクス技術を駆使した推進制御システム、車両の頭脳となる列車情報管理装置(TCMS)、乗客サービス向上に寄与するトレインビジョン、「安全・確実に止まる」を実現する信号システム・ブレーキシステム等を提供しています。 今後の事業拡大の伴い、幅広く人材を募集させていただいております！ 皆様からのご応募、心よりお待ちしております。 ■担当プロダクトについて ・本中途採用領域でご担当いただくプロダクトについて、一例をおまとめします。 ①列車統合管理装置(TCMS)： 「列車の頭脳を司るシステム」として重要な役割を担っており、在来線/新幹線をはじめ多くの事業者に利用されております。「走る」「止まる」の制御はもちろん、各種車両用電機品を統合し、省エネ車両制御等の機能向上や乗務員支援を実現しています。乗務員支援から列車の運転に関わる全てを一括で自動制御する機能まで、お客さまのニーズに最適なソリューションの提供を目指しています。 ②CBTC(Communication-based Train Control)： 鉄道の安全運行を支援するシステムであり、New York市交通局等の海外顧客へも納入を行っています。本システムは電車の速度超過や衝突・脱線などのリスクを検知し、自動的に安全に停車させる等、鉄道の安全運行に欠かせないシステムであり、今後も世界市場で多くの需要が見込まれています。 ■事業展望・魅力情報 伊丹製作所は、鉄道事業において長年の経験と実績を持ち、国内外で高い評価を受けています。特に、再生可能エネルギーの普及や環境保護の観点から、鉄道のエネルギー効率化やCO2排出削減に貢献する技術開発に注力しています。また、デジタル技術を活用した新しいサービスの提供にも力を入れており、鉄道事業者との連携を強化しています ■応募後の流れ ご提出いただいた書類をもとに、伊丹製作所の全てのポジションで、幅広く検討させていただき、適正なポジションを随時ご提案させていただきます。 ※書類選考合格の場合は選考合格の連絡に合わせて選考ポジションのご連絡を させていただきます。 これまでのご経験がどの職種で活かせるのかが分からないという場合は、こちらにエントリーください。 ご登録いただいた情報を拝見し、広く検討させて頂きます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】設備（施設）管理業務 主に工場（研究施設）内の共有設備（ボイラ、空調、衛生関係等）の管理（日常保守、修理、更新等）管理手法は自社での管理/メーカー・業者へ依頼しての管理となります。 【働き方】月１～２回の休日工事に伴う出勤があります。大型連休も場合により出勤あります。 【同社の魅力】 ■世界で先駆けて家庭用警報器を発売したメーカーです。 これまでの実績やガス警報器業界の技術力は非常に高い評価をいただいており、大手メーカーとも多数の取引実績を誇ります。（国内のシェア5割弱） ■同社の特許をはじめとする産業財産権は国内900件以上、海外でも20件以上を取得しています。 ■既存のセンサの小型化、高感度化といった改良に加え、ニオイセンサの開発やIoTやAIとの連携での無線技術や省電力化といったニーズにあった商品開発を進めています。 ■同社は研究開発に力を注いでおり、ガスセンサ研究機関は世界最大規模を誇り、独創技術の拠点としてセンサ素子の研究開発を続ける「コスモス研究所」を設置しています。全社員の4分の1以上が研究スタッフであり、余念のない設備投資を行っています。 ■国際規格「ISO9001」「ISO14001」を認証取得しています。 【勤務地】 三木市の工場での勤務になります。交通手段は下記のとおりです。 ■交通手段 JR新三田駅から神姫バスにて約20分（三田テクノパーク巡回行き） ※正確にはCSCは三田テクノパーク内ではありませんが、一画内の様なものです。 ※すぐ隣に工場団地「三田テクノパーク」があり、多くの方が新三田下車しバスで通勤されています（車通勤の方も多数居られます）。 （逆に三木市からの公共交通機関交通手段は、ほぼありません） JR大阪⇔新三田も45～50分くらいなので、神戸方面から通勤するよりは圧倒的に速いです。 事業内容・業種 総合電機メーカー

■業務概要： スーパーマーケット向け冷蔵冷凍システム設備のアフターサービスをお任せします。 設備完成後の定期メンテナンスや経験劣化等による不具合が発生した際に技術力を駆使して復旧に当たります。 ■働き方の補足 お客様はスーパーマーケットの為、営業時間後の深夜作業を依頼されることもあります。 夜勤頻度は不定期ではありますが、月0～3回程です。 また、冷凍冷蔵の不具合の修理は食品を扱う事からスピードが重要であり、数名で行って短時間で終了するスタイルのため泊りがけもほとんど発生しません。 夜間担当は当社のサービスエンジニアだけではなく、協力会社にも依頼をし交代制の電話当番を複数人で回しております。 夜間に0時までの勤務の場合は翌日の午前休み、午前2時を過ぎた場合は翌日全休の権利が付与されます。 万が一、振休取得が難しい場合は、給与にて支給させていただきます。 ■出張について： ・エリア：関東エリアを中心にご担当いただきます。 ・期間：1～2日程で、一人ずつ社用車を使用して現地へ向かっていただきます。※直行直帰も可能です。 ■研修内容： ベテランの方がOJTを中心に半年～１年かけてしっかりとサポートします。 入社後、ダイキン工業の空調機器施工技術学校に入校し、2ヶ月半にわたり空調機器・システムの基礎を習得します。 また、社内においても基礎研修やトレーニングを実施。理系出身者はもちろん、文系出身者もシステムの企画、提案ができるスタッフを目指します。 ■当社の特徴： 社名に「空調」という文字が入っておりますが、空調設備と冷凍／冷蔵設備との2本柱の事業を展開しています。 関西を中心に展開している関西スーパー様を始め、日本各地のスーパーマーケット様とお取引させていただいており、冷凍、冷蔵設備を通じて食の品質維持とお客様に快くお買い物していただけるような空調環境を提供できるように、社員一同取り組んでおります。また、それだけでなく、事務所、生産工場、公共施設の設備などを手がけ、特に宮島の厳島神社の宝物庫の恒温恒湿設備は自慢できる工事実績です。 事業内容・業種 専門商社

【仕事内容】 ■フジテック製エレベータ・エスカレータなどのメンテナンスを担当します。具体的には、1日2～5件の現場を巡回し点検業務を行います。目安として1～2名で現場に向かっていただきます。定期点検はおおよそ１台あたり１時間の点検時間。点検の際や、顧客から不具合の相談があった際には、修理や小さな工事を行うこともあります。 ※据付工事は別の部隊がおります。※大規模な修理については、別の修理グループがいるため、本ポジションは定期点検と軽微な修理のみが担当業務です。※営業要素もございません。※顧客からの1次受付はコールセンターがおります。 【働き方・就業環境について】 ■エレベータは安全第一の乗り物ですので、24時間体制で管理しています。商業施設やオフィスビルなど日中の点検が難しい現場もありますが、夜勤・日勤は”シフト制”で組んでいるため、シフト制で24時間体制を敷いているため、自分が休みの時に急に呼び出されることはほとんどございません。なお、土日出勤は月に１～２回です。もちろん代休を取得していただきます。4～5年経験をすると、夜間待機を対応いただくこともございますが、月３～５回程度の頻度で、仮眠もとれるように調整しております。また当たり前ですが、残業代はすべて実労働時間分支給しております。 【当社の製品の納入実績について】 ■四国こどもとおとなの医療センター、地中美術館、ラウンドワン高松店、かがわ総合リハビリテーションセンター、さぬき市民病院、観音寺新市民会館 【この仕事の魅力】 ■エレベータ・エスカレータは新規導入による収益だけではなく、アフターサービスによる安定的に収益を得ています。そのため同ポジションは、同社の収益を支える大事なポジションです。 ■国内では主に老朽化やバリアフリー推進、災害対策等によるリニューアルやアフターサービスの需要が非常に高まっているため、ニーズが高い市場の中で御ご身の提案力を十分に発揮できます。 ■エレベータ・エスカレータにおいて各社はそれぞれの製品に何らかの独自性がありますが、同ポジションは、製品の魅力だけでなく、ご自身の営業力によって顧客を動かすことができます。 事業内容・業種 機械部品

【尼崎/WEB面接可】海外鉄道会社向け、鉄道車両に搭載する車両情報制御システム（TCMS）の設計/プロジェクト管理【伊丹製作所】 NEW ! ■職務内容 海外鉄道会社向け、車両情報制御システム(TCMS)のシステム設計/プロジェクト管理を担当いただきます。 ＜具体的には> ①要件定義 ・鉄道事業者、車両メーカーからの要望把握、仕様提案の作成 ・他の接続機器メーカーとの打合せ ・インタフェース仕様や実現機能の決定 ②実現方法の検討 ・ハードウェア、ソフトウェアでの実現方法の検討 ・関係部署への製作指示書の作成 ・外部調達品購入に向けた購買仕様書の作成 ③試験仕様書の作成 ・製作された製品を試験するためのシステム試験仕様書の作成 上記業務については、外部委託先と協力しながらの製作進行しております。 また、工程、コスト、品質などの全体のプロジェクト管理業務にも携わっていただく予定です。 ＜補足> ・顧客は車両メーカが主です。鉄道事業者より国際入札が行われ、車両メーカーが応札いたします。 ※当社は車両メーカーが入札する際に、担当スコープの仕様を分析し、要求仕様に対する対応方針と必要コストを車両メーカーに回答いたします。 ・当社の車両電機品は車両情報管理システム以外に制御装置、モーターなどがあり、全体を取りまとめるプロジェクトマネージャーが技術仕様を取りまとめて応札し、一括で受注する形態が主となります。 ・案件は受注後3年で納入する程度の規模となります。 ・製品のURLは以下になります。 Mitsubishi Electric Train Control and Management System PDF ■業務の魅力 海外の顧客と打ち合わせ、実際に鉄道として機能する仕様を決定し、実現させるプロセスは非常にやりがいを感じます。実際に営業運転が開始された鉄道に乗るとその町に住む人々の生活を変えたことを実感できます。近年では、SafetyやCyber Securityなどの要求が増えてきており、最新技術を習得することができます。 また、開発の観点においては、市場毎に異なる要求仕様を共通基盤で実現し、競争力を強化させる開発をしており、SW開発プロセスの分析や改善活動を通して開発プロセスに精通することができます。 ■キャリアアップイメージ まずは、設計業務OJTにて弊社製品知識、設計業務に携わっていただきます。システムエンジニアとして経験を積む過程でお客様の業務とシステムに対する知見を深めていただき、その後、担当機種のプロジェクトマネージャとして活躍いただくことを期待しています。 ■労働環境 ・残業時間 ：月平均30時間 ・出張：有(頻度：年2-3回、期間：1週間/回 程度) ・転勤可能性：有 (ほとんどございませんが、可能性がございます。) ・リモートワーク：利用可 ■募集背景 鉄道車両においても情報化が進み、さまざまな機能がソフトウェアで実現されております。 幣課は海外鉄道会社向けに鉄道車両搭載用情報管理システムの開発を行っており、車両の各種電機品と通信し、車両の頭脳の役割をして車両の安全・快適走行を制御、監視する機能を提供しております。また、本システムは車両内のデータを一括管理しており、それらを活用したメンテナンスなどのサービス分野においても重要な役割を担っております。 海外市場では北米市場や香港市場、保守ビジネスなどに力を入れて取り組んでおります。上記背景により当業種にてグローバルで活躍したい人材を募集します。 ■配属先 交通情報システム部 海外車両情報システム設計課 ■配属先ミッション 【交通情報システム部】 鉄道車両運行の安全・安心・快適を支える車両情報システムを国内外鉄道事業者へ提供 【海外車両情報システム設計課】 車両の頭脳となり、車両の全体制御をつかさどる列車統合管理装置(TCMS)を海外鉄道事業者へ提供 事業内容・業種 総合電機メーカー

【仕事内容】 工事受注から製品出荷まで一貫生産を行っている当社で電力用機器の開発・生産設計業務を行って頂きます。 今回は主に「変流器」の設計を担当していただきます。基本的な型はある中で、お客様のご要望に応じた設計をしていただきます。 各生産工程にIoTを導入し、情報を一元管理し納期に対し、的確な生産工程を計画し高品質な製品を生産しています！ 【具体的には】 ■受注 ■仕様の取りまとめ ■設計開発 ■組立 ■試験検査 ■出荷 ※納期管理や生産管理などは別部隊が一括して行っています 【担当企業数】 １人当たり１～2社 【出張】 基本的に出張は発生しません。 【入社後の流れ】 入社後半年間のOJT研修があり、実際に業務を遂行していただきながら業務知識を身につけていただきます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【ミッション／期待する役割・責任】 担当するお客様に寄り添い、ニーズや課題に対して解決するためのソリューション提案を行います。 また、導入後にもフォローや情報提供を継続し、お客様にとって永遠の良きパートナーになれるよう活動していきます。 【職務概要（具体的な業務内容）】 ・リコープロダクトをはじめとするマルチベンダーの画像製品、ソリューション、サービス提案～販売をワンストップでご提供 ・提案～受注にいたるまでの一連の販売プロセスを自らが主体となって担当いただきます。 ・担当エリアでの新規顧客開拓 ・既存顧客の深耕活動による案件創出 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 当社主力製品である自動車向けコントロールケーブルや、医療用製品を生産するための設備設計のほか、据付や修理等もお任せします。主に2D-CADを使用した機械設計業務となります。新製品の生産にあたっては、当社では必ず生産工程を見直し、生産状態をシミュレーションし、全ての条件を満たす生産設計を行います。自社開発による設備や生産システムを用いて、金型製作から製品まで一貫して自社で製造する、という他社に例のない生産方式をとっています。この独自の一貫生産体制が世界での競争力を発揮する源泉です。 【魅力】 当社は、日本のメーカーらしく、長く安定して働きやすい環境を整えています。残業は月間15時間程度、繁忙期でも月間30時間程度で働きやすい職場です。グローバルでの競争力を高めるべく、実力主義的な要素は持ちつつ、和を重んじる社風で人間関係も良好です。また、創業から70年以上の歴史で磨き続ける当社のケーブル技術は、取引先から非常に高い評価を得ており、国内に目立った競合がいないほど、圧倒的な国内シェアを誇り、高い安定性を有しています。 事業内容・業種 機械部品

【職務内容】 太陽光発電設備の建設、設備改修工事の施工管理をお任せいたします。 【具体的な仕事内容】 ■施工管理 太陽光発電設備の設置がスムーズに進むようにスケジュール管理や現場で指示や施工後の修繕対応などをしていただきます。 例) ・資材・協力会社の選定 ・図面設計 ・納品管理 ・工事全体の進捗管理 ・役所調査 など ■営業、資料作成 現場の取りまとめ役として営業担当とのすり合わせや、営業とお客様の打合せに同席し、実際の工程や費用感などを一緒に決めていただきます。 例) ◎基本的に現場は社用車で1時間程度の場所です。出張は月4回程度です。 ◎日が落ちると目視確認や動作確認を正しく行えないため、残業時間も月20時間以内と少な めです! 【1日のスケジュール例】 8:30 出社後、メールチェック ↓ 9:30 社内会議/資料作成等 ↓ 10:00 現場対応等 ↓ 12:00 休憩 ↓ 13:00 現場対応等 ↓ 17:00 業務内容レポートを作成し、上長へ報告 ↓ 17:30 退勤 【研修制度】 独り立ちまで徹底サポート！あなたを一人にはしません。 ▼配属先部署でのOJT研修では基礎から丁寧にレクチャー。 ▼あなたの経験やスキルに合わせた「オーダーメイド」の指導！ 事業内容・業種 エネルギー（電力／ガス／石油／新エネルギー）

【職務内容】 太陽光発電設備の建設、設備改修工事の施工管理をお任せいたします。 【具体的な仕事内容】 ■施工管理 太陽光発電設備の設置がスムーズに進むようにスケジュール管理や現場で指示や施工後の修繕対応などをしていただきます。 例) ・資材・協力会社の選定 ・図面設計 ・納品管理 ・工事全体の進捗管理 ・役所調査 など ■営業、資料作成 現場の取りまとめ役として営業担当とのすり合わせや、営業とお客様の打合せに同席し、実際の工程や費用感などを一緒に決めていただきます。 例) ◎基本的に現場は社用車で1時間程度の場所です。出張は月4回程度です。 ◎日が落ちると目視確認や動作確認を正しく行えないため、残業時間も月20時間以内と少な めです! 【1日のスケジュール例】 8:30 出社後、メールチェック ↓ 9:30 社内会議/資料作成等 ↓ 10:00 現場対応等 ↓ 12:00 休憩 ↓ 13:00 現場対応等 ↓ 17:00 業務内容レポートを作成し、上長へ報告 ↓ 17:30 退勤 【研修制度】 独り立ちまで徹底サポート！あなたを一人にはしません。 ▼配属先部署でのOJT研修では基礎から丁寧にレクチャー。 ▼あなたの経験やスキルに合わせた「オーダーメイド」の指導！ 事業内容・業種 エネルギー（電力／ガス／石油／新エネルギー）

【業務内容】 ブレーキの量産に向けた、生産設備に関する一般的な保全業務。 先輩・上司や関係部署と連携し、生産設備の維持や、改善など、生産保全の分野でスキルを磨きながら活躍していただきます。また、工程においても加工や組立、鋳造等と幅広く、日々の業務でものづくりの楽しさが実感できます。 ≪設備保全≫突発故障や計画保全を中心に働いて頂きます。 ・加工機、組付機における故障時の診断、処置対応～再発防止の為の予防、改良保全 ・ライン停止時の計画保全（応急処置～恒久対策）や定期交換および点検などの予防修理 事業内容・業種 自動車部品

■仕事内容 ・新規設備立上げ、工程設計（生産設備の企画から導入までの業務全般） ・既存生産ラインにおける効率化、品質改善 ・自動化設備、省力化設備の詳細設計 ・会議資料作成 【具体的には】 工場の「高品質」「高効率」「低コスト」を実現するために、製品を量産化するための設備の導入、生産工程の設計・改善、品質維持の仕組みづくりを行います。また、生産の仕組みづくりやTPSに基づいた現場改善などを行って戴きます。 （詳細） ・設備導入案件・構想設計～量産化まで一貫した設備導入業務 ・ラインの構想から設計、立上げ、改善、製品仕様の決定など生産技術業務 製造現場における課題や問題点を見極める必要があり、関係部署との連携が大切ですので、課題発見力やコミュニケーション能力が求められます。課題解決に際して精度の高い仮説を立て、論理的に検証できる能力も必要です。 ■仕事の面白さ 弊社は日本の新車の9割に製品を提供しているため、日常の一部となっている自動車を世の中に提供するという貢献性が高い仕事です。 ■部署情報 配属部署名 　：生産技術課 部署構成人員：5名　課長1名（40代）、主任2名（50代、30代）、課員2名（30代、20代） 事業内容・業種 機械部品