五洋設計株式会社 設計（建築・土木・プラント・設備）の求人情報・お仕事一覧

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貴方には、土木設計をお任せします。 土木設計で携わるプロジェクトは、開発に伴う土木設計や建築設計に伴う外構設計です。 未経験、元工事関係者、他業種設計者の貴方にはまずは、 民間開発の道路や宅地などの設計に携わる【設計アシスタント】から初めてみませんか？ ※1つのプロジェクトの期間は、最短で4ヶ月、最長で1年ほどです。 【具体的な仕事】 ■発注者と協議 現況平面図を基に、入念に打合せをし計画を理解・提案をします。 ■設計 製図CADを使用し、現況図に計画を反映させます。 ■設計監理 計画通り工事が進行しているか確認または、現地地形により計画の修正や変更を行います。 【設計アシスタント】 入社後は社長や先輩がCADの使い方を教えます。 プロジェクトがスタートする前に社長や先輩と共に、取引先との商談や打ち合わせに同席していただきます。 指導を受けながら、技術を習得しましょう。

土木設計技術者 公共施設などの建設事業は、大きく分けて企画、計画、調査、設計および施工の５つの段階で進められます。 「計画、調査から設計まで」の段階を担い、建設関連業の業務の成果は、完成した施設の機能や維持管理経費を大きく左右する重要業務です。 【ある１日の流れ】 08：30　作業内容の確認を行います 09：00　図面作成、構造計算、流量計算、数量計算 　　　　　CAD、Excelを使用します 　　　　　疑問点、心配事があれば、都度上司に相談して進めます 12：00　昼休み 13：00　打合せ 　　　　　資料や図面等を持参し、社外の方と打合せをします 　　　　　基本2人以上で行い、社内会議室で行う場合や 　　　　　現地で行う場合もあります 17：00　進捗報告 　　　　　今日の業務進捗の報告や打合せした内容を部署内で報告します 　　　　　明日の業務確認を行います 17：30　退社 ・入社後は先輩社員と一緒に業務を行っていきます。 ・最初は分からないことばかりだと思うので、丁寧に研修をしていきます。 ・１つの業務に複数人で遂行をするので、業務を行う都度報告し、共有しています。 ・社用車を使用します。（AT車） 　業務の都合や交通状態で定時を過ぎることもあります。 ・専門用語などが用いられ、最初は難しく感じることがあるかもわかりませんが、根気強く業務知識を習得してください。

建設コンサルタントとして、 道路や橋梁、河川やため池の調査・計画・設計・メンテナンスの中から希望や適性に応じて配属になります。 【具体的には】 道路や橋梁、河川やため池の調査・計画・設計・メンテナンスなど、多岐に渡る業務の内、ご自身の興味のある分野やプロポーザル提案・管理をお任せします。 ●「道路チーム」「橋梁保全チーム」など2～5名のチーム体制で1案件を担当いただきます。 ●道路、構造物など自分自身が手掛けたものが、「地図」の中に残り、次世代にわたって残されていくというやりがいが感じられます。 将来的に、自分が携わった仕事を目にすることもでき、成長実感を確かなものとして感じることができるお仕事です。 ●案件の95％は官公庁から受託しており、 国土交通省などから中部地方を中心に多数の表彰実績があります。 エリアは関西圏を中心とする西日本です。 九州や四国もありますが、基本日帰りとなります。 出張は月に1回程度です。 ●「仕事を楽しく」をモットーとしているため、和やかな雰囲気の中で業務に取り組むことができる社風です。 ●入社後はOJTで仕事に慣れていただきます。 設計技術者として2～3年経験した後、現場を理解するため施工管理として2～3年の経験をしていただきます。 その後、現場も知っている設計技術者として働くことも、施工管理として働くことも選ぶことが可能です。 将来的には大阪支社エリアの部長としての活躍を期待しています。 資格合格のために社内で勉強会を開き、マンツーマンの添削指導を行うなど、 資格取得支援もあるので技術士やRCCMなども目指せます。

『積水ハウス』を主とした住宅の設計業務及び申請業務をお任せ致します。 【具値的な業務内容】 ・特注案件の図面作成 　屋根のフレームや防音室の壁等、規定外の部材プレカットのための図面を作図 ・新規開発案件の図面作成 　新規でプランニングされた物件の全体図から詳細の施工図等を作成 ・確認申請業務 　概略図を基に、法律・法規を遵守しているかを確認・修正を行い、役所等への申請（大阪市・阪神エリアが中心） 【教育制度】 CADに関する知識がない方でも先輩社員のOJT研修を通してしっかり習得いただけます。 CADが初めての方でも1～2週間で基礎操作ができるようになることがほとんどです。 無理のない範囲で少しずつ業務をお任せしていきますので、ご安心ください。 図面作成においても実践を通して力をつけることができます。 また、建築士の資格取得をバックアップしています。 業務量の調整など、試験に向けた環境づくりをしていますので未経験でも安心してスタートできます。 【キャリアイメージ】 ▼入社～6ヶ月　設計補助（図面のトレース） ▼6ヶ月～1年　 設計（図面の作成） ▼1年～2年　　 設計（外部の打ち合わせに同行スタート） ▼3年～7年　　 主任（少人数のチームを構成し設計） ▼8年～13年　　課長補佐（チームを構成し、設計業務） ▼10年～15年　 課長（複数のチームを管理） ▼15年目以降　 部長（複数の課を管理）

【同社について】 同社で扱う「ジオウェア」はジオスターが製造するコンクリート土木建材製品です。 地下トンネルや地下空間のインフラに加え、道路やダム、河川、空港、防災施設など、社会のあらゆるところで、私たちの安全なくらしを支えています。 【配属部署】 ●構造設計担当（現在20名程度） ●年齢：40代が半数、20～30代が活躍しています。 大変協力的な環境であり、困ったことがあればすぐにご相談いただける環境です。 【業務内容】 ●CADを使用した同社製品の図面作成～積算業務～構造設計をお任せ致します。 案件ごとに割り振られており、図面作成～構造設計まで将来的に一人でご担当いただきます。 ※また当社は、現場・お客様のご要望に応えるオーダーメイド性の高い製品を製造しておりますので、実際の制作工場に出向き設計や立会検査などを行う出張等が発生する可能性がございます。 【入社後の流れ】 （1）約1ヵ月間の新入社員研修。（土木の経験が浅い方向け） 新入社員と同じ扱いでビジネスマナー講習、座学から学ぶことが可能 （2）まずはCADを使用し図面作成から取り組んでいただきます。 まずは構造が容易なものからお任せし、徐々に難易度の高い案件に挑戦いただきます。（能力・経験は考慮します） その際OJT形式（比較的年の近い教育担当と上司も合わせた2名体制）で積算業務や構造設計など徐々にできることの幅を広げていただきます。 【キャリアパス】 総合職採用のため、品質管理、生産管理などのポジションに異動の可能性がございます。 【魅力】 （1）セグメントのトップメーカーとしての実績 過去アクアライン、都営地下鉄などのトンネル部材の設計、 羽田空港や成田空港の駐機場の舗装版部材の設計などの実績有 （2）資格サポート制度の充実 ●資格取得の負担や報奨金制度、高い専門性を持ったジオスター社員による各種専門講座など 資格取得例：コンクリート技師、施工管理技士、技術士など多数 ●資格取得のための勉強スペース完備 （3）残業時間の少なさ（平均20時間程度） 声かけの徹底、仕事量の調整などを行うことで残業をさせないような体制が整っています。

BIMを使用して建物（マンション、ホテル、病院、通信基地局など）の設計や3Dモデリング等を行っていただきます。 オーダーに合わせてモデルのLOD等を調整してモデリングを行い、目的・用途に応じて必要な情報やデータのインプットやアウトプットを行います。 【具体的な業務】 ●パーツ作成 ●要件に合わせた建物のモデリング ●BIMモデルからの2D図面作図（図面化作業） ●構造モデルのデータチェック ●施工数量計算 また、BIMの操作方法やモデリングの方法等、お客様のBIM活用のサポート業務もご担当いただきます。 将来的には、お取引先のご担当者さまとの業務調整や、新規サービスの構築など、サービスの中核に携わることも可能です。 【業務の特徴】 ●入社後1～2ヶ月かけてBIMの研修を実施いたします。これから初めてBIMを経験される方も安心して業務を開始することが可能です。 ●大手ゼネコンを中心にBIMの導入支援を行っています。最新の技術や市場動向に関わりながら経験を積んでいくことが可能です。 【研修制度】 ●OJT、スキルアップ研修、キャリアアップ研修等 【評価制度：下記の評価項目に基づく評価制度】 ●成果評価：所属部門の組織目標、及び個人のミッションを踏まえ、達成すべき成果目標を設定 ●行動評価：16項目からなる仕事への向き合い方を自身で評価 ※自ら目標を設定する事が可能なため、主体的に仕事に取り組むことが可能 【求人のおすすめポイント】 ●年休121日・残業平均20時間 ●ワークライフバランスが整うため、設計職の方だけでなく、施工管理ご出身の方なども多くご入社されています。 ●女性比率6割超。女性管理職も多いです。

【業務内容】 道路・橋梁設計に強みを持ち、安全なインフラ整備に貢献している同社にて土木構造物に係る設計等、技術業務を担当して頂きます。 部署はそれぞれ専門性により分かれており、ご経験や適性、希望に応じて配属先を決定致します。 【業務詳細】 業務の大まかな流れは現地調査・点検→計画立て→基本・詳細設計となりますが、案件の状況に応じて柔軟に業務を担当頂きます。 インフラ回りの案件が多く、近年は、補修・改修が新規を上回る傾向にあります。 発注者は官公庁やNEXCOからの公共・インフラ案件が多く、一部ゼネコン等からの依頼もあります。 （100％元請／官公庁系業務：民間系業務＝7：3） 数年単位での案件もあり、入社当初は3案件程を担当頂く形になります。（受注状況等にもよります） 【教育・資格取得制度】 まずは先輩社員が携わっている案件の補佐やプロジェクトチームの一員としてスタートし経験を積んでいただきます。 技術士を目指し将来的にプロジェクトリーダーになっていただく事が目標です。 同社ではお祝金制度や外部講師を招いての講習、添削指導や口頭試験の模擬練習等も行っております。 【働き方】 人員配置等による他拠点への転勤可能性は0とは言えないですが、極めて低いです。 残業も20時間程、土日祝休みとワークライフバランスの充実した生活を送る事が可能です。 ノー残業デー、誕生日休暇など、働き方改革にも取り組んでいます。 【募集背景】 インフラの老朽化対策に伴い、需要は増加しています。 一方、組織の高齢化に伴い、若手技術者の育成に取り組む事が現在の同社のミッションです。 【職場環境】 社員同士の距離が近く、社内の雰囲気は良好です。 また業務は多岐に渡っています。 【教育制度・資格補助補足】 ●経験豊富な先輩社員のOJTによる実務研修を通して、経験を積んで頂きます。 ●技術士取得時に祝い金支給（20万円）

河川及び砂防等に関する工事の計画・設計・マネジメントを中心に業務を担当します。 【具体的には】 ●河川堤防の計画・設計・業務マネジメント（堤防周辺での工事直結の設計） ●河川構造物の補修・補強の計画・設計 ●砂防堰堤の計画・設計 ●急傾斜地対策工の計画・設計 ●旧鉱山の維持管理（主に耐震対策） ●各工事における実施設計業務（工事発注対応を含む） ●成果とりまとめ（報告書作成） 【入社後の流れ】 入社後は、すぐに各部に配属され、配属先で入社ガイダンス・コンプライアンス研修・情報セキュリティ研修など、必要な研修を実施していきます。 業務の習熟度に応じて、部分ではなく全体の設計業務を担当いただくため、幅広い経験を積みたい方には絶好の環境です。 【将来のキャリアパス】 順調に資格を取得していけば、「担当技術者～主任技術者～管理技術者」と、着実にキャリアアップすることが可能。 同社は、旧社名時代から培った地盤・地質解析技術が強み。 発注者の評価も高く、高評価点の業務の実績が多数あるので、そうした環境の中で、技術者として成長していくことができます。 【大学など研究機関との共同研究にも積極的に参画】 大学や公的な研究機関との共同研究にも積極的に参画し、技術力の向上とともに技術者の育成に力を入れている同社。 活断層調査に関するプロジェクトでは、多くの研究者の方々との意見交換を通じて、技術者集団として成長するための機会をいただいており、そうした観点から技術力の向上を図りたい方にも最適です。 【雄大な自然を相手に、社会貢献の「やりがい」を実感】 巨大地震・火山噴火・大規模水害などの自然災害とどう向き合うのか、そしてエネルギー資源の確保は、日本だけでなく世界共通の課題です。 同社は、地圏技術を駆使してこれらの課題に真剣に、そして情熱をもって取り組んでいます。 そんな同社だからこそ、雄大な自然を相手に、社会貢献度の高い仕事をすることが可能です。

水処理プラント（上下水道プラント、除塵設備、水質保全設備などの水関連設備）の設計業務を担当して頂きます。 【職務概要】 ●上下水道用水処理プラント、沈砂池設備、排水処理施設 ●ポンプ場などの各種除塵装置 ●ダムの水質を保全する深層曝気装置など 【業務詳細】 ●全国の顧客との仕様打合せや現地調査 ●機械設計や電気制御盤などの回路設計・作図 ●施工中の現場確認、製品の試運転調整 ●新製品の研究・開発・実験など

公共事業案件がメインの同社にて土木設計業務を担当いただきます。 希望やスキルを考慮し、河川、道路、橋梁グループから配属先を決定致します。 【業務内容】 業務の流れとしては、計画及び設計→調査・点検・診断→補修補強計画及び設計となっています。 案件内容として補強や改修工事が多いです。 年間60件ほどのプロジェクトが稼働しており、1件あたり5～10人のチーム体制になります。 また、案件種別にもよりますが一人当たり3～4件程を同時並行で対応いただく事を想定しております。 【設計事例】 橋の補修補強、劣化診断、耐震検査、道路拡幅、歩道改築、舗装修繕、用排水路の整備等 【キャリアアップ】 社員→主任→係長→課長代理→課長→次長→部長というステップで係長までは約3年で昇格する方がほとんどです。 ゆくゆくは部長レベルになっていただくことを期待しております。 ご本人の意欲とやる気次第で幅広いキャリアを積む事が可能です。 【スキルアップ】 補助／定期的な講習会で資格取得とスキルアップが図れます（自由参加） ●資格取得講習会（技術士、技術士補の取得に係る講習会） ●スキルアップ講習会（新卒～若手技術者を対象） ●社外講習会（建設コンサルタンツ協会、各種団体等が主催する講習会） 【同社の魅力】 本社は大阪の中心「梅田」のため通勤アクセスも良く、快適な職場環境で安心・安定した働き方が可能です。 社員を大事にする会社で、ノー残業デーや残業の事前申請制、上長と総務でコントロールすることで、残業と休日出勤が減り、ワークライフバランスを改善しております。 業務スケジュールに問題がなければ、有給休暇取得も自由なため、消化率8割以上の社員もおります。 【同社の特徴】 安定した発注者支援業務の受注を柱にして、設計業務の受注も右肩上がりで増加しております。 地域に密着した建設コンサルタントを目指し今後も更なる組織の充実を図ります。 ※大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています。

同社の土木設計職として下記業務をお任せいたします。 【お仕事の概要】 国内の空港基本施設（滑走路、誘導路、エプロンなど）の計画・設計（平行誘導灯の増設設計や滑走路端安全区域の計画・設計、地震応答解析、排水シミュレーションなど各種業務）をお任せします。 まずはご経験が活かせる業務分野を担当していただきますが、業界未経験の方でも験豊富な先輩社員がサポートしますのでご安心ください。 主な発注者は、国土交通省、地方自治体、空港運営民間会社等であり、国内97空港や新規計画飛行場・離発着場等が対象となります。 【ポジションの魅力】 エキスパート集団のなかでコンサルティング業務を経験でき、空港分野のスペシャリストを目指せる環境となっております。 空港という公共・公益性の高い分野において、持続可能な空港づくりや地域共存、さらには日本の観光業の推進やアジアの経済成長が影響し空港機能の強化が求められているため業務を通じて社会に貢献することができます。 【働きやすさ】 社員同士のコミュニケーションがしっかりと取れていることで業務を着実に進めることができ一人ひとりの仕事が会社を支えているという実感を得ることができます。 また大手企業や空港関連以外の業界からの中途入社の方が多くすぐに馴染んでこれまでのご経験を活かして活躍されていますので、働きやすい環境や仕事のやりがいがあるものと自負しています。 業界を問わず、業務経験者の方は大歓迎です。

地下通信インフラ案件を手掛け、日本シェアトップクラスを誇る同社にて、ビルやマンションなどに使用される鉄骨の溶接部の非破壊検査業務をお任せいたします。 ＜どんな検査をするの？＞ 建設中の工事現場や鉄筋をつくっている工場に行って、鉄と鉄のつなぎ目の部分（溶接部）がしっかりとつくられているのか、超音波を使って検査をします。対象物を壊さずに調べるので「非破壊検査」と呼ばれます。 ＜どんな現場？＞ 各拠点から1～1.5時間程度の範囲内の建設現場や鉄筋工場です。取引先には大手ゼネコンなども多いため、都心部では街のランドマークや大型の都市開発に携わる機会も多くあります。 ＜1日のスケジュール(例)＞ ①現場に向かいます 基本的には2名以上のチームで、一つの現場を担当します（ベテランになると一人で現場に行くこともあります）。1日で終わる現場もあれば、建設状況に合わせて1週間に1回ずつ訪れたり、大規模な現場だと1～2年通うこともあります。事務所に集合・解散のほか、直行直帰も可能です。 　▼ ②検査する場所を確認 その日、検査する場所や内容を確認します。 　▼ ③検査開始 検査の手順は大きく3つ。 機械を当てる→結果をマークする→記録をつける　の繰り返し。15～16時の間には作業が終わることが大半です。 　▼ ④終業 片付けをしてその日の作業は終了。空いた時間は報告書をつくったり、資格取得のための勉強につかいます。 ＜未経験でも大丈夫？＞ 入社後はまず3週間の社内研修（座学・実地）に参加し、その後OJTで学んでいきます。鉄についての知識や検査の進め方など、基本から丁寧に指導するので安心してください。 実際に検査ができるようになるためには、さまざまな資格を取得する必要があります。最初の資格（超音波探傷試験）を取得するまでに、最短で半年。入社して1～2年は、現場では先輩のアシスタント業務を中心に行います。 ＜資格を取るとどうなるの？＞ 扱える機械や検査の種類などが増え、仕事の幅が広がります。また資格を取得するごとに資格手当が加算され、収入UPにもつながります。

街中にあふれるマンホール、グレーチングなど暮らしのインフラを支える事業を展開しております。 設立70年以上、長く安定した経営基盤がある当社にて設計業務を募集します。 ●仕事内容について ゼネコン・施工会社から建設資材商社を通してマンホール、グレーチング等の発注依頼をいただき、営業担当者と 情報共有をしながら製品開発をお任せします。 （＊グレーチング：鉄・金属等で作られた格子状の蓋です。） 【具体的には】 ●製品図や配置図等の必要な図面の作成 ●将来的には市場の傾向や設計者の要望等から新商品の企画も携わることも可能です。 顧客ニーズに対応するための基礎的な研究や実験の機会もございます。 【入社後フォローについて】 研修など育成体制が充実、未経験の方も安心で勤務頂ける環境です。 ＊入社後の流れについて １．AutoCAD操作から取扱う製品に関する勉強（1～2ヶ月程度想定） ２．規格品図面や過去の依頼図面のトレース（1～3ヶ月程度想定） ３．営業からの単品図依頼の作図対応（３ヶ月～6ヶ月程度想定） ４．簡単な割付図や施工図の作図対応（6ヶ月～想定） 【同社について】 同社では、『最高の品質で社会に貢献』ということを目標にしております。 そのため、現場直結の経験と技術を生かし製品の改良から、新製品の開発を推進してきました。 大手ゼネコン、建設会社、商社様とも継続的な取引を実現出来ており国内、特に関東で高いシェアを誇っております。

街中にあふれるマンホール、グレーチングなど暮らしのインフラを支える事業を展開しております。 設立70年以上、長く安定した経営基盤がある同社にて設計業務を募集します。 ●仕事内容について ゼネコン・施工会社から建設資材商社を通してマンホール、グレーチング等の発注依頼をいただき、営業担当者と 情報共有をしながら製品開発をお任せします。 （＊グレーチング：鉄・金属等で作られた格子状の蓋です。） 【具体的には】 ●製品図や配置図等の必要な図面の作成 ●将来的には市場の傾向や設計者の要望等から新商品の企画も携わることも可能です。 顧客ニーズに対応するための基礎的な研究や実験の機会もございます。 【入社後フォローについて】 研修など育成体制が充実、未経験の方も安心で勤務頂ける環境です。 ＊入社後の流れについて １．AutoCAD操作から取扱う製品に関する勉強（1～2ヶ月程度想定） ２．規格品図面や過去の依頼図面のトレース（1～3ヶ月程度想定） ３．営業からの単品図依頼の作図対応（３ヶ月～6ヶ月程度想定） ４．簡単な割付図や施工図の作図対応（6ヶ月～想定） 【同社について】 同社では、『最高の品質で社会に貢献』ということを目標にしております。そのため、現場直結の経験と技術を生かし製品の改良から、新製品の開発を推進してきました。大手ゼネコン、建設会社、商社様とも継続的な取引を実現出来ており国内、特に関東で高いシェアを誇っております。

●設計職をお任せいたします。 【具体的な業務】 耐震工事のための構造設計を担当。 専用ソフトで構造計算を行い、構造図面をCADで作成します。 建築士の資格があれば活かせますが、資格のない方でもイチからお教えします。 未経験から、挑戦できます！ 【配属先の編成】 現在は30代～40代がメインに活躍中の同社。 未経験スタートの先輩も多いのであなたに寄り添ってお教えしていきます。 （製造スタッフ、自営業、新卒など、さまざまな経歴の先輩が在籍。） それぞれの部署は少人数だからこそ仲が良く、社内もにぎやかです。 社長はおおらかな人柄なので、細かく指示をすることはありません。 自身で考えてのびのびと活躍できる環境です。 【会社概要】 1995年の設立以来、耐震や老朽化など、建物の調査・診断を行ってきた同社。 淡路大震災後、耐震工事の支えを始めた会社の第一号として、 最新技術を駆使した調査と高い診断スキルで大手・中堅ゼネコンをはじめ、設計事務所や公的機関などから高い評価をいただいています。 【働きやすい環境】 完全土日休みで年間休日は120日。 残業も少なめなのでプライベートも大切にした働き方が可能です。 そのため、定着率も高く、10年、20年と長く働いている先輩が多いのも自慢です。

▼業務概要： 発注者（官公庁）と業務請負者（建設コンサルタント、ゼネコン等）の中間に立ち、 構造物のクオリティー向上のためのコンサルティングサービスを提供しております。 下記詳細業務の中から経験や適性、希望によっていずれかの業務をお任せします。 ◇詳細業務内容： （1）工事監督支援…請負工事の契約の履行に必要な資料作成、請負工事の施工状況の照合、 　　地元及び関係機関との協議・調整に必要な資料の作成、工事検査等への臨場 （2）積算技術…積算に必要な現地調査、 工事発注図面及び数量総括表の作成、 　　積算資料作成、積算システムへの積算データ入力 （3）調査設計資料整理、設計積算資料整理…調査計画に関する事務補助、 　　事業及び工事進捗に必要な関係官署との協議資料作成補助、事業及び工事進捗管理に関する資料作成補助、 　　地元自治会等への事業説明に関する資料作成補助、工事に関する資料の作成整理、 　　関係機関等の協議に関する資料作成整理、地元説明に関する資料作成整理 ※上記の業務は国、県等の官公庁（事務所、出張所、監督官詰所）に勤務し、発注者側の立場で業務を行います。 ▼充実した資格取得・スキルアップ支援制度： 社内の経験豊かな講師による定期的な講習会で資格取得とスキルアップが図れます（自由参加） 1：資格取得講習会（技術士、技術士補の取得に係る講習会）：月2回 2：スキルアップ講習会（新卒～若手技術者を対象）：月1回 3：社外講習会（建設コンサルタンツ協会、各種団体等が主催する講習会）：適宜参加 ▼同社の特徴・魅力： 【官公庁のビックプロジェクトに携わることができる！】 同社は技術士、RCCM、一級土木施工管理技士などの有資格者が多数在籍し、道路、河川、橋梁、都市計画、電気通信設備など官公庁のビッグプロジェクトに取り組んでいます。最近では、国土交通省の公共事業における業務の中で電気通信技術者に対するニーズが高まっており、道路に付帯する照明等の設計から発注者支援業務まで幅広く携わっています。 官公庁に近い仕事をすることで、最新の技術を知り、最新の技術で仕事ができます。

【業務概要】 賃貸マンションの設計業務をお任せします。 ※鉄筋コンクリート構造・S造を中心に、4～10F程度の集合住宅をご担当いただきます。 【業務詳細】 ご経験に応じて顧客プレゼン用のプラン設計または、着工に向けた各種申請用の実施設計業務を担当いただきます。 ●プラン設計：営業が受けたプランニングの案件に対して、プラン設計を作成していきます。営業と打ち合わせを重ねながら、お客様の最適プランを検討します。 ●実施設計：プランに納得された契約済のお客様の実施図面を設計事務所と協力して取りまとめていきます。社内で営業や工事部と打ち合わせを行い、営業に同行しお客様のところに出向き、設計者としてのアドバイスいただきます。 いずれのポジションも、同社のデザインマンションを支える非常に重要なポジションです。また、プラン設計や実施設計の完了件数により報奨金もございます。 【入社後の流れ】 入社後まずは、営業と連携を取り、お客様の要望が法律に基づいているか等を確認しながら具現化させ、実施設計に繋ぐまでの流れを学んでいただきます。企画設計で経験を積んだ後は、実施設計職として詳細の設計やお客様へのプレゼンもお任せします。 【キャリアプラン】 希望や適性に応じて、設計のスペシャリスト・メンバーのマネジメント・建築アドバイザー(顧客提案のサポート)等のキャリアを選択し、建築士としてスキル向上できる環境が整っています。 【教育制度】 現場でのOJTが中心になります 【同社について】 ●同社は創業以来50年以上にわたり、土地活用ひとすじ。特徴は、土地活用企業の多くが『不動産会社』からスタートしているのに対して、弊社は建設会社としてスタートしていること。それゆえ、建物の『品質』『安全性』『多様さ』などについては非常に強いこだわりを持っています。 ●業界屈指の総合力・安定性：都市部にこだわる事業展開の中で、オシャレで快適なアーバンライフを演出するハイクオリティなマンションを得意としています。提案から企画・設計・施工、完成後の入居者募集まで、すべてを自社で手がけることを強みとしており、グッドデザイン賞も多数受賞しています。

Excel、Word、CAD等のソフトを用いて、発電所の設備や運用に関連するデータの編集、加工及び文書、図表作成等をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ●データ整理業務（配置図面や調査データなどのデータ整理のサポートがメインです） ●CADオペレータ業務（配置図面等の修正やトレースなど） ●出張支援（出張先でのデータ処理、チェックなど） 【入社後の流れ】 ●入社後3カ月はOJTにて業務を覚えていただきます。 ●パソコンの経験が少ない方でも1から教えていただける環境が整っております。

施設の機械・配管設備における設計・施工管理をお任せします。 ※将来は本人の希望に応じていずれかを専属で担当します。 【案件先】 ●発電所内の機械・配管他設備の設計及び施工管理 ●プラント設備内の機械・配管他設備の設計及び施工管理 ●研究所設備内の機械・配管他設備の設計及び施工管理 案件先は全国です。 関東近辺と地方の割合は1：1。 出張期間は1年程度が多いです。 ※出張先の住居費用は会社負担です。 ※出張中は1ヶ月に1回まで、交通費を会社負担で帰省することができるので、1ヶ月に1回は帰省する社員が多いです。 【入社後の流れ】 1年目は業務の基本及び設計・施工管理手法の理解から始めていただきます。 設計に慣れてきたら、施工管理に携わっていただきます。 施工管理業務を経験し、設計・品質管理とは違う側面から業務を学んでいただきます。 資格を取得しながら重要案件の一部を担当していただき、将来的には責任者として活躍していただきます。 【お仕事のやりがい】 インフラ・大型・有名施設を中心に手掛けるため、自分の仕事が目に見える形で残るやりがいを得られます。

土木管理総合試験所（東京証券取引所スタンダード市場上場企業）のグループ会社である同社にて、「土木設計経験者」の募集です。 同社は廃棄物処理施設・再生可能エネルギー施設等の計画と、測量から許認可手続きまでをトータルにサポートする建設コンサルタントです。 ・・・土木設計、図面作成の経験者（リーダー候補）を募集・・・ 【具体的な仕事内容】 土木造成設計業務を担当して頂ける設計者を募集しています。 CADを使用した土木造成図面の作成や各種計算を行う仕事で、若手社員の育成も担って頂きます。 設計はゼロから作成するのではなく、設計会社と連携し、機械等の配置などを仕上げていきます。 ～その他、下記のような業務もあります～ ・建設予定地に関する現場の確認 ・行政に提出する申請書類の作成 ※土木工事や建設工事を行う業者ではなく、「施主と施工会社の橋渡し的」な役割を担う仕事です。 【同社のおすすめポイント】 ●売上向上 これまでは既存顧客が主流でしたが、近年はWebマーケティングを取り入れ、新規顧客からの問合せも増加中。 取引の幅も広がりを見せています。 ●民間領域にて知名度抜群 同社に依頼頂く施主は民間企業が99.9％ 多くの実績を評価されております。 ●継続力抜群 WLB・福利厚生が充実した同社　入社された社員は10年ほど勤務しております。 産休育休取得→復帰／有給平均消化率11日

技術者（測量） 測量の基幹となる基準点・水準点の計測設置や、地形の形状や断面を測量器械で実測し、平面図や横断図を作成する業務です。 これらの図面は、道路や河川等の設計計画に使用されます。 社内業務と社外業務それぞれ業務があります。 また、事業用地となる土地を法務局等で調査し現地に仮の境界点を設置します。 その後、所有者との境界立会をして確定した土地について面積の算出を行うとともに、法務局へ登記するための地積測量図を作成することも業務の一環です。 【ある１日の流れ】　社内業務 08：30　作業の分担を打合せします 09：00　測量計算、図面作成 　　　　　CAD、Excel、測量用計算ソフトを使用します。 12：00　昼休み 13：00　作業の進捗を上司に報告します 　　　　　工程ごとに二重チェックを経て、次の工程に進みます 17：00　今日の総括を部署内で行い、明日の作業内容を確認します。 17：30　退社 【ある１日の流れ】　社外業務 08：00　機械を準備し、社用車（AT車）で移動 09：00　基準点測量、平面測量、横横断測量等を現地作業 　　　　　基本2人で行います 12：00　昼休み 13：00　引き続き現地作業を進めます 　　　　　測量機器を使って測定します 17：00　機械を片付け、移動します 18：00　帰社後、測量データをパソコンへ取り込み、明日の予定を確認後退社 ・入社後は先輩社員と一緒に業務を行っていきます。 ・最初は分からないことばかりだと思うので、丁寧に研修をしていきます。 ・業務によって、朝早く業務を開始することもあります。 ・専門用語などが用いられ、最初は難しく感じることがあるかもわかりませんが、根気強く業務知識を習得してください。

当社にて公共工事の元請業者として、土木施工管理業務全般をお任せ致します。 ■発注者、下請業者との施工打合せ ■工程管理 ■品質管理 ■安全管理 ■写真管理 ■測量 ■書類作成業務（Excel、Word、CAD等パソコン業務） など ※・工事対象：橋梁、トンネル、道路、河川、港湾、上下水道など幅広く行います。（工事規模も、1千万〜10億幅広く行います） 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役　川口　直昭 事業内容 ■総合建設業 ・地域ネットワーク：都市計画道路など、ライフラインに欠かせない道づくりを行います。 ・河川環境の創造：河川の氾濫を防ぐための堤防整備や護岸工事など、河川環境づくり。 ・水環境の創出：浄水施設耐震改良工事、配水管布設替工事など、下水道に関わる工事を行います。 ・まちづくり：停留場エレベーター設置、可動式ホーム柵設置に伴うホーム補強とその工事などの工事を行います。 ・社会資本保全：耐震性の高い支承への取換え、コンクリート構造物の剥落防止やひび割れ進行防止など、地震に対する安全性を高めるためのメンテナンスを行います。 本社所在地 〒558-0014 大阪府大阪市住吉区我孫子5-5-25

建築設計エンジニアとして顧客（ハウスメーカーやゼネコン等）に対して設計支援の業務を行って頂きます。 ご経験に応じてメンバーのマネジメントや、新規プロジェクトの立ち上げ等より上流工程の業務に取り組んで頂けます。 【具体的な業務】 ①設計開発支援：建築設計エンジニアとして顧客（大手ハウスメーカー）に対して設計支援として作図、積算、構造計画等の業務を行って頂きます。 ②BIMエンジニア：BIMを使用して建物（マンション、ホテル、病院、通信基地局など）の設計や３Dモデリング等を行っていただきます。パーツ作成～施工数量計算など。また、顧客へのBIM導入支援なども含みます。 ③CADシステム導入展開支援サービス：設計業務に欠かせないCADシステムの開発・カスタマイズから実業務に即したCAD教育、設計者向けのサポートデスクまで、CADシステムの一括サポートをご担当いただきます。 ④施工バックオフィス：建設現場のデジタル化を推進し、業界の課題である働き方改善を進める仕組みづくりを行う業務です。 【研修制度】 ●OJT等　※スキルに応じて、大阪の研修センターで研修いただく可能性もございます。 【求人のおすすめポイント】 ●年休121日・残業平均20時間 ●ワークライフバランスが整うため、設計職の方だけでなく、施工管理ご出身の方なども多くご入社されています。 ●女性比率6割超。女性管理職も多いです。

●分譲住宅等の土地に関する開発業務 ●各所折衝業務 ●許認可申請業務 【具体的には】 クライアントであるデベロッパーの代わりに、分譲住宅や物流施設等の開発計画を行う際に、近隣住民の方へ説明を行って頂きます。 そうしてデベロッパーとの信頼関係を構築し、次の受注につなげていく営業的な仕事です。 ゆくゆくはCADの操作や許認可の取得など、技術的な業務も学んで頂き、デベロッパー・行政・建築設計事務所や施工会社等との折衝業務をしながら、土地の開発設計を行います。 CAD操作の経験や知識は不問で、未経験から入社し、ご活躍頂いている方もいます。 ■1案件は「企画、設計」から「許可取得」まで半年間を要するものが多いです。 ■うち約3ヶ月間は週1・2回程度、役所と打ち合わせを実施。 ■OJT方式で先輩社員に同行します。

地下通信インフラ案件を手掛け、日本シェアトップクラスを誇る同社にて、探査スタッフをお任せいたします。 地中に通信インフラ設備を設置する工事の前はに、事前調査を行います。 工事の現場で機械を操作し、地中に埋まっているモノを探し、調査するお仕事です。 【具体的には】 ●過去、地中に設置した通信インフラ設備の位置を特定 ●新たな通信インフラを設置する前に、瓦礫や配管が埋まっていないか　など ※住宅街や商業エリアの他、病院や空港、テーマパーク、工場などあらゆる場所で行います。 ■探査の方法 4輪がついた機械を手押し車のように押しながら、調べたい場所を歩きます。 すると地中に向けてレーダーが発射され、地中のモノに当たり、その跳ね返ってきた電磁波の形で、埋まっているモノの場所や状態が分かります。 【仕事の流れ】 ▼依頼内容を確認 作業当日に現場に行き、お客様にご挨拶！調査する期間や位置、報告すべき内容を確認します（営業が事前に打ち合わせしているので確認程度です）。 ▼地中探査スタート 「鉄管・ケーブル探知機」を使って予備探査。その後は「レーダー探査機」で地中を調べていきます。 ▼報告書を作成 電磁波のカタチなどを見て分析。その内容を平面図にし、お客様に提出する報告書を作成して業務完了です。 【仕事のポイント】 ■快適な通信環境を守り、社会に貢献する役割です。 通信インフラが破損・故障すれば通信事故につながります。 そうなれば日常生活やビジネスに支障をきたす他、病院の医療機器や工場の製造機械が止まる可能性もあります。 地中探査を通して通信インフラを守ることは、社会的な危機を防ぐやりがいあるお仕事です。 【研修制度】 ■現場に出る前にしっかり基礎を学べます。 入社後3週間は座学研修を行ないます。 ■OJT研修で先輩が手厚く教えます。 2～5名のチームで作業するので、先輩のアシスタント業務から始めて現場に慣れていきましょう。