購買／資材調達・仕入・物流 Python 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 ■パワープロダクツ製品（汎用エンジン、発電機、ポンプ、芝刈機、耕うん機、除雪機などのエンジン、モーター搭載製品等）の海外営業をお任せします。 【業務詳細】 ■パワープロダクツ製品に関して、担当エリアの現地法人や販売代理店に対する、 ●販売戦略企画・商品提案 ●生産調整 ●受発注、供給管理 ●予実管理、売掛金管理等 ●貿易実務業務　　　　　　　　　　　　　　　 などをお任せします。 ※海外現地法人等とは限られた時間の中でコミュニケーションをとる必要があります。 伝えたいことをできる限りわかりやすく、簡潔に伝える力が求められます。 ※実力に応じて配属から数年は、日本（朝霞）拠点にて、本社機能としての海外営業を学んでいただき、ゆくゆくは海外の現地法人/生産拠点に赴任して、現地支援を行っていただきます。 ※担当エリアについて 経験・能力・適性に合わせ、以下のいずれかのエリアをご担当いただきます。 1）先進国地域: 北米、欧州、 2）新興国地域: アジア・オセアニア、南米、アフリカ・中東、中国 【パワープロダクツ事業のやりがい・魅力について】 ■パワープロダクツ事業は、Hondaの新しいビジネスを開拓する役割を担う事業です。 生活インフラが未整備でHondaのバイクや車がまだ届いていない地域であっても、パワープロダクツ製品は使用され、人々の生活を支えています。 更なる事業展開を見据えて、「生活に役立つチカラを、お客様に笑顔を」届けたい、世界中の人の役に立ちたいと強く思える方と、ぜひお会いしたいと思っています。 また、四輪や二輪領域と比較すると組織規模がコンパクトな為「スピード感」、「担当領域・裁量の幅」も広く、大きなやりがいを感じられ、成長できる環境があります。担当する豊富な商材の中から地域特性や文化に合わせて商品を選択し、発注、生産、輸送、販売と商流全体に関わることで様々なノウハウが蓄積されます。 人々のライフラインに直結するパワープロダクツ製品を世界中のお客様に届けることで、「役立つ喜び」を感じることができる、やりがいの大きな仕事に挑戦してみませんか。 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【募集背景】 調達環境の変化が著しい中、経営に資する調達機能の拡大が求められており、 それに対応する為のリソース強化をめざし熱意ある人財を募集いたします。 【コスト低減】【調達BCP】【コンプライアンス】【サステナブル調達】 【グローバル調達】【開発購買強化】 【仕事内容】 調達業務全般をお任せ致します。 調達本部 調達一部(ひたちなか地区)にて昇降機(エレベーター・エスカレーター)製造用の材料・部品類の調達業務及び常備在庫管理が基本業務となります。 ※基本業務を進める上で様々な調達機能への対処が関わります。 【具体的には】①or②or③ ①昇降機用部品(板金･製缶・機械加工部品：外注部品)の調達業務 ②昇降機用部品(機構部品)の調達業務 ③常備品在庫調整業務 ■調達業務：コスト低減(サプライヤーとの折衝、VE活動他)、契約業務、 　　　　　　　　納期管理、BCP管理、コンプライアンス管理他全般 ■在庫調整業務：使用頻度の高い部品を常備化し、生産計画に見合った 　適正な在庫量調整による生産維持と棚卸資産残高適正化 ※BCP管理…事業運営上の調達リスクの管理、対処法策定と実行　等 　【注：BCP=Business Continuity Plan】 【仕事のやりがい・魅力】 ●調達リスクは事業経営に大きな影響を与える事象も多く、リスクの早期察知と 　影響度分析・発信する機能が求められ、リスク対策は直接業績に貢献します。 　事業運営に直接参画・寄与する重要な役割を担っています。　 ●サプライチェーン全般に携わる為、全社の関係部門との関わりや数多くの国内 　外サプライヤーとの協創活動関係を通じて、他部門調整能力や様々な知識を 　身につけることが可能です。 ●定期的な担当品目のローテーションにより、より幅広い製品知識や業界知識他　 　関連知識の習得ができます。 ●担当業務においても、常に最適なサプライチェーン構築に向けて自分で新しい 　アイデアを提案する機会が多くあります。(寧ろ積極的な提案を求めています) ●経験と能力に応じて、海外のサプライヤーからの調達業務への配置もあります。 　主要な海外サプライヤーは中国、東南アジア、欧州となります。 　コスト低減や調達保全策として海外サプライヤー採用の企画提案、それに伴う 　出張等資質と情熱によって業務の幅を広げることもできます。 ●業務改革・DX化を積極拡大しています。効果的な業務改革提案を組織に 　反映させていくことで課題把握・提案能力や企画力を発揮できます。 【キャリアパス】 ●海外工場(中国、タイ、台湾他)へのジョブローテーションにより、サプライチェーン 　マネジメント全般でキャリアアップをめざすことが出来ます。 ●海外赴任の他にも、海外工場への業務研修の機会もあります(能力次第) 国内外の調達関連業務の習得、経験蓄積により次代を担うリーダーとして活躍 して頂くことを期待しています。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【業務内容】 ■Honda四輪の新機種開発プロジェクトチームにて、購買/物流領域の担当として包括的な調達戦略を構想・推進します。 【業務詳細】 ■ご経験を踏まえ下記の業務をご担当いただきます。 ・新機種の部品コスト管理・コスト低減施策の企画・推進 ・購買・調達構造の最適化を目指した、戦略の企画・推進 ・物流要件/物流効率化の観点(荷姿や危険物対応など)から開発源流への要求仕様の検討 ※本社や、関連部門、お取引先と連携して業務を推進していただきます。 ※将来的には、海外駐在の可能性もございます。 ※組織の強靭性を高めるため、さまざまな業界の方のご応募もお待ちしております。 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【Honda製品を支える必要不可欠なポジション】Hondaと取引先をつなぐ懸け橋として、購買部門で活躍していただきます！★レベルに合わせサポートを実施 【C…コスト（バイヤー）】 取引先管理や部品戦略策定 取引先や設計とのコスト整合 新機種開発の部品管理 良品を適正価格で取引先と交渉。 コスト変動等の対応を行います。 【Q…クオリティ（品質）】 品質工程の検証 新機種の安定立ち上げ支援 量産品の品質管理など 品質を維持及び向上するための 活動を行います。 【D⇒デリバリー（調達）】 イベント納入品段取り イベント・量産発注 供給能力調査 車の生産日時に部品が 届くように調整するなど 段取りを行います。 〜QCDが分担して業務を行っています〜 車やバイクの部品と聞くと何を イメージしますか？ タイヤやスピードメーター などさまざまだと思います。 私達が世界中から調達しているのは、 なんと”3万点以上の部品で製品原価の80%”。 そのため、部品ごとにチームに 分かれて業務を進めています！ 〜 入社後の流れ 〜 入社したらまずは、 会社説明を受けていただき、 その後、レベルに合わせて OJTやOff-JTを行っていきます！ 右も左も分からないまま、 仕事を任せるなんてことは 絶対にありません！ ★気軽に質問出来る環境です！ 応募方法 「この求人に応募する」をクリックいただくと、当社のHPの採用ページに遷移するため、そちらからご応募をお願いします。 ※応募の秘密は厳守いたします。ご応募いただく個人情報は採用業務のみに利用し、他の目的での利用や第三者へ譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 代表取締役社長　三部 敏宏 事業内容 二輪事業 四輪事業 パワープロダクツ事業 本社所在地 東京都港区南青山2-1-1 ※本社建て替えに伴う移転先（2030年度まで） 東京都港区虎ノ門二丁目105番

【業務内容】 ・CASE対応製品（特に電動化、コネクテッド）の開発段階に於ける調達戦略の立案 ・開発/設計部門、仕入先との協力を通じて当社製品の負荷価値を最大化し、競争力のある製品を生み出す ・開発購買業務の基盤整備、業績管理、勉強会、展示会などの企画実行 【入社後のキャリアイメージ】 1年目：当社開発案件の「外部購入品」の困りごと解決に向けて、社内外の関係部門と改善活動を実施。 2年目：上記＋開発購買業務の基盤整備、情報共有・調査などを通じ付加価値を創出。 3年目～：開発購買活動のリーダー経験を経て、実務の中核、リーダー的存在を目指す。 ※調達部門内のローテーション在り(勤務地異動を伴う) 【採用背景・ＰＲ情報】 変革の時代に柔軟に適応・変化できる調達部門の将来を担う人材を募集します。サプライヤーや技術部門と連携し、新規製品の円滑な立ち上げを支える調達の仕事は、社内でも非常に重要な位置づけとなっています。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 グローバルの購入品に関する業務を担当 ・購入材料の発注先選定と購入価格決定に関する事項 ・グローバルでの各種材料の適正価格管理（価格レベル，市況変動内容 等） ・購入材料のコスト低減活動の企画と推進に関する事項 ・事故，災害等の緊急時におけるデリバリー，切替え対応に関する事項 【仕事の魅力】 ・ 日本、アメリカ、メキシコ、中国、タイ、インド、インドネシアの生産拠点がある為、世界の自動車産業に関われる楽 しさがある。 ・自らが企画した部品を開発・品質・営業・生産 部門と協業で仕事を進め、量産立上げまで対応し達成感がある。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 同社の調達担当として、新規原料の開拓等、自らの考えを立案し、社内外との折衝も含めアグレッシブに行動いただきたいと考えています。 【担当業務】 生産に係る主原燃料・副資材の調達業務（運送や保管を含む）をお任せいたします。 市場調査、見積り評価、取引先との折衝、契約、納期管理、検収(社内品質保証部門と連携)、調達に係る経営計画、予算策定・実行を担当いただきます。 主原料は輸入比率が多く、年に2～3回程度の海外出張(インドネシア・韓国)があります。 【社風・環境について】 ・同社は愛知県瀬戸市に本社があります。社員は瀬戸市、尾張旭市・名古屋市などにお住まいで、車で30分以内で通われる方が多いです。地域開発が進んでいる長久手市も近く、住みやすいエリアです。（一部名古屋市内からの通勤者もいらっしゃいます） ・入社年次に関わらず、仕事の幅を広げられる組織風土があります。 【鋳造業界の安定性】 鋳造業界は現在、日本の鋳造量のわずか1%を獲得するだけで、5,000トン/年間の市場があります。海外でも鋳造量は増加しており、特に北米・欧州・韓国が主要な市場です。さらに、インドも新たな市場として注目されています。 同社のセラビーズは、人工砂市場で50%以上のトップシェアを持ち、安全性にも優れています。3Dプリンターにも対応可能で、鋳造業界だけでなく他の産業でも使用される予定です。 安定性と安全性を保った商材として注目されています。 【同社の特徴・特色】 ・伊藤忠商事（株）の100％出資子会社でありながら、人工鋳型材料の開発をする等、モノづくりにまい進しながらも大手商社のネットワークを活用できることが同社の最大の強みです。 ・製品についても、高い品質を実現していることから、国内に留まらず全世界中で高いニーズがあります。 事業内容・業種 自動車

〈【埼玉(川越)/生産管理】未経験可/プライム市場上場の安定基盤/福利厚生充実〉 【業務内容】 同社のフレーム・アクスルは自動車部品・建設機械部品分野において高いマーケットシェアを有しており、そんな同社にて生産管理のメンバーを募集しています。 【詳細】 ■生産計画の立案、管理 ■製品在庫の確認、調達 ■取引先、各部門、製造現場との調達、折衝 【魅力ポイント】 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。 【主な取引先】 いすゞ自動車(株)／ダイハツ工業(株)／トヨタ自動車(株)／日産自動車(株)／日野自動車(株)／マツダ(株)／三菱自動車工業(株)／ キャタピラージャパン(株)／(株)クボタ／コベルコ建機(株)／(株)小松製作所／住友建機(株)／IHI運搬機械(株)／東邦車輌(株)　他 【配属先部署】 次長(1名)、課長(1名)、主査(1名)、事務職(2名) 【働き方データ】 ■休日：土日祝休み ■年間休日：121日　※年3回、9日以上の大型連休有り。 ■有給休暇：年間平均14.2日取得（取得率：70%） ■残業時間：月間15～20時間程度 ⇒平均勤続年数は18.8年（2023年度）となっており、長期就業が叶う環境です。 【モデル年収】※非管理職の場合 〈25歳〉450万円　〈30歳〉560万円　〈35歳〉650万円　※20時間相当の残業代（固定残業代なし）、賞与込み／家族手当、住宅手当など諸手当を含まない金額 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 パナソニック制度をベースにより良い独自の制度を、23年2月よりスタートしました。 国内でもトップクラスに充実している福利厚生の担当として、特に社宅制度の制度構築・運用をご担当いただきます。 ※従業員満足度を高めることができる、とても重要なポジションとなります。 ＜具体的には＞ ・社宅制度の構築、運用 ・各従業員の個別対応 ・イレギュラー事項の判断 ・判断基準や運用基準の精査　等 ＜その他の福利厚生＞ 確定拠出年金、カフェテリアプラン、豊通保険、財形・積立貯蓄、サークル活動、持家預託、電動車購入補助など 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 自動車用機能部品(電機・シャシ・機能部品)のバイヤーとして、国内・グローバルの開発車両 及び 量産車両における 発注戦略立案、取引先・価格の決定、量産部品の原価低減・安定供給対応、取引先の競争力強化　を担って頂きます。 ▼業務詳細 ・環境変化を踏まえた部品別発注戦略立案と遂行 ・車両プロジェクト開発タイミングでの取引先・購入価格決定 ・取引先とのパートナーシップ構築、競争力強化、品質改善、経営体質強化活動を共に推進 ・量産部品の品質・供給問題への対応 ・海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達推進、他) ・担当品目は平均6品目　・25-30社程度のサプライヤーを担当 ・海外からの調達に関する業務もあり ■使用ツール 日本語、英語 一般的なOfficeツール(WORD、EXCEL、POWERPOINT等) 【ミッション】 ◇室ミッション：　 ①グローバルを俯瞰した発注方針に基づく、ダイハツらしい方法による良品廉価な調達の実現 ②競争力向上のため、開発プロジェクト部品の廉価調達と、号口部品の継続的原価低減の実行 ③大きく変化する環境下での、サステナブルな調達基盤の構築 【仕事のやりがい、魅力】 原価の大きな割合を占める調達において、大きな裁量を持ち、調達予算、調達先を検討します。社外だけでなく、企画部門、開発部門、工場部門、サービス部門など、多様な関連部署の調整が必要で、難しさもありますが、やりがいも大きいです。同部署は基本的には企画的な業務(業者の選定、価格の決定、契約のプロセス等)が中心。実務的な手配は別部門が担当しているため、本質的な業務に専念しやすい環境です。また、日本のみならずグローバルでの業務も行えます。新規市場への事業拡大も検討中のため、今後は、そういった新規市場の検討に携われる可能性もあります。 【採用背景】 近年調達が置かれている環境が大きく変わってきており、多様な視点でものを考えることが必要になっています。既存のメンバーだと選択肢が限られてしまうため、世の中のいろんな考え方や時代・世代による違いを取り入れ、より多くのアイデアを生み出せる人材の多様性が必要だと捉えており、中途採用で既存メンバーとは違う経験を持った方を採用しようと考えています。既存メンバーでは2つしか出なかったアイデアが、新メンバーの加入で刺激を受けることで全員から３つも４つもアイデアが出るようになることを狙っています。 【配属組織名】 部品・資材調達部 機能部品調達室 ▼配属組織詳細 ・調達部門：256名 ・部品・資材調達部：94名 ・機能部品調達室：21名 ・グループ構成員：6～7名 ・男女比　3:1　/　年齢構成 40代：11名、30代：4名、20代：5名 【キャリアパス】 ・国内取引先あるいは国外取引先のメイン担当者 ・担当部品ローテーションにより幅広く製品・工法の知識習得(3～5年)した後、 　調達部内他部署や国内グループ会社、海外事業体調達部門への出向を経験し、キャリアの幅を広げていただく予定です。 【働き方】 ・残業時間：平均20時間/月 ・テレワーク・在宅勤務可 事業内容・業種 自動車