PM・PL（制御・組込系） 短時間勤務可 IT・通信・インターネットの求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 産業機器/制御装置のソフト開発をご担当頂きます。 顧客の対象制御装置全体もしくは対象範囲のソフト要求事項を受け取り、委託開発としてソフトの振る舞いを検討し、設計から実装・検証までを実施します。 【業務詳細】 ソフトウェアの要件分析、アルゴリズム検討、アーキテクチャ設計、詳細設計、コーディング、単体・結合テスト、統合テスト ※各種テストはテスト項目作成、実施、テスト結果まとめを含む 【担当範囲】 SE：要件分析～ソフトウェア統合テスト 【開発手法】 ウォーターフォール型/アジャイル型 ※顧客開発プロセスに依存 【体制】 1チーム：3～5名程度 ※パートナー数名含む場合有り 【作業期間】 即日～長期 経験・スキルに合わせた業務からスタートし、将来的には志向に応じて、エンジニアとして専門性を追求していくことも、マネジメント経験を積んで経営寄りの業務に関わっていくことも可能です。 【製品分野】 自動車（車載システム、ナビ、RTOS、AUTOSAR、自動運転、セキュリティ等）、家電（マイコン、通信、IoT等）、半導体装置（制御アルゴリズム、デバイス制御、装置のUI／UX等）、工作機械（NCマシンのUI／UX等）、農業機械、航空宇宙機器、医療機器、サービスロボット等 【同社について】 組込ソフトウェア開発・設計・コンサルテーションを中心に事業を展開。現在はマイコン用ソフトの開発やセキュリティ支援、自動運転セキュリティ、自動運転シミュレーション、機能安全コンサルテーション（2010年に国内で初めてIEC 61508ソフトウェア開発プロセス認証取得）を手掛けるなど、幅広く事業を行っています。自動運転、DX、MaaS、人工知能、IoT等の先端分野で多くのビジネスをしております。今後も新しい分野で活動出来るように研究開発にも取り組んでいます。 【同社の特徴】 同社は、車載OSからアプリケーションまでワンストップで提供出来る数少ない企業です。新しいことに取り組むべく、社員誰でも提案出来る風土があります。日々技術が変化していく中で半歩先の技術を獲得しビジネス化していくのが強みです。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【募集背景】 建設機械・農機向け情報系ソフトウェアプラットフォームソリューション事業拡大にあたり、開発リーダーができる人財の採用を行っております。 【職務内容】 車載情報系プラットフォーム開発リーダー 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 医療ソフトウェア開発事業を行う当社のシステム開発担当（リーダーポジション）として、チームで要件定義～設置をご担当いただきます。主に医療用ソフトウェアの開発案件の管理をしつつ、チームメンバーをまとめるポジションです。お客様の要望に合わせた仕様の決定,カスタマイズ開発,納品をお任せします。案件は自社内開発の割合が多いです。 言語はC#,Javascriptが多めです。 ◎3ヶ月程度、一般職SEとして業務を行い、その後PLをお任せすることを想定しております。 【担当案件事例】 ■X線撮影装置制御システムの開発：院内にて他のシステムと連携したり、画像処理の適用を行なったりするシステムの開発です。基本設計、詳細設計、実装、単体テスト、結合テスト等を担当しております。 ■PET撮影装置制御コンソール：放射能を含む薬剤を用いる、ガン検査に使われるPET検査の撮影装置の1つです。開発計画～妥当性評価までを担当しており、IEC62304に則った薬機法対応ソフトウェアの開発を手掛けています。 【入社後の流れ】 1か月程度は社内の状況理解や基礎行動ルールの指導を中心に、勉強会等で業界･会社を知っていただきます。 その後、小規模なプログラムのバグ修正等から初めていただき、スキルに合わせてトレーニングを進めます。また、管理職としてのトレーニングもスキルに合わせて行います。 事業内容・業種 その他（IT業界／通信業界）

三菱電機が世界に誇るFA制御機器の組込みソフトウェア開発を担当いただきます。 生産ラインで稼働するあらゆるメカトロ機器をつなぎ、制御する生産ラインのコアとなる製品の組込みソフトウェア開発ポジションとなります。 同部署において開発対象となる小形シーケンサ（PLC）は、ビール工場での生産ラインの監視制御や、スマート農業におけるビニールハウスの監視制御等、比較的小規模なシステムで使用されます。 私たちの生活で身近なものだとコインパーキングの車止めなどがあり、様々な装置にシーケンサが使用されています。 （製品例：FX5U、CC-Link IE TSN　など） 製品企画・要求仕様作成を三菱電機と共に対応し、シーケンサ等FA制御機器のソフトウェア設計・プログラム製作・評価（ソフトウェア組合せ試験）をご担当いただきます。 小形シーケンサは一つの製品を納品するまでに5～6年を要し、うちソフトウェア開発期間は2～3年ほどです。 工程ごとの分業制ではなく、ご自身の担当製品でソフトウェア開発（V字工程）の全工程を対応します。 入社後は担当者として業務を通して製品知識や技術などを習得頂きます。 ゆくゆくは上流工程の設計やプロジェクト管理、三菱電機とのやり取りなど、組込みソフトウェア開発の全プロセスを担えるリーダーとしてのご活躍を期待します。 【魅力】 ■シーケンサは製品のライフサイクルが10年程度であり、また納品まで5～6年ほどかけて作りあげるものです。BtoBの組込みソフトウェア開発で、腰を据えて開発に取り組むことができるポジションです。 ■三菱電機製品のソフトウェア全般を手掛けている事業基盤の安定性があります。 ■最終製品（FA製品）に近い立ち位置でソフトウェア開発を手掛けてきた強みを活かし、エンドユーザー向けにソフトウェアだけではなくハードウェアも含めたトータルソリューション提案ができる会社を目指しています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務概要】 組込みエンジニアとして、車載用ECUソフトウェアの設計・開発・評価・検証等をご担当いただきます。 【業務詳細】 車載用ヒーターコントロールスイッチ、セキュリティ部品、車載用ソフトを対象に要求分析～設計～開発～評価・検証までの業務をご担当いただきます。 １案件につき、通常2～5名のチームで担当して頂きます。 親会社の東海理化案件が殆どを占めており、98％程度の案件を持ち帰りで対応できているため、自社内開発がメインとなります。 ※一部、出張ベースで愛知県大口町の東海理化で開発いただきます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

グリーインイノベーション基金事業において、同本部は次世代グリーンデータセンター(NGDC)技術開発プロジェクト(国プロ)に参画しARMアーキテクチャを採用した省電力プロセッサの開発を行っています。本開発の成果物により、カーボンニュートラルの促進とともに、差異化を通じたサービスビジネスの強化、既存HPC顧客や他社DCへの展開を目指します。本プロジェクトを推進するにあたり、省電力プロセッサの検証を行うための評価機を開発します。また、本プロジェクトの成果物を広く顧客に展開していくために、サーバー装置を開発します。これらの実現に向けては、社内で装置・実装仕様を検討したのち、開発・製造はODM・EMSを活用して行います。 【個人に期待する役割やミッション】 評価機、サーバー装置量産機の設計・製造に関し、ハードウェア開発全体のプロジェクトリードを担当していただくことを期待します。 これには、制御回路の実現を含めたサーバー装置仕様開発やサーバー装置評価の推進の他、ファーム、冷却・構造設計、社外ベンダでの製造等、広く社内外の関係者を巻き込んだハードウェア開発全体の推進に関する業務を含みます。またその実現に向け、メンバーへの指導・支援を行っていただきます。 【仕事の魅力・やりがい】 ■スーパーコンピュータ「富岳」を実現した技術者集団の一員として、テクノロジーで富士通と個人のパーパスを実現すること。 ■海外ODM・EMSベンダとの協業を通して、富士通のハードウェア開発の新しい形を作り上げる経験を得ることができます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

完成車メーカー向けに、IVIに搭載するスマホ連携機能（Apple CarPlay、Google、AndroidoAuto）のソフトウェア開発をお任せします。仕様検討（Google社やApple社との仕様交渉を含む）～設計～実装評価のマネジメント、認証取得が主な業務です。 【当部案件事例】 ■自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など） 【業務の魅力】 完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、サービスの企画段階から参画し、OEMやTier1と一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。 大きな案件になると100名以上の開発にも携われるため、大規模開発の経験を積むことができます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【案件概要】 車載開発 要件分析～結合テスト 上記作業をメンバーを率いて推進し、成果物レビューを行い、品質担保する。 ※案件規模：最大5名体制 【職務内容】 車載開発 要件分析～結合テスト ・上流工程の作業 ・メンバーの成果物レビュー ・作業面での顧客調整 ・若手の育成(現状は、BP) 【ポジションの魅力】 要件分析～結合テストと幅広い工程において、存分にこれまでに培った車載プロセス、開発スキルが発揮できる。 新たな顧客対応を行うことで、これまでの経験が活かせることと新たに学ぶことができる。 若手も多いため、育成という喜びも感じられる。 【キャリアパス】 PL経験後は、PMをお任せしたいです。 【部内の雰囲気】 客先常駐メンバー又は、本社メンバーとの物理的な距離はあるが、質問や会話すしやすいメンバーが揃っており、作業しやすい環境である。 同じ顧客に向き合っていることで、同じベクトルにて作業ができる。よって、困りごとでも相談しやすい環境である。 ※BPも含めて、経験が長いメンバーがサポート 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 ・5名～8名のメンバを配下に、管轄するチームの受け持つ機能開発の作業計画を立案し、チームマネジメントを行う ・製品の要件仕様に従い、設計・実装・評価を担当する ・技術的な課題が生じた際には、メンバフォローを行う ・配下のメンバに対して、指導/教育を行い、チームビルディングを行う 【募集要項】 民製品の組込み開発を行うプロジェクトにて、プロジェクト全体のマネジメントに携わっていただきます。 プロジェクト規模の拡大を目的とした募集になります。 幅広く技術に携わりたい、チームメンバと協力して大きな成果を出したい、といった方大歓迎です。 【身に付くスキル】 ・組込み開発スキル ・映像処理機能/通信機能に関する知識・経験 ・チームマネジメントスキル ・業務計画立案、クライアントとの折衝 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

車載向け自社ソフトウェア製品（RTE）の開発において中心メンバーとして参画頂きます。 特に機能安全の知見を用いて上流～下流まで開発関わって頂きます。 車載ソフトウェアは品質がとても重要になっております。品質担保の重要性を理解したうえで、自ら手を動かし設計をお願いします。 【魅力】 国内では希少な車載向けプラットフォームの開発ができる。 例えば、自動車の安全安心を担う制御ECUに搭載されるAUTOSAR Classic Platform仕様に準拠したソフトウェアの開発を行います。 お客様と直接やり取りが発生するため、車載向けドメインの知見・スキルを身につけることができます。 商品性を高めるため、仕様に準拠しながらも工夫や独自仕様を入れ込むため、自身が考えたアイデアが商品化され、 お客様に使用されるチャンスがあります。 【働き方】 ■テレワークやフルリモートでの勤務も可能です。 フルリモートの適用には社内条件を満たす必要がありますが、まずは選考時にご相談ください。 ※リモートワーク率：全社的に70％強 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス