兵庫県 姫路市 会計・経理・英文経理・税務・財務 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 姫路工場は今後拡大する工場拠点のマザー工場の役割があり、生産性向上により製造レベルを高め、その技術を他ラインや新規ラインへ発信する役割があります。電池生産ラインの生産性（労働・材料・設備）の改善業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・設備生産性改善：トラブル原因追求と恒久対策検討実施 ・労働生産性改善：創意工夫、自働化、DXで工数、人員の削減 ・材料生産性改善：材料効率向上、ムダ、不良発生の削減 ・上記改善結果を用いた新規ライン仕様の検討 【やりがい】 ・急成長している電池業界に携わることで、より良いEV車をつくることに貢献できる ・自身の改善が国内外のすべての生産ラインに活かされる ・トヨタやパナソニックなどの技術力や仕事の進め方を学ぶことができる 事業内容・業種 自動車部品

【募集背景】 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーや世界シェアNo.1のハイブリッド車向けバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。 当社では今後より多くの量産ラインを立ち上げる計画があり、その計画をやり切るとともに、生準プロセス標準化の確立をするために、一緒に進めていただけるメンバーの増員が必要になっています。 【仕事内容】 量産設備の据え付け後、特に安全性の観点で、設備仕様の確認や造りこみの支援業務を担当いただきます。トヨタ生産方式の考えに基づいた設備となっており、作業を進める上での安全性・保全性・生産性・品質などに問題がないかを、図面を見ながら進めていきます。 ＜具体的には＞ ・機械/電気図面をもとに、安全性等の確認場所や内容の決定 ・計測機器等を使っての安全性確認 ・問題点/改善点を関係部署や設備メーカーに依頼 【やりがい】 ・最も大切な安全性を守る仕事であり、大きな貢献ができる ・カーボンニュートラルの一つの施策である電動化（電池）に携わることで、環境保全の一躍を担っている誇りを実感できる ・自身の活躍により、より良い設備の作り込みや仕組みづくりに貢献できる 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 次世代バッテリーの量産に向けた試作設備の保全業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・トラブルの早期復旧 ・再発防止策の立案と実行 ・予防保全(定期メンテナンス)の実施 ※将来的には、設備据え付け調整業務も担当いただきます。 【やりがい】 ・世界ナンバーワンを目指して開発を進めている新工法でのKIZUNA電池の開発に関わる事が出来る ・開発設備や試作電池の課題を今後の設備へフィードバックし、より良い生産設備の作り込みに貢献できる ・業務の中で改善を繰り返していくため、自身の提案が量産生産設備に活かされる 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 車載用リチウムイオン電池を製造する工場内でフォークリフトやウォーキーを使用しての製品、材料の運搬業務（構内作業）です。 【具体的には】 ●部材の搬入 ●部材、仕掛品の運搬、数量管理 ●完成品の出荷作業　 ●伝票処理・部品メーカーとの調整　など 経験やスキルによっては、リーダー的ポジションで、以下のような業務もお任せします。 ●職場活性化、教育訓練、メンバーの育成など ●契約社員・派遣社員のマネージメントや管理 ●生産向上を目指した業務改善の遂行　など ※電動リフト(フォークリフトなど)を使用して、パレット毎に運搬します ※製造工程の入口(部材の搬入)から出口(完成品の出荷作業)までの構内物流業務全般を担当していただきます。 ※各工程(階層)を跨いで運搬する業務ですので、1日の移動距離は約2万歩になることもあります！ 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 戦略的な採用プランニングから、採用実務まで、人材確保全般をリードしていただきます。社内（執行役員、経営リーダー層、各部門、人事）、社外（人材紹介各社、学校、行政、各種関連団体等）といった、複数のステークホルダーと連携を取りながら、事業成長に必要な人材を明確化し、人材確保を推進していただきます。 ◆戦略的な採用プランニング/プロセス設計・管理・実行 -採用計画の立案（年500～700名採用） -新たな(未実施の）採用手法の検討 -希少人材のヘッドハンティング ‐ダイバーシティ推進に向けた人材確保 -新規オペレーション設計、既存オペレーション改善 ◆自組織の運営、人材育成 -KPI設定 -メンバーのスキルアップ、キャリアアップの支援 【やりがい・魅力】 ・人材確保なくして事業拡大はなく、会社としても最重要な投資領域のひとつとして採用を捉えており、経営に直結した仕事ができます。 ・社内外の様々なステークホルダーと協働し、事業拡大をリードすることが可能です。 ・意思決定が早く、大きな裁量を持てるため、ゼロベースで自身の考えやアイディアをカタチにすることが可能です。 ・採用領域でご活躍いただいた後、COE、HRBPほか幅広い分野でキャリアを積んでいただくことが可能です。 事業内容・業種 自動車部品

【募集背景】 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。 世界最高クラススペックの次世代電池の量産を2年後に計画しており、新機種（セル、モジュール）開発および展開拡大を急ピッチで進めています。世界シェア拡大に向けてとても重要なKIZUNAプロジェクトの生産準備が本格化するため、さらなる増員が必要で、セルやモジュールの開発・生産準備業務を一緒に進めるメンバーを求めています。 【仕事内容】 世界最高クラススペックの次世代電池（セル/モジュール）の生産技術業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ●生産技術開発（電極/組立/検査/モジュール組立・検査工程におけるプロセス開発） ・安全、品質、生産量、原価要求を満たすプロセス開発、及び協力会社様選定 ・技術指示書に基づいたPFMEAの作成、検証計画の立案及び実行 ・上記結果より製造してもらうための指示書（工作図）の作成 ●量産ライン企画、生産準備 ・市場・製品動向、納期・リソーセス・生産能力等を考慮した量産ラインの企画立案 ・迅速な多工場立上げ・稼働開始に向け、建屋建設・ライン構築・操作指導等の展開用オペレーション・プラン整備 ・全体を広く俯瞰した（製品構造・工法スルー、サプライヤ・全工程スルー等）要因特定・問題解決 【やりがい】 ・自身が設計した製品/ラインで製造された電池を載せた電動車が実際に走っている姿を見れる ・最先端の次世代電池に携わることができる ・関係部署、関係会社が非常に多く、自分の仕事を直に喜んでくれる人に囲まれて仕事ができる ・新機種の設計/製造準備は会社の中でも中心的な役割で会社に貢献度の高い仕事ができる ・トヨタ自動車/パナソニックのそれぞれの仕事の進め方を学ぶことができ今後のキャリアにも活かせる 【組織構成】 20～50代の幅広い年代のメンバーが約120名在籍しており、特に20～30代が多いです。キャリア入社の方も多く、馴染みやすい、相談しやすい雰囲気があります。 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 車載用リチウムイオンバッテリー用の部材発注に関するオペレーションや改善活動を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ①納入計画立案／発注／納期調整・管理業務 ②種々課題発生時、解決へ向け仕入れ先＆関連部門を巻き込んだ、改善施策の立案・推進 ③購買業務効率化（非優先業務の抽出/削減、IT化など） ④購買システムの企画/構築/運用管理 　１）部材の受発注スキームの構築 　　計画発注／後補充、部材納期・在庫管理　外部倉庫管理　他 　２）物流改善／在庫削減 　　納入ダイヤ整流化／仕入れ先との協業による物流改善＝在庫削減他 【募集背景】 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。生産量も急拡大していくため、部材の受発注をより円滑に進めていくことが今まで以上にとても重要になっていきます。急拡大する車載電池業界をリードしていくため、ビジネスモデルの変革を進めており、安全で高い品質のバッテリーの生産をより効率的にできるよう、日々の業務を進めながら、業務効率のための改善を一緒に取り組んでいただける方の増員を考えています。 【やりがい】 ・トヨタ生産方式やトヨタ流問題解決方法を学ぶことができる ・電気自動車市場は急成長しており、市場や会社の拡大・成長を実感することができる 【組織構成】 当グループは16名（20代4名、30代2名、40代3名、50代7名）の組織です。20代から50代の幅広いメンバーが在籍しており、相談しやすい雰囲気・学び合える環境があります。また、まだ設立5年の会社であるため、裁量が大きく、自身で企画・改善を行うことができます。 事業内容・業種 自動車部品

【募集背景】 当社は国内・北米を始め複数拠点で多くの新ラインの立上げ計画を進めており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。それに伴い電池パック・電池モジュール開発業務も増加する見通しとなり、新プロジェクトを一緒に推進していくためにメンバーを募集しています。 その中で当部署は開発中の電池パックや電池モジュールの評価・解析の役割を担っています。（加西/姫路の2拠点で20名体制） 組織内の正社員10名の内、7割が40代以上で、多くの経験とノウハウを有数するベテラン勢が多いのが強みですが、一方、技術・ノウハウの継承と若返りも課題となっています。 【組織ミッション】 ・開発中の電池パック、電池モジュールの顧客固有要求 及び 国際規格に基づく信頼性試験 ・開発品～量産品における課題解決にむけた原因解析と対策案フィードバック ・新試験環境の開発 DX人材の積極的な育成による自動化・少人化・L/T短縮 新規プロジェクトの評価手法 及び 検証・解析装置の先鋭化 【仕事内容】 トヨタとパナソニックの電池開発技術を併せ持つ当社にて、開発中の電池パックや電池モジュールの評価・解析をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ※下記のすべてではなく、いずれかをご担当いただくことになります。 ①電気特性評価：EMC、システムテスト、回路試験ほか　(CISPR25, ISO11452,ISO16750 etc) ？機構特性評価：環境系試験、メカニカルストレス試験、IP試験ほか　(IEC, JIS 60068, 60529 etc) ？電池パフォーマンス評価：充放電装置・恒温槽を用いた特性評価 ？安全性評価：UN-R100、過充電、過放電、内部・外部短絡など ⑤試験環境開発：試験装置検討、導入。プログラミングによる試験装置のリモート監視・自動制御など。 Visual Studio(C#, VB)、Python、MATLAB/Simulink、LabView、CANalyzer また、①～⑤の中で、以下、様々な立場での業務を想定しています。 ・実務者として自ら評価解析を遂行する ・実務リーダとして、チームの評価解析を推進する ・試験手法/条件など、国内外の顧客と協議、決定する 【やりがい】 ・トヨタ、パナソニックの開発手法や問題解決手法を学ぶことができます ・最も重要な「品質」を守ることができ、会社や事業に大きく貢献することができます ・自身が最終評価した電池を載せた電動車が、実際に走っている姿を見ることができます ・国際規格の理解を深め、競合他社に負けない技術力の習得や・メーカー出向者のOJTでモノ作りのノウハウを直に身に着ける事が期待できます ・評価環境のDX化に取り組むことが出来る風土があり、幅広い業務が期待できます 【組織構成】 当部署には正社員10名（20代2名、30代1名、40代3名、50代4名※派遣社員10名除く）が在籍しています。さまざまなノウハウを持っているメンバーも多く、ワークライフバランスを整えつつ、いろいろなことを学び合う風土・環境があります。 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 今までの経験や希望を考慮し、以下の業務のいずれかまたは複数をご担当いただきます。 ①人事部門の採用担当として、将来の基幹人材を確保 ・定期採用（大卒以上・高専・高卒／学校訪問、社内外の調整、インターンシップ対応など） ・キャリア採用（エージェント対応、日程調整、部門ヒアリングなど） ・採用戦略の立案と実行 ・採用ブランディングの構築 ・その他採用関連業務（面接対応、学校訪問、社内外調整など） ※採用企画から実務までご担当いただきます。 ②人事部門の要員担当として、要員の過不足調整および生産性向上 ・数か月先までの各工場必要要員・実績・過不足を把握し、要員確保・過不足を調整 ・生産性向上に向けた施策の検討・推進　等 事業内容・業種 自動車部品

【募集背景】 急速に需要が高まる電気自動車に対し、新機種（セル、モジュール）開発および展開拡大が急ピッチで計画されています。その中で、当部署では次期機種の開発試作を担っており、開発・設計の要望を取りまとめ、現状試作ラインでの試作可否を検討し、試作日程に合わせた部材調達検討、及び、部材の発注を設計部署と調整の上実施するとともに、設備改造が必要な場合、設備メーカーと改造内容の調整、発注を実施しております。今後、開発試作が増える予定であり、人員不足が予想されるため、業務を一緒に進めるメンバーを求めています。 【仕事内容】 量産ではなく、開発試作ラインの設備改善を担当いただきます。 ＜具体的には＞ 　・設備改造要否の検討 　・設備改善内容の精査、仕様決め 　・設備メーカーとの調整 ※将来的には下記の全社開発試作の取りまとめをお任せしたいと考えています。 　・開発、設計、生技からの試作要望の取りまとめ、試作拠点への展開 　・試作拠点の人員を考慮した、全社での応受援要望とりまとめ 　・現有試作ラインでの試作可否検討 　・試作拠点のISO対応補助及び拠点間の横串による統一化 【やりがい】 ・電池の試作は極板作り～モジュール、パック組付けまで全工程に携わることができる ・最先端の次世代電池に携わることができる ・関係部署、関係会社が非常に多く、自分の仕事を直に喜んでくれる人に囲まれて仕事ができる ・新機種の電池試作に最初に携わることができ、会社の中でもで会社に貢献度の高い仕事ができる ・トヨタ自動車/パナソニックのそれぞれの仕事の進め方を学ぶことができ今後のキャリアにも活かせる 【組織構成】 20～50代の幅広い年代のメンバーで構成されており、キャリア入社の方もいるので、馴染みやすい、相談しやすい雰囲気があります。 事業内容・業種 自動車部品