兵庫県 港北区 機械・機構設計・金型設計・解析 正社員の求人情報・お仕事一覧

149 件

同社はライフラインを支える発電所やパイプライン、大規模工場等に使用される配管部材の製造を行っています。 業界内でのシェアも高く、安全性と信頼性の高い製品を提供しています。 そんな同社の主力事業である溶接式管継手の製造技術を用いた溶接構造物の設計・製造検討をご担当いただきます。 お客様の「こうしたい」を形にする、やりがいのある仕事です。 【担当業務】 配管に関わる配管部材、機械、構造物の製作に関連した業務をご担当いただきます。 ●自社製品「溶接式管継手」やパイプ等を用いた構造物の図面作成補助（CAD） ●配管構造物の新商材の見積作成補助 ●製作のための営業からのヒアリングや情報収集 ●製作のための工場への連絡及び調整 まずは、資料作成や設計補助からスタートします。 上長が丁寧にお教えいたしますので、未経験の方もご安心ください。 【この仕事の魅力】 ●お客様の声を直接聞き、それを形にするお仕事です 規格商品では対応できないことを、同社の技術をどう活用すれば解決できるのかを考え、お客様に提案します。 形になったときは大きな付加価値と共にやりがいを感じることができます。 ●文理不問、未経験の方も大歓迎です 知識は入社後にしっかり学ぶことができます。実際に文系出身の社員も多数活躍中！ ●頼れる上司の元で働くことができます 50代のベテラン課長は、知識豊富でとても優しい人柄。相談しやすく、丁寧に教えてくれます。

【業務内容】 ■当社にて電力用大型変圧器の設計業務をお任せします。 ★三菱電機グループとして電気・機械理論、設計スキルを学ぶ研修、VRを用いた研修等、充実した研修制度でエンジニアとして成長できる環境です。 ■入社後はリーダの下で、提案書作成、見積書作成、部品の手配、図面作成等、決められた内容に従い変圧器本体の保守・保全設計を行います。 ■設計作業に伴う現地での調査・確認および、顧客との打合せもあり、ユーザーや使用現場の状況を踏まえた付加価値の高い設計業務の経験を積んで頂くことが可能です。 ■将来的には業務の幅を広げて頂きながらリ-ダとして活躍可能なフィールドです。 【配属先情報】 赤穂事業所 変圧器保全設計課 【研修制度】https://www.mpec.co.jp/company/humanresources/ 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【担当業務】 ・意匠を踏まえた自動車部品、駆動源が含まれるメカトロ製品、医療機器などの機械設計/開発（製品設計） ・幅広い業界の製品設計に、案出しやデザインと上流工程から携われます。 ・ユーザー目線に立って試作品を成形し、製品の使用感を確認しながらお客様のイメージを具現化していく ・案件ボリュームは数週間から数カ月かかるものまで様々 ・案件ごとに、各々の得意分野を活かしたチームを組みます（主に2～4名程度） ・経験豊富な中途社員は、即戦力として仕様決め/構想設計等の上流工程を中心に担当 【詳しい業務の流れ】 ①打ち合せ：お客様からの依頼後、直接訪問し、仕様／ニーズを確認 ②構想設計：見積り／受注後は仕様に基づき、全体構成／機構などを社内メンバーと検討して提案 ③詳細設計：構想内容の具現化、デザイン性や量産性などを考慮し設計へ反映 ④納　　品：アウトプットのチェックを行い納品 ※希望とスキルに応じた設計案件をお任せします 【配属部署について】 ・神戸本社所属人数143名（請負81名、派遣62名）※平均年齢36.4歳 意見も尊重される社風の為、裁量を持って案件に携われます。 【製品例】 ・医療機器の製品開発 ・自動車関連の製品開発 ・バイク、電車、大型重機の製品開発 ・溶接器具/工具や事務用品などの製品開発 など 事業内容・業種 その他（人材サービス）

＜採用背景＞ 圧縮機業界において、ターボ圧縮機は非常に多様な用途に対応できるため、市場で最も広く利用されている機種の一つです。従来は主に石油化学や石油精製の分野で活用されてきましたが、近年、カーボンニュートラルの推進に伴い、環境に配慮した新しい用途への対応が急務となっています。特に、当社のターボ圧縮機は、CCS（Carbon Capture and Storage）関連の用途において新たな需要を生み出しており、案件数も増加傾向にあります。 このような新しい市場において、今後の実績を積み重ねていくためには、受注後のオーダー対応が非常に重要なポイントとなります。しかし、現状では人員不足によりオーダー対応能力が限られており、業務の効率化と品質向上を図るためには、設計技術者の増員が急務です。そのため、今回はターボ圧縮機の設計技術者を募集し、チームを強化することで、事業のさらなる成長に貢献していきます。 ＜配属組織＞ ターボ室組織体制 　ターボ室　管理 　見積Gr. 　プロジェクトGr. 　本体Gr. 　ギヤGr. 　開発Gr. ＜業務内容＞ 非汎用ターボ圧縮機の設計業務において、特に本体計画や詳細設計を担当していただく予定です。入社後は、管理職または担当者とともにオーダー業務を担当していただき、まずは社内システムの習得と基本的な内容の教育を行います。その後、半年を目安にオーダー業務を通じてOJT（オン・ザ・ジョブ・トレーニング）を実施し、実務経験を積みながら知見を広げていっていただきます。 ＜キャリアパス＞ 入社後は、圧縮機の本体業務を中心に担当していただき、圧縮機に関する知識と経験を積んでいただきます。5年後には、本体業務の中堅社員として様々なオーダーを担当していただくことを考えています。さらに、視野を広げるために、圧縮機のプロジェクト業務に携わっていただくか、圧縮機本体の経験をさらに深めていただくかは、個々の適性を見ながら判断し、進めていきます。 ＜魅力・やりがい＞ ●圧縮機は、個人が全体を見渡しながら作業できる最大規模の機種です。 ●経験のない新しい分野に挑戦できるチャンスがあります。 ●世界中のお客様と協力しながら、ターボ圧縮機技術者として成長することができます。 ●カーボンニュートラル関連の用途にも取り組んでおり、環境に配慮した技術分野での貢献が可能です。 ●圧縮機設計の全体をハンドリングする事になり、金額規模も数億レベルとなり、一担当者に任せる範囲が大きくなります。主担当となった際には、経験をつめば自主的に設計改善を図れるようになり、関係者も巻き込んで進める事ができます。 事業内容・業種 鉄鋼・金属

【業務内容】 川崎重工業株式会社で製造されているジェットエンジンの設計・CAD業務をご担当いただきます。 【業務詳細】 同社は川崎重工業株式会社のグループ会社として設計・CAD業務支援を行っています。 今回ご担当いただく製品は川崎重工にて生産されているジェットエンジン及び周辺部品で、製品設計～解析業務、生産現場との打ち合わせ等をご担当いただきます。 使用ツール：3D-CAD NX 航空機産業において今後20年間で航空機台数が約2倍に増加すると言われており、それに伴いジェットエンジンの需要は高まっています。 今回の募集では、将来的にジェットエンジンの設計スペシャリストとして活躍していただける人材を採用したいと考えています。 20～30代の社員が多く、風通しのよい和気あいあいとした雰囲気です。 自主的に英語や業務に関する勉強会を開くなど、前向きな社員の様子を感じていただけると思います。 業務内容については、面接時にご説明の時間をお取りしますのでご安心ください。 【育成環境】 ・指導員が付き、新入社員をしっかりとサポート ・先輩社員に聞きやすい雰囲気◎ ・川崎重工主催の研修に参加可能。もちろん外部での研修にも申込可能。学びたい人を積極的に応援！ ・福利厚生の一環として400以上のオンライン講座が無料でいつでも受講可 ・組織が大きい分、多くの人と出会い、大きなプロジェクトに関われる機会が持てることが魅力の一つです。 ★スキルアップ・やりがいに繋がる環境がここにあります！ 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 大手自動車メーカーにて、自動車に搭載されるECU（電子制御ユニット）の開発業務をお任せします。 製品開発の初期段階から量産までの各工程で、車両制御機能の仕様設計からソフトウェア実装、評価検証までを一貫して担当し、より安全で高性能な車づくりを支える重要な役割です。 設計部門や実験部門、ソフト・ハード開発の各チームと連携しながら、以下のような業務を担当いただきます。 【詳しい業務内容】 車載ECUの制御仕様設計（センサー・アクチュエータ連携、機能要件分析） C言語、MATLAB/Simulinkを用いたソフトウェア実装（モデルベース開発含む） CAN通信／LIN通信などのプロトコル設計と信号定義 実機テストや不具合解析、設計改善対応 開発ドキュメントの作成（設計書、試験報告書など） ※ECU開発とは？ ECUとは、自動車に搭載される「電子制御ユニット」のことで、現代のクルマに欠かせない中枢的なコンピュータです。 エンジン制御、ブレーキ制御、自動運転支援（ADAS）、電動パワートレイン、ボディ制御など、車両のあらゆる機能を電子的に管理しています。 ECU開発とは、これらの制御機能を実現するための制御ロジックの設計、ソフトウェア実装、通信設定、動作検証などを行う開発業務です。 仕様検討から設計・検証・量産までの一連の工程を通じて、安全で快適なクルマの実現を支える極めて重要なポジションです。 【キャリアパス】 上流工程から保守開発など様々なポジションがございますのでキャリアアップを意識したジョブローテーションなども可能です。 これらの職種の中から、皆様のご希望や適性に応じ、よりマッチする職種に配属が決定いたします。エンジニアー人一人に寄り添い、成長できる仕事や環境をご用意いたします。 【セントラルエンジニアリングの特徴】 大手メーカーが手がける先端プロジェクト、無から有を生み出す自社製品の開発、特許取得など高度な技術にふれられる案件など、多彩なものづくりに挑戦できるフィールドです。 将来的には、クライアントからプロジェクトの最上流で開発をリードするポジションを任されたり、事業の柱となるような新しい自社製品の開発に企画段階から携わったり。常に技術・スキル、そして自分の価値を高めていけるチャンスがあります。

【仕事内容】 LPG用蒸発器・LNG用蒸発器及び関連機器の設計に関する下記の業務をお任せします。またマネジメント業務を中心に従事して頂きます。 具体的には ・新製品の開発設計（新たなアイデア、新しい発想を求めています。これまでの延長線上になりモノづくりをエネルギーのインフラ分野で実現していきたい。） ・既存製品の改良設計 ・受注生産品の設計 ・型式認定製品の更新対応 ※脱炭素を意識してアンモニア用ベーパーライザーや天然ガスベーパーライザーにも力を入れています 【入社後の流れ】 設計、営業、製造と様々な部門が意見出し合いながら新製品開発に取り組んでいます。開発要件が固まったら、試作を行い弊社有馬工場で実験を行います。実験のデーターを元にまた検討を繰り返し具現化していきます。 事業内容・業種 総合化学

薬品、食品、重工業などをはじめ、多岐にわたる業界向けの生産設備の機械設計・開発業務を担当します。 全てが一品一様の製品で、顧客の要望を満たす設備をオーダーメイドで設計・開発していきます。 【具体的には】 顧客折衝、仕様打ち合わせから設計開発、試運転の立会いまで幅広く担当いただきます。 一品一様の受注生産方式で技術力が身につく環境です。 平均5000万円～2億円にも登るもので、開発期間も半年～2年程度と様々です。

SDGsにつながる環境商品「液体浄化装置」の設計業務に携わっていただきます。 【業務範囲】 機構設計、構造設計。 時にはお客様との仕様打合せや装置納入時の試運転対応、納入済装置の改造設計、トラブルシューティング等。 【取扱い製品】 製品は、ものづくりの工場で使用される機械油や洗浄液、クーラントといった液体の浄化装置です。 これら液体は、生産量に比例して汚れていき、放っておくと製品不良や機械トラブルにつながりますので常にキレイな状態を維持することができれば、品質向上やコストダウンが実現します。 また、廃油および廃液が自然に与える影響を最小限に抑え、SDGsやカーボンニュートラルの実現に貢献します。 【安心のサポート体制】 ■研修制度 約4ヵ月～半年を予定しており、まずは装置の事を知る為にサービス課にて社内にある各装置のメンテナンスや洗浄作業から覚えてもらいます。各装置をばらして再組立てを行うことにより製造に関する技術を身につけ、時折座学を挟み、各製品の特徴や業務に関係する基本知識について詳しく学んでもらいます。 慣れてくると突発の外勤に先輩と同行いただき試運転やトラブルシューティングを行い、技術的なスキルを身に付けていきます。 ■スキルアップ ご本人が望む場合、機械設計にある程度慣れてきたら一旦制御設計（制御盤やソフトの設計）を行う可能性もあります。 【企業の魅力】 液体浄化装置の専門メーカーとして、自動車や製鉄所などの幅広い業界のお客様にご愛顧いただき業界トップを維持しています。 しっかりとした教育をベースに若い社員にも裁量を持たせる社風で、中途入社でも馴染みやすい環境です。 【企業の将来性】 原油価格の高騰やエネルギー問題、SDGsを背景とした環境テーマから同社の製品は近年ますます重要視されており、ニーズは増加し業績も順調に伸びています。

大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含む機械設計開発業務を担当していただきます。 ■航空機・宇宙関連機器の開発 ■輸送用機器（自動車、車載用電装品など） ●自動運転・安全運転システムの先行研究開発 ●次々世代・次世代FCV、EV、PHEV車の開発 ●新型車のエンジン、シャーシ、サスペンション、ステアリング等の設計 ■ロボット・生産設備機械・半導体製造装置 等の機構設計 ■医療機器、家電機器、制御機器、電子部品 等の筐体設計 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上未経験入社。 経験が浅くてもイチから教育します。 それが出来るのは、同社の50年以上の信頼と実績、教育体制にあります。 同社の教育担当が大学講師を務めたり、同社の研修内容が学会誌に掲載、表彰等。 経験が浅い方でも「エンジニアとしてスキルを磨いて、レベルの高い仕事がしたい」という意欲のある方は、ぜひご応募ください。

同社の設計・開発エンジニアとして、以下の業務をお任せいたします。 【具体的には】 1)自社内製造工程の自動化 　世界でもオンリーワン製品のコンタクトプローブの製造工程を自動化します。 　フライス旋盤、ペンチレース、ロー付けなど、現在手作業で実施している工程を 　ロボット、搬送システムなどを追加する形で自社内で設計・組立、試作を実施していきます。 2)検査装置の自動化 　同社製品の検査工程の自動化をします。 　製品はφ0.1㎜～30㎜　長さは3㎜～70㎜　大小さまざま。形も多々あり、金属の種類も10種類以上。 　それらの製品にフレキシブルに搬送ができ、カメラの数を最小限にした装置を製造します。 　現在カメラ選定と装置構想を進行中です。 3)半導体向け新製品の製造装置の製作と設計 　次世代半導体製造装置に用いるコンタクトプローブ製造装置の設計と製造をします。 　装置製造のための要素出し、及び肝になる部分の試作実験完了。これからメカトロ設計、 　電装系の設計に入る段階です。 【同社の製品について】 同社のアウタースプリングプローブは、日本国内では電気自動車、新幹線、人工衛星、パワーデバイス、5G用通信機器などの製品、及び使用されている電子部品での測定において累計5000社以上のお客さまにお使いいただいております。 また売上の約4割は海外のお客様ではありますが、営業活動は一切してきませんでした。 今後はインターネットを通じた広報活動、及び展示会出展なども含め、海外におけるマーケット創りから、一緒に実施いただきます。 近年、電気製品・電子部品にはより高い性能と厳しい精度が求められるようになっています。 世界に類を見ないオンリーワン製品のマーケット創り・広報活動・そして世界の名だたるメーカーの技術者へ向けての技術コンサル&同社製品の提供に一緒に挑戦していきましょう。

【業務内容】 ・製造装置（電線加工機など）の設計 ・顧客ニーズに合わせたオーダーメイド設計 ・機械の全体設計・詳細設計（モーター・エアシリンダーを活用） ・既存機械の改良や新機種の開発 ・試作・組立・調整まで関わり、実際に手を動かしてモノづくり！ 【この仕事の魅力】 「世界に一台だけ」のオーダーメイド機械を設計！ 一つの機械の設計を最初から最後まで担当！ 設計と製造が近く、リアルタイムで検証＆改善できる！ お客様の課題を解決し、10年以上活躍する機械を生み出せる！ 電線加工機など、生産現場を革新する機械づくりに挑戦！ 【こんな方にピッタリ！】 ・設計だけでなく、試作・組立・調整まで関わりたい方 ・お客様の「こんな機械がほしい」を形にしたい方 ・毎回違う設計に挑戦したい方（同じものを作る仕事ではありません！） ・技術部と製造部が近い環境で、リアルタイムに設計を検証したい方 あなたの手で、一台の機械の「物語」を紡ぎませんか？ ご応募、お待ちしております！ 【同社のご案内】 同社は、1932年の創業以来、精密機械加工の独自の技術を生かし”Machines＆Connectors”をビジネスコンセプトに電子部品事業、圧着機械事業、精密機械事業の先端技術開発型企業として高機能、高品質の製品、サービスの提供を通じてお客様と共に歩んでいます。 期待を超える「ものづくり」・「価値づくり」で、お客様のベストパートナーとなるをビジョンに掲げ、開発・生産・販売・メンテナンスの一貫体制とマシンとコネクターの技術を融合した総合力で常に挑戦を続けていきます。 同社の自動端子圧着機、精密プレス、精密バイスはトップクラスブランドとして国内に定着しています。 コネクターにおいても、大手電子・電気メーカーと安定した取引があり、売上げも安定しています。 また国内9ヶ所、海外9ヶ所の営業拠点を中心に、国内だけではなく、海外でも活躍をするグローバルメーカーです。 中国・ASEANを初め、近年はインド・ヨーロッパにもビジネスを展開しています。 事業内容・業種 機械部品

大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含むソフトウェア開発業務を担当していただきます。 ●C、C++などの言語を用いた制御系のソフトウェア開発 ●JAVA、C#、PHPなどの言語を用いたWeb系アプリケーション開発 ●MATLAB／Simulinkを用いたシミュレーションモデルの作成 ●R、Pythonなどを用いたデータ解析 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上が未経験入社。 経験が浅くてもイチから教育します。 それが出来るのは、同社の50年以上の信頼と実績、教育体制にあります。 同社の教育担当が大学講師を務めたり、同社の研修内容が学会誌に掲載、表彰されたりするなど。 経験が浅い方でも「エンジニアとしてスキルを磨いて、レベルの高い仕事がしたい」という意欲のある方は、ぜひご応募ください。

●業務内容 ・車載電装品用アルミダイキャスト部品の開発支援・量産支援（生産設計、金型構造検討、量産性改善 等） ＜具体的には＞ 各種電装品のケースやヒートシンクといったアルミダイキャスト部品を最適調達するための生産設計、量産性改善を部品発注側の立場で担当していただきます。 ・開発段階からの素材形状、金型構成、機械加工法といった生産設計、品質作り込み ・国内・海外の生産拠点，サプライヤにおけるアルミダイキャスト部品の生産立ち上げ支援 ・国内・海外における調達活動，原価低減活動，量産性改善の支援 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがございます。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・工場内自職場で使用する言語は日本語です。海外拠点や海外サプライヤとの接点もあり，英語が役に立つ場面もあります。 ●業務の魅力 ・当社製品は国内外の多くの自動車メーカーで採用されており，自分が携わった新製品が市場へと出ていく機会も多く，やりがいを感じることができます。また，アルミダイキャスト部品は，幅広い製品で使われており，製品開発段階から生産終了まで多くの製品に携わる機会があり，当社製品全体を知ることができます。モノづくりに関わるすべての部門に頼られることを誇りに感じることもできます。 ●事業/製品の強み ・車載電装品の多種多様なアルミダイキャスト部品の開発から量産を技術面から支えてきた実績があります。部品発注側の立場でアルミダイキャストの知識をグローバルに活かせる仕事です。 ●職場環境 ①出張：有 (頻度：1回/3か月程度) ②転勤可能性と想定移動先：希望すれば可能（ただし入社後、当面は姫路勤務前提） ③リモートワーク：可 (週1～2日程度利用可能/個人による) ④中途社員の割合：約15% ●想定される時間外勤務 年間平均：約20時間/月 繁忙期：約30時間/月 ●キャリアステップイメージ ・数年後には、ダイキャスト部品の技術支援リーダーとして活躍していただくことを期待しております。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【仕事内容】 トヨタとパナソニックの電池開発技術を併せ持つ当社にて、次世代電池セルの機構開発を担当いただきます。 ＜具体的には＞ 　・部品設計（缶、蓋、電極体など、さまざまな構造部品の設計開発） 　・部品サプライヤー管理 　・評価（部品単体の強度や品質のチェック） 　・量産立ち上げに伴う業務 【募集背景】 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、今後、国内・北米・中国の複数拠点で多くの新ラインの立上げを計画しており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。 次世代電池の当部署は従来の性能を超える次世代電池セルの機構開発を担っており、要素開発だけではなく、国内外の新ラインの立ち上げを行う際の様々な課題に対する対応もしていくための増員を考えています。 【やりがい】 ・自身が設計開発した電池を載せたEV車が実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる ・電池だけではなく自動車のノウハウも学びながら、世の中に本当に必要とされる電池を作ることができる 【組織構成】 当部署は約50名おり、20代～50代の幅広い年代のメンバーで構成されています。設立5年目の会社であるため、1人の裁量は大きく、相談しやすい雰囲気・学び合える環境があります。 事業内容・業種 自動車部品

技術部門は流動中製品を円滑に生産するためのサポートを行う部門。 QCDを高めるための技術アプローチや安全活動、省エネ活動を遂行し、近年ではロボット技術を磨くことで高レベルでの自動化を推進しています。 また、同社が保有している技術のさらなる深化と新たな技術吸収によりハード面・ソフト面の「変革」のため一丸となって開発に着手しています。 【具体的には】 ●生産体制の課題発見、改善策の検討 ●機械の開発、導入 ●自動化の検討 ●製品、金型図面製図 ●生産設備更新、保守、改良（全部署対象、シーケンス制御、プログラム） ●生産性向上提案（治具改良、トライ）

【職務内容】 〇仕事の内容 吊り具の設計、開発業務 使用CAD:Solidworks 【入社後の流れ】 入社後1ヶ月程度、神戸本社にて商品知識を付けていただきます。 設計のご経験が浅い方でも一人前の技術者になれるよう、 しっかりサポートいたしますのでご安心ください。 ・配属先情報 【設計課】5名（60代1名、50代1名、40代3名） 【商材の将来性】 ■モノを生産する現場では必ず汚れが発生するため、同社の製品は安定的に需要が見込めます。畜産農家でも需要があり、家畜を精肉加工する工場でも需要があるなど、フィールド問わず、同社の製品は汎用的に汚れに対するニーズにお応えできる仕様となっております。 【商材詳細】 ■高圧洗浄機は、強い水圧で水を放出することで、こびりついた頑固な汚れを取り去るツールです。スイーパーとは英語のsweep（掃く）から来ており、ぐるぐると回るブラシがついた乗り物のことです。高圧洗浄機で取った汚れをスイーパーで掃き、床の環境をクリーンにするという流れです。床環境をクリーンにすることから「環境商品」と呼んでおります。大手建機メーカーをはじめとして、大手ゼネコンやコンクリートPC製造工場、自動車等の各種輸送関連機器の製造工場、鉄鋼メーカー、火力・風力発電所といった幅広い業種のお客様とお付き合いをしています。 事業内容・業種 機械部品

技術系総合職（建築土木設計・測量・積算、システムエンジニア）をご担当いただきます。 【具体的な業務内容】 〈測量、計測〉 建築や土木の現場における安全性とコストの確保・保全に向けて、変位、変状、応力測定、三次元測量などを行います。 たとえば、地下構造物の建設途中に地盤の崩壊を防ぐための山留めの計測、鉄道構造物の変位計測などを実施。 また騒音振動や粉塵の測定など、生活環境にもたらす要因の分析・測定なども行います。 さまざまな測定方法があり、それに伴う測定器も多彩。 抽出したデータをもとにした解析・分析を行うことで、未来に起こる事象の予測にもつなげていきます。 その他には、構造物の維持管理に必要な橋梁点検をはじめとする構造物調査、補修設計、非破壊試験なども行っています。 〈システムエンジニア、プログラマー〉 計測の現場で使用される計測装置システムの設計・開発です。 たとえば、内空断面形状を高速・高精度に自動計算するシステムや3Dで計測結果を把握できる鉄骨建方WEBシステムなどを社内で開発。 社外のシステム開発会社への指示・管理によって製作するのではなく、 社内のエンジニアチームでつくる内製化の体制をとっており、「自社の技術力を結集したシステムをイチからつくり上げる」喜びを経験できます。 またこれらのシステムは大手ゼネコンとの共同運用も行っているため、広く社外に発信されるのも特徴です。 【研修制度】 直属の上司よりのOJTや各種集合研修に参加 【会社情報】 ビルやマンション等大型建築物・橋・新幹線の線路などの構造物にて、計測の計画～分析を一環して行い、建設計画の提案を行う建設コンサルタント。建設前の測定から環境測定、非破壊検査まで総合的に計測のできる日本でも有数の企業。 ●平均継続勤務年数：18年 ●従業員の平均年齢：39歳

●入社後は、希望と適正を鑑みて下記の事業部の職種に配属されます。 ◆研究開発 　新製品の基礎研究・マーケティングから生産、サポートまで幅広い仕事を行う。 ◆設計 　新機種・応用開発品に関するデザイニングを行う。お客様のニーズに応え、かつコストを意識した設計が重要。 ◆品質保証・品質管理 　作り終えた製品の品質をチェックする業務。出荷前、出荷後の製品を幅広く確認し、安心・安全を提供している。 ◆生産技術 　モノ作りの最も根幹をなす仕事。いかに良いモノをより安く、早く作るかを追究する。 【航空宇宙事業】 航空機用脚システムや航空機用熱制御システムなど、航空機の飛行安全に直接関与する製品を開発・製造しています。 脚システムは、防衛省向けの国産機体に関して、ほぼ全数に同社の製品が採用されています。 民間航空機の分野では1997年に米Menasco社と共同でカナダのBombardier社よりCRJ700用脚システムを受注し、リージョナル機市場に本格参入しました。 【産業機器事業】 航空機用熱交換器で培った技術をエネルギー分野や産業機器用途へ展開しています。 具体的には熱交換器、LNG気化装置、油圧制御機器を開発、製造しています。 LNG（液化天然ガス）気化装置は世界シェアNO.1を誇っています。 油圧制御機器としては、高精度な射出成形機で使用される油圧ポンプのほか、油圧制御バルブ、クーラント機器の開発、製造を行っています。 どの製品も国内だけでなく世界を市場に展開しています。 【ICT事業】 MEMS・半導体製造装置を開発・製造しています。 MEMS製造に欠かせないシリコン深掘り装置は、1995年に同社が世界に先駆けて市場に投入しました。 最近では、5G通信以降のIoT、ビッグデータ活用にむけて窒化ガリウム高速ICやモバイル機器向けフィルターの製造にも貢献しています。 また、MEMS製造装置を活用し、高精度センサその他のMEMSデバイスの開発も行っています。 さらに、水処理・半導体製造などの分野で用いられるオゾン発生装置も提供しています。 今後もオゾンの持つ可能性を活かし、医療などの分野への進出も視野に入れ、製品開発を進めていきます。

大手重工メーカー等のクライアント各社の製品開発・保守に関連し、解析モデルの作成から構造の強度解析・振動解析などを担当していただきます。 【やりがい】 回転機械（ガスタービンや蒸気タービンなどのロータ）の設計において、固有振動数は重要な設計ファクターです。 簡単な仕事ではありませんが、自分達で解析した回転機械が問題なく運転された時の達成感の大きさは計り知れません。 また、お客様が大手重工メーカーの為、解析する機械は世界トップクラスの機械であり、これらの機械の開発に携われることも同社の魅力の一つです。 【組織構成】 高砂事業所には現在、5名の解析エンジニアが在籍しています。 1か月～半年程の期間の案件を複数平行し、1案件2～3名程で取り掛かります。 【就業先について】 高砂事業所は、お客様の研究所の構内にあり、請負にて就業しています。 同研究所は、エネルギー技術、ロケット技術、社会インフラ等が生み出される拠点のため、今までにない技術が生み出される 特殊な環境です。 こうした最先端技術に触れる機会に恵まれた、エンジニアにとってはたまらない職場環境だと考えております。 【今後について】 現在は、船舶のエンジン回りに関する案件も追加で頂戴しております。 今後発展が見込まれるであろう環境に配慮したエネルギー分野等にも手を広げていく予定です。

【業務内容】 大手自動車メーカーで、次世代のクルマに搭載されるECU（電子制御ユニット）の開発をサポートするお仕事です。 今回は、ECUの開発そのものではなく、開発を進めるための“プロジェクト管理”を行うポジションとなります。専門的な知識や開発経験がない方でも、丁寧なOJTやチームのサポートがありますので、安心してスタートできます！ 【具体的業務】 （1）ECU開発プロジェクトの管理サポート 開発部門など関係部署からの依頼・指示内容の確認 報告や資料作成のための情報整理 決まったフォーマットへのデータ入力や資料作成 （2）その他のサポート業務 部品リスト（部品表）の作成サポート 法規認証に必要なデータの準備 製品の品質チェックに関するサポート ※ECU開発とは？ ECUとは、自動車に搭載される「電子制御ユニット」のことで、現代のクルマに欠かせない中枢的なコンピュータです。 エンジン制御、ブレーキ制御、自動運転支援（ADAS）、電動パワートレイン、ボディ制御など、車両のあらゆる機能を電子的に管理しています。 ECU開発とは、これらの制御機能を実現するための制御ロジックの設計、ソフトウェア実装、通信設定、動作検証などを行う開発業務です。 仕様検討から設計・検証・量産までの一連の工程を通じて、安全で快適なクルマの実現を支える極めて重要なポジションです。 【キャリアパス】 上流工程から保守開発など様々なポジションがございますのでキャリアアップを意識したジョブローテーションなども可能です。 これらの職種の中から、皆様のご希望や適性に応じ、よりマッチする職種に配属が決定いたします。エンジニアー人一人に寄り添い、成長できる仕事や環境をご用意いたします。 【セントラルエンジニアリングの特徴】 大手メーカーが手がける先端プロジェクト、無から有を生み出す自社製品の開発、特許取得など高度な技術にふれられる案件など、多彩なものづくりに挑戦できるフィールドです。 将来的には、クライアントからプロジェクトの最上流で開発をリードするポジションを任されたり、事業の柱となるような新しい自社製品の開発に企画段階から携わったり。常に技術・スキル、そして自分の価値を高めていけるチャンスがあります。

試験機トップクラスメーカーの同社にて技術系総合職として携わっていただきます。 【具体的には】 これまでの経験に応じて以下のお仕事のいずれかを担当します。 ●機械設計 JIS、ASTM、ISOなどの工業規格に準拠した材料試験機、 及び製品品質向上・新製品開発研究用試験機器の開発・設計をお任せします。 ●電気制御設計 産業用装置の電気回路設計（動力回路、制御回路設計の両方）を行います。 回路設計した産業用装置のPLCラダープログラム、タッチパネル画面設計も行います。 作成したプログラムで装置動作をデバッグし、製品として完成させるまでの一連の業務をお任せします。 ●ソフトウェア設計 キーエンス製PLCを制御する装置のWindows C#.NET、またはVisual basic6のアプリケーション作成業務をお任せします。 ●品質保証 自社試験機装置の完成製品への検査・評価作業をお任せします。 ●購買 自社開発の材料試験機装置の部品となる機械加工品、板金・樹脂・ガラスなどの材料や 精密加工品の購買業務、および受入れ業務、払い出し作業（ピッキング）、棚卸し業務をお任せします。 【社風について】 裁量をもって仕事を行うことができ、手を挙げる人にはどんどん仕事を任せる風土があります。 経験を積んで独り立ちした後は、別の業務に挑戦することも可能です。 社員の5分の4程の者が中途入社しており、頑張りに応じて評価をする社風です。

取引先メーカーにて、技術系総合職として様々な業務を担当します。 【職務詳細】 ①械設計、CADオペレーター ●大型工作機械、プラント、鉄道車両、家電製品等の設計および評価、試験業務 ②電気設計、CADオペレーター ●産業用ロボット、家電製品、各種制御盤等の設計および評価、試験業務 ③ソフトウェア開発、設計 ●生産管理・販売管理・WEB系他の開発、設計および評価、試験業務（C、C＃、C＋＋、VB、APS.NET、SQL、Javaなど） ④その他「ものづくり」に関する業務 【職務内容一例】 ●バイク、自動車、新幹線などの部品の設計 ●樹脂成形機及び樹脂金型の設計：機械設計～組立、調整まで金型製作を一貫して担当。 業務上、電気制御知識も身に付きます。 ●大型工作機械の設計、プラント機器／配管の設計 ●油圧ショベル、船用プロペラの設計 ●プラント、携帯電話、液晶モニタ、家電、カーナビ等の設計等など 同社では年単位でクライアント先と基本契約を締結しており、エンジニアが担当するプロジェクトも半年～10年以上の長期プロジェクトがほとんどです。 40代後半で、20年近く同じクライアント先で就業している方もいます。 【魅力・ポイント】 ●大手の長期案件が95～100％ 長く腰を据えて働くことが可能です。 ●万全のサポート体制 1人のエンジニアに対して営業担当が技術面・精神面両方をサポートする体制を整えています。 技術面で不安なこと、また就業環境に関する悩みも、アドバイザーに随時相談できるため、常駐先でも安心して就業することができます。 ●社員教育 OJT・勉強会・eラーニング研修、社内にて技術交流会を定期的に開催し、社員同士の交流・情報交換も行っています。 ●女性も活躍できる環境 エンジニア90名中30名前後が女性で育休産休制度も整っているため女性も安心して活躍できます。 ●キャリアアップも可能 クライアント先での実績を残せば、同社スタッフの稼動数が伸び、チームを組成しリーダーとしてご活躍いただける可能性があります。 まずはスタッフとしてクライアント先で、主体的に技術開発に携わっていただき、経験・実績を積んでいただけることが期待されています。

世界初「フッ素樹脂シートライニング技術」を開発した同社にてフッ素樹脂製品の（オーダーメイド機器の設計）をお任せします。また、伸縮継手製品の設計もお任せします。 同製品はIT製造設備,製鉄,発電,医薬,食品,鉄道,航空業界等、幅広い業界で採用されています。 例えば、フッ素樹脂ホースや加工品、電車のつなぎ目・飛行機の搭乗口のジャバラなどを製造しています。 主にフッ素樹脂製品の製造の受注が多く、今後期待される半導体産業へ直結する事業を行っております。 「今後半導体産業が活況になる中で更なる国内のみならず海外顧客からの需要拡大を目指して、会社と共に一緒に成長していきましょう！」 【具体的な業務】 顧客との打合せ・素材選びから設計～メンテナンスまでを担当いただきます。 営業担当と要望を確認し、CAD（オートCAD）にて図面を作成、製品化に向けて検証を行います。 提案段階では営業と顧客先へ同行し技術的な打ち合わせを行います。 また、更に良い設計の提案や技術の開発等にも携わっていただきます。 【同社の強み】 半導体不足と言われる中で単に機器の設計～製造までのワンストップに限らず、半導体製造用薬品の高純度化という特殊プロセスについて、お客様と共に設備改善を進められる豊富な知識と経験が特に評価されています。 【配属先情報】 技術部：7名（部長1名、課長2名） 定期的なミーティングによりお互いに進捗を確認することでサポート体制を整えています。 【職場環境】 役職者を含め、上司や先輩とも気兼ねなくコミュニケーションがとれるため「居心地が良い」という声が多く、働きやすい環境です。 【会社概要】 ●世界で初めて当社が開発したフッ素樹脂素材を金属やその他素材にくっつける技術は、半導体チップの製造処理設備、パイプライン、タンクには必要不可欠な技術として業界で認められています。 ニッチな業界ながらもIotやAI・自動運転等の開発に必要不可欠な製品であり、今後半導体不足に伴い、更なる需要拡大が見込まれます。 ●単に機器の設計～製造までのワンストップに限らず、半導体製造用薬品の高純度化という特殊プロセスについて、お客様と共に設備改善を進められる豊富な知識と経験を特に評価いただいています。 世界初の技術開発に留まらず、更なる高みを目指し2020年に新工場も設立いたしました。

ー下記志向性の方に合う求人です！ー ★裁量大きい職場でエンジニア・営業として成長をしたい！★身近な製品に携わりたい！★年収UP可能！（100万近くの年収up事例多数）★リモート勤務可能（週1～3日）★入社後の研修が充実！★企業の安定性を気にされる方！（今後軽量化が必須となる自動車業界で必ず必要になる商材のトップレベルシェア！）★業績右肩上がり中！★付加価値提案により高利益体な企業！ 【職務内容】 ・自動車用 内外装、ADAS樹脂部品の設計業務（機構品等） ・完成車メーカーのニーズ、コンセプトに合わせた製品の構想/設計/開発 ・市場で差別化できる新製品の企画/構想/設計/開発 ・完成車メーカー等、取引先に対するPR活動・商品提案活動（現地ローカルOEM） ・客先/取引先との技術的な折衝業務/調整業務/RFQ対応 ・海外出張対応（現地ニフコ拠点(デリー、上海、広州等)、OEM、Tier1メーカー） ・現地R&Dと協業プロジェクト・製品開発提案 ■同社について■株式会社ニフコは、プライム市場に上場しているエンジニアリングプラスチック製品のリーディングカンパニーです。2024年3月期の売上高は3,716億円、営業利益は305億円を誇ります。ニフコの強みは、錆びない・軽い・扱いやすいプラスチック製品の開発力と、グローバルな展開力です。特に自動車業界向けの工業用ファスナーで高いシェアを持ち、世界中の自動車メーカーと取引があります。ニフコで働くメリットは、安定した経営基盤と多様なキャリアパスが提供される点です。 ■働き方について■ニフコは、社員の働きやすさを重視し、充実した福利厚生を提供しています。完全週休2日制や年間休日120日以上のほか、育児休業・介護休業制度も整っています。また、社員持株制度や企業内保育所、社員寮などの福利厚生も充実しており、ワークライフバランスを取りやすい環境が整っています5。さらに、グローバル人材育成プログラムやスキルアップ研修など、社員の成長をサポートする制度も充実しています。 https://nifcorecruit.com/environment/system.html 事業内容・業種 自動車部品