兵庫県 デジタル回路設計 社会保険完備の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 半導体製造時に使用される検査用プローブカードのプリント基板設計を担当し、CADを使用してプリント基板の設計及び回路設計をお任せします。 【業務の特徴】 ・多種多様な仕様が要求され、それに応じた設計を行うので技術者として確かなキャリアを蓄積することができます。 ・設計を行う上で海外とのやりとりも多く、スキルアップをするには最適な環境です。 【当社の特徴】 ・半導体業界のデータセンター関連投資の拡大や5Gの立ち上がりもあり、業績好調で、営業利益率は20.9%と高収益です。 ・競合がまだ実現できていない領域を先行しているため、海外含め受注が増加中！当社の高い技術力が競合優位性となっています。 ・特にプローブカード探針つき基板は、テストする半導体の仕様に合わせて個別に設計、製造される特注品かつ消耗品です。設備拡張がなくても半導体の生産量に応じて一定量が消費されるため、安定受注が見込める製品です。 【当社について】 １．世界トップクラスの半導体検査部品メーカー ・半導体製造のウエハテストで使用する『プローブカード』の開発を中心に、アジア／アメリカ／ヨーロッパで事業を展開！ ・大手半導体メーカーを顧客として、世界トップクラスの販売シェアを獲得し、2006年には東証スタンダード市場上場！ ２．先を見据えたマーケティング、商品開発 ・半導体製造メーカーと常に密着し、プローブカードのニーズを先取りするためのマーケティングを展開！ ・二世代、三世代先の商品開発を進め、技術革新の激しい市場に最先端の製品を供給するべく、研究開発に注力しています！ 事業内容・業種 総合電機メーカー

半導体の検査用部品であるプローブカードの製造を行う当社の基板設計担当者として、基板アートワーク設計、パターン設計、回路設計をお任せ。 スキルや業務経験によっては、育成サポートや業務サポートに従事していただく場合があります。 DX化、標準化、教育など、その他付随する業務など様々な条件(電気特性、機械特性)のもとデザイン(仕様、性能)をまとめていく面白さ、複数の関連部門と連携をとりながら業務を進めていくため、将来的には業務マネジメントの力も培っていける点も魅力のひとつです。 ★中途入社ならではの目線で、「こうしたらもっと便利になる、効率が上がる」などの意見やアイデアがあれば大歓迎です！ 半導体用検査器具「プローブカード」において、世界でもトップクラスのシェアを誇る当社の一員として活躍いただきます。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長　坂田　輝久 事業内容 ■半導体検査用部品の開発・製造・販売 ■電子管部品の製造・販売 【関係会社】 JEM AMERICA CORP. 香港日本電子材料有限公司 JEMシンセン JEM TAIWAN PROBE CORP. JEM EUROPE S.A.R.L. 上海日智電子有限公司 JEMCO JEM SE ASIA Pte Ltd JEM（Thailand） 本社所在地 兵庫県尼崎市西長洲町2-5-13

【部署構成】 部署名　：舶用機器事業部　開発設計統括部　開発部　航海機器開発課 人数（派遣社員除く）：23名（人数構成：男性　20名、女性　3名） 部署構成：60代　1名、　50代　6名、　40代　6名、　30代　4名、　20代　6名、　　派遣・請負社員　10名 【業務内容】 ・取り扱う製品 　商船関係の機器を扱うグループ 　GNSS航法装置,　サテライトコンパス　,プロッタ、　各種センサ等 ・業務内容：上記機種に関する次の業務 ・製品仕様の検討 ・電子回路設計業務 ・維持設計業務 ・不具合調査・対応/改善 事業内容・業種 総合電機メーカー

【仕事の内容】 ハイブリッドカーや電気自動車、二次電池、スマートフォンなどに関連するFA、生産設備、自動機、省力化機械、検査装置などの電気・制御設計を担当していただきます。 数人のエンジニアで構成されたチームで1つの設備をまるごと担当し、打ち合わせから基本設計、詳細設計、製作、据付、立上げまで一連の流れに携わるのが大きな特徴になります。 ＜制御設計の流れ＞ ▽お客様と仕様の打ち合わせ ▽電気・制御設計 ▽デバック調整 ▽立上げ調整 基本的には既存取引のある顧客からの引き合いに合わせてリピート機の設計や改良設計等をご担当いただきます。1人あたり1～2製品を担当し、大規模設備に関してはチーム体制で設計業務にあたります。プロジェクトは1週間程度のものから2～3か月程度となります。 ■組織について： 同社のFA技術部には設計グループと企画技術グループ、大阪設計グループに分かれており、配属は設計グループとなります。設計グループ内に制御部門があり、制御部門への配属となります。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 音響システム製品の電気回路設計担当（非常放送、業務放送など音響システム商品の開発） 音響システム開発課にて、非常用放送設備や業務用放送設備など、音響システムに関わる電気回路設計をご担当頂きます。具体的な業務は下記となりますが、ご本人様の経験・能力に応じてお任せ致します。 ・システムアーキテクチャ検討 ・デジタルおよびアナログ回路設計 ・回路評価、システム評価 ・信頼性評価および対策、EMC対策、等 事業内容・業種 総合電機メーカー

【神戸】回路設計/HW設計：原子力発電所向け計装・制御、保護の機種開発業務（計装・制御のコントローラ開発）【電力システム製作所】 ●業務内容 原子力発電プラントの中枢に当たる製品の開発・設計から、製造・納入後の保全に至る設計業務を一貫にて担当しています。上記業務のうち、次世代小型炉の制御保護監視システムの設計・開発・シミュレーションをお任せします。 ≪具体的には≫ 次世代小型炉SMR(Small Modular Reactor)は、次世代の商業原子炉として注目され、世界中の様々な企業が国のバックアップを受け開発競争となっている。当社も米国のバックアップを受けている米Holtec社とSMR-160の共同開発を行っている。SMR-160の制御保護監視システムに関する機種の開発メンバに加わっていただきたい。 ●原子力プラント用電機品のご紹介（三菱電機ホームページより） https://www.mitsubishielectric.co.jp/service/atom/index.html ●原子力業界について ・原子力発電の将来性 原子力発電所はCO2を出さない大規模かつ安定的な電源を供給するため、2050年カーボンニュートラル実現の上での「脱炭素、地球温暖化対策の切り札」です。また、燃料であるウランは長期間使用であり、リサイクルが可能なため、十分なエネルギー資源を持たない我が国において原子力発電所の重要性は今後一層高まる状況にあります。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 C言語、Visual Basic、汎用OS（Windows)に関する知識 ●業務の魅力 ・海外出張や海外語学研修もあり、グローバルな仕事に係る機会があります。 ・電力会社や機械・電機メーカー等の幅広い分野の関係者共に大規模プロジェクトに携わり、大きな”達成感”や”やりがい”を得ることができます。 ・近年の電力不足問題に加えて、原子力発電はCO2を排出しない地球環境保護の観点からもカーボンニュートラルにも寄与できるという点で、社会貢献性が高い事業になります。 ●配属部門 電力システム製作所　原子力部　原子力プラント計画グループ ●配属先ミッション 【原子力部】 　・国内外の原子力発電プラントへの安全・安定運転への長期的貢献 　・事業環境の変動に適応した新技術の獲得・先導による持続的成長 　・保全ビジネスや海外展開・事業拡張による規模の維持＆拡大 【原子力プラント計画グループ】 原子力安全系設備等に関わる法規・規格基準の管理、計画段階の顧客要求仕様の適合性評価とその評価に基づく関係部門との仕様調整、及び原子力安全系計装制御システムの開発・基本設計。原子力安全系MELTACプラットフォーム及び炉外核計装装置の開発・設計。 【１Gグループ】SMR-160開発 【２Gグループ】計画・受注前 【３Gグループ(配属予定)】開発グループ（原子力基幹機種開発） 　 ●製品やサービスの強み 原子力発電の将来性として、原子力発電所はCO2を出さない大規模かつ安定的な電源を供給するため、2050年カーボンニュートラル実現の上での「脱炭素、地球温暖化対策の切り札」です。また、燃料であるウランは長期間使用であり、リサイクルが可能なため、十分なエネルギー資源を持たない我が国において原子力発電所の重要性は今後一層高まる状況にあります。 ●職場環境 残業時間 ：月平均30時間/繁忙期45時間 出張：有　(月1～2回程度　短期出張(日帰り若しくは1泊程度） 転勤可能性：無 リモートワーク：有 (自由に取得可能。自主性に委ねる） 中途社員の割合：約10% ●キャリアステップのイメージ 入社後は、開発業務や設計業務のOJTにて製品知識や設計技術の習得を図りつつ、海外プラントを中心とした計測制御システムの開発・設計において、業務経験やスキルを積み上げて頂きます。数年後には、原子力プラント新設の計画業務に携わってもらうことで、専門技術の更なる向上を図って頂きます。 ★電力システム製作所について https://www.mitsubishielectric.co.jp/me/project/power/report.html ★神戸の暮らしについて https://recruiting-site.jp/s/mitsubishi-itm/3695 事業内容・業種 総合電機メーカー

【仕事内容】 ■仕事内容：舶用・陸用エンジンに搭載される電子制御システムの開発をご担当頂きます。 ※配属に関しては、これまでのご自身のご経験・ご希望を考慮して決定致します。 ■業務詳細：電子制御システム開発 ・船用・陸用の多種燃料エンジンの制御システム設計・評価 ・エンジンコントロールユニット(ECU)のソフトウェア開発（制御仕様策定、ソフト詳細設計・評価） ・エンジンコントロールユニット(ECU)のハードウェア耐環境性評価（温湿度試験、振動試験、EMC試験等） ■部署構成：1部署当たり10名が在籍しております。 多くの若手社員(平均年齢３４歳)が在籍しており、風通しの良い職場です。 ■ポジション魅力： ・舶用業界最先端のエンジン（ディーゼル・ガス・Dual Fuel・水素等）に搭載する制御システムの全体設計からECUソフトウェア・ハードウェアの開発に至るまで、幅広い経験ができます。 ・制御システム全体の設計・評価に携われるため、開発者としての裁量が大きく、エンジニアとしてのキャリアが大きく広がります。 ・新商品開発プロジェクトでは、エンジン設計・評価部門と連携しながら、企画構想、設計、評価だけでなく、商品化後のお客様への引き渡しから、アフターフォローに至るまで、幅広い工程を経験することができます。 ・最初は、他メンバーと共にOJTで業務を学んで頂きます。　数年後には新規開発プロジェクトのプロジェクト担当として制御業務を指揮して頂く予定です。 ・職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根がありません。若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えられるなど、チャレンジいただける、かつ、チャレンジを後押しする風土があります。 ■教育制度 ・ヤンマーグループの技術研修、および、特機事業に特化した研修も用意されています。 グループ：メカトロ、パワエレ、センサ・アクチュエータ、電気・電子回路、材料、振動・騒音　等 特機事業：内燃機関概論、海事知識、スマートサービス(遠隔監視システム)　等 ■強み： 舶用ディーゼルエンジン業界市場シェアTOPクラス（外航船補機） 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【仕事内容】 次期ECU向けの基板設計および、ベースソフト開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・基板設計（マイコン等の部品選定含む） ・新規デバイス調査 ・ベースソフト開発、評価 ・サンプルソフト開発/評価（各種センサーの動作検証、量産適用性の確認） ・電池制御アルゴリズム実装/評価 【やりがい】 ・電池の性能を最大限発揮するためにとても重要であり、安全性が高く・長寿命なPPESの高性能バッテリーの性能発揮に自身のスキル・業務が直結する ・自分で設計した電池モジュール/パックが、市販車に搭載され、多くのユーザーを乗せて走っている姿を見ることができる ・上流工程を中心に幅広い開発に携われる 【募集背景】 電池の持つ性能を最大限発揮できるようにするためにバッテリーマネジメントシステムが重要であり、電池セルの性能を高めるとともに、システムのレベルを高め続けていく必要があります。急拡大・高成長をしていく車載電池業界では、日々バッテリーが進化しています。バッテリーや車によって、それに合うシステムを構築していく必要があるため、要素開発・製品開発の体制強化（増員）を考えています。他社にはできない電池制御システムを一緒に開発していただける方を求めています。 【他社にはないPPESの強み（制御システム開発）】 当社は、電池のセル開発に加え、アルゴリズム開発、システム・ソフト開発、基板・回路開発のすべてを行っている数少ないメーカーの1つであり、ソフト・ハード、要素開発・製品開発のエンジニアがほとんど同じフロアにいるため、すぐに相談することができます。自社で内製していることでコミュニケーションが円滑にとれるとともに、エンジニアとしての知見を広げることができます。電池の性能を最大限活かすためにバッテリーマネジメントシステムがとても重要であり、自社で一貫して開発しているからこそ、他社よりも高い性能を発揮できるところにPPESの強みがあります。 【組織構成】 約40名の組織になります。20代から50代の幅広いメンバーが在籍しており、相談しやすい雰囲気・学び合える環境があります。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 二輪特機向けコントローラのH/W設計に関する業務 【具体的には】 主業務としては電子回路、基板の設計、図面の作成、や見積もりなどですが、 客先(二輪特機メーカ)との仕様協議、開発スケジュール調整、社内関連部門との業務調整なども行い コントローラの受注から設計、検証、量産化までのプロセスをチームで進めて頂きます。 【採用背景】 二輪特機事業(二輪、マリン用機器)は事業規模が拡大基調の元、変革期を迎えつつあります。 その中では既存事業の体制強化、新規事業の獲得と今後の収益力向上に向けて、ハードウェア設計業務の体制強化を図るため、一緒に事業発展に向けて取り組んでいただける人材を募集しています。 【組織ミッション】 本部・事業部 　モビリティ用の各種輸送機器製品の開発、製造、販売、サービス 電子応用機器製造部 　二輪特機用製品の開発、製造 電子応用機器設計第一課、電子応用機器設計第一課 　二輪特機用製品のH/W開発業務 事業内容・業種 総合電機メーカー

【神戸】ハードウエア開発：制御装置、入出力モジュール【電力システム製作所】# ●業務内容 電力会社向け計装制御システムを構成する制御装置やネットワーク機器、入出力モジュールのハードウエア開発を担当頂きます。 ≪具体的には≫ ・電力会社向け計装制御装置の海外安全規格適用・取得の開発作業（要件定義、詳細設計、回路設計、基板設計、試験：一部協力会社へ委託しますが、基本設計は社員で実施しています） ・プロセッサ組込み技術、通信インターフェース技術、EMC設計技術などを身に着けて活躍できます。 ・社内各システム設計部署が主要ユーザとなり、開発要件調整・問合せ対応や、開発では、各研究所と連携して要素技術検討を実施しています。 ・23年度から次世代の計装制御システム開発を実施する計画です（約3年間）。開発完了後は国内外の電力会社向け計装制御システムに適用され、長期保守を実施します。 ・担当製品の紹介HP https://www.mitsubishielectric.co.jp/service/thermal/feature/technology.html ●使用言語、環境、ツール、資格等 回路CAD、電子回路シミュレーション（SPICEなど） ●配属部門 開発部　アーキテクチャー開発課 ●配属先ミッション 【開発部】 ・基幹事業の維持のために必要な開発を継続 ・事業領域拡大に向けた拡充開発を実施 【アーキテクチャー開発課】 ・５年後、１０年後の強い開発部を目指して、意識して技術継承と若手の育成に取り組む ・品質第一の意識を徹底し、本質的原因究明・再発防止の積極的活動に取り組む ●業務の魅力 ・社会インフラである電力システムを支えている計装制御システムの装置開発に関わることで、社会に貢献できます。 ・制御システム装置全般を自社開発しており、プロセッサ、通信、IO技術等、幅広い技術分野で技術習得ができます。 ・顧客折衝は担当部門が行うため、開発部は製品開発に集中して取り組めます。ものづくりが好きな方は存分にやりがいを感じられる環境です。 ●製品やサービスの強み 三菱電機の発電プラント計装制御システムは、発電プラントの進化と共に歩んできました。その歴史の中で、様々な技術を生み出し、性能の高度化を進めてきました。その結果、人の手によって行われていた、発電プラントの多くの機能の自動化を実現しました。三菱電機の技術が、安定的かつ安全な発電プラントの運用を可能としています。 ●職場環境 ・残業時間 ：月平均25時間/繁忙期40時間 ・出張： 無　(社内各設計部署とともにエンドユーザの現地調査に同行する可能性あり） ・転勤可能性：無　(社内各設計部署とのローテーションは可能性あり) ・リモートワーク：有 (週1～3日程度※開発業務内容によって変動あり) ・中途社員の割合：約10% ●キャリアステップのイメージ 開発プロジェクトにおいては即戦力として開発に参画頂き、将来的にはリーダ的なポジションで製品開発を牽引していただきたいと考えております。 技術知見を広げる目的で業務ローテーションも行っており、技術スキルを高めながら一貫して開発に取り組んでいただけます。 ★三菱電機㈱電力・産業システム事業　中途採用サイト https://recruiting-site.jp/s/mitsubishi-eng/ ★神戸の暮らしについて https://recruiting-site.jp/s/mitsubishi-itm/3695 事業内容・業種 総合電機メーカー