兵庫県 設備設計（機械） 技能手当の求人情報・お仕事一覧

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【募集背景】 組織体制強化のため、欠員補充・メンバーの増加を考えています。 【部門のミッション】 ・生産技術部門としてタイヤ及び自動車部品関連部門の中長期戦略にミートする製品、製造工法・設備・生産システムを開発、展開すると共に標準化を核とした製造技術力の向上により、両事業の目標を達成すること ・TOYO TIREグループの将来につながる次世代の生産技術構築を目標に、独自の新しい工法・設備・生産システムの研究、開発により永続的な品質向上・コスト低減につなげること 【期待される役割】 設備開発者として構想から実機検証まで一連の工程を担当していただきたいです。 【主な職務内容】 ・設備要素開発(試験評価) ・生産設備導入及び改善(国内外) ・新規工場プロジェクトでの生産設備立上げ(国内外) 【具体的な業務内容】 同じ本部に所属する電気エンジニアと共に生産設備に関連する要素開発を行っていただきますが、主に機械的要素および工法を担当いただきます。 社内既存生産設備の稼働情報(不具合停止など)に基づいて新たな機構を開発したり、または生産設備そのものの開発を担当します。 職務は開発だけに留まらず、工場への導入立上げや新規工場建設での生産設備導入にも及びます。 ※御本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。 【当ポジションの魅力】 ・企画から効果の確認まで一貫して担当する事ができるため、自分が生み出した成果を実感いただけます。 ・会社の業績に直結する業務(事業拡張増産、新工場設立など）が多く、やりがいがあります。 ・海外工場での勤務など、幅広く経験を積んでいただくことが可能です。 【職場の雰囲気】 ・年齢構成：20代11名、30代9名、40代5名、50代8名 ・中途採用比率：15%　(管理職昇進2名) 【キャリアパス】 ・昇進/昇格要件に対して教育プログラムを準備しており、様々な知識と資格を得られる環境を整備しております。 ・昇進/昇格要件として部門を跨いだ異動を計画的に実施しています。 ・海外工場のサポートや新規工場設立において大きな役割を担っており、常に海外工場での業務のチャンスがございます。 ・海外での業務を円滑に行う為に、語学学習の環境も用意しています。 【研修】 ＜全社共通＞ 階層別研修（新任次席研修、新任主幹研修など）、選抜型研修（語学研修など）、オンライン学習システム（グロービス）、ダイバーシティ研修（LGBT研修、ハラスメント防止研修など） ＜部署＞ ・スキルマップを利用した開発資格認定を行っています。資格習得に必要な教育制度もございます。 ・ご入社1年目でスキルを判定し、スキルレベルに合わせた教育計画を組む予定です。 事業内容・業種 自動車部品

〈仕事内容〉「SP（スポーツ事業部）」・「HB（ハイブリッド事業部」の生産部門を支援して頂きます。 下記の業務を当社が保有している技術を活用し、更に新規技術と組合わせながら新たな価値を創造する部署です。 ・各製品の生産工程の設備開発・自動化推進・簡素化 ・海外工場への設備及び設備部品輸出業務 ・各業務のデジタル技術による効率化 ・カメラ検査等、自動外観検査システムの開発、導入、改善 ・国内，海外での生産拠点の変更や新製品開発支援 ・生産工程で発生する廃棄材料の再利用、補材削減、省エネルギー化の推進 ・製造工程の不良低減による仕損減少 【募集背景】 弊社はタイヤ・スポーツ・各種産業用・医療用製品のメーカーです。 これらの製品を生産する国内・海外拠点の支援業務スタッフを募集します。 現場に密着した部署で自分自身の能力開拓・技術レベルアップができ、取得し た技術はすぐに試作に反映する事ができ、成長の実感を得る事ができます。 【本ポジションの魅力について】 インドネシア、タイ、フィリピン、スイス、スロベニア、中国、ベトナム、マ レーシアといった今後も成長を続ける国の海外工場で、高度な知識と経験を身 につけグローバルに活躍できます。 多種多様な事業、商材において蓄積した技術を活用し、新たな技術と組合わせ 、新たな価値を創造できる職種です。 【配属先情報】 1５人（一般職１０名、管理職５名） ） ※20 代～ 50 代のメンバー構成です！ ※「SP（スポーツ事業部）」・「HB（ハイブリッド事業部」の生産部門を支援する部署になります。 事業内容・業種 総合化学

【業務内容】 当社主力製品である自動車向けコントロールケーブルや、医療用製品を生産するための設備設計のほか、据付や修理等もお任せします。主に2D-CADを使用した機械設計業務となります。新製品の生産にあたっては、当社では必ず生産工程を見直し、生産状態をシミュレーションし、全ての条件を満たす生産設計を行います。自社開発による設備や生産システムを用いて、金型製作から製品まで一貫して自社で製造する、という他社に例のない生産方式をとっています。この独自の一貫生産体制が世界での競争力を発揮する源泉です。 【魅力】 当社は、日本のメーカーらしく、長く安定して働きやすい環境を整えています。残業は月間15時間程度、繁忙期でも月間30時間程度で働きやすい職場です。グローバルでの競争力を高めるべく、実力主義的な要素は持ちつつ、和を重んじる社風で人間関係も良好です。また、創業から70年以上の歴史で磨き続ける当社のケーブル技術は、取引先から非常に高い評価を得ており、国内に目立った競合がいないほど、圧倒的な国内シェアを誇り、高い安定性を有しています。 事業内容・業種 機械部品

●業務内容 ・電動パワーステアリングの製造全般に関わるエンジニアリング業務 （生産設計、工法・材料開発、製造設備企画・導入、生産性・品質向上) ＜具体的には＞ ・生産性・コストを考慮した新製品・新機種の製品生産設計 ・モータ・ECU(電子制御コントロールユニット)の加工・組立工法開発 ・上記を反映した製造設備の企画、投資計画立案、仕様検討及び導入・立上げ ・既設製造設備の生産性向上、製造プロセス改良による品質向上 ・海外拠点での現地生産準備・立上げ ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・使用言語：日本語　※海外生産拠点、サプライヤーとのやり取りにおいては英語を使用 ・環境：兵庫県姫路市広畑工場で勤務 ・ツール・資格：不問 ●業務の魅力 ・製品開発から量産設備導入まで幅広い領域(段階)で活躍できること。 ・細分化された縦割り組織ではなく、様々なことに取り組めます。 　責任範囲は広いですが、その分裁量も大きいです。 ●事業/製品の強み ・三菱電機の中でも、設備の自動化率は群を抜いている点。社内でも生産技術力の高さが評価されている点。 ●職場環境 ①出張：有 (業務内容によって1週間程度もあり。基本は多くて1、2回/月) ②転勤可能性と想定移動先：有、関連他事業所（ただし入社後、当面は姫路勤務前提） ③リモートワーク：可 (業務内容より、基本は出社要) ④中途社員の割合：28% ●想定される時間外勤務 年間平均：約25時間/月 ●キャリアステップイメージ ・マネージメント能力を身に付けていただき、チームリーダー、管理職を目指していけます。 ・特定の技術・知識において優れた面がある場合は、それを伸ばし技術オーソリティーとして活躍を目指せます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【仕事の内容】 ■生産技術職として、生産設備の工程設計や改善、自動化などを担当。 ・顧客設計に基づく受託生産だけでなく、開発設計段階からも参画可能 ・大手メーカー、様々な事業分野で高度な技術を身に着けることが可能 【企業の強み】 創業以来の進化・技術を積み重ねており、各業のお客様からパートナーとして頼りにされる関係性が築かれています。高い技術と信頼関係から安心して任されることや、設計段階からも参画し評価までトータル的な価値提供が可能となっています。 【やりがい】 様々なことに挑戦できやりがいは大きいです。その分責任が伴いますが、上司や先輩がフォローしてくれる環境です。 事業内容・業種 専門商社

【業務内容】 既存の車載バッテリーを進化させた新モデルの量産化に向けて、生産ライン構築とプロセス最適化を担当いただきます。 【具体的には】 ・生産ラインの設計・最適化：既存ラインの改善を考慮し、新しいラインを設計・構築します。効率的なラインバランスやレイアウトを工夫し、品質を維持しながら生産プロセスの最適化を図ります。 ・設備仕様の決定とメーカーとの調整：生産に必要な設備の仕様を決定し、設備メーカーと打ち合わせを行います。仕様通りの設備が設計・製造されるように調整し、導入を円滑に進めます。 ・設備の確認：設備ができ始めた段階で、図面通りに作られているか、仕様に漏れがないかをチェックします。設計通りに設備が構築されているかを確認し、問題がないことを確認します。 ・設備・ツールの選定と導入：生産に必要な設備やツールを選定し、導入をリードします。新技術の採用や、生産工程がスムーズに進むための確認も行い、安定した生産を支えます。 【やりがい】 ・次世代車載バッテリーの生産ラインを構築することで、カーボンニュートラルな未来の実現に貢献できます。 ・新しい技術や設備に触れながら、自分のスキルを磨き、技術者としての成長を実感できます。 ・トヨタやパナソニックをはじめ、さまざまな出身のメンバーと働くことで、いろんな考え方や視点を学ぶ機会があります。 ・自分のアイデアや工夫が、製品の品質や生産効率に直接反映され、大きな成果を感じられます。 【組織構成】 20～50代の幅広い年代のメンバーが在籍しています。キャリア入社の方も多いため馴染みやすく、トヨタやパナソニックなどからの出向者も多くいるため、学びやすい・相談しやすい雰囲気があります。 事業内容・業種 自動車部品

●業務内容 ・自動車用電子制御機器、ECU、インバータ等の製造全般に関わるエンジニアリング業務 （生産設計、工法・材料開発、製造設備企画・導入、生産性・品質向上) ＜具体的には＞ ・生産性・コストを考慮した新製品・新機種の製品生産設計 ・電子部品(半導体含む)の実装・組立工法開発(金属接合(はんだ付け、溶接等)、樹脂接着/封止、ねじ締め) 　及びこれに用いる材料・部材選定、試作・評価 ・上記を反映した製造設備の企画、投資計画立案、仕様検討及び導入・立上げ ・既設製造設備の生産性向上、製造プロセス改良による品質向上 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・使用言語：日本語　※海外生産拠点、サプライヤーとのやり取りにおいては英語を使用 ・環境：兵庫県姫路市で勤務 ・ツール・資格：不問 ●業務の魅力 ・製品開発から量産設備導入まで幅広い領域(段階)で活躍できます。 ・細分化された縦割り組織ではなく、いろんなことに取り組める。責任範囲は広いがその分裁量も大きいです。 ●事業/製品の強み ・三菱電機の中でも、設備の自動化率は群を抜いております。 ・社内でも生産技術力の高さが評価されております。 ●職場環境 ①出張：有 (業務内容によって1週間程度もあり。基本は多くて1、2回/月) ②転勤可能性と想定移動先：有、関連他事業所（ただし入社後、当面は姫路勤務前提） ③リモートワーク：可 (業務内容より、基本は出社要) ④中途社員の割合：47% ●想定される時間外勤務 年間平均：約25時間/月 ●キャリアステップイメージ ・マネージメント能力があればチームリーダー、管理職を目指せます。 ・特定の技術・知識において優れた面がある場合は、それを伸ばし技術オーソリティーとして活躍 を目指せます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務詳細】 ■ご経験・志向を拝見して、一番最適なポジションでご案内いたします。 特定職種ではなく、京セラ社でのエンジニアとしての仕事に興味を持っていただける場合は、こちらにご応募ください。 【神戸製鋼所の歴史 HP】 https://www.kobelco-gr.jp/22/kobelco-gallery/ 【加古川製鉄所 YouTube】 https://www.youtube.com/watch?v=eo0Fz6ULMWw 【神戸製鋼所カーボンニュートラルへの挑戦】 ■神戸製鋼グループは、2050年のカーボンニュートラルへ挑戦し、その移行の中で企業価値の向上を図ることが目指すべき将来像と捉えている。 ■2050年のカーボンニュートラル達成に向け、当社独自技術の開発推進、外部の革新技術の活用等により、CO2削減に果敢に取り組んでいく。 ■MIDREXR、自動車軽量化・電動化への素材供給等、CO2排出削減に貢献する多様なメニューと多様な技術の融合を可能にする強みを活かし、 これらメニューの需要拡大をビジネスチャンスとして捕捉していく。 【評価制度について】 ■2020年度より人事評価制度を見直し、業績と職務遂行力の発揮に加え、「KOBELCOの３つの約束」の実践度と人材育成の実施を評価項目としております。社会人年数や当社でのご勤続年数により与えられるミッションの難易度への影響はございますが、上記達成度により評価をされるため、評価自体においてはご年齢や役職に関係なく平等に行われるものであるかと存じます。 事業内容・業種 鉄鋼・金属

ASB／生産管理部生産管理グループ／管理職候補（伊丹） 【仕事内容】 当社で製造している「電動式パーキングブレーキ」は、近年の自動運転の流れで標準装備として搭載され、受注が拡大しています。これからの自動車業界を担う主要部の生産に関われることが魅力です。 社内外の様々な関係部署と協力を取り付け、会社の司令塔として生産をコントロールすることで関係部署から頼りにされます。 新製品では、プロジェクト管理を実施し、関係部署と協業、折衝することで立ち上げに貢献でき、立ち上がった際は達成感を味わうことができます。入社後すぐＡＳブレーキシステムズ株式会社へ出向し、当社の生産管理グループの係長として生産管理業務の管理及び係員のフォローをお任せいたします。生産数増加に伴い、生産管理部門の強化を行っています。 【業務詳細】 ①新製品大日程管理 ②社内外生産調整業務 ③生産計画立案 ④中長期生産計画と内外製能力確認 ⑤仕入れ先部品発注等 【必須（MUST）】 ■大卒以上 ■マネジメント業務経験者 ■生産管理の業務経験者【歓迎（WANT）】 ■製造メーカーでの業務経験（特に自動車メーカー） ■量産調整業務の経験者 【日本No.1のブレーキシステムサプライヤー】 当社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。刈谷市に本社を置く『アドヴィックス』。もしかしたら、聞きなれない社名かもしれません。実は私たち、車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。なんと、日本を走る車の[2台に1台]、世界を走る車の[10台に1台]に、当社のブレーキシステムが搭載されています。そのシェアは、日本No.1！世界でもトップクラスを誇ります。会社の規模も大きくなり、従業員数は連結で1万1400名。世界11か国・26か所に拠点を展開する、グローバルな企業なのです。 100年に一度の大変革を迎える自動車業界。この先、自動車が走り続ける限りブレーキシステムはなくなりません。時代が電気自動車に移行すると更に需要は拡大し、安定し続ける事業と言えます。 安定性も将来性もあるNo.1企業で、あなたの可能性を、さらに広げてみませんか。 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 釣鈎製造，釣竿製造の工学技術分野担当 ・新しい生産設備の構想／設計／製作 ・既存設備の改良／修理／保全 （試験器や計測器を使用した測定／解析） 【仕事の魅力】 技術開発課という部署名ではあるが修理作業や保全作業も行う。ひとりで全て対応するため機械，制御，材料等の幅広い分野の知識とスキルが問われる。状況によっては試験器を使った測定／分析／解析業務もある。 チームプレイをする場合もあるが、上述の通り１人で全ての作業を行う場合が多いため非常にやりがいがある。既存社員もそれぞれ得意分野が分かれている技術サポートは得られる。 【部署構成】 部署人数：5名（男性5名） 生産技術担当：4名 研究開発担当：1名 平均年齢：45歳 事業内容・業種 その他メーカー（食品・消費財・玩具・その他）