北海道 残業手当 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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【クボタ建機ジャパンについて】 ミニバックホー販売台数21年連続世界No.1（2002年～） 日本及び世界各地で高い評価を頂いているクボタ建設機械の国内販売会社です。 【業務内容】 ■営業職 建設機械のリースやレンタル会社、販売店、代理店などのお取引先をまわり、クボタ製品の提案をしていきます。 ・お客様の機械の稼働状況の確認、クボタの建設機械の案内や提案、見積書と提出を行い、商品を販売します。 ・機械修理を行うサービスエンジニアと協力して仕事を進めていきます。 ・1日5～7社程訪問します。 訪問するのは既にお付き合いのあるお客様が中心。 じっくり関係を築いていく営業スタイルです。 ……ご提案する商材について…… 扱うのはクボタ製のミニバックホー、ホイールローダ、キャリアなどの建設機械です。 中でも主力商品のミニバックホーは世界的なシェアを誇っております。 既に導入いただいているお客様も多いため、新機種の紹介や古くなった機械の入替の提案を中心に行っていきます。 《仕事の流れ》 ▼訪問・ご提案 1人1日5～7件を訪問。エリアごとの担当制です。 事務所や販売店に行くこともあれば、工事の現場に直接足を運ぶことも。 何か困っていることはないか、次の工事予定はいつか、などをヒアリングしていきます。 ▼各種手配 受注が決まったら納品手配へ。 社内に事務スタッフがいますので、協力してスピーディーに商品を手配しましょう。 また、修理やカスタマイズの依頼があれば自社のサービススタッフと連携します。 ★チームで目標を追いかけます。 当社では、個人で定めた目標の達成度合いとチーム業績を併せての評価となります。 目標を達成したら半期ごとに報奨金を支給（賞与とは別）。皆で協力して目標達成を目指せるため、チームワークは抜群です。 【募集背景】 体制強化（増員） クボタの建設機械事業が成長し続けていく中、販売会社も事業拡大しており、人員増強が必要なため。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【職務内容】 トラック・バス等商用車の受入検査など、法定点検に伴う検査業務全般をお任せします。 【入社後の流れ】 まずは教育カリキュラムに従って、社内ルールや基礎知識を覚えて頂きます。 その後は、先輩OJTにて仕事の流れやチェックシートと実際の位置を見て覚えて頂きます。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 ＜主な業務内容＞ ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ・月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 ■やりがい・魅力： ・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます ■入社後のキャリア： ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 （※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ■出張の頻度 エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ■休日出勤の頻度 月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。 ■残業 月平均残業時間30H（繁忙期は40H超） ■転勤 当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【職務内容】 トラック・バス等商用車の受入検査など、法定点検に伴う検査業務全般をお任せします。 【入社後の流れ】 まずは教育カリキュラムに従って、社内ルールや基礎知識を覚えて頂きます。 その後は、先輩OJTにて仕事の流れやチェックシートと実際の位置を見て覚えて頂きます。 事業内容・業種 自動車

【安心のトヨタグループ】◎トヨタ工場内での自動車部品の運搬作業 ◎習得レベルに合わせた実践メニューで着実に成長！ ◎20代や女性も活躍中！ トヨタ自動車北海道工場内での電気自動車による自動車部品の運搬作業を担当します。 <意外と重くない！> 自動車部品というと重そうですが重くても10kg程度！カートに積んで運搬します。 <丁寧な研修で異業種出身も多数> 20代の若手や女性も活躍中！しっかり仕事を覚えて独り立ちできる様にサポートします！ 応募方法 ◇◇ マイナビ転職の「応募フォーム」よりご応募ください ◇◇ 『応募する』ボタンより、所定の応募フォームに進み、必要事項を入力し、送信してください。 お電話で、直接ご連絡いただいても結構です。 ＊応募の秘密は、厳守いたします。 ＊応募を頂く個人情報は、採用業務のみに利用し、他の目的での利用や第三者への譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 代表取締役社長：舟橋 薫 事業内容 ■貨物自動車運送事業 （商品自動車・自動車部品・一般雑貨・燃料油・LPG輸送） ■構内請負事業 （モータープール、オークション会場内車両移動、 　トヨタ自動車北海道工場内における部品運搬） 本社所在地 北海道北広島市大曲並木1-3-1

【職務内容】 トラック・バス等商用車の受入検査など、法定点検に伴う検査業務全般をお任せします。 【入社後の流れ】 まずは教育カリキュラムに従って、社内ルールや基礎知識を覚えて頂きます。 その後は、先輩OJTにて仕事の流れやチェックシートと実際の位置を見て覚えて頂きます。 事業内容・業種 自動車

【高待遇が魅力！】◎大型トレーラーにて、一般貨物の輸送ををお任せ ※職場全体でのサポート体制が充実しています！ 【安心の教育体制あり】 初心者教育プログラムによる細やかなマンツーマン添乗指導や 習得レベルに合わせた実践メニュー等も用意しておりますので、 着実にスキルアップが可能です！ ◎手積み作業がある場合、通常は助手がつきます。 ◎基本的に日帰りの運行計画となります。 応募方法 ◇◇ マイナビ転職の「応募フォーム」よりご応募ください ◇◇ 『応募する』ボタンより、所定の応募フォームに進み、必要事項を入力し、送信してください。 お電話で、直接ご連絡いただいても結構です。 ＊応募の秘密は、厳守いたします。 ＊応募を頂く個人情報は、採用業務のみに利用し、他の目的での利用や第三者への譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 代表取締役社長：舟橋 薫 事業内容 ■貨物自動車運送事業 （商品自動車・自動車部品・一般雑貨・燃料油・LPG輸送） ■構内請負事業 （モータープール、オークション会場内車両移動、 　トヨタ自動車北海道工場内における部品運搬） 本社所在地 北海道北広島市大曲並木1-3-1

【業務内容】 ■産業機械・装置の駆動に欠かせないチェーン/ギアやその周辺部品の提案営業を行います。顧客は様々な業界のメーカーで、顧客との直取引や販売代理店を通しての取引を行っています。 【具体的には】 ★社内外の関係者の間でうまく調整することが重要な営業・顧客からの反響営業がほとんど。商品点数が多いため、まずは商品知識の習得がミッションです。基本的には顧客ニーズに対し、既存商品の組み合わせでご要望の実現していきます。◎取引は販社を通す場合でも直接顧客と折衝・交渉を行うことが多く、顧客の満足度や信頼獲得がしやすい営業スタイルで他社と差別化しています。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 管理部門全般における下記の事務系業務をお願いします。 ◇総務部/広報、防災、採用、人財育成、労務管理、福利厚生など ◇経営管理部/決算・税務処理、原価管理、設備等の価格決定、生産・出荷計画、プロジェクト進行管理 【教育研修について】 導入教育：座学（1週間） 工場実習（実際に製造現場にてライン作業に従事：4週間） 上記教育後は、職場先輩（期間：6カ月）がつき、OJTで業務を習得いただきます。 【同社の魅力】 ★「チームトヨタ、そして北海道になくてはならない会社になろう」をスローガンに日々業務に取り組んでおります。 自動車業界が「100年に一度の大変革期」と言われている中、北海道に根差した企業として地域の皆さまへ貢献していけるよう、一緒に「挑戦」してくれる仲間を求めています。 ★トヨタ車に搭載される自動車部品(トランスミッションという駆動系部品)の製造をしています。 日本国内はもちろん、世界中のトヨタの車両工場へ出荷しています。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 トラック・バス等商用車の受入検査など、法定点検に伴う検査業務全般をお任せします。 【入社後の流れ】 まずは教育カリキュラムに従って、社内ルールや基礎知識を覚えて頂きます。 その後は、先輩OJTにて仕事の流れやチェックシートと実際の位置を見て覚えて頂きます。 事業内容・業種 自動車

■担当業務 トラックボディの販売と、アフターメンテナンスの営業をお任せいたします。 ご提案→販売→アフターフォローの手配・トラックの修理まで長く顧客とお付き合い頂くスタイルです。 具体的には ・顧客要望のヒアリング・提案 ・仕様検討、見積書等の作成 ・開発・設計部門や生産部門との折衝 ・次回メンテナンスの時期、使用用途・頻度に合わせて付随品やサービスの提案 担当製品 バントラック、温度管理車、ウイングルーフ、トレーラ、コンテナ、省力装置等 営業先は主にディーラーとなり、ルート営業が中心です。将来的にはディーラーと共に運送会社様を訪問して頂く可能性があります。 お客様によって【どんな商品をどれくらい運びたい】などの要望があるため、それらを的確に把握してトラックの荷台をご提案していきます。 幅広いボディを扱うためお客様のニーズに合わせて、強度、耐久性、温度保持性能、走行性能など様々な提案が可能となります。 ■研修体制 経験によって1～3ケ月間、厚木本社の工場にて、製品の製造過程について研修があり、知識を付けて頂きます。 配属後はOJTとなり、徐々に見積書作成のフォローなどからお任せします。入社後3年程度はきちんと指導していきます。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 トラック・バス等商用車の受入検査など、法定点検に伴う検査業務全般をお任せします。 【入社後の流れ】 まずは教育カリキュラムに従って、社内ルールや基礎知識を覚えて頂きます。 その後は、先輩OJTにて仕事の流れやチェックシートと実際の位置を見て覚えて頂きます。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 トラック・バス等商用車の受入検査など、法定点検に伴う検査業務全般をお任せします。 【入社後の流れ】 まずは教育カリキュラムに従って、社内ルールや基礎知識を覚えて頂きます。 その後は、先輩OJTにて仕事の流れやチェックシートと実際の位置を見て覚えて頂きます。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 トヨタ自動車や製造現場と一体となり、技術的な課題に対し問題解決を繰り返しながら、高品質なモノづくりと働き易さを追求したライン作り・生産技術開発を行います。 ●技術部 ・当社製品に関する製造・生産技術の開発、生産準備 　機械加工、組付、鋳造、鍛造、プレス、熱処理などの生産技術の開発・改善・活用など ・インフラ管理、環境保全活動 ●品質管理部 ・各製品の品質管理・品質保証、車両搭載評価等の評価業務 お持ちの経験や希望を考慮しながら配属先を決定予定です。 新しい生産ラインの立ち上げや機械の取り換えなどにあたってメーカーなど外部の方との打ち合わせが発生するケースもございます。 【組織構成】 技術部門は全部署合わせて現在190名の社員がおります。 20代～50代まで幅広い185名の社員が活躍しています 【教育・研修について】 導入教育：座学（1週間） 工場実習（実際に製造現場にてライン作業に従事：4週間） 上記教育後は、職場先輩（期間：6カ月）がつき、OJTで業務を習得いただきます。 【同社の魅力】 ★「チームトヨタ、そして北海道になくてはならない会社になろう」をスローガンに日々業務に取り組んでおります。 自動車業界が「100年に一度の大変革期」と言われている中、北海道に根差した企業として地域の皆さまへ貢献していけるよう、一緒に「挑戦」してくれる仲間を求めています。 ★トヨタ車に搭載される自動車部品(トランスミッションという駆動系部品)の製造をしています。 日本国内はもちろん、世界中のトヨタの車両工場へ出荷しています。 事業内容・業種 自動車

【業務の概要説明】 四輪車の開発段階における市場適合性の品質評価をテスト車で実施します。 【担当業務の詳細】 ・車体強度、錆などの耐久性能確認（相良・竜洋） ・ドライバビリティ、操縦安定性、乗り心地、ブレーキフィーリングなどの、動的評価（相良、下川） ・高温、低温など使用環境の適合性評価を、試験室で定量的に評価する（相良） ・寒冷現地で、低温環境下の走行性能、雪害、着氷などを実走で評価する（下川） 【部門のミッション、ビジョン】 本業務は、開発時の車両品質を総合的に確認し、性能保証するために、欠かせない重要な仕事です。また、新機構、新部品を採用し評価するたに、ベンチマークなどで評価体制を構築する改善も必要で、若手の柔軟な視点と対応に期待しています。 【配属部署】 四輪車体実験・評価部 幅広い年齢の社員が在籍しています。 【キャリアプラン】 ・自動車整備資格や溶接技能講習などを身に着けられます ・この仕事ならではの経験できることは、商品開発評価をした車両が商品となり、お客様に満足いただける車両を提供できる喜びと達成感は、格別です。 【入社後の教育】 竜洋や下川配属となりましても、最初は勉強のため相良で2～3年勤務していただき、その後、竜洋や下川の勤務地へ異動となります。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 トラック・バス等商用車の受入検査など、法定点検に伴う検査業務全般をお任せします。 【入社後の流れ】 まずは教育カリキュラムに従って、社内ルールや基礎知識を覚えて頂きます。 その後は、先輩OJTにて仕事の流れやチェックシートと実際の位置を見て覚えて頂きます。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 トラック・バス等商用車の修理・車検受付と売上計上を行っていただきます。 ◆整備フロント業務 ・受付業務（お客様対応、電話対応） ・売上計上、伝票作成・処理 ・入庫日時調整　等 ◆サポート業務 ・車検勧誘業務 【入社後の流れ】 まずは、社内の教育カリキュラムに沿って、社内ルールや商品知識についてを学んでいただきます。 コミュケーションが多い社風なので、気軽に質問ができる環境です。 【キャリアパス】 コントローラー、工場長、車検勧誘やフォロー担当（営業とは異なる）、整備本部でのリコールや事故調査の統括業務等のキャリアパスがあります。 事業内容・業種 自動車

【業務概要】 建設現場で活躍している大型クレーンの修理を担当します。顧客先（建設現場）での訪問修理がメインで、場合によっては工場へ機械を搬入しての修理作業もあります。機械も30年以上前に製造された機械から最新型まで幅広く携わります。 【詳細】※経験に応じて担当業務を検討致します。 ■クレーンの溶接、洗車　 ■オイル交換からエンジン、油圧機器等の交換作業　 ■現場でのクレーン組立・解体作業　 ■PCに接続してトラブルシュート及び修理 等　 ※担当エリア：北海道地区が対象地域です。メンテナンス業務が7割程度。 【未経験でもスキルが身につく環境／キャリアパスが充実】 入社後は習熟度に合わせ1～2か月程度、愛知県の同社の工場で製造、品質保証について実習を行います。 ※あくまでもその方の能力次第で相談の上決定しており、仮に建機整備経験等があって即戦力と見込めそうな方であれば、実習内容を選別し1～2週間程度の期間のみの実施（あるいは実施しない）ということもございます。 クレーンの修理に関する必要資格は会社負担で習得することが可能です。（玉掛け、移動式クレーン、フォークリフト、高所作業車、アーク溶接、ガス切断等々）宿泊施設は弊社にて手配します。また研修の期間については、必ずしも半年間というわけではなく、その方の経験や能力に応じて設定します。（1ヶ月半程度で研修を組む可能性もあり） 現場で技術知見を身につけた後は社内でフロント部隊（相談センター）や営業部門へのキャリアチェンジも可能です。 また、海外サービスGもあり、希望があれば異動も考慮できる環境です。海外サービスGではシンガポール駐在やアジア、欧州、豪州、米国などへの出張もあります。 ☆キャリアパス例：サービスマン⇒フロント⇒サービス営業⇒サービスセンタ長⇒サービス工場長 【年収モデル】 25歳：435～500万円、30歳：475～550万円、35歳：500～650万円　※非管理職の場合 【部署情報】 20代から50代まで満遍なく在籍しております。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【職務内容】 トラック・バス等商用車の受入検査など、法定点検に伴う検査業務全般をお任せします。 【入社後の流れ】 まずは教育カリキュラムに従って、社内ルールや基礎知識を覚えて頂きます。 その後は、先輩OJTにて仕事の流れやチェックシートと実際の位置を見て覚えて頂きます。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■トラックディーラーを中心とした特装車（ダンプ、脱着車、ごみ収集車等）の営業を行って頂きます。 ■担当商材：ダンプ、ごみ収集車、タンクローリー、ミキサー、荷台昇降装置など、特装車の荷台全般 ○法人営業(ほぼ既存顧客) 担当地区のトラックメーカー販社や最終顧客へルート営業。 ○担当地区：北海道エリア地区 ○取引顧客：トラックメーカー販社、中小企業、大手企業、官公庁など 1 取引ディーラーからご依頼いただいた引合の見積書作成 2 提示見積のフォローアップ営業 ●取扱商品：各種特装車 ●担当顧客：取扱代理店及び既存顧客 ●担当エリア：各地区エリア担当 ●ポイント： ■既存顧客で買い替えを考えている顧客に対してのアプローチがメインとなります。 ■既存営業で深耕営業されている方◎です。 【装車事業について】 ■同社は1950年代に特装車、産業機器、航空機という3つの事業の柱を確立しています。今回ご入社いただく部は同社の売上の40%を誇り、近年需要が増加し続けている特装車事業部となります。 特装車は、車両自体に要求される装備品(ポンプやタンク、回転・点滅灯等)やその機能性が異なることもあり、基本的に受注生産で製造されます。ダンプトラックと塵芥車では国内トップシェアを誇り、今後も基盤製品やサービスの競争力強化に取り組まれます。 事業内容・業種 自動車

【仕事の内容】 ■国内トレーラ部門シェアNo.1である当社のサービス部にて、ご購入いただいたトレーラ・トラックボデー等輸送機器の整備・修理業務を行っていただきます。 ・トレーラの車検、整備、修理 ・トラックボデーの修理 【同社の社風】 ①社内のコミュニケーションが大切。社内で上下の区別なく、自由闊達にモノが言える雰囲気があります。 ②個人の能力をいかに高め、その力を最大限に引き出すかということ。 同社では細かな業務指示するのではなく、業務遂行の配分にしても、本人の自主性を重視しています。 【部署の特徴】 物流量が増える一方でドライバー不足に悩む日本の物流業界を支えるトラック・トレーラーのメーカーとして日々製品の開発・生産を行っております。世の中に製品を出して終わりではなく、ユーザーが長く製品を活用頂けるよう、同部署の業務は必要であり、アフターメンテナンス機能が整っているからこそ、顧客からの受注もさらに増え、更なる企業成長を進めることが可能です。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 トラック・バス等商用車の受入検査など、法定点検に伴う検査業務全般をお任せします。 【入社後の流れ】 まずは教育カリキュラムに従って、社内ルールや基礎知識を覚えて頂きます。 その後は、先輩OJTにて仕事の流れやチェックシートと実際の位置を見て覚えて頂きます。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 トヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤー。 次世代を見据え、ハイブリッドバッテリーの開発や小型電気自動車のインバータ・モータ制御システム開発などに積極投資を行っています。 電動2,3輪車向け電池パックの ●構造、機構、搭載設計 ●熱設計、強度設計、および、解析・評価 ●規格・法規認証における評価 を経験に応じてお任せします。 【採用背景】 会社を挙げて既存事業で得た収益を元に新規製品の開発に力を入れております。 客先連携を踏まえた電動車のパワートレーン領域の開発強化を行っており、2030年までの量産を目標に開発を推進しています。 ハイブリッドドローンの電池パック等の開発知見はあるものの、電動2,3輪車、ゆくゆくは電動4輪車の開発については経験者が社内に少なく経験・知見のある方をお迎えし開発を加速させたいと考えています。 事業内容・業種 自動車部品

～トヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤー。次世代を見据え、ドローンハイブリッドバッテリーの開発や小型電気自動車のインバータ・モータ制御システム開発などに積極投資を行っています。～ 【仕事内容】 駆動用モータやインバータ等の熱設計をお任せします。同社では小型電気モビリティの開発に取り組んでおり、自 社開発する上で熱設計に精通した方をお招きし活躍いただきたいと考えています。 【同社について】 世界中のクルマの約3台に1台は愛三工業の製品が搭載。トヨタのハイブリッドカー等にも愛三工業製品が多数搭載されています。独自の流体制御や電磁駆動技術を活かし、ハイブリッド車や燃料電池車などの環境対応車への開発を強力に推進中。SDGｓへの取り組みを具現化した「VISION2030」を策定し、目指す姿の実現に向けて、グループ一丸となって活動を推進していきます。 事業内容・業種 自動車部品

【募集背景】 調達環境の変化が著しい中、経営に資する調達機能の拡大が求められており、 それに対応する為のリソース強化をめざし熱意ある人財を募集いたします。 【コスト低減】【調達BCP】【コンプライアンス】【サステナブル調達】 【グローバル調達】【開発購買強化】 【仕事内容】 調達業務全般をお任せ致します。 調達本部 調達一部(ひたちなか地区)にて昇降機(エレベーター・エスカレーター)製造用の材料・部品類の調達業務及び常備在庫管理が基本業務となります。 ※基本業務を進める上で様々な調達機能への対処が関わります。 【具体的には】①or②or③ ①昇降機用部品(板金･製缶・機械加工部品：外注部品)の調達業務 ②昇降機用部品(機構部品)の調達業務 ③常備品在庫調整業務 ■調達業務：コスト低減(サプライヤーとの折衝、VE活動他)、契約業務、 　　　　　　　　納期管理、BCP管理、コンプライアンス管理他全般 ■在庫調整業務：使用頻度の高い部品を常備化し、生産計画に見合った 　適正な在庫量調整による生産維持と棚卸資産残高適正化 ※BCP管理…事業運営上の調達リスクの管理、対処法策定と実行　等 　【注：BCP=Business Continuity Plan】 【仕事のやりがい・魅力】 ●調達リスクは事業経営に大きな影響を与える事象も多く、リスクの早期察知と 　影響度分析・発信する機能が求められ、リスク対策は直接業績に貢献します。 　事業運営に直接参画・寄与する重要な役割を担っています。　 ●サプライチェーン全般に携わる為、全社の関係部門との関わりや数多くの国内 　外サプライヤーとの協創活動関係を通じて、他部門調整能力や様々な知識を 　身につけることが可能です。 ●定期的な担当品目のローテーションにより、より幅広い製品知識や業界知識他　 　関連知識の習得ができます。 ●担当業務においても、常に最適なサプライチェーン構築に向けて自分で新しい 　アイデアを提案する機会が多くあります。(寧ろ積極的な提案を求めています) ●経験と能力に応じて、海外のサプライヤーからの調達業務への配置もあります。 　主要な海外サプライヤーは中国、東南アジア、欧州となります。 　コスト低減や調達保全策として海外サプライヤー採用の企画提案、それに伴う 　出張等資質と情熱によって業務の幅を広げることもできます。 ●業務改革・DX化を積極拡大しています。効果的な業務改革提案を組織に 　反映させていくことで課題把握・提案能力や企画力を発揮できます。 【キャリアパス】 ●海外工場(中国、タイ、台湾他)へのジョブローテーションにより、サプライチェーン 　マネジメント全般でキャリアアップをめざすことが出来ます。 ●海外赴任の他にも、海外工場への業務研修の機会もあります(能力次第) 国内外の調達関連業務の習得、経験蓄積により次代を担うリーダーとして活躍 して頂くことを期待しています。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器