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【職務内容】 ■整備士として、大型自動車のメカニック業務 ・トラック・バスのほか、消防車や塵芥車、除雪車といった大型車・特殊車両を対象として業務を行っていただきます。 ・担当業務は「修理」と「車検」に分かれており、入社直後は車1台に対し、3～4名の社員で作業をする車検業務を担当いただき、大型車整備の仕事を覚えていっていただく予定です。 教育制度が整っているため、大型車の整備経験がなくともご活躍いただけます◎ 【キャリアパス】 工場での車検・修理業務から、コントローラー、工場長へのステップアップや、事務所での修理や車検に関するお客様からの問い合わせ対応・フォロー担当（営業とは異なる）、整備本部でのリコールや事故調査の統括業務等のキャリアパスがあります。現場でのメカニックを続けていく道や、事務所・本部で整備の知識を活かしながら事務所で働く道など、様々なキャリアパスが存在します。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 ■整備士として、大型自動車のメカニック業務 ・トラック・バスのほか、消防車や塵芥車、除雪車といった大型車・特殊車両を対象として業務を行っていただきます。 ・担当業務は「修理」と「車検」に分かれており、入社直後は車1台に対し、3～4名の社員で作業をする車検業務を担当いただき、大型車整備の仕事を覚えていっていただく予定です。 教育制度が整っているため、大型車の整備経験がなくともご活躍いただけます◎ 【キャリアパス】 工場での車検・修理業務から、コントローラー、工場長へのステップアップや、事務所での修理や車検に関するお客様からの問い合わせ対応・フォロー担当（営業とは異なる）、整備本部でのリコールや事故調査の統括業務等のキャリアパスがあります。現場でのメカニックを続けていく道や、事務所・本部で整備の知識を活かしながら事務所で働く道など、様々なキャリアパスが存在します。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 整備部門における更なるサービス品質向上を目指し、マツダ車の整備・修理・メンテナンスをお任せできるメカニックを募集いたします。 点検は約1時間半、車検は1～2日程度の作業時間。 お客様に店舗に持ち込んでいただいての整備となるため、 出張やお客様先に出向いての整備作業は少なめです。 〈仕事の流れ〉 ▽入庫受付：入庫受付はサービスフロント（※）が担当します。 ▽担当者へ作業指示 ▽整備作業：サービスフロントからの作業指示に従ってメンテナンス等の作業を行います。 ▽完了報告 （※）サービスフロントとは、お客様の依頼事項を確認し、メカニックへの作業指示や業務指示を行うポジションです。メカニックとしての知識が求められる仕事のため、ある程度の経験を積んだ後、このポジションについていただくことがあります。 〈キャリアパス〉 サービススタッフ（メカニック）⇒サービスフロント（受付/接客・業務指示など）⇒工場長（管理職） マツダには独自の資格制度があり、まじめに仕事に取り組んでいれば長期的なキャリア形成ができる土壌があります。 【教育制度】 入社後まずは先輩社員によるOJTのほか、経験やスキルに応じて各種研修にご参加いただきます。 【働きやすさ】 月平均残業時間は10時間程度です。 作業の最終受付時間を定めるなど、残業を削減できるように全社的に取り組みを行っています。 《同社について》 同社では創業当時からショールームの隣には必ず整備用の工場を設置し、販売部門と整備部門が連携し、チームでお客様をサポートしてきました。 同社のメカニックは400名と、社員全体の約半分を占めています。 各店舗に十分な人数のメカニックを配置し、万全の体制で仕事に取り組めるようより良い教育体制、組織態勢、職場環境づくりにも力を入れています。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 ■整備士として、大型自動車のメカニック業務 ・トラック・バスのほか、消防車や塵芥車、除雪車といった大型車・特殊車両を対象として業務を行っていただきます。 ・担当業務は「修理」と「車検」に分かれており、入社直後は車1台に対し、3～4名の社員で作業をする車検業務を担当いただき、大型車整備の仕事を覚えていっていただく予定です。 教育制度が整っているため、大型車の整備経験がなくともご活躍いただけます◎ 【キャリアパス】 工場での車検・修理業務から、コントローラー、工場長へのステップアップや、事務所での修理や車検に関するお客様からの問い合わせ対応・フォロー担当（営業とは異なる）、整備本部でのリコールや事故調査の統括業務等のキャリアパスがあります。現場でのメカニックを続けていく道や、事務所・本部で整備の知識を活かしながら事務所で働く道など、様々なキャリアパスが存在します。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 ■整備士として、大型自動車のメカニック業務 ・トラック・バスのほか、消防車や塵芥車、除雪車といった大型車・特殊車両を対象として業務を行っていただきます。 ・担当業務は「修理」と「車検」に分かれており、入社直後は車1台に対し、3～4名の社員で作業をする車検業務を担当いただき、大型車整備の仕事を覚えていっていただく予定です。 教育制度が整っているため、大型車の整備経験がなくともご活躍いただけます◎ 【キャリアパス】 工場での車検・修理業務から、コントローラー、工場長へのステップアップや、事務所での修理や車検に関するお客様からの問い合わせ対応・フォロー担当（営業とは異なる）、整備本部でのリコールや事故調査の統括業務等のキャリアパスがあります。現場でのメカニックを続けていく道や、事務所・本部で整備の知識を活かしながら事務所で働く道など、様々なキャリアパスが存在します。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 ■整備士として、大型自動車のメカニック業務 ・トラック・バスのほか、消防車や塵芥車、除雪車といった大型車・特殊車両を対象として業務を行っていただきます。 ・担当業務は「修理」と「車検」に分かれており、入社直後は車1台に対し、3～4名の社員で作業をする車検業務を担当いただき、大型車整備の仕事を覚えていっていただく予定です。 教育制度が整っているため、大型車の整備経験がなくともご活躍いただけます◎ 【キャリアパス】 工場での車検・修理業務から、コントローラー、工場長へのステップアップや、事務所での修理や車検に関するお客様からの問い合わせ対応・フォロー担当（営業とは異なる）、整備本部でのリコールや事故調査の統括業務等のキャリアパスがあります。現場でのメカニックを続けていく道や、事務所・本部で整備の知識を活かしながら事務所で働く道など、様々なキャリアパスが存在します。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 ■整備士として、大型自動車のメカニック業務 ・トラック・バスのほか、消防車や塵芥車、除雪車といった大型車・特殊車両を対象として業務を行っていただきます。 ・担当業務は「修理」と「車検」に分かれており、入社直後は車1台に対し、3～4名の社員で作業をする車検業務を担当いただき、大型車整備の仕事を覚えていっていただく予定です。 教育制度が整っているため、大型車の整備経験がなくともご活躍いただけます◎ 【キャリアパス】 工場での車検・修理業務から、コントローラー、工場長へのステップアップや、事務所での修理や車検に関するお客様からの問い合わせ対応・フォロー担当（営業とは異なる）、整備本部でのリコールや事故調査の統括業務等のキャリアパスがあります。現場でのメカニックを続けていく道や、事務所・本部で整備の知識を活かしながら事務所で働く道など、様々なキャリアパスが存在します。 事業内容・業種 自動車

★航空機に電気・冷暖房気を供給 ★空港特殊設備の点検保守★ジョブローテーションで様々なスキルを習得 ■旅客搭乗橋、手荷物搬送設備、物流倉庫など、空港内外の特殊設備の整備・保守管理 ■航空機が必要とする電力・冷暖房気・圧搾空気の供給、動力供給設備の設計・施工、運用管理等 ・当社独自技術による動力供給設備・機材の設計・開発 ・動力供給設備・機材を運用保守管理 ★すべての作業は「チーム単位」！！ 応募方法 マイナビ転職の「応募フォーム」よりエントリーをお願いします。 （『この求人に応募する』ボタンより所定の応募フォームへ進み、必要事項を入力の上送信してください） ※応募の秘密は厳守します ※応募頂く個人情報は採用業務のみに利用し、他の目的での利用や第三者への譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 代表取締役／杉田　武久 事業内容 ■動力供給事業 駐機中航空機への電力供給、冷暖房気供給 供給用地上設備の点検、保守 ■エンジニアリング事業 パッセンジャーボーディングブリッジやバゲッジハンドリングシステムのメンテナンス セキュリティ機器：X線検査装置、金属探知器、爆発物検知装置、液体物検査装置等のメンテナンス ビジネスジェット支援：ビジネスジェットハンガー（格納庫）で、環境に配慮したきめ細かなサービスを展開 自動化物流倉庫の設備メンテナンス ■商品販売事業 航空機の運航に付帯する製品の開発および製作、販売・メンテナンス フードカートの開発および製作、販売 本社所在地 東京都大田区羽田空港1丁目7番1号 空港施設第2綜合ビル

【コツコツモクモク取り組める♪】カンタンな検品作業など、未経験から安心して始めることができるシンプルワークばかり！☆平均月残業時間10h PC・スマホ、自動車、医療機器、製薬などの幅広い分野の検品・検査やカンタンな組立・機械の動作確認、包装出荷、梱包など、シンプルワークをお任せします！ ☆マニュアル完備で、口下手な方でも全く問題ありません！ ☆未経験スタートの方でも、コツコツモクモク作業が得意な方であれば活躍できます！ 「理想の働き方・キャリア」を実現できる環境！ 業界トップクラスのプロジェクトの中から、あなたの希望やスキルに合ったプロジェクトで、新しいキャリアへの一歩をサポートします！ 《POINT》 ★年間休日125日 ★完全週休２日制（土日） ★平均残業月平均10時間程度 ★最高30万円の資格取得奨励金制度 ★選べる勤務地 面接は原則1回！WEB面接も実施中♪ 「面接なんて聞かれるんだろう…」なんて緊張する必要は一切ありません。私たちの面接は堅苦しい雰囲気ではなく、気楽に相談できるような、やわらかい雰囲気づくりを心がけています。あなたの好きなことや得意なこと、興味があること、そして理想とする働き方を是非教えてください。 応募方法 まずは、応募する（応募フォーム）よりご応募ください。 担当者よりご連絡します。 ※個人情報は選考以外に利用致しません。 ※書類は返却致しません。 ※Web面接実施中！ 会社情報 代表者 代表取締役社長／阪本 耕治 事業内容 機械、電気・電子、情報、化学等の分野における技術者、およびITエンジニアの派遣・紹介事業 ※許可番号：派遣［派13-011061］ 紹介[13-ユ-010724] 【事業所／説明会／相談会会場】 北海道・東北／札幌、盛岡、仙台、山形、郡山 北関東／宇都宮、高崎、水戸、つくば 首都圏／秋葉原、新宿、立川、さいたま 、横浜、厚木、平塚、千葉 北陸・甲信越／富山、金沢、松本、甲府 東海／静岡、沼津、浜松、名古屋、豊田、四日市 関西／草津、京都、大阪、神戸、姫路、奈良 中国・四国／岡山、広島、松山、山口 九州／北九州、福岡、長崎、熊本 本社所在地 東京都千代田区神田練塀町85番地　ＪＥＢＬ秋葉原スクエア

【業務内容】 整備部門における更なるサービス品質向上を目指し、マツダ車の整備・修理・メンテナンスをお任せできるメカニックを募集いたします。 点検は約1時間半、車検は1～2日程度の作業時間。 お客様に店舗に持ち込んでいただいての整備となるため、 出張やお客様先に出向いての整備作業は少なめです。 〈仕事の流れ〉 ▽入庫受付：入庫受付はサービスフロント（※）が担当します。 ▽担当者へ作業指示 ▽整備作業：サービスフロントからの作業指示に従ってメンテナンス等の作業を行います。 ▽完了報告 （※）サービスフロントとは、お客様の依頼事項を確認し、メカニックへの作業指示や業務指示を行うポジションです。メカニックとしての知識が求められる仕事のため、ある程度の経験を積んだ後、このポジションについていただくことがあります。 〈キャリアパス〉 サービススタッフ（メカニック）⇒サービスフロント（受付/接客・業務指示など）⇒工場長（管理職） マツダには独自の資格制度があり、まじめに仕事に取り組んでいれば長期的なキャリア形成ができる土壌があります。 【教育制度】 入社後まずは先輩社員によるOJTのほか、経験やスキルに応じて各種研修にご参加いただきます。 【働きやすさ】 月平均残業時間は10時間程度です。 作業の最終受付時間を定めるなど、残業を削減できるように全社的に取り組みを行っています。 《同社について》 同社では創業当時からショールームの隣には必ず整備用の工場を設置し、販売部門と整備部門が連携し、チームでお客様をサポートしてきました。 同社のメカニックは400名と、社員全体の約半分を占めています。 各店舗に十分な人数のメカニックを配置し、万全の体制で仕事に取り組めるようより良い教育体制、組織態勢、職場環境づくりにも力を入れています。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 整備部門における更なるサービス品質向上を目指し、マツダ車の整備・修理・メンテナンスをお任せできるメカニックを募集いたします。 点検は約1時間半、車検は1～2日程度の作業時間。 お客様に店舗に持ち込んでいただいての整備となるため、 出張やお客様先に出向いての整備作業は少なめです。 〈仕事の流れ〉 ▽入庫受付：入庫受付はサービスフロント（※）が担当します。 ▽担当者へ作業指示 ▽整備作業：サービスフロントからの作業指示に従ってメンテナンス等の作業を行います。 ▽完了報告 （※）サービスフロントとは、お客様の依頼事項を確認し、メカニックへの作業指示や業務指示を行うポジションです。メカニックとしての知識が求められる仕事のため、ある程度の経験を積んだ後、このポジションについていただくことがあります。 〈キャリアパス〉 サービススタッフ（メカニック）⇒サービスフロント（受付/接客・業務指示など）⇒工場長（管理職） マツダには独自の資格制度があり、まじめに仕事に取り組んでいれば長期的なキャリア形成ができる土壌があります。 【教育制度】 入社後まずは先輩社員によるOJTのほか、経験やスキルに応じて各種研修にご参加いただきます。 【働きやすさ】 月平均残業時間は10時間程度です。 作業の最終受付時間を定めるなど、残業を削減できるように全社的に取り組みを行っています。 《同社について》 同社では創業当時からショールームの隣には必ず整備用の工場を設置し、販売部門と整備部門が連携し、チームでお客様をサポートしてきました。 同社のメカニックは400名と、社員全体の約半分を占めています。 各店舗に十分な人数のメカニックを配置し、万全の体制で仕事に取り組めるようより良い教育体制、組織態勢、職場環境づくりにも力を入れています。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 トラック・バス等商用車の受入検査など、自動車検査に係る業務全般を行っていただきます。 【キャリアパス】 工場での車検・修理業務から、コントローラー、工場長へのステップアップや、事務所での修理や車検に関するお客様からの問い合わせ対応・フォロー担当（営業とは異なる）、整備本部でのリコールや事故調査の統括業務等のキャリアパスがあります。現場でのメカニックを続けていく道や、事務所・本部で整備の知識を活かしながら事務所で働く道など、様々なキャリアパスが存在します。 事業内容・業種 自動車

【車輌チェックや出品業務が中心！】各車輌管理センターにて「車輌のデータ登録」をメインでお任せします ※例：入社3年目／年収536万円（主任） 【1】車輌のデータ登録（業務の約9割） ・車輌の写真撮影 ・傷や動作不良の確認⇒チェック表に記入 ※iPhoneのアプリで簡単にできる作業です。 【2】車輌の積み下ろし メーカーごとに分けて管理している損害車を 搬出場所まで運搬。※フォークリフト使用 傷の最終確認をし、配送用のトラックに積み込みます。 【3】入出庫の管理 ▼購入されたお客様から搬出予約の連絡 ▼予約電話をもとに入金確認 ▼PC上で搬出のステータスを変更 ▼搬入・搬出担当のスタッフに指示 ※1日60台ほどの出庫状況を台帳に記入します。 その他 損害車の中に残っている私物の撤去や 外装に貼られているステッカーはがし など軽作業もあります。 応募方法 ▼下記応募フォームより応募してください。 ≪応募書類の取り扱いに関して≫ ご応募いただく個人情報は 採用業務にのみ利用し、 他の目的での利用や 第三者へ譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 代表取締役 岡崎 和也 事業内容 ■損害車（中古車）買取販売業 ■インターネット車販売オークション（会員社数1万社以上） 【加盟団体】 ■一般財団法人日本自動車査定協会 ■社団法人自動車公正取引協議会 ※2005年1月より本格施行された『使用済自動車の再資源化等に関する法律（通称：自動車リサイクル法）』に基づいた事業を行なっています。 本社所在地 〒559-0034 大阪府大阪市住之江区南港北1-14-16大阪府咲洲庁舎40F

【 決まった場所への配送のみ＆手積み・手降ろし一切なし 】港や自社ヤード、オークション会場など、『決まった場所』へ中古車を運送します。 オークションで購入した中古車を輸出するために 『海上コンテナ』や『キャリアカー』に積み 港や自社ヤード、他のオークション会場へ運送します。 ※1回に運送できる中古車は6〜8台程度。 ※海上コンテナの場合：1日に平均して3〜4回運送。 ※キャリアカーの場合：距離に応じた歩合を支給。 ★平均月収は30〜45万円 応募方法 □■『マイナビ転職』の応募フォームをご利用ください■□ 『この求人に応募する』ボタンより、必要事項を入力し、送信してください。 ※ご応募についての秘密は厳守いたします。 ※ご応募いただく個人情報は、採用業務にのみ利用し、他の目的での利用や第三者への譲渡・開示することはありません。 □■ご質問はお気軽に■□ ※応募に関するお問い合わせがございましたら、『企業に質問する』ボタンよりご質問ください。 会社情報 代表者 代表取締役　ナザル　ムハンマド 事業内容 ・中古自動車の輸出 ・中古自動車部品や雑貨等の輸出入 本社所在地 兵庫県神戸市中央区小野浜町9-49

【職務内容】 ■整備士として、大型自動車のメカニック業務 ・トラック・バスのほか、消防車や塵芥車、除雪車といった大型車・特殊車両を対象として業務を行っていただきます。 ・担当業務は「修理」と「車検」に分かれており、入社直後は車1台に対し、3～4名の社員で作業をする車検業務を担当いただき、大型車整備の仕事を覚えていっていただく予定です。 教育制度が整っているため、大型車の整備経験がなくともご活躍いただけます◎ 【キャリアパス】 工場での車検・修理業務から、コントローラー、工場長へのステップアップや、事務所での修理や車検に関するお客様からの問い合わせ対応・フォロー担当（営業とは異なる）、整備本部でのリコールや事故調査の統括業務等のキャリアパスがあります。現場でのメカニックを続けていく道や、事務所・本部で整備の知識を活かしながら事務所で働く道など、様々なキャリアパスが存在します。 事業内容・業種 自動車

【仕事の内容】 ■国内トレーラ部門シェアNo.1である当社のサービス部にて、ご購入いただいたトレーラ・トラックボデー等輸送機器の整備・修理業務を行っていただきます。 ・トレーラの車検、整備、修理 ・トラックボデーの修理 【同社の社風】 ①社内のコミュニケーションが大切。社内で上下の区別なく、自由闊達にモノが言える雰囲気があります。 ②個人の能力をいかに高め、その力を最大限に引き出すかということ。 同社では細かな業務指示するのではなく、業務遂行の配分にしても、本人の自主性を重視しています。 【部署の特徴】 物流量が増える一方でドライバー不足に悩む日本の物流業界を支えるトラック・トレーラーのメーカーとして日々製品の開発・生産を行っております。世の中に製品を出して終わりではなく、ユーザーが長く製品を活用頂けるよう、同部署の業務は必要であり、アフターメンテナンス機能が整っているからこそ、顧客からの受注もさらに増え、更なる企業成長を進めることが可能です。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 ■整備士として、大型自動車のメカニック業務 ・トラック・バスのほか、消防車や塵芥車、除雪車といった大型車・特殊車両を対象として業務を行っていただきます。 ・担当業務は「修理」と「車検」に分かれており、入社直後は車1台に対し、3～4名の社員で作業をする車検業務を担当いただき、大型車整備の仕事を覚えていっていただく予定です。 教育制度が整っているため、大型車の整備経験がなくともご活躍いただけます◎ 【キャリアパス】 工場での車検・修理業務から、コントローラー、工場長へのステップアップや、事務所での修理や車検に関するお客様からの問い合わせ対応・フォロー担当（営業とは異なる）、整備本部でのリコールや事故調査の統括業務等のキャリアパスがあります。現場でのメカニックを続けていく道や、事務所・本部で整備の知識を活かしながら事務所で働く道など、様々なキャリアパスが存在します。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 ■整備士として、大型自動車のメカニック業務 ・トラック・バスのほか、消防車や塵芥車、除雪車といった大型車・特殊車両を対象として業務を行っていただきます。 ・担当業務は「修理」と「車検」に分かれており、入社直後は車1台に対し、3～4名の社員で作業をする車検業務を担当いただき、大型車整備の仕事を覚えていっていただく予定です。 教育制度が整っているため、大型車の整備経験がなくともご活躍いただけます◎ 【キャリアパス】 工場での車検・修理業務から、コントローラー、工場長へのステップアップや、事務所での修理や車検に関するお客様からの問い合わせ対応・フォロー担当（営業とは異なる）、整備本部でのリコールや事故調査の統括業務等のキャリアパスがあります。現場でのメカニックを続けていく道や、事務所・本部で整備の知識を活かしながら事務所で働く道など、様々なキャリアパスが存在します。 事業内容・業種 自動車

【業務の概要説明】 四輪車の開発段階における市場適合性の品質評価をテスト車で実施します。 【担当業務の詳細】 ・車体強度、錆などの耐久性能確認（相良・竜洋） ・ドライバビリティ、操縦安定性、乗り心地、ブレーキフィーリングなどの、動的評価（相良、下川） ・高温、低温など使用環境の適合性評価を、試験室で定量的に評価する（相良） ・寒冷現地で、低温環境下の走行性能、雪害、着氷などを実走で評価する（下川） 【部門のミッション、ビジョン】 本業務は、開発時の車両品質を総合的に確認し、性能保証するために、欠かせない重要な仕事です。また、新機構、新部品を採用し評価するたに、ベンチマークなどで評価体制を構築する改善も必要で、若手の柔軟な視点と対応に期待しています。 【配属部署】 四輪車体実験・評価部 幅広い年齢の社員が在籍しています。 【キャリアプラン】 ・自動車整備資格や溶接技能講習などを身に着けられます ・この仕事ならではの経験できることは、商品開発評価をした車両が商品となり、お客様に満足いただける車両を提供できる喜びと達成感は、格別です。 【入社後の教育】 竜洋や下川配属となりましても、最初は勉強のため相良で2～3年勤務していただき、その後、竜洋や下川の勤務地へ異動となります。 事業内容・業種 自動車