和歌山県 港北区 システム開発（組み込み・ファームウェア・制御） 寮・社宅ありの求人情報・お仕事一覧

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システム開発、WEBアプリ開発や組込開発など経験やスキルに応じて上流から下流(要件定義～運用保守)まで様々なプロジェクトを担当いただきます。 【具体的には】 ●WindowsやAndroidアプリ開発 ●パッケージソフト開発 ●Salesforce開発 ●組込みLinux C／C++によるファームウェア開発 など幅広い業種のお客様のプロジェクトに参画いただきます 早い方は未経験でも1年以内に開発に、3年で上流工程に関わることが可能です。 PGとして様々な言語や開発に関わることを希望する社員も、上流を経験してPL、PMを目指す社員も様々です。 【ポイント】 ●IT教育会社としての一面も兼ね備えており、大手メーカーで働くエンジニアへのIT研修サービスも行っております。 IT教育に強い同社では、自社採用の未経験エンジニア研修も3か月間実施しており、現場経験したエンジニア講師による実践的研修が受講できます。 ●組み込み系、Webアプリケーション系、どちらのキャリアを選択するのも自由です。 それぞれの強みを活かしたエンジニア採用を行っております。

大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含むソフトウェア開発業務を担当していただきます。 ●C，C++などの言語を用いた制御系のソフトウェア開発 ●JAVA，C#，PHPなどの言語を用いたWeb系アプリケーション開発 ●MATLAB／Simulinkを用いたシミュレーションモデルの作成 ●R，Pythonなどを用いたデータ解析 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上が未経験入社。 経験が浅くてもイチから教育します。 それが出来るのは、同社の50年以上の信頼と実績、教育体制にあります。 同社の教育担当が大学講師を務めたり、研修内容が学会誌に掲載、表彰されたりしています。 経験が浅い方でも「エンジニアとしてスキルを磨いて、レベルの高い仕事がしたい」という意欲のある方は、ぜひご応募ください。 ＜プロジェクト例＞ ・自動車メーター、カーナビゲーション、ドライブレコーダーのソフトウェア開発 ・エコカー　ブレーキ制御システムの開発 ・先進安全自動車　カメラ画像による自動車周辺監視システムの先行開発 ・自動二輪車　ブレーキ開発のためのテスト設計、ソフトウェア開発 ・自動二輪車　デジタルメーターのソフトウェア開発 ・家電機器　エネルギーシステム（太陽光蓄電システム）の開発 ・家電機器　iPhone向けアプリケーション開発（鉄道施設情報）

大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含む機械設計開発業務を担当していただきます。 ■航空機・宇宙関連機器の開発 ■輸送用機器（自動車、車載用電装品など） ●自動運転・安全運転システムの先行研究開発 ●次々世代・次世代FCV、EV、PHEV車の開発 ●新型車のエンジン、シャーシ、サスペンション、ステアリング等の設計 ■ロボット・生産設備機械・半導体製造装置等の機構設計 ■医療機器、家電機器、制御機器、電子部品等の筐体設計 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上が未経験入社。 経験が浅くてもイチから教育します。 それが出来るのは、同社の60年以上の信頼と実績、教育体制にあります。 同社の教育担当が大学講師を務めたり、研修内容が学会誌に掲載、表彰されたりしています。 経験が浅い方でも「エンジニアとしてスキルを磨いて、レベルの高い仕事がしたい」という意欲のある方は、ぜひご応募ください。

【業務内容】 大手自動車メーカーで、次世代のクルマに搭載されるECU（電子制御ユニット）の開発をサポートするお仕事です。 今回は、ECUの開発そのものではなく、開発を進めるための“プロジェクト管理”を行うポジションとなります。専門的な知識や開発経験がない方でも、丁寧なOJTやチームのサポートがありますので、安心してスタートできます！ 【具体的業務】 （1）ECU開発プロジェクトの管理サポート 開発部門など関係部署からの依頼・指示内容の確認 報告や資料作成のための情報整理 決まったフォーマットへのデータ入力や資料作成 （2）その他のサポート業務 部品リスト（部品表）の作成サポート 法規認証に必要なデータの準備 製品の品質チェックに関するサポート ※ECU開発とは？ ECUとは、自動車に搭載される「電子制御ユニット」のことで、現代のクルマに欠かせない中枢的なコンピュータです。 エンジン制御、ブレーキ制御、自動運転支援（ADAS）、電動パワートレイン、ボディ制御など、車両のあらゆる機能を電子的に管理しています。 ECU開発とは、これらの制御機能を実現するための制御ロジックの設計、ソフトウェア実装、通信設定、動作検証などを行う開発業務です。 仕様検討から設計・検証・量産までの一連の工程を通じて、安全で快適なクルマの実現を支える極めて重要なポジションです。 【キャリアパス】 上流工程から保守開発など様々なポジションがございますのでキャリアアップを意識したジョブローテーションなども可能です。 これらの職種の中から、皆様のご希望や適性に応じ、よりマッチする職種に配属が決定いたします。エンジニアー人一人に寄り添い、成長できる仕事や環境をご用意いたします。 【セントラルエンジニアリングの特徴】 大手メーカーが手がける先端プロジェクト、無から有を生み出す自社製品の開発、特許取得など高度な技術にふれられる案件など、多彩なものづくりに挑戦できるフィールドです。 将来的には、クライアントからプロジェクトの最上流で開発をリードするポジションを任されたり、事業の柱となるような新しい自社製品の開発に企画段階から携わったり。常に技術・スキル、そして自分の価値を高めていけるチャンスがあります。

大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含む電気電子設計開発業務を担当していただきます。 ●各種製品を制御する電子回路の設計 ●自動機械を制御する制御盤の電気設計・制御 ●電力制御を行うシステムの設計開発 ●LSIの回路設計　など ※主に、航空宇宙関連機器、自動車、車載用電装品、ロボット、生産設備機器、医療機器、家電製品 などの設計開発 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上が未経験入社。経験が浅くてもイチから教育します。 それが出来るのは、同社の50年以上の信頼と実績、教育体制にあります。 同社の教育担当が大学講師を務めたり、同社の研修内容が学会誌に掲載、表彰等。 経験が浅い方でも「エンジニアとしてスキルを磨いて、レベルの高い仕事がしたい」という意欲のある方は、ぜひご応募ください。

大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含む機械設計開発業務を担当していただきます。 ■航空機・宇宙関連機器の開発 ■輸送用機器（自動車、車載用電装品など） ●自動運転・安全運転システムの先行研究開発 ●次々世代・次世代FCV、EV、PHEV車の開発 ●新型車のエンジン、シャーシ、サスペンション、ステアリング等の設計 ■ロボット・生産設備機械・半導体製造装置等の機構設計 ■医療機器、家電機器、制御機器、電子部品等の筐体設計 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上が未経験入社。 経験が浅くてもイチから教育します。 それが出来るのは、同社の60年以上の信頼と実績、教育体制にあります。 同社の教育担当が大学講師を務めたり、研修内容が学会誌に掲載、表彰されたりしています。 経験が浅い方でも「エンジニアとしてスキルを磨いて、レベルの高い仕事がしたい」という意欲のある方は、ぜひご応募ください。

大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含むソフトウェア開発業務を担当していただきます。 ●C，C++などの言語を用いた制御系のソフトウェア開発 ●JAVA，C#，PHPなどの言語を用いたWeb系アプリケーション開発 ●MATLAB／Simulinkを用いたシミュレーションモデルの作成 ●R，Pythonなどを用いたデータ解析 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上が未経験入社。 経験が浅くてもイチから教育します。 それが出来るのは、同社の50年以上の信頼と実績、教育体制にあります。 同社の教育担当が大学講師を務めたり、研修内容が学会誌に掲載、表彰されたりしています。 経験が浅い方でも「エンジニアとしてスキルを磨いて、レベルの高い仕事がしたい」という意欲のある方は、ぜひご応募ください。 ＜プロジェクト例＞ ・自動車メーター、カーナビゲーション、ドライブレコーダーのソフトウェア開発 ・エコカー　ブレーキ制御システムの開発 ・先進安全自動車　カメラ画像による自動車周辺監視システムの先行開発 ・自動二輪車　ブレーキ開発のためのテスト設計、ソフトウェア開発 ・自動二輪車　デジタルメーターのソフトウェア開発 ・家電機器　エネルギーシステム（太陽光蓄電システム）の開発 ・家電機器　iPhone向けアプリケーション開発（鉄道施設情報）

同社の技術総合職として、専攻領域にあわせてパワエレ装置の機構設計、電気回路設計、組み込み開発のいずれかの業務をお任せします。 【具体的には】 ■ソフトウェア設計／開発 ●インバータの制御ソフト設計 ●LANやCANを用いた通信設計 ●お客様が実際お使いになるPC画面のグラフィックプログラミング ●FPGAの設計／開発 ■ハードウェア設計・開発 ●高電圧／大電流のパワー系電子回路設計 ●制御／通信関連のアナログ／デジタル回路設計 【お仕事の魅力】 同社製品は、日本を代表するメーカーの研究開発を支援をしています。 担当した支援ツールで開発された製品が5年後、10年後に世の中にリリースされる時の喜びは特別です。 【同社の特徴】 パワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強みを持つ開発計測ツール・装置のメーカーです。 特に回路シミュレーター「PSIM」については、国内シェア7割とトップクラスの実績を誇ります。 エンジニア出身の社長をはじめ、東京工業大学名誉教授が技術顧問として着任する等、技術力の高いエンジニアが数多く在籍。 そのためトヨタ自動車・三菱電機・東京電力など国内の名だたる大手メーカーや大学研究機関からの信頼も厚く、国内外共に成長している分野で仕事ができ、市場価値の高い技術・知識が身につきます。 【若いエンジニアが多く活躍している】 　社員の約60％がエンジニアであり、そのうち約30％が30歳以下です。 　業務に関わらず気軽に相談できる環境があります。 【スキル向上の支援がある】 　大学教授／社内外パワエレエンジニアのセミナーや質疑応答の機会、年1回のoff-JT研修の実施等 　社外のセミナーへ参加し業務知識を習得いただくことができます。

【業務内容】 大手自動車メーカーにて、車両部品や製造設備に関わるCAE解析業務をお任せします。 製品開発の初期段階から量産までの各工程で、コンピュータシミュレーションを活用し、最適設計を実現する重要な役割です。 設計部門や実験部門と密に連携しながら、以下のような解析を担当いただきます。 【詳しい業務内容】 ・鍛造品、プレス品の成形解析 ・設備剛性・疲労寿命解析 ・熱処理炉内の熱流体解析 ・製品強度解析 ※CAE解析とは？ CAE解析とは、コンピュータを用いて製品の設計・開発段階における様々な物理現象（構造解析、熱解析、流体解析など）をシミュレーションし、性能や課題を事前に評価・予測する技術です。 これにより、試作回数の削減、コストダウン、開発期間の短縮が可能になり、製品の品質向上にも大きく貢献しています。CAE解析は、設計と製造の橋渡し役となる極めて重要な工程です。 【使用ツール】 ・CAD：CATIA、Creo ・MESH：NX、HYPER MESH、SimLab、ANSA ・解析：LS-DYNA、ABAQUS、DEFORM、STAR-CCM、SCRYU-TETRA他 【キャリアパス】 上流工程から保守開発など様々なポジションがございますのでキャリアアップを意識したジョブローテーションなども可能です。 これらの職種の中から、皆様のご希望や適性に応じ、よりマッチする職種に配属が決定いたします。エンジニアー人一人に寄り添い、成長できる仕事や環境をご用意いたします。 【セントラルエンジニアリングの特徴】 大手メーカーが手がける先端プロジェクト、無から有を生み出す自社製品の開発、特許取得など高度な技術にふれられる案件など、多彩なものづくりに挑戦できるフィールドです。 将来的には、クライアントからプロジェクトの最上流で開発をリードするポジションを任されたり、事業の柱となるような新しい自社製品の開発に企画段階から携わったり。常に技術・スキル、そして自分の価値を高めていけるチャンスがあります。

【業務内容】 大手自動車メーカーにて、自動車に搭載されるECU（電子制御ユニット）の開発業務をお任せします。 製品開発の初期段階から量産までの各工程で、車両制御機能の仕様設計からソフトウェア実装、評価検証までを一貫して担当し、より安全で高性能な車づくりを支える重要な役割です。 設計部門や実験部門、ソフト・ハード開発の各チームと連携しながら、以下のような業務を担当いただきます。 【詳しい業務内容】 車載ECUの制御仕様設計（センサー・アクチュエータ連携、機能要件分析） C言語、MATLAB/Simulinkを用いたソフトウェア実装（モデルベース開発含む） CAN通信／LIN通信などのプロトコル設計と信号定義 実機テストや不具合解析、設計改善対応 開発ドキュメントの作成（設計書、試験報告書など） ※ECU開発とは？ ECUとは、自動車に搭載される「電子制御ユニット」のことで、現代のクルマに欠かせない中枢的なコンピュータです。 エンジン制御、ブレーキ制御、自動運転支援（ADAS）、電動パワートレイン、ボディ制御など、車両のあらゆる機能を電子的に管理しています。 ECU開発とは、これらの制御機能を実現するための制御ロジックの設計、ソフトウェア実装、通信設定、動作検証などを行う開発業務です。 仕様検討から設計・検証・量産までの一連の工程を通じて、安全で快適なクルマの実現を支える極めて重要なポジションです。 【キャリアパス】 上流工程から保守開発など様々なポジションがございますのでキャリアアップを意識したジョブローテーションなども可能です。 これらの職種の中から、皆様のご希望や適性に応じ、よりマッチする職種に配属が決定いたします。エンジニアー人一人に寄り添い、成長できる仕事や環境をご用意いたします。 【セントラルエンジニアリングの特徴】 大手メーカーが手がける先端プロジェクト、無から有を生み出す自社製品の開発、特許取得など高度な技術にふれられる案件など、多彩なものづくりに挑戦できるフィールドです。 将来的には、クライアントからプロジェクトの最上流で開発をリードするポジションを任されたり、事業の柱となるような新しい自社製品の開発に企画段階から携わったり。常に技術・スキル、そして自分の価値を高めていけるチャンスがあります。

【業務内容】 大手サプライヤーにて、自動車部品の機能評価および開発サポート業務を担当いただきます。構内の充実した実験設備やツールを活用し、多彩な評価手法を習得可能です。自社社員が多数在籍しており、配属後のOJTやフォロー体制が整っているため安心して業務に取り組めます。 【具体的な業務内容】 担当部品の機能、性能、環境適合性、耐久性、EMC（電磁両立性）評価 ICチップ等の部品交換作業（はんだごてを使用） 製品のベンチマーク作業（構成部品の調査、回路図作成、動作試験） 【キャリアパス】 上流工程から保守開発など様々なポジションがございますのでキャリアアップを意識したジョブローテーションなども可能です。 これらの職種の中から、皆様のご希望や適性に応じ、よりマッチする職種に配属が決定いたします。エンジニアー人一人に寄り添い、成長できる仕事や環境をご用意いたします。 【セントラルエンジニアリングの特徴】 大手メーカーが手がける先端プロジェクト、無から有を生み出す自社製品の開発、特許取得など高度な技術にふれられる案件など、多彩なものづくりに挑戦できるフィールドです。 将来的には、クライアントからプロジェクトの最上流で開発をリードするポジションを任されたり、事業の柱となるような新しい自社製品の開発に企画段階から携わったり。常に技術・スキル、そして自分の価値を高めていけるチャンスがあります。

大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含む機械設計開発業務を担当していただきます。 ■航空機・宇宙関連機器の開発 ■輸送用機器（自動車、車載用電装品など） ●自動運転・安全運転システムの先行研究開発 ●次々世代・次世代FCV、EV、PHEV車の開発 ●新型車のエンジン、シャーシ、サスペンション、ステアリング等の設計 ■ロボット・生産設備機械・半導体製造装置 等の機構設計 ■医療機器、家電機器、制御機器、電子部品 等の筐体設計 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上未経験入社。 経験が浅くてもイチから教育します。 それが出来るのは、同社の50年以上の信頼と実績、教育体制にあります。 同社の教育担当が大学講師を務めたり、同社の研修内容が学会誌に掲載、表彰等。 経験が浅い方でも「エンジニアとしてスキルを磨いて、レベルの高い仕事がしたい」という意欲のある方は、ぜひご応募ください。

大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含む電気電子設計開発業務を担当していただきます。 ●各種製品を制御する電子回路の設計 ●自動機械を制御する制御盤の電気設計・制御 ●電力制御を行うシステムの設計開発 ●LSIの回路設計　など ※主に、航空宇宙関連機器、自動車、車載用電装品、ロボット、生産設備機器、医療機器、家電製品 などの設計開発 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上が未経験入社。 経験が浅くてもイチから教育します。 それが出来るのは、同社の60年以上の信頼と実績、教育体制にあります。 同社の教育担当が大学講師を務めたり、研修内容が学会誌に掲載、表彰されたりしています。 経験が浅い方でも「エンジニアとしてスキルを磨いて、レベルの高い仕事がしたい」という意欲のある方は、ぜひご応募ください。

大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含む電気電子設計開発業務を担当していただきます。 ●各種製品を制御する電子回路の設計 ●自動機械を制御する制御盤の電気設計・制御 ●電力制御を行うシステムの設計開発 ●LSIの回路設計　など ※主に、航空宇宙関連機器、自動車、車載用電装品、ロボット、生産設備機器、医療機器、家電製品 などの設計開発 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上が未経験入社。 経験が浅くてもイチから教育します。 それが出来るのは、同社の60年以上の信頼と実績、教育体制にあります。 同社の教育担当が大学講師を務めたり、研修内容が学会誌に掲載、表彰されたりしています。 経験が浅い方でも「エンジニアとしてスキルを磨いて、レベルの高い仕事がしたい」という意欲のある方は、ぜひご応募ください。

【技術職】 自動車、航空機などの輸送機器、宇宙関連機器、医療機器、プラント・重工業、鉄道・防災などの公共インフラ、建築設備、ITシステム…etc. 多様な分野でものづくりに携わっていただきます。 ＜例＞ ●機械系 基本計画、基本設計、詳細設計、試作評価等ものづくりの流れに沿った全ての部門で、仕事をする事が可能です。 ●電気電子系 制御回路、通信回路、LSI回路などの基本計画、詳細設計、試作評価等ものづくりの流れに沿った全ての部門で、仕事をする事が可能です。 ●IT・情報系 WEBアプリケーション／組込ソフト／業務パッケージ等のシステム開発・保守及びサーバー／ネットワークの開発環境の構築・運用を担当することが可能です。 上流工程から保守開発など様々なポジションがございますのでキャリアアップを意識したジョブローテーションなども可能です。 これらの職種の中から、皆様のご希望や適性に応じ、よりマッチする職種に配属が決定いたします。エンジニアー人一人に寄り添い、成長できる仕事や環境をご用意いたします。 【セントラルエンジニアリングの特徴】 大手メーカーが手がける先端プロジェクト、無から有を生み出す自社製品の開発、特許取得など高度な技術にふれられる案件など、多彩なものづくりに挑戦できるフィールドです。 将来的には、クライアントからプロジェクトの最上流で開発をリードするポジションを任されたり、事業の柱となるような新しい自社製品の開発に企画段階から携わったり。常に技術・スキル、そして自分の価値を高めていけるチャンスがあります。

大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含むソフトウェア開発業務を担当していただきます。 ●C、C++などの言語を用いた制御系のソフトウェア開発 ●JAVA、C#、PHPなどの言語を用いたWeb系アプリケーション開発 ●MATLAB／Simulinkを用いたシミュレーションモデルの作成 ●R、Pythonなどを用いたデータ解析 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上が未経験入社。 経験が浅くてもイチから教育します。 それが出来るのは、同社の50年以上の信頼と実績、教育体制にあります。 同社の教育担当が大学講師を務めたり、同社の研修内容が学会誌に掲載、表彰されたりするなど。 経験が浅い方でも「エンジニアとしてスキルを磨いて、レベルの高い仕事がしたい」という意欲のある方は、ぜひご応募ください。

自動車、航空機などの輸送機器、宇宙関連機器、医療機器、プラント・重工業、鉄道・防災などの公共インフラ、建築設備、ITシステム…etc. 多様な分野でものづくりに携わっていただきます。 【プロジェクト例】 ●機械系 基本計画、基本設計、詳細設計、試作評価等ものづくりの流れに沿った全ての部門で、仕事をする事が可能です。 ●電気電子系 制御回路、通信回路、LSI回路などの基本計画、詳細設計、試作評価等ものづくりの流れに沿った全ての部門で、仕事をする事が可能です。 上流工程から保守開発など様々なポジションがございますのでキャリアアップを意識したジョブローテーションなども可能です。 これらの職種の中から、皆様のご希望や適性に応じ、よりマッチする職種に配属が決定いたします。エンジニアー人一人に寄り添い、成長できる仕事や環境をご用意いたします。 【研修制度も充実】 入社後、約1か月間は自社研修にて、技術面と成長をサポートしています。 e-Learningなど、受講のみの研修だけではなく、同社では100個以上あるプログラムの中から個人に合わせて研修を組んでいくので、その方に合った研修を受講することが出来ます。 入社前の段階で分野別にしっかりと研修を受けることができるので安心してプロジェクトに取り組むことができます。 また自社にて研修施設『A-LABO』も用意しており、交流会や自習スペースの利用などでご利用いただけます。 【セントラルエンジニアリングの特徴】 大手メーカーが手がける先端プロジェクト、無から有を生み出す自社製品の開発、特許取得など高度な技術にふれられる案件など、多彩なものづくりに挑戦できるフィールドです。 将来的には、クライアントからプロジェクトの最上流で開発をリードするポジションを任されたり、事業の柱となるような新しい自社製品の開発に企画段階から携わったり。常に技術・スキル、そして自分の価値を高めていけるチャンスがあります。

【仕事内容】 システムの品質向上におけるコンサルティング業務に従事して頂きます。 ＜具体的には＞ ●対象製品（産業ロボットや電動自転車、カメラ／WEBサイトや業務システムなど）の品質検証 ●要件定義からテストの計画立案 ●設計 ●実行 ●報告等 システムエンジニアという職種ではありますが、どちらかというとシステム開発よりは品質向上のためのテスト・検証がメインです。 【充実した研修制度】 入社後は5名程度の同期とともに、3か月間の基礎研修にてテスト・検証関連業務に必要な技術を習得していただきます。 <研修カリキュラム> ① 社会人基礎 ・ビジネスマナー　　　　　　　・Office　　　　 ・セキュリティ ② IT基礎 ・コンピュータの基礎　　　　　・プログラミング基礎／演習 ・テスト技法の習得　　　　　　・テスト設計プロセスの習得 ・Pythonなどの言語研修 ③ 資格取得 ・JSTQB認定テスト技術者 研修を終えた後に、以下のような業務を担当していただく予定です。 <第三者検証>と呼ばれるソフトウェアテスト　から　アドバイザリーサービスまで、 あらゆる製品の「テスト計画」「テスト設計」「テスト実行」を行い、製品の「高品質」を保証します。 【当ポジションの特徴】 ●目標策定から調査・分析、対策立案、実際の製品やシステムのテスト計画、テスト設計、そのテスト実行まで、 　品質・コスト・生産性を改善するために必要なサイクルのすべてをワンストップで対応します。 　目指すべき製品やシステムのあり方をアドバイスする事業です。 ●あらゆる製品に対して、「きちんと作動するか否か」をテストするブラックボックステストだけでなく、 　「妥当性」を検証・テストするホワイトボックステストも行っていただきます。 ●検証テスト中心で行きたい方にはスペシャリストコース／マネジメント中心で行きたい方にはマネジメントコースを用意。 →もちろん進路変更はOK。社員一人ひとりの希望をなるべく叶える様にし、力をフルに発揮できる環境整備に努めております。

自動車、航空機などの輸送機器、宇宙関連機器、医療機器、プラント・重工業、鉄道・防災などの公共インフラ、建築設備、ITシステム…etc. 多様な分野でものづくりに携わっていただきます。 【プロジェクト例】 ●機械系 基本計画、基本設計、詳細設計、試作評価等ものづくりの流れに沿った全ての部門で、仕事をする事が可能です。 ●電気電子系 制御回路、通信回路、LSI回路などの基本計画、詳細設計、試作評価等ものづくりの流れに沿った全ての部門で、仕事をする事が可能です。 上流工程から保守開発など様々なポジションがございますのでキャリアアップを意識したジョブローテーションなども可能です。 これらの職種の中から、皆様のご希望や適性に応じ、よりマッチする職種に配属が決定いたします。エンジニアー人一人に寄り添い、成長できる仕事や環境をご用意いたします。 【研修制度も充実】 入社後、約1か月間は自社研修にて、技術面と成長をサポートしています。 e-Learningなど、受講のみの研修だけではなく、同社では100個以上あるプログラムの中から個人に合わせて研修を組んでいくので、その方に合った研修を受講することが出来ます。 入社前の段階で分野別にしっかりと研修を受けることができるので安心してプロジェクトに取り組むことができます。 また自社にて研修施設『A-LABO』も用意しており、交流会や自習スペースの利用などでご利用いただけます。 【セントラルエンジニアリングの特徴】 大手メーカーが手がける先端プロジェクト、無から有を生み出す自社製品の開発、特許取得など高度な技術にふれられる案件など、多彩なものづくりに挑戦できるフィールドです。 将来的には、クライアントからプロジェクトの最上流で開発をリードするポジションを任されたり、事業の柱となるような新しい自社製品の開発に企画段階から携わったり。常に技術・スキル、そして自分の価値を高めていけるチャンスがあります。

Web系などの各種システム設計・開発、iOS・Androidアプリ開発、受託開発等を担当いただきます。 ※組込み系←→Web系等へキャリアチェンジも可能※ 【特徴】 ●豊富＆多彩な案件 大手メーカーはもちろん、金融・保険や官公庁などの多彩な業界からも依頼があり、ほぼ全分野の案件を網羅しています。 ●スキルUP 豊富な案件の中からスキルに合った業務を担当できます。上流工程から携わることもできます。 経験の浅い方にもチャレンジできる案件も用意していますのでご安心ください。 【プロジェクト例】 ●ECサイト開発・各種Webサービス ●iPhone・Androidアプリ ●大手メーカー、金融・保険系の業務システム（Web系・汎用系） ●官公庁の基幹システム ●ソフト受託開発 ●自動車制御システム ●大手プラント系の制御システム ●車載用エレクトロニクス制御ソフト ●サーバやネットワークの運用・保守 など 【教育研修制度】 リクルートグループのノウハウを100%凝縮した手厚い教育研修制度があります。 通信教育の受講、資格試験受験料、技術講習受講料の支援など、エンジニアの成長をフルサポート。 一人ひとりの「なりたいエンジニア像」実現を後押しし、生涯にわたって活躍できる高度な専門スキルを身につけていけるのです。 【キャリアパス】 同社はリクルートグループという基盤を礎に「最新テクノロジーで、世界規模の社会貢献」を目指し、2006年に設立。 リクルートグループという圧倒的なブランド力を武器に、最先端プロジェクトやグローバル案件に携わることも可能。 エンジニアとしての価値を高めることができます。 【同社の魅力】 ●ライフイベントがあっても長く働き続けられるサポートあり ●様々な分野、製品、技術に携われる ●社内規則や仕事の進め方など基礎から学べる入社研修からスタートし、ご希望の分野に進むための豊富なスキル研修で研修をサポート ●カウンセリングや資格取得支援も充実