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埼玉県 システムエンジニア・プログラマー(制御・組込系) 完全週休2日制の求人情報・お仕事一覧

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【エンジニア】7/19(土)マイナビ転職新宿フェアに参加

マイナビ転職フェア新宿に出展。自社開発・機械設計・回路設計・ソフト設計開発★AI・IoT関連・自動運転など最先端技術領域で活躍! ◆ソフト〜ハードまで。大手メーカーとの共同開発or自社製品開発に携わって頂きます。 様々な業界・製品のプロジェクトがあります。 【メーカー製品・自社製品開発例】 ◆ソフトウェア開発 ・カーエレクトロニクスソフト開発 ・車載システム開発 ・IoT関連アプリケーション開発 ・搬送制御ソフト開発 ・車載デジタルカメラの組込系ソフト開発 ・通信機器のソフト開発 ・各種ソフト開発 ◆機械設計 ・産業機械の設計 ・自動車の設計及び解析 ・半導体装置の設計 ・医薬品機器の設計 ・工業用ロボット ・船舶の設計 ・複合機の設計 ・デジタル機器,樹脂,外装,筐体,部品の設計 ◆電気・電子設計 ・PLC(シーケンサ)/制御盤設計 ・アナログ/デジタル回路設計 ・製品や部品の検査、ディスコン部品に対応した設計変更 ・評価/信頼性試験/解析 応募方法 最後までお読みいただき、ありがとうございました。 ◆当社に少しでも興味をお持ちの方は、下記「応募する」ボタンより※「希望勤務地」を記載しエントリーしてください。 ◆不明な点などありましたら、『質問フォーム』もしくは電話にて、お気軽にお問い合わせください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 吉田岳彦 事業内容 機械設計開発(機構、筐体)電気・電子設計開発(電子回路、制御回路)ソフトウェア開発(組込、アプリ開発)※製品開発、受託開発、請負、アウトソーシングなどを通じて技術提供をしています。【許認可】労働者派遣事業許可番号/派13-300630 有料職業紹介事業許可番号/13-ユ-302519 プライバシーマーク認証取得/17001591 本社所在地 本社/東京都渋谷区道玄坂1-19-2 SPLINE9階

未経験OK【組み込みエンジニア】ゼロから自動運転技術等に携わる

【在宅勤務で学べる約3カ月のオンライン研修でスタート!長年の育成ノウハウ】車、スマホなど身近な製品を動かすために必要なソフトの開発で活躍! 【約3カ月の自社研修を受講】 オンライン研修を受講します。 以下の単語が難しく感じても、研修を通して学べるため問題ありません。 ◎前半 アルゴリズム・C言語プログラミングカリキュラム ◆アルゴリズム基本 ◆モノづくり業界でよく使われるC言語基礎 ◆C言語プログラミング演習 ◆ソフトウェア開発演習 ◎後半 組み込みソフトウェアカリキュラム ◆組み込み制御の概要 ◆組み込みシステム開発(マイコンボード) ◆組み込みソフトウェア演習 【研修後はチーム体制でプロジェクトへ】 研修で自信をつけたら、チーム体制でプロジェクトに参画!自社エンジニアのリーダーのもとでさらに成長していくことが可能です。 ▼大手メーカーのモノづくりを支えるエンジニアへ! ●自動車、スマホなど身近な製品に貢献 組み込みエンジニアは、自動車、スマホ、医療用ロボなどを正しく動かすため製品に組み込むソフトを開発する仕事です。 ●最先端も豊富 大手メーカーとの直取引も多く自動運転やスマホに関する技術など最先端案件も豊富です! 応募方法 ■□下記「マイナビ転職」の応募フォームよりご応募ください□■ ※面接日・入社日などはご相談に応じます。 ※応募書類は返却いたしません。あらかじめご了承ください。 ※応募の秘密は厳守いたします。 ※個人情報は採用業務、弊社からの情報提供(セミナー、業界情報、採用案内等)のみに利用し、他の目的での利用や第三者へ譲渡・開示することはありません。 ※選考に関するご相談がございましたらご連絡ください。 会社情報 代表者 【カンパニー社長】嶋岡 学 事業内容 AI、制御システム、機構・ハードウェア・ソフトウェアを中心とする技術領域における技術開発分野や商品開発分野への技術サービス、コンサルティングサービス 【免許番号】 厚生労働大臣許可(派 13-305617) 本社所在地 東京都港区六本木6-10-1 六本木ヒルズ森タワー35F

【エンジニア】(ソフト開発)

自社開発・ソフト設計開発★AI・IoT関連・自動運転など最先端技術領域で活躍! ◆様々な業界・製品のプロジェクトに携わって頂きます。 ◆ソフトウェア開発 ・カーエレクトロニクスソフト開発 ・車載システム開発 ・IoT関連アプリケーション開発 ・搬送制御ソフト開発 ・車載デジタルカメラの組込系ソフト開発 ・通信機器のソフト開発 ・各種ソフト開発 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 吉田岳彦 事業内容 機械設計開発(機構、筐体)電気・電子設計開発(電子回路、制御回路)ソフトウェア開発(組込、アプリ開発)※製品開発、受託開発、請負、アウトソーシングなどを通じて技術提供をしています。【許認可】労働者派遣事業許可番号/派13-300630 有料職業紹介事業許可番号/13-ユ-302519 プライバシーマーク認証取得/17001591 本社所在地 本社/東京都渋谷区道玄坂1-19-2 SPLINE9階
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埼玉県 システムエンジニア・プログラマー(制御・組込系)の求人情報・お仕事一覧

機械学習・生成AIを用いた四輪車の需要予測分析・システム開発(米国市場)※第二新卒歓迎※|【埼玉】

【仕事内容】 ●概要 機械学習・生成AIを用いて、主に米国市場における新車販売台数の市場・台数予測を実装していただきます。 ●仕事の進め方・魅力 ・関係部門と連携した5名程度のAgile(Scrum)チームを組み、プロジェクトに取り組みます。営業や生産管理など様々な部門を横断してチームを組み、若手であってもプロジェクトリーダーになる機会が豊富にございます。 ・米国の案件が中心となるため、日常的に英語を使って業務を行います。米国出張もあり、グローバルに活躍したい方にはぴったりの環境です。 ・チームやプロジェクトのメンバー間の議論を通じて形成される一体感を大切にしており、基本的に出社をして勤務をしています。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

制御設計(ソフト)|【埼玉】

■真空技術・加熱技術を用いた半導体製造装置の制御設計(ソフト)をお任せします。 【具体的には】 ■制御ソフトの作成(組込みソフトウェアの開発)プログラミング、コーディング、デバッグ ■制御システム設計(搬送システム・プロセス処理システム・自動化システムなど) ■装置仕様検討、仕様書作成 ■図面の作成およびチェック ■取引先との技術折衝 ■組立部門への作業指示およびフォロー ■装置立上フォロー、調整など ※使用言語: C++、VB 事業内容・業種 産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど)

次世代プラットフォーム・アプリ・クロスドメインサービスの開発|【埼玉】

【大宮勤務】ソフトウェア・デファインド・モビリティ開発に向けた次世代プラットフォーム・アプリ・クロスドメインサービスの開発 【具体的には】 ●四輪向け次世代(2030年)プラットフォームの開発に向けた ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価 ・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ・技術戦略の立案 ・データ分析 ●API・サービス設計に向けた ・ソフトウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ●クロスドメインサービス開発にむけた ・デジタルサービス企画/システム設計/PoC検証 ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発おける課題策定 ・アーキテクトルール/ガバナンス統制 のいずれかを担当いただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

ソフトウェア配信プラットフォーム企画・開発(二輪)|【埼玉】

【業務内容】 二輪のコネクテッド技術開発を推進する組織にて、OTA(Over the Air:無線通信を使ったインターネット経由でのソフトウェアアップデート)による車載ソフトウェア更新サービスプラットフォームの開発を担当します。 【業務詳細】 OTAソフトウェアアップデートの配信インフラの企画、要件定義、導入推進を担当します。 ※配信する車載ソフトウェアの開発ではなく、ソフトウェアの配信基盤のシステム開発が担当領域となります。 ※どこの地域のどのバイクに対し、どんな情報や車載ソフトウェアを届けるかをつかさどるシステムの開発です。 ※ソフトウェアアップデートマネジメントシステム(SUMS)やサイバーセキュリティマネジメントシステム(CSMS)に配慮した運用基盤の構築を企画します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【職場の魅力】 ●100年に1度の転換期と言われるモビリティ業界において、最新の技術に触れながらITの経験を深めることができます。 ●ソフトウェアデファインドの新たなサービスづくりに関わることができます。 ●ソフトウェアデファインドアーキテクチャーが次世代の自動車技術の基盤として注目されている中、OTAプラットフォーム開発は、CASE社会においてHondaが『モノ売りからコト売り』へと移行するための重要な役割を担います。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

《休日WEB面接可》アプリエンジニア/直請け案件多数/初期配属の93%が設計業務【東証上場G】

【仕事内容】 ■製造業における各種アプリケーション(PC・Web・情報通信端末向け)の要件定義・基本設計などの上流フェーズを中心に開発設計まで、ご経験に応じてお任せします。 ■当社は大手・優良メーカー約900社と直接取引があります。製造業向けの直請け案件ほぼ100%を占めており、発注者~プライム側に配属されます。また、大手メーカーとの取引が多く、大規模システムに関わることが可能です。 ■案件は上流工程が中心で、次世代自動車、ロボット、AI・IoTなど、ITの重要度が増している最先端のモノづくり案件を数多く手掛けています。入社者のうち93%が初期配属で設計開発業務を任されています。 【メイテックフィルダーズの案件について】 ●自動車関連 (例)リアルタイムな渋滞情報を提供する交通管制システムのソフト開発 (例)自動運転用センシングシステムの開発 (例)カーナビの「目的地案内ルート」、「高速道路料金計算」システムのプログラム開発 ●仮想化技術 (例)デジタルツイン(ものの状態をリアルタイムで監視する仮想空間)の開発 ●スマートフォン/携帯電話 (例)家電向けIoTアプリの開発 (例)ヘルスケア機器連携アプリの開発 (例)GPSを使ったゴルフナビゲーションのアプリケーション開発 ●ロボット関連、医療関連 (例)ロボットのGUI開発 (例)工作機械のシミュレーションソフトの開発 (例)医療用画像システム、電子カルテシステムの開発・運用など ◆主要取引先TOP10(2021年3月期): 富士フイルムメディカル㈱、三菱電機㈱、パナソニック㈱、三菱電機エンジニアリング㈱、㈱ニコン、㈱デンソーテン、ソニーセミコンダクタマニュファクチャリング㈱、日立ヘルスケアシステムズ㈱、本田技研工業㈱、㈱日立製作所 事業内容・業種 その他(人材サービス)

コクピットを構成するデジタルディスプレイ製品のHMI/UI開発【大宮勤務】

リモート面接を実施中です 【具体的には】 デジタルコクピットを構成するディスプレイ製品の商品価値向上に向けて以下業務をお任せします。 ●新たなHMI/UI研究・開発 ・GUI/各種認識技術(音声、ジェスチャー、視線等)の活用 ●要求仕様への落とし込み ・お客様のニーズとメンタルモデル(インサイト/潜在ニーズなど)の把握 ・上記内容や、世の中の技術トレンド、車の機能を踏まえた、要求仕様への落とし込み ・人の特性研究、モックアップを用いた被験者検証、市場のお客様の声の製品へのフィードバック ※アジャイル/ウォーターフォールプロセス双方を織交ぜながら進めていきます。 ●製品作りこみ ・協力取引先様と協調しながら製品の作りこみ ・机上検証、実車での検証を実施 ※海外拠点との協調や海外での調査・テスト等も数多くあり、業務内容に依っては海外出張の機会が与えられ、現地ユーザーの声に直接触れながら製品の開発を推進します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【ご担当コンポーネント・システム例】 ・ディスプレイオーディオ(Google Automotive Services採用) ・スクリーンオーディオ ・メーター ・ヘッドアップディスプレイ 等 【開発ツール】画面遷移・デザインオーサリングツール ・Adobe Photoshop,Illustrator,After Effect,Axure,XD ・Rightware Kanzi、Candera CGI Studio 等 【現場従業員の声】 ●35歳(社会人経験11年目)中途入社(前職:電子部品メーカー) 自分が関わった製品がテレビCMや街中で直接見る事ができ、また自分の成果が直接購入したユーザーに見ていただけるため、SNS等で色々な感想などを見る機会があり、達成感を感じることが出来ます。 車の開発のみならず、スマートフォンやインフラサーバーといった車以外の大規模システム開発に対しても自分の意志を入れながら携わることが出来ます。 ●34歳(社会人経験12年目)中途入社(前職:IT関連) BtoCのため、限定的なユーザーではなく、より多くのユーザーに使っていただくことができ、お客様のフィードバックを直接受けながら、より自分の作りたいものを自分の意志をいれながらお客様に提供することが出来ます。 職場は若い人やキャリア採用者が多く、自身から主体的に発信することが増え、より自身の意志を入れた製品開発が出来る環境になりました。 【大宮拠点に関するQA】 Q:サテライトオフィスや一時的な仮のオフィスでしょうか。 A:リモートワーク用のサテライトオフィスや一時的な仮のオフィスということではなく、出社勤務地の一つとして大宮オフィスを設定しました。通常出社の勤務地として取り扱います。 Q:地域限定採用でしょうか。 A:地域限定職としての採用ではございません。初期配属が大宮です。 ※Hondaのキャリア採用募集職種一覧 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談]元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

運転支援・自動運転システムの研究開発(CI/CDパイプラインの構築)|【大宮勤務】

【業務内容】 自動運転(AD)/自動運転支援ソフト(ADAS)のCI/CDパイプラインの構築を行っていただきます。 自動車開発の中心がハードからソフトに移行する中、従来の完成車メーカだけでなく,IT企業も参加することで開発のスピードが劇的に早まっています。そこでAD/ADASソフトウェア開発においても、従来の品質重視のプロセスにソフトウェア開発の手法を取り入れることで、品質とスピードの両立を目指しています。具体的には、組込ソフトのビルドやバーチャルテストをCloud上で行い、その後ECU/実車テストに繋げるため,Cloud/オンプレ双方を跨るシステム基盤の設計や開発を行って頂きます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】  ■JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker等 ■OS:Linux,Windows ■スクリプト:シェルスクリプト ■クラウド:AWS,Azure 等 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

コネクテッドカー・サービス研究・開発(IVI及びデジタルコックピットの研究・開発におけるHMI/GU

【業務詳細】 ■車載情報システム(デジタルコックピット等)およびインフォテイメントシステムの ・要求仕様およびテスト仕様作成/管理、変更管理 ・商品仕様企画、システム/ソフトウェア要件分析 ・上記を基にした新規システム/新規機能の開発 ※他部門や開発協力会社、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。海外出張など発生する可能性も大いにございます。 【業務の魅力】 ■大規模ソフトウェア開発をリーディングするプロジェクトマネジメント業務を通して、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。 また、把握した最新の技術動向をもとに、マルチクラウドを利用した中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。 事業内容・業種 自動車

車両故障診断システム企画・開発(四輪/サービス領域)|【埼玉】

Hondaのグローバルサービス部門において、お客様のお車のメンテナンスや故障修理する際に、ディーラー現場で働く整備士の診断や修理をサポートする故障診断ソフトウェア、サービス情報提供システムに携わっていただきます。 【具体的には】 故障診断ソフトウェア開発業務、また、サービス情報ツールの次世代化(AI活用や効率制作)を企画し、要件検討、機能設計、開発、実車検証を推進いただきます。 ●整備士が使いやすく的確に故障診断が可能な「故障診断ソフトウェア/機能の企画・設計・開発・検証・市場展開 ●車両機種開発に連動し故障診機能の企画、車載ECU開発との仕様整合、故障診断機能の設計、診断機開発ベンダーとの調整 ●シミュレータでのソフトウェア検証、開発チームとの合同実車検証、全世界市場展開 ●サイバーセキュリティ、データ活用、グローバルの認証法規変化対応 ●サービス情報の提供システムの改革、販売店のDX促進 ※高品質なUXを提供するために、車両診断システムを通じて車両状態と故障診断機能を包括的に提供し、業界をリードするサービスプラットフォームを構築します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

運転支援・自動運転システムの研究開発(システム設計・ソフトウェア開発領域)|【大宮勤務】

【業務内容】 先進安全支援システム(運転支援・自動運転・駐車支援)と視界支援システムにおける ●完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定 ●上記に基づくシステム全体設計/安全設計各種機能の設計・検証 ●基盤となるソフトウェアアーキテクチャ設計/ソフトウェア開発 ●適合・実車テスト ●機能安全・安全設計 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【ご担当システム・機能例】 トラフィックジャムパイロット(TJP)/ ハンズオフ機能付高度車線内運転支援機能/ 高度車線変更支援機能/ 衝突軽減ブレーキ(CMBS)/ 路外逸脱抑制機能/アダプティブクルーズコントロール(ACC)/ 車線維持支援システム(LKAS)/ パーキングセンサーシステム/ 低速AEB/ マルチビューカメラシステム/ Honda パーキングパイロット/ 等 【開発ツール】 MATLAB/Simulink/C言語/C++/ROS/その他ECU開発環境知識 等 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車
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