大阪府 機械・機構設計・金型設計・解析 車・マイカー通勤可の求人情報・お仕事一覧

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【募集背景】 パーソルクロステクノロジーは、自動車・特に商用車開発の強みを生かし、数年前より建設機械開発に注力をしています。特に請負チームを増やす計画の中で、技術的な知見もあり且つ業務を推進するうえで核となるエンジニアを募集しています。当該プロジェクトにおいては、数年後オフサイト請負化に移行予定であり、移行時にリーダー・マネージャーとしてご活躍いただける方の募集となります。 【職務概要】 油圧ショベル及びブルドーザの車両設計を行っていただきます。 ・ベースとなる機種の仕向け地違いや仕様違いの機種開発における、エンジン搭載検討、車両レイアウト検討、並びに付帯する詳細設計業務 ・顧客各部署との調整やサプライヤとの調整 事業内容・業種 その他（人材サービス）

●日本を牽引する各大手メーカーとの直接取引があります。 自動車、工作機械、医療、家電、半導体などを中心に配属先にて機械設計・回路設計をお任せします。 ＜あなたの理想を叶える転職を。＞ 給与、勤務地、仕事の内容、働き方など、一人ひとりのキャリアの理想に寄り添ったプロジェクトを提案します。 面接時からの入念なヒアリングで、同社の「案件マッチング率は80％」 昨年、中途社員の「定着率100％」を実現。 日本のモノづくりを支える技術者として、スキルも働き方もあなたの理想を追求してください。 【関西地区案件例】 ＜機械系＞ ●電気自動車機械設計 ●自動機構想設計 ●工作機械設計　etc… 【チーム体制で相互フォロー】 担当営業の密なフォローに加え、技術者同士で5名～10名のチームを編成。 配属先が異なるエンジニアとの交流もでき、キャリアについての相談や、技術的なフォローアップなど、ベテラン社員があなたをサポートします。 【各拠点に専任の研修講師が常駐】 専任の研修講師が在籍しており、未経験からのスキルアップ・資格取得を全面バックアップ！ ※未経験分野へのチャレンジや、さらに技術を磨ける環境を整えています。 【チーム組織構成】 20代の若手から50代以上のベテランまで、幅広い年代がエンジニアとして活躍中。 エンジニア同士の関わりも多く、中途入社者の直近1年の定着率は100％！ 休日や残業時間、福利厚生など待遇面も充実し、長く働けます。

【職務内容】 ■職務内容:メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた機械設計開発業務を担当して頂きます。 〇車載向け機械設計開発(自動車、車載用電装品 等) 〇半導体製造装置の機械設計開発 〇ロボットや精密機器、生産設備機械の機構設計 〇医用・医療機器、家電製品などの機械設計開発 ■雇用形態:アルトナーの雇用形態である「無期雇用派遣」のエンジニアは「正社員雇用」されているので、1つの派遣業務が終了しても雇用関係は継続します。アルト ナーなら安心して働き続けることが可能です。 ■教育研修制度:入社後は、一般研修→社外実務研修→カスタマイズ研修(応用研修)という約3~6ヶ月間の研修を行います。中途社員でも【理系未経験】の方は新入社 員同様の研修を実施いたしますのでご安心ください。 ■福利厚生例: 1寮社宅制度:新入社員研修期間中は寮制度がございます。月7,500円で家電・家具付の寮を利用することができます。光熱費などは負担いただきますが、月1万円前半程 度で済みます。 2メンタルヘルスケア:専属のカウンセラーが、常時対応しています。エンジニアが 直面する様々な問題に対して、エンジニア自らが答えへとたどりつくためのサポー トを行っています。 ■同社の魅力:同社は設立60年の歴史をもち、本田技術研究所、Panasonic、ニコン等、日本を代表する大手ものづくりメーカーの中枢に技術力を提供している技術力に 強い東証プライム上場企業です。エンジニアの成長と自己実現を第一に考えるという『エンジニアサポートカンパニー』 の企業理念に基づき、エンジニアの夢をサポー トしています!自動車開発がしたい、年収1千万円欲しい、地元で働きたい、メーカーに転職したい...そんな多様な夢に応えるため、エンジニアに様々なキャリアの道を ご用意しています!アルトナーの正社員である技術者が顧客企業で高く評価され、望まれれば転職するまでをサポートする。技術者と企業双方の良好な関係を追求するこ 事業内容・業種 その他（人材サービス）

ー下記志向性の方に合う求人です！ー★裁量大きい職場でエンジニアとして成長をしたい！★身近な製品に携わりたい！★年収UP可能！（100万近くの年収up事例多数）★リモート勤務可能（週1～3日）★入社後の研修が充実！★企業の安定性を気にされる方！（今後軽量化が必須となる自動車業界で必ず必要になる商材のトップレベルシェア！）★業績右肩上がり中！★付加価値提案により高利益体な企業！ ■職務内容： プロジェクトエンジニアとして、自動車樹脂部品の立上げ業務を担当していただきます。 ・顧客各種イベントに向けた対応を含む量産までの立上げ計画を技術的視線を以って作成 ・計画に基づき、社内関連部門の進捗管理と社外を含めた日程調整 ・社内試作イベント対応及び顧客イベント対応 ・顧客要求仕様達成の為、問題解決に向けて社内関連部門をとりまとめての推進 ■期待する役割： 顧客メーカーからの案件受注に伴い要求仕様を達成するよう設計された部品の量産までの立上げ計画を作成し、関係部門を取りまとめ、プロジェクトエンジニアとして全体の進捗管理と共に、QCDを満足するようクロスファンクションチーム（CFT）を主導し量産までの立上げを推進していただきたいと思っております。 ■仕事のやりがい： プロジェクトエンジニアとして、各関係部門と共に立上げ業務を推進する立場であることから、各部門の機能に関わり、製造業における視野を広げることができます。 ■配属組織： 生産技術本部 生産技術部 生産準備3課 大阪営業所は、主にダイハツ工業向けのビジネスを行っております。 その中で、配属組織では主に自動車部品の新規受注案件の立上げ業務を行っております。 ■同社について■株式会社ニフコは、プライム市場に上場しているエンジニアリングプラスチック製品のリーディングカンパニーです。2024年3月期の売上高は3,716億円、営業利益は305億円を誇ります。ニフコの強みは、錆びない・軽い・扱いやすいプラスチック製品の開発力と、グローバルな展開力です。特に自動車業界向けの工業用ファスナーで高いシェアを持ち、世界中の自動車メーカーと取引があります。ニフコで働くメリットは、安定した経営基盤と多様なキャリアパスが提供される点です。 ■働き方について■ニフコは、社員の働きやすさを重視し、充実した福利厚生を提供しています。完全週休2日制や年間休日120日以上のほか、育児休業・介護休業制度も整っています。また、社員持株制度や企業内保育所、社員寮などの福利厚生も充実しており、ワークライフバランスを取りやすい環境が整っています5。さらに、グローバル人材育成プログラムやスキルアップ研修など、社員の成長をサポートする制度も充実しています。 https://nifcorecruit.com/environment/system.html 事業内容・業種 自動車部品

生産技術エンジニアとして自動車/宇宙航空/産業用ロボット等で多くのプロジェクトから案件をご担当頂きます。 5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 ※取引先例：トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、 　三菱電機／重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等、 　国内トップメーカーを始め、200社を超える企業から4000件を超える開発 　プロジェクトを受注。 【現在積極募集中の案件例】 1. グローバルトップ企業の国外不出の工場にて生産技術案件 長年かけて、技術の粋を集めた半導体デバイス、そしてそれを作り上げる製造技術・生産技術最先端の工場でご活躍頂けます。 業界不問で生産技術の方でも対応可能です ２．東証１部上場企業／自動車業界におけるティア１の案件 高い信頼性と品質が求められる自動車の電装部品のメーカーです。 生産技術、工程設計、ライン立ち上げなど、刻一刻と電装化が進む自動車の最先端に関わることができます。 ３．自動車部品製造ラインの設備保全 　　PLCを用いたカスタマイズ含む 【その他案件例】 ◇自動車関連：次世代自動車生産ライン工程設計 ◆宇宙・航空関連：航空機エンジンの製造設備設計 ◇産業用ロボット・工作機械関連：半導体生産ライン工程設計 ◆自動車、宇宙・航空関連、産業用ロボット分野などでの、 　システムの自動化・省力化・導入、生産性向上のための生産設備設計・設備改造 ◇製造のための冶具・工具の開発・改良 ◆研究開発、設計、および工場の製造部門のパイプ役としての製品設計検討・業務改善・試作・解析 事業内容・業種 その他（メーカー／製造業）

世界初「ステンレスニードルローラベアリング」を開発し、ダイバーシティ・ワークライフバランスを重視しています。 ロボット、自動化、人工知能など激しく変わっていく製造業を支えるのが同社が作る「ニードルローラーベアリング」です。 同社のニードルベアリングは半導体・家電・自動車・物流施設・医療機器分野に使用され、ニッチ市場で確固たる地位を築いています。 【職務内容】 中央技術研究所は課題ごとに3グループに分かれており、下記いずれかの業務を行っていただきます。 （1）生産技術職：既存製品の品質向上、生産の高効率化、生産の自動化 （2）商品開発職：新製品の開発、他社製品調査、新製品生産設備開発 ※体制としては分かれていますが、実際業務としては専任になる場合も、他の部門の課題にも幅広く関わる場合もあり、その人の特性に合わせて業務を任せております。 【具体的な仕事内容】 ●新製品の開発設計および関連分野の研究と分析 ●海外・国内のエンドユーザーへの技術提案 ●オリジナル新規設備の製作（自動化・無人化など） ●新技術の導入による生産設備の改善 ●工程・予定管理、工程間連携で生産向上 ●工場の問題解決　など 【キャリアパス】 研究職、生産技術等、画一的なキャリアアップではなく、自ら希望すればマーケティング・営業から技術、技術から人事・マーケティング等、様々なキャリアアップができる風土です。レールに敷かれたモデルではなく、自分でキャリアアッププランを立て、後輩の指導や新企画にも取り組める人材として活躍していただきたいと考えています。 【中央技術研究所による課題解決力】 中央技術研究所はすべてのパソコンで3D CADのソフトが使え、3Dレーザー顕微鏡、ヒューマノイドロボット、最新式測定機、3Dプリンターなども揃っている。無駄なプロセスを省き、オープンラボ導入などによるコミュニケーションの活性化で、研究員達は自由に翼を広げ、短期間で成果をあげています。

【転勤なし／完全週休二日制・年休125日／トヨタと共同開発/国内シェアトップメーカー】 ■当社について 同社は鍛圧機械・切断機の設計・製作・販売を行っている産業機械メーカーです。顧客先は、トヨタ、日産、マツダ、神戸製鋼所、愛知製鋼、ジェイテクト、三菱重工業といった名だたる大手企業と、その供給部品メーカーです。大手企業とのパイプは強く、安定した受注に繋がっています。 ■担当業務 工業用金属部品の生産に用いる棒鋼切断機、および鍛圧機の機械設計業務をお任せします。筐体・機構設計どちらも有、納品までの一連の業務に携る仕事です。 開発製品のほとんどが顧客毎の要望に合わせたオーダーメイド製品。顧客ニーズを具現化する設計部隊は非常に重要な部門で、大手メーカーと直接やりとりをする等、最先端技術を支える非常にやりがいある仕事です。 （1）営業、技術が受注した案件に対し、先方と仕様を決める為の打ち合わせ業務。 （2）先方の仕様に合わせた設計業務。 （3）納入後の施工検査立会い（構造、動作の確認） ■配属部署について 同社の機械設計部は6名在籍。 50代が２名、40代が2名、30代が2名で構成されています。 ■出張について 月1回ほど2～3日の出張があります。基本的には国内出張で、今後キャリアを積んでいただけたら海外出張もご経験いただきたく思います。 ■入社後について 機械自体の技術等に関する知識はOJT研修を基本に丁寧に教育しています。約半年～１年でひと通りの業務の流れを学んで頂きます。 当社独自の特許技術を多数保有しており、設計職のスペシャリストとして技術を身に着けていただけます。 事業内容・業種 機械部品

技術部において、熱交換器等の機械設計、現場での設置指導までの業務を担当します。 独占販売契約を結んでいる熱交換器等の海外製品に対して、クライアントのニーズに合わせて改良を加えます。 素材の選定から、オンリーワンの設計まで行い、見積りを出します。 その後現場での設置指導を行い、不具合が生じた場合は自社で修繕を行います。 【熱交換器とは】 主に扱っているのは塩酸や硫酸などにも負けない素材のテフロン製の熱交換器です。 保有する熱エネルギーの異なる2つの流体間で熱エネルギーを交換するために使用する機器で、 温度の高い物体から低い物体へ効率的に熱を移動させることで物体の加熱や冷却を行う目的で用いられます。 【取扱製品】 ●排ガスをクリーンにするガス洗浄装置や、排ガス中の有効成分を回収し再利用する回収装置等の「環境機器」及び、硫酸・塩酸等の腐食性液中でも問題なく使用できるテフロン（R）熱交換器・カーボン熱交換器を始めとする「耐食性熱交換器」等の優れた海外製品を取り扱っています。 ●近年は環境問題にも取り組み、排ガス・ダスト処理によるやさしい環境づくりのための製品やリサイクルを可能にした資源回収システムを開発しました。 ●今後は地球環境保全に寄与・貢献するプロセス開発、商品開発に努め、ミストエリミネーター、水平式スクラバー、充填物等の環境事業拡大に取り組んでいく予定です。 【主な取引先】 自動車メーカー、製鉄会社、製薬会社など 工場に敷設される熱交換器を扱っているため、工場を持っているメーカーからの依頼が多くあります。 【社風】 年齢関係なく大きな仕事を任せているため、各々の役割に主体性を持ち、責任感とやりがいを感じることができます。 また会社の月残業は平均10時間以下、平均有給取得日数11.5日と、仕事とプライベートを両立させることができます。 【同社の強み】 温室効果ガス削減の排出目標を政府が高らかに掲げており、同社製品においては環境関係の装置に加え、エネルギーや移送に係る点において、温室効果ガス排出削減の提案をしており、SDGsのような持続可能な社会に向けてのご提案を顧客に行い、新たなマーケット開発に努めております。 48年期連続黒字という会社の安定性はありつつも新しいマーケットに向かって日々の努力を続けております。

弊社設計室にて構想や評価・詳細・カスタム設計業務をお任せします。 【主な業務内容】 ■自動機　■工作機械　■試験装置　■搬送機械 ■輸送機械　■各種プラント設備　などの設計 【使用機器・ソフト】 ■3Dソフト…SolidWorks、Inventor、I-CAD SX、Creo ■2Dソフト…Auto-CAD、MICRO-CADOM、CADスーパー、図脳ラピット ・即戦力として働いていただける方、および将来の戦力として先輩から技術継承していただける方を求めています。 ・受注物件ごとにプロジェクトチームを組み、経験の有る方は主担当または副担当として設計および検図、納期管理などを行っていただきます。 ・経験の少ない方はチームの一員として先輩の指導を受けながら設計製図が行えますから実務経験を積みながらのスキルアップが可能です。 ・最上流の計画・構想設計から改造設計まで幅広い案件を受託できているので、「機械設計技術の幅を広げ、どこでも通用する設計者になりたい」「希望の案件で経験を積み、理想のキャリアを築きたい」という方にはこれ以上ない職場環境です。 ・残業は、ほとんど無く定時になったら即退社。平日のアフター6をムダなく有効活用でき、休日出勤もないので、休日は思いっきりリフレッシュすることが可能です。 ・勤務地は大阪駅～徒歩５分の本社オフィスの自社設計室です。転勤も有りません。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

■業務内容: 経験やスキルに応じて担当業務を検討し、エンジニア業務を打診させていただきます。例として下記のような業務がございます。 ・機械設計： 筐体設計、機構設計、ハーネス設計、金型設計、モデリング、実験、シミュレーション、評価等の試作設計や量産設計 ・ソフト開発： ＷＥＢ系システム、自社システムの開発／ミドルウエアやドライバ、画面などの組み込み開発 ・回路設計・評価： 電源や通信、映像、信号処理、制御など様々なデジタル/アナログ回路の設計／解析、性能、動作などの評価 ・CADサポート： 回路・基板CADのヘルプデスク／CADVerUPと新機能を使うための環境整備 対象製品は、自動車や鉄道の車載機器・情報通信機器・医療機器・ＡＶ機器・光学機器・産業用機械など様々です。 【生涯エンジニア】20～40代はオンサイト派遣、40～50代は技術コンサル ティング、50～60代は各種団体向けの 教育ビジネス等、年代に応じて役割や活躍のフィールドを変えながら定年後も、再雇用で活躍可能です。 【業績好調】コロナ禍でも、主要顧客である大手メーカーからの受注は安定しており、直近の賞与支給月数は4.5ヶ月です。 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ