宮城県 実験・解析・評価の求人情報・お仕事一覧

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1999年にピーエス三菱（三菱系の建設企業）から分社化されて設立された同社。 「機材」「資材」「エンジニアリング」の3つを事業の柱に、PC（プレストレストコンクリート）工事の総合資機材提供会社として案件に合わせた設計、メーカーによる製作の管理、納品後のチェック等のアフターフォローまで一貫して行うことで、お客様に選ばれ続けています。 【仕事内容】 主に橋梁を中心とした建設工事で使用する機械を、顧客の要望に合わせて設計～製作管理～アフターフォローしていただきます。 【具体的には】 お客様の技術部門と打ち合わせをしながら、工事に用いる機械をカスタマイズしていく仕事です。 橋梁は1つとして同じものがありませんので、毎回が新しい案件となり、そこに向き合う面白さと難しさを感じながら、確実にスキルアップしていくことができます。 【教育研修制度】 ●ピーエス三菱グループの新人研修（1か月） ●同社機材センターで機械について知見を身に付け、OJTで設計業務等に取り組んでいただきます。 ※過去の案件データが社内に保管されているため、いつでも必要な時に参照することができます。

【成長◎】自動車開発の最先端技術へ 【待遇◎】年休132日｜年収800万円も可能 【働き方◎】ハイブリッドリモート勤務×フレックス制 【自動車・バイクの技術開発チーム】車両制御ユニットやBSW(Basic Software)領域の開発 ――――――――― 多様性を活かし より好条件 な働き方を実現！ ――――――――― ★【自動車開発の最先端技術へ】 現在は客先での勤務（週2-3日はリモート勤務）が中心ですが、ゆくゆくは持ち帰りによる自社内開発案件を増やす予定です。 ★【入社後のサポートも万全】 配属後は、OJTを通して現場での実践を開始。既に常駐している先輩を中心に、業務に慣れるまでしっかりフォローします。案件先のルールや業務の進め方についてもイチからお伝えしますので、業界未経験の方でも安心してください！ ――――――――― ◆具体的な仕事内容 ――――――――― 自動車のエンジン、モーター、タイヤ、バッテリーに関わる車両制御ユニットなどを開発するプロジェクトへ配属となります。エンジン性能・燃費や排ガス・運転性能など、今や自動車やバイクに欠かせない頭脳となる部分です。 ★【プロジェクト詳細】 ・車両制御ユニットの開発 ・主にBSW（Basic Software）領域の開発 ※Scheduler/IO入出力/通信（CAN）などBSWとしての基本機能は一通りできている状態です。詳細については面接時にお伝えいたしますが、BSW設計もしくはHEXリリース対応（ソフトウェア統合＆テスト）が主な業務となります。 ★【開発環境】 ◎ソース管理：Gitを利用してブランチ・マージを管理 ◎開発言語：C、アセンブラ、Perl その他：high-tech Compiler、Trace32 ◎PC周り：Windows10 / Offi ce系ソフト / BOX / teams / RTOS ★個人の特性×希望に応じた柔軟なサポート体制！ ◎伴走型：二人三脚でキャリア実現へ！ ◎維持型：マイペースを望む方へ！ ◎上昇型：早くステップアップしたい方へ！ 押しつけではない柔軟なフォロー体制があるからこそ、配属後の定着率は100％を継続中。 ◎開発チームは平均年齢33歳の5～6名体制。世代も近く、フラットな雰囲気のため、業務上の質問や相談も気軽にできる、風通しの良い環境です。 ◎直近一年の定着率は100%！メンバーの雰囲気はもちろん、エンジニアファーストな働きやすい職場です。 【ハイブリッドリモート勤務】 ＼週2-3日在宅勤務/転勤なし／ ※自社内または、リモート、お客様先にて勤務いただきます 事業内容・業種 コンサルティングファーム

【職務内容】 ◆第1技術部 対象製品…半導体製造装置に使用される薬液を制御するバルブ等 ◆第2技術部 対象製品…半導体製造装置に使用されるプロセスガスを制御する機器 ◆第3技術部 対象製品…半導体製造装置向け薬液制御機器の設計・評価 ◆第4技術部 対象製品…半導体製造装置向けの温調制御システムの開発設計 　　　　　技術G： 温調ユニット製品の製品改良、品質改善 　　　　　開発1G：エレキハード設計(機器選定・回路設計)、ソフト開発 ・入社直後：すでに仕様が確定した製品の設計・評価・検証業務 ・半年から1年後：解決提案を検討し、顧客と仕様協議を行い、設計・検証。評価業務の指示。 【仕事の流れ】 (1)市場・顧客の要求調査 (2)提案構想作成 (3)仕様協議 (4)製品設計 (5)試作評価 (6)量産設計 (7)量産評価 ※出張有：月1回程度（スキルに応じて海外出張可能性有） 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【職務内容】 同社主力製品の電動アクチュエータの製品開発、電気設計などの技術関連業務をご担当いただきます。主に電気回路を中心とし、組込マイコンを取り扱います。 同じ製品設計の繰り返しではなく、顧客ニーズに合わせたカスタマイズ設計もあります。 【業務の流れ】 顧客との仕様検討・企画～設計～評価までモノづくりの一連の流れに携わります。部門内のメカ・ソフト領域の担当者と一緒にプロジェクトと組み、製品開発を進めてきます。 （本体だけでなく、設定ソフトや組み込みソフトも含め、専門分野の異なる技術者が同部門内で業務をしています） 【業務の特徴】 ■開発テーマ…1人複数のテーマを担当。複数名チームで複数の開発テーマを併行して担当 ■開発期間…規模の大きなテーマの場合は～1年半、基本的には1テーマ～8か月程度 ■開発規模…規模によるが、数百万円～億を超えるテーマもあります 【魅力ポイント】 「製品の一部分だけ、あるいは基板回路設計だけ」ではなく、開発製品の仕様決めから、基板に用いる電子・半導体部品の選定・基板回路設計・モーター・コントローラー含めたユニットに対する設計・組込ソフトや設定ソフトなど、商品開発において幅広く関わる事ができます。 お客様に直接提案ができ意見を頂く機会も多く、自ら企画し、創り上げ、お客様に喜んで頂ける商品開発を行うことができます。 【働き方/勤務地について】 ・月平均残業時間20～30時間程度 ・リモート勤務可…メイン拠点は本社（愛知県小牧市）ですが、フレキシブルに在宅勤務や同社の他エリア拠点（三重・宮城・東京・石川・大阪）での勤務が可能です。社内外の連携は適宜Webなどで進めながら、時々本社出張などで対応しています。 【テーマ例】 次世代の新商品向けに、小型化・軽量化・低コスト化・省エネ化、発熱・発電対策、高機能化・高性能化などのテーマに向かい開発を進めています。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【業務内容】 ■半導体製造装置の次世代開発や製品化開発における電気設計を お任せ致します。 具体的には、 エッチング装置の要素技術開発（コンセプト決定・仕様決め・試作・ベンダーとの協業・検証など）や 製品技術開発（既存装置のデジタル・アナログ回路設計、センサー開発、制御システム設計、電気配線設計、電源設計、モーター設計など）といった幅広い領域で電気電子設計全般を行います。 ※担当頂く業務については、ご意向や今までのご経験を基に面接の中で マッチングさせていただきます。 【業務のやりがい・魅力】 ■AIや5G、メータバースなどの影響で半導体の重要性は高まってきております。もちろん、前例踏襲ではなく最先端の技術を生み出していくには困難なことも多いですが、実現したときの社会全体への影響力や自身の想いが装置に反映されることは大変やりがいのある業務です。 また、最先端の技術開発だけではなく10年、20年後を見据え環境問題や無人化にも取り組んでおり高い視座で業務を行うことができます。 事業内容・業種 半導体

366_【製保】 モータサイクル製品開発に於ける品質保証業務【宮城】 【ミッション／期待する役割・責任】 顧客に満足頂けるMC製品の実現をミッションに、顧客であるオートバイメーカーの要求に基づいた機能・性能を保証する為の市場品質業務を担当いただきます。 ご経験に応じて、国内外の顧客やお取引先と直接コミュニケーションを取り、品質保証活動を推進する役割もお任せいたします。 【職務概要（具体的な業務内容）】 モーターサイクル製品の市場品質領域の推進担当業務 ・市場における情報管理、顧客からの調査解析対応やその報告、是正処置・水平展開に関する業務をお任せします。 社内の様々な部署と連携し、不具合の原因究明を実施するほか、再発防止策を策定するための中心メンバーとして周りを巻き込みながら業務を推進していただきます。 事業内容・業種 自動車部品

【東北】ポテンシャルエンジニア※モノづくり領域（電気/電子/組込）【土曜WEB面接可】 【業務内容】 主に自動車/自動車部品/家電/医療等、大手メーカー様等の開発現場で モノづくりエンジニア（電気/電子/組込領域）として開発業務に従事いただきます。 ユニットと呼ばれるチーム単位で開発業務に取組める環境作りに注力しております。 経験・スキルにより、将来的にはPL、PMとして活躍いただくことも想定しています。 経験や希望を考慮し案件を決定します。まずは面接であなたの経験内容と希望を教えてください。 【プロジェクト例】 ・自動車部品の回路設計及び評価 ・画像処理装置の高周波含む回路設計業務 ・EV用バッテリ生産設備の自動化 ・新規デバイスのプロセス条件確立 ・エッチング装置の回路設計・評価業務 ・半導体製造装置の組込ソフト開発 ・セキュリティ装置の組込開発 ・車載ECUの組込制御 など ※以下のように幅広い業界でのプロジェクトが稼働中です。 ◆自動車メーカー◆医療機器メーカー◆機械メーカー◆部品メーカー 事業内容・業種 その他（人材サービス）

大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含むソフトウェア開発業務を担当していただきます。 ●C、C++などの言語を用いた制御系のソフトウェア開発 ●JAVA、C#、PHPなどの言語を用いたWeb系アプリケーション開発 ●MATLAB／Simulinkを用いたシミュレーションモデルの作成 ●R、Pythonなどを用いたデータ解析 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上が未経験入社。 経験が浅くてもイチから教育します。 それが出来るのは、同社の50年以上の信頼と実績、教育体制にあります。 同社の教育担当が大学講師を務めたり、同社の研修内容が学会誌に掲載、表彰されたりするなど。 経験が浅い方でも「エンジニアとしてスキルを磨いて、レベルの高い仕事がしたい」という意欲のある方は、ぜひご応募ください。

製造ものづくりエンジニアの募集です。 自動車、自動車部品、半導体、半導体製造装置、工作機械、産業機械、医療機器などの、組立、配線、試験、調整、生産機械オペレーター業務をご担当頂きます。 これまでの経験・スキル・希望に応じて、最適なプロジェクトに配属いたします。 入社後は、経験やスキルを踏まえて幅広い領域でのキャリア形成が可能です。 上流から下流まで、エンジニアとして幅広い領域で活躍のチャンスがあります。 キャリアビジョンとして、同じ分野でプロフェッショナルとして活躍することも、様々な分野に精通したジェネラリストを目指すことも可能。 ご自身の「成長したい」気持ちを営業とのキャリア面談、研修や資格取得支援でバックアップします。 【研修・教育体制】 ●入社時研修 ●資格取得報奨金制度 ●300以上の最新通信教育講座 ●年50回以上の勉強会 ●月1の営業とのキャリア面談 【魅力ポイント】 ●冷暖房完備のキレイな環境で就業 ●年間休日120日以上、平均残業12時間でWLB充実 ●自由に選択できる社内勉強会 ●充実の福利厚生 ●チームで協力しながらの作業あり ●ミスが起こらないようシステムを活用しながらの業務のため、未経験でも安心してキャリアをスタートできる ●技術職に興味があるけど何から始めていいか分からない…自信がない…という方も歓迎◎ 　無理のない業務からスタートし、働きながら次のステップを選択できます。