山口県 実験・解析・評価 第二新卒歓迎の求人情報・お仕事一覧

4 件

イオン交換の電気透析装置の設計をお任せします。 少数精鋭のため一人ひとりの裁量が大きく、個人での頑張りが可視化されやすい環境です、 【具体的な業務】 〈受注案件装置の設計〉 ●取引先からの依頼内容に応じた、電気透析装置の構造設計・製作管理 ⇒電気計装・制御などを実施 ●完成した装置の設置 ●試運転・引渡し ●定期的なメンテナンス業務 ※取引先は既存・新規、どちらもあります。 【働く環境】 自己啓発支援制度などを整備しており、会社全体で社員の成長をサポートしています。 フレックス制度や在宅勤務など、ワークライフバランスを保った働き方を実現できるような制度・環境を整えています。 残業も月平均15時間程度と少なめです。ライフステージが変わっても長く就業いただけます。 【会社概要】 同社の設立は1995年。株式会社トクヤマと旭化成株式会社による、炭化水素系イオン交換膜の製造合弁会社として誕生しました。2004年には両社のイオン交換膜・電気透析装置に関連する事業の機能を発展的に統合・一体化した総合事業会社となりました。自慢はなんといっても技術力。多様な分野・社会からのニーズに応え、高い評価をいただいており、多くのお引き合いをいただいています。今回は体制強化のための募集です。

【技術系総合職】 セラミック製品の開発・設計、生産設備の設計・導入、生産技術の開発・プロセス設計等 世界でも有数の半導体用セラミックパッケージメーカーとして国際的な地位を築いている同社において、技術総合職として業務に参画していただきます。 職種は本人の希望を元に、材料開発、設計・開発、生産技術、品質管理など、適性を考慮して配属となります。 〈機械系・物理系の知識が活かせる〉 ●製品設計：汎用品ではなく1社1社オーダーメイドで図面に落とし込み、お取引先の要望を叶えていきます。 ●生産設備：IoTを導入したスマートファクトリーの実現に向けて工程設計などを行います。 〈電気系・物理系の知識が活かせる〉 ●半導体パッケージの電気回路設計：パッケージ内部の半導体と基盤を繋ぐため、セラミック層の中に電気回路設計を行います。 また通電性の電気シミュレーションなども行います。 ●水晶パッケージ等の設計：各種通信や機械制御の信号を発信するための水晶素子を作動させる必要があります。 ●生産設備：IoTを導入したスマートファクトリーの実現に向けて電気設計や制御などを行います。 〈化学系の知識が活かせる〉 ●セラミックシートや光通信用パッケージなど様々な製品の開発に関わる材料開発やプロセス開発などを行います。 ●工程設計や製造技術、品質管理といった生産性向上への取り組み ●（将来的には）金属部材メーカーとの技術打合せやお客様対応 ※普段の生活であまり意識することのない製品が多く馴染みがないかもしれませんが、製品知識・業務知識等については先輩社員が丁寧に研修いたします。 電気自動車やスマートフォンの生産台数増加と、機器の高性能化に伴う搭載点数増加などにより、拡大傾向が続いている業界です。 【研修制度】 ●新人研修（入社後2カ月間） 会社概要、人事労務諸規定、会社業務内容の教育および製造現場実習 ●技術者育成講座（入社3年以内の技術系社員対象） エンジニアの教養、専門、応用に関する約20項目の教育研修

電気透析装置の機械設計・製作管理をお任せします。 少数精鋭のため一人ひとりの裁量が大きく、個人での頑張りが可視化されやすい環境です。 【具体的な業務】 〈受注案件装置の設計〉 ●取引先からの依頼内容に応じた、電気透析装置の機械設計・製作管理 ●完成した装置の設置 ●試運転・引渡し ●定期的なメンテナンス業務 ※取引先は既存・新規、どちらもあります。 【働く環境】 自己啓発支援制度などを整備しており、会社全体で社員の成長をサポートしています。 フレックス制度や在宅勤務など、ワークライフバランスを保った働き方を実現できるような制度・環境を整えています。 残業も月平均15時間程度と少なめです。ライフステージが変わっても長く就業いただけます。 【会社概要】 同社の設立は1995年。株式会社トクヤマと旭化成株式会社による、炭化水素系イオン交換膜の製造合弁会社として誕生しました。2004年には両社のイオン交換膜・電気透析装置に関連する事業の機能を発展的に統合・一体化した総合事業会社となりました。自慢はなんといっても技術力。多様な分野・社会からのニーズに応え、高い評価をいただいており、多くのお引き合いをいただいています。今回は体制強化のための募集です。

【具体的には】 ■製品設計  ●自動車用ボデー等の設計：ボデー・内装・外装・機能・電装部品の設計（使用CAD：CATIA V5（3D））  ※ワイヤーハーネス経路設計、解析等含む  ●自動車用エンジンの設計：ガソリン・ディーゼル・ガスエンジンの設計（使用CAD：Creo（3Ｄ））  ●自動車用コンプレッサの設計：固定型・可変容量型・電動コンプレッサの設計（使用CAD：NX（3D））  ●自動車用電子機器の設計：インバーター・コンバーターの設計（使用CAD：CATIA V5（3Ｄ））  ●産業車両の設計：フォークリフト・トーイング車の設計（使用CAD：CATIA V5（3Ｄ））  ●産業車両用燃料電池（FC）ユニットの設計（使用CAD：CATIA V5（3Ｄ）） ■設備設計  ●各種設備の設計：加工機、組付機、搬送機等の設計（使用CAD：I-CAD（3D））  ●各種金型の設計：プレス・アルミダイキャスト・鋳物金型の設計（使用CAD：CATIA V5（3D）、I-CAD（3D）、Creo（3D））  ●物流システム機器の設計：無人搬送車（AGV,AGF）、自動倉庫の設計（使用CAD：CATIA V5（3D）） 【豊田自動織機エンジニアリングの特徴】 ●最先端の開発・設計に携われる 昨今話題の燃料電池（FC）。今後世の中に間違いなく普及する最先端の開発に携われます。 ●業界シェア率の高い製品に携われる 親会社の豊田自動織機が国内シェア約50％を占めるフォークリフトの開発・設計に携われます。 ●つぶしの効く、オールマイティな設計者になれる 親会社の豊田自動織機が多種・多様な製品開発を実施しており、一つの製品開発の柱を作った後には他製品の開発を実施することにより技術力の枝・葉を作っていくことができます。 ●年休・フレックス・産休・育休が取得しやすい。 同社請負部署ですと同社管理者が業務・労務管理行い、都度他メンバーに業務を振り分けますので、 休暇等は非常に取りやすい環境です。 ●20代から責任のある業務を任せてもらえる フォークリフトの設計請負部署では20代後半から30代前半のエンジニアが既にリーダー（管理者）となり、 客先である豊田自動織機のエンジニア・他部署・部品メーカーとの打合せに参画したり、同社設計担当者の労務・業務管理を実施しています。