山口県 構造設計 第二新卒歓迎の求人情報・お仕事一覧

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【業務概要】 石油化学プラントの、環境保全・新エネルギープラントの設計、調達、建設、プラントメンテナンスを一貫して施工している同社にて、配管やタンク等の設備設計をご担当頂きます。 【詳細】 ■小配管、メンテナンスの設計、タンク設計 ■顧客と図面打合せ ■設計外注（採寸、図面化）に関連する業務 ■配管の取替、改造に必要な購入品の選定 ※案件は数千万～数十億のものが多く、短くて受注から半年～1年で納品となります。2～3のプロジェクトを平行して担当頂きます。 【キャリアパス】 将来的には設計のスペシャリスト、又は全体の工程を管理するプロジェクトマネージャーとしてキャリアアップ。将来的に海外案件を担当する可能性もございます。 【配属先部署】 ■徳山工事事務所には、21名が在籍しています。事務所長（50代）、20代1名、派遣社員19名で構成されています。 ■設計部全体の残業時間は月平均30時間程度と、業界平均と比較するとかなり短いです。 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：125日 ■残業時間：平均30時間／月（2023年度） ■有給取得日数：平均16日／年（2023年度） ■その他：フルフレックス、在宅勤務可能、基本的に転勤なし ⇒平均勤続年数は14年（2023年度）と長く、とても働きやすい環境です。 【モデル年収】 （主任）500万～600万程度　（課長補佐）600万～700万程度　（管理職）700万～1,000万程度　※賞与、残業手当など各種手当を除いた金額 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【業務概要】 石油化学プラントの、環境保全・新エネルギープラントの設計、調達、建設、プラントメンテナンスを一貫して施工している同社にて、配管設計をご担当頂きます。 【詳細】 ■化学プラントの配管改造案件の設計 ■機器配置計画 ■配管ルート検討 ■設計外注への指示、指導、検図 ※案件は数千万～数十億のものが多く、短くて受注から半年～1年で納品となります。2～3のプロジェクトを平行して担当頂きます。 【キャリアパス】 将来的には設計のスペシャリスト、又は全体の工程を管理するプロジェクトマネージャーとしてキャリアアップ。将来的に海外案件を担当する可能性もございます。 【配属先部署】 ■岩国大竹センターには、87名が在籍しています。センター長・事務所長3名、メンバーは70代2名、60代1名、50代2名、40代8名、30代2名、20代14名、10代3名、派遣社員52名で構成されています。 ■設計部は全国合計で約130名、配管設計グループは25名程度の人員で構成されています。20～50代の幅広い年齢層の社員が活躍しています。 ■設計部全体の残業時間は月平均30時間程度と、業界平均と比較するとかなり短いです。 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：125日 ■残業時間：平均30時間／月（2023年度） ■有給取得日数：平均16日／年（2023年度） ■その他：フルフレックス、在宅勤務可能、基本的に転勤なし ⇒平均勤続年数は14年（2023年度）と長く、とても働きやすい環境です。 【モデル年収】 （主任）500万～600万程度　（課長補佐）600万～700万程度　（管理職）700万～1,000万程度　※賞与、残業手当など各種手当を除いた金額 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【配属組織名】 鉄道ビジネスユニット 車両システム調達本部 笠戸車両システム調達部 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 日立の鉄道ビジネスは、地球の温暖化や都市への人口集中といった社会的な課題の解決手段として、鉄道への期待はますます高まっており、世界各地で鉄道路線の新設や既存設備のリニューアルが進められています。 また、IoT（Internet of Things）技術およびデジタル化の進展に伴い、鉄道の分野でもIoT/デジタル技術を活用した顧客サービスの向上や業務の効率化も進んできています。 日立は車両、駆動用制御装置をはじめ列車運行管理システムや電力管理システム、情報サービスなどのフルラインナップのサービスを提供できる総合鉄道システムインテグレーターとして、重要なインフラである「鉄道」を支えてきました。 また、グローバルカンパニーとして、日本だけでなく欧州・アジアをはじめとした海外での鉄道事業にも積極的に携わっています。 主要なトピックスについては、YouTube にて日立の鉄道関連情報をご紹介していますので、ぜひご覧ください。 【日立グループ 鉄道関連YouTube チャンネル】 ・Hitachi Brand Channel:モビリティ/Mobility https://www.youtube.com/playlist?list=PLB8uh3iEDoy7oOIBiMKFg4QAIwNK0qHkp ・Hitachi Rail Ltd. https://www.youtube.com/channel/UC-vPe9CF62GaAdGauXJ58wQ ・Hitachi Rail S.p.A. https://www.youtube.com/user/AnsaldoBredaOfficial 【募集背景】 日立の鉄道ビジネスは、国内唯一の総合鉄道システムインテグレータとして、優れた技術力と確かな実績で世界の鉄道市場に安定した安全な輸送システムを提供しています。 鉄道ビジネスユニットのグローバル戦略に基づき、事業規模を拡大し、高い収益目標の達成をめざす中で、鉄道車両製造における素材・部品・装置・設計製造外注・工事等の調達業務が増加しており、即戦力で活躍できる人財を募集しております。 【職務概要】 鉄道車両製造における調達業務（素材・部品・装置・設計製造外注・工事等） 【職務詳細】 ・見積依頼・内容確認・分析・査定 ・取引先との契約条件交渉（仕様・価格・納期・取引条件等） ・契約管理（価格、納期、品質、支払等） ・新規調達先開拓 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ＜仕事の魅力＞ ・資材購買、外注管理、資材管理、国際調達など常に世界経済と連動している資材調達の仕事は、ダイナミックかつグローバルに活動を展開しており、日立が多様なパートナーと取り組む社会イノベーション事業に深く携わることができるポジションです。 ・笠戸事業所では実際に世界を走る鉄道車両を製造しており、これらを目の当たりにすることで、社会に貢献しているのだという実感を得ることができます。 ＜キャリアパス＞ まずは、国内車両製造拠点における資材購買・管理担当者として経験を積み、日立、および鉄道車両業界に対する理解を深めてもらい、徐々に担当できる業務の幅を広げていただきます。 また、本人の能力・適性によっては、海外現地法人での勤務や、鉄道車両事業以外への異動など、将来的に日立グループ内へ活躍の場を広げていくことも可能です。 【働く環境】 ・入社後は契約チーム（素材・部品・装置・設計製造外注・工事等）で経験を積み、鉄道車両に対する理解を深めてもらう予定です。 ・調達カテゴリによってチームが編成されており、各チームおおよそ10名程度（平均年齢30代半ば）で多様性を大切にした明るい職場です。 ・週の半分程度はリモートワークで勤務されてる方もいらっしゃいます。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー