広島県 正社員 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

466 件

【IC2405】次世代ボデー制御開発（アーキテクチャ設計/機能開発/ECU開発） 【職務概要】 ボデー制御開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・次世代ボデー制御システムのプロジェクトマネジメント業務 ・次世代ボデー制御システムにおけるアーキテクチャ設計業務 ・次世代ボデー制御システムの機能・部品開発業務 (車両電源制御、盗難防止システム・キーレスエントリー・パーソナライズシステム、乗員保護・乗員検知・シートシステム、デジタルキー、サイバーセキュリティなど) 【ポジション特徴】 当部門は、エコシステムの構築に向けた新しい価値や顧客体験の創出といった上流工程から、部品開発を経て量産化する工程までを一貫して同一部門で行っています。これにより、自分たちで考えたアイデアを構想からモノづくりまで一貫して実現することができるのが特徴です。そのため、プロジェクト全体の流れを把握しやすく、多岐にわたるスキルや知識を身につけることができ、エンジニアとしての総合力が向上できます。 事業内容・業種 自動車

＜PT2431＞BECM(ソフト)設計・開発 【職務概要】 電池状態推定ロジック、電池に関する計測センサー制御、車両との通信制御等、バッテリ制御ECUのソフトウエアを設計するポジションです。 ・バッテリ状態推定 ・車両とバッテリの制御すり合わせ ・ファームウエア設計 【募集背景】 バッテリを最大限活用するにはBECM（バッテリ制御コントローラー）を用い性能を最大限まで引き出すことが求められます。バッテリ制御を手の内化する上でバッテリ特性や車両とのインターフェースを理解しながらBECMのソフト（IC駆動、状態推定、通信制御等）設計できる人材の強化に取り組んでおります。多数のプロジェクトを自前BECMで開発していく上で、実務を担っていただける方に是非ご入社いただきたいと考えます。 【部門ミッション】 電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。 第1電駆開発Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人財育成教育となります。 【ポジション特徴】 ・バッテリセルの安全性や信頼性を担保しながら能力を最大限活用するためのソフトウエア設計を行います。 ・バッテリに関わる幅広い関係者（電池サプライヤ様、モジュール設計、パワートレインシステム制御、バッテリパック設計等）と連携しながら電池を使い切るソフトウエアを開発することで、車両の走行性能や航続距離、信頼性向上に貢献する業務であり、電動車において他車との性能や品質差を生み出すことが出来る点がやりがいや面白さとなります。 ・2030年に向けて電動化を進めており、BEV 4割、HEV６割を目指しており、いずれの車にもバッテリの搭載が必要になります。電池という新しい領域の部品開発を行っているため、開発プロセスの確立や電池領域で会社をリードしていくのが同Grのミッションであるため、本領域でご活躍いただくことにより同社並びに自動車業界に影響を与えることができます。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 お客様は国内の自動車メーカーやTier1：サプライヤーの樹脂部品メーカーや、新規のサプライヤーになります。 1）国内・海外の営業戦略及び商品戦略、受注計画の企画、立案、推進 2）見積策定、価格折衝 3）新規事業開拓及び海外調達の支援・推進 4）市場動向、商品動向の調査 ＊上記の1）～3）がメインの担当業務になりますが、4）の業務も担当して 　頂きます。 【具体的には】 1）国内・海外の営業戦略及び商品戦略、受注計画の企画、立案、推進 例えば、自動車メーカーで、3年後に新型車の発売計画があり、こういう部品が搭載されると想定し、当社のバンパー・内装部品・バッテリーカバー等の部品が受注獲得の為に、当社の軽量化や耐火性等の強みがアピール出来るように、開発部門と連携して、自動車メーカーへ営業提案出来るように、企画、立案、推進業務の実施。 2）見積策定、価格折衝 例えば、車のバンパーや内装部品等の取扱製品であればの見積書作成や販売価格についてお客様との価格交渉実施。 3）新規事業開拓及び海外調達の支援・推進 これまでにない新規事業の開拓及び、海外拠点の現地サポートでは、見積を作成する際の原価データを作成し、提供のサポート実施。 4）市場動向、商品動向の調査 世の中のトレンドや例えば自動車業界の市場動向や他社を調査・分析し、今後の営業戦略及び商品戦略へ反映させていく業務。 【入社後のキャリア】 担当者として、従事する業務を一通り思えて頂き、後任に教育できるレベルまでなって頂くきます。 将来的には、例えば、営業マネージャー（管理職）として営業組織統括、もしくは英語が得意であれば、当社海外事業拠点での営業プレイヤーや、営業経験を活かしたマーケティング部門へのジョブチェンジも期待が出来るポジションです。 【配属先部署情報】 部署のメンバー構成は、4名。 部長兼グループマネージャーの40代男性1名、一般職の40代男性1名、40代女性１名、30代男性１名になります。 事業内容・業種 自動車

＼既存のお客様を中心に営業活動をお任せ！／マツダオートザム三原にて、自動車の営業や手続きなどの業務を担当していただきます。 店頭（マツダオートザム三原）での接客業務 定期メンテナンス・車検のご案内・来店予約の受付 お客様訪問（メンテナンス車の引き取りなど） 新車のご案内・乗り換えのご提案 ★車が好き！という方大歓迎★ いち早く新型車に触れるチャンスがあります。 SUV系やロードスターなど人気商品を扱うことも！ 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長　坂本 博美 事業内容 ◇自動車販売…マツダの新車・中古車販売 ◇自動車整備…車検整備・点検・一般修理・アフターサービス ◇保険代理業…損害保険代理業 本社所在地 広島県三原市皆実2丁目2-8

【VD2408】人間特性を踏まえた運転操作機器開発エンジニア 【職務概要】 ドライバーと運転操作機器の連成をモデル化し、人間特性に合致した運転操作機器開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・ByWire化（電動化）された運転操作機器の技術開発/量産開発 ・ドライバーと運転操作機器の連成を解明し、モデル化する要素技術開発 ■入社してすぐお任せする仕事内容 ご本人の特性と希望を確認させていただき、シミュレーションを活用しながら人中心の部品づくりを行っていただきます。 【ポジション特徴】 ・当部門ではコクピット視点での目標達成手段の構築から部品設計まで貫して取り組んでおりますので、自動車業界に限らず部品メーカーで培った知見を活かしていただくことができます。 ・また当部門の特徴として、先行技術開発と量産設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証や性能予測と検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。 【募集背景】 CASE対応で車両のByWire化（電動化）が進む中、運転操作機器もメカトロニクス技術を使用し電子化されていきます。エンジンやブレーキといった車両システムと機械的な連結がなくなった状態で、車両の状態を把握し正確に操作出来なければ「操る歓び」というマツダの提供価値を商品として実現することができません。運転操作機器とドライバーの連成をモデル化し、必要な制御因子を見つけ出し、ユニット/部品仕様に落としこむ技術開発を進め、量産化していく予定です。 今回入社頂く方は、機械工学と制御工学、人間工学を融合した技術開発に取り組んで頂き、部品の設計仕様にまで落とし込んで頂くことを期待しております。 事業内容・業種 自動車

創業60年以上続くベルトコンベヤの開発、設計・製作メーカー、未経験から始められる営業職の募集です！ 鉄鋼、物流、廃棄物処理、電力、採石場など様々な業界のお客様に対して、定期訪問および修理時の訪問を行います。状況に応じて必要な関連品の販売もいたします。 （コンベヤベルト、コンベヤシステム、コンベヤ部品等） 修理が必要な場合は、メンテンナンスのスケジュール調整やコスト管理・顧客との交渉をして、見積書を作成。実際の修理作業はメンテナンス担当が行います。 【当社コンベヤの魅力】 コンベヤとは荷物や物品、素材など運搬したい対象を連続して運搬できる機械。そのため顧客は工場を持つメーカー、官公庁、鉄鋼・物流業界など非常に多様です。当社はコンベヤに使用されるゴムベルトから設備の開発・設計・制作までをトータルで行っています。 応募方法 本求人は「マイナビエージェント（株式会社マイナビ）」による人材紹介案件です。 マイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 応募後は同エージェントからの連絡となります。 下記URLのマイナビエージェント「個人情報の取り扱いについて」および「利用規約」に同意頂き、応募情報を開示することを了承の上ご応募ください。 https://mynavi-agent.jp/privacy/index.html https://mynavi-agent.jp/privacy/kiyaku_m.html 会社情報 代表者 代表取締役社長　伊藤 吉秀 事業内容 【事業概要】 ゴムベルトを二次加工する会社として創業し、ゴム加工のノウハウをベースに、急傾斜コンベヤをはじめ数々の独創的な製品を世に送り出してきました。さらに今日では、特殊なベルトコンベヤ設備のエンジニアリング技術を付加して、さまざまな搬送設備や周辺機器の設計・製作をはじめ、設備の点検や補修、改善提案や技術情報の提供といった付加価値の高い事業活動を推進しております。 【営業品目】 ■ベルト 一般コンベヤベルト（耐摩耗、耐熱性、耐油性） 各種加工ベルト（桟付ベルト、魚処理用、ショット用） Sコン（ヨシノ急傾斜コンベヤベルト） 二枚目君R（二枚合わせ垂直搬送コンベヤベルト） スーパーコン（円筒コンベヤベルト） ■システム 各種コンベヤシステム設計・製作・メンテナンス 本社所在地 大阪府大阪市福島区吉野4-26-14

【部・チームの業務概要】 自動車メーカーへの営業業務 【今回の求人の具体的な仕事内容】 自動車部品（コネクタ、ワイヤーハーネスなど）の受注活動／顧客情報収集・展開／売上・利益管理 見積業務／原価企画活動／受注物件 生産準備活動（スケジュール管理／収益改善） 契約締結業務／海外拠点との連絡・調整／販売計画立案・実行・実績管理　　　他 【部・チームの人数や雰囲気】 ◆統括部　30名 (男性：19名、女性：11名)　 ◆部　署　12名　(男性：8名、女性：5名) ◆チーム　10名 (男性：7名、女性：３名)　 事業内容・業種 自動車部品

▼ユーティリティ設備の維持管理、家屋関係設備の維持管理、設備設計業務をお任せいたします。高圧ガス製造保安責任者の方はスキルを活かせます。 ▼電気、機械、空調、給排水など工場内のユーティリティ設備の維持管理 ▼付帯設備における省エネルギー管理 ▼修繕計画の立案、工事管理 ★業務遂行には、高圧ガス製造保安責任者(乙種機械 又は丙種化学特別）の資格が必須です。入社後は最短での資格取得に向け勉強していただきます。 ★配属予定の部門では8名の先輩社員が活躍中。幅広い年代が在籍しています。 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長　 仁井内 進 事業内容 ■自動車用・産業機器用の空調、温調および冷却機器の開発・製造・販売 本社所在地 広島県東広島市吉川工業団地3-11

【RD2406】排ガス認可取得業務、及び環境法規動向の調査業務 【職務概要】 主要市場である日本・欧州・米国の環境当局から発行される環境法規を読み解き、社内関連部門へ情報発信する。また、認証試験にて法規への適合証明を行い、各国当局から認可を取得する。 ＜変更の範囲＞将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり 【職務詳細】 1）主要国（日/米/欧）の環境法規の動向調査業務： ・日/米/欧の環境法規草案、及び決定した法規の調査分析 ・社内関係者への法規概要/解釈の社内展開 ・法規解釈において不明点等ある際に、自工会を通して、または当局へ直接確認し解決する 2）北米/欧州の排ガス/燃費/OBD認可取得業務： ・認可取得に向けた認証計画の立案や推進 ・法規要件に対し適合課題がある際に、当局交渉を実施して解決する まずは北米認証チームにおいて、認可取得に向けた認証計画の立案や推進、及び関連業務を行って頂き（海外拠点との英語でのコミュニケーション含む）、徐々に担当領域を広げ、将来的には環境法規調査業務、更には海外駐在員として活躍して貰うことを期待します。 【ポジション特徴】 ・法規調査/認証業務において、最先端技術（CASE）含めた多くのシステム/技術開発から車両販売後までの幅広い業務プロセスに関わることができる。 ・世の中の情勢/社会の要求を見通し、海外拠点/各国当局等から環境法規情報を入手/分析/予測のうえ、的確な対応方針を社内に示して関係部門を動かしていく”水先案内人”として活躍できる。 ・海外駐在のチャンスもあり、グローバルに活躍することができる。 【部門ミッション】 マツダは各市場の環境法規やエネルギー事情を踏まえ、内燃機関の進化と電動化技術を加えたマルチソリューションを掲げ、環境への貢献に取り組んでいる。 また、安全・安心なモビリティ社会の実現に向け、事故リスクの発生自体を抑制する安全思想に沿って技術開発を進めている。 このマツダの環境安全戦略に基づく優れた商品・技術を計画通りに市場に導入することを可能にするために、環境安全技術部に課せられた役割は ①環境安全法規の将来動向を調査分析し戦略立案に貢献すること ②法規適合性を事前に検証して計画通りに認可を取得し、生産・販売に繋げていくことです。 【募集背景】 近年、CNに向けた環境法規により電動車の導入が必須となっており、マツダもこれまでBEV/PHEV/HEVを市場導入しています。電動車の法規要件及び認可取得においてはICE（内燃機関車）に比べて認証試験や申請情報などが様変わりしており、認証リソースの強化を進めております。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 工場内の生産ラインの生産工程の自動化推進や、生産システムを活用したスマートファクトリー化（生産工程全体の課題解決のためのシステム化）をご担当頂きます。※ご経験に応じ業務担当を検討します。 【具体的には】 生産設備の自動化の必要要件の検討/設計、生産実績の見える化や生産準備ノウハウをデータ蓄積から生産設計フィードバックなど、デジタル技術を活用した業務の構築/推進をお任せします。 事業内容・業種 自動車

工場自動化を推進するためのロボット制御のアプリケーション設計や開発をお任せします。★あらかじめ決められた仕様に応じたプログラミングを行います ■工場自動化を推進するためのロボット制御のアプリケーション設計や開発 《プログラミング業務の一例》 組立工程を自動化することによる、重筋作業の削減 画像検査機等生産設備の導入による作業負担の軽減 既存工程やラインの改善提案と実施 ★完全週休二日制の年休121日でメリハリをつけて働けます◎ 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 仁井 慎 事業内容 ■自動車部品等製造業 本社所在地 広島県安芸郡坂町平成ヶ浜4-2-68

＜VD2306＞車両の振動騒音性能開発 【業務内容】 車両の振動騒音性能開発（＝NVH）について、机上及び実験、検証、解析を創造的かつ効率的に行い、個別商品における性能、品質、日程、開発投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発を行います。各部品における設計や形状、材質等の解析を行い、部品同士が組み合わさった際の実研をNVH性能開発部にて担当しております。 ①予測通りに進行しているか　 ②性能目標設定に向けた実研　と両面での開発実研を当ポジションにて行っております。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 ■NVH性能の商品開発全般(目標設定、システム/部品への目標カスケードおよび開発） ■人間研究による顧客提供価値の探求のための技術開発 ■既存のハードウエアだけでなく、ソフトウエアを活用した音振エネルギーコントロール技術開発 【ポジションの特徴】 ■価値を実現するために開発の早い段階から参画し、自身の研究テーマをアウトプットしながら商品で具現化を行い、同社が目指す「走る歓び」を一緒に実現して頂きます。 ■心理音響、感性工学など、人間に関する様々な知見をもとに、顧客提供価値を探求し、その価値を性能目標に落とし込み、商品で実現する開発を仮説構築、実験検証を通して実行します。 ■将来的には、内製でのActive Noise Cancel技術を開発できるよう、技術開発の計画立案＆実行をリードいただきます。 事業内容・業種 自動車

＜IC2309＞車載ECUの基本ソフトウェア開発（ADAS領域） 【業務内容】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット(ECU)の基本ソフトウェアの開発を担当いただきます。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 ■Platformソフトウェア（RTOS,BSW）、汎用OS・デバイスドライバの企画、ソフトウェアアーキテクチャ設計・検証業務 ■モデルを活用したソフトウェア開発プロセスの構築と運用 ■協働開発メーカー、サプライヤとの共同開発 事業内容・業種 自動車

＜202453＞ 【職務内容】 ・部品調達 ・規仕入先の開拓 ・MMI・MAS社との連携協業 ・データ分析と損益改善施策の立案とフォロー ・新規開発段階からの製品育成、業者開拓 【業務内容】 自動車部品の部品の調達業務をお任せします。 ・調達支援・新規仕入先の開拓 ・グループ会社との連携協業 ・データ分析と損益改善施策の立案とフォロー ・新製品の開発段階からの製品フォローや業者開拓など 事業内容・業種 自動車部品

【VD2414】車体・車両部品(ドア、ボンネット、リフトゲート、ガラス、ワイパー、ミラー、サンルーフ等)の機能／構造設計開発 【職務概要】 車体及び車両部品における蓋物部品（ドア、ボンネット、リフトゲート、ガラス、ワイパー、ミラー、サンルーフなど）の機能設計、構造設計、レイアウト検討などを担当いただきます。 部品の軽量化、コスト低減などはもちろん、部品の機能／構造が複雑化をする中で関連部品との機能統合、及びそれを実現する為の構造検討をいただきます。 【職務詳細】 先行/量産開発：蓋物や装備部品の構造検討～机上検証～実機確認～量産化～品質改善 ・蓋物や装備品（ドア、ボンネット、リフトゲート）とデザインの親和性を考慮し、不具合のない高品質な部品設計 ・設計図を作成、社内の関係部署や関係各社との調整を行い、部品設計を推進 ・CAEを用いて検証を行い、CADを使った図面を作成 ・生産技術や工場と共創して、量産可能な部品を設計。量産工程において、要求を満たしているか確認の為立ち会うケースもあり ・製品化され市場投入された後も、クレームへの対応も含め、製品の全ライフサイクルにわたって関与し、クレーム対応からの学びを次の製品設計へ活かす 【部門ミッション】 ・自動車のボディー領域に関する部品及び商品の先行開発と量産開発を独創的かつ効率的に行い、商品の信頼性・品質・コストなどの目標を達成し、魅力的な商品をアフォーダブル・プライスでお客様に提供することをミッションとしております。 ・大きく、「①先行開発」「②量産開発」「③組織戦略」の3つのチームに分かれておりますが、今回ご入社をいただく方には①②のいずれかへの配属を予定しております。 事業内容・業種 自動車

＜TR2304＞研究開発（社会学に基づくモデル構築・実証システム構築） 【業務内容】 社会学などに基づき、人の行動や生体反応などを分析、およびモデル化し、社会と車のつながりを実現できるような将来のサービス化・商品化に向けた研究・先行開発をご担当頂きます。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 ■社会心理学、行動経済など社会学の知見を駆使した社会心理メカニズムの解明 ■上記活動に基づいたモデル構築/社会や人に働きかけるシステム構築 ■実際のフィールドにおける人や社会を対象とした調査・検証 ■上記活動を基にした将来サービス/商品のコンセプト構築 【ポジションの特長】 ■当部門では社内の車の開発部門や、MaaSに関わる部門に加え、大学との共同研究、他企業などとの協力連携を進めながら、研究開発を進めています。 ■ご入社後はご経験やスキルなどに応じて、企画構想～実証実験など幅広い範囲で、未来のマツダにおけるものづくり、繋がりづくり、ひとづくりに取り組んで頂きます。 【部門ミッション】 ■配属予定の技術研究所では、人間中心開発によるものづくり研究だけでなく、走る歓びを中心としたことづくりの領域において、人－社会とのつながりにスコープを広げた研究開発を始めています。その具現化のため，人と社会の中での人の人間性や社会性に関する専門性が必要となり、新たな商品やサービス提供を目指しています。 ■配属予定の次世代人間中心システム研究部においては、社会学に基づき人の価値観やコミュニケーションなどを研究し、カーライフにおいて社会システムが円滑に回るように働きかけるシステムを構築することで、新たな価値提供や仮想サービスを創造しております。 【配属先組織】 技術研究所 次世代人間中心システム研究部門 電子情報システムグループ 　∟技術研究所全体：250名程度 　　∟次世代人間中心システム研究部門：80名程度 　　　∟社会システムグループ：20名程度 　　　　∟社会学領域のチーム：5名程度 事業内容・業種 自動車

車の塗装業務全般をお任せします。 ●お客様の大切な車の塗装業務 ●鈑金見積もり（お客様への鈑金の提案など） 「プライベートの時間とお仕事が両立可能◎」 日曜日や祝日にお休みを取って家族で旅行なども可能！ 有給休暇の取得率も高く、年間平均9日間！ 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 事業内容 ・軽自動車販売事業 ・コバック車検整備事業 ・モドーリー鈑金塗装事業 ・自動車保険事業 ・自動車買取事業 ・レンタカー事業 本社所在地 〒730-0847 広島県広島市中区舟入南6-5-30

【PE2405】エンジン・電動車用部品の加工/組立ラインにおける生産・物流管理システムの開発 【業務内容】 エンジン・電動車用部品の加工/組立ラインにおける生産・物流管理システム開発/導入を担当して頂きます。具体的には、生産ラインにおける計画順序生産を実現する生産指示システム、工場/倉庫内および建屋間の部品搬送自動化を実現するAGV/AGF運行管理システム等の企画/開発に携わっていただきます。そのために必要な基幹/業務システムや生産設備との連携、ネットワーク構築、など関連した業務や開発/検証機関の短縮のためシミュレーションモデルを活用した開発プロセスの構築に取り組んで頂きます。 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【入社後すぐにお任せする業務】 工場の状況をモニターするところからはいって頂きます。 １）工場倉庫内のデータや状況把握するモニターの仕組づくり ２）メインはAGV・AGFで自動供給の仕組づくり ⇒状況把握とデータベース化をお任せ予定です。 【ポジション特徴】 ・エンジンの更なる進化とEVなど電動化技術拡大の両輪で取り組んでおり、将来においても商品機能と生産性を両立させた高効率フレキシブル生産の追及など次世代のモノつくりに挑戦できる環境であります。 ・マツダでは、未来においても地球や社会とクルマが共存している姿を思い描き、関連部門や協力会社様と共に独創的な発想で挑戦し続けています。自らが手掛けたオンリーワンの製品をお客様にお届けする歓びを味わえます。 ・海外にも製造拠点を有しており、国際的にご活躍頂く可能性も多いにございます。 ・将来的なキャリアとして当部署内にて役割を広げて頂き、幹部クラスへキャリアアップして頂くことも可能です。 ・システム系の手の内化をしていきたいため、１から仕様を考えて生産ラインに織り込む一連の開発と導入が各担当でできる環境があります。 ただし1人で全て担当するのではなく、仕様を固めて標準化し地場メーカーに展開する/社外メーカーに発注するなどの体制をとっています。それゆえ巻き込んで組織を変えていくような自由がきくような組織が魅力です。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■トラックディーラー（日野自動車やいすず自動車、三菱ふそう、UDトラックス等）や運送会社（日本通運、トナミ運輸、センコー運輸等）に対してトレーラー、トラックボディ等輸送機器の提案営業をお任せします。 【営業方法】 ルート：新規＝9：1※汎用製品もありますが、お客様のニー ズを取り入れたオーダーメイド製品がメイン。お客様のニーズを汲み取り 、設計部門とのやりとりにより、いかに積荷に最適な車両をつくりあげて いくかが重要です。 【顧客数】 100～150社(常時稼働は10～20社ほど)　 【研修制度】 ご入社後2ヶ月程度、製品知識等の研修を行った上で現場で のOJTに進みますので異業界からの転職でもご活躍いただけます。 事業内容・業種 自動車部品

【PT2414】次世代電動車両(BEV/HEV)の制御システム開発 【職務概要】 次世代電動車両(BEV/HEV)の制御システム開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・BEVの制御システム検証(机上、台上、車両) ・HEVの制御システム検証(机上、台上、車両) 【ポジション特徴】 当部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の制御システム開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら抽出したデータに基づいて設計し、シミュレーションによる動作の検証をし、実機を使った実研・評価まで、を一通り開発できる面白さがあります。 【配属先組織】 業務チーム：13名 【募集背景】 市場要求の多角化と電動化に伴って加速度的に複雑になる制御システム開発においては、その動かし方（制御）や状態監視、フェールセーフ機能までを包括したシステムレベルの検証と再設計のループを短期かつ効率的に回し、ソフトウェアファーストの開発スタイルへと変革が必要になっています。 今回ご入社をいただく方には、BEVあるいはHEVの制御システムの検証を机上・台上・クルマのそれぞれの段階で実施頂くことを期待しております。 事業内容・業種 自動車

管理部にて不動産の管理・開発業務を担当頂きます。将来的にはグループ会社(不動産、アパレル、葬祭など)の不動産管理・開発業務にも関わる予定です。 土地活用や不動産仲介業務、自社物件としておりづるタワーをはじめとしたビルなどに入居されているテナント対応、施設の維持管理、設備保全、営繕・修繕業務、ビルテナントの誘致、賃貸を含む価格交渉などや外注業者の選定および折衝業務、不動産会社との交渉など ■組織構成 男性4名／女性1名の計5名（平均年齢35歳） 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役　松田 哲也 事業内容 持株会社としてグループ会社の経営管理及び、それに付随する業務 グループ会社事業：マツダ乗用車・商用車の販売修理／中古車の販売・特装車の販売／自動車部品・用品・レジャー用品の販売／損害保険・生命保険の代理店業務／車両リース・ 不動産の運用・管理／レンタカー事業／貸会議室事業／ボルボ車の修理／ロータス正規ディーラー ロータス広島の運営／カーセブン広島大州店の運営／ICT事業／おりづる タワーの運営 本社所在地 〒730-0016 広島県広島市中区幟町13-4

＜PE2411＞制御ソフトウェア 生産モデルベース開発 【職務概要】 生産等におけるモデルベース開発において必要な検証技術、及びプラントモデル開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 車両制御モデルに対し生産等を模擬したプラントモデルを開発し、机上シュミレーションするMILS（Model In the Loop Simulation）と、実際のECUを繋いだプラントモデルでシュミレーションするHILS(Hardware In the Loop Simulation)を構築いただきます。 完成車、及び生産途中の各設備との通信において、車両制御ソフトウェアが正しく機能するか、開発/生産プロセスにおける左バンク、右バンクでの　検証できる検証技術、プラントモデル開発の構築です。多種混流生産というマツダ独自の生産方式の中で部門間の領域を超える新たな生産システムの構築になります。 【部門ミッション】 マツダ独自価値の最高効率の車づくりに向け挑戦していく部門です。 それに向け、制御ソフトウェア領域において、生産システム開発、プロセス構築することがミッションです。 【ポジション特徴】 ・この業務を通して生産のみならず社内全体のプロセス革新にむけた活動を行なうことができ、会社全体を俯瞰できるやりがいのある仕事です。 ・生産モデルベース開発上、車両開発との連携が必須であり、車両制御、構造について自らの考えを織り込んでいく事ができます。又取り組んだことがクルマという形となって完成する際は、感動、達成感を得られるはずです。 ・机上の業務のみならず、同一敷地内にある開発、工場部門において、製品、車両に触れる機会も多く、人、モノの繋がりを体感しながら業務を進めることができ、自己の成長にも繋がります。 【採用背景】 自動車業界は100年に1度の変革の時代と言われる中、SDVに向けECU間の通信量は指数関数的に激増し、その通信経路も複雑化しています。 その環境下で、更に効率の良い生産システム構築に向け活動を加速する必要があり、SW領域を推進いただくことを期待しています。 事業内容・業種 自動車

＜IC2320＞車載用通信システム（DCM）のソフトウェア開発 ※コネクティッドカー開発 【業務内容】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、コネクティッドカーに必要不可欠な車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(DCM：Data Communication Module)の開発や、端末の制御・車内・車外センタとの通信仕様の開発業務を担当頂きます。 【詳細】 車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。 ■システム設計 　- 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討 　- 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定 　- 周辺機器とのインターフェース選定 ■ソフトウェア設計 　- DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価 【配属先組織】 情報制御モデル開発部 　∟通信機（DCM）領域 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 安全衛生方針（安全・衛生・健康・交通・防火）の策定と施策の実施受け入れ教育等、労働安全衛生法上必要な教育の実施 製造現場における安全パトロール、リスクアセスメント（機械設備・化学物質）の推進と現場指導 労働災害分析及び分析結果に基づいた、労働災害撲滅活動の実施 他社重大災害情報に基づいた社内総点検の実施と結果の取り纏め 関係機関（労働基準監督署・消防署など）との事務折衝 労災申請対応 非常事態訓練（火災・地震・豪雨・パンデミック）の企画立案と実施 法令順守活動（労働安全衛生法・消防法・事務所衛生基準規則・他関係法令） 関係会社への労働災害撲滅情報の展開 新設機械設備等の安全性評価（安全監査） 事業内容・業種 自動車

＜202401【広島】生産技術　工程設計・設備仕様検討◎東証プライム上場ミネベアミツミG／世界トップシェア製品多数＞ 【職務内容】 ・新規受注製品の工程設計、設備製作 ・量産工程の改善 【業務内容】 自動車用部品（ラッチ、CSD等の機構製品）の組立工程設計、及び、設備仕様検討・設計・製作・調整・検証 ※QCDを満足する製品組立方法を検討、それを具現化する 事業内容・業種 自動車部品