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広島県 転勤なし 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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(転勤なし)車両システム制御性・操作性開発(ADAS領域)|大手自動車メーカー【広島県】

<IC2312>車両システム制御性・操作性開発(ADAS領域) 【業務内容】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援,自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADAS機能を構成する、ドライバーや乗員とのHMI/車両制御の有効性,可用性の評価を行います。量産に向けて開発しているADAS機能を搭載した開発車両を走行させ、ADAS機能の一連の動作の、主観的・客観的な評価業務をご担当いただきます。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 ■実車およびラピッドプロトを活用した制御およびHMIの評価,アルゴリズム開発および調整 ■ADAS機能に応じた評価方法の検討,テストケースの設定,計測項目および評価方法の策定 ■車両や乗員の計測装置の設計・試作,データの分析・評価 ■実験車両の運転および主観評価,試験者として同乗評価 事業内容・業種 自動車

マツダ株式会社

(フルリモート)データエンジニア(エンタープライズ領域)|大手自動車メーカー/居住地不問【広島県】

【IT2414】データエンジニア(エンタープライズ領域) 【業務内容】 全社での情報活用を目的に、基幹系のシステム(開発・SCM・販売・品質・バックオフィス系等)を中心として、データの収集から活用のための基盤の構築、及び各データ活用プロジェクトへの適用を行っていただきます。 【ポジション特長】 ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながらプロジェクトを進めていく為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。 【配属部署】 全社の「生産性倍増」のためのデータ活用・AI活用をミッションとするチームでの配属を予定しております。 マツダでは数十年にわたり構築してきたアプリケーションが存在に、その中には、多くの基幹系のデータが蓄積されています。そうしたデータの可視化、分析を行っていくことが重要なテーマです。 今回配属予定のチームでは、このようなデータを取り扱うための、DHW基盤の構築・運用・保守を行うと共に、様々な業務領域でのプロジェクトへの基盤の適用を行っていきます。 またカンファレンス(海外・国内)参加などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。 【採用背景/ミッション】 100年に一度の大変革期にある自動車業界において、マツダは「人と IT の共創によるマツダ独自の価値創造」として、グローバルで全領域のデータが瞬時に共有され、人とAIが協調し、圧倒的短期間で高価値の製品/サービスを提供できる仕組み・体制の構築に取り組んでいます。今回入社頂く方には、この一員として加わって頂きます。 事業内容・業種 自動車

マツダ株式会社

【生産ラインの設備メンテナンス・設計】★経験者募集★転勤なし

自動車部品などの組立生産設備のメンテナンス・トライ業務をお任せします。★国内外で使用される生産設備を設計します!作ったものが形に残るお仕事 ■設備メンテナンス・トライ業務 ■新製品の製造が決まった際の製造ラインのコンセプト立案、設計 ★自分でコンセプト立案・設計した物が、現実の設備になって動くため、モノづくりが好きな方・形に残るもので貢献したい方にピッタリです。 国内、海外の自動車メーカーの生産設備を設計するため、世界を舞台に活躍できます。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 仁井 慎 事業内容 ■自動車部品等製造業 本社所在地 広島県安芸郡坂町平成ヶ浜4-2-68

株式会社ニイテック

【営業企画・販売促進】賞与4ヵ月◎平均残業時間10h◎転勤なし

現在20店舗を構える自社の販売店にて、主に自動車保険全般に関する営業企画・販売促進業務をお任せします。 ・店舗の営業スタッフへの自動車保険提案などの  教育、管理、実績集計、営業推進 ・定期的に店舗を巡回し、保険会社と連携しながら  保険商品の研修や営業推進の実施 ・各店舗の実績集計/分析/会議資料の作成 車両購入割引、リース補助制度など カーディーラーならではの制度をはじめ福利厚生も充実! 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 山根一郎 事業内容 ■マツダ乗用車・商用車の販売修理 ■中古車の販売・特装車の販売 ■自動車部品・用品・レジャー用品の販売 ■損害保険・生命保険の代理店業務 ■車両リース・不動産の運用・管理 ■レンタカー事業/貸し会議室事業 ■ボルボ正規ディーラー ボルボ・カー広島大州の運営 ■ロータス正規ディーラー ロータス広島の運営 ■カーセブン広島大州店の運営 ■ICT事業 ■おりづるタワーの運営 ■TOWEL HOTEL NAHAの運営 本社所在地 〒730-0016 広島県広島市中区幟町13-4

株式会社広島マツダ

(転勤なし)車両電装品の信頼性実験研究開発|東証プライム上場/自動車メーカー/面接1回【広島県】

【PT2416】次世代ガソリンエンジン/ロータリーエンジン OBDシステム開発 【職務概要】 次世代ガソリンエンジン/ロータリーエンジン OBDシステム開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・ガソリンエンジン OBD制御システム検証 ・ロータリーエンジン OBD制御システム検証 【ポジション特徴】 当部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の制御システム開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら抽出したデータに基づいて設計し、シミュレーションによる動作の検証をし、実機を使った実研・評価まで、を一通り開発できる面白さがあります。 【配属先組織】 業務チーム:13名 【募集背景】 昨今自動車業界のマーケットが大きく変化する中で車の電気・電子部品で構成されるエレキ制御システム機能、一般信頼性の開発は車の開発の中でお客様に提供価値を具現化するとともに安全安心な商品を提供する業務であり、一般的な開発のスキルに加えて専門性の高い特殊なスキルが必要とされています。マツダでは車両全体に渡る電子制御システム群及び電子部品群について、車両の実験研究や電子制御システムの車両レベルの性能(商品性・信頼性)に対するモデル開発を実行し、魅力のある商品とサービスを高い技術と効率で創造し提供し続けるために組織の拡大を図りたいと考えています。今回ご入社をいただく方には、車両全体を考慮した開発エンジニアとして、車両全体に渡る電子制御システムや個別部品開発を実施いただくことを期待しております。 事業内容・業種 自動車

マツダ株式会社

(フルリモート)情報セキュリティマネジメントシステム構築|自動車メーカー/面接1回【広島県】

【IT2435】情報セキュリティマネジメントシステム構築(セキュリティマネジメントプロセス領域) 【業務内容】 安心安全なデジタルサービスを開発し、クルマのライフサイクルに渡って運用する為の「サイバーセキュリティマネジメントシステム」を全社横断的に構築/運用をリード頂きます。 【詳細】 ■車両開発、製造、物流、販売・サービスなどにおけるセキュリティマネジメントシステムの構築、運用 ■セキュリティポリシーの策定 ■セキュリティ対策の方針立案/啓発 ※上記業務の他ベンダーとの折衝業務や各技術領域の担当者とも連携をしながら、全社セキュリティプロセスの強化に取り組んで頂きます。 ※入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。 【採用背景】 自動車産業を取り巻く環境変化が想定以上の速度で進んでいます。その中で直近、サイバーセキュリティに関する法律が新たに施工され、車内外いずれの領域においても認可取得に向けたセキュリティ対策が重要になっております。 当社としては早期のタイミングで認可取得の第一段階をクリアしておりますが、今後も新しいクルマや技術開発に向け、継続的に技術レベルを高めていく必要があり、今回ご入社頂く方には「セキュリティリーダー」としてご活躍頂くことを期待しております。 【フルリモート勤務ができる環境】 ■フルリモート勤務が可能です。実際に社員は北海道~鹿児島県まで様々な場所に住んでおり、部署の所属している40人中30人強がフルリモートにて勤務しています。フルリモート勤務の場合も月1回、会議のため広島本社に出張頂く必要がございます。その際は出張の扱いとなり、交通費は全額支給致します。また、入社半年から1年は、目安として月に2回(1ショット1週間程度)は出張ベースで広島勤務頂きます。 ■入社時点でSEとしての経験が浅い方は、育成の観点から入社後2,3年は広島本社でのリモートを併用した出社勤務をお願いする場合がございます。独身・単身寮(家賃月2万円)を完備しており、引越し費用は全額同社が負担します。 事業内容・業種 自動車

マツダ株式会社

ITアーキテクト(企画・構築および運用設計)|大手自動車メーカー/面接WEB1回【広島県】

【IT2432】ITアーキテクト(IT企画・構築および運用設計)※広島勤務 【業務内容】 システム開発・保守の生産性を劇的に向上させる技術・手法を提供することで、新規システム開発、既存システムの再構築を支え、マツダのビジネス成長、維持に貢献する重要な役割を担っていただきます。 【詳細】 ■Javaや.NETによる社内システム構築のアーキテクチャ設計 ■JavaFramework(Spring)をベースにした社内システム向けの標準フレームワークの開発 ■APIの設計・開発(サービス指向設計開発) ■クラウドCI/CDの開発チームへの展開 ■開発生産性向上のためのAI活用の推進(Copilotなど) ■データ連携基盤や帳票基盤など、共通的な基盤の構築・運用 ■認証系基盤の設計・導入 ■オンプレミス社内システムのクラウドへの移行プロジェクトの推進 ■マツダIT環境の将来構想の立案 ■開発技術の導入・推進プロジェクトの管理(PM/PMO) ※上記いずれかまたは複数の業務について、これまでのご経験・スキルとご本人の希望に応じて担当を調整させていただきます。 【ポジション特徴】 ■全社の基盤システムに関わることが出来るポジションであり、非常に幅広い領域で裁量権を持ってご活躍をいただくことが可能です。 ■新しい技術の導入には困難がつきものですが、失敗を恐れずチャレンジできる風土があります。また、ご本人の「こうなりたい」という方向性に対し多種多様な業務の選択肢があり、中長期でご自身の望む成長を実現できる職場となるよう様々な取り組みを行っています。 【フルリモート勤務ができる環境】 ■フルリモート勤務が可能です。実際に社員は北海道~鹿児島県まで様々な場所に住んでおり、部署の所属している40人中30人強がフルリモートにて勤務しています。フルリモート勤務の場合も月1回、会議のため広島本社に出張頂く必要がございます。その際は出張の扱いとなり、交通費は全額支給致します。また、入社半年から1年は、目安として月に2回(1ショット1週間程度)は出張ベースで広島勤務頂きます。 ■入社時点でSEとしての経験が浅い方は、育成の観点から入社後2,3年は広島本社でのリモートを併用した出社勤務をお願いする場合がございます。独身・単身寮(家賃月2万円)を完備しており、引越し費用は全額同社が負担します。 事業内容・業種 自動車

マツダ株式会社

(フルリモート)全社情報セキュリティ統括|大手自動車メーカー/居住地不問/面接WEB1回【広島県】

【IT2434】全社情報セキュリティ統括(SOC/SIRT) 【業務内容】 「Mazda-CSIRT」にて、当社のクルマに搭載される制御システムやデジタルサービスのセキュリティをライフサイクルにわたって確保する為のセキュリティ対策企画/インシデント対応の業務をご担当頂きます。 【詳細】 ■自社および取引先で発生するセキュリティインシデントへの対応(報告、対策、復旧、報告) ■セキュリティインシデントの検知・解析技術/サービスの企画・設計・実装・運用・継続的改善 ■クルマ/IT/製造領域の脆弱性管理と見えるか(収集・トリアージから対策の適用・運用・定着まで) ※上記業務の他ベンダーとの折衝業務や各技術領域の担当者とも連携をしながら、全社セキュリティプロセスの強化に取り組んで頂きます。 ※入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。 【採用背景】 自動車産業を取り巻く環境変化が想定以上の速度で進んでいます。その中で直近、サイバーセキュリティに関する法律が新たに施工され、車内外いずれの領域においても認可取得に向けたセキュリティ対策が重要になっております。 当社としては早期のタイミングで認可取得の第一段階をクリアしておりますが、今後も新しいクルマや技術開発に向け、継続的に技術レベルを高めていく必要があり、今回ご入社頂く方には「セキュリティリーダー」としてご活躍頂くことを期待しております。 【フルリモート勤務ができる環境】 ■フルリモート勤務が可能です。実際に社員は北海道~鹿児島県まで様々な場所に住んでおり、部署の所 属している40人中30人強がフルリモートにて勤務しています。フルリモート勤務の場合も月1回、会議のため 広島本社に出張頂く必要がございます。その際は出張の扱いとなり、交通費は全額支給致します。 ■入社時点でSEとしての経験が浅い方は、育成の観点から入社後2,3年は広島本社でのリモートを併用した 出社勤務をお願いする場合がございます。独身・単身寮(家賃月2万円)を完備しており、引越し費用は全額 同社が負担します。 事業内容・業種 自動車

マツダ株式会社

自動車用部品の電子機器【ソフトウェア開発】☆年休122日

電気・電子システムのソフトウェア開発を担当。C言語の知識や組込みソフト開発経験を活かし、最先端の車載システム開発に携われます。 【雇入れ直後】 ■ソフトウェア開発:自動車用部品の電気・電子システム開発を担当 組込みソフトウェアや車載ソフトウェアの知識があれば更に活躍の幅が広がります。最新技術に触れながら専門性を深められるポジションです! 【変更の範囲】 会社の定める業務 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 藤田 健 事業内容 自動車用シート、スライダー、リクライナー、シフター、ドアチェッカー 他 本社所在地 広島県安芸郡府中町新地1-14

デルタ工業株式会社

モバイルアプリケーションエンジニア|【広島/東京】

【IT2422】モバイルアプリケーションエンジニア 【担当業務】 私たちは、倶楽部MAZDA SPIRIT RACINGアプリや新規のプロダクトを内製開発により推進しており、その開発・運用を行うことが主な業務となります。この活動の中では、主催イベントに参加してお客さまの声を聞いたり、車を利用した試験など、マツダならではの経験を得ることもできます。 今回ご入社いただく方には、このプロダクト開発におけるモバイルアプリケーションの設計・開発を担当いただきます。今までの経験・知見を活かし、これらプロダクト開発に貢献いただくことを期待しております。 ・プロダクトマネージャ、デザイナー、他のチーム・組織と協調作業 ・お客さまに魅力のある機能の設計・開発 ・モバイルアプリのUI/UXの改善 ・性能、安定性の改善活動 ・技術調査、必要に応じて技術カンファレンスへの参加 【開発環境】 ・コラボレーション: Github、Slack、Teams、Miro、Confluence/Jira、Azure DevOps ・クラウドサービス: Azure ・CI/CD: Github Actions ・開発用PC: Mac、もしくはWindows ・その他: Github Copilot <変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 事業内容・業種 自動車

マツダ株式会社

(転勤なし)ブレーキシステムの制動性能開発 ~東証プライム上場/面接1回~|【広島】

【VD2403】ブレーキシステムの制動性能開発 【職務概要】 新型車向けに搭載するブレーキシステムの制動性能開発.具体的には,ユニット特性・仕様の検討,設計およびサプライヤと協力した開発の主導.また,車両性能とユニット性能の実研評価では,サプライヤや社内の担当と連携し,様々な開発課題を解決し,納期と品質を守り,目標達成した製品を市場に届ける 【職務詳細】 ・実験評価・開発計画の立案と実施 ・「走る歓び」を実現する提供価値の探求 ・理想の車両運動性能を実現するブレーキシステムハード領域への機能配分 ・計測解析・分析技術,ユニット評価技術,CAE技術に関する開発計画の立案と実施 ・市場におけるお客様の使用実態の分析,および,試験標準や開発プロセス整備 ■最初にお任せする業務内容は下記を想定しております。 ・理想の車両運動性能を実現するブレーキシステムハード領域への機能配分 【仕事の魅力】 ・実研と設計が協力し合いながら開発をし,かつ,サプライヤさんとの協業の中で,ユニットや実車での仮説&検証,検証結果からの新型車開発への反映と一連の制動性能開発プロセスを部門内外で連携しながら進めています。チームで一丸となって開発することで, 開発完了した時は歓びを多くの関係者と共有できます。 ・新型車開発では企画/目標設定から機能配分,図面化,モノづくりの量産開発まで一貫してGr・チーム一体となった開発体制が整っており,自動車業界に限らず部品メーカーなどで培った知見を活かすことができます。 ・制動性能の提供価値をお客様へ伝えたり, 我々が開発した製品にお客様がご乗車する場(例:ファンフェスタ)に立ち会うことができます。 お客様の楽しそうな姿を見ることで, やりがいを感じることができます。 【募集背景】 同社は,人間中心に「走る歓び」を追求する開発を進めています。操安性能開発部はそれらの実現に大きな責務を持つ部門であり,走るだけではなく,その歓びを支える安心・安全の実現も担っています。特に我々,第1車両運動機能開発Grは,この安心・安全の基幹となる制動性能において,重責と誇りを持っています。 近年,電動化や高度制御対応だけでなく,ユーロ7などの新たな環境規制にも対応していかなければなりません。更に, 電動化ならではの理想の車両運動性能を実現する必要があります。そのため,現在開発中の新型車向けに搭載するブレーキシステムの制動性能について,一緒に様々な課題を解決しながら,製品・性能目標達成を実現する仲間を募集します。 事業内容・業種 自動車

マツダ株式会社

自動車や航空機部品製作メーカーの【生産技術】面接1回◎

【20〜30代活躍中】製品完成までの工程設計(作業手順書作成、工程改善、加工プロセスの設計など)を担当します。 製品を高品質・低コスト・短納期で 仕上げるための生産体制を築く部門です。 製品完成までの工程設計(作業手順書作成、工程改善、 加工プロセスの設計など)を担当します。 機械加工(切削加工・プレス加工など)のための NC(数値制御)データの作成・検証等が主な仕事になります。 当社では設計から切削加工、プレス加工、溶接 熱処理、組立、検査まで社内一貫生産体制を整えています。 一貫生産体制での開発・試作を行うことで 量産立上げに向けた不具合対策、様々な事前検証を行っています。 またJISQ9100認証、Nadcap認証を取得し 世界標準の品質保証体制を整えています。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 岩本 浩 事業内容 輸送用機械器具製造業 自動車試作板金、 航空機部品 ガスタービン部品  本社所在地 広島県広島市中区光南5丁目2−41

シーコム株式会社

輸入車正規ディーラーの【整備士】★広島県内勤務

【Audi ・Volkswagenなどの正規ディーラーで活躍!】高級輸入車の整備をお任せします。整備業務のみに集中できるため、スキルアップを目指せます。 ◎ハンドル操作やブレーキの利き、ベルトやオイルの劣化チェック ◎問題がある箇所の修理、部品交換 ◎1年点検や車検などの法定点検 「故障かな?」と来店されたお客様の状況やニーズを踏まえ、整備をします。 輸入車の整備は修理・いじる整備ができ、国産車とは違った面白さとやりがいがあるのも大きな魅力です。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役 清水 勝重 事業内容 ディーラー事業:輸入車(新車・中古車)販売、アフターサービス及びその他関連業務 本社所在地 広島市西区観音町15番20号

株式会社コンクエスト

モデルベース開発を用いた電動車両(EV/HEV)制御システム開発|【広島】

【PT2411】モデルベース開発を用いた電動車両(EV/HEV)制御システム開発 【職務概要】 電動車両の制御システム開発 およびモデルベース開発を用いた電動車両制御の開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 <変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【職務詳細】 以下の業務を担当いただきます。 ・電動車両の制御システム開発、制御ソフトウェア設計 ・電動車両の制御システムの機能検証及び評価 ※いずれかの機能領域を担当いただきます。 制動/駆動、高電圧/定電圧電源制御、エネルギーマネジメント、サーマルマネジメント、フェールセーフ制御 など 【ポジション特徴】 ・マツダでは2021年から電気自動車 MX-30 EV MODELを欧州から導入し、今後も世界に向けて電動車両の開発を加速・進化させる必要があるため、世界を視野に入れた開発を進めることとなります。 ・当部門の特徴として、実験研究と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実験研究検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の電機駆動開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら考え、設計し、シミュレーションによる動作の検証をし、実機を使った実験研究・評価まで、を一通り開発できる面白さがあります。 構想を考えて設計するだけ、与えられた環境と機器で実験研究するだけ、ではなく、自らの考えを形と動きにして、最初から最後まで作り上げる面白さを分かち合いたい方の応募をお待ちしております。 【配属先組織】 業務チーム:13名 事業内容・業種 自動車

マツダ株式会社

ドライブトレイン制御メカトロニクスの設計開発業務|【広島】

【PT2313】ドライブトレイン制御メカトロニクスの設計開発業務 【職務内容】 次世代駆動システムの開発業務 ・メカトロニクス(油圧/電動アクチュエータから成る制御機構)のシステム・部品の設計  (電動化に対応するための機能開発・部品/システム開発) ※ 具体的な職務内容はスキル/経験を考慮して決定する。 <変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【部門ミッション】 技術開発から量産開発に亘る、駆動・電駆システムの開発を一貫して実行し、世界一の電動・駆動システムを合理的なコストと最高の開発効率で提供し続ける。具体的には、オートマチックトランスミッション、マニュアルトランスミッション、AWDシステム、デフ、ドライブシャフト、プロペラシャフト、及び、駆動モーターとその制御装置、EV用減速機、などのシステムについての開発業務を遂行する。 【ポジション特徴】 ・担当いただくメカトロニクスは自動車の変速/動力源切替および潤滑・冷却を担う心臓部であり、自動車の駆動力と信頼性をコントロールするコア技術である。また、部品単体にとどまらず、車での使われ方をふまえながらシステム視点で開発業務を進めることが出来るため、お客様価値への貢献を実感できるとともにブレークスルー技術の創出に挑戦することができる。 ・同社が進めるマルチ電動化において、本ポジションは将来も継続して重要な役割を担う。 事業内容・業種 自動車

マツダ株式会社

人事・総務|人事・総務業務(プライム上場)【神奈川県】

【仕事内容】 工場における総務業務全般 ・人事異動の調整 ・給与計算、社会保険の手続き ・庶務的対応 ・採用業務(高卒の新卒採用、工場の中途採用) ・工場従業員に対する教育・育成施策の企画・運営 事業内容・業種 自動車

新明和工業株式会社

知的財産(知財ライセンス・係争)|大手自動車メーカー/面接WEB1回【広島県】

<RD2401>知的財産(知財ライセンス・係争) 【業務内容】 マツダの知的財産部にて、自動車関連技術全般の知財について、ライセンス交渉・契約、係争対応を担当いただきます。 【詳細】 ■自社知財(特許を含む)の他社へのライセンス活動の企画・推進  ―自社知財に対する他社実施情報の発掘・収集活動の企画と推進  ―自社知財の他社(国内外・異業種含む)へのライセンス交渉の企画と推進  ―自社知財の他社へのライセンスに関する議論・交渉・契約締結の推進 ■権利保有者からのライセンスオファーや提訴に対する社内外の協働体制を構築  ―開発部門や購買部門等、対象技術に関する社内部門との協働体制を構築  ―特許事務所、法律事務所、対象技術に関するサプライヤーとの協働体制を構築 ■上記知財ライセンスオファーや知財係争に対する方針策定の推進  ―上記協働体制を活用してライセンスオファーや係争の対応方針を策定するとともに、具体的な対応とその役割分担を社外の弁理士や弁護士、またはサプライヤーと調整 ■権利保有者とのライセンス交渉・契約締結の推進又は、係争対応の推進  ―上記対応方針と役割分担に基づき、権利保有者とのライセンスに関する議論・交渉・契約締結または、特許係争対応を推進 【ポジション特徴】 国内外の弁護士や弁理士などの社外専門家や、関係するサプライヤーと必要に応じて密接に連携し、知財ライセンス交渉や係争対応の戦術策定とその遂行を主体的にリードできる点が特徴の一つです。 また、ライセンス交渉・係争業務の担当と開発契約支援業務の担当と特許業務(出願・権利化・調査)の担当との間でジョブ・ローテーションが出来、知財に関わる業務を開発の上流から量産後に至るまで経験し、企業の特許活動に関する幅広い知識とスキルを身に着けることが出来る点も特徴です。 【配属先組織】 知的財産部:53名 └知財グループ:14名 【部門ミッション】 ①CASEの市場導入が加速している中、特許取得だけでなく、他社の特許権を実施するケースもあり、ライセンス導入するための交渉を、サプライヤーと連携しつつ行って行く必要があります。 ②電装領域では特にアメリカで、特許管理会社(NPE)から特許訴訟を起こされた際、NPEに対して適切に対応することで、マツダの損害を最小限にすることを目指します。 ③一方で、マツダの特許を他社が実施していることもあり、この場合には他社へのライセンス許諾に向けた交渉を行う必要があります。 事業内容・業種 自動車

マツダ株式会社

(転勤なし)車両の振動騒音性能開発|大手自動車メーカー/面接WEB1回【広島県】

<VD2306>車両の振動騒音性能開発 【業務内容】 車両の振動騒音性能開発(=NVH)について、机上及び実験、検証、解析を創造的かつ効率的に行い、個別商品における性能、品質、日程、開発投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発を行います。各部品における設計や形状、材質等の解析を行い、部品同士が組み合わさった際の実研をNVH性能開発部にて担当しております。 ①予測通りに進行しているか  ②性能目標設定に向けた実研 と両面での開発実研を当ポジションにて行っております。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 ■NVH性能の商品開発全般(目標設定、システム/部品への目標カスケードおよび開発) ■人間研究による顧客提供価値の探求のための技術開発 ■既存のハードウエアだけでなく、ソフトウエアを活用した音振エネルギーコントロール技術開発 【ポジションの特徴】 ■価値を実現するために開発の早い段階から参画し、自身の研究テーマをアウトプットしながら商品で具現化を行い、同社が目指す「走る歓び」を一緒に実現して頂きます。 ■心理音響、感性工学など、人間に関する様々な知見をもとに、顧客提供価値を探求し、その価値を性能目標に落とし込み、商品で実現する開発を仮説構築、実験検証を通して実行します。 ■将来的には、内製でのActive Noise Cancel技術を開発できるよう、技術開発の計画立案&実行をリードいただきます。 事業内容・業種 自動車

マツダ株式会社

インバータ、モータの制御検証環境開発 ~大手自動車メーカー~|【広島】

【PT2440】インバータ、モータの制御検証環境開発 【職務概要】 インバータ、モータのプラントモデル開発、及び制御検証環境(MILS/HILS)の構築と構築した環境で制御ソフトウェアの検証業務を担当していただきます。 【詳細概要】 ・インバータ、モータのMILS/HILSに実装するプラントモデル開発 ・インバータ、モータMILS/HILS環境の構築/運用 ・インバータ、モータのMILS/HILS検証計画の立案、検証実施、自動化による効率化推進、標準化 ・AI活用の技術開発、プラントモデルの精度向上 ※入社後に自動車製品やインバータ制御の知識を深めて頂ける社内基礎教育、社外講座の受講、OJT環境はございますので業界未経験、第2新卒の方も歓迎しております。 <変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【部門ミッション】 電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム(制御)の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。 第4電駆開発Grは、インバータ、モータの制御ソフトウェア設計、インバータ、モータを組み合わせたe-Axelの実験および評価、次世代の電駆技術およびシステムの開発を担っており、マツダらしい魅力的な電動車の実現に向け、設計、開発プロセスおよび環境の構築、次世代電駆技術開発に取組んでいます。 【やりがい】 ・実機検証に立ち合い、メカニズムの解明、モデル化技術の向上が図れます。 ・実車検証に立ち合い、車両性能への貢献が実感できます。 ・社内で注目され人材を補強している領域であり、リーダー、第一人者として活躍できます。 ・モデルベース開発に企業として力を入れており、競合力のある技術開発領域で活躍できます。 【魅力】 ・車両評価のための運転技量を身に着ける講座を受講することができます。 ・車両全体を理解するための社内講座を受講することができます。 ・他社銘柄含めて車に触れる機会が多い。 ・5名程度の小チームで構成されており、コミュニケーションが取りやすい環境となっています。 ・出社とリモート勤務の併用が可能です。 ・広島と言う立地から海、山とも手軽に楽しめます。 事業内容・業種 自動車

マツダ株式会社

(転勤なし)R&Dオープンポジション|自動車メーカー/ご経験に応じて選考/面接WEB1回【神奈川県】

<RD2300>R&Dオープンポジション 【担当業務】 ご経験に応じて、下記のポジションにて選考させて頂きます。 ※ご希望の勤務地に応じて神奈川(横浜)、広島いずれかの拠点にて選考致します。 <選考ポジション例> ■自動運転/ADAS開発領域 ・車両安全制御システム開発 ・車載ECUの基本ソフトウェア開発 ■コネクティッドカー開発領域 ・車載用通信システム(DCM)のソフトウェア開発 ・デジタルコックピットのシステム設計 ■パワートレイン領域 ・ハイブリッド自動車の電子制御システム開発 ・次世代電気駆動ユニットにおけるモータ開発 ■生産技術開発領域 ・次世代電動車用バッテリー組立工程の生産技術開発 ・エンジン・EV・車体部品の生産技術開発 事業内容・業種 自動車

マツダ株式会社

未経験スタートから活躍!【倉庫作業スタッフ】★基本定時退社!

【 大手自動車メーカーの倉庫で働ける! 】部品の仕分け・詰替・荷物の積み下ろし作業等をお任せします!★シンプルで簡単な作業が中心だから安心! 大手自動車メーカーでの勤務になります。 自動車部品の倉庫管理やピッキング作業を 担当していただきます。 シンプルな作業がメインです♪ 【仕分け・詰替】 〈広島マツダ〉から支給される部品を 得意先の工場別に仕分けしていきます。 【リフト作業】 フォークリフトを使い、 部品の積み降ろしを行います。 \☆知識や資格はすべて入社後でOK☆/ 現在は20代〜60代まで幅広い年齢層の メンバーが活躍中! 業界・職種ともに未経験スタートの 先輩たちも多いですが、 今では主力メンバーとして活躍中です! 入社後はそんな心強い先輩社員たちが あなたをしっかりサポート。 業務についてじっくり学んでいきましょう! \☆のびのびと、長く働ける環境☆ / ★慣れてきたら、  自分の裁量で業務を進められます! ★倉庫業で得た知識・経験を活かして  ドライバーへのキャリアチェンジも可能です! \ 社員のワークライフバランスを重視! / みんなで協力!定時内に帰れる好環境◎ 有給も取りやすく家庭も大切にできます♪ GW・お盆など、9日間の大型連休あり! 無理なく働ける環境だからこそ 定着率も高く、ベテランスタッフも活躍しています◎ ☆ホームページオープンのお知らせ https://okamyou.com/ \ 仕事の流れはこんな感じ! / 出社後は作業スケジュールを確認。 担当するお客様の倉庫に向かいます。  ▼ 指示書を元に作業を開始! 他のメンバーと協力をしながら 集中して取り組むことができる環境です。  ▼ 繁忙期には残業が発生することもありますが、 基本は定時退社! プライベートの時間もしっかり確保できます♪ 応募方法 ◆応募フォームをご利用ください 応募ボタンより、必要事項を入力し、 送信してください。追って、 今後の選考ステップをご連絡いたします。 ※気になることがあれば、「質問する」  ボタンよりお問い合わせください。 ※直接お問い合わせいただくことも可能です。 ⇒【電話番号:082-884-1150】 ご応募いただく個人情報は 採用業務にのみ利用し 他の目的での利用や第三者へ 譲渡・開示することはございません。 会社情報 代表者 代表取締役 一橋 俊秀 事業内容 ■リフトオペレーション業務 ■梱包・仕分け業務・運送業務 本社所在地 ■本社 広島県安芸郡坂町北新地4-2-33

株式会社岡明サービス

(転勤なし)車載ECUの基本ソフトウェア開発(ADAS領域)|大手自動車メーカー【広島県】

<IC2309>車載ECUの基本ソフトウェア開発(ADAS領域) 【業務内容】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援,自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット(ECU)の基本ソフトウェアの開発を担当いただきます。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 ■Platformソフトウェア(RTOS,BSW)、汎用OS・デバイスドライバの企画、ソフトウェアアーキテクチャ設計・検証業務 ■モデルを活用したソフトウェア開発プロセスの構築と運用 ■協働開発メーカー、サプライヤとの共同開発 事業内容・業種 自動車

マツダ株式会社

【ロボットプログラミング】★未経験OK★ワークライフバランス◎

工場自動化を推進するためのロボット制御のアプリケーション設計や開発をお任せします。★あらかじめ決められた仕様に応じたプログラミングを行います ■工場自動化を推進するためのロボット制御のアプリケーション設計や開発 《プログラミング業務の一例》 組立工程を自動化することによる、重筋作業の削減 画像検査機等生産設備の導入による作業負担の軽減 既存工程やラインの改善提案と実施 ★完全週休二日制の年休121日でメリハリをつけて働けます◎ 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 仁井 慎 事業内容 ■自動車部品等製造業 本社所在地 広島県安芸郡坂町平成ヶ浜4-2-68

株式会社ニイテック

業界未経験歓迎【法人営業】転勤なし/残業月10h/福利厚生充実

法人顧客に向けてマツダ車の購入に向けた提案を行います ◎残業月平均10時間で定時退社も可能 ◎自由な社風で目標に向けての成長可能 提案先は、既存のお取引先が中心。 定期的な訪問を行ないながら、 状況に応じた提案を行ないます。 他にも…… ◎新車の登録納車業務 ◎他販売会社からの登録納車代行業務 ◎見積書の作成 など また、保険資格や査定資格の 取得にも挑戦してください。取得後は さらに幅広い業務への挑戦が可能です。 広島を代表する安心・安定の組織! 広島生まれのメーカーであるマツダ。 その販売を主軸に事業を展開してきましたが、 実は不動産事業も第二の柱として 事業規模を拡大中です。 事業の多角化も進めており、広島の新名所、 『おりづるタワー』の運営も手がけています。 ジョブチェンジも可能で、 目標に向けた様々な挑戦が待っています! 仕事の流れを詳しくご紹介します! ▼お客様企業のご相談を受け、 ご希望や状況に合わせた最適なプランを提案。 買い換えの場合は、査定も行ない、 見積書を提出します。 ▼成約、納車。 保険手続き等も行ないます。 ▼アフターサービスや定期点検、車検等に対応。 納車後もお付き合いが長く続くため、 次の提案へも繋がりやすいのが特徴です。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 山根一郎 事業内容 ■マツダ乗用車・商用車の販売修理 ■中古車の販売・特装車の販売 ■自動車部品・用品・レジャー用品の販売 ■損害保険・生命保険の代理店業務 ■車両リース・不動産の運用・管理 ■レンタカー事業/貸し会議室事業 ■ボルボ正規ディーラー ボルボ・カー広島大州の運営 ■ロータス正規ディーラー ロータス広島の運営 ■カーセブン広島大州店の運営 ■ICT事業 ■おりづるタワーの運営 ■TOWEL HOTEL NAHAの運営 本社所在地 〒730-0016 広島県広島市中区幟町13-4

株式会社広島マツダ

【経理】国内最大級の修繕事業会社で経験を活かすチャンス!

当社の経理・財務業務全般に携わっていただきます。 業務例 年度決算、四半期決算、月次決算関連業務 金融機関対応 税務申告書作成 税理士法人対応 開示業務 など ◆スキルや経験に応じた業務からスタートし、  徐々に担当の幅を広げていきます。    少しずつ仕事の流れを覚え、  着実に成長していただけるようサポート致します。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 寺西 秀太 事業内容 ・各種船舶の修繕サービス ・各種船舶の各種改造工事におけるエンジニアリング事業 本社所在地 〒722-2193 広島県尾道市因島重井町600番地

株式会社三和ドック

51 ~ 75件 (全277件中)
広島県 転勤なし 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報をご紹介するマイナビジョブサーチは、https://www.mynavi.jp/が運営をする求人情報まとめサイトです。マイナビジョブサーチではマイナビグループの求人サイトに掲載されている、広島県 転勤なし 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報をまとめて掲載しています。広島県 転勤なし 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報など、ご希望の条件でぴったりの求人を探すことができます。
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