愛知県 刈谷市 電気・電子・機械・半導体 家族手当の求人情報・お仕事一覧

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創業以来黒字経営！盤石な経営基盤のもと従業員数は1200人を超え取引先から引き合いも多く、事業拡大に向けた積極採用です!! ご志向／ご希望に応じて、プロジェクトを決定しますので、是非面接でお話しください！ ▽取引業界 　製造メーカー、自動車メーカー、複合機メーカー、航空メーカー、宇宙産業メーカー　等 ▽設計環境 　CAD：　CATIA V5、SolidWorks、Creo、NX 等 ▽プロジェクト例 ■構造設計、機構設計、筐体設計、レイアウト設計、生産設計、　　治具設計、各種解析（CAE) 、各種評価　等 　※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します 　※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 同社にて、工場損益管理業務に従事頂きます。 工場損益管理と改善推進 ・年度利益目標達成に向けた予算/業績管理 ・費目別改善に向けた改善活動の推進　　　 ・中長期利益計画策定 【配属後にお任せする業務内容】 ・年度予算立案/月度実績管理 ・改善活動推進 ・製品別損益管理の推進・直課率の向上 ・中長期損益計画策定 【ミッション】 組織体制の変更に伴い、今年度より工場の原価GLとして新体制となりました。工場単位で損益管理の部隊を配置し、事業目標達成に向けて課題の見える化～改善までのサイクルを原価Gがリードすることをミッションとしております。 【やりがい・魅力】 ・損益計画立案～改善～実績管理までのPDCAが自らの手で推進でき、成果が数字で確認できる事での達成感を感じることが可能です。 ・海外現地法人における同様の業務多数、海外赴任機会もあります。 ・現場との直接コミュニケーションがとれる職場環境があります。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 工業用ミシンの開発プロジェクトに参画し、要件定義から仕様設計、コーディング、評価といった一連のソフトウェア設計業務を通して製品開発に取組んで頂きます。 【将来的なキャリアパス】 製品開発業務にて経験を積んだ後その後適性を考慮し開発部内でマネージメント、技術系上級職として開発に関わるか、営業部で商品企画やCS業務に携わり国内外を問わず活躍することも可能です。 【職場環境】 少数精鋭の開発プロジェクトを進めるので知識、経験の幅が広く求められますがその分アットホームな雰囲気で風通しも良い職場環境です。またブラザー内には様々な事業があり、幅広い技術も保有しております。社内の技術に広くアクセスできることでエンジニアとして成長できると思います。 【募集背景】 工業用ミシン事業において特に自動車市場等のアパレル以外の市場に注力していくなかでその中核となる開発設計者が必要。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【業務概要】 アプリケーション向けソフトウェア開発・設計業務や既存機能の機能向上、新機能開発をお任せします。 ①シミュレーションを使用して、通常走行・限界走行など各走行に　安心・安全・快適なアプリケーション検討実施後、実際のクルマにて走行確認・仕様改良を実施 ②アプリケーション仕様にもとにソフトウェア設計・品質確保し製品化を実施 ■業務での使用ツール ・C言語 ・MATLAB/Simulink 【ミッション】 将来製品の新機能の開発推進とソフトウェア領域の備え、ソフトの品質正常化と持続的な効率化の推進を担う部署になります。 【やりがい・魅力】 ・車両全体をコントロール（走る・曲がる・止まる）するために、各最新システムを用いた機能開発・ソフトウェア開発が可能です。 ・テストコースにてクルマを使用し、自ら運転し機能開発・評価をおこない、車になったときに嬉しさを感じられることが出来ます。 ・自ら考えた機能・ソフトウェアを社内外の試乗会へ出走し意見を貰うことで知見を広げ成長に繋がる環境がございます。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 ・全社共有モデルの拡充（MBD-車両モデル作成） ・アーキテクチャと環境の構築（MBD-プラットフォーム開発） ・MBD先行プロジェクト（MBD活用支援） 【担当製品】 エネルギーマネジメントに関わる車両搭載製品 【期待すること】 エネルギーマネジメントに関するMBDスキル習得と共に複数の製品知識を身に付け、事業部をまたいだ活動に参画していただく。また、NV、ADAS、Connectedなど他分野のMBDスキルを習得し、車両システム目線で提案できる人材になっていただくことを期待しています。 【魅力ポイント】 モデルベース開発技術を先取りでき、また、先行開発品から量産品まで、車両搭載製品の様々な製品や機能、システム全体の関連性を理解することができます。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務内容】 同社にて、国内顧客・海外顧客向けのディスクブレーキキャリパの開発をご担当いただきます。 ・ブレーキキャリパの設計業務（製品仕様検討～量産化） ・CAE解析による製品成立性検討 ・完成車メーカー・部品メーカー様との折衝 【業務での使用ルール】 ・CATIA V-5 ・abqus 【ミッション】 コーナブレーキ製品において、「将来を支える新製品・新技術を創る」「現有製品を磨き、世界No1製品として提供する」をミッションとし、ディスクブレーキキャリパの技術開発、製品開発、適合設計の部署になります。 【やりがい・魅力】 ・ブレーキ製品はクルマの電動化が進んでも成長領域であり続けています。 ・クルマの安全・走行性能に関り、昨今では外観にも影響する製品です。社会貢献度が高く、自身が関わった製品を日常生活で目にすることも多いため、大きな達成感を味わえます。 ・海外顧客、海外生産工場との仕事も多く、グローバルに活躍する機会があります。 ・「走る、曲がる、止まる」自動車の主要3要素の一つである、止まるの部分に直結する製品開発に携われます。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 NC工作機械の電装開発設計業務（要素開発、商品企画、仕様作成、設計、評価、市場フォロー） 【将来的なキャリアパス】 様々なキャリアパスが想定されます。 例：ハードウェア設計の様々な分野（高速CPU周辺、FPGA、パワー回路、電源、制御盤、各種解析、等）チーム運営、マネジメント 【職場環境】 20代、30代を中心とするチームで、新しい技術を積極的に採用していける職場です。経験者採用入社の方も多く活躍しています。チャレンジ精神旺盛な方が活躍できる風土です。 【募集背景】 NC工作機械の開発業務拡大につき、ハードウェア設計技術者募集 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【職務内容】 同社は、設計専門会社として、「安心・安全」「快適・利便」の充実を実現するモビリティシステムの電子制御装置（ECU：Electric Control Unit)の開発・設計・量産化に貢献しています。 モビリティシステムECUの要件決めから回路設計～評価～量産化までの一連の業務に携わっていただきます。 車両搭載要件の策定（外形、I/F、EMC）、電子回路＆基板設計業務です。 【具体的なプロジェクト】 ■自動運転、予防安全、快適性を実現する統合ECUの新規ハードウェア開発 ■ゾーンECU※の新規ハードウェア開発 （※エアコンやパワーウィンドウ、ライトなど、車両に搭載される数多くのECUをエリアごとに集約するECU） 【期待すること】 プロジェクトを進めるには、多くの関係部署やチーム関係者とのコミュニケーションが必要になります。受け身ではなく自主的に提案型で動ける人材を求めています。また、今後、大きく変化していくモビリティシステムの開発に向けて、自己研鑚、向上心のある人材を求めています。 職場内教育が充実しており、組織全体で育成のバックアップを行っているため、新たな製品開発が学べる環境となっています。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務概要】 ブレーキ製品全般の不具合品の調査から不具合原因の特定に従事いただきます。 主に不具合の解析としては、1次解析（現象把握）と2次解析（メカニズム究明）があります。今回、品質基盤技術室で2次解析を担当いただきます。2次解析では、設計問題や市場での特異な使われ方など、壊れた要因を分析します。 【具体的には】 ・ブレーキ製品の市場不具合製品における高度解析（材料分析） ・電子顕微鏡を用いて、不具合製品の不具合メカニズムの究明（なぜ壊れたのか、何が要因か） ■業務での使用ツール ・分析機器（電子顕微鏡、FT-IR、GC-MSなど） ・Microsoft Office (Word･Excel･Power Point) ※分析機器に関しては未経験でも問題ございません。 入社後に分析機器の使用方法については、OJT研修にて習得いただきます。 【配属後にお任せする業務内容】 ・分析機器（電子顕微鏡、FT-IR、GC-MSなど）を駆使した不具合メカニズム究明 ※ご経験・スキルに応じて、活躍ポジションをご提案する場合もございます。 【ミッション】 ADVICSの製品を守る司令塔として、不具合の早期発見早期解決により、お客様の安全安心の提供をミッションとしております。 【やりがい・魅力】 ・社内（設計、生技、製造部署）や、社外（車両メーカ、専門会社）とも連携しながら、不具合メカニズム究明を行っていただきます。 ・多数の分析機器を駆使し、推定メカニズムの立案 ～ 分析結果による推定要因の裏付け ～ 再現・検証 ができた時の達成感がやりがいになります。 事業内容・業種 自動車部品

国内顧客先での工作機械の据付、操作/機能説明、質疑応答業務が主な業務となります。 また、外部据え付け委託業者への監査/教育も実施頂きます。 【将来的なキャリアパス】 ご自身のスキルを磨いて据付・調整の専門職をめざしたり、該当チームの管理監督者になる道もあります。またマルチな活躍を目指し技術提案エンジニアリングチームや部門を跨いでサービスエンジニアへのキャリアもあります。 【募集背景】 産業機器事業はブラザーグループビジョン？？？？？？　At your side 2030にて成長事業と位置付けられており、その達成を目指すべく、注力地域の一つとなる国内は大きな売上目標を掲げ、機械販売台数の伸びが期待されています。組織のキャパ拡大につき、工作機械据付・調整・検収人員の増員をします。 ブラザーグループビジョン？？？？？？　At your side 2030:　https://global.brother/ja/corporate/vision 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【業務概要】 次世代制御ブレーキシステムにおけるダイアグ・PF仕様およびソフトウェア開発業務をお任せします。 ①制御ブレーキシステムにおけるコア領域のPF・ダイアグ仕様・ソフトウェア開発・設計業務 ②制御ブレーキソフトウェアにおける将来を見据えた、最適な機能配置・構造設計業務 その後上記の経験を積み重ね、同Grメンバへの技術・ノウハウ伝承、育成などを行い、PF・ダイアグソフト開発のカテゴリ・グループリーダーとしての役割を担っていただきます。 ■業務での使用ツール ・C言語、CAN、MATLAB/Simulink 【ミッション】 将来製品の新機能の開発推進とソフトウェア領域の備え、ソフトの品質正常化と持続的な効率化の推進を担う部署になります。 【やりがい・魅力】 車両・シャシー領域において昨今、ブレーキシステムに求められているのが、「他のシステムと協調したブレーキ機能」要求されており、その最先端の技術の中で取り扱われるPF・ダイアグ機能の仕様の作りこみ、それに合わせたソフトウェアの設計に直接かかわり、自分自身でその制御ソフトの動作を確認できます。 またそれを、最終テストとして実車評価を用いた確認も可能です（ただし、車両での評価では社内免許や試験受講が必要）。 事業内容・業種 自動車部品

＜CASE領域のソフトウェア開発業務＞ 自動運転やコネクテッドカー、電気自動車などの制御開発に対応いただきます。 【工程】 ・要件定義/要求分析 ・構造設計 ・詳細設計 ・実装 ・テスト 【プロジェクト例】 ◎ADAS（先進運転支援システム）製品のソフトウェア開発 ◎自動運転制御ソフトウェア開発 ◎EPB制御ソフトウェア開発 ◎ブレーキ制御ソフトウェア開発 ◎ボデー系ECUソフトウェア開発 　(パワーウィンドウや車内外イルミ、ランプ、エアバッグなどの制御) 【同社について】 株式会社コーワメックスは、株式会社豆蔵デジタルホールディングスのグループ会社です。 自動運転等の新たなデジタル領域、IoTを駆使した製造ラインの高度情報化などでお客様の課題解決をご支援します。 ※2020年、グループ会社である（株）豆蔵が名古屋拠点を開設。 グループのシナジーを活かし、技術の探求・より本質的なモノづくりに携わることができます。 ■豆蔵デジタルホールディングス　 https://www.mamezo-dhd.com 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務内容】 産業機器生産のスマートファクトリー化推進のための設備やシステムのソフト設計 【将来的なキャリアパス】 自動化設備・システム設計のスペシャリストやそのマネージャー、海外拠点の自動化部門のマネージャー 【職場環境】 フレックス制度や有給休暇を利用して、家庭の事情に合わせた働き方ができます。 風通しはよく、役職の上下に関わらず意見が出しやすい雰囲気があり、自分たちの意見が反映されやすい職場です。 経験者採用入社者も多く活躍しています。 30代を中心とするチームで、新しい技術を積極的に採用していける職場です。 【募集背景】 B2B領域製品の増産、労働力の減少に備えた自動化・スマートファクトリ―化のビジョンに向けた人員の増強のため 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【業務内容】 制御ブレーキ向け油圧ポンプ＆モータ開発（量産製品の競争力強化アイテムの発掘と検討及び次世代ポンプ＆モータの構想検討）をお任せします。油圧ポンプ又はモータ設計担当として社内の設計～生産までの活動を推進、将来的には設計担当のリーダーとなり、自分の意思を持ち、主体的に関係者を巻き込んでプロジェクトを推進して頂きます。 ・3D CAD／CAEを用いた油圧ポンプの設計 ・試作品のベンチ性能評価及び信頼性評価 ・部品図、Sub-Assy図面の出図 ・仕入先、関係部署との打ち合わせ対応 【業務での使用ルール】 ・CATIA　V5（ドラフティング、3Dモデリング） ・油圧計測機器（データロガー等） 【配属後にお任せする業務内容】 ・次期型EPB企画 ・EPB制御システム設計開発 ・EPBシステムの適合評価（車両・ベンチ） ・MBDを活用した制御モデル・制御仕様構築・完成車メーカー・部品メーカー様との折衝・EV化におけるメカ×制御連携による最適設計提案 【ミッション】 コンポーネントの開発を通じて、世界で売れる技術/商品の開発/量産化で事業に貢献することをミッションとした部署になります。 【やりがい・魅力】 ・様々な設計／評価技術に触れられる為、エンジニアとして専門性の向上を図ることが可能。また、車両での評価にも参画する機会がある為、自動車業界に携わっているというやりがいを感じられます。 ・自ら設計した部品を自ら組付けて動かすことで、自分のやった成果をすぐに現物で確かめられる実感を持つことができる環境です。 ・関連設計部署のシステム設計やASSY設計，後工程となる生産技術部や品質保証部と一緒に製品開発ができ幅広い人脈形成が計ることが出来ます。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 アクセル操作・ブレーキ操作の一部を自動的に行う「アダプティブクルーズコントロール（ACC）」やペダル踏み間違い防止などの先進安全/高度運転支援機能、そこに必要なECU・センサの開発を行っています。 ハードウェア開発において、OEMや顧客との仕様検討から、構想設計－詳細設計－回路設計－性能評価－量産化までの一連の開発工程を実施します。 業務はチームで対応しますので、これまでのご経験やスキル・適正に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとしてプロジェクトの一部～全体のマネジメントをお任せします。 【具体的なプロジェクト】 ■ADAS ECUのハードウェア（回路・基盤）の開発 （制御の複雑さ、デバイスの高機能化、製品小型化など、非常に難易度が高い開発製品ですが、それを実現するための様々な挑戦ができる場があります。） ■ミリ波レーダの回路開発（アンテナ、電波送受信IC、マイコン、電源、通信回路など） （ミリ波レーダは、高性能化、小型化により、採用メーカ・搭載車種が急速に拡大しています。当組織は、次世代製品や過去モデル含めた複数の展開製品のハードウェア開発を担っており、世の中にない最新のICを使った設計など、最先端の車載技術に触れることができます。） ■画像センサの基盤開発 （世界シェアの拡大に向け競合他社との競争が激化している中、グループ内において当社への期待が高まっており、今後の事業成長が期待される製品です。プロジェクト管理を通して、組織力・競争力を向上させることができる人材を求めています。） ■曲がる技術の要となるEPS-ECUの電子回路設計 （自動運転を支えるEPS製品の電子回路設計だけでなく、EPS製品を含めたシステム設計に携わるキャリアもあります。幅広い知識を習得することで、自身の技術力を高めることができます。） 【期待すること】 これまでのキャリアを活かし、職場に新たな発想や知見を吹き込んでいただくことを期待しています。 また、自己成長だけでなく、いずれはリーダー・マネージャーとして、後進育成やメンバーの業務管理・QCD管理など、幅広く活躍いただきたいと考えています。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務内容】 カーエアコン用電動コンプレッサおよび関連部品の国内外工場・仕入先の生産準備、品質管理を行う。特に電動コンプレッサの部品、部品組み立ての生産プロセスの業務および製品の品質監査の業務を遂行する。 ※将来的に出向有：各海外拠点への駐在可能性有 【具体的には】 ・顧客・社内の品質要求に基づいた電動コンプレッサの品質機能確認・各種監査の計画立案・遂行。 ・QMSの各ステップに対して、図面検討から生産設備・製品の出来栄え検査、品質管理方法を構築する。 ・国内・海外組立業務において、FMEAに基づいた品質点検を行い、実際の製品の出来栄えを確認する。課題がある場合は、設定した目標を達成するための改善案を立案して、工程設計・改善部門と一緒に作りこみを行う。 ・各仕入先と協力と理解を得ながら、コンプレッサ用の部品の生産準備管理を行う。仕入先現地訪問を行い、協業にて品質改善と確実な製品立ち上がり支援を行う。 ・不具合発生時は、関連部署と協議して、暫定案・恒久対策案を立案して、顧客先報告含めた対応を行う。 【同社の魅力】 ・米経済紙フォーチュンが発表する「世界で最も称賛される企業2023」の自動車部品分野で高い実績を獲得しています。 ・仕事と家庭の両立支援の高い水準の活動を評価され、厚生労働省より「プラチナくるみん」の認定を受けています。 ・2016年に「燃料電池フォークリフト」の販売、2021年に「車載用燃料電池」の生産を開始するなど、既存事業の拡大と共に新領域の開拓も進んでいます。 【ワークライフバランスの両立を支援する柔軟な働き方】 ・フレックスタイム：コアタイムなしで、業務状況に応じて、始業・終業時刻を選択することができます。 ・在宅勤務：終日もしくは勤務の一部で、業務状況を踏まえて在宅勤務を行うことができます。 ・年次有給休暇：最大で20日/年の有給休暇が付与されます。有効期間は3年間。プライベートも重視しながら働くことができます。 ・特別休暇：結婚、配偶者出産、産前産後、妊娠期通院、生理、介護、忌引き等の休暇制度を設けています。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 工作機械を拡販するにあたっての加工技術提案エンジニアリングを担います ＜具体的な業務内容＞ ・加工テストを実施し、お客様様の求める性能を満足している事の確認（試加工と治工具準備、評価、資料まとめ） ・機械の性能/機能、加工事例等をまとめた提案営業のための資料作成、及び営業前線との同行サポート ・市場で不具合が発生した場合の、顧客対応/訪問による問題解決 ・ターンキー加工ラインの立上げ業務（試加工、評価、工程能力確認、現地立上げ出張） ・国内外営業前線への技術トレーニング 【将来的なキャリアパス】 刈谷本社での技術知識を習得して頂いたのちは、国内外の拠点駐在エンジニアとして活躍していただける機会があります また、技術知識を強みとした営業前線へと転身され要職につくキャリアもあります 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【業務内容】 セラミックス部材の生産ラインの技術開発・改善および試作をお任せ致します。 【業務内容】 ■研究開発部門、設備開発部門、社外メーカーなどと社内外のチームと連携しながら業務を推進して頂きます。 ■技術文書作成や社内外報告会、展示会への参加などアカデミックな活動もございます。 ■担当業務によっては国内外グループ拠点への長短期出張もございます。 ■セラミックス先端材料・部品の製造プロセスの提案・開発による既存製品の品質改善や生産性向上、新規製品開発支援に関わって頂きます。 ■顧客と直接対話する機会も多く、ユーザーの評価をダイレクトに受けて技術改善を進められる、製造技術者の醍醐味を味わえる業務です。 【同社の魅力】 同社は、経済産業省より「グローバルニッチトップ（GNT）企業(2013年版)」100選に認定されています。半導体製造の川上工程から川下エ程に至るまで、半導体のサプライチェーンを繋ぐために必要不可欠なニッチな分野の製品を世界市場に供給し、これらの各種半導体製造関連部材が高いシェアを獲得していることが評価されています。 【配属先組織】 マネージャー2名、メンバー40名、派遣1名 ※20代～60代まで幅広い年代のメンバーがおります。 【働き方データ】 ■休日：土日祝休み ■年間休日：126日 ■有給休暇：平均17.7日／年 ■残業時間：平均20時間／月 ■在宅勤務：週1回 事業内容・業種 半導体

【業務内容】 小型モビリティ向け（自転車、車いす等） FCスタックのセル＆スタックの要素開発／設計をお任せします。グループ内のスタック設計チーム4人に加わっていただきます。FCアシストシステムの開発においては、現在、多数の自治体、企業から実証実験や試作に関する引き合いをいただいています。水素普及を目指す自治体や他企業との協業で、よりFCスタック開発設計の需要が高まっています。 【具体的には】 （1）セル開発目標値を検討 （2）構成部品設計／ASSY化設計　 （3）客先／関係部署との調整 【業務の魅力】 近い将来に来る水素社会へ向けて開発し、世の中へ展開していくことができるポジションです。まだ開発途中のため、自らのアイデアを具現化できる余地が十分にあり、やりがいにつながる仕事です。 【確かな技術力】 同社は、「ジャパンモビリティショー2023」で初めて燃料電池アシスト自転車を展示。MaaSの一部として使用され、移動手段としてライドシェアサービスの「ラストワンマイル」に利用されること考慮して製作しております。実証実験をすすめ、2030年頃に製品化を目指しています。トヨタ自動車の燃料電池車で培った同社の量産技術を活用し、安全な水素タンクと冷却システムを組み合わせることで、小型化システムを開発しました。すでにテストコースでの耐久性テストも行われています。 【同社の特徴】 同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長していきます。 事業内容・業種 自動車

【業務詳細】 自動車用エアフィルターの開発プロジェクトの担当として、仕入先、他部署との検討、調整業務、及び出図業務を担当いただきます。 フィルタの ①収益向上②商品力向上③業務品質向上を推進することがミッションです。 【業務詳細】 トヨタモビリティパーツ（デンソー）向けのエアフィルターにおいて、製品調査～量産までの設計業務を一気通貫で担当。対象車種の純正及び市販品の製品調査も行います。 リーダーとペアで実務経験を積み、ゆくゆくはリーダーとしてプロジェクトを主導していく立場になっていただくことを期待します。 【やりがい・身につくスキル】 ・製品調査から出図までを担当出来るため、プロジェクトをやり切った達成感が得られる ・材料調査で材料知識や法規等の専門性の高い幅広い知識や経験が得られる ・自分の設計した製品が店頭に並び販売されるためやりがいと喜びを感じられる 【組織構成】 エアフィルタ開発Gには8名（20代2名、30代3名、40代2名、50代以上1名）が在籍。風通しが良く、チームで助け合いながら仕事を進めています。分からない事があっても時間を取って教え合う文化があり、親しみやすい雰囲気の職場です。 【キャリアパス】 エアフィルタの新規製品設定をメイン業務で担当して頂きますが、将来的には他の製品の設計も担当して専門知識の幅を広げてスキルUPをして頂きたいと考えています。 【同社の特徴】 同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に同社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 拡大事業の産業用プリンター製品を生産する現場リーダー/監督者 【将来的なキャリアパス】 ブラザー工業 MB産業用プリンター事業の製造スペシャリストとして製造機能の主担当、または係長／監督職。 更に製造以外の知識や経験を積むことでゼネラリストとして管理職。 海外出向希望が有れば海外工場製造部門の管理職や部門長など。 【職場環境】 期間従業員と派遣社員含め50名ほどの職場で、正社員と一緒に生産活動だけではなく安全やQCC活動なども協力して進めている職場です。 正社員は40,50代が多いですが、20代は6名在籍、女性は15名ほど在籍し、皆さんが活躍している職場です。 1on1や双方向コミュニケーションを定期的に実施し、心理的安全性の高い職場を目指しています。 【募集背景】 ブラザー工業として産業用プリンター事業を拡大事業と位置付けており、それに伴い既存製品の生産台数増加、新製品の立上げが増加しています。そのため、生産現場を引っ張っていけるリーダー/監督者を募集しています。メーカーの製造機能を担当する当事者となり、ブラザー工業の拡大事業である産業用プリンターの製造を一緒に成長させていきましょう。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【業務内容】 ・工作機械による部品加工オペレーター ・生産技術（工程設計・工程改善・治具設計・治具製作） ・品質管理、品質保証 ・生産管理 【ミッション】 工程設計、治具製作、加工、検査まで一貫して対応できる技術力が同社の特色であり、それを実現できる“広く深い”スキルを持ったエンジニアの育成に注力しています。現在、17名ほど一貫対応できるエンジニアが在籍をしており、将来的にはそのような業務を担当していただきます。 【工場について】 刈谷工場と安城工場は車で15分ほどの距離のためどちらかに配属をされても、転居の必要はありません。刈谷工場は昨年度新たに新設された工場のため非常に綺麗な環境で働けます。 【やりがい】 製品完成までの全プロセスに対応できるエンジニアを目指し、多様な業務を担当します。そのため、幅広いスキルを身につけたい未経験者の入社が多いです。 【働き方】 図面から製品完成まで一貫して製造できるエンジニア育成を目指し、OJTまたは外部研修により必要なスキルを習得します。部署により時差出勤や夜勤（20:00～5:00）があり、夜勤は隔週交代制です。 【キャリアパス】 入社1年目～3年目は工作機械オペレーターとして製品加工と検査業務を経験し、その後NCプログラム作成や段取り業務を習得。将来的には全工程を担当するエンジニアを目指します。 【同社の特徴】 創業以来、株式会社豊田自動織機、日本ガイシ株式会社、DMG森精機株式会社を主な顧客とし、豊富な設備と一貫生産体制で高い稼働力を評価されています。同社は200台を超える多種多様な工作機械を備え、「多品種少量産」と大小問わずお客様の要望を基に加工することができます。古い機械を使いこなす職人集団のようなイメージではなく、設備投資を継続的に行い最新の工作機械を毎年導入しており、若いエンジニアに積極的に使ってもらって技術力の向上を図っています。 事業内容・業種 機械部品

【募集背景】 ハードウェア開発において、OEMや顧客との仕様検討から、構想設計－詳細設計－回路設計－性能評価－量産化までの一連の開発工程を実施します。 業務はチームで対応しますので、これまでのご経験やスキル・適正に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとしてプロジェクトの一部～全体のマネジメントをお任せします。 【具体的なプロジェクト】 面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮しポジションをご提案します。 ■パワートレインシステム ・BEV-ECU（運動統合制御系ドメインコントローラー）のハードウェア開発・設計 ・FC（燃料電池）-ECU、エンジンECU（水素／ガソリン／ディーゼル）、HV-ECUのハードウェア設計 ・電動化車両のインバータ電気回路「MG-ECU」のハードウェア設計 ・電動化車両の高電圧電池を監視する「電池ECU」のハードウェア設計 ■先進安全/高度運転支援システム ・ADAS ECUのハードウェア（回路・基盤）開発 ・ミリ波レーダの高性能化・小型化に向けた回路開発（アンテナ、電波送受信IC、マイコン、電源、通信回路など） ・ミリ波レーダ/高周波アンテナの基板設計・解析 ・画像センサ基盤のハードウェア設計 ・曲がる技術の要となるEPS-ECUの電子回路設計 ■モビリティサービス ・自動運転、予防安全、快適性を実現する統合ECUの新規ハードウェア開発 ・ゾーンECU※の新規ハードウェア開発 （※エアコンやパワーウィンドウ、ライトなど、車両に搭載される数多くのECUをエリアごとに集約するECU） ■エアバッグECUの量産開発 【期待すること】 これまでのキャリアを活かし、職場に新たな発想や知見を吹き込んでいただくことを期待しています。 また、自己成長だけでなく、いずれはリーダー・マネージャーとして、後進育成やメンバーの業務管理・QCD管理など、幅広く活躍いただきたいと考えています。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務内容】 ・工業用ミシンの開発プロジェクトに参画し、仕様策定から機械設計、製品評価、製品立ち上げ（中国工場）など一連の製品開発 ・海外の顧客訪問をし、工業用ミシンの企画活動（ヒアリング、プロトタイプ提案）や顧客サポート ・業界TOPの技術力で新しい価値提案を行う 【将来的なキャリアパス】 製品開発業務にて経験を積んだ後その後適性を考慮し開発部内でマネージメント、技術系上級職として開発に関わるか、営業部で商品企画やCS業務に携わり国内外を問わず活躍することも可能です。 【職場環境】 少数精鋭の開発プロジェクトを進めるので知識、経験の幅が広く求められますがその分アットホームな雰囲気で風通しも良い職場環境です。またブラザー内には様々な事業があり、幅広い技術も保有しております。社内の技術に広くアクセスできることでエンジニアとして成長できると思います。 【募集背景】 アパレル市場において業界初の技術で新たな価値を提案し続け、工業用ミシン事業で確固たる地位を築いた弊社の新たな挑戦はアパレル以外の市場での売上拡大です。実現するためにエアバッグ縫製向けの新たな機種開発を担う開発設計者が必要です。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

工業ミシンを販売するにあたっての技術支援業務を担います。 ＜具体的な業務内容＞・海外販売会社への技術サポート業務、トレーニング・サービスコンテンツ作成/配信業務・提案営業のための技術資料作成、営業同行サポート、及び社内テスト ・市場クレーム情報収集、市場不具合対応、品質部門との連携 ・商品企画のための市場情報収集 【将来的なキャリアパス】 ＊海外販売会社にて技術マネージャーとして活躍していただける機会があります＊海外販社も含めた工業用ミシン全体のCS業務におけるマネージャー＊工業用ミシンのサービス企画・商品企画業務マネージャー 【募集背景】 ブラザーの工業ミシン事業ではグローバルにBtoBで技術サポートを行いサービス力が自社の強みとなっています。 この強みを更に伸ばし全世界でBrother工業ミシンのファンを増やすためにサービス人材強化が必要です。 特に技術営業部隊は技術提案により直接顧客を接するためBtoBで重要な役割を担います。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器