愛知県 安城市 工程設計・改善・IE 資格手当の求人情報・お仕事一覧

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HEV駆動ユニットの組立ラインにおける工程整備支援を担当していただける方を募集しています。 これまでの経験を活かし、組立工法の改善や治具設計、工具選定を通じて、最前線で生産効率の向上と品質確保に貢献していただきます。 【具体的な業務内容】 ・工程設備・治具設計・工具選定 組立工程の最適化を目指した「工程整備」や「治具設計」を中心に、ライン内で発生する問題点の抽出と改善提案を行 い、 安定した生産ライン運営を実現していただきます。 また、他部門と連携し、技術的な課題に対する具体的な解決策を提供していただきます。 締め付け圧入や組立工法に関する知識をお持ちの方も大歓迎します。 【仕事の魅力・やりがい】 生産ラインの最前線での業務は、日々新たな課題に直面する機会があり、その解決を通じて自分自身が成長できる場とな ります。新しい技術やアプローチを試し、改善策を導き出していくことは、常に変化と進化の中で仕事をすることができ ます。 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

【業務内容】 生産技術職として各種生産ラインの生産準備・工程設計をお任せします。 （レイアウト設計／工程設計／設備調達／トライアウト／LO） 【担当製品例】 産業車両用燃料電池ユニットの生産準備・工程設計 ※加工・組付け・鋳造・鋳物ラインの生産準備・工程設計 【この求人の特徴】 （1）転勤なし 自動織機様内のみのため、転勤や企業の移動がございません。（愛知県内三河エリアのみ） （2）案件の変更少 3～7年の開発スパンの製品が多いため案件が変わる頻度もその程度です。 （3）頑張りを評価される・孤独でない環境 どの現場でも当社のエンジニアのリーダーが誰かそばにおり、業務管理や労務管理、面談も実施するため頑張りも評価される、かつ悩みも相談しやすい環境です。 （4）働き方改善 年間休日121日、残業月平均20時間程度、有給・産休・育休なども取得しやすい環境です。 【同社の魅力】 ◇豊田自動織機エンジニアリング（TJE）として活躍できる ・豊田自動織機に常駐で請負：派遣の割合は4：6と、請負での業務も多くあることが特徴です。 ・また織機様の中の多種多様な製品を担当できるためスキルアップにもってこいです。 ・請負の場合は3名以上のチーム、派遣の場合は1人で派遣になることが多いです。 ※可能な限り本人の希望をヒアリングし配属いたします。 ◇豊富な案件がございます ・設計から生産技術まで製品を作るまでの工程の業務がございます。 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

【職務概要】 自動車内装部品の生産準備業務 ・設計検討(客先や自社の設計者との部品設計の検討) 安定して良い品質の物ができるような設計へ。 ・射出成型などの金型、生産に必要な治具・設備等の検討、 手配発注業務。 ・金型完成後、成形条件の設定、試作検討、問題点洗い出し 品質問題玉成、製造部門（仕入先含む）への引き渡し 上記のような、図面リリースから、製造部門での量産製造が可能な状態になるまでの様々な業務を行う。 ※海外事業体にも拠点がある為、将来海外勤務になる可能性有 事業内容・業種 ゴム・樹脂・合繊

【職務概要】 乗用車用アルミホイールの生産において国内トップクラスのシェアを誇る同社にて、国内・海外でのアルミホイール金型設計業務をお任せします。 【具体的には】 ・3D CAD(CATIA)での金型構造検討(モデル作成・解析) ・鋳造解析業務 ・他部署との設計内容の調整、資料作成 【同社の魅力】 ■トヨタ車に装着されるスチールホイールの90%、アルミホイールの60%は同社の製品です! ■世界NO.1レベルの自動車ホイールメーカーであるために、企画・開発段階から一貫し、付加価値のある良品開発に取り組んでいま す。 事業内容・業種 自動車

【業務概要】 同社エレクトロニクス製品（コンバータ、充電器、基板等）生産ラインの生産準備業務 ＜主な業務内容＞ ・エレクトロニクス製品　組立ラインの生産準備・立上げ業務 ・基板実装ラインおよび付帯設備の生産準備・立上げ業務 ・工場内物流自動化の企画～生産準備・立上げ業務 ※いずれも海外生産拠点に関わる業務あり 【業務のやりがい・価値・魅力】 ・電動車（HEV・PHEV・BEV）のニーズは今後も拡大が見込まれるため、常に「新たな製品」の生産に向けた＜付加価値を生み出す業務＞を中心に取り組める環境です。 ・トヨタをはじめとする自動車メーカーに高品質・高性能なコンバータ/充電器をタイムリーにお届けすることにより、脱炭素社会の実現に貢献していきます。 【組織のミッション】 〇生産技術部：電動化事業拡大に伴う、当社エレクトロニクス製品のグローバル生産能力向上 ・組立技術室 ： 組立ラインの企画構想～生産準備、およびそれに付随する設備/工法開発・評価 ・実装技術室 ： 基板実装ラインの企画構想～生産準備、およびそれに付随する設備/工法開発・評価 【同社ならではのノウハウ/技術】 ・画像認識を活用した自動組付け技術 ・トヨタ生産方式に基づいた自動化省人ライン ・はんだ付けをはじめとする接合プロセス技術 など 【将来的なキャリアパス】 経験を積んだ後に、国内生産ラインにおける生産技術のリーダーを担っていただき、将来的には「海外拠点立上げ生準リーダー」や「国内・海外生産拠点の拠点長」を目指していただけます。 【ワークライフバランスの両立を支援する柔軟な働き方】 ・フレックスタイム：コアタイムなしで、業務状況に応じて、始業・終業時刻を選択することができます。 ・年次有給休暇：最大で20日/年の有給休暇が付与されます。有効期間は3年間。プライベートも重視しながら働くことができます。 事業内容・業種 自動車

【職務概要】 乗用車用ホイールの生産において国内トップクラスのシェアを誇る同社にて、国内・海外でのスチールホイール製品設計業務 をお任せします。 【具体的には】 ・スチール商品設計室における設計開発業務 ・スチールホイールの製品形状検討、強度解析業務、客先&社内関係者との折衝(客先:国内全メーカ、および海外メーカ) 【同社の魅力】 ■トヨタ車に装着されるスチールホイールの90%、アルミホイールの60%は同社の製品です! ■世界NO.1レベルの自動車ホイールメーカーであるために、企画・開発段階から一貫し、付加価値のある良品開発に取り組んでいま す。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 量産中のBEV/HEV用インバータの組立・加工設備ラインの品質・生産性・安全性向上を目的とした生産設備のライン立上げ、設備導入及び準備業務をご対応頂きます。具体的には、設備仕様作成、設備手配業務、設備メーカーや工機部との折衝、設備設置工事対応、設備立上業務、生産能力検証など幅広くご対応頂きます。 【魅力ポイント】 大手製造メーカーにて生産技術業務に携わることで、人口減少が顕著な日本社会における生産の担い手不足への対応策として急務であるDX導入に関わる設備導入の経験を身につけることが期待できます。 【会社概要】 エレクトロニクス・ハイテク業界に特化した業界No.1のアウトソーシング事業を提供している会社です。 業界のパイオニアとして、日本最大規模かつハイレベルなエンジニアを抱え、大手メーカーを中心に上流の設計業務を担い、エンジニアへの教育を通じて、顧客製品設計開発の支援をしています。エンジニア派遣に留まらず、受託請負／人材紹介／再雇用支援等々多数のソリューションを保有しているため、顧客の抱える多角的な課題を解決することが可能です。 約50年の歴史を誇り、日本経済を牽引しているリーディングカンパニーとして長年に渡り日本のものづくり産業を下支えしています。【メイテックの強み“高い技術力”】 同社の強みはエンジニアが持つ業界NO.1の“高い技術力”です。 同社のエンジニアの技術単価（派遣の時間単価）は業界で群を抜いて高く、平均単価は5,688円（2024年3月期）と業界平均の約1.4倍です。 自社の「採用」「研修」「営業」活動に大きな投資を行い、エンジニアが持つ技術の可能性を最大限まで引き出し、エンジニアの将来を見据えたお客様先への配属/ローテーションを行う、そしてそれを継続し続けることで、これほどまでに高い技術力の提供ができるまでに至っています。 また、業界でパイオニアとしてアウトソーシング事業を始めた先行者利益も大きく、且つ領域が多岐に渡るため様々なノウハウが蓄積されていることが更なる強みとなり、今日に至るまでメーカーのお客様より“技術力=メイテック”と高い信頼を頂けております。 【生涯プロエンジニアというの働き方】 離職率は6.1％（2023年度）と、雇用満足度が非常に高い会社です。 また、定年到達者が675名（エンジニアのみ）となっており、定年到達後も生涯プロエンジニアとして腰を据えてお仕事をしていただける環境がございます。 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

【職務内容】 ■仕事内容： 自動車や電動工具などに使われるプラスチック部品の生産技術として、新規受注品の生産に関わる設備や治工具の設計・製作などをお任せします。将来の管理職候補の募集となります。 （具体的には） プラスチック製品製造の生産技術をお任せします。 ・新規受注品の工程設計、開発 ・工場内の作業工程の技術フォロー ・治工具作成 ■入社後の流れ： ・入社後はOJT研修にて業務に必要な知識など、基本的なことから学んでいただきます。 ・丁寧で手厚いフォロー体制が整っており、未経験の方でも安心してスタートすることができます。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 自動車部品メーカにて今後の拡大が見込まれる自動車用モータの新規開発業務に対応頂きます。 ・電磁気設計（性能、損失）、熱設計 ・ステータ設計（絶縁） ・構造設計（ステータ、ロータ、搭載） ・高電圧部品設計（端子台、パワーケーブル） ・生産技術工程設計・ モータ材料（磁性、絶縁、樹脂材料）、オイル開発など 【魅力ポイント】 世界的なEVシフトが進む中でBEV、ZEVの中核部品となるトラクションモータシステムの開発に携わることが出来ます。開発対象となる車両数の増加が今後加速するとともに電費、静粛性、小型軽量化、信頼性、保守性向上など求められる性能要件が多く、新規性の高い開発に従事することが出来ます。 【会社概要】 エレクトロニクス・ハイテク業界に特化した業界No.1のアウトソーシング事業を提供している会社です。 業界のパイオニアとして、日本最大規模かつハイレベルなエンジニアを抱え、大手メーカーを中心に上流の設計業務を担い、エンジニアへの教育を通じて、顧客製品設計開発の支援をしています。エンジニア派遣に留まらず、受託請負／人材紹介／再雇用支援等々多数のソリューションを保有しているため、顧客の抱える多角的な課題を解決することが可能です。 約50年の歴史を誇り、日本経済を牽引しているリーディングカンパニーとして長年に渡り日本のものづくり産業を下支えしています。【メイテックの強み“高い技術力”】 同社の強みはエンジニアが持つ業界NO.1の“高い技術力”です。 同社のエンジニアの技術単価（派遣の時間単価）は業界で群を抜いて高く、平均単価は5,688円（2024年3月期）と業界平均の約1.4倍です。 自社の「採用」「研修」「営業」活動に大きな投資を行い、エンジニアが持つ技術の可能性を最大限まで引き出し、エンジニアの将来を見据えたお客様先への配属/ローテーションを行う、そしてそれを継続し続けることで、これほどまでに高い技術力の提供ができるまでに至っています。 また、業界でパイオニアとしてアウトソーシング事業を始めた先行者利益も大きく、且つ領域が多岐に渡るため様々なノウハウが蓄積されていることが更なる強みとなり、今日に至るまでメーカーのお客様より“技術力=メイテック”と高い信頼を頂けております。 【生涯プロエンジニアというの働き方】 離職率は6.1％（2023年度）と、雇用満足度が非常に高い会社です。 また、定年到達者が675名（エンジニアのみ）となっており、定年到達後も生涯プロエンジニアとして腰を据えてお仕事をしていただける環境がございます。 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

【職務内容】 　国内・海外の生産拠点の横串部隊です。 　◇生産現場改善 　・現場診断 　・問題点抽出及び、改善提案 　・製造との調整に基づき改善計画作成 　・稟議書作成支援 　・レイアウト設計及びレイアウト変更（工事）支援 　・治工具作成（内製化）及び設置フォロー 　◇工程改善教育（改善パーソン育成） 　・教材を活用した改善教育指導 　・自主研活動のサポート及び報告会フォロー 【キャリアプラン】 　プレーヤーとしてメンバーの一員となり即戦力として活躍して頂き、 　先々にはグループリーダーとしてもメンバーを牽引して頂き課全体の 　底上げに貢献できる人材に育てていきたい。 【配属部門の強み、やりがい】 　・各自テーマを持ちつつもお互いの負荷を見ながら適宜、 　　応援して業務を円滑に遂行している 　・モノづくりの会社（メーカー）として改善により製造原価を 　　低減させることで会社の利益に直結し、会社の発展に寄与する 　　重要な業務なのでやりがいを都度感じます。 事業内容・業種 ゴム・樹脂・合繊