愛知県 安城市 電気・電子・機械・半導体 C言語（C・C＃・C++）の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 モータで操舵を支援するEPSは、自動運転の高度化に伴い、より高機能なEPSシステムが求められ、今後ますます進化していきます。そのEPSを制御するECUの制御ソフト開発・設計に携わっていただきます。 EPSシステムの全機能の開発を担っているため、タイマ設定などのプラットフォーム開発から電流フィードバックなどのモータ制御やECUとモータの故障時のフェイルセーフ制御、自動運転に向けてのアプリケーション開発の分野を多岐にわたってソフトウェアの開発を実施していただきます。 【期待すること】 フットワーク軽く、不明点は自ら周りのメンバーに聞きながら、自身で解決に向けて進めていける業務遂行力を期待しています。 【魅力ポイント】 自動運転制御やステア・バイ・ワイヤなど最先端技術のソフト開発に携わることができます。 EPSの機能の一部ではなく全制御に携わることができ、また自分自身がどんな機能の開発に携わっているか分かりやすいことも魅力です。 要求分析から評価まで一連の工程の全てに携わることができます。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務内容】 高度運転支援システム(ADAS)の頭脳の役割を担うECUのプラットフォーム(PF)ソフトウェア開発。 ソフトウェア開発領域については、要件定義から参画し、構造設計～ソフト実装～評価までのV字ソフト開発工程を対応。またマネジメント領域として、PFソフト開発全体を管理するPF統括と、各機能担当が開発したソフトを統合してリリースソフトに仕立てるPFインテグ業務を対応しています。 【期待すること】 PF機能担当として技術的知見を養い、車両としての影響を考慮した設計・評価を実施いただくこと、2～3年目以降は、リーダーとしての活躍を期待します。 【魅力ポイント】 ADASは、衝突回避や誤発進抑制など事故の「未然防止」に関わるものから、自動運転のような利便性に関する機能など、安心と安全をエンドユーザに提供します。 ソフトウェア開発に興味のある方は、通信技術やSoC(System on Chip)開発など、技術領域を対応していただくことで技術力向上を図ることができます。システム領域に興味のある方は、機能安全のコンセプト作りや仕様検討に携わることができます。また、マネジメント領域に興味のある方は、大規模開発のPFインテグ・統括業務・自動化に関わることができます。製品のフラグシップ開発が主となるため、最先端の車載技術に触れることができます。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務概要】 FCシステムの構造設計・機能部品設計 　・筐体・搭載設計、配管・ワイヤーハーネス設計等 　・水素/エア/冷却系部品設計(ポンプ・バルブ・インジェクタ等) 　・電気系部品設計(コンバータ、インバータ、ECU、センサ、アクチュエータ等) 【業務詳細】 　・ユニット筐体・搭載設計、配管・ワイヤーハーネス設計等 　→板金、鋳物、樹脂成形部品及び配管・電気配線類の設計検討、評価解析、作図、メーカ調整等の業務 　・水素/エア/冷却系部品設計(ポンプ・バルブ・インジェクタ等) 　・電気系部品設計(コンバータ、インバータ、ECU、センサ、アクチュエータ等) 　→各機能部品のコンセプト設計、仕様検討、メーカ調整等の業務 ■使用言語・環境・ツール等： CATIA、Abaqus、SCRYU、JMAG、Spice、MATLAB等のCAD,CAEツール Office(Ward,Excel,PowerPoint)、Power BI 【組織のミッション】 H2プロジェクトミッション「自動車と産業車両技術の融合により新たな価値を創出　クリーン・ゼロエミに貢献」開発第二室ミッション「グローバル展開に向けたFCシステム小型・共通化設計」 各グループでは、室ミッションに従い共通化設計による原価低減や適用機種拡大に向けたシステムの小型化に向けた筐体・搭載設計、機能部品開発に取り組んでおります 【業務のやりがい、価値、魅力】 H2プロジェクトではFCユニットの設計以外にも、国や業界団体との折衝やお客様との交渉、生産に関する業務など幅広い領域の仕事を行っております。技術以外にも知見を広げたい、新しいことに取り組みたいという意欲のある方にはやりがいのある部署だと思います。 【自部署の技術優位性/PR】 2016年国内初フォークリフト向け燃料電池ユニットの量産開始し、2022年には第2世代の発売開始と、現在も継続的に技術開発を行っております。水素社会実現に向けた技術開発に直接取り組んでいる部署となります。 【職場環境】 ・データ整理等に集中したい場合はテレワーク勤務も可 ・他工場や仕入先、客先への出張あり 【想定されるキャリアパス（入社3年目以降のイメージ）】 ・部品群、又は機種単位でのタスクリーダ ・部内でのローテーションによる経験業務幅拡大(希望者) 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 まずは以下業務をお任せします。 ・加工済の製品をクレーンを使用して製品ラックに載せる作業 ・製品ラックに載せたアルミコイルにビニールを巻いて梱包する作業 ・製品の検査作業 業務習得に合わせて、ゆくゆく下記業務もお任せしていきます。 ・リフトでの運搬作業 ・アルミコイルのスリット加工作業 ・機械のオペレーション業務 ※玉掛、フォークリフト、床上操作式クレーンは入社後に会社負担で免許を取ることができます （アルミ加工とは） コイル状になっているアルミ板をお客様の希望する幅に切断をし、梱包・販売しております。 主にデンソー様やその関連会社との取引が多く、自動車のエアコンや電気自動車内の部品として使われています。 商品自体は何百キロと大きいですが、運搬にはクレーンやリフトを使います。力仕事ではございませんのでご安心ください。 【キャリアパス】 最初は梱包や運搬などから始まり、アルミの加工作業、将来的には機械オペレーターなども挑戦できます。 またチームリーダー（3~5人のチーム）→統括主任などのキャリアパスを描けます。役職者になれば年収600万以上も可能です。 【職場環境】 ・冷暖房完備しておりますので、夏も冬も快適に働くことができます ・個人ロッカーや休憩室があり、休憩室にはリクライニングできる椅子やテレビもございますのでしっかり休みことができます ・シフトは1週間毎に昼勤・夜勤を交代でお任せ、残業は20時間以内ですので、生活リズムは整いやすいです 【組織構成】 製造課は約50人の従業員が在籍しており9割以上が正社員、1チーム25名ほどで勤務しています。 20代~60代まで幅広く在籍しています。新卒での採用を行っておりませんので、中途入社でも馴染みやすい環境です。 事業内容・業種 鉄鋼・金属

【業務内容】 自動車部品（パワートレイン）の実験メカニック業務をお任せします。評価スタッフが立てたスケジュールに基づき耐久実験を行い、組立作業やアラームの検討も行います。 【業務の詳細】 ◇実験評価 パワートレイン（A/T、CVT、EV、FCV、HV）の製品評価を行います。設計された製品を世の中に出してもOKかを決めるため、製品の性能をはかる業務です。どんな状況であれ、誰もが安全に自動車を運転できる。この当たり前に求められることを実現するためには、欠くことのできない重要な業務です。 ＜台上試験／単体試験の流れ＞ （1）試験計画をもとに、試作品のセッティングや付帯部品の加工／取付など、試験環境を実現させることからスタートします。 （2）データ収集・分解調査・測定などを行い、机上の検討に対して、合否を判断するために必要な情報・現象を導き出しています。 ◇監視業務 製品の評価を行うにあたり、自動運転設備が24時間稼働しています。設備の定期的な点検、計測器の記録、トラブル時の対応などをお願いします。 ◇その他 上記業務を行っていない時間帯には、試験報告書の作成など、各種事務業務もお任せします。 【キャリアパス】 モノづくりの最前線でマネジメントを目指していただく道や、評価スタッフとして評価内容やスケジュールを決定し、改善案を考えるポジションへの道も用意しています。 【チーム規模】 3～5名程度のチームです。20～50代のメンバーが活躍中。 【就業環境】 顧客先には同社のエンジニアが多数勤務をしているため、先輩社員がつくOJT形式で業務を覚えていただきます。他社向けの教育研修業務を担っている者も在籍しており、そのノウハウがあることや階層別教育、社外研修、専門教育、社内プロジェクト等が各ステージ別の研修があります。任意参加でのフォローアップ講座も用意しており、業務未経験からの活躍者も多数います。また、研修は個々に合わせたカスタム研修を実施しており、現状のスキルレベルを加味して研修の厚み増やすことも可能です。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【職務内容】 　国内・海外の生産拠点の横串部隊です。 　◇生産現場改善 　・現場診断 　・問題点抽出及び、改善提案 　・製造との調整に基づき改善計画作成 　・稟議書作成支援 　・レイアウト設計及びレイアウト変更（工事）支援 　・治工具作成（内製化）及び設置フォロー 　◇工程改善教育（改善パーソン育成） 　・教材を活用した改善教育指導 　・自主研活動のサポート及び報告会フォロー 【キャリアプラン】 　プレーヤーとしてメンバーの一員となり即戦力として活躍して頂き、 　先々にはグループリーダーとしてもメンバーを牽引して頂き課全体の 　底上げに貢献できる人材に育てていきたい。 【配属部門の強み、やりがい】 　・各自テーマを持ちつつもお互いの負荷を見ながら適宜、 　　応援して業務を円滑に遂行している 　・モノづくりの会社（メーカー）として改善により製造原価を 　　低減させることで会社の利益に直結し、会社の発展に寄与する 　　重要な業務なのでやりがいを都度感じます。 事業内容・業種 ゴム・樹脂・合繊

【職務概要】 自動車内装部品の生産準備業務 ・設計検討(客先や自社の設計者との部品設計の検討) 安定して良い品質の物ができるような設計へ。 ・射出成型などの金型、生産に必要な治具・設備等の検討、 手配発注業務。 ・金型完成後、成形条件の設定、試作検討、問題点洗い出し 品質問題玉成、製造部門（仕入先含む）への引き渡し 上記のような、図面リリースから、製造部門での量産製造が可能な状態になるまでの様々な業務を行う。 ※海外事業体にも拠点がある為、将来海外勤務になる可能性有 事業内容・業種 ゴム・樹脂・合繊

【職務内容】 充電式を含む電動工具、園芸工具、ビルメン用清掃機器/ロボット掃除機の新製品仕様検討から量産立ち上げまでを担当します。 新製品企画段階から参画し、必要に応じて国内外のお客様の声を直接聞きながら、製品仕様の立案、構想・設計を行い、それに基づいて試作機を製作します。 試作機の各種評価試験結果を基に設計上の性能を検証したうえで、量産に移行するまでの業務を行います。 【マキタで働く魅力】 国内外の規格・法規制の作成に参加して、自分たちの意見を反映できる。 事業内容・業種 機械部品

【業務概要】 ・製品：DCDCコンバータ、充電器、DCACインバータ、リアクトル　など ・業務：基板実装/組付ラインの立上げ、品質管理/保証、仕入先監査 【業務詳細】 DCDCコンバータ、充電器、DCACインバータ、リアクトル等および関連部品の国内外工場・仕入先の生産準備、品質管理 または、市場クレーム・納入不良の品質対応（調査・対策推進、顧客報告、再発防止）など 【業務のやりがい】 電動化が加速しており、担当した製品を搭載された車がグローバルで走り、役立っています。 【想定されるキャリアパス】 品質管理・品質保証の業務、海外工場の立ち上げなど、キャリア形成も能力に応じて検討 【同社の魅力】 ・米経済紙フォーチュンが発表する「世界で最も称賛される企業2023」の自動車部品分野で高い実績を獲得しています。 ・仕事と家庭の両立支援の高い水準の活動を評価され、厚生労働省より「プラチナくるみん」の認定を受けています。 ・2016年に「燃料電池フォークリフト」の販売、2021年に「車載用燃料電池」の生産を開始するなど、既存事業の拡大と共に新領域の開拓も進んでいます。 【ワークライフバランスの両立を支援する柔軟な働き方】 ・フレックスタイム：コアタイムなしで、業務状況に応じて、始業/終業時刻を選択することができます ・在宅勤務：より効率的に高い付加価値を出せるよう、終日もしくは勤務の一部で在宅勤務を行うことができます ・年次有給休暇：最大で20日/年の有給休暇が付与されます。有効期間は3年間。プライベートも重視しながら働くことができます ・特別休暇：結婚、配偶者出産、産前産後、妊娠期通院、生理、介護、忌引き等の休暇制度を設けています 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 各種製品の機械設計をお任せします。 【担当製品例】 産業車両用燃料電池（FC）ユニットの設計（CATIA V5（3D）） 【この求人の特徴】 （1）転勤なし 自動織機様内のみのため、転勤や企業の移動がございません。（愛知県内三河エリアのみ） （2）案件の変更少 3～7年の開発スパンの製品が多いため案件が変わる頻度もその程度です。 （3）頑張りを評価される・孤独でない環境 どの現場でも当社のエンジニアのリーダーが誰かそばにおり、業務管理や労務管理、面談も実施するため頑張りも評価される、かつ悩みも相談しやすい環境です。 （4）働き方改善 年間休日121日、残業月平均20時間程度、有給・産休・育休なども取得しやすい環境です。 【同社の魅力】 ◇豊田自動織機エンジニアリング（TJE）として活躍できる ・豊田自動織機に常駐で請負：派遣の割合は4：6と、請負での業務も多くあることが特徴です。 ・また織機様の中の多種多様な製品を担当できるためスキルアップにもってこいです。 ・請負の場合は3名以上のチーム、派遣の場合は1人で派遣になることが多いです。 ※可能な限り本人の希望をヒアリングし配属いたします。 ◇豊富な案件がございます ・設計から生産技術まで製品を作るまでの工程の業務がございます。 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣