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該当求人45

愛知県 岡崎市 電気・電子・機械・半導体 正社員 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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【岡崎】車載ボデー制御ECUの制御設計・開発業務

<求人ID100267> <部概要> 車両ボディ系の電子電装システムの開発 <採用背景・目的> 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両)への対応を強化・促進している。車載ボデー制御ECUにおいても、CASEに対応した開発を進めている。ECUの制御開発に精通した人財が必要となったため、募集する。 <部署の役割> エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイ などの各種ボデー制御ECUにおける下記業務 ・システム・仕様設計 ・制御設計 ・搭載設計 <入社後の担当領域> 車両開発計画に沿ったECUの設計・開発業務 <やりがい・成長できる点> 自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が 世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。 また、設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと 連携・コミュニケーションをとるため、自ずと技術力・知識が身に就きます。 事業内容・業種 自動車

三菱自動車工業株式会社

【岡崎】エンジン本体構成部品の3D CADによるレイアウト/部門間調整業務

<企業Vision&Mission> Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します <部 Vision&Mission> Vision EV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。 Mission - エンジンのレイアウト案を作成し、関係部署との調整を行います - 開発環境を整備し開発効率向上を図ります - 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します - 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します <採用背景・目的> 開発車両の信頼性確保のため、開発のフロントローディングが要望されています。 エンジンレイアウト業務は、開発の初期段階でエンジン構成を具体化する作業で、その後の開発の流れを左右する重要な業務となります。 この段階での十分な検討/調整を行う事で、開発、ひいては製品の信頼性の向上に繋がるので、人員を補充し、能力を強化する必要があります。 このためメンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。 <部概要> ・エンジン本体構成部品の3D CADによるレイアウト案作成 ・レイアウト案の関連部署(部品担当、生産技術部門、製作所)との調整 <入社後の担当領域> 上記業務の中で、主に作業管理・調整作業を担当して頂きます ・レイアウト案を作成するための情報収集と整理(部品要件、組立要件等) ・レイアウト方針の立案、日程調整 ・レイアウト案の関連部署(部品担当、生産技術部門、製作所)との調整 <やりがい・成長できる点> ・エンジンを部品単位では無く全体を構築し、その後のエンジン開発を左右する作業です。 ・エンジン全体のシステム・機能を理解するスキルが身につきます。 事業内容・業種 自動車

三菱自動車工業株式会社

【岡崎】エンジン性能適合/台上適合業務

<求人ID100678> <企業Vision&Mission> Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します <部 Vision&Mission> Vision 三菱らしさにこだわったパワートレイン開発を通じて、お客様にあらたな体験を ~ The values create value! ~ Mission 高度な開発力で確かな信頼と独自の価値を持つクルマを作ります QCTにこだわり、ユニットの枠組みを超えたチームで活躍します 新たな知識や技術を吸収し、個々の進化と深化に努めます <部概要> ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発、電動車のエネルギーマネジメント、トランスミッションの適合開発に関する開発業務を担当しています。 <採用背景・目的> 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE(コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両)への対応を強化・促進していく必要があります。 電動車両にはピュアEVと内燃機関を併用するものがあるが、当部署は後者のタイプの車両、および内燃機関のみを動力とする車両のパワートレイン開発の最終段階を担っており、お客様に安心して乗っていただくため、競合他社に対して優位に立つため、また年々厳しくなる関連法規に対応していくために、知識と経験を持ったパワートレイン制御適合エンジニアを求めています。 <部署の役割> ガソリンエンジン車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関する事項 ディーゼルエンジン車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関する事項 電動車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関する事項 電動車のエネルギーマネジメント適合開発に関する事項 <入社後の担当領域> ガソリンエンジン,ディーゼルエンジンの適合業務に関する上記のいずれかの職務をご担当いただきます。 <やりがい・成長できる点> 量産車の開発業務を通じて、地球環境保持に貢献できていること、お客様満足度の向上に自身が貢献できていることを実感できます。 事業内容・業種 自動車

三菱自動車工業株式会社

解析|プレス・溶接・組立工程における生産準備業務【岡崎】

【業務内容】 大手自動車メーカーのプレス・溶接・組立工程における生産準備業務に携わって頂きます。 (具体的には) ・プレス金型設計、樹脂部品型設計(車両パーツ、ルーフ、バックドア等の金型製品、インパネ、バンパー等の樹脂型設計) ・プレス部品解析( 解析用データー作成及び解析データーの処理及び対策案の立案) ・NCプログラム作成( プレス部品の加工プログラム作成及び部品データ作成) 【配属部署の特徴】 ・プロジェクトは個人だけで進めるのではなくチーム(1チーム2~3名)でプロジェクトを推進していく業務です。 経験が浅くても周囲に聞きやすい環境下で専門的なスキルを高めていけます。 ・世の中に出ていない最新車種の製造にかかわるプロジェクトに参画できます。 【同社の特徴】 自動車業界から航空宇宙機メーカー等に技術提供し、あらゆるものづくり産業に対して、高い技術力で貢献する「総合エンジニアリング企業」を目指しています。 【働きやすい環境】 年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率86%。ワークライフバランスを整えやすい環境があります。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。また、ウォーキングの目標歩数を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。 <取引先企業TOP5> トヨタ自動車社/三菱重工業社/日産自動車社/村田機械社/三菱電機社 事業内容・業種 自動車

株式会社タマディック

【岡崎】パワートレイン(エンジン、駆動系、EV)の強度耐久信頼性確認、機能試験

<企業Vision&Mission> Vision ・モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission ・独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します ・社会の持続可能な発展に貢献します ・信頼される企業として誠実に活動します ・アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します <部Vision&Mission> VISION ・働く仲間の、健康と幸せを継続的に維持して、強く、信頼される実験部を目指す MISSION ・お客様を第一に考え、品質の良いパワートレインを開発する ・アウトプットに自信を持ち、責任を負う ・誇りと情熱を持った技術者集団を目指す <部概要> パワートレイン(エンジン、駆動系、EV)の耐久信頼性、機能試験を担当 ・パワートレイン要素部品(エンジン、駆動系、EVコンポ)の量産並びに先行開発に関する試験業務 ・パワートレイン装備部品(エンジン)の量産並びに先行開発に関する試験業務 ・ パワートレイン(エンジン、駆動系、EVコンポ)機能開発試験業務 <採用背景・目的> 電制部品や新コンポの導入拡大に伴うシステムの複雑・多岐化に伴い 信頼性に対する顧客要求の向上など、信頼性試験全般の見直しが必要で、 特に、予測型信頼性試験評価法など策定検討できる人材が必要となっており、 今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。 <入社後の担当領域> パワートレイン(エンジン、ドライブトレイン、電池、モータ)の強度耐久信頼性試験 パワートレイン(エンジン、ドライブトレイン、電池、モータ)の機能試験 <使用ツール> ・各種計測器及び解析機(音振、応力関係、CAN) ・適合ツール <やりがい・成長できる点> ・パワートレイン開発を通して、タイムリーにお客様のニーズに合った製品を提供できること ・自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたとき 事業内容・業種 自動車

三菱自動車工業株式会社

【岡崎】電動車/エンジン車のドライバビリティ適合開発業務

<企業Vision&Mission> Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します <部 Vision&Mission> Vision 三菱らしさにこだわったパワートレイン開発を通じて、お客様にあらたな体験を ~ The values create value! ~ Mission 高度な開発力で確かな信頼と独自の価値を持つクルマを作ります QCTにこだわり、ユニットの枠組みを超えたチームで活躍します 新たな知識や技術を吸収し、個々の進化と深化に努めます <部概要> ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発、電動車のエネルギーマネジメント、トランスミッションの適合開発に関する開発業務を担当しています。 <採用背景・目的> 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE(コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両)への対応を強化・促進していく必要があります。 電動車両にはピュアEVと内燃機関を併用するものがあるが、当部署は後者のタイプの車両、および内燃機関のみを動力とする車両のパワートレイン開発の最終段階を担っており、お客様に安心して乗っていただくため、競合他社に対して優位に立つため、また年々厳しくなる関連法規に対応していくために、知識と経験を持ったパワートレイン制御適合エンジニアを求めています。 <部署の役割> ガソリンエンジン車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関する事項 ディーゼルエンジン車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関する事項 電動車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関する事項 電動車のエネルギーマネジメント適合開発に関する事項 <入社後の担当領域> パワートレインの適合業務に関する上記のいずれかの職務をご担当いただきます。 電動車エネルギーマネジメント適合の経験をお持ちの方を歓迎します。 <やりがい・成長できる点> 量産車の開発業務を通じて、地球環境保持に貢献できていること、お客様満足度の向上に自身が貢献できていることを実感できます。 事業内容・業種 自動車

三菱自動車工業株式会社

【岡崎】ガソリン・ディーゼルエンジン制御用センサー・アクチュエータ部品の設計開発業務

<求人ID100110> <Vision&Mission> VISION  環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。  創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」 MISSION ・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。 ・技を磨き快適な機動力(モビリティ)を提供します。 ・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。 <採用背景> 当社はPHEV・HEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV/HEVへ搭載する高効率エンジンの開発が今後も重要な課題となってきます。 エンジン開発はモーターやバッテリー、トランスミッションなどの他のシステムとの協調により燃費/電費や快適な運動性能の最適化を図ることが求められており、エンジンマネジメントシステムのコンポーネント開発を通してエンジン/車両開発に貢献していただく、即戦力となる人材を募集します。 <部署の役割> パワートレインマネジメントシステムを制御とコントロールする部品を設計し開発・構築する部署 ・エンジンマネジメントシステムで使用するセンサー*類や電制バルブ(インジェクター、スロットルバルブ、EGRバルブ)、噴射系燃料系部品などのコンポーネント設計   *各種温度センサー、吸気/排気センサー(空気量、O2、排気成分)、回転数センサー、電流センサー、ポジションセンサー ・コンピュータ基盤(回路)設計 <入社後の担当領域> 新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方/要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する部品の開発を行い、車両/エンジンの目標達成に貢献する。 (具体的には) エンジン用センサ・アクチュエータの開発全般 ・スロットルボデーやアクセルポジションセンサ等、アクセルコントロールシステムのコンポーネント設計開発 ・EGRバルブ等、排気再循環システムのコンポーネント設計開発 <やりがい・成長できる点> ・自分が設計した部品がエンジンマネジメントシステムで使用され、SUVタイプのPHEVで世界一の販売台数のアウトランダーPHEVなど魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。 ・この業務を通して得られるセンサー・アクチュエータ開発の知識・経験は、今後電動化にシフトしていく中でも活かすことができます。 ・海外拠点、海外サプライヤとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身に付けられます。 事業内容・業種 自動車

三菱自動車工業株式会社

【岡崎】車載インフォテイメント部品の開発評価業務

<求人ID100243> <Vision&Mission> <Vision> “The vehicle moves you”~移動手段を超えて、お客様の心も動かす車へ~ <Mission> お客様に喜んでいただける品質の良い車(インフォテイメントコンポーネント)を予定通りの日程で届けること。 <部概要> お客様に魅力ある車載インフォテイメントコンポーネントを提供することで安心、快適なドライビングをアシスタントすることを担当しています。 <採用背景> 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、コネクテッドサービスを始めとしたインフォテイメントコンポーネントは車の魅力を高める装備としてのますます重要度が高まっている。 当社としてもこの分野の開発は重要な位置づけで開発担当者の増員を必要としており今回採用を実施する。 <部署の役割> ①インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発 ・新規、将来インフォテイメントの評価システム計画、構築 ・テレマティクス、ナビ、オーディオ、カメラシステムシミュレーション構築 ・仕様検討  設計部門など関連部門を協議しながら部品の性能や機能の検討 ・実車、台上評価の計画、実行、レポート作成。 ②インフォテイメントコンポーネント市場動向調査と基準書へのフィードバック  ・JD Power社などのサーベイ結果分析/解析  ・他社ベンチマーク  ・お客様目線の評価基準作成のための基礎研究、基準書、性能要求書の作成 <入社後の担当領域> コネクティッドカー、スマホ連携ディスプレー、ナビゲーション、 ハンズフリーモジュール (HFM)、アラウンドビューシステム、 緊急通報システム(e-Call)、オーディオヘッドユニット、ラジオ・TVアンテナ オーディオ音質、ラジオ/TVチューナの性能評価 <やりがい・成長できる点> ・最前線で進化し続ける車両インフォテイメント開発を行い、お客様へ商品を提供できる達成感。 ・業務がグローバルを対象としており、グリーバルな視点が身に付く。 ・海外生産工場や海外サプライヤや海外R&Dと共同で業務を行うことで海外出張の機会が他部署に比べて多い。 ・企画、プロジェクトグループ、設計、関連評価グループ、サプライヤーと多くの人と関わり仕事の視野を広げ知見を吸収できる。 事業内容・業種 自動車

三菱自動車工業株式会社

【岡崎】ガソリンエンジン・ディーゼルエンジン制御開発、エンジンECU開発業務

<求人ID100691> <企業Vision&Mission> Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します <部Mission> VISION  環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。  創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」 MISSION ・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。 ・技を磨き快適な機動力(モビリティ)を提供します。 ・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。 <部概要> エンジンマネジメントシステムをコントロールする制御構築とエンジンECUの基盤、車体側制御・回路とのインターフェイスの設計、CANなどの通信制御を設計し開発・構築する部署 <採用背景・目的> 「環境ターゲット2030」として2030年までに電動車の販売比率を50%、新車からの平均CO2 排出量を40%削減(2010年度比)とする数値目標を設定しました。また新たに2035年までの電動車販売比率100%にも挑戦してまいります。 この達成に向けてPHEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV/HEVへ搭載する高効率エンジンの開発が今後も重要となってきます。エンジン開発はモーター、トランスミッションなどの電動システムとの協調制御により燃費/電費や快適な運動性能の最適化を図ることが求められており、エンジンマネジメントシステムのコンポーネントや制御開発を通してエンジン/車両開発に貢献していただく、即戦力となる人材を募集します。 <入社後の担当領域> 新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方/要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する制御の開発を行い、車両/エンジンの目標達成に貢献する。 (具体的には) エンジンをコントロールする制御(プログラム作成)、エンジンをコントロールするECUの設計(インターフェイス回路)、車体側との通信制御、協調制御の制御開発全般 <使用ツール> ・CAD(CATIA) ・MATLAB/Simulink <やりがい・成長できる点> ・自分が設計した制御(ソフトウェア)がエンジンマネジメントシステムで使用され、SUVタイプのPHEVで世界一の販売台数のアウトランダーPHEVなど魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。 ・この業務を通して得られる制御開発や基盤開発の知識・経験は、今後電動化にシフトしていく中でも活かすことができます。 ・海外拠点、海外サプライヤとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身に付けられます。 事業内容・業種 自動車

三菱自動車工業株式会社

【岡崎】EVバッテリーのリユース/リサイクル技術の開発/企画業務

<求人ID100109> <Vision&Mission> 時代に先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。 ・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。 ・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレイ  ンを提案する。 ・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。 ・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。 <部概要> 車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門 <採用背景> 当社は、2009年から世界初量産EVを、2013年には世界最量販となるSUV-PHEVをグローバルに投入し、電動車の市場を切り開いてきた。 これら電動車の中古バッテリーが発生しはじめており、当該バッテリーを有効にリユースすること、資源としてマテリアルリサイクルすることを、当社環境ターゲットの重要課題に位置付け、推進体制を強化している。 このため、バッテリーのリユース/リサイクルを共に推進するメンバーを募集する。 <部署の役割> バッテリー係わるソリューションの提供 ・バッテリー技術/サプライヤーの技術動向精査・量産開発開始までに性能/品質/コストを担保したバッテリーの調査選定 ・使用済みバッテリーのリユース/リサイクル技術の開発と展開 <入社後の担当領域> 使用済みバッテリーのリユース・リサイクル技術開発と展開 (1)当社使用済みバッテリーのリサイクル/リユースの展開技術の調査(2)リユースバッテリーを活用した蓄電システム等の構想、設計、実証試験 (3)バッテリーリユースのためのデータ取得、解析、報告書作成 (4)バッテリーリサイクルのためリサイクラーなど社外との技術対応 <やりがい・成長できる点> ・リユース/リサイクル技術の社会実装で、電動車がけん引する地球温暖化の抑制を持続可能に導いた社会貢献を自負できる。 ・電動車のバッテリーリユース/リサイクルは開発黎明期であり、将来、第一人者となるスキルが身につく。 ・電池リユース技術を通して自動車開発の設計から先行、量産開発等全てのステージに係れる 事業内容・業種 自動車

三菱自動車工業株式会社

【岡崎】電動車用モーター/インバーターの開発業務

<求人ID100059> <企業Vision&Mission> Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します <部Vision&Mission> VISION  世界をリードする市場ニーズにあった電動車両をお客様に提供し続ける MISSION ・電動コンポの市場動向を常に把握する。 ・世界をリードできる技術力と開発力を磨き続ける。 <部概要> EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当。 電池、モーター、インバーター、充電器など <採用背景・目的> 早くから取り組んできたEV・PHEV等の電動車両をさらに進化させ、車種展開を増やしていく社方針。 モーターインバーターは技術進化のスピードも速く、競争力のあるモーターインバーターの開発のため、即戦力となる部品メーカーや 自動車メーカーでのモーターインバーターの開発経験者を採用する。 <入社後の担当領域> モーター・インバーターの設計開発業務 <やりがい・成長できる点> ・新型電動車両の主要性能を決めるモーターインバーターを担当する事が出来る。  ・車両開発を通して幅広い分野の業務を担当することが出来る。 ・モーターインバーターの開発経験を活かし、新規開発を実施する事で、更なる  知識/スキルの進化が期待できる。 事業内容・業種 自動車

三菱自動車工業株式会社

電子機器の開発製造【生産管理】☆フレックス ☆完全週休二日制

【土日祝休み!年間休日121日】生産管理職として、受注窓口対応や納期の調整、生産計画の立案や製造ラインへの生産計画指示を行っていただきます。 ■受注窓口対応 ■納期の調整 ■生産計画の立案 ■製造ラインへの生産計画指示 等 【雇い入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 《当社が手掛けている製品例》 医療機器/通信機器/計測機器 インフラ機器/船舶機器/情報機器 その他、顧客要望の様々な製品等 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 赤 哲男 事業内容 ■産業用電子機器の設計・開発・製造・販売 └設計/試作/量産/保守までの一貫体制 ■多種多様な製品開発 └板金/電子部品/プレス/機械加工  成形/鋳物/光学関連部品等 ■医療機器開発・製造 ■インフラ業界開発・製造 ■実装TOP便 ■保守・代替設計、生産 ■海外生産 ■社内一貫生産体制 ■オゾンモニタ 本社所在地 東京都八王子市子安町4-10-15

セキアオイテクノ株式会社

自動車生産設備の【機械設計】★経験者歓迎 ★完全土日休み

◆自動車・部品製造における各種生産設備の機械設計をお任せ ◆コアタイムなしのフルフレックス勤務 ――設計する設備 車体溶接ラインや車体溶接用冶具などの自動機がメインです。その他にも、生産設備メーカー向けに様々な設計に対応。フルカスタム設計や車種替えの際の部品変更に合わせた設計など、様々な案件があります。 ※エンドユーザーと打ち合わせしながら業務を進行 ※案件によっては1〜3名で分担して対応 ――入社後の流れ まずはOJT研修からスタート。先輩がマンツーマンであなたを育てます。当社には新卒採用で文系出身の社員も多く活躍中。 ※教育コンテンツも充実しており、機械設計からソフトウェアへ転向する社員もいます ――配属先について 配属先では12名のメンバーが活躍中。経験豊富なマネジメントメンバーも多く、先輩たちから様々なスキル・知識を学んで成長できます。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長:伊藤 壮一郎 事業内容 3D CADによる自動車部品の設計 自動車制御組込みプログラムの開発 自動車生産設備の設計 遊技機機構設計 設計支援業務 本社所在地 愛知県岡崎市羽根町東荒子79-1

ベルエアーシステムズ株式会社

世界トップクラスシェアを誇る!透明な試作品の【検査スタッフ】

【★技術を追求!単純作業ではない面白さ!】 社内および協力会社が製作した試作品の受入、検査・測定などをお任せします!★空調完備★残業少なめ □受入検査・出荷検査 □社内加工製品の中間検査→製造部に内容をフィードバック □出荷業務  《使用する測定器は?》 ・三次元測定機 ・汎用計測器 ・粗さ計測器 など 一点ものを図面を見ながら一つひとつ検査していくので、 単純作業ではない面白さも! モノによっては測定方法の検討からスタートします。 《頑張りを丁寧に評価しています◎》 ・半期に一度の面談を実施 ・自分が決めたゴールに到達していたら等級がUP=収入も増加! ※厳しいノルマや目標はありません 業務面だけでなく、どんな技術を身につけたか、どんな成長を果たせたかなど丁寧に評価。頑張りは見逃さずキャリアや収入に反映しています。 応募方法 ー*ここまでご覧いただきありがとうございます*ー ■マイナビ転職の「応募フォーム」よりご応募を! ※応募の秘密は厳守いたします ※複数回の応募については初回のデータで選考させていただきます。 【応募書類の取り扱いに関して】 ご応募いただく個人情報は採用業務にのみ利用し、 当社の個人情報保護方針に基づき、 適切な利用、管理、保護に努めます。 他の目的で第三者へ譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 代表取締役 谷口 武司 事業内容 【健康経営優良法人認定】 家電・自動車・産業機械・医療など幅広い業界の精密試作品製作 <企画立案からワンストップで量産生産へ> 企画立案〜設計〜試作品製作を最短で行い、 その試作で得られたノウハウを量産品生産へダイレクトに生かしていきます。 量産は当社の中国工場で中国の特色を生かしつつ、 魅力ある高品質の製品をご提供致しております。 本社所在地 愛知県岡崎市大西町揚枝23番地1

株式会社イナック

愛知募集【部品検査】経験者募集!第二新卒歓迎★平均勤続24.4年

自動車部品の検査業務をお任せします。 ◎残業月15h ◎年休121日 ◎安全・環境・低コストをキーワードに新技術の開発に取り組む提案開発型企業 自動車のボデー部品などを製造する工場にて、検査を担当。 ○自動車用部品などの製品検査 ○同上の検査成績書作成 他 入社後の流れ 先輩社員がマンツーマンで指導します。経験が浅い方でも問題ありません。徐々にできることを増やしていけばOKです!確かなスキルを身に着けませんか。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役会長兼社長 神徳 浩久 事業内容 自動車部品、農業用機械製品、 産業用機械器具、一般機械器具の製造用治具・工具、 金型、装置の設計、製造販売と同製品の製造に関する 開発・設計、技術開発、工法研究によるシステム技術の販売 本社所在地 岡山県総社市真壁1597

株式会社アステア

未経験OK!【電気設計】年収1,000万円も目指せる★基本土日休み

【丁寧に育成します】産業用ロボットシステムなど自動化設備の電気設計をお任せ ★オーダーメイド案件多数!イチからモノづくりに携わる面白さを実感 部品図の作成 搬送設備の構造設計・詳細設計 世界で活躍する産業用ロボットシステムや各種搬送設備など、工場での生産を効率化する自動化機器を手がけます。 ★幅広い業界との取引がある当社では、過去に例を見ないご相談をいただくことも!スキルを高めながら、最先端のモノづくりに携わる面白さを味わえます。 応募方法 *・マイナビ転職の「この求人に応募する」よりご応募ください・* 最後までご覧いただき誠にありがとうございます。 当社に少しでも興味をお持ちの方は、ぜひご応募ください! ※応募の秘密は厳守いたします。 ※応募頂く個人情報は採用業務のみに利用し、  他の目的での利用や第三者への譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 神谷 誠 事業内容 自動制御装置設備、設計、組付け、製作 電気設計、プログラム設計、施工 制御盤製作、R/Bティーチング 本社所在地 愛知県岡崎市上衣文町猿田210-5

株式会社シンユー

愛知募集【生産管理】経験者募集!第二新卒歓迎★平均勤続24.4年

<自動車部品の製造工場>工場内の物流や部品出荷に関する業務をお任せします。 ◎残業月15h ◎年休121日 ◎新技術の開発に取り組む提案開発型企業 自動車のボデー部品などを製造する工場にて、生産管理を担当。 ○工場内の自動車用部品などのライン間への搬送 ○客先への出荷計画、輸送手配 他 入社後の流れ 先輩社員がマンツーマンで指導します。経験が浅い方でも問題ありません。徐々にできることを増やしていけばOKです!確かなスキルを身に着けませんか。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役会長兼社長 神徳 浩久 事業内容 自動車部品、農業用機械製品、 産業用機械器具、一般機械器具の製造用治具・工具、 金型、装置の設計、製造販売と同製品の製造に関する 開発・設計、技術開発、工法研究によるシステム技術の販売 本社所在地 岡山県総社市真壁1597

株式会社アステア

【設計・開発エンジニア】未経験/設計/CADオペレーター/BIM

【大手企業のプロジェクト多数】スバル・大林組・IHI等、自動車や航空機、建築設備等の設計・開発/新世代と言われる技術へ挑戦し新しいものを創造 【自動車部門】 次世代のエンジン開発や試作エンジンの 実験・評価、燃費改善、事故予防制御等の仕事 【航空機部門】 国際共同開発が主流となっている 大型航空機の開発 軽量化や性能改良の分野 【環境・建築・プラント部門】 商業施設等の施工図作成、CADオペレーター 電気設備の設計 プラント配管設計 応募方法 マイナビ転職の応募フォーム または 直接メールにてご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 齋藤 裕之 事業内容 【開発支援】 ・受託開発 ・構内請負 ・技術派遣 【具体的には】 ◆自動車部門 ・エンジン・トランスミッション設計 ・電子・制御システム開発 ・CAE解析、実験、評価 ・生産技術・設備開発 他 ☆ポイント 次世代エンジンの開発や実験・評価、 燃費改善から事故予防制御等、最先端技術に携われます。 ◆航空機部門 ・航空旅客機の翼設計 ・航空機用エンジンの設計・開発、生産技術、技術資料作成 ・航空旅客機の内装および設備設計 他 ☆ポイント 国際共同開発が主流となっている航空機の開発において、 軽量化や性能改良の分野を担います。 ◆環境・建築・プラント部門 ・商業施設などの施工図作成、施工管理 ・電気設備の設計 ・プラント配管設計 ☆ポイント 地図に残るお仕事。 CADに興味のある方や、調整業務が得意な方。 許可番号 労働者派遣事業  派13−040093 有料職業紹介事業 13−ユ−305379 本社所在地 東京都港区浜松町1-10-17 KOYOビル6階

大成技研株式会社

"好き"と"憧れ"を仕事に!車や航空機等の【設計/開発】*土日祝休

【自社研修施設&専任講師で全面サポート!未経験者は研修から!】 ★自動車・航空機・半導体・ロボット等のプロジェクトで設計・開発業務をお任せ \まずは希望を伺います!/ 自動車・航空機・半導体・ロボットなど、幅広い分野がズラリ! 将来やりたいことを叶えるため、希望を伺いプロジェクトを決定します。 ★SUBARU・富士電機・IHI・荏原製作所など、大手メーカーと多数取引!まだ世の中に出ていない製品の先行開発、最先端技術に挑戦するチャンスも豊富! ◆メカトロニクス部門 └産業用ロボットの設計・開発 └製造自動化ラインの設計・保守 └半導体製造装置のプロセス開発・設計・試験 など ☆アジア・ヨーロッパなど海外出張の機会も豊富!  語学スキルは不要です ◆環境・建築・プラント部門 └太陽光・風力・地熱発電などの設備設計・運転管理 など 応募方法 マイナビ転職の応募フォーム または 直接メールにてご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 関和 達也 事業内容 【開発支援】 ・受託開発 ・構内請負 ・技術派遣 【具体的には】 ◆自動車部門 ・エンジン・トランスミッション設計 ・電子・制御システム開発 ・CAE解析、実験、評価 ・生産技術・設備開発 他 ☆ポイント 次世代エンジンの開発や実験・評価、 燃費改善から事故予防制御等、最先端技術に携われます。 ◆航空機部門 ・航空旅客機の翼設計 ・民間航空機用エンジンの設計・開発、生産技術、技術資料作成 ・航空旅客機の内装および設備設計 他 ☆ポイント 国際共同開発が主流となっている航空機の開発において、 軽量化や性能改良の分野を担います。 ◆メカトロニクス部門 ・産業機械や工作機械の設計・試作・調整 ・配電盤、制御盤設計 他 ☆ポイント 製造自動化ラインや部品製造装置、 ロボット等の設計・開発に携われます。 許可番号 労働者派遣事業  派13−040093 有料職業紹介事業 13−ユ−305379 本社所在地 東京都港区浜松町1-10-17 KOYOビル6階

大成技研株式会社

急成長中!EV充電インフラ設備の【施工管理】☆年休120日

《新しいインフラ創りを推進!》マンション・商業施設・コンビニエンスストア・カーディーラー店…EV充電インフラ設備の施工管理業務をお任せします! ≪ 主な業務 ≫ ▼EV充電インフラ設備工事の施工管理業務 図面・見積内容の精査 施設側・工事協力会社との工事内容調整 現場調査、施工のサポート業務、現場立ち合い 社内外の勉強会への参加 など 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 徳重 徹 事業内容 EV充電インフラ事業 ・EV充電器の設置提案、設置工事、運用保守 ・EV充電器のリース提供 ・Terra Chargeアプリケーションの提供 本社所在地 東京都港区芝浦1-1-1 浜松町ビルディング12階

Terra Charge株式会社

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