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愛知県 システムエンジニア・プログラマー(制御・組込系) 海外勤務・赴任・出張ありの求人情報・お仕事一覧

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《豊橋》物流情報・物流制御ソフトウェアの【プログラマー】

《 要件定義〜稼働立会いまで一貫して携われる!》プログラマーとして物流情報や物流制御ソフトウェア開発をお任せ。◆あなたのスキルアップを応援♪ ■半導体工場内自動化システムの情報・制御ソフトの設計・開発 ■オペレーションマニュアル作成 ■社内テスト ■お客様先での調整(実機による動作テスト) ■稼働立会・教育 など 【雇入れ直後】上記の業務 【変更の範囲】会社の定める業務 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 柳井 武則 事業内容 ■物流自動化システム(配送センター、工場内自動搬送システム等)の情報および装置制御ソフトウエアの設計・開発・保守サポート 本社所在地 京都府京都市南区吉祥院南落合町3 村田機械株式会社 吉祥院事業所内

【名古屋】組み込みSE(世界7万人規模グローバル企業)プライム案件中心~平均残業11h以下

■顧客と仕様作成:OEM様と一緒に要求仕様書の作成 ■要求理解し、ベトナム人のBrSE又はオフショア側(通訳者経由)へ要求伝達 ■オフショア側の成果物の妥当性確認 ■チームへ技術・Q&A支援 ■進捗管理・顧客へ定期的に報告 ・必要に応じて、実務実施 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【ロボット制御プログラム開発】★転勤なし ★年間休日121日

◆各種ロボット制御プログラムや生産管理システムなどの開発をお任せします ◆最新の技術に触れ、ワンランク上のエンジニアを目指せる! 仕様の確認、プログラムの記述(コーディング) 処理単位ごとの動作確認(単体テスト) バグの発見/問題分析/解決(デバッグ) 即戦力として活躍いただける方を募集します! 最新の技術に触れ、ワンランク上のエンジニアを目指せる環境です。 ――当社で働くPOINT ■アイデアを形にしやすい 「提案があればやってみよう!」という社長の方針のもと、社員のチャレンジを積極的にサポートしています。実際に約10年前には、「これからはドローンでしょ!」の声を受け、ドローン事業を立ち上げました。 ■頼れる仲間たちがいる 30代40代中心の活気あふれる職場です。失敗したら上司がしっかりフォローするのでご安心を。社員同士の距離も近く、みんなで助け合いながら仕事を進めています。 ■頑張りをしっかり評価 実力や能力を正当に評価して給与に還元。頑張りが収入アップに繋がるため、モチベーション高く働けます。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 加藤 太 事業内容 ● 生産管理システムの設計・製作・据付 ● 各種生産指示システムの設計・製作 ● 各種専用機制御盤の設計・製作 ● ロボットエンジニアリング ● 航空宇宙関連事業 ● 環境関連製品の販売 本社所在地 愛知県豊田市深田町1-19-3

《犬山》物流情報・物流制御ソフトウェアの【プログラマー】

《 要件定義〜稼働立会いまで一貫して携われる!》プログラマーとして物流情報や物流制御ソフトウェア開発をお任せ。◆あなたのスキルアップを応援♪ ■物流自動化システムの情報・制御ソフトの設計・開発 ■オペレーションマニュアル作成 ■社内テスト ■お客様先での調整(実機による動作テスト) ■稼働立会・教育 など 【雇入れ直後】上記の業務 【変更の範囲】会社の定める業務 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 柳井 武則 事業内容 ■物流自動化システム(配送センター、工場内自動搬送システム等)の情報および装置制御ソフトウエアの設計・開発・保守サポート 本社所在地 京都府京都市南区吉祥院南落合町3 村田機械株式会社 吉祥院事業所内

AUTOSARエキスパート/名古屋/FPTソフトウェアジャパン

■OEMおよびシステムハードウェア仕様からソフトウェア仕様の要求分析および要件定義を行う。 ■クライアントとの調整を通じて仕様の調整と解決策の提案を行う。 ■下流工程に対して仕様を提示し、説明し、発生する技術的課題の解決を図る。 ■将来的には要件整理チームを立ち上げ、人材育成を行いながら、ビジネスを拡大していくことを目指す 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

(名古屋)ACE【自動車業界向けコンサルタント】★働きがいのある会社女性ランキング大規模部門受賞★

FPT オートモティブ向け自動車関連ビジネスをリード、拡大をして頂きます 各ECUに特化した経験、知識を持ったメンバーを募集します (1)顧客対応 ■新規顧客と既存顧客のビジネス拡大をサポート ■自身のネットワークを活用して新規顧客を開拓 ■プリセールス活動 (2)人員採用・教育活動 ■コンサルティング、PM、顧客折衝(主に OEM、Tier1)の対応可能な人物の採用 ■社内向けのメンバートレーニング活動 (3)その他 ■新設部門につき立上げとともに安定化 ■オートモティブコンサルティング関連サービスのマーケティング 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス
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海外勤務・赴任・出張あり」の条件を外すと、このような求人があります

愛知県 システムエンジニア・プログラマー(制御・組込系)の求人情報・お仕事一覧

設計|設計支援ソフトウェア開発及びブレーキシステム目標性能/必要技術の提案【愛知/刈谷】

【業務内容】 将来モビリティに対応する製品シナリオ策定や自動車メーカへの技術提案をするために必要となるブレーキシステムに関わる設計支援ソフトウェア開発をお任せします。 ・将来モビリティのブレーキシステム目標性能や必要技術の先行検討を行い、自動車メーカ及び社内製品設計部署への提案を行う。 ・自動車メーカからの製品受注活動や技術交流に対して、ブレーキシステム設計による技術提案を行う。 ・上記を検討するために必要となるブレーキシステム設計に関わる設計支援ソフトウェア開発を行う。 ■業務での使用ツール ・Microsoft Office (Word・Excel・Power Point) ・Excel 関数、 VBA ・Matlab 【配属後にお任せする業務内容】 製品の図面、仕様書、ベンチ評価結果より計算モデルを構築し、ブレーキシステム設計(ブレーキフィーリング、熱性能、効き性能等)を行うソフトウェア開発を行う。 ソフトウェア開発をはじめとし、ゆくゆくは将来モビリティにはどんなブレーキシステム目標性能が必要かを考え、自動車メーカへ提案するといった一連の業務も想定しています。 【ミッション】 次世代モビリティ向けのビジネスとして、社会問題解決のための新たなモビリティの形を追求することをミッションしております。地方の過疎/高齢化、人手不足などの社会変化に対応する、自動運転バス/搬送車、小型モビティ用の制御ブレーキ製品の開発、電動化・自動化における多様なニーズに応じて、量産車で培った技術、経験を活かし、お客様のブレーキの困りごとの解決を目指します。 【やりがい・魅力】 ・実車評価,製品のベンチ評価やデータ検証もしながら設計ソフトウェア開発を進めるため、車両や製品に触れる機会も多く、車両や製品開発,ブレーキシステム全般に関わるスキルを身に付けることができます。 ・ソフトウェア開発を通じて、グローバルで最新となるブレーキシステム設計のノウハウを習得することができます。 ・ブレーキシステム全体を設計できるサプライヤはグローバルで見ても非常に限られており、日本においてはアドヴィックスが牽引しています。 ・ソフト開発にのみに留まらず、将来モビリティにはどんなブレーキシステム目標性能が必要か?そんなことを考えていくチャレンジしがいのある業務でキャリアアップにもつながります。 ・半数以上が若手で、相談もしやすい環境。また、中途メンバーも複数おり即戦力として活躍しています。 ・在宅勤務も積極的に活用していますが、車に触れるための出張や、アイデア出し等で、顔を合わせる機会も設定しており、不安感なく業務できます。 事業内容・業種 自動車部品

電気自動車向け電子プラットフォーム研究開発(エントリー) 【名古屋勤務】

【業務詳細】 ■スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発/新システム開発をお任せいたします。 ・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・ECU/カメラ等のデバイス単体の妥当性検証 ・耐環境テスト(単体、実車)、各種法規テスト ・将来的な商品適用に向けた画像認識関連技術の研究・開発 【業務の魅力について】 ■お客様にシームレスUXをもたらすエントリー技術の開発として、スマートフォンやカメラ画像等の生体情報を利用し、お客様の状況に応じた車両動作をフレキシブルに実現する難易度高く複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。ECU、センシングデバイス、認識モデルを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

制御設計|ロボット制御プログラム開発/上流から下流まで一貫して携われます(転勤無し)【愛知】

【職務概要】 各種ロボット制御プログラム開発/工場内システム(生産管理システム) 打合せから完成品納入までを担当していただきます。 仕様の確認、プログラムの記述(コーティング)/処理単位ごとの動作確認 バグの発見、問題分析、解決(デバッグ)など <おすすめポイント> 工場内設備システムや航空宇宙関連製品の設計/製作等の事業を展開 ・世界的大手自動車メーカーの自動車設備等も手掛けています ・社員が実力を十分に発揮できる環境。 事業内容・業種 産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど)

【名古屋】業務系/組み込み系エンジニア│Web面接/リモートワーク有/ポテンシャル歓迎!

【業務内容】 主に業務系/組み込み系の開発をご担当いただきます。営業力を強みに、幅広い企業と連携し様々な案件を確保しております!案件に関しては、意図的に業界・業種を絞っていないため、様々な技術・環境の案件に関われます。ご経験やご希望に合わせた案件に挑戦いただけます。 ◎今までの業務系/組み込み系の開発経験を活かして、より自身が望む働きをしたい方 ◎ゆくゆくはオープン/Web開発にも幅を拡げて行きたい方 幅広くご応募をお待ちしております! 【年収事例】 26歳/2年目/月給33万円 年収400万円 (前職はVBエンジニア⇒現在はPHPでBtoCサービス開発) 30歳/4年目/月給40万円 年収480万円 (前職はSES案件を担当⇒現在は自社社内で開発を担当) 35歳/5年目/月給45万円 年収540万円 (前職ではメンバーとして開発を担当⇒現在はPLとしてメンバー管理 ) 事業内容・業種 Webサービス・Webメディア(EC/ASP/ポータル/SNS等)

【愛知】組み込み開発エンジニア ※ハイブリッド勤務可能 

■業務内容 一次請け案件がメインで、精密機器・作業ロボット等の製造業案件が豊富。 ベンダーコントロール、要件定義、様々な経験を積むことができる環境でスキルアップ可能。 三河エリアでも出社とリモートのハイブリッドで働ける案件もございます! 駅から自宅が遠い、通勤時間を無くして効率良く働きたいなど柔軟な働き方を希望する方にはおすすめです。 ■開発実績一例: 技術研修の環境が充実しており、IT領域では1400人以上のエンジニアが自身のスキルを成長させ続けています。 そのため顧客先からの評価も高く、重要性の高いプロジェクト案件を営業が獲得しやすい状況にあります。 ・デジタル家電や液晶画面の開発や車載系組込みソフトウェアの設計、開発の基本設計~実装~テスト ※ご経験やご希望により、就いていただくプロジェクト・工程を決定します。 【取引業界】製造・公共・通信・教育・金融・ゲームなど、幅広い業界と取引をしています。 名古屋支店では・・・ ・車載メーター評価 ・画像認識アルゴリズム開発支援(テレワーク) ・車載ECUテスト設計 ・車載ECU開発(C、C♯使用)  など 刈谷支店では・・・ 自動車関連のエンドユーザーとの取引多数! ・大手自動車部品メーカーのモータ制御・ソフト開発案件(仕様書作成・評価実施など) ・車載 統合ECU開発  ECUに搭載するBSW制御開発  AUTOSARの知見があると生かせる! ・補機モータ制御開発  組込み希望の若手大歓迎! 事業内容・業種 その他(IT業界/通信業界)

ソフトウェア開発|オープンポジション(Web面接可/年119日休/長期案件中心)【名古屋エリア】

【職務概要】 愛知/名古屋地区の大手企業を中心に、あらゆる技術(ハードウェア/ソフトウェア)に関わるご支援をしています。多種多様な案件の中からご本人の適性/ご経験から面接時に案件をご紹介します。その中でご自身の目指す領域に合致する案件を選び、職種を決定していきます。 【案件例】※案件の有無は状況によって変化します Iot化に伴う環境構築/車両開発調整(ECUシステム)/基幹システムとのAPI連携/工作機械ソフトウェア開発/航空機関連システム開発/Java、oracleを用いた生産課管理システム開発/マーケティングデータ分析/BIツールデータ活用 など 【業務の進め方】 (1)派遣型の場合…担当内容によって異なりますが、1つのプロジェクト期間は約半年です。ただ様々な開発プロジェクトがあるため継続的に業務に従事し、長期的に技術が学べます(同顧客に10年以上携わっている社員もおります)。お客様先へ常駐しますが、一緒に常駐する先輩方の業務を少しずつ移管する中で仕事を覚えていただきます。 (2)委託型の場合…一部の案件は委託型(客先常駐だが当社社員のみで進める案件)です。先輩社員によるフォローを受けながら業務を進めることができます。 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

研修|ITエンジニア教育部門の研修講師【愛知/刈谷】

【業務内容】 同社の新卒/中途の新入社員・インターンシップ生へのプログラミング指導を行っていただきます。 まずは1講師として既存の研修が実施できるよう、同社の業務内容やC言語について理解を深めていただきます。 講師として指導するだけでなく、他のメンバーと協力して生徒の進捗状況に応じたフォローや管理・資材の発注など研修全般をお任せします。 ゆくゆくは、自社社員育成のための新たな仕組み・カリキュラムづくりや外部に向けた研修も実施したいと考えております。 【募集要項】 ハード事業領域の拡大に向けて、新規開拓の役割を担う人を募集します。これまでの経験、知識を生かして更にステップアップしたい方、共に会社の成長、新たな可能性にチャレンジしてしたいという意欲がある方 ■この求人の魅力 ・新規顧客開拓に携わることができますので、一歩踏み出して、ご自身のスキルを高めるには良い環境です。 ・将来のリーダ候補としてステップアップを目指していくことができます。 【同社について】 同社は「一人ひとりの価値観や人間性を尊重し、次に挑むエンジニアを支援する」エンジニアファーストの開発会社です。 同社ではその考えから、「面接=選考」ではなく「面接=マッチングの場」としており、求職者様のお考えや想いを尊重した対話の場として面接をご用意しております。 【同社の特徴】 ・技術者集団を支える成長環境 ・パフォーマンス重視の人事制度 ・受託・請負中心に約40年の実績 ・ティア1企業様と企画フェーズから共同開発 ・エンジニアかマネジメントか個々の価値観に合わせた「選べるキャリアパス」 ・ファミリーフレンドリー企業に認定された働きやすい環境 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【名古屋・刈谷】システムエンジニア(制御・組込系) ※転勤なし・定着率94%・残業月平均18H程度

【業務内容】 組込み開発エンジニアとして、大手自動車部品メーカー向け案件に携わっていただきます。今回は主に大手SIからの受託にてカーナビゲーションやECU(エンジンコントロールユニット)開発案件プロジェクトに携わる予定です。常駐勤務が中心で、多くは受託開発を行っています(派遣就業も一部有)。刈谷周辺での就業予定となりますが、経験や適性に応じた配置を行います。ゆくゆくリーダーポジションに就きたいなど意欲的な方をお待ちしております。 【組織構成】 ECU案件は現在4~5チーム体制の約20名のメンバーで構成されており、3~5名のチームで参画いただくことが多いです。基本は自社メンバーと開発を行い、先々はリーダーとしてメンバー育成もお任せしたいと考えております。 【同社の取組み/魅力】 ・もともとシステムエンジニアであった現社長が同社を創立。トップがエンジニア出身でもある為、技術力向上への取組みや現場理解も同社の魅力です。かつてのリーマンショックの不況時にも一切人員削減は行っておりません。 ・社員の生活の質が向上する環境作りにも積極的に取り組んでいます。社長へ直接届く社員アンケートも年一度実施し、一緒に制度を作っていくことができます。 ・スキルを高めたい方向けに、Eラーニングを準備。プログラミングからマネージメントに関する知識取得まで、様々なコースを受講可能です。ヒューマンスキルに関しても様々なセミナーを受講できる体制を整えており、またEラーニングやセミナーで足りない部分は会社負担で書籍購入を行う等、社員の成長を支えています。成長意欲の高い方には最適な環境です。 ・四半期に一回、目標設定や目線の摺合せを行う場を設けるなど、フォロー体制も充実。配属チーム内で毎月ミーティングを実施、相互理解や改善に寄与しております。 ・年間休日122日(2021年度)、有給取得率83.7%と高水準。待遇面や会社のバックアップ体制により社員定着率も90%を超えております。 ・月平均残業時間は18時間程度。 現場マネージャーがメンバーの力量に応じて仕事を割り振り、残業が少なくなるように案件管理しています。時間外手当は100%支給しており、サービス残業一切ありません。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

四輪向けソフトウェアプラットフォームの開発、及びインテグレーション【名古屋勤務】

【業務詳細】 ■セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた ●AUTOSAR Adaptive/Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価 ●アプリ及びサービスのインテグレーション作業 を担当して頂きます。 【業務の魅力について】 ■ソフトウェアデファインドビークル実現に向けた内製ソフトウェア開発に携わることができます。 松明は自分の手でというホンダの考え方の通り、企画段階からソフトウェアリリースに至るまで幅広い範囲の担当や、技術領域に特化した深い研究開発など本人適正に応じた業務推進が可能です。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

ソフトウェアSE|海外案件担当(年間休日120日以上)【愛知/名古屋】

同社は、業界トップクラスのシェアを誇る半導体搬送装置メーカー。 日本はもちろん、海外の大手半導体メーカーにも採用され、スマートフォンやパソコンなどに使用されている半導体の多くは、同社の搬送装置を使って製造されています。 (具体的には) 搬送装置を動かすための制御・管?システムの技術提案からお客様にものを納めるまでのすべての作業です。 ソフトウェアの知?はあるに越したことはありませんが、それより大?なのは課題把握や解決策を提案する?や、お客様とエンジニアの橋渡しをする調整能?です。 近?、世界中で半導体の生産拠点が拡大する中、当社は業界を牽引する存在として、お客様から大きな期待を寄せられています。 中には、工場新設時に指名をいただくほど、お客様から信頼されている技術営業もおります。 今回採用する方も、海外で工場新設に一から携わる可能性も十分あります。 事業内容・業種 産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど)
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