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業務系WEBシステム開発|基幹、流通、製造向けなどのシステム開発 【愛知県】

【職務内容】 基幹、流通、製造向けなどのシステム開発(設計/製造/単体・結合テスト)をお任せします。 【同ポジションの魅力】 ■待機率が驚異の0%! どのレベルにもあったプロジェクトが常に多数動いています。 技術や知識を積むこともできるので安心です。 ■1人1人に向き合って得意分野・挑戦したい分野、スキルに合わせてプロジェクトを決定。 明確な摺り合わせで離職も待機も無し。 ■長期間の駐在 ご本人の希望により長い方は一度もプロジェクト先を変わらず取り組んで頂いている方もいます。転勤がないことで、プライベートとの両立が可能です。 ■人の良さが強み お客様と関係が構築されていることも強み。日頃から(技術x人柄)が信頼関係を生んでいます。是非一度、面接にお越し頂き確かめてください! 【働き方】 ・月平均残業は10時間ほどです。  年に1~2回、納期が近づくと20時間となる場合があります。 ・リモート勤務の実績ございます。  工程や案件により可否が異なります。 【キャリアパス】 (1)担当に業務に慣れて技術力を高めプロフェッショナルになる道 (2)プレイングマネージャーとして業務の傍ら、進捗管理や後輩指導する道 ※まずはあなたのペースで仕事に慣れることからはじめましょう。 確実なステップアップを、会社は全面的に応援します! ■求めていること 将来的にはチームリーダーとしてメンバーを引っ張って頂く事を期待しています。 そのためのキャリアフロー体制もあるので。自身のスキルアップを楽しめる方をお待ちしています! 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【名古屋or豊田】組み込み・制御系SE職 #基本自社内開発※Uターン歓迎!!

【職務内容】 自動車制御開発および先進技術を活用した先行開発に携わっていただきます。 安全運転に欠かせないADAS(先進運転支援システム)開発や、自動運転に向けた自動車制御開発を、ECU(電子制御ユニット)の標準プラットフォームから、ECU搭載アプリケーションまで幅広い領域の開発です。 また、近い将来の自動車のあるべき姿を描いた先行開発など自動車開発の最先端での技術開発を行います。担当していただく業務は、自分の持っているスキルにマッチした分野、または興味のある領域で力を発揮していただきたいと考えており、プログラマーからリーダークラスまで幅広いフィールドを用意しています。 ▼モビリティサービス事業部  製品・サービスサイト https://www.cec-ltd.co.jp/promotion/mobility/ 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

開発|IVI/統合コックピット向けプラットフォーム開発・運営(プロジェクトリーダー候補)【愛知県】

【業務内容】 車載情報系機器であるIVI、統合コックピットシステム開発のプロジェクトリーダーとしてプロジェクト運営に関わって頂きます。 ・IVIシステムのミドルウェア、プラットフォーム開発 ・ドメインコントローラ向けプラットフォーム開発 ・~5名のメンバを配下に、管轄するチームの受け持つ機能開発の作業計画を立案し、チームマネジメントを行う ・IVI/統合コックピット向けプラットフォーム/ミドルウェア開発を担当 ・上流~下流まで対応しており幅広くキャリア形成可能 ・配下のメンバに対して、指導/教育を行い、チームビルディングを行う ■主な使用ツール Visual Studio、Microsoft Teams、Git ?身に付くスキル? ・車載組込み機器に関する知識・経験 ・チームマネジメントスキル ・業務計画立案、クライアントとの折衝 ?築けるキャリア? ・車載組込みエンジニア ・当該部門におけるチームリーダー、係長 【同社の特徴】 ★技術者集団を支える成長環境 ★パフォーマンス重視の人事制度 ★受託・請負中心に30年以上の実績 ★ティア1企業様と企画フェーズから共同開発 ★エンジニアかマネジメントか個々の価値観に合わせた「選べるキャリアパス」 ★ファミリーフレンドリー企業に認定された働きやすい環境 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

24IN119_ビルソリューション開発<リーダー候補>

<組織のビジョン・ミッション/活動方針> 三菱電機グループの開発/事業パートナーとして、満足・信頼され・喜ばれる最先端のソフトウエア技術と高い品質による製品を提供することに努め、ビルマネジメントシステム製品、及び関連システム製品のソフトウェア開発を通じて社会に貢献する <業務概要> 三菱電機ビルソリューションズ様のビルセキュリティー製品のコントローラ開発をご担当頂きます。具体的な製品は、三菱統合ビルセキュリティーシステム「MELSAFETY」 (メルセーフティー)となり、オフィス、工場、病院など様々な大規模施設の入退室に応じた照明や空調のON/OFF制御、入退室管理情報の一元管理、出退勤の認証や端末認証システムなど、様々なサービスを実現するコントローラーの組込みソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 ビルではたらく人の安心・安全だけではなく、企業のコンプライアンスや機密管理、BCP対策の観点からも貢献するシステムの開発となります。 クラウドタイプのサービスも提供しています。 <業務詳細> ■客先との打合せに参加し、ソフトウェア専門家として客先の要求仕様を基に システム仕様をお客様へ提案 ■外部設計から、コーディング、システム評価の実施 ■ハードウェア担当者と協力し、開発時に発生しうる問題の解決策の提案 ビル関連システムのライフサイクルは機器によって異なりますが、PC系であれば5年が目安、コントローラ、認証端末は10年が目安となります。 新コントローラ開発は2.5年程度で計画しており、標準的なシステムとしては年2回の機能拡充があり、6か月程度の納期になります。 特定顧客向けのカスタマイズ開発は、規模にもよりますが、1~3か月程度の短期のものが多いです。 ▽業務の進め方: コントローラ開発のグループは6名体制となります。 基本はグループリーダーがグループ員の業務把握を行い進捗などのフォローを行います。  -新コントローラ開発案件:  規模が大きいため、全グループ員が実担当者となり進めます。  -特定顧客向けカスタマイズ案件:  規模が小さいものは実担当は1~2名程度で進めます。 デザインレビューなどは全員で実施したり、ミーティングなどでグループ内での進捗の共有などを行いますので、業務上孤立した状況は発生することはありません。 ▽入社後のキャリアステップ:  まずは、3~5年ほど開発の実担当を経験していただき、製品に対する知識を身に着けていただきます。その後は、グループ員を束ねるリーダーとして、担当者の管理、顧客との折衝なども期待します。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【リーダーポジション】モビリティシステム領域車載向け組み込み開発エンジニア(名古屋)

100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、自動運転やコネクティッドをメインとする次世代モビリティ向けのソフトウェア開発に携わっていただきます。100年に1度の大変革時代の最前線でしか味わうことができないエンジニアとしての経験、成長をNTTデータMSEで実現できます。 【職務内容】 クルマの付加価値をもたらす「CASE(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化)」領域の中でソフトウェアによる成長が大きいとされるコネクティッド、自動運転分野のプロジェクト開発。 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。 また、統合ECUの開発が加速する中で、他機能を開発しているチームなどの様々な関係者と連携しながら仕事を進めていくことになりますので、決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。 本募集ポジションであるモビリティシステム開発部では、デンソー社へ出向し、ソフトウェア開発全体の取りまとめを行う機会もあり、自動車開発の中枢に入って仕事をすることも可能です。 【案件事例】 モビリティシステムを実現するソフトウェア開発全般 ■統合ECUの車載ソフトウェア開発、クラウド連携開発 ■高度運転支援システムのモデルベース開発 ■自動運転システムのソフトウェア開発 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

開発|IVI/統合コックピット向けプラットフォーム開発(プロジェクトマネージャー候補)【愛知県】

【業務内容】 車載情報系機器であるIVI、統合コックピットシステム開発のプロジェクトリーダーとしてプロジェクト運営に関わって頂きます。 ・IVIシステムのミドルウェア、プラットフォーム開発 ・ドメインコントローラ向けプラットフォーム開発 ・~5名のメンバを配下に、管轄するチームの受け持つ機能開発の作業計画を立案し、チームマネジメントを行う ・IVI/統合コックピット向けプラットフォーム/ミドルウェア開発を担当 ・上流~下流まで対応しており幅広くキャリア形成可能 ・配下のメンバに対して、指導/教育を行い、チームビルディングを行う ■主な使用ツール Visual Studio、Microsoft Teams、Git ?身に付くスキル? ・車載組込み機器に関する知識・経験 ・チームマネジメントスキル ・業務計画立案、クライアントとの折衝 ?築けるキャリア? ・車載組込みエンジニア ・当該部門におけるチームリーダー、係長 【同社の特徴】 ★技術者集団を支える成長環境 ★パフォーマンス重視の人事制度 ★受託・請負中心に30年以上の実績 ★ティア1企業様と企画フェーズから共同開発 ★エンジニアかマネジメントか個々の価値観に合わせた「選べるキャリアパス」 ★ファミリーフレンドリー企業に認定された働きやすい環境 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

プロジェクト推進|世界的な大手自動車メーカーITコンサルティング・プロジェクト推進担当【愛知/豊田】

【業務内容】 大手自動車メーカーの業務系システムの開発プロジェクトに参加いただき、情報システム部門と同じ立場から様々なITプロジェクト・サービスを提案・企画・実現・運用までトータルで支援していただきます。 【業務詳細】 ■ITコンサルティング:顧客課題へのソリューション企画・提案/要求仕様の取りまとめ/関連部門へのヒアリングとネゴシエーション/開発方式策定など ■PM:プロジェクト・テスト・リリース計画の立案/進捗・品質・リスク管理/開発ベンダーコントール/関係者との各種調整/プロジェクト運営など 【案件例】 ALM・PLM・PDMソリューション開発/自動車販売店向け 車両故障診断ツール開発/BigData/AI活用システム開発 【同社について】 大規模データ管理システム開発、AIやIoTといった先進技術開発と研究、3DCG技術、それらの技術に基づいたUI/UX開発やデザインまで広範な事業を持つ同社では、製造業を中心に幅広くお客様を支援しております。世界最大の自動車メーカーであるトヨタ自動車の開発に根幹から幅広く携わることができ、市場価値の非常に高い技術を身に付けることができます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

ソフトウェア開発|制御系ソフトウェア開発エンジニ※経験者【名古屋/刈谷】

【業務概要】 ソフトウェアの受託開発を軸に、多様なニーズに適う高品質なソフトウェアを提供する同社にて、車載関連のシステム開発を中心にお任せします。主な開発案件としては、下記となります。 ・車載制御システム(ECU) ・自動運転、インパネ、ボデー、エンジン、HV ・ECU基盤プラットフォーム など ・産業用ロボット開発 【主な開発環境】 【言語】C言語、C++【OS】RTOS、Android、Linux 【業務の魅力】 スペシャリスト・ゼネラリストを目指すいずれのキャリアパスも用意されていますので、エンジニアとして成長していくための幅広い選択肢があります。 また、勤務地の一つである刈谷オフィスは、車載開発をメインターゲットにしたオフィスとなっています。 2008年に5名のメンバーでスタートしましたが、現在100名規模の組織へ拡大中。部門の成長とともに、自らのキャリアアップを目指すことができ大きなやりがいを感じていただけます。 【職場情報・PR】 ◆富士ソフトG・設立45年の老舗・独立系SIerとして電機メーカー(NECグループ、日立グループなど)とも多数お取引有。 ◆10期連続で利益増を実現。さらに前年度の営業利益は過去最高を更新。 ◆年間休日134日、平均残業時間17.5時間、離職率7%の働きやすい環境です。 ◆曖昧なサービス残業を撲滅するために1分単位で残業代を支給。※みなし残業はございません。 ◆女性の育休取得・復帰率100%、男性の育休取得率80%以上とワークライフバランス◎! 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

画像認識システム開発|機能開発の作業計画・開発担当(プロジェクトマネージャー候補)【愛知県】

【業務内容】 ・5名~8名のメンバを配下に、管轄するチームの受け持つ機能開発の作業計画を立案し、チームマネジメントを行う ・ADAS向け画像認識アルゴリズムを構成する単一~複数機能の開発を担当 ・機能開発だけでなく、実機を用いた動画像データの流し込み確認などのベンチマークを行う ・配下のメンバに対して、指導/教育を行い、チームビルディングを行う ■主な使用ツール Visual Studio、Microsoft Teams、Git ?身に付くスキル? ・画像処理/認識に関する知識・経験 ・チームマネジメントスキル ・業務計画立案、クライアントとの折衝 ?築けるキャリア? ・ADAS向けシステムエンジニア ・受託業務システムエンジニア ・当該部門におけるチームリーダー、係長 【募集背景】 ADAS向けカメラ製品へ搭載する画像認識アルゴリズムを開発するプロジェクトにて、機能開発を推進する業務へ携わっていただきます。 管轄部門拡大のための体制強化を目的とした募集になります。幅広く技術に携わりたい、チームメンバと協力して大きな成果を出したい、といった方大歓迎です。 【同社の特徴】 ★技術者集団を支える成長環境 ★パフォーマンス重視の人事制度 ★受託・請負中心に30年以上の実績 ★ティア1企業様と企画フェーズから共同開発 ★エンジニアかマネジメントか個々の価値観に合わせた「選べるキャリアパス」 ★ファミリーフレンドリー企業に認定された働きやすい環境 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

Windowsアプリ開発|FAシステム製品、NC制御のアプリ開発(経験者向け)【愛知/名古屋】

【業務内容】 ■三菱電機名古屋製作所向けのFAシステム製品、NC制御(数値制御装 置)のアプリ開発を担当していただきます。案件の7割程が自社内開発のため、落ち着いた職場環境で開発可能です。 ■まずは知識やご経験に応じてお任せできる工程からお任せします。 ■三菱電機グループとして45年以上システム開発に携わってきた同社。ほとんどの案件を1次請け開発しておりますので、 裁量権を持った仕事ができ、PGからSE、SEからPL、PMと キャリアアップを目指す方には最適な環境です。 【入社後の育成体制について】◎OJT形式で育成します。FA事業部はベテランも多い上に、自社内で 開発を行っているため育成の量と質の観点で手厚いフォロー可能です。 【同社の魅力】◎働きやすい環境が整っており年間離職率は5%程。長期就業可能です。 ◎上流案件も多く、PG~SE~PMまでキャリアアップが可能です。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

開発|DX(車載データ利活用)推進(プロジェクトマネージャー候補)【愛知県】

【業務内容】 車両データや車載ソフト開発現場で収集される各種プロジェクトデータを対象にデータの可視化及び利活用を検討、提案しDXを推進する業務へ携わって頂きます。 ・車両走行データを活用したシミュレーター環境構築 ・車両データ+ARを活用したビジュアライズシステム開発 ・BIツールを用いたプロジェクト進捗/システム稼働状況の可視化 ・~5名のメンバを配下に、管轄するチームの受け持つ機能開発の作業計画を立案し、チームマネジメントを行う ・車両走行データを分析し、データ利活用方法の検討を担当 ・可視化するうえでの手段選定から対応し、お客様へ提案も行う ?身に付くスキル? ・車載組込み機器に関する知識・経験 ・試作開発におけるプロトタイピング開発経験 ・上流工程(実現検討、技術選定、提案)経験 ・チームマネジメントスキル ・業務計画立案、クライアントとの折衝 ?築けるキャリア? ・車載組込みエンジニア ・当該部門におけるチームリーダー、係長 【同社の特徴】 ★技術者集団を支える成長環境 ★パフォーマンス重視の人事制度 ★受託・請負中心に30年以上の実績 ★ティア1企業様と企画フェーズから共同開発 ★エンジニアかマネジメントか個々の価値観に合わせた「選べるキャリアパス」 ★ファミリーフレンドリー企業に認定された働きやすい環境 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【名古屋】数値制御装置ソフトウェア開発

24NY067_組込み(CNC) 【業務内容】 工作機械の頭脳であるCNC製品(ソリューションシステム開発)をご担当いただきます。 CNCとは、Computer Numerical Control(コンピューター数値制御)を指し、 工作機械を制御することで極めて精度の高い切削加工を実現しています。 スマートフォンやデジタル家電・医療器具といった小さなものから、自動車・船舶・航空機まで、 金属を材料とする部品の多くはNCを搭載した工作機械によって製造されています。 国内外の製造業を支える、なくてはならない製品ですし、 ものづくりの奥深さ、面白さをまさに感じられるポジションです。 自動車業界など他業種から入社された社員も活躍されており、工作機械のご経験や知識がなくとも 周囲のサポート体制が充実していますので、安心してお越しください。 【具体的な業務内容】 ▽ソフトウェア開発業務 ■仕様決め、システム設計、コーディング、テストまでの一連の工程を担当  -参考:1機能の開発スパン:2~3ヶ月(目安) ■実際に開発した機能が工作機械(実機)での確認検証  -基本実機アナログ検証だが一部デジタルでシミュレーションも使うケース有  -工作機械メーカーや工作機械を使用しているエンドユーザー先で作業する場合もあり ▽システム評価業務 ■システム要件をもとに評価設計、評価規格・方案作成、実評価の一連の工程を担当  -参考:1システムの評価スパン:1ヶ月(目安) 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

FAシステム開発|機械製造分野におけるシステム開発(プロジェクトリーダー候補)【愛知県内】

【業務内容】 機械製造分野におけるシステム開発案件のプロジェクトリーダーとしてプロジェクト運営に関わって頂きます。 ・~5名のメンバを配下に、管轄するチームの受け持つ機能開発の作業計画を立案し、チームマネジメントを行う ・対象システムのwindowアプリ及び組込み開発を担当 ・機能開発に際し、実現手段の選定(各種フレームワークやパッケージ/ライブラリ、クラウドサービス提供機能)も行う ・配下のメンバに対して、指導/教育を行い、チームビルディングを行う 【案件概要】 ・半導体検査装置システム開発 ・基盤製造装置システム開発 etc 【主なツール】 Visual Studio、Microsoft Teams、Git 【身につくスキル】 ・Windowsアプリ、組込み機器に関する知識・経験 ・チームマネジメントスキル ・業務計画立案、クライアントとの折衝 【築けるキャリア】 ・組込みエンジニア ・FA機器向けシステムエンジニア ・当該部門におけるチームリーダー、係長 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

システム開発|物流・製造業FAシステム開発※プロジェクトリーダークラス【名古屋】

【職務概要】 ・複数のプロジェクトにおいての遂行管理、コスト及び要員計画、顧客との調整・交渉。 ■案件 物流システム、FAシステム、画像システム ■詳細 PJ全体計画、要員計画、コスト計画、顧客交渉、トラブル時の顧客対応 ■手法 ウォーターフォール開発 【ポジションの魅力】 ・責任ある立場でのやりがい。 ・プロジェクトマネージャ経験が出来る 【キャリアパス】 ・マネージャスキル ・担当する領域の拡大如何によっては新規部/課の立ち上げによるポストの抜擢 【部内の雰囲気】 雰囲気は若くて活気がある 部内のサポート体制:課長のサポート 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【名古屋/転勤無し】SQA担当者/リーダー候補

【職務内容】 車載システム開発における、ソフトウェアの品質保証、品質管理、そして業務プロセスの改善活動を進めていくコアメンバーとしてご活躍頂きます。 以下仕事内容は、その一例となります。 ・Automotive SPICEに準拠した標準プロセスの定義・改訂 ・標準プロセスに沿った、開発プロジェクトの内部監査実施、外部監査対応 ・開発プロジェクトの内部監査データの集計、可視化 ・開発プロジェクトのマネジメント面の効率化、各種ツール実装・提供 ・開発プロジェクトの様々な課題や品質問題のヒアリング、分析・改善対応 【身につくスキル/活かせるスキル】 ・車載システム開発の業務知識 ・Automotive SPICEに準拠した車載ソフトウェア開発のプロセス知見 ・プロジェクトマネジメントスキル 【配属予定部署の特色・PR】 自動車メーカーと自動車部品メーカー合わせて20社以上と直接取引を行っており、800名以上が上流から先進的な技術を必要とする開発まで幅広く携わっています。 具体的には、車載IVI、AD/ADAS、電動化、コネクティッドカー等の実現に必要なシステムにおける、上流設計から評価まで、一貫して実施しており、業務知識、開発プロセス、設計手法、言語知識など、知識・経験の幅を広げることが可能です。作業場所は持ち帰り(同社社内)となります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

24NY113_組込み(FA)<リーダー候補>

三菱電機が世界に誇るFA制御機器の組込みソフトウェア開発を担当いただきます。 生産ラインで稼働するあらゆるメカトロ機器をつなぎ、制御する生産ラインのコアとなる製品の組込みソフトウェア開発ポジションとなります。 同部署において開発対象となる小形シーケンサ(PLC)は、ビール工場での生産ラインの監視制御や、スマート農業におけるビニールハウスの監視制御等、比較的小規模なシステムで使用されます。 私たちの生活で身近なものだとコインパーキングの車止めなどがあり、様々な装置にシーケンサが使用されています。 (製品例:FX5U、CC-Link IE TSN など) 製品企画・要求仕様作成を三菱電機と共に対応し、シーケンサ等FA制御機器のソフトウェア設計・プログラム製作・評価(ソフトウェア組合せ試験)をご担当いただきます。 小形シーケンサは一つの製品を納品するまでに5~6年を要し、うちソフトウェア開発期間は2~3年ほどです。 工程ごとの分業制ではなく、ご自身の担当製品でソフトウェア開発(V字工程)の全工程を対応します。 入社後は担当者として業務を通して製品知識や技術などを習得頂きます。 ゆくゆくは上流工程の設計やプロジェクト管理、三菱電機とのやり取りなど、組込みソフトウェア開発の全プロセスを担えるリーダーとしてのご活躍を期待します。 【魅力】 ■シーケンサは製品のライフサイクルが10年程度であり、また納品まで5~6年ほどかけて作りあげるものです。BtoBの組込みソフトウェア開発で、腰を据えて開発に取り組むことができるポジションです。 ■三菱電機製品のソフトウェア全般を手掛けている事業基盤の安定性があります。 ■最終製品(FA製品)に近い立ち位置でソフトウェア開発を手掛けてきた強みを活かし、エンドユーザー向けにソフトウェアだけではなくハードウェアも含めたトータルソリューション提案ができる会社を目指しています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

ITエンジニア|大手機械メーカーグループのシステムエンジニア職(原則転勤なし)【愛知県犬山市】

【仕事内容】 物流情報ソフトウエアをはじめ、自動倉庫や無人搬送システムなどのマテハン機器の制御ソフトの設計、開発、オペレーションマニュアル作成、社内テスト、現地(お客様先)での調整(実機による動作テスト)、稼働立会、教育等、ソフトに関するすべてを担当 具体的には下記業務となります。 ■システムエンジニア 要件定義(お客様の要求を纏め仕様書を作成、提案) プロジェクトリーダーとしてスケジュールや製品の品質管理 お客様や村田機械他部署との連絡・対応 現地にて実機を用いた能力テスト お客様へ製品を納入 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

【リーダーポジション】メータ領域車載向け組み込み開発エンジニア(名古屋) N

100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車でのフルラインナップ化、新型EV車の発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。自動運転や電動化、クラウド接続などが進展する中で、メータ・Head Up Display(HUD)はクルマで唯一乗員と接する製品として、これら新しい機能に対応した表示コンテンツの追加や、より分かりやすく情報提供するためのフルグラフィック化など、これまで以上に人と社会に「安心・安全・利便」を提供することが求められています。 そんなメータ・HUD開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、完成車メーカー向けメータ・HUDのソフトウェア開発における、仕様検討・設計・実装・評価の推進、及び案件・チームのマネジメント業務を担当頂きます。 【職務内容】 メータ・HUDの制御用・グラフィック描画用の組み込みソフトウェア開発における下記業務 ■開発の全体方針の決定や完成車メーカーやハードGr・工場などソフトウェアGr以外のステークホルダーとの様々な調整、管理(納入日程やコスト、開発要件) ■量産メータ開発における一覧の開発プロセス(要件検討~設計・実装・評価~車両評価)の推進 ■機能安全やサイバーセキュリティなど国際規格への準拠対応 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカー向けのソフトウェア開発をリードしていきます。 また、ECUの統合化が加速する中で、他機能を開発しているチームなどの様々な関係者と連携しながら仕事を進めていくことになりますので、決められた仕様通り開発を進めるだけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、開発を行います。 【案件事例】 複数の完成車メーカー向けの「メータ・HUD製品開発」を担当 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

組込み開発エンジニア|請負比率100%!(年間休日120日以上)【愛知県刈谷市】

【職務内容】 ▽下記業務をお任せします。 (1)自動車エンジンECU向け組込みソフトウェアの開発 詳細設計以降、結合テストまでを担当。客先レビュー実施も含む。また、ベンチを使用するテスト等も部署によっては実施の可能性あり。 (2)自動二輪エンジンECU向け組込みソフトウェアの開発 詳細設計以降、結合テストまでを担当。客先レビュー実施も含む。また、ベンチを使用するテスト等も部署によっては実施の可能性あり。 ※チームでの常駐となるため一人常駐はありません。 【採用背景・業務の魅力】 ■日々のソフトウェア開発は勿論の事、それ以外では、会社創立メンバーとしてのご活躍も期待します。会社の文化やノウハウの蓄積などと、数多くの会社づくりを多岐に亘ってお願いします。また、近い将来には自社ブランド製品の開発から製造、営業を目指しております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

制御系システム開発エンジニア|有給休暇取得率80%(原則転勤なし)【愛知県名古屋市】

【仕事内容】 ■組込制御系アプリケーション開発(C言語、C++等) 製造業メインにFA機器等の組込制御系システムの開発をご担当いただきます。 ご経験やお持ちのスキル、ご志向に合わせて担当していただく案件を決定いたします。 また、ご経験やご意欲次第でお任せする裁量の大きい案件もお任せいたします。上流工程の案件もあるため、PL、PMといったキャリア形成もして頂けます。 【開発例】 ■FA機器関連開発 主に大手電機メーカー様のFA製品に関連したソフトウェア開発を行っております。 FAは「ファクトリーオートメーション」と呼ばれ、工場における生産構成の自動化を図るシステムを指します。一般にはあまり知られる事は少ないかもしれませんが、実は身近におけるテレビ等の電化製品、パソコン、スマートフォン、車など、多種多様な製品の製造過程において、非常に大きな手助けになっているものです。 私たちはFA事業で取り扱われる製品の開発・運用・保守に携わっており、取り扱う製品はPLC(プログラマブルロジックコントローラ)、インバータ、サーボアンプ、NCコントローラなど、多岐に渡ります。 また、ハードウェア/ソフトウェアを問わず、設計・開発・テスト・保守など、さまざまな工程を担っており、お客様に信頼される、ものづくり・サービスの提供を行っています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【名古屋/刈谷/豊田市/四日市 勤務/組込みソフト開発】プロジェクトリーダー/システムエンジニア

名古屋/刈谷/豊田市/四日市地区において、ソフトウェアの開発を行うだけではなく、機能安全、サイバーセキュリティといった知見を活かして、顧客へ提案を行いながら業務を行います。 提案したことが、顧客のビジネスを成長させる一助となるためやりがいのある業務です。 【具体的に】 ■車載制御部品のソフトウェア開発 ※プロジェクトリーダー、エンジニア共に募集します 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

開発|IVI/統合コックピット向けアプリケーション開発(プロジェクトマネージャー候補)【愛知県】

【業務内容】 車載情報系機器であるIVI、統合コックピットシステム開発のプロジェクトリーダーとしてプロジェクト運営に関わって頂きます。 ・地図描画/案内/ルート探索etcの機能開発 ・~5名のメンバを配下に、管轄するチームの受け持つ機能開発の作業計画を立案し、チームマネジメントを行う ・IVI/統合コックピットシステム内の機能開発を担当 ・上流~下流まで対応しており幅広くキャリア形成可能 ・配下のメンバに対して、指導/教育を行い、チームビルディングを行う ■主な使用ツール Visual Studio、Microsoft Teams、Git ?身に付くスキル? ・車載組込み機器に関する知識・経験 ・チームマネジメントスキル ・業務計画立案、クライアントとの折衝 ?築けるキャリア? ・車載組込みエンジニア ・当該部門におけるチームリーダー、係長 【同社の特徴】 ★技術者集団を支える成長環境 ★パフォーマンス重視の人事制度 ★受託・請負中心に30年以上の実績 ★ティア1企業様と企画フェーズから共同開発 ★エンジニアかマネジメントか個々の価値観に合わせた「選べるキャリアパス」 ★ファミリーフレンドリー企業に認定された働きやすい環境 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

画像認識システム開発|機能開発の作業計画・開発担当(プロジェクトリーダー候補)【愛知県】

【業務内容】 ・5名~8名のメンバを配下に、管轄するチームの受け持つ機能開発の作業計画を立案し、チームマネジメントを行う ・ADAS向け画像認識アルゴリズムを構成する単一~複数機能の開発を担当 ・機能開発だけでなく、実機を用いた動画像データの流し込み確認などのベンチマークを行う ・配下のメンバに対して、指導/教育を行い、チームビルディングを行う ■主な使用ツール Visual Studio、Microsoft Teams、Git ?身に付くスキル? ・画像処理/認識に関する知識・経験 ・チームマネジメントスキル ・業務計画立案、クライアントとの折衝 ?築けるキャリア? ・ADAS向けシステムエンジニア ・受託業務システムエンジニア ・当該部門におけるチームリーダー、係長 【募集背景】 ADAS向けカメラ製品へ搭載する画像認識アルゴリズムを開発するプロジェクトにて、機能開発を推進する業務へ携わっていただきます。 管轄部門拡大のための体制強化を目的とした募集になります。幅広く技術に携わりたい、チームメンバと協力して大きな成果を出したい、といった方大歓迎です。 【同社の特徴】 ★技術者集団を支える成長環境 ★パフォーマンス重視の人事制度 ★受託・請負中心に30年以上の実績 ★ティア1企業様と企画フェーズから共同開発 ★エンジニアかマネジメントか個々の価値観に合わせた「選べるキャリアパス」 ★ファミリーフレンドリー企業に認定された働きやすい環境 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

組込システム開発|車載ソフト開発※PG/SE/PL/PM(スタンダード市場上場)【名古屋】

【業務内容】 主に車載向けソフトウェアの組込システム開発をご担当頂きます。開発上流~下流の工程を担当頂きます。 【業務詳細】 主に車載向けソフトウェアの先行試作開発or量産開発 【担当範囲】 要求分析(要件定義)、アーキテクチャ設計、詳細設計、実装、単体評価、結合評価、要求検証、顧客折衝、プロジェクト管理(担当業務による)(スキルに応じて相談) 【開発手法】 ウォーターフォール型/アジャイル型 ※担当業務による 【体制】 担当業務による 経験・スキルに合わせた業務からスタートし、将来的には志向に応じて、エンジニアとして専門性を追求していくことも、マネジメント経験を積んで経営寄りの業務に関わっていくことも可能です。 【主要な使用技術】 C、C++、Java、Python、Objective-C、C#、VBA、Perl等 【同社について】 組込ソフトウェア開発・設計・コンサルテーションを中心に事業を展開。現在はマイコン用ソフトの開発やセキュリティ支援、自動運転セキュリティ、自動運転シミュレーション、機能安全コンサルテーション(2010年に国内で初めてIEC 61508ソフトウェア開発プロセス認証取得)を手掛けるなど、幅広く事業を行っています。自動運転、DX、MaaS、人工知能、IoT等の先端分野で多くのビジネスをしております。今後も新しい分野で活動出来るように研究開発にも取り組んでいます。 【同社の特徴】 同社は、車載OSからアプリケーションまでワンストップで提供出来る数少ない企業です。新しいことに取り組むべく、社員誰でも提案出来る風土があります。日々技術が変化していく中で半歩先の技術を獲得しビジネス化していくのが強みです。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

GMG/ 製造業界向けデリバリー / 名古屋 / FPTソフトウェアジャパン

製造業向けにシステム開発/DXを行う部署で、制御・組み込み技術やロボティクス、IoT分野を中心としたプロジェクトのソリューション提案・デリバリーを強化しています。西日本エリア(名古屋・大阪・京都)を主な対象地域とし、以下のような役割を担っていただきます。 募集ポジション ■デリバリー(1名) ▽ソフトウェア観点からの提案・要件整理 ハードウェアと連携する制御・組み込み領域において、顧客の課題や要望を的確にヒアリングし、ソフトウェアのアーキテクチャや技術仕様を含めた最適な解決策を提案します。 ▽ハードとソフトの連携知識を活かしたソリューション設計 IoTやロボティクスなど、ハードウェアとの連携が必須となる領域での包括的なシステム構築をリード。要件定義から設計、導入までを一貫してサポートし、最適なシステム稼働を目指します。 ▽エンジニアリングと営業の架け橋 技術的知見を生かしてクライアントのニーズを掘り起こし、具体的なソリューションとして提案する役割を担います。顧客折衝やプレゼンテーション、見積もり策定など営業活動も含むため、幅広いコミュニケーション力が求められます。 ▽グローバルチームとの協業 ベトナムを中心としたグローバルメンバーと連携し、要件定義や開発プロセスをスムーズに進行。海外拠点のエンジニアとの協力体制を構築し、高品質な成果物をデリバリーします。 なお、勤務地は名古屋を拠点とし、顧客対応やプロジェクト状況に応じて大阪・京都など西日本エリアへの出張が発生する場合があります。ソフトウェアとハードウェア双方の視点を持ち、製造業・制御技術・ロボティクス領域において付加価値の高い提案を実現いただける方をお迎えしたいと考えています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス
愛知県 PM・PL(制御・組込系) 正社員 ソフトウエア・SaaS・情報処理系の求人情報をご紹介するマイナビジョブサーチは、https://www.mynavi.jp/が運営をする求人情報まとめサイトです。マイナビジョブサーチではマイナビグループの求人サイトに掲載されている、愛知県 PM・PL(制御・組込系) 正社員 ソフトウエア・SaaS・情報処理系の求人情報をまとめて掲載しています。愛知県 PM・PL(制御・組込系) 正社員 ソフトウエア・SaaS・情報処理系の求人情報など、ご希望の条件でぴったりの求人を探すことができます。
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