神奈川県 その他（技能工・設備・配送・農林水産） 年間休日多めの求人情報・お仕事一覧

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航空機の整備業務をお任せいたします。 【具体的には】 ●分解 ●組立 ●腐食除去 ●洗浄作業 ●表面処理 ●塗装剥離 ●塗装　等 変更の範囲：会社の定める業務 【職種の特徴】 ●マネージャーを目指す場合、概ね30歳後半で係長職を経験し、40歳以降で管理職登用を目指す事ができる ●年1回の人事考課および上司とのフィードバック面談を実施 ●同社は健康経営（ＷＬＢ活動）の推進より年休取得率が高く、残業も平均15時間程度と抑えられている事からも、自身の余暇活動の時間を十分に確保できる 【教育制度】 ●新入社員教育 ●階層別教育 ●管理職研修 ●英会話研修 ●通信教育 【同社について】 ●同社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品／宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。 ●航空機の開発・製造が禁止された戦後、同社は修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ●整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており、米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。 現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 ●開発事業では、1958年当時の国家プロジェクトの開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに、航空機分担生産のメンバーとして世界トップ企業と協業しています。 ●航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し、小惑星からサンプルを持ち帰った部品の設計開発実績を持ちます。 ●整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており、米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。 現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。

航空機薄板板金部品のプレス成形全般および手作業による仕上げ成形業務をお任せいたします。 【具体的には】 ●板金加工係 ●機械成形班 ※変更の範囲：入社後半年間は上記業務に従事いただく予定です。 その後はご本人の適性により同社業務全般に変更の可能性があります。 【職種の特徴】 ●マネージャーを目指す場合、概ね30歳後半で係長職を経験し40歳以降で管理職登用を目指す ●年1回の人事考課および上司とのフィードバック面談を実施 ●同社は健康経営（WLB活動）の推進より年休取得率が高く、残業も平均15～20時間と抑えられている事からも自身の余暇活動の時間を十分に確保できる 【教育制度】 ●新入社員教育 ●階層別教育 ●管理職研修 ●英会話研修 ●通信教育 【同社について】 ●同社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品／宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。 ●航空機の開発・製造が禁止された戦後、同社は修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ●整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており、米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。 現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 ●開発事業では、1958年当時の国家プロジェクトの開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに、航空機分担生産のメンバーとして世界トップ企業と協業しています。 ●大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア（下部のタイヤが出てくるドア）であったり、フラップ（主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる）などの主要部品の設計開発を行っています。 ●航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し、小惑星からサンプルを持ち帰った部品の設計開発実績を持ちます。

航空機の修理、整備および改造作業の生産技術業務をお任せします。 【具体的には】 ●英語文書（マニュアル及び規格等）の調査 ●作業指示書作成 ●修理対策 ●機体整備プランニング 【特長】 ●マネージャーを目指す場合、概ね30歳後半で係長職を経験し40歳以降で管理職登用を目指す。　　　　　　　　　　　 ●年一回の人事考課及び上司とのフィードバック面談を実施 ●同社は健康経営（ＷＬＢ活動）の推進より年休取得率が高く、残業も平均15時間程度と抑えられている事からも自身の余暇活動の時間を十分に確保できます。 【同社について】 ●同社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品／宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。 ●航空機の開発・製造が禁止された戦後、同社は修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ●整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており、米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。 現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 ●開発事業では、1958年当時の国家プロジェクトの開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに、航空機分担生産のメンバーとして世界トップ企業と協業しています。 ●大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア（下部のタイヤが出てくるドア）であったり、フラップ（主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる）などの主要部品の設計開発を行っています。 ●航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し、小惑星からサンプルを持ち帰った部品の設計開発実績を持ちます。

容器製品メーカーとしてトップメーカーの同社にて静岡工場での製造職をお任せします。 【具体的には】 ●紙コップ製造工程の内、印刷・成型工程を保守（機械オペレーター） 1人で何台かの機械を操作します。 1度動かしてしまえば基本的に自動で動いていくため、トラブル対応や紙の入れ替えなどイレギュラーに当たります。 複雑な機械の操作というよりかは、マニュアル通りに動かしていくのでそこまで難しい作業ではございません。 ●印刷工程は文字通り紙コップの印刷を行っている工程です。 印刷に関わる、インキの調色・版のセッティング等の作業です。 ●成型工程は印刷を含む前工程が終わったものを 紙コップに成型する工程になります。主に機械操作・監視をする作業です。 【製造している商品について】 静岡工場では紙の容器を製造しております。 例：紙コップ（飲料用、医療用など） 身近なコンビニエンスストアのコーヒーなどにも使われており、 実際に自分が作ったものを目にする機会があります。 【人員について】 工場全体で160人ほど在籍しております。 各工程ごとに交代勤務で3つに分かれ、 1班10〜20人くらいが同じシフトで働いているイメージです。 【入社後の流れ】 中途はOJT形式で仕事を覚えていきます。 質問があれば聞ける状態には常に整えており、独り立ちまでは3か月程度を想定しております。 ただ、製品に・機械によって大きく操作も変わるわけではなく、複雑な操作もそこまで多くないため、 慣れるのは比較的簡単かと思われます。

同社は、主に工事現場で必要とされる建設機械をレンタルする会社です。 工事現場で必要とされる建設機械の整備業務を担当いただきます。 【仕事詳細】 土工機や重機械などの建設機械を中心に整備を行っていただきます。 ※入社後は資格の取得が必須になります。 ●お客様への貸出前の車両点検（燃料、ブレーキ、傷などの基本的な事項の点検） ●貸出後の車両整備（燃料、車両の基本的な事項の点検、その他傷や不具合がないかの確認） ●貸出時の入出庫の立ち合い 【職場の雰囲気】 営業所は明るく活気のある雰囲気です。 入社後は、OJTの先輩が付くので、働きながら学べる環境です。 【レンタル機械及び車両種類】 ●パワーショベル ●クレーン車 ●ダンプカー ●トラック ●ローラーカー　など

容器製品メーカーとしてトップメーカーの同社にて厚木工場での製造職をお任せします。 【具体的には】 ●食品容器生産機械の操作と保守（機械オペレーター） 1人で何台かの機械を操作します。 1度動かしてしまえば基本的に自動で動いていくため、トラブル対応や紙の入れ替えなどイレギュラーに当たります。 複雑な機械の操作というよりかは、マニュアル通りに動かしていくのでそこまで難しい作業ではございません。 ●保全業務 保全に関しましては、機械を止めてチェック作業を行いますが、こちらは入社直後に行うものではございません。 成長度合いに合わせて少しずつできることを増やしていきます。 ●食品容器製品の検査 ●箱詰め作業たくさん作ってるモノの一部を抜き取って検査をします。（抜き打ち検査） 水を入れて漏れないか、目視で大丈夫そうか、などが検査項目の一例です。 機械でもカメラでもチェックはしておりますが、しっかり人力でも行います。 箱詰め作業は製品によって発生する業務です。 自動で完了するものもあれば自分で段ボール入れるものもございます。 【製造している商品について】 厚木工場では主に紙の容器を製造しております。 例：食品向けの容器（アイス、ヨーグルト、お菓子、お弁当など） 身近なコンビニエンスストアの容器にも使われており、実際に自分が作ったものが日常生活に並ぶこともあります。 【人員について】 工場全体で200人ほど在籍しております。 交代勤務で3つに分かれ、1班20～30人くらいが同じシフトで働いているイメージです。 【入社後の流れ】 中途はOJT形式で仕事を覚えていきます。 質問があれば聞ける状態には常に整えており、独り立ちまでは3か月程度を想定しております。 ただ、製品に・機械によって大きく操作も変わるわけではなく、複雑な操作もそこまで多くないため、 慣れるのは比較的簡単かと思われます。