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神奈川県 機械・機構設計・金型設計・解析の求人件数 208

神奈川県 機械・機構設計・金型設計・解析の求人情報・お仕事一覧

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1~10件 (全208件中)

技術系オープンポジション|機械・電気・情報系エンジニアの方向け(プライム上場)【神奈川】

■応募ポジションを限定されない方は、こちらの求人からエントリーください。幅広く打診可能です。 【募集中ポジション/ご経験、ご希望に照らし合わせて打診いたします】 ■機械設計職 ■回路設計職 ■ソフトウエア開発 ■品質保証・品質管理 ■社内SE/インフラ/アプリ 【日産自動車3本の柱】 知能化(インテリジェントドライビング) 電動化(インテリジェントパワー) コネクティッド(インテリジェントインテグレーション) Lニッサンインテリジェントモビリティは、安心して意のままになるドライビング、爽快な走り、常に社会とつながる便利さを通して、お客様にワクワクするような体験を提供し続けます。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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機械設計|東証プライム上場/大型の輸送機器部品で国内シェア70%/月平均残業20h【神奈川県】

【業務内容】 金型工具形状のモデリング業務をお任せ致します。 【業務の魅力ポイント】 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。 【モデル年収】※非管理職の場合 〈25歳〉450万円 〈30歳〉560万円 〈35歳〉650万円 ※20時間相当の残業代(固定残業代なし)、賞与込み/家族手当、住宅手当など諸手当を含まない金額 事業内容・業種 自動車部品
プレス工業株式会社
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医療機器の設計開発(情報処理設計、物理設計)|【神奈川】

職種 / 募集ポジション:産業機器事業部 医療・先端機器統括部 設計部 東日本設計グループ ■入社後に任せる業務 1.設計/評価/試験業務 ・加速器システム・X線撮影システム・放射線検出システム・線量評価システムの物理設計(新居浜製造所の加速器設計者と協業)、設計評価、新製品開発 ・機械設計者及びS/W設計者への設計内容のインプット業務 ・装置の仕様検討から詳細設計・性能評価試験までを一貫して担当、または、チーム組んで役割分担して一つの機器に取り組み ・チームによっては国内外の協力会社との協業もあり、関係会社の管理開発を行い、開発完了後には顧客の施設へ実機を持ち込み試験の実施もあります。 ・直接顧客や現地のカスタマーサービス担当者とのやり取りもあるため、設計だけではなく、ユーザーからの直接のフィードバックもあります。 2.協力会社の進捗・工程管理 ・国内外の協力会社への設計発注依頼時の要求仕様策定業務 ・協力会社の開発管理業務 ■当業務の面白み・魅力 40年以上に及ぶ加速器製造の経験を持ち、加速器技術を生かした応用製品を科学、産業、医療等、各分野の多数の顧客に納入しています。特に医療分野においては、がんの早期発見などに有用なPET検査用の薬剤製造システム、体に優しいがん治療法として脚光を浴びている陽子線治療システムを製造しております。診断・治療の両分野に関連する製品を提供しており、エンジニアとして詳細設計だけにとどまらず、それらを融合した提案を行うことができます。我々の技術の進歩を待っている人がいる醍醐味をエンジニアとして感じることが出来る魅力があります。 ■キャリアステップイメージ 入社直後:実際の製品開発に参画してもらい、OJTを通して製品開発・設計・維持業務を担当してもらいます。いくつかのOJTにより自社製品の特徴を学び、次の製品開発の企画や客先提案・顧客対応が出来る力を身に着けて頂きます。H12それに加えて、個人のスキルに応じた各種の教育プログラムが用意されており、業務上必要な社外の講習会や学術集会に参加して、業界動向や最新技術を学ぶこともできます。 5年後以降:適性に応じ、中期的に管理職としてマネジメントを担って頂く、または、設計エキスパートとして更新を育成して頂く事を期待しています。 ■職場の雰囲気や募集部門のメンバー構成 ・40代以下の世代が多いですが、ベテランの技術者もいます。重機械・加速器業界とは全く関係のないバックグランドを持つ社員もいます。 ・年齢や役職に関係なく、議論・相談を行いながら、チームで業務遂行していける組織です。 ・テレワークも活用し、必要に応じて出社・現地出張し、対面やWebにてコミュニケーションを取りながら進める業務スタイルです。 ■出張頻度・出張先 出張の頻度は国内と海外が月1回程度(担当機器による) ■テレワーク頻度 リモートメイン:週にリモート3日以上 ※実験時は出社必須、現地据付・調整時は出張必須(要応相談) ■フレックス 平均3割程度 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船
住友重機械工業株式会社
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自動車用懸架ばねの製品設計|プライム上場/世界を代表する大手ばねメーカー!【横浜】

【業務内容】 ・自動車用懸架ばね全般の製品設計をお任せ致します。 動向分析、新商品アイデア出し、試作、評価、考察担当チームにて、市場動向や客先ニーズを元にした新商品発掘及びその初期段階における試作、評価、次ステップに向けた考察などを行います。 ≪配属先の役割≫ ・ばね生産本部には、2つの設計部門があります。1つは製品設計部で、この部門では、受注したばね製品に対して、量産立ち上げまでの客先折衝、設計・評価を担当し、他方、企画設計部は、同じ設計の名称こそありますが、この部署ならではの重要な役割として、様々な情報から将来のクルマに必要な技術を予測し、それに応じた製品を企画・提案することです。現在のクルマ業界においては、CASEに代表される100年に1度の大改革時代にありますが、我々のばね部品に目を向けると、「ばね」に対するニーズや困りごとの発掘から新製品の創出をすることは簡単ではありません。 その課題を解決するため、企画設計部では、社会情勢や客先からの情報を元に、様々な方向から物事を見て考える必要があり、例えば、ばねは通常は鉄製ですが、鉄製に捉われないアイデアを捻出するような、柔軟性に富んだ想像力が必要です。そして、様々なアイデアから、その量産への可能性を検討するために、実際に試作、評価するといった、PDCAサイクルを粘り強くやっていく必要があります。 アイデアを思い付いたらすぐに行動に移す必要があり、開発スピードは非常に重要です。そのために、前述したPDCAを強い気持ちを持って推進させる人材を必要としています 【就業環境】 ・ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」: 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など ・腰を据えて長く働ける環境 同社の離職率は5%程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった評価を得ています。 【配属先情報】 ・ばね生産本部 企画設計部 企画設計課 事業内容・業種 自動車部品
日本発条株式会社
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技術系職種|半導体装置の機械設計技術(電子ビームマスク描画装置で世界シェアトップ)【神奈川県】

【業務内容】 ■下記の業務を担当していただきます。 ・電子ビームマスク描画装置構成ユニットの機能開発および設計業務 【職場や職務の魅力】 ・電子ビームマスク描画装置の開発から設計・試作・製造まで幅広い工程に携われます。 ・新規世代の描画装置を構成するサブユニットに対して、要素開発から設計・試作を、チームで協力して、製品化していくやりがいのある仕事が行えます。 ・また、描画装置は、高精度かつ高い歩留の電子ビーム描画を実現する必要があるため、さまざまな技術の応用で構成されます。各技術領域の技術者と一緒に仕事ができるので、半導体製造装置の幅広い技術的な知見が将来的に身につけられます。 【配属先情報】 ・配属部門・部署:描画装置製造部 開発設計グループ 事業内容・業種 半導体
企業名非公開
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自動車用ランプ金型の加工用データ作成【東証プライム】|【神奈川】

【募集の背景】 受注増加により樹脂成型用金型製作の案件も増加しており、また、生産のグローバル化が進む中、金型製作の内製化や金型技術開発を推進するため、増員を計画しております。 金型技術の向上とグローバル化を実現するために、金型製作用加工データ作成を行って頂ける方を募集しています。 【配属部門の概要】 夢を持って未来のクルマとモノづくりをリードするため、失敗を恐れず自ら考えチャレンジし続ける、金型技術のエンジニア集団です。 金型・成形のコア技術の進化により技術革新を図り、商品力・競争力を向上させています。 【担当する業務(概要)】 3D CAMによる自動車用ランプ金型の加工用データ作成業務 【担当する業務(詳細)】 ・金型用モデリング業務   (20%) ・金型用加工データ作成業務 (80%) 事業内容・業種 自動車部品
スタンレー電気株式会社
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生産設備における生産検証業務・金型製作CAM業務|【技能系/神奈川】

<職務内容> 配属先は以下のいずれかになります。 ①自動車バンパー等 大型樹脂部品の金型製作(金属加工、仕上げ組付)現場 ・取り扱い加工機 : 大型5軸加工機、大型放電加工機等 ・業務 : 新しいCAMの導入 加工技術開発等 ②新車開発段階における大型樹脂部品の試作業務 ・大型(3000t) 射出成型機での成形試作業務 新車部品の成形条件調整 / 品質確認および不具合改善 等 ・大型樹脂部品組付け / 加工 試作業務 ロボットティーチング / 加工条件調整 / 品質確認および不具合改善 / 部品組付けオペレーション 等 <アピールポイント(職務の魅力)> 【自動車バンパー等 大型樹脂部品の金型製作(金属加工、仕上げ組付)現場 】 私たちの職場では バンパーなど大型樹脂部品の金型を製作しています。EV拡大戦略に伴う車両軽量化や複雑な造形ニーズを実現する為、部品の樹脂化が今後さらに加速していきます。 型設計~型製作工程(加工・組付け・仕上げ)~試作まで、一気通貫で手がけており、デジタル領域からモノ造りの現場まで一体感のある職場です。 私たちは、金型作り、金型の新技術・新工法の開発に従事したい人を広く募集しています。 入社後は会社として実施している導入研修を受講していただき、その後は配属職場にて業務に必要な教育及び技能訓練を行います。 【新車開発段階における大型樹脂部品の試作業務】 気自動車拡大のため、車に取りついている部品が鉄板からからプラスチック部品へ置き換わっており 急成長している分野です。特に大物プラスチック部品(バンパーなど)の新車開発試作をしているため 車を作っていることを実感できる業務です。 また、プラスチック部品の加工設備の自動化を進めており、自動化設備(ロボット等)調整、その設備を海外の日産の工場で立ち上げる業務も行っています。 入社後は会社として実施している導入研修の受講後、職場にて 育成計画に基づき丁寧に業務に必要な教育(外部教育を含む) 及び技能訓練を行いますので 自動車会社 未経験の方でも大丈夫です。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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自動車や航空機などの機械設計|研修制度充実/経産省認定ホワイト500/離職率4%【東京都】

【業務内容】 (1)自動車に関連する製品設計開発及び解析業務 (2)航空機および関連する部品、治工具、機材等の開発設計及び不随意する業務 (3)OA機器に関する製品の開発設計 ※入社後すぐに上流工程に携わる事が可能な案件もございます。 【当ポジションの特徴】 (1)上流工程にも技術者として入り込んで頂くため、設計職として責任あるポジションで活躍頂ける可能性があります。 (2)大手企業との付き合いも長く、多岐にわたる製品の設計職として、自分携わる商品が、世の中で使われるやりがいを感じていただけます。 (3)基本的に転勤や部署異動はなく、腰を据えて専門分野のスキルを磨けます。頻繁なジョブローテーションは視野に入れていません。1つの企業に深くかかわっていただくことを想定しています。 ・残業平均15~23時間程度。完全週休2日制(土日)ですので、ワークライフバランスも整えながら勤務が可能です。 【勤務エリア】 下記の顧客先にて常駐勤務 <東京>多摩エリアがメイン 事業内容・業種 その他(人材サービス)
トーテックアメニティ株式会社
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【厚木】車両ドア電動・自動開閉システムのメカトロ技術開発

≪[V2203]車両ドア電動・自動開閉システムのメカトロ技術開発(一般層 総括職/担当職)≫ <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 車両のドア機構部品のメカおよびメカトロ技術の知見と、通信やアプリを含めた電動・自動開閉システムの先行開発(メカトロ開発)を担っており、システム構想や仕様検討、プロジェクト推進・管理を担当しています。センシング技術やスイッチによりECUやモーター、アクチュエータを制御し、自動開閉を行うシステム構成となります。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 【1】車両ドアの電動・自動開閉システムの先行技術開発 5年先を見据え、1システム2~3名体制で、開きものにかかわる法規/安全要件/性能要件を理解しながら、遠隔操作で各開きものを制御するシステム構成、UI、操作方法、操作ロジックなどを検討の上、仕様決定を行います。その後、ECUやモーター、アクチュエータなど関連部品の仕様割り付けを行い、多岐にわたる関係者(ステークホルダー)の要件、要望を考慮しながら、全体最適となる提案を作成、製品評価含め、実用化の道筋をつけます。 【2】ドア機構部品のメカ機構・技術開発職 お客様が直接触れる開きものの操作部品、技術、性能要件を理解しながら、設計仕様を決定していく仕事です。多岐にわたる関係者(ステークホルダー)の要件、要望を考慮しながら、提案を作成、実用化の道筋をつけます。 ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 新しい領域の技術に挑戦する、活気のある職場です。 自らの手で、新しいものを世の中に投入し、実際に使ってもらうお客様から生の声を聞く事が出来ます。 幅広い年代のメンバー、中途入社の方も多く、フラットな組織で若手含めた誰でも積極的に意見を出せる職場です。年齢に関係なく、自発的に動き、自分のやりたいことを推し進める方を歓迎します。 <アピールポイント(職務の魅力)> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 自分たちが作り込んだ車両の挙動、ユーザーインターフェースに対して、クルマを使うあらゆる人たちからダイレクトに反応が返ってくることが、この仕事の醍醐味です。 ルノーを含めて海外サプライアとのコミュニケーション機会が多く、活きた英語を実践の中で伸ばす事が出来ます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 部品だけでなく、車両やシステム階層の開発となる為、非常に多くの人と関わり、マネージメント能力を発揮する機会が多いです。業務の中で高いマネージメント能力が発揮出来れば、チームリーダー、課長職と職位のステップアップも可能。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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自動車用ランプの金型設計【東証プライム】|【神奈川】

【募集の背景】 受注増加により樹脂成型用金型製作の案件も増加しており、また、生産のグローバル化が進む中、金型製作の内製化や金型技術開発を推進するため、増員を計画しております。 金型技術の向上とグローバル化を実現するために、射出成形用大物金型設計を行って頂ける方を募集しています。 【配属部門の概要】 夢を持って未来のクルマとモノづくりをリードするため、失敗を恐れず自ら考えチャレンジし続ける、金型技術のエンジニア集団です。 金型・成形のコア技術の進化により技術革新を図り、商品力・競争力を向上させています。 【担当する業務(概要)】 自動車用ランプ金型の金型設計、DR、金型熟成に関する各業務 【担当する業務(詳細)】 ・射出成形用大物金型設計業務 (80%) ・金型設計着工前のDR業務 (10%) ・金型熟成業務 (10%) 事業内容・業種 自動車部品
スタンレー電気株式会社
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神奈川県横浜市都筑区
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