福岡県 豊田市 工程設計・改善・IE 住宅手当の求人情報・お仕事一覧

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【仕事内容】 ・最初に担当いただく業務：工程管理 ・ゆくゆく担当いただきたい業務：お客様との仕様打ち合わせの参加から、要望に応じた見積もり作成（工程設計） 【中長期計画について】 大型混練機械の事業譲渡を受け、当該機械のメーカーとしてオーバーホール等の事業の拡大を目指しております。また、大型機械から小部品まで、お客様の困りごとを解決しながら具現化していく仕事となります。 設備のオーバーホールや補修をも手がけ、お客様へのSDGｓ活動へも紐づいていきます。 【業務のやりがい・身につくスキル】 8割はリピート案件がメインとなるが、残りの2割に該当する新規案件に携わる際に、培った知識を注ぐことにやりがいを感じれます。 【自社の強み】 溶接技術をコアとして成長してきた歴史があり、競合他社とは価格だけでなく、製品への長寿命化などの付加価値にて勝負を行っております。 【過去入社者の志望理由・入社理由】 ・ものづくりを身近に感じ、自らの裁量にて物事を進めることができる。 ・設計業務重視など、スキルアップの自己プランを実現しやすい。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 同社にて生産技術業務をお任せします。 【業務詳細】 大手自動車メーカーなどの勤務先にて、自動車部品を担当する生産技術担当をお任せします。 生産ラインが正常に稼働する日々を守る仕事です。メインは生産ラインに不具合が発生した場合の改善業務。原因究明していくのが醍醐味。慣れるまでは先輩と一緒に行動します。 【配属先について】 研修期間中に営業担当と個別面談の機会を複数回実施し、製品から通勤時間等を考慮し配属先を決定して行きます。 【教育体制について】 教育体制に自信があるため、現在の技術レベルよりもポテンシャルを重視した採用を行っています！「学校を卒業したばかり」「独学で1年ほど勉強しただけ」という初級レベルの方も大歓迎です！ 【同社の特色】 取引先は日本を代表するような大手メーカー。受注しているプロジェクトは、自動運転に向けたものや、CASE領域での開発、スマートシティ構想実現を目指した先行開発など先進的な取り組みです。 同社は大手メーカーと共同開発を行ってきたからこそ信頼を勝ち取れており、「技術でリードする会社」というポジションを確立。クルマの未来の形や、日本の未来を切り拓いていくような最先端の仕事を大手と共に、時に取引先に対して提案する立場となり、上流から仕事ができる面白さを併せ持つ企業です。 【同社の魅力】 ■技術者を育てる、環境が整っています 若いうちから技術者として活躍できるのには理由があります。それは独自の階層別研修制度で、成長をフォローしているから。若手向けの研修から中堅社員向けのマネジメント力向上の研修まで、108もの研修メニューを用意。 機械、ソフト、電気・電子など各分野の専任講師が仕事の基礎を徹底的にレクチャーします。また、ヒューマンスキル研修を通じて、技術力に加えて人間力も高めていけることが、長く活躍し続けるための土台となります。 教育やマネジメント体制を充実させ、個人任せではなく組織として人を育てていく方針です。様々な技術を持つ同社ですが、「技術者を育てる技術」が同社の一番のコア技術かもしれません。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務内容】 同社の自動車向けに展開している製品（自動車用各種サスペンションバネ、コントロールケーブル等）の生産技術業務をお任せします。 【採用背景／お任せしたいミッション】 今回は自動車用部品の新製品開発、新製品のラインを立ち上げをいただく人員の募集となります。 主力工場である藤岡工場では新規設備、新製品の立上げのプロジェクトが複数走っており、設備および製品の生産準備業務を一から行っていただける方を募集しております。 また現状新製品の立ち上げ業務などに触れることが叶わない方からの応募もお待ちしております。それぞれのご経験に応じて保全や修繕、設備立ち上げ等、ご入社後に業務をお任せいたします。弊社にて即戦力として活躍いただき、数年後にはリーダー職を担っていただくことを期待しています。 【同社の製品／身につくスキル】 担当の製品はご経験などを考慮し面接を通して決定していきますが、当社は自動車向けのバネやコントロールケーブルを中心に、EV用の充電製品などの製品を展開、また自動車だけではなく航空機、船舶、建設/農業機械、住宅/防災機器、等様々な業界向けの製品も製造しております。製品により異なりますが、工法や工程も様々（加工、成形、プレス、塗装、熱処理等）ですので、幅広い経験の方が活躍できます。 【働き方】 年間休日120日以上、残業時間平均25時間と就業がしやすい環境です。また海外への進出も行っているため、国内外工場への出張を行うこともあります。国内出張は愛知県内がメインなので、1日～数日程度と短期出張がメインになります。また頻度は多くはないですが、プロジェクト規模によっては、数週間以上の国内外の長期出張を伴う可能性もございます。 【歩めるキャリア】 当社では、幅広い経験を積んでいただくことを目指し毎年１回希望の業務などのヒアリングを実施しています。組織状況と希望なども考慮しながら、キャリアアップをしていくことを期待しております。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 自動車生産ラインの設計、自動車ボディのプレス加工や組立ロボットの生産シミュレーション等をお任せします。 具体的には ■自動車生産ラインの設計／シミュレーション └3D-CADを使用 ■自動車ボディの生産シミュレーション └プレス加工／組立ロボットの生産性等 ■工場ロボットの動作設計 【配属先の編成】 45名程の社員が在籍しており、チームワーク良く仕事に取り組んでいます。 何でも聞ける雰囲気があり、親身に教えてくれる先輩が多い職場です。 ☆先輩社員がイチから丁寧に指導するため、未経験でも安心して取り組み始められる職場環境となっています。 【安心の教育体制】 研修は必ず1～2名の先輩社員がついて実施し、新人マニュアルも完備しています◎当面は基本知識とソフトの操作方法習得を目指します。個々の適性等にもよりますが、2～4ヶ月の研修期間でしっかりと業務スキルを身につけられます。 ＼シミュレーションで自動車生産に貢献／ 3次元CADやシミュレーション技術を用い、自動車ボディ生産を最適化するお仕事◎ プレス加工 割れやシワ等の成形性を評価し、形状や加工順序の変更を提案！ 高品質な形状を設計段階で実現♪ 組立ロボットの生産性 新型車生産時の品質・時間等を検証し、生産性／形状／設備／ロボット数等を最適化します！ 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 《フィルムコンデンサ世界トップクラスのシェアを誇る！》指月電機製作所の金属化紙コンデンサの生産を行う当社にて、生産技術業務をお任せします。 【具体的には】 ■社内生産設備の工程設計～導入 ■社内生産設備(ユーティリティー設備含む)の維持・メンテナンス ※雇入れ直後：上記業務 【入社後の流れ】 OJTを通して、業務や1日の流れなどを学んでいただきます。 製品知識について、マンツーマンで丁寧に指導いたしますので、ご安心ください！ 事業内容・業種 総合電機メーカー

簡単な生産設備の設計や改善業務、量産工場からの工程改善の検討、お客様との打合せなどを行っていただきます。 ■具体的な業務内容 ・生産設備の工程設計、工程検討 ・ビジネス全般のお客様対応業務 　(資料作成、テストトライなどで、対面でのやり取りはほぼない) 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【業務内容】 同社の自動車向けに展開している製品（自動車用各種サスペンションバネ、コントロールケーブル等）の生産技術業務を担当いただきます。新規ラインの立ち上げ業務に伴う、設備設計、工程設計、トライなどの生産準備業務が中心です。各工場での改善や保全などは別の担当が行います。 【部門のミッション】 現在当社ではお客様への価値貢献のため、生産ラインの早期立上げ、不具合低減をテーマにシミュレーションやDXを活用する場を広げております。 また、お客様のニーズに合わせた製品開発など、品種にとらわれない開発や新製品の導入を推進し、 昨日より今日、今日より明日とより良いモノづくりを目指し日々改善を行っております。 【採用背景／お任せしたいミッション】 今回は自動車用部品の新製品開発、新製品のラインを立ち上げいただく人員の募集となります。 主力工場である藤岡工場では新規設備、新製品の立上げのプロジェクトが複数走っており、設備および製品の生産準備業務を一から行っていただける方を募集しております。 また現状新製品の立ち上げ業務などに触れることが叶わない方からの応募もお待ちしております。 即戦力として活躍いただき、数年後にはリーダー職を担っていただくことを期待しています。 【同社の製品／身につくスキル】 担当の製品はご経験などを考慮し面接を通して決定していきますが、当社は自動車向けのバネやコントロールケーブルを中心に、EV用の充電製品などの製品を展開、また自動車だけではなく航空機、船舶、建設/農業機械、住宅/防災機器、等様々な業界向けの製品も製造しております。製品により異なりますが、工法や工程も様々（加工、成形、プレス、塗装、熱処理等）ですので、幅広い経験の方が活躍できます。 【働き方】 今回配属の技術センターを拠点としながらも、国内外工場への出張の可能性があります。国内出張は愛知県内がメインなので、1日～数日程度と短期出張がメインになります。また頻度は多くはないですが、プロジェクト規模によっては、数週間以上の長期出張を伴う可能性もございます。 【歩めるキャリア】 当社では、幅広い経験を積んでいただくことを目指して、毎年１回希望の業務などのヒアリングを実施しています。組織状況と希望なども考慮しながら、キャリアアップをしていくことを期待しております。 事業内容・業種 自動車

ー下記志向性の方に合う求人です！ー★裁量大きい職場でエンジニアとして成長をしたい！★身近な製品に携わりたい！★年収UP可能！（100万近くの年収up事例多数）★リモート勤務可能（週1～3日）★入社後の研修が充実！★企業の安定性を気にされる方！（今後軽量化が必須となる自動車業界で必ず必要になる商材のトップレベルシェア！）★業績右肩上がり中！★付加価値提案により高利益体な企業！ ■以下業務をお任せいたします。 ・生産設備の設計、開発、組立て、配線、ラダープログラム作成 ・量産投入した生産設備の改造・改善に関する業務 ・製品のコストダウンの為の生産設備の検討・製作・導入に関する業務 ・新規製品立上げPJの生産工程設計業務 ・生産現場での生産ライン構築・作業指導業務 ・他部門との調整業務（品質、コスト、日程など） ■同社について■株式会社ニフコは、プライム市場に上場しているエンジニアリングプラスチック製品のリーディングカンパニーです。2024年3月期の売上高は3,716億円、営業利益は305億円を誇ります。ニフコの強みは、錆びない・軽い・扱いやすいプラスチック製品の開発力と、グローバルな展開力です。特に自動車業界向けの工業用ファスナーで高いシェアを持ち、世界中の自動車メーカーと取引があります。ニフコで働くメリットは、安定した経営基盤と多様なキャリアパスが提供される点です。 ■働き方について■ニフコは、社員の働きやすさを重視し、充実した福利厚生を提供しています。完全週休2日制や年間休日120日以上のほか、育児休業・介護休業制度も整っています。また、社員持株制度や企業内保育所、社員寮などの福利厚生も充実しており、ワークライフバランスを取りやすい環境が整っています5。さらに、グローバル人材育成プログラムやスキルアップ研修など、社員の成長をサポートする制度も充実しています。 https://nifcorecruit.com/environment/system.html 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 ・住宅設備機器（キッチン・バス・洗面）の製造における生産技術及び生産管理をして頂きます。 ・生産計画立案～工程管理～品質管理といった一連の生産管理業務だけでなく、ロボットや新設備の導入や新製品の立ち上げなどにも積極的に関わって頂きます。 【業務詳細】 ・生産計画立案 ・工程管理、ライン管理 ・生産効率アップ、コスト削減のための改善業務 ・品質、安全衛生管理 ・新規設備導入の企画、実行 【やりがい】 ・生産ラインで起こる様々な課題を解決する事での達成感。 ・新規設備を企画～導入まで行った際の達成感。 ・生活インフラである身近な製品の生産技術/生産管理を担当する事で、自分の担当した製品が社会にどのように貢献しているかを感じ取ることが出来ます。 【募集背景】・現在当社では、工場ラインの自動化・デジタル化を積極的に推進しており、それらを推進する生産スタッフ増員が必要になっています。 事業内容・業種 ディベロッパー・ゼネコン・設計事務所

【同社について】 ＜小島グループ＞同社は関連会社および団体が30社を超える小島グループの一員として、内装用 自動車電子部品を製造しています。親会社を通じてトヨタグループ様と長年お取引があるなど、安定した経営基盤があります。「トヨタ技術開発賞」を受賞した実績もあるなど、技術力も認められています。 ＜一貫した生産体制＞モノづくりに必要な工程である【成形/塗装加飾/基板実装/組立】などの生産機能をすべて自社で保有しています。そのため、外注先企業の影響を大きく受けることなく生産する事が出来ます。 ＜社風＞「明るく楽しくおもしろく」をモットーにしています。家庭の和の上に会社の和がある、家庭を大切にする小島グループ共通の理念を有しています。社員やそのご家族の人生の節目には祝い金や記念品、お祝い会などが開催されるほど、社員を大切にしています。2013年に新工場が竣工し、クリーンな環境で就業できます。 【業務概要】 オーバーヘッドコンソールやヒーターコントロール等の自動車部品を製造する同社にて、生産技術を担当して頂きます。 【業務詳細】 主に樹脂や電子基板関連製品について、組付工程の設備設計、工程設計（一部工程改善）を担当して頂きます。ゆくゆくは、製品設計の段階で構造上においてコストを抑える仕組む作りや工程における仕様提案や新しい射出の方法やAIなどを用いた提案などにより、業務の効率化やコストダウンを目指して頂きます。業務においてはトヨタ・小島プレス・丸和電子化学の3社で検討をしながら進めております。 【キャリアパス】 射出成形技術、金型技術、品質技術、設備技術、加飾塗装技術、基板技術、各工程を持っており、3年後、5年後のキャリアステップのイメージとしては、幅広く業務、スキル、専門性を向上できる可能性があります。 【福利厚生】 同社では、社是「和」のもと、人中心の経営を進める中で働く人々の生きがい・働きがいを感じ、魅力ある企業になるための活動を積極的に進めています。事前予約制度による社員の無料完全給食制度、職場の自主管理（自分で使った物は自分で洗う）でコーヒー・ジュース等の自販機の設置をして職場休憩時に自由に飲めるようになっています。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 トヨタ自動車及び関連会社向けとして自動車の生産設備や、電池・モーターの生産設備、搬送機や検査設備等の制御設計を行っていただきます。具体的には電気CAD(Unidraf、EPLAN)を使用した構想設計から製作図作成までの一連の業務、製造現場における試運転・調整作業をお願いします。 【業務詳細】 自動車メーカー様との仕様検討～構想設計～詳細設計・試作設計～試作評価まで一連の制御設計を担当頂きます。 【研修体制】 1年間の社内専門講師による技術研修を行います。講師はトヨタ自動車様で開発部門で活躍した方や元設計部長などのベテランメンバーです。実際に図面を書いたり、実機に触れたり研修内容は濃くなっております。 【使用するソフト】 ・電気CAD(Unidraf、EPLAN) ・PLC(JTEKT、キーエンス、三菱、オムロン)など 【やりがい】 自動車生産設備の設計・製造・据付を一気通貫して対応できるのが同社の魅力です。その為、同社では三現主義を叶えることができ、技術力を伸ばすことができます。幅広い視点から設計できるのが非常に魅力的です。スキルを伸ばしたいエンジニア志望の方は大歓迎です。 【キャリアアップ】 メンバー⇒チームリーダー(20代)⇒グループリーダー(30代)⇒室・課長(40代)⇒部長(50代) 【同社の特徴】 ・働きやすさ◎ 年間休日121日で転勤はございません。残業は30~40時間ですが、しっかりと管理されております。ワークライフバランスが整えやすいです。 ・安定感◎ 創業から、自動車工場における搬送設備を設計・製作する設備メーカーとして自動車生産に関わり、組立設備や検査設備など工程全体を支える設備メーカーとして発展してきました。 HVの登場からEVなどへの変遷に伴い、次世代車両に必要なモーターやバッテリーを始めとした高精度部品の生産設備を手掛け、 独自技術を保有する設備メーカーとして存在価値を確立しています 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 自動車・自動車部品工場での生産準備に伴う新規/既存ライン構成やレイアウトの協議検討、設計製作、見積・折衝、日程施工管理、技術改善管理など、生産技術者として幅広く技術マネジメントを担当します。 具体的な担当案件例は下記の通りです。 （1）自動車生産ライン(プレス樹脂成形・ボディ成形・塗装・組立) （2）自動車部品生産ライン(樹脂成形・加工・金型・組立) （3）生産ライン・生産工法に伴う生産技術開発 【同社の特徴】 ・当社は磨き上げた技術を提供するエキスパート集団をモットーに、自動車生産技術の上流工程を主として技術支援を行う企業です。 ・派遣先は当社と長くお付き合いのあるメーカー様です。ご自身のスキルに合わせて、得意な分野から無理なく業務を進めていくことができます。 ・配属先が転々とすることは絶対にありません。技術を身につけるには時間がかかるという考えをもった技術畑出身の代表のもと、腰を据えて働くことが出来ます。 ・お客様先に常駐し、持っているスキルを活かしつつ新たな技術を取り入れ、社員同等の裁量をもってモノづくりを行っていきます。 事業内容・業種 自動車

次期班長・主任候補として設備管理と工程改善業務をお任せいたします。 ■具体的な業務内容 ・工場内 生産設備の管理。保守点検業務 ・製造工程内の改善業務 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

■業務内容： ・工場内に設置する工場用クレーンの製作図面の管理（配布、製作者管理、資材調達）と、製作物の品質管理（寸法公差確認、溶接条件確認、検査成績書作成）を行います。 ・お客様先で高所（2～15ｍ程度）での品質確認を行います。 ・工程管理システム・製造装置および加工技術・3D測定器を駆使した品質確認技術の向上をともに進めていける方を募集いたします。 ■具体的には： ・各工程においてトラブルを発生させないための指示、確認 ・上記を円滑に行うよう、新しいシステム、製造装置、測定機器などの導入検討 ■1日の流れの例： ・8：00　出勤・朝礼 ・8：30　材料の受入・工程確認 ・12：00　お昼休憩 ・13：00　他部署との打ち合わせ ・14：00　品質確認 ・17：00　退社 ■当ポジションの魅力： ◇設計図面通り出来た時や、品質トラブルがないように動いているため問題なく出来た時にやりがいを感じます。 ◇他部署との関りも多く、1つのものをみんなで作っており、出来たときの達成感を大きく感じられます。 ■教育体制： OJTで先輩社員が丁寧に指導いたしますのでご安心ください。 ■同社について： ◇1953年の創業以来、クレーン・搬送機の専門メーカーとしてトヨタ自動車を始め東海地区の大手企業を中心に2,000機以上のクレーンを納入してきました。長年培われた製造・メンテナンスの技術は業界での評価も高く、近年ではお客様の様々なニーズに対応したオリジナル製品の開発・製造も行っております。また、同社は「安全は全てに優先すること」を基本理念とし、他に類を見ない様々な安全活動に取り組んでいます。 ◇「ものづくりのプロフェッショナル」を育成するための様々な講習・勉強会を開催しています。また、各種資格取得についても支援を行っており、自身の成長を通じて「ものづくりの喜び」を実感することができます。 事業内容・業種 機械部品

＜具体的な業務内容＞ パッケージング全体管理者は、顧客（主に自動車関係メーカー）に対して、製品仕様に対する組立工程の全体管理を任せます。 各プロセスごと（ダイシング、ダイボンディング、ワイヤーボンディング、モールディングなど）の担当者と連携して、顧客要求を満たす製品の生産管理を行います。 １）組立技術課の業務内容について 組立技術課は、半導体のパッケージ組立の生産技術部隊を担っております。 ①工程設計業務 組立技術課にて、デザイン及びプロセス設計に伴う検証を行い、実現性確認を行います。 ・実際の設備を操作し、適切な製造条件を見出すための実験や評価を行います。 ・実験や評価の結果に基づき、製造部門に対して量産の条件を提示します。 また、量産ラインの管理内容についても提示します。 ・追加の設備投資や設備改造が必要であれば、その設備仕様作成や工場の配置などを行い、その量産条件についても提示します。 ・量産の初期確認を実施し、お客様の最終承認をもって開発完了となります。 組立技術課で、いくつかの領域・役割に分担して、それぞれの責任範囲に基づき業務を進めます。 ※ダイシング、ダイボンディング、ワイヤーボンディング、モールディングなど各プロセスごとに担当を分けています。 ②量産立ち上げ業務 ・工場のレイアウト、設備リスト、生産能力の算出、人員構成などの生産体制（量産ライン）の構築を行い、製造部門に連携する。 ・製造ラインで問題が発生した場合、製造部門（保全も含む）または品質保証部門と連携して課題を解決していきます。 ※製造（組立）および設備保全は製造部門が行います。 ③技術標準化（ノウハウの共有） ・アムコーテクノロジージャパンの工場間での技術標準化または、グローバル拠点との協力体制にて標準化を進めます。 ２）組立技術課までの前段階の業務の流れ ①顧客（主に自動車関係メーカー）からの要望に応じて、R＆D部隊が顧客の製品仕様に対して最適な工場を選定。 ②R＆D部隊が顧客から提示された製品仕様を満たすためのデザイン（設計）及び材料選択と、プロセス設計を行います。 ３）福岡工場での主な製品仕様 ・SOP(Small Outline Package)：リードがパッケージの2側面から出ており、リード形状がガルウィング形(L字形)のパッケージ ・QFP(Quad Flat Package)：リードがパッケージの4側面から出ており、リード形状がガルウィング形(L字形)のパッケージ ・QFN(Quad Flat Non-leaded package)：リードがない代わりに電極パッドが4側面から接続用の端子として用意されたパッケージ ４）QFP製品の組立工程フローおよび製造装置 ①バッググラウンド：ウェハ表面を保護テープで保護し、ウェハ裏面を研削し薄厚化する メーカー：ディスコ ②ダイシング：ダイシングソーでウェハーを切削して切り出し、チップ化する メーカー：ディスコ ③ダイボンディング：チップを基板（フレーム、基板)に接合（固定）する。（ディスペンス法） メーカー：新川、K & S（キューリック・アンド・ソファ） ④ワイヤボンディング：チップ上のAL電極とパッケージのリードをAuワイヤで接続する。(ボール・ボンディング法) メーカー：新川、K & S（キューリック・アンド・ソファ） ⑤モールド：チップを外部から保護する樹脂封止(トランスファ・モールド法) メーカー：TOWA ⑥マーキング：パッケージ表面に商標、製品名、ロット番号、ウィークリーなどを印字する。(ペンタイプレーザーマーク） メーカー：REALIZE ⑦ダムバーカット：ダムバーを切断し、1本1本のアウターリードが電気的に分離されるようにする。 メーカー：REALIZE、APIC YAMADA ⑧外装メッキ ⑨フォーミング：LSIパッケージの外装リードを基板に実装しやすいように成型する。 メーカー：REALIZE、APIC YAMADA ＜募集人数＞ ２名 ＜予定ポストor資格区分＞ □一般（メンバークラス） □主任・主務（リーダークラス） ■課長・担当課長（マネージャークラス） □部長・担当部長（マネージャークラス） ＜予想残業時間（月）＞ ～20時間 ＜面接について＞ 面接回数：１回 面接方法：Web面接 配属先：生産統括本部　福岡工場　福岡技術部　組立技術課（28名） 組織構成：マネージャー3名、50代8名、40代3名、30代3名、20代14名 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 ・自動車生産準備関連の日程作成 ・設変/工程変更　日程作成 ・会議体（生準会議/社内節目監査等）の議事進行 ・生産準備業務改善企画・立案 ・イベント納入対応（号試） ・客先対応（客先現地確認等） 【製品の特長】 同社の製品は「車内の静粛性を高め、車外の騒音を低減する」ための部品のため、ハイブリッドカーや電気自動車、燃料電池車といった駆動系が静かになればなるほど静粛性の要求が高くなり、一層重要性が高まっています。 【同社の特徴】 ■安定の顧客基盤 同社の製品は、クルマのラッゲージ（トランク）ルームをはじめ、様々な箇所に使われる内装部品と車内に侵入するエンジン音やロードノイズを低減するための部品です。特にトヨタ自動車様とは60年を超える長いお付き合いを続けており、トヨタ車のラゲージ内装品の約70％を同社で生産しています。これまではトヨタ自動車様とのお取引が中心でしたが、他の自動車メーカー様とも取引を増やしていき、更なる国内シェア拡大を目指しています。 ■働く環境 ・フレックス導入 ・有給取得率85％（取得必須の5日の他、取得していない社員には上長から直接指示や取得できるよう調整しています） 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 自動車部品の材料開発（樹脂素材）、工法開発、部品開発等多岐にわたる開発業務を担当していただきます。 ※製品品目：トランク内装品、室内部品、フェンダーライナー等 【業務詳細】 これまでに不織布のライナーや7層からなる多層材料を開発しており、「軽・静・環」を意識した材料開発を行っております。また、生産量増加の際の設備開発も行っており、直近では東北工場の拡張などさらなる生産能力強化を進めています。 【製品の特長・将来性】 同社の製品は「車内の静粛性を高め、車外の騒音を低減する」ための部品のため、ハイブリッドカーや電気自動車、燃料電池車といった駆動系が静かになればなるほど静粛性の要求が高くなり、一層重要性が高まる部品です。 【ポジションの魅力】 トヨタ自動車のTier1サプライヤーと自動車業界でトップクラスであり、トヨタ系車種の内外装部品の開発に携れることができます。経験が浅い方の場合にはしっかりとOJTを行いますので、開発業務未経験の方でも材料開発におけるスキルを身に付けることができます。開発経験者以外にも、設計、生産技術、設備保全など技術職のご経験をお持ちの方からのご応募をお待ちしております。 【同社の特徴】 ＜安定の顧客基盤＞ 同社の製品は、クルマのラッゲージ（トランク）ルームをはじめ、様々な箇所に使われる内装部品と車内に侵入するエンジン音やロードノイズを低減するための部品。特にトヨタ自動車様とは60年を超える長いお付き合いを続けており、トヨタ車のラゲージ内装品の約70％を同社で生産しています。 また、これまでトヨタ自動車様とのお取引が中心でしたが、他の自動車メーカー様ともお取引を増やし更なる国内シェア拡大を目指しています。 ＜働きやすい環境＞ フレックス導入、有給取得率85％と長く働きやすい環境。有給取得必須の5日の他に取得していない社員には、上長から直接指示やシフトを調整するなどして対応しています。 事業内容・業種 自動車部品

【トヨタ自動車の次世代のクルマを開発】 上流工程の開発・設計・評価・解析業務に携わっていただきます。就業先はトヨタ自動車（元町工場または花本テクニカルセンター）ですが、シークスの社員（数10名～100名超）だけで構成されたシークスの業務エリアで仕事をしています。 業務の指示を出したり、確認したりするのはすべてシークスの社員だから安心です。 【主な業務内容】 ■ 車体技術部門 　・ボディー系プレス金型設計/工程設計/工程整備 ■先進技術部門 　・運転支援システム開発 　・車載電子制御ユニット開発/評価 　・車両ノイズ実験評価 ■搭載技術部門 　・車載電子部品搭載設計 　・車両機能系部品開発 　・ワイヤーハーネス回路設計/経路設計 　・始動充電系部品開発 【入社後の流れ】 まずはシークス本社にある技術センターで約1ヶ月間かけて基礎研修を実施します。 「PCの基礎スキル」「3D-CADの操作方法」「機械製図の読み方」「自動車開発の基礎知識」などを学んだ後に現場へ配属。 現場では先輩社員の指導・サポートを受けながらOJTで仕事を学んでいきます。 外部に持ち出せない機密業務を担っているため、実践的な業務の研修は現場でのOJTが中心となります。 事業内容・業種 その他（人材サービス）