福岡県 システムエンジニア・プログラマー（制御・組込系） Rubyの求人情報・お仕事一覧

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急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のシステムエンジニア、プロジェクトマネージャーなど様々なポジションでご活躍いただきます。 自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。 組込み、車載開発が未経験の方でも可。 ▽ご経験・ご意向を考慮の上、ご担当を決定いたします。 ■車載ECUソフトウェア（組み込み）の機能開発 ■車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション ■モデルベース開発（MBD） ■国際規格への対応（A-SPICE、機能安全、サイバーセキュリティ） ■画像認識やAIの研究、開発 福岡地区ではコネクテッド、ECU統合化、安全装置に関連する開発が多くあります。 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。 【キャリア形成】 ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。 意欲・努力次第で未経験の技術や上流工程等にチャレンジでき、技術者としてスキル向上できます。またPMのキャリア向上として大型案件のマネジメントに携わることも目指せます。 ＜キャリアアップ例＞　※括弧内は目安 ■担当（1～5年目）：ソフトウェア開発、実装、テスト ■チームリーダー（3～10年目）：数名のメンバーの進捗・コスト・品質の管理 ■プロジェクトマネージャー（8～15年目）：数十名規模のプロジェクトの管理、顧客との折衝、報告 ■管理職（10～20年目）：複数プロジェクトの管理、要員調達、売上管理など 一般的な技術教育やPM教育に加え、自動車分野に特化した車載プロセス、AUTOSAR、MBDなどの教育もあり、スキルアップを積極的にサポートしています。未経験者向けに組込み基礎教育もあります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 ■SoCのアーキテクチャ設計/論理設計/物理設計/検証/プロセス構築における ・クルマとしての性能目標値に基づく、SoCの要求仕様書の作成 ・AI評価とSoC最適化仕様の検討、実設計と検証 ・完成したSoCの機能評価/プロセスの構築 【業務の魅力】 ■お客様にシームレスUXをもたらすエントリー技術の開発として、スマートフォンやカメラ画像等の生体情報を利用し、お客様の状況に応じた車両動作をフレキシブルに実現する難易度高く複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。ECU、センシングデバイス、認識モデルを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html ▼Hondaの四輪電動ビジネスの取り組み https://global.honda/jp/news/2022/c220412.html 事業内容・業種 自動車

■業務内容： ・Webシステムのサーバサイド／フロントエンドの設計／開発 ・クライアントサーバシステムの設計／開発 ・その他各種システムの設計／開発 ・プロジェクトリーダー業務／プロジェクトマネージャー業務 システム開発職として、新規システムの開発、既存システムの改修、システム保全などを通じ、新たなプロジェクトへの新規参入、ビジネス拡大に携わります。 ※Java、PHP、Webアプリ開発やiOS、Androidのアプリ開発プロジェクトに携わる可能性があり、コンシューマー向けや自社開発に取り組む可能性もあります。 請負、SES、派遣と、幅広く色々な形態で案件に関わっています。 だからこそ、将来のキャリアを考えた現在のあなた、3年後のあなた、5年後のあなた、に合った働き方を選択することができっとできるはず！ エンジニア経験者である上長がしっかりサポートいたします。 ■具体的な内容 Web系を中心としてレガシーから先端技術まで、ウォーターフォールからアジャイルまで多種多様な案件があり、正社員として責任をもった、やりがいのある業務従事が可能です。また、自社開発センターを主軸としてお客様のニーズに合わせたシステムの開発・自社ソリューションの開発を行っております。 弊社でのサービス内容と導入事例など是非ご覧ください。 ・ディーラーサポートシステム(DSS)開発・保守 https://www.experis.jp/service/system.html#car ・基幹システム開発・保守 https://www.experis.jp/service/system.html#funda ・電子カルテ導入支援・保守 https://www.experis.jp/service/system.html#chart 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

【業務内容】 ■コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・車体電装部品 等)の開発をお任せいたします。 【業務詳細】 ■要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ■ECU／カメラ等のデバイス単体の妥当性検証 ■耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト 【業務の魅力】 ■今後自動車の開発の主流になる自動運転車、電動車等の開発に総合的に関われるポジションであり大規模で複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。 ■多様なECUを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。 ■機能を実現するために必要な最先端のAI ChipやSoCの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の安全や環境に直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html ▼Hondaの四輪電動ビジネスの取り組み https://global.honda/jp/news/2022/c220412.html 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■車載機器（ドライブレコーダー・カーナビ）、通信端末、5Gなどの開発に携わっていただきます。 ※開発期間は数ヶ月から2～3年かかるものまでさまざまです。案件終了後は次の案件に対応していただきます。 ※案件によって当社内での開発やクライアント先での開発があります。 ■大手顧客先にて「車載機器」のシステム開発をお任せします。エリアは博多/天神/百道がメインです。開発案件やスキルアップ支援、常駐先でのフォロー体制等、詳細な内容も記載していますのでご覧ください。 【案件詳細について】 ■福岡市内のクライアント先における常駐開発がメインです。 基本的には1社あたり2～6人のメンバーで担当します。■各自が得意とするスキルを活かした業務をお任せします。 【スキルアップ】 ■求めるスキルを磨くことに集中できます。エンジニア出身の社長が創業し、全社員スキルアップを目指し中途入社しているため、成長意欲の高い環境です。■ご経験が浅い方には座学研修や1対1でのOJTでサポートします。 事業内容・業種 医薬品・製薬会社

【金融機関向けシステム開発】 工程：要件定義～基本設計～詳細設計～開発～テスト システム環境：C#、VB.NET、VB6、PLSQL、JavaScript、Jquery 　　　　　　　Visual Studio、SQL+、ObjectBrowser、バッチ 就業場所：福岡市内（一部テレワークあり） メンバー：40代１名、30代３名、20代３名 【メーカ企業向け販売関連システム開発】 工程：要件定義～基本設計～詳細設計～開発～テスト～運用保守 システム環境：Windows、・C#.NET ・VB.NET ・PL/SQなど 就業場所：北九州市内（一部テレワークあり） メンバー：50代２名、40代５名、30代４名、20代１名 【教育業界向け ネットワーク・サーバー設計・構築】 工程：要件定義～設計～構築～運用保守 システム環境： ネットワーク（Cisco、Fortinet、Juniper等） 仮想化（VMware、AHV、Hyper-v等） OS（Windows Server、Windows Desktop、Red Hat Enterprise Linux、CentOS等） ミドルウェア（VMware製品、Citrix製品、Arcserve Backup、Veeam Backup、 TrendMicro製、Skysea、i-Filter、Zabbix、JP1等） 就業場所：福岡市内（一部テレワークあり） メンバー：40代２名、30代３名、20代３名 事業内容・業種 その他（IT業界／通信業界）

【業務内容】 ■セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた ●AUTOSAR Adaptive/Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価 ●アプリ及びサービスのインテグレーション作業 を担当していただきます。 【業務の魅力】 ■ソフトウェアデファインドビークル実現に向けた内製ソフトウェア開発に携わることができます。 松明は自分の手でというホンダの考え方の通り、企画段階からソフトウェアリリースに至るまで幅広い範囲の担当や、技術領域に特化した深い研究開発など本人適正に応じた業務推進が可能です。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html ▼Hondaの四輪電動ビジネスの取り組み https://global.honda/jp/news/2022/c220412.html 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 大手プロジェクトの案件からWebアプリ・業務システム・組込ソフト等の開発業務 【案件例】 ＜Web・オープン系システム＞ ■大手金融システム開発 ■AI関連システムやWebアプリの開発 ■Androidアプリ、スマートフォン分野での各種開発 ■ECサイト、ポータルサイトの開発 〈業務系システム〉 ■顧客管理システム開発 ■医療・福祉系システム開発 ■顧客向けシステム開発・運用・保守 ＜組込制御ソフトウェア開発＞ ■車載系制御システム開発 ■IoT画像処理制御開発 事業内容・業種 その他（IT業界／通信業界）

【仕事内容】 未経験から、ITエンジニア（開発エンジニアもしくはインフラエンジニア）に挑戦頂けます。ご入社後、まずは2-3週間社内研修を受けて頂き、その後、ITスクールの講座を現在のスキルやアサイン案件のレベルに合わせて受講しながら、案件アサインに向けてご準備を頂きます。 【配属先について】 大手企業を中心とする顧客のプロジェクトがメインとなります。本募集では福岡支店への配属を前提としており、福岡支店には100～200名のエンジニアが所属しており、顧客先は自治体・製造業系・SIerなどが多くを占めています。どの支店も待機率は5％以下と安定した配属が叶っている状況です。プロジェクトの期間は割合として1年～5年がボリュームゾーンとなっております。 【実際のキャリアパス】 ■22歳新卒入社　テスト工程から参画⇒約５年でリーダーまで昇格 ■28歳未経験入社　テスト工程から参画⇒半年でWINスクールでSQLを受講し、改修・追加までステップアップ ■26歳未経験入社　ヘルプデスクから参画⇒約3年で現在はJAVAの開発案件に参加。 事業内容・業種 その他（IT業界／通信業界）

■配属予定部署：クライアント・システム開発事業部　（カーエレクトロニクス/デジタル複合機/モバイル/デジタルカメラ） ■配属予定部署の特色・PR カーナビ、カーオーディオ、車載ECU、医療機器、モバイル機器、コピー機、デジタルカメラ、カムコーダ、監視カメラ、デジタルテレビ、周辺アプリなど、様々なターゲット機器のSW開発を受託しており、言語やOSや業務知識の幅を広げることが可能ですし、未経験の領域も先駆者がいるので一員として活躍頂けます。 　 ■仕事内容 上記のとおりターゲットが多岐に渡るためOSや言語、フェーズ（要求分析～市場対応）も様々、作業場所も客先常駐と社内持ち帰りありますが、派遣はほとんど無く、受託でチーム開発を行っています。 まず経験を踏まえた業務に就いて頂き、実績にあわせて上流や窓口業務も担って頂きます。 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ