福岡県 工程設計・改善・IE 家族手当の求人情報・お仕事一覧

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■業務内容 塗装工程における新車・マイナーチェンジ車の塗装・樹脂成型設備導入や塗装工法技術革新に関する業務などをお任せ致します。 具体的には下記の様な業務となります。 ①新車導入準備業務、大型設備工場導入業務の立案・推進 ・工程計画（工法・設備・材料・作業の設定） ・投資計画 ・品質、内製原価、立ち上げ、節目管理の各計画 ・試作計画の立案推進 ②塗装工法技術革新に関する業務 ・塗装技術開発業務 ・環境負荷低減設備開発業務 事業内容・業種 自動車部品

■業務内容 生産工場内の物流効率化を検討、実行頂く業務となります。 サプライヤーから供給される様々な部品を工場内で効率良く運搬する方法を検討頂きます。(例：トラックから降ろしてフォークリフトで運んで自動運搬機やベルトコンベアで作業者の手元に届けるなど)具体的には下記の様な業務となります。 ・自動車生産工場内に於ける、物流工程の効率化システム立案、推進（部品自動搬送設備の新規導入及び、既存設備の改善） ・新車展開に伴う、物流工程の生産準備計画立案、推進（新規工程への部品供給システムの設計、展開） ・新技術開発の推進（新規ソリューションの活用提案） ＊入社後6ケ月間は、設備導入の補助業務を担当いただく予定です。 事業内容・業種 自動車部品

■業務内容 組立工程への新車・マイナーチェンジ車の立上げ業務をお任せ致します。 具体的には下記の様な業務となります。 ①新車展開時の生産準備方針並びに準備計画の立案・推進 ・工程計画（工法・設備・材料・作業の設定） ・投資計画 ・品質、内製原価、立ち上げ、節目管理の各計画 ・試作計画の立案推進 ②生産技術に関する業務 ・生産ラインの効率化システム立案、推進 ・新技術の開発と先行技術開発推進 プロジェクトごとに担当をアサイン致します。 新車種製造等の場合は10～15名程度、部分的な改良等の場合は3～4名程度で1チームをなっております。新車種製造等、大きなプロジェクトをご担当頂く際は、プロジェクトの掛け持ちはございません。 事業内容・業種 自動車部品

■業務内容 車両のボディを製造する際の工程設計をお任せ致します。 例えば、新たにモデルチェンジをする車種が出た際に利用する設備(ロボットなど)の検討や生産ラインの作業者への指示出しを行います。 具体的には下記の様な業務となります。 ①新車展開時の生産準備方針並びに準備計画の立案・推進 ・工程計画（工法・設備・材料・作業の設定） ・投資計画 ・品質、内製原価、立上げ、節目管理の各計画 ・試作計画の立案・推進 ②生産技術に関する次の業務 ・生産ラインの効率化システム立案、推進 ・新技術の開発と先行技術開発推進 お客さまへ高品質なクルマをタイムリーにお届けするために、複数の車種を効率よく生産するラインを計画・設計するのが我々の仕事です。 長年の経験と新技術の融合によりコンパクトで効率の良い生産ライン作りが同社の強みです。 事業内容・業種 自動車部品

【配属部署の組織構成/人員体制】 部門全体では約100名の人員体制で、今回の配属グループは10～15名体制。 20～30代が部門全体の約80%、中途採用者が部門全体の約30%を占めており、様々な業界から様々なスキルをお持ちの方が入社。 【募集背景】 世界的に電動車のニーズが高まる中、当社でも電動車用モーターコアの生産ラインを拡大する必要があり、その計画達成のための増員募集 【募集要件詳細】 ①概要 国内外自動車メーカーなどからの多種多様なニーズに応え、試作～量産移行までの生産準備を担っていただく。 ＜業務イメージ＞ 製品ごとに顧客要求は異なるため、製品ごとにプロジェクトチームを組んで下記サイクルに対応。 ①次世代製品（モーターコア）要求仕様→②試作（良品条件/生技開発）→③工程設計→④設備要求仕様→⑤工程整備→⑥量産移行 ※製品要求仕様受け取りから量産移行までおおむね2～4年のスパン。 ②担当業務割当イメージ 各プロジェクトチームにおける生産技術部門の人員は4～5名ほどで、これまでのスキル/経験に応じて上記サイクルのどの業務をお任せするかを決定。段階的にステップアップしながら、知識・経験を増やしていくことが可能。生技部門のリーダー級になると、顧客/社内との折衝/交渉を含め、上記業務サイクル全ての推進を担当していただく。 ③具体的な業務内容 ・製品要求仕様： 　図面/補助資料を満足させるための課題/懸念事項の取りまとめと顧客への 　フィードバック ・試作： 　試作品の品質特性/良品条件の取りまとめと顧客へのフィードバック ・工程設計： 　全工程の品質特性と管理項目の決定/社内プロジェクトメンバーとの整合 ・設備要求仕様： 　全工程設備の要求仕様の確定/それに伴うコスト管理 ・工程整備： 　生産ライン全体としての妥当性確認 ・量産移行： 　量産移行データのまとめ/顧客監査の対応 ※担当した製品において、品質を保証でき、生産能力を保ち、ローコストな生産ラインを立ち上げるために、立上げの日程管理も含めて様々な角度から検討を重ねていく。 ※金型と生産設備の設計/製作については別部門が対応。 【期待する役割/ミッション】 顧客の要求を満たす量産体制確立が最重要ミッション。 引合から2～4年後の量産開始に向け、大日程を守りながら各工程の量産体制を構築させることを両立させるのが難しいところ（適時、顧客やプロジェクトオーナーへの報告必要）。 自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、生産準備活動を推進する役割を期待したい。 【働き方】 ・平均残業時間は30h/月程度。繁忙期（プロジェクト終盤の数か月）は平均時間を上回る傾向にある。 ・ある程度は自らで業務調整が可能なため、有休取得はしやすい。 事業内容・業種 機械部品

■業務内容 車両のボディを製造する際の工程設計をお任せ致します。 例えば、新たにモデルチェンジをする車種が出た際に利用する設備(ロボットなど)の検討や生産ラインの作業者への指示出しを行います。 具体的には下記の様な業務となります。 ①新車展開時の生産準備方針並びに準備計画の立案・推進 ・工程計画（工法・設備・材料・作業の設定） ・投資計画 ・品質、内製原価、立上げ、節目管理の各計画 ・試作計画の立案・推進 ②生産技術に関する次の業務 ・生産ラインの効率化システム立案、推進 ・新技術の開発と先行技術開発推進 お客さまへ高品質なクルマをタイムリーにお届けするために、複数の車種を効率よく生産するラインを計画・設計するのが我々の仕事です。 長年の経験と新技術の融合によりコンパクトで効率の良い生産ライン作りが同社の強みです。 事業内容・業種 自動車部品

■業務内容 生産工場内の物流効率化を検討、実行頂く業務となります。 サプライヤーから供給される様々な部品を工場内で効率良く運搬する方法を検討頂きます。(例：トラックから降ろしてフォークリフトで運んで自動運搬機やベルトコンベアで作業者の手元に届けるなど)具体的には下記の様な業務となります。 ・自動車生産工場内に於ける、物流工程の効率化システム立案、推進（部品自動搬送設備の新規導入及び、既存設備の改善） ・新車展開に伴う、物流工程の生産準備計画立案、推進（新規工程への部品供給システムの設計、展開） ・新技術開発の推進（新規ソリューションの活用提案） ＊入社後6ケ月間は、設備導入の補助業務を担当いただく予定です。 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 具体的には以下の業務であり、経験・スキルに合わせてご担当いただきます。 ■電動車向けモーター、モーターコアに関連する要素技術開発業務 ■モーターコア生産技術開発業務 ■開発フェーズにおける試作、評価、解析、分析、まとめ業務 事業内容・業種 機械部品

■業務内容 品質技術統括課は、新車・マイナーチェンジ車の立上げ業務を実施しています。具体的には工場生産要件の製品設計への織込み、工程計画立案、品質保証計画策定、設備・治工具導入等の組立工場の生産準備を担っております。 入社後は以下の業務をご担当頂きます。 ・工程計画（設備・治工具の検討、設定） ・投資計画　(設備) ・品質・内製原価・立上げ・節目管理の各計画 ・各試作計画の作成・推進 ・新技術の開発と先行技術開発推進 事業内容・業種 自動車部品

【配属部署の組織構成/人員体制】 部門全体では約100名の人員体制で、今回の配属グループは10～15名体制。 20～30代が部門全体の約80%、中途採用者が部門全体の約30%を占めており、様々な業界から様々なスキルをお持ちの方が入社。 【募集背景】 世界的に電動車のニーズが高まる中、当社でも電動車用モーターコアの生産ラインを拡大する必要があり、その計画達成のための増員募集 【募集要件詳細】 ①概要 国内外自動車メーカーなどからの多種多様なニーズに応え、試作～量産移行までの生産準備を担っていただく。 ＜業務イメージ＞ 製品ごとに顧客要求は異なるため、製品ごとにプロジェクトチームを組んで下記サイクルに対応。 ①次世代製品（モーターコア）要求仕様→②試作（良品条件/生技開発）→③工程設計→④設備要求仕様→⑤工程整備→⑥量産移行 ※製品要求仕様受け取りから量産移行までおおむね2～4年のスパン。 ②担当業務割当イメージ 各プロジェクトチームにおける生産技術部門の人員は4～5名ほどで、これまでのスキル/経験に応じて上記サイクルのどの業務をお任せするかを決定。段階的にステップアップしながら、知識・経験を増やしていくことが可能。生技部門のリーダー級になると、顧客/社内との折衝/交渉を含め、上記業務サイクル全ての推進を担当していただく。 ③具体的な業務内容 ・製品要求仕様： 　図面/補助資料を満足させるための課題/懸念事項の取りまとめと顧客への 　フィードバック ・試作： 　試作品の品質特性/良品条件の取りまとめと顧客へのフィードバック ・工程設計： 　全工程の品質特性と管理項目の決定/社内プロジェクトメンバーとの整合 ・設備要求仕様： 　全工程設備の要求仕様の確定/それに伴うコスト管理 ・工程整備： 　生産ライン全体としての妥当性確認 ・量産移行： 　量産移行データのまとめ/顧客監査の対応 ※担当した製品において、品質を保証でき、生産能力を保ち、ローコストな生産ラインを立ち上げるために、立上げの日程管理も含めて様々な角度から検討を重ねていく。 ※金型と生産設備の設計/製作については別部門が対応。 【期待する役割/ミッション】 顧客の要求を満たす量産体制確立が最重要ミッション。 引合から2～4年後の量産開始に向け、大日程を守りながら各工程の量産体制を構築させることを両立させるのが難しいところ（適時、顧客やプロジェクトオーナーへの報告必要）。 自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、生産準備活動を推進する役割を期待したい。 【働き方】 ・平均残業時間は30h/月程度。繁忙期（プロジェクト終盤の数か月）は平均時間を上回る傾向にある。 ・ある程度は自らで業務調整が可能なため、有休取得はしやすい。 事業内容・業種 機械部品

＜具体的な業務内容＞ パッケージング全体管理者は、顧客（主に自動車関係メーカー）に対して、製品仕様に対する組立工程の全体管理を任せます。 各プロセスごと（ダイシング、ダイボンディング、ワイヤーボンディング、モールディングなど）の担当者と連携して、顧客要求を満たす製品の生産管理を行います。 １）組立技術課の業務内容について 組立技術課は、半導体のパッケージ組立の生産技術部隊を担っております。 ①工程設計業務 組立技術課にて、デザイン及びプロセス設計に伴う検証を行い、実現性確認を行います。 ・実際の設備を操作し、適切な製造条件を見出すための実験や評価を行います。 ・実験や評価の結果に基づき、製造部門に対して量産の条件を提示します。 また、量産ラインの管理内容についても提示します。 ・追加の設備投資や設備改造が必要であれば、その設備仕様作成や工場の配置などを行い、その量産条件についても提示します。 ・量産の初期確認を実施し、お客様の最終承認をもって開発完了となります。 組立技術課で、いくつかの領域・役割に分担して、それぞれの責任範囲に基づき業務を進めます。 ※ダイシング、ダイボンディング、ワイヤーボンディング、モールディングなど各プロセスごとに担当を分けています。 ②量産立ち上げ業務 ・工場のレイアウト、設備リスト、生産能力の算出、人員構成などの生産体制（量産ライン）の構築を行い、製造部門に連携する。 ・製造ラインで問題が発生した場合、製造部門（保全も含む）または品質保証部門と連携して課題を解決していきます。 ※製造（組立）および設備保全は製造部門が行います。 ③技術標準化（ノウハウの共有） ・アムコーテクノロジージャパンの工場間での技術標準化または、グローバル拠点との協力体制にて標準化を進めます。 ２）組立技術課までの前段階の業務の流れ ①顧客（主に自動車関係メーカー）からの要望に応じて、R＆D部隊が顧客の製品仕様に対して最適な工場を選定。 ②R＆D部隊が顧客から提示された製品仕様を満たすためのデザイン（設計）及び材料選択と、プロセス設計を行います。 ３）福岡工場での主な製品仕様 ・SOP(Small Outline Package)：リードがパッケージの2側面から出ており、リード形状がガルウィング形(L字形)のパッケージ ・QFP(Quad Flat Package)：リードがパッケージの4側面から出ており、リード形状がガルウィング形(L字形)のパッケージ ・QFN(Quad Flat Non-leaded package)：リードがない代わりに電極パッドが4側面から接続用の端子として用意されたパッケージ ４）QFP製品の組立工程フローおよび製造装置 ①バッググラウンド：ウェハ表面を保護テープで保護し、ウェハ裏面を研削し薄厚化する メーカー：ディスコ ②ダイシング：ダイシングソーでウェハーを切削して切り出し、チップ化する メーカー：ディスコ ③ダイボンディング：チップを基板（フレーム、基板)に接合（固定）する。（ディスペンス法） メーカー：新川、K & S（キューリック・アンド・ソファ） ④ワイヤボンディング：チップ上のAL電極とパッケージのリードをAuワイヤで接続する。(ボール・ボンディング法) メーカー：新川、K & S（キューリック・アンド・ソファ） ⑤モールド：チップを外部から保護する樹脂封止(トランスファ・モールド法) メーカー：TOWA ⑥マーキング：パッケージ表面に商標、製品名、ロット番号、ウィークリーなどを印字する。(ペンタイプレーザーマーク） メーカー：REALIZE ⑦ダムバーカット：ダムバーを切断し、1本1本のアウターリードが電気的に分離されるようにする。 メーカー：REALIZE、APIC YAMADA ⑧外装メッキ ⑨フォーミング：LSIパッケージの外装リードを基板に実装しやすいように成型する。 メーカー：REALIZE、APIC YAMADA ＜募集人数＞ ２名 ＜予定ポストor資格区分＞ □一般（メンバークラス） □主任・主務（リーダークラス） ■課長・担当課長（マネージャークラス） □部長・担当部長（マネージャークラス） ＜予想残業時間（月）＞ ～20時間 ＜面接について＞ 面接回数：１回 面接方法：Web面接 配属先：生産統括本部　福岡工場　福岡技術部　組立技術課（28名） 組織構成：マネージャー3名、50代8名、40代3名、30代3名、20代14名 事業内容・業種 総合電機メーカー

次期班長・主任候補として設備管理と工程改善業務をお任せいたします。 ■具体的な業務内容 ・工場内 生産設備の管理。保守点検業務 ・製造工程内の改善業務 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

■業務内容 車両の組み立てを行うにあたって、生産技術の検討を行って頂きます。具体的には下記の様な業務をお任せ致します。 ①新車展開時の生産準備方針並びに準備計画の立案・推進 ・工程計画（工法・設備・材料・作業の設定） ・投資計画 ・品質、内製原価、立上げ、節目管理の各計画 ・試作計画の立案、推進 ②生産技術に関する業務 ・生産ラインの効率化システム立案・推進 ・新技術の開発と先行技術開発推進 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 ・住宅設備機器（キッチン・バス・洗面）の製造における生産技術及び生産管理をして頂きます。 ・生産計画立案～工程管理～品質管理といった一連の生産管理業務だけでなく、ロボットや新設備の導入や新製品の立ち上げなどにも積極的に関わって頂きます。 【業務詳細】 ・生産計画立案 ・工程管理、ライン管理 ・生産効率アップ、コスト削減のための改善業務 ・品質、安全衛生管理 ・新規設備導入の企画、実行 【やりがい】 ・生産ラインで起こる様々な課題を解決する事での達成感。 ・新規設備を企画～導入まで行った際の達成感。 ・生活インフラである身近な製品の生産技術/生産管理を担当する事で、自分の担当した製品が社会にどのように貢献しているかを感じ取ることが出来ます。 【募集背景】・現在当社では、工場ラインの自動化・デジタル化を積極的に推進しており、それらを推進する生産スタッフ増員が必要になっています。 事業内容・業種 ディベロッパー・ゼネコン・設計事務所

【募集ポジション】 ■評価/性能測定エンジニア ■機械設計エンジニア(補助含む) ■生産技術エンジニア ※各要綱毎にプロジェクトがあります。 【プロジェクト一例】 ■自動車の設計業務(内装設計、外装設計、エンジン設計など) ■自動車部品の設計業務(トランスミッション、吸排気系部品、ワイヤーハーネスなど) ■家電等の設計業務 ■自動車部品等の製造ラインの歩留まり改善・新規ライン立ち上げ(生産技術) ■半導体製品の歩留まり改善(品質技術) ■試作品・量産品等の評価及び性能測定業務 など、誰もが知る大手メーカーなどで各業務をご担当いただきます。 《勤務地について》 ■勤務地は九州エリア管轄内の弊社顧客先となります。 　プロジェクト先は九州エリア内に多数御座います。 　詳細は面談時にお伝え致します。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【募集ポジション】 ■評価/性能測定エンジニア ■機械設計エンジニア(補助含む) ■生産技術エンジニア ※各要綱毎にプロジェクトがあります。 【プロジェクト一例】 ■自動車の設計業務(内装設計、外装設計、エンジン設計など) ■自動車部品の設計業務(トランスミッション、吸排気系部品、ワイヤーハーネスなど) ■家電等の設計業務 ■自動車部品等の製造ラインの歩留まり改善・新規ライン立ち上げ(生産技術) ■半導体製品の歩留まり改善(品質技術) ■試作品・量産品等の評価及び性能測定業務 など、誰もが知る大手メーカーなどで各業務をご担当いただきます。 《勤務地について》 ■勤務地は九州エリア管轄内の弊社顧客先となります。 　プロジェクト先は九州エリア内に多数御座います。 　詳細は面談時にお伝え致します。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

簡単な生産設備の設計や改善業務、量産工場からの工程改善の検討、お客様との打合せなどを行っていただきます。 ■具体的な業務内容 ・生産設備の工程設計、工程検討 ・ビジネス全般のお客様対応業務 　(資料作成、テストトライなどで、対面でのやり取りはほぼない) 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【配属部署の組織構成/人員体制】 部門全体では約100名の人員体制で、今回の配属グループは10～15名体制。 20～30代が部門全体の約80%、中途採用者が部門全体の約30%を占めており、様々な業界から様々なスキルをお持ちの方が入社。 【募集背景】 世界的に電動車のニーズが高まる中、当社でも電動車用モーターコアの生産ラインを拡大する必要があり、その計画達成のための増員募集 【募集要件詳細】 ①概要 国内外自動車メーカーなどからの多種多様なニーズに応え、試作～量産移行までの生産準備を担っていただく。 ＜業務イメージ＞ 製品ごとに顧客要求は異なるため、製品ごとにプロジェクトチームを組んで下記サイクルに対応。 ①次世代製品（モーターコア）要求仕様→②試作（良品条件/生技開発）→③工程設計→④設備要求仕様→⑤工程整備→⑥量産移行 ※製品要求仕様受け取りから量産移行までおおむね2～4年のスパン。 ②担当業務割当イメージ 各プロジェクトチームにおける生産技術部門の人員は4～5名ほどで、これまでのスキル/経験に応じて上記サイクルのどの業務をお任せするかを決定。段階的にステップアップしながら、知識・経験を増やしていくことが可能。生技部門のリーダー級になると、顧客/社内との折衝/交渉を含め、上記業務サイクル全ての推進を担当していただく。 ③具体的な業務内容 ・製品要求仕様： 　図面/補助資料を満足させるための課題/懸念事項の取りまとめと顧客への 　フィードバック ・試作： 　試作品の品質特性/良品条件の取りまとめと顧客へのフィードバック ・工程設計： 　全工程の品質特性と管理項目の決定/社内プロジェクトメンバーとの整合 ・設備要求仕様： 　全工程設備の要求仕様の確定/それに伴うコスト管理 ・工程整備： 　生産ライン全体としての妥当性確認 ・量産移行： 　量産移行データのまとめ/顧客監査の対応 ※担当した製品において、品質を保証でき、生産能力を保ち、ローコストな 　生産ラインを立ち上げるために、立上げの日程管理も含めて様々な角度から 　検討を重ねていく。 ※金型と生産設備の設計/製作については別部門が対応。 【期待する役割/ミッション】 顧客の要求を満たす量産体制確立が最重要ミッション。 引合から2～4年後の量産開始に向け、大日程を守りながら各工程の量産体制を構築させることを両立させるのが難しいところ（適時、顧客やプロジェクトオーナーへの報告必要）。 自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、生産準備活動を推進する役割を期待したい。 【働き方】 ・平均残業時間は30h/月程度。繁忙期（プロジェクト終盤の数か月）は平均時間を上回る傾向にある。 ・ある程度は自らで業務調整が可能なため、有休取得はしやすい。 事業内容・業種 機械部品

■本社・伸銅所にて、銅及びその合金の鋳塊・管・棒等並びに各種金属加工管の生産技術職(工程設計、工法開発、生産アップの為の工程改善 等)をご担当いただきます。 ■主な販売先は大手家電メーカーや、その加工先などになります。 熱交換関連製品の高機能化を追求するお客様の課題に対して、最適な製品・サービスを提供する為に技術力・加工力でお答え頂きます。 【企業の強み】 同社の製造する銅管・銅合金管の約7割がエアコン関係に使用されています。最近では政府の方針によって公立の小中学校へのエアコン設置も急速に進み、また、国内のみならずここ数年では、東南アジアでの需要も伸びてきています。そんなエアコンに使用されている同社の特許技術を用いた製品は、世界からも高い評価を受けています。 【社風】 全社的に担当者の思いを良く聞き入れてくれる雰囲気があるので、この業界・会社を自分の力で変えてやるという意気込みがある方だと、面白みが感じられるような風通しの良い社風です。社内は非常にアットホームな雰囲気のため、先輩・上司への相談もしやすい環境です。特に営業部門では入社年次の浅い方でも会社の顔としてお客様を任されますので、やりがいを存分に感じられると思います。 事業内容・業種 鉄鋼・金属