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福島県 中国語を活かす・使う 電気・電子・機械(部品含む)の求人情報・お仕事一覧

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グローバルに活躍!身近な製品を支える【提案営業】プライム上場G

【テレビ、エアコン、オーディオなど身近なものに使われる電子部品を扱う!】大手家電メーカーを中心に、電子部品の提案営業をお任せ。★ノルマなし 日本の大手家電メーカーをはじめとする 既存のお客様への提案営業をお任せ。 【主な業務の流れは?】 必要な電子部品の性能や用途などについてヒアリング ▼ 提携する海外工場などの仕入れ先との交渉・調整 ▼ 完成した製品のクオリティチェック、品質管理 ▼ 各種手配を行い、顧客に製品を納品 ★扱う製品は身近な暮らしを支えているものばかり! 洗濯機や冷蔵庫、エアコン、 テレビ、電子レンジからオーディオまで 身近な製品に使用される各種電子部品。 IoTや通信が大きく発展する中、 電子部品の用途や需要はさらに拡大中! 多様化する相談に、 グローバルなネットワークと 自由なアイデアで応えるのが 私たちのミッションです! 応募方法 ■□マイナビ転職「応募フォーム」よりご応募ください□■ 下記の『この求人に応募する』 ボタンよりご応募ください。 ★できるだけ多くの方とお会いしたいと考えております! ※応募の秘密は厳守します。 ※ご応募いただく個人情報は採用業務のみに利用いたします。 ※応募書類の返却は致しません。当社で責任破棄致しますので、予めご了承ください。 会社情報 代表者 内木 仁 事業内容 電子部品、電子機器の製造・販売並びに輸出入 本社所在地 〒160-0022 東京都新宿区新宿3-3-9新宿伍名館

アイタックインターナショナルジャパン株式会社

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福島県 電気・電子・機械(部品含む)の求人情報・お仕事一覧

技術開発部|機械設計エンジニア《★プレイングマネージャー》【福島県南相馬市/神奈川県横浜市】

■同社は次世代の交通システムを開発するハードウェアのスタートアップ企業です。 「自動運転で悪化すると予想されている都市渋滞」 「バス運転手不足などの社会課題」 を解決するため自走型ロープウェイを開発しています。 「よりスムーズな世界へ」をビジョンに掲げ、移動課題を解消し、あらゆる人々が色々な場所へ行きたいと思える世界を作り、人々の生活を豊かにします。 【業務内容】 Zipparにおいてレールやロープ保持などの「地上インフラ系」について機能部品の設計をお願いいたします。 ・駆動車両(電気自動車)における機械・電気系ユニット部品の設計 ・各機械系ベンダーとの調整・管理 ・開発パートナーマネジメント 《自走型ロープウェイ「Zippar」とは》 建設費の安さと建設期間の短さが特徴。利用者数が少なく鉄道や地下鉄を作れなかったエリアでも建設することができます。 ■低コスト:既存モノレールに比べ約1/5のコスト・期間で建設が可能 ■自動運転:時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能 ■自由設計:ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能 ■安全対策:ロープを2本にすることで通常より1.5倍の風速で運行可能 福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。 現時点で無人走行テストを完了し、今後は有人走行テストを行います。 自走型ロープウェイは【新交通システム】として“各種基準に則った設計”が求められます。既存の基準にない項目は自ら試験を行い、第三者委員会を通過する必要があります。 よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記の知見をもったエンジニアを募集する運びとなりました。 「乗り物愛」と「社会課題の解決に向けた熱意」をお持ちの方を歓迎しております! 事業内容・業種 機械部品

Zip Infrastructure株式会社

【福島】未経験・学歴不問/法人営業(主に飲食店向けソリューション提案)~プライム上場/年休120日

<転居を伴う転勤なし!顧客と長く関係性を構築できる営業スタイル!> 東証プライム上場(2023年期は最高益を更新)/研修制度も充実/営業未経験からスタートの方が大多数/ 業務用冷熱機器のメーカー営業として、地域密着型のソリューション営業及び、その活動に紐づくアフターサービスをおこなっていただきます。 ■入社後は: <入社後1ヵ月間> 先輩の営業活動に同行する期間となります。1ヵ月みっちり先輩の営業を見て学ぶ期間です。単独行動は一切ございません。 <研修期間 (最長6ヵ月)> 入社後は、主に自社取引がない飲食店への営業活動で、保守契約5件の獲得を目指します。その期間中に簡単な自社機器のメンテナンス業務も習得します。 この研修期間を設ける目的は、多くの飲食店にお伺いすることで、店舗のお客様が実際にどんなことで困っているか、どんなニーズがあるかと、現場で理解する為です。ですので、この期間は商品を「売る」ではなく、自分をまずお客様へ「認知」してもらい、その課題解決を「ご案内」してください。 ※今期から中途入社の方向けの研修が充実。サポート制度が開始し、中途社員の全員に、必ず1名専属で教育担当が付き、半年間、サポーター(教育担当)と人事が連携を取り、一から育成することになりました。ですので、営業経験未経験でもご安心ください。また当社は営業未経験からスタートの方も多く在籍しております。 <研修期間終了後> 上記研修後は、既に取引のある顧客約200~400店舗へのソリューション営業と、簡単なメンテナンス業務(点検)がメインとなります。(新規の顧客対応は既存顧客の対応の合間にご対応いただきます。) ■仕事のやりがい 取引のある顧客へは1~2ヵ月に一度は必ず訪問し、フォローします。その為、顧客と長い関係性を構築できますので、仕事の話だけでなく、雑談から仲良くなって、「新メニュー作ったんで試食していってよ!」なんて嬉しいお誘いや、「●●さんいつも頑張ってくれるし、そろそろ新しい機械に入れ替えようかな」や、「新店舗の計画があるんだけど、レイアウト含め一緒に考えてくれない」などお客様に寄り添いながら、ソリューション営業ができることが当社の営業のやりがい! 事業内容・業種 機械部品

大和冷機工業株式会社

【福島】設備据付・メンテナンス ◆三菱マテリアルG◆〈年休126日/福利厚生◎手当充実!〉

【業務内容】 一般産業用機械設備、プラント設備、溶解設備、各種自動化機器及び付帯設備の機械、ユーティリティ設備の据付、工事管理、メンテナンスを手掛けていただきます。 ◇機械保全(生産設備の補修、分解、整備、組立、配管工事、溶断、溶接、製缶) ◇装置製作(組立、部品組付、試運転チェック) ◇現場管理(工程・安全・予算)、協力業者へ連絡・打合せ ◇お客様からの問い合せ対応 ※将来的に夜勤の可能性のあるポジションです。 《業務詳細》 ・金属加熱/溶解/鋳造設備の据付、分解整備、工事管理の業務 ・金属圧延/切削加工設備等の据付、分解整備、工事管理の業務 ・搬送設備の据付、分解整備、工事管理の業務 ・部材、機器、部品の選定、手配 ・機器納入時の動作確認、検査 ■案件詳細… ・案件期間は1~6ヶ月の小、中型案件がメインです。 ・案件によっては、納入時に出張が発生いたします(出張手当あり) ■生産設備例… ・金属圧延設備 ・加熱溶解設備:金属溶解設備で大手金属メーカーや金属リサイクルメーカー等で利用 【☆ポジションの魅力】 ◎働きやすさ:年休126日、有給消化率7割以上 (年間16日以上取得するメンバーが大半) ◎やりがい:顧客の顔が見える仕事、直接ニーズに応えるやりがい ◎福利厚生:住宅手当ほか各種手当充実!三菱マテリアルグループの充実した福利厚生を利用可能 【組織構成】 所属部署には21名が在籍しております(10代~60代) 【入社後の流れについて】 これまでのご経験を元に、現場同行や担当する設計業務が決まります。チームで担当するため、分からないことがあればいつでも確認できる体制を整えております。 一人ひとりの能力(得意分野や苦手分野)に合わせたサポート制度があります。 事業内容・業種 機械部品

玉川エンジニアリング株式会社

技術開発部|構造物設計(重量物搬送設備)【福島県南相馬市/神奈川県横浜市】

■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。 自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。 【業務内容】 ・レール分岐装置や車両入庫装置の発案、仕様定義、設計監査、検図、発注、動作確認 ・設計書作成、概略設計、詳細設計、製図、または外部の機械装置メーカーの調整・管理 《自走型ロープウェイの特徴》 同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。 ■低コスト:既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能 ■自動運転:時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能 ■自由設計:ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能 ■安全対策:ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能 現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。 現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。 自走型ロープウェイは【新交通システム】として各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。 よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。 乗り物愛と、社会課題の解決に向けた熱意のある方をお待ちしております! 事業内容・業種 機械部品

Zip Infrastructure株式会社

技術開発部|構造物設計(土木)《自走型ロープウェイを開発》【福島県南相馬市/神奈川県横浜市】

■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。 自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。 【業務内容】 構造物設計管理をご担当いただきます。 《自走型ロープウェイの特徴》 同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。 ■低コスト:既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能 ■自動運転:時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能 ■自由設計:ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能 ■安全対策:ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能 現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。 現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。 自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。 よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。 乗り物愛と、社会課題の解決に向けた熱意のある方をお待ちしております! 事業内容・業種 機械部品

Zip Infrastructure株式会社

ソフトウェア構成管理および、インテグレーション設計エンジニア|【福島】

〈MC24-122-02〉 【具体的な業務内容】 ・ソフトウェア揮発における実行環境の構築、運営 ・大規模ソフトウェア開発メンバーのユーザー管理環境の構築・運用 ・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用 【募集の背景】 大規模ソフトウェア分散開発、OTAソフトウェア更新、CI/CDなどを導入・実現するためのエンジニアの募集を行う。 【組織のミッション】 車載情報システム開発において複雑化・大規模化されたソフトウェアを顧客、市場への短時間リリースできる仕組みを構築し、新しいサービスを提供する。 事業内容・業種 総合電機メーカー

アルプスアルパイン株式会社

システム運用・保守|世界トップクラスの切削工具メーカー《残業月0~20h》【福島県/いわき市】

【業務内容】 宣伝・広告グループにて新製品の電子カタログ(E-CATALOG)の作成、保守、運営を行って頂きます。 《業務詳細》 ・製品図面から必要項目を抽出し、専用システムへ入力 ・製品図面のチェック、部分的な修正 ・システムの保守、運営、不具合対応 ※システム自体の不備があった場合、海外の協力会社へ修正・変更の依頼(メールでのやり取りのみ) ◎残業平均月0~20時間程度、年間休日125日となっており、  仕事とプライベートを両立できる環境です。 【新商品の開発力】 競争力の高い独自の高付加価値製品を次々に開発し安定したリピート注文を受けております。また、最新設備による大量生産を実現させており、新製品投入数業界トップクラスの地位を築いております。 【同社の特徴】 世界トップクラスの売上高を誇る、IMCグループ(International Metalworking Companies B.V.)の一員です。 同社は、日本で初めて超硬合金の開発に成功した研究開発型企業であり、2008年12月に工具業界の世界トップクラスであるIMCに招き入れられました。今後はグローバル展開をさらに加速させ、技術提携と積極的な選考投資を行い、成長を続けています。 同社は、超硬切削工具、摩擦材料、耐摩耗工具、土木建設用工具等、様々な分野において世界をリードする製造業者のひとつです。 日本を中心拠点とし、同社の製品は、世界中の自動車産業、建設業、航空宇宙産業、医療機器産業、火力/原子力発電、インフラ産業、重工業等、あらゆる産業界の顧客に提供されています。 同社は、高品質の製品を提供し、あらゆる分野の製造業者の生産性向上に貢献することを使命とし、常に、製品技術の改良と研究開発に取り組んでいます。 事業内容・業種 機械部品

株式会社タンガロイ

営業|厨房機器の営業(年間休日120日以上)【福島県】

■業務内容: 同社の営業職として、関東もしくは中京エリアの中で自分の担当エリアを持ち、エリア内のマクドナルド店舗に対して営業活動を行います。 【具体的には】 マクドナルドの新規店舗に対しては、導入する厨房機械の見積もりや厨房内のレイアウトの図面作成、工事施工の立ち会い・管理を行い、既存の店舗に対しては、厨房機械が老朽化した際に新しい機械の入れ替えの提案や工事の日程調整、施工の立ち会いを行います。営業相手はマクドナルドFCのオーナーとなり、入社後は新入社員研修を受けたのち、先輩社員と3ヶ月~半年同行して業務を学びながら独り立ちを目指します。また部として売上の目標はありますが、個人のノルマはなく、各自の行動のプロセスや積極性が評価されます。なお、大阪本社での会議や、北関東エリア以外の応援などのため、稀に出張が発生します。 ■組織構成: 配属先には、社員3名(40代:2名、30代:1名)が在籍しています。 事業内容・業種 機械部品

株式会社中西製作所

【福島】工場の建築設計 ◆三菱マテリアルG◆〈年休126日/福利厚生◎/UIターン希望者歓迎〉

【業務内容】 会津地域の工場の案件を中心に工場の建築設計をお任せいたします。年間2~3件の工場設計から現場管理までワンストップでお任せします。 《業務の特徴》 ・設備設計は別部門で行っておりますので、建屋のみに集中できます。 ・金属加工や材料系企業から「工場まるごと」の依頼が多いです。 ※建設工事は協力会社に依頼します。 【☆ポジションの魅力】 ◎働きやすさ:年休126日、有給消化率7割以上 (年間16日以上取得するメンバーが大半) ◎やりがい:顧客の顔が見える仕事、直接ニーズに応えるやりがい ◎福利厚生:住宅手当ほか各種手当充実!三菱マテリアルグループの充実した福利厚生を利用可能 ◎UIターン希望の方:引っ越し費用を全額負担することも可能 【☆資格取得支援制度あり】 ・資格の受講料、テキスト代、移動費などを負担 ・合格祝い金制度あり ・取得資格例:電気主任技術者、電気工事士、電気施工管理技士、計装士 事業内容・業種 機械部品

玉川エンジニアリング株式会社

技術開発部|機能安全エンジニア《自走型ロープウェイを開発》【福島県南相馬市/神奈川県横浜市】

■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。 自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バス運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。 【業務内容】 ・駆動車両(電気自動車)における機械・電気系ユニット部品の設計 ・地上設備における機構設計 ・各機械系ベンダーとの調整・管理 《自走型ロープウェイの特徴》 同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。 ■低コスト:既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能 ■自動運転:時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能 ■自由設計:ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能 ■安全対策:ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能 現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。 現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。 自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。 よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。 乗り物愛と、社会課題の解決に向けた熱意のある方をお待ちしております! 事業内容・業種 機械部品

Zip Infrastructure株式会社

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