福島県 構造設計 第二新卒歓迎の求人情報・お仕事一覧

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■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。 自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。 【業務内容】 構造物設計管理をご担当いただきます。 《自走型ロープウェイの特徴》 同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。 ■低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能 ■自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能 ■自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能 ■安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能 現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。 現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。 自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。 よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。 乗り物愛と、社会課題の解決に向けた熱意のある方をお待ちしております！ 事業内容・業種 機械部品

■業務内容 オフィス・工場の補修・改修・用途変更に伴う、施工管理業務（計画から施工管理、アフターフォローまで）を担当します。 ■業務内容（補足） NECファシリティーズは、効率的な水処理設備の導入、省エネルギーが実現されるビル・工場の構築等、社会的に価値のある多種多様なインフラ構築を実現する事業を行っています。 同社の事業場における施工管理業務は、コンストラクションマネジメントという立場でお客様と各施工会社の間に入り、プロジェクトを推進するスタイルとなっております。 ライフサイクルマネジメントに基づく、設備のリプレイス提案や省エネ機器の導入等、建物の資産価値を高める様々なソリューションを、企画計画～業者マネジメント～竣工引き渡し～アフターフォローまで上流工程でリードしていきます。 専門分野である設備分野だけでなく、建築、電気分野に関わる技術的な知見を深めることができるのもこのポジションの魅力です。 事業内容・業種 その他（不動産／建設業界）

■業務内容： 大手企業いわき市工場内の事務所にて、各種工場（半導体・医薬・食品等）内に設置する水処理設備の一部（ユニット）を設計します。 　※ユニット工法とは、工場など現場から離れた場所で必要な配管などを製作して、ユニット化しておく施工方法のことです。あらかじめ機器や設備を一体化した形で現場に搬入することで省施工・省力化を図ることが可能です。 先ずは補助業務からスタートしOJTを経て設計者を目指します。 配属先チームが担当する主な業務範囲は下記のとおりです。 まずは、社員の下について、初心者でもできる作業系業務から始めて頂くことになります。 将来的には、【業務内容】を全て一人でできるように育成します。 【使用ツール】も使えるようになります。 更にその先は、全体配管設計もできるよう育成します。 海外協力会社に設計依頼を行うこともありますので、英語できる方は大歓迎です。 （できなくてもGoogle翻訳などで対応できるのでMUSTではありません） 【配属先チームの主要業務範囲】 ・ユニットの設計スケジュール立案 ・国内外設計協力会社へのユニット設計インプット資料作成作業 ・国内外設計協力会社からのアウトプットのチェックシートに基づくチェック作業 ・ユニット内の配管・設備・ユニットベース・ユニットフレーム設計 （設備選定・機器選定・圧損計算・配管配置検討・アンカー検討・架構フレーム検討・各種計算） ・メーカへの各種問い合わせ・確認作業 ・メーカ購入品の調達文書の作成作業 ・メーカ購入品の図面チェック作業 ・ユニットの完成（出荷前）検査 ・ユニット据付手順書作成作業 ・本社他部署（東京）との協議・調整 ・ユニット組立工場（いわき工場、社外協力会社）との協議・調整 ・メーカとの協議・調整 ・建設現場との搬入日程調整 【使用ツール】 EXCEL AutoCAD（2次元CAD） Navisworks（3次元CADのビューワソフト） E3D（3次元CAD） Plant3D（3次元CAD） ■雇用形態： ・正社員（無期雇用派遣） 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務内容】 給排水工事の役所申請を中心とした設計事務業務を担当していただきます。 ▼具体的には… ・一般住宅の給排水設備工事 ・官公庁、民間発注の給排水衛生配管工事 ・上水道、水道施設工事 ・CAD図面作成、申請書類作成 ◎各種資格取得については、会社で全額助成します。 ◎未経験の方へは丁寧に指導しますので、ご安心ください。 ◎入社後3～6か月間は、現場での実践を通じて学びます。 【同社について】 同社は、地盤改良工事や設備工事を担い、地域の皆様に安心な暮らしを届けています。東日本大震災を経験し、建物の安全のための「地盤」には天然砕石を使い、強度を補強しています。 海や川を汚さないよう、自然の素材を使用した地盤改良工事と設備工事を展開。その他、環境に配慮したさまざまな事業に取り組んでいます。技術・品質・サービスの向上に尽力し、信頼されるエキスパートカンパニーとしての努力を惜しみません。 事業内容・業種 その他（不動産／建設業界）

【職務内容】 民間の開発分譲施工における土木設計・上下水道設計の業務に従事頂きます。 図面作成の為、現場確認や調査等の外出用務ありますが社用車を使用します。案件は郡山が中心のため、遠距離移動は多くはありません。 【業務一覧】 ・宅地造成に伴う測量設計業務（民間） ・ＣＡＤ操作 ・図面作成 ・その他付随する業務　等 事業内容・業種 その他（不動産／建設業界）

▼業務内容： 品質管理（部長候補）として以下のような業務をお任せします。 【具体的には...】 ・当社では品質マネジメントシステムの再構築 ・ISO9001の運用、維持管理 入社後現場を覚えていただくため、以下の日常業務にも携わっていただきます。 ・精密部品の検査、管理 ・製品の出荷判定、外注の工程・品質監査 ・顧客のサプライヤー監査対応、品質関連業務に関する顧客との折衝 ・顧客対応及び予防処置業務 ・関連部門への品質に関する教育 ・顧客や役所向けの各種資料作成・提出 【組織構成】 品質管理課5人、平均年齢43.6歳 【当社製品について】 各種ピン・シャフト、ローラー・ウインチ等のASSY製品(複数の部品が組み合わされた構成部品)の製造を主体とし、各種機械加工・熱処理・表面処理・塗装・溶接・組立までの一貫加工体制を特徴としています。 また電設工事・車両用等の各種ウインチを自社で開発し、製造販売しています。 【当社の魅力】 当社では人材育成、社内キャリアアップできる環境づくりに力を入れています。 技能職は「見て覚える」が常識のように言われていましたが、現在そのような形では時間も労力もかかり本人の成長スピードも限られてしまいます。当社では技能マイスター育成を進めており、職人技を明文化して的確なノウハウ継承を図っています。 また、人事評価制度の構築と適正運用を進めており、ご自身の頑張り次第で昇給、昇格していける環境を整えています。 【当社の展望】 これまでは、建機メーカーからの受注生産によりASSY製品の製造を主体としてきましたが、培った製造ノウハウをもとに、現在自社製品の開発にも着手しています。 ２年ほど前から油圧部品の生産をスタートさせており、会社全体としてのステップアップを目指していく為にも設計部門の体制強化は欠かせません。 事業内容・業種 自動車部品

■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。 自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。 【業務内容】 ・レール分岐装置や車両入庫装置の発案、仕様定義、設計監査、検図、発注、動作確認 ・設計書作成、概略設計、詳細設計、製図、または外部の機械装置メーカーの調整・管理 《自走型ロープウェイの特徴》 同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。 ■低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能 ■自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能 ■自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能 ■安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能 現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。 現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。 自走型ロープウェイは【新交通システム】として各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。 よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。 乗り物愛と、社会課題の解決に向けた熱意のある方をお待ちしております！ 事業内容・業種 機械部品

▼業務内容： 開発設計担当者として以下のような業務をお任せします。 ・自社製品ウィンチ等の設計、開発 　└設計業務は他社へ委託している為入社直後は委託先とのやり取りをしながら仕事を覚えていただきます。 ・製品開発後の実証実験 　└耐久性や性能を確認し、製品が求められる基準を満たしているかを検証します。 ・製造部門、営業部門等との業務調整 　└設計した製品がスムーズに製造され、顧客に届けられるよう各部門との連携を図ります。 ・新技術、競合製品情報収集 　└市場の動向を把握し、競争力を維持するために、最新の技術や製品情報を常にキャッチアップします。 【組織構成】 業務課　7名 【当社製品について】 各種ピン・シャフト、ローラー・ウインチ等のASSY製品(複数の部品が組み合わされた構成部品)の製造を主体とし、各種機械加工・熱処理・表面処理・塗装・溶接・組立までの一貫加工体制を特徴としています。 また電設工事・車両用等の各種ウインチを自社で開発し、製造販売しています。 【当社の魅力】 当社では人材育成、社内キャリアアップできる環境づくりに力を入れています。 技能職は「見て覚える」が常識のように言われていましたが、現在そのような形では時間も労力もかかり本人の成長スピードも限られてしまいます。当社では技能マイスター育成を進めており、職人技を明文化して的確なノウハウ継承を図っています。 また、人事評価制度の構築と適正運用を進めており、ご自身の頑張り次第で昇給、昇格していける環境を整えています。 【当社の展望】 これまでは、建機メーカーからの受注生産によりASSY製品の製造を主体としてきましたが、培った製造ノウハウをもとに、現在自社製品の開発にも着手しています。 ２年ほど前から油圧部品の生産をスタートさせており、会社全体としてのステップアップを目指していく為にも設計部門の体制強化は欠かせません。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 ・化学プラント（主にファインケミカル製品のバッチプラント）における機器・配管・クリーンルーム等の機械設備の見積、積算、詳細設計、工事管理、試運転までの一連の業務です。（熱交換器、反応器、塔、タンク、攪拌機、ポンプ、配管、バルブ等） ・購入仕様書の作成、見積評価、ベンダー図面のチェック、機器立会検査、客先及び社内調整、官庁申請資料作成等 ・工事管理、品質、安全管理、完成後の試運転など 【働き方】 ・残業は月平均30時間前後です。時期や受注規模によって平均を越える場合がございます。 ・案件によって数ヶ月の出張が発生するケースがございます。 【職務の魅力】 ■大・中規模の石油化学プラントを中心に、小規模の高機能プラントまで幅広く担当します。提案型設計のため、顧客と2人3脚で共にプラントを作り上げていきます。 ■分業制と異なり、自ら設計したものが現場で立ち上がるまで責任を持つ一気通貫な担当業務内容となっているので、大きな達成感を味わうことができます。 ■機械、電気、制御、化学、建築等の担当メンバーでプロジェクトチームを組み、チームプレーで業務を進めます。担当分野の代表としてご自身のスキルを発揮頂けます。 事業内容・業種 総合化学

【転勤なし／完全週休二日制・年休125日／トヨタと共同開発/国内シェアトップメーカー】 ■当社について 同社は鍛圧機械・切断機の設計・製作・販売を行っている産業機械メーカーです。顧客先は、トヨタ、日産、マツダ、神戸製鋼所、愛知製鋼、ジェイテクト、三菱重工業といった名だたる大手企業と、その供給部品メーカーです。大手企業とのパイプは強く、安定した受注に繋がっています。 ■担当業務 工業用金属部品の生産に用いる棒鋼切断機、および鍛圧機の機械設計業務をお任せします。筐体・機構設計どちらも有、納品までの一連の業務に携る仕事です。 開発製品のほとんどが顧客毎の要望に合わせたオーダーメイド製品。顧客ニーズを具現化する設計部隊は非常に重要な部門で、大手メーカーと直接やりとりをする等、最先端技術を支える非常にやりがいある仕事です。 （1）営業、技術が受注した案件に対し、先方と仕様を決める為の打ち合わせ業務。 （2）先方の仕様に合わせた設計業務。 （3）納入後の施工検査立会い（構造、動作の確認） ■配属部署について 同社の機械設計部は6名在籍。 50代が２名、40代が2名、30代が2名で構成されています。 ■出張について 月1回ほど2～3日の出張があります。基本的には国内出張で、今後キャリアを積んでいただけたら海外出張もご経験いただきたく思います。 ■入社後について 機械自体の技術等に関する知識はOJT研修を基本に丁寧に教育しています。約半年～１年でひと通りの業務の流れを学んで頂きます。 当社独自の特許技術を多数保有しており、設計職のスペシャリストとして技術を身に着けていただけます。 事業内容・業種 機械部品