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群馬県 新宿区 実験・解析・評価の求人情報・お仕事一覧

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【20代歓迎】技術系エンジニアリングサービスを手掛ける企業のエンジニア職|東海

同社のエンジニア職として下記の業務をお任せします。 ■械技術職 ●民生品・産業用機器(自動車/航空機/家電製品/AV機器/光学機器)などの製品開発における設計業務(筐体・機構・金型・部品)及び補助業務 ●実験 ●評価 ●解析 ●生産技術 ■電気/電子技術職 ●自動車/航空機/家電製品/AV機器/光学機器/産業用機械などの製品開発における設計業務(LSI・制御回路・電源回路・デジタル/アナログ回路)及び補助業務 ●実験 ●評価 ●解析業務 【お任せする仕事について】 nmsグループの横のつながりが強く、年次の浅い方でも対応できるような設計の案件が豊富にございます。 実際、専攻科目によって異なりますが、設計業務を入社2年目からお任せするケースも多く、業界平均が3~5年目に携わるケースが一般的なため、成長環境にあります。 【研修制度】 少なくとも2か月は研修を実施します。 まずは、ビジネスマナー研修・派遣エンジニアとしての働き方について知る研修を2週間行います。 その後、機械・電気・制御のクラスに分かれて技術研修を1ヵ月半行います。 技術研修を通じて、研修がまだ必要な方については、個人のスキルに合わせて研修期間の延長も行っています。 【社風】 常駐という働き方ではありますが、社内でのコミュニケーションを積極的に取るようにしています。 定期的に開催しているエンジニア懇談会では、エンジニアから社長に意見や質問をすることができます。 エンジニアからの要望を実際に現場に反映させた事例もいくつかあり、風通しの良い環境となっています。

【群馬】発電プラント向けユニット制御装置試験(経験者)

【特徴・メリット】 経験者歓迎 大手へ派遣 群馬県太田市就業 【職種】 制御装置試験(現地・工場内) 【仕事内容】 大手企業太田工場内にて、主に発電所内に設置する制御装置の試験を行います。工場内試験完了後は現場に出張し、設置された制御盤と装置の動作が仕様通りか試験を行います。 派遣就業後、先ずは弊社先輩社員やお客様社員の元でOJTにてお客様ルール・製品仕様を学びます。 制御装置試験をお任せできるようになるまでサポートが受けられます。 弊社社員からのサポート等、気軽に質問できる環境が整っています。 【魅力】 大手派遣先にて長期的な就業が見込めます。 制御装置に関わる知識を学べます。 【職場環境】 ・ベテラン社員のもとでOJTからスタートしていただきます。 ・弊社の研修制度等、学べる環境が整っています。 【雇用形態】 ・正社員(無期雇用派遣) 事業内容・業種 その他(人材サービス)

【20代歓迎】パーソルグループ×元メーカー系のエンジニアリング企業の機械設計職|研修充実|関東

2D、3D‐CADを使用した構想設計、詳細設計から強度解析・部品図・組立図等の製品設計開発等、自動車を中心に、産業機械、家電、航空機などの設計、解析、モデリング、実験評価業務に携わります。 【一例(実績含む)】 ■自動車関連(メイン) ●モータースポーツ用エンジン開発 ●燃料噴射装置開発設計 ●可変バルブ機構開発 ●ボデー製品(フード、ドア、フェンダー、ルーフ等)のモデリングおよび設計 ●内装製品(シート、トリム、空調、メーター、インパネ等)のモデリングおよび設計 ●パワーシート機構強度解析・設計 など ■航空機系 ●航空機開発設計 ●航空機用各種エンジン・油圧機器開発・試験 ●航空機の生産技術業務 など ■ロボット・産業機械系 ●産業用機器ロボット開発設計 ●レーザー加工機設計 ●半導体製造装置機構設計 など ※経験や志向を考慮し、業務を担当します。 ※現在は、2D、3D‐CADを使用した構想設計、詳細設計から強度解析・部品図・組立図等の製品設計開発なども行っています。 約50%が自動車関連の案件です。 社内にはハード系が多いが、ソフト系も増えております。 【研修の充実】 ■実務未経験も歓迎 約1400の研修プログラム等、サポート制度が充実しているので成長できる環境があります。 (入社後は1~2ヶ月の研修を予定) <教育制度・資格補助補足> ●配属後も各種勉強会や資格取得講座(TOEIC(R)テスト、CAD利用技術者等)などを受講可能 ●階層別研修の実施 【環境】 特有のサーバントマネジメント制度を活かし、「人間力」の向上や専門知識を学べる充実の教育・研修制度と万全のフォロー体制の中で設計・開発ができます。 未経験者の方もモノづくりへの重いがあれば積極採用しています。 自己成長を重視する方は大歓迎です。 選考時に勤務地に関する希望を伺い、考慮します。 またプロジェクト期間の長い開発が多い為、配属後は異動が少ないのが特徴です。 また転職者の40%が未経験者です。 安心して挑戦できる環境が整っています。

【群馬・請負】車載向け電子ベンチ構築業務◎東証プライム上場テクノプロGr

【業務内容】 車両1台分のECUが正しく動作するかどうかを評価する環境を構築し運用します。 ・ECUを接続したHILS評価用の電子ベンチを構築します。 ・HILS評価用の電子ベンチを用いた評価の実行支援をします。  ※HILSとは:実機の制御対象とソフトウェアをシミュレーションする技術です。 ■使用ツール ・CANoe ・CAPL ・vTESTstudio ・MATLAB/Simulink 事業内容・業種 その他(人材サービス)

総合バルブメーカーの【解析】◆年間休日123日 ◆賞与9ヶ月

当社の解析スタッフとして、主にCAE解析業務などをお任せいたします 構造・流体・伝熱解析 製品開発のスピード向上 解析結果整合性確認のための設計・実機試験評価 製品開発者からの依頼による解析 その他付随する業務 ◆解析対象が身近にあるため、モノを確認しながら検討することが可能です 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 前川 知哉 事業内容 半導体製造装置・周辺機器用配管部材・ガスパネル・ユニット類の開発製造・販売 各種超高純度流体用配管部材・ユニット類の開発製造・販売 本社所在地 〒143-0016 東京都大田区大森北1-5-1

【太田/CAE解析】 ◎老舗金型メーカー/Tire1メーカーと直接取引◎

プレス機やパネルの種類、圧力等のプレス加工条件を加味してコンピュータ上でプレス加工のシミュレーションし、シミュレーション結果に基づいて、必要に応じて工法の変更、金型の仕様変更などの検討をお任せいたします。 【製品】 自動車部品(ドアサッシュ・フロア・バンパー等) 【強み】 新しいことに挑戦する文化があります。 ※例:社員10名規模の時代から当時最先端のコンピューターを導入/海外の最新技術を粘り強く磨き続け、結果売り上げの海外割合が多い時で4割に。 事業内容・業種 自動車

【群馬】技術開発/有給取得100%/残業10h程度/在宅勤務可/ホンダ系優良サプライヤー

【有給取得率100%/在宅勤務可/ホンダ系サプライヤーとして優良感謝賞を受賞/残業10時間程度/直近3年間の新入社員の定着率90%以上/充実の福利厚生】 【仕事内容】 「残業は月0~10h/リモート相談可」山田製作所が生産する、車載用オイルポンプの技術開発に係る各種業務をお任せします! <具体的には> ・車載用オイルポンプの量産開発における、仕様検討・製品設計・3Dモデル・2D図作成など ・部品の生技性や信頼性のテスト評価 ・取引先や関連会社との打ち合わせ、工程管理の妥当性の検証 【社員定着率90%の秘訣/長期的に就業できる環境が整っています◎】 ・残業時間:平均10時間程度/月 ・年休121日、長期休暇年3回 ・フレックスタイム制導入 ・賞与実績:5.19ヶ月(2024年度) ・社員に長く就業して欲しいという思いから、  家族手当の充実や働き方改革などに積極的に取り組んでいます。  ┗育休復帰率100%・新入社員定着率90%以上(過去5年)など ・充実の手当: └ご自宅から勤務地まで直線距離25km以上の場合:高速通勤手当が全額支給 └ご自宅から勤務地まで30km以上の場合:特別住宅手当支給(40,000円/月) ※働き方改革を実施しており、手当の充実や残業時間など、  社員が長く安定して働くことのできる環境を用意。  そのため、直近5年の社員定着率の高さや育休からの復帰率も100%を生み出しています。 \山田製作所とは/ ・1946年の創業以来「世界一級品」をスローガンに、二輪車・四輪車向け機能部品(各種ポンプ、ステアリング、トランスミッションなど)多様な自動車の重要機能を担う商品を手掛けています。 ・【”優良感謝賞”を3部門受賞!】日本・アメリカ・タイ・中国に生産拠点を構え、スピード感ある低コストな供給を実現し、ホンダ系サプライヤー409社の中から”優良感謝賞”を3部門受賞しました! ・プロジェクトLF:自動車部品以外に新規事業にも積極的に挑戦しており、そのうちの1つとして、ポンプ技術を活かした陸上養殖事業を通じて、限りある海洋資源を守りSDGs達成への貢献を目指しています。 事業内容・業種 自動車部品

※一回面接※【群馬】電動パワーステアリングモーターの評価・検証/プライム上場企業

【業務内容】 完成車メーカー向けEPSの評価・解析、ブラシレスモーターの評価・解析をご担当いただきます。 エンジニアとして、顧客、取引先、社内関係部門との折衝・調整業務も推進いただきます。 ※開発スパンとしては、早い製品で数か月~1年、平均としては3~5年が目安です。 ■製品情報: 電動パワーステアリングモーター https://www.mitsuba.co.jp/jp/products/autoelectricalsystems.html 【特色について】 ■ミツバは「モーター、制御、機構」をコア技術とし、日本含む世界18か国に拠点を置くグローバル成長企業です。自動車産業が変革を迎えている中、当社主力事業(4輪、2輪)に続く将来の柱となる新価値商品の創出に向け、モーター技術と制御技術の融合で商品の高付加価値化を図り、電動化ニーズに積極的に対応していきます。 【魅力について】 ■年齢、立場にとらわれず自由に技術論議ができる自由闊達な雰囲気があります。キャリアプラン制度により配属後の異動も可能です。 ■子どもを育てる社員をサポートするため、ミツバでは群馬県内企業では珍しい、事業所内保育施設を2007年4月に設立しています。一般的な保育園の保育料よりも安く、会社カレンダーに合わせて運営しており、安心して働くことができます(※利用条件あり)。 事業内容・業種 自動車部品

【群馬県太田市】自動車空力性能の開発評価業務

【職務内容】 空力性能開発業務 ■風洞試験室での試験準備、部品製作、試験作業 ■計測器の取り付け、操作 ■試験車の移動、返却 【使用ツール】 Microsoft Office(Outlook、teams、Excel、PowerPoint等) 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 事業内容・業種 自動車

【関東エリア】自動車関連の実験・認証サービス業務/未経験歓迎/副業可

【職務概要】 自動車を主とした実験・評価業務をお任せ致します。 ※ご経験やご希望業務を考慮しまして、担当頂く業務を調整します。 【業務詳細】 ・車両実験(テストコース走行や社外走行による車両全般評価) ・総合評価(フィーリング評価)、レイアウト(整備性・干渉評価)、乗り心地、動力燃費、操縦安定性、制動性能、音・振動等の評価 ・認証試験→排気ガス・制動(ブレーキ)、騒音等の各種認証試験 ・車両実験に関わる実験技術業務、評価基準検討、データ解析、技術提案等 ・エンジン実験(エンジン台上・シャシダイナモ設備による各種評価) ・耐久性、排気ガス、燃費、振動・応力・騒音、認証試験 ・ドライブトレイン実験(台上設備や車両走行時の応力・振動・騒音等の各種評価) ・トランスミッション・ディファレンシャルギア・シャフト等の耐久性評価 ・ユニット台上実験(車両走行時や加振設備や電波暗室などによる各種評価) ・車両部品の振動・応力・騒音等の評価、電波障害評価 ・エンジン・ユニット・ドライブライン実験に関わる実験技術業務 ・評価基準検討・データー解析・技術提案等 事業内容・業種 その他(人材サービス)

【20代歓迎】技術系エンジニアリングサービスを手掛ける企業のエンジニア職|九州

同社のエンジニア職として下記の業務をお任せします。 ■械技術職 ●民生品・産業用機器(自動車/航空機/家電製品/AV機器/光学機器)などの製品開発における設計業務(筐体・機構・金型・部品)及び補助業務 ●実験 ●評価 ●解析 ●生産技術 ■電気/電子技術職 ●自動車/航空機/家電製品/AV機器/光学機器/産業用機械などの製品開発における設計業務(LSI・制御回路・電源回路・デジタル/アナログ回路)及び補助業務 ●実験 ●評価 ●解析業務 【お任せする仕事について】 nmsグループの横のつながりが強く、年次の浅い方でも対応できるような設計の案件が豊富にございます。 実際、専攻科目によって異なりますが、 設計業務を入社2年目からお任せするケースも多く、業界平均が3~5年目に携わるケースが一般的なため、成長環境にあります。 【研修制度】 少なくとも2か月は研修を実施します。 まずは、ビジネスマナー研修・派遣エンジニアとしての働き方について知る研修を2週間行います。 その後、機械・電気・制御のクラスに分かれて技術研修を1ヵ月半行います。 技術研修を通じて、研修がまだ必要な方については、個人のスキルに合わせて研修期間の延長も行っています。 【社風】 常駐という働き方ではありますが、社内でのコミュニケーションを積極的に取るようにしています。 定期的に開催しているエンジニア懇談会では、エンジニアから社長に意見や質問をすることができます。 エンジニアからの要望を実際に現場に反映させた事例もいくつかあり、 風通しの良い環境となっています。

【20代歓迎】機械設計企業の機械設計・CADオペレーター|東証スタンダード上場企業の100%子会社

【仕事内容】 取引先にて、自動車部品、船舶部品、家電、リモコン、プラントなど、さまざまなモノを生み出す機械設計業務(3DCAD/2DCAD)をお任せします。 【具体的には】 ●平面図面の立体図面化(3Dモデリングといいます) ●設計(CADソフトを使用) ●製品のテストや製造サポート など スキルや経験に合わせてできることからお任せします。 基本3年以上は、同じプロジェクトを担当。じっくりと取り組み、技術を磨くことができます。 【プロジェクト例】 ●エアバッグなど自動車安全装置の設計(CATIA V5) ●プラント設計(Creo) ●船舶用エンジン設計(Pro/ENGINEER・Creo) 【開発環境】 下記、保有CADになります。 ●Creo Parametric ●Pro/ENGINEER ●SOLIDWORKS ●CATIA ●Inventor ●AutoCAD 【入社後の流れ】 ▼入社後 プロジェクト先へと配属されます。 先輩のアシスタント業務からスタートして少しずつスキルアップ。 ※2~5名のチームで担当しますので、分からないことがあればすぐに聞けます。 ▼慣れてきたら 自動車や航空機、家電、スマホなどの部品の図面データ作成をお任せします。 取引先の80%以上が大手の上場企業です。 ▼知識・スキルによっては研修も用意 オリジナルカリキュラムの研修でイチから学びます。 分からない時は教育担当の先輩や同期の仲間に気軽に相談してOKです。 【キャリアステップ】 キャリアアップのチャンスは多数あります。今後組織を拡大していく中で、合計20名程度のリーダーが生まれる予定です。 経験や年齢に関係なく「やりたい」という意欲のある方を積極的に登用。実際に入社1年目や、2~3年でリーダーへとキャリアアップし、活躍中の社員もいます。

【20代歓迎】パーソルグループ×元メーカー系のエンジニアリング企業の機械設計職|九州

2D、3D‐CADを使用した構想設計、詳細設計から強度解析・部品図・組立図等の製品設計開発等、自動車を中心に、産業機械、家電、航空機などの設計、解析、モデリング、実験評価業務に携わります。 【一例(実績含む)】 ■自動車関連(メイン) ●モータースポーツ用エンジン開発 ●燃料噴射装置開発設計 ●可変バルブ機構開発 ●ボデー製品(フード、ドア、フェンダー、ルーフ等)のモデリングおよび設計 ●内装製品(シート、トリム、空調、メーター、インパネ等)のモデリングおよび設計 ●パワーシート機構強度解析・設計 など ■航空機系 ●航空機開発設計 ●航空機用各種エンジン・油圧機器開発・試験 ●航空機の生産技術業務 など ■ロボット・産業機械系 ●産業用機器ロボット開発設計 ●レーザー加工機設計 ●半導体製造装置機構設計 など ※経験や志向を考慮し、業務を担当します。 ※現在は、2D、3D‐CADを使用した構想設計、詳細設計から強度解析・部品図・組立図等の製品設計開発なども行っています。 50%メーカー、50%がアウトソーシング 80%が車関連の案件 社内にはハード系が多いが、ソフト系も増えております。 【研修の充実】 関東は横浜テクノセンターで研修実施。 それぞれの階層別研修、テクニカルスキルも身につけることが出来ます。 5億円を教育費に投資しております。 【環境】 特有のサーバントマネジメント制度を活かし、「人間力」の向上や専門知識を学べる充実の教育・研修制度と万全のフォロー体制の中で設計・開発ができます。 未経験者の方もモノづくりへの重いがあれば積極採用しています。 自己成長を重視する方は大歓迎です。 選考時に勤務地に関する希望を伺い、考慮します。 またプロジェクト期間の長い開発が多い為、配属後は異動が少ないのが特徴です。 また転職者の40%が未経験者です。 安心して挑戦できる環境が整っています。

【20代歓迎】【上場グループ・大手企業との取引多数】日本のモノづくりを支える企業の機械エンジニア|年間休日125日

同社のモノづくりエンジニアとして機械設計/電気・電子設計、解析、生産技術など多種多様、豊富なプロジェクトから希望に応じてお任せします。 全国のメーカーから集まる年間1000件以上ものプロジェクト中からスキルやご経験に見合った機械設計・回路設計・生産技術・品質保証などの業務に関わっていただきます。 【プロジェクト例】 ●医療用カメラの回路設計 ●人工衛星、ロケット用アクチュエータの制御設計 ●航空機コックピットの内装部品の設計開発の補助業務 ●次世代電気自動車のエンジン部品のレイアウト設計業務 ●自動運転支援システムのソフトウェア開発 ●半導体搬送設備における電気設計 ●レース用車体の研究に関するシュミレーション・解析業務 ※上記は一例です ※基本的に夜勤はございません。 【研修制度】 1ヵ月~2ヵ月の社内研修を設けており、 希望する方は、ビジネスマナー研修等の基礎研修から受講可能となります。 技術研修では、各分野に特化した研修を1ヶ月間行います。 技術研修は、各分野で30年以上実務を積んだ方が講師として担当しますが、研修前にご希望の内容などすり合わせをした上で、お一人お一人に合わせた独自のカリキュラムを作成しており、柔軟に対応しています。 東京と大阪のオフィスには技術センターを設置し、同社でCADのソフトや3Dプリンターを利用しながら研修を受講することができます。 そのため、配属する際には、比較的設計などの上流工程から開始することができ、早期にスキルアップを目指すことが可能です。 【配属後のフォロー体制】 同社は、「エンジニアの成長」=「会社の成長」の実現と考えております。 そのため、エンジニアに対しては、配属後のフォローも手厚くしており、月1回程度、営業担当と面談を実施します。そのため、現在悩んでいることや今後伸ばしていきたいスキルをヒアリングしながら、ご本人様の希望に応じた案件に配属できるようにしています。 【社宅制度】 勤務先は、希望勤務地を考慮して配属いたしますが、 仮にご自宅から1時間30分以上かかる場合には、同社にて社宅を提供しております。 家具家電完備の物件もあり、自己負担3万5千円で関東圏に住むことも可能です。

(第二新卒歓迎)回路設計|東証上場/理系バック実務未経験の方歓迎/年間休日128日【東京都】

【業務内容】 電子機器メーカーである当社にて、電気回路設計業務をお任せ致します。企画提案から試作~量産化までを一貫してご経験頂くことが可能です。 入社後は、スキル・ご希望に合わせて設計サポートなど一部の業務から徐々にお任せ致します。 【詳細】 ■製品の企画提案・仕様決定・設計 ■試作品の製作・評価・図面作成 ■外注先との調整・管理 ■量産に向けた工場との調整・品質管理(5)工場での量産準備・立ち会い 【仕事の魅力】 製品の企画、仕様検討から量産化対応まで一貫して担って頂くため、やりがいと裁量を持って働くことができます。1つのアイテムを2~3名でご担当頂きます。 【働き方データ】 ■休日:土日祝休み ■年間休日:128日 ■残業時間:平均20時間/月(2023年度) ■有給取得日数:平均10日/年(2023年度) ■勤続勤務年数:平均14.6年(2023年度) ■在宅勤務:週2日程度可能 ■転勤:東京、埼玉以外の地域への転勤はございません。 【当社について】 ■飲食店の券売機、紙幣搬送システム/識別機、ICカードリーダライタ、パチンコ台間機などの電子機器や、ゴルフ用品などのスポーツ用品における製造・販売を展開しています。 ■紙幣識別の機能やタッチパネルの独自技術を活用し、世界に先駆けて芝刈り機の自律走行システム『I-GINS』を開発しています。GPSが使用できる場所での無人走行を可能にする機能で、ゴルフ場での維持管理の負担軽減や農業分野の発展に寄与する製品です。 ■当グループの持続的成長施策として、積極的なM&Aによる事業領域の拡大と新たな中核事業の確立を推進しています。スポーツ事業ではグローバルネットワークにおける各拠点の連携強化を通じた完成品主体のゴルフ用品メーカーとしての地位確立、電子機器事業においては遊技関連の新市場開拓や低コスト・高品質の更なる向上に取り組んでいます。 事業内容・業種 機械部品

クルマの先進運転を支える車載システムの評価(メカ/HW/SW)◆NSKグループ|【群馬】

【前橋/テストエンジニア】クルマの先進運転を支える車載システムの評価(メカ/HW/SW)◆NSKグループ ■業務内容: (ソフトウェア評価) ◇客先要求書や社内設計仕様書を分析し、テスト仕様及び判定基準を設計 ◇テスト仕様をもとにテストを実行し、結果判定~結果報告を実施 (ハードウェア評価) ◇EMC評価 : 他の機器の動作を妨げる不要な電磁波を出さないこと(エミッション)や、他の電磁妨害からの免疫能力を有すること(イミュニティ)を評価する試験 ◇電気系評価 : 回路ブロック動作検証、電源電圧変動時の車載用電気電子機器の誤動作や耐性を評価する試験 ◇環境系評価 : 温湿度、振動・衝撃、化学物質等環境負荷耐性、及び、防塵防水耐性を評価する試験 (メカ評価) ◇EPSの性能・強度・耐久性評価(各自動車メーカの要求に基づき妥当性を評価) ◇評価実施に必要となるテスト設備の「選択」もしくは「開発」の実行 ※いずれの評価においても、不具合レポートを設計仕様へフィードバックし、設計品質の向上を図ってゆきます※その他、実物を用いた評価を仮想化(シュミレーション解析化)していく計画もあり、適性によりこちらの業務も対応していただく可能性があります。 ■配属部署について: 評価試験部は、EPSの電気電子/ソフトウェア/メカ/システムにおける妥当性評価を担当する部署です。評価対象となるアイテムによりグループが分かれ、適正により配属先を決定します。 ■業務の魅力: ◇自ら評価内容や方法を考えるため、創造的な業務に取り組めるほか、ユーザー目線・顧客目線の広い視野で品質をみることができます。 ◇サイバーセキュリティや先進運転支援に関する知識およびスキルを取得できます。 ◇実際に製品に触れながら直接評価を行うため、達成感が実感できます。 ◇自ら実施した評価結果が、量産開発製品の市場投入可否(不具合流出防止)を左右する大事な役割でもあるため、達成時の喜びはとても大きいものがあります。 事業内容・業種 その他(メーカー/製造業)

【発電装置の検査・試験】年休121日|【群馬】

FE 群馬 【発電装置の検査・試験】年休121日 【業務内容】 発電機とエンジンを組み合わせた発電装置、ならびにその関連製品の完成品検査(工場試験) および納入先据付後の試運転引き渡し業務(取扱説明会、客先検査対応含む) 【詳細】 出張   :有 出張エリア:全国 出張頻度 :月1回 出張期間 :1~3泊 夜勤   :有 夜勤頻度 :3か月に一回程度 ・休日出勤:稀 ※工場勤務メインですが、補助対応で休日出勤となる可能性がございます。 事業内容・業種 その他(人材サービス)

ソフトウェア監査・アセス業務|電動パワーステアリングシステム◆NSKグループ|【群馬】

【前橋/品質保証MGR】ソフトウェア監査・アセス業務|電動パワーステアリングシステム◆NSKグループ~大手自動車メーカーが顧客/年休128日・土日祝休/日本精工グループ~ ■業務内容: ・電動パワーステアリングECUのソフトウェア監査 ・Automotive SPICEアセッサー ・自動車サイバーセキュリティ監査又はアセスメント ■配属部署について: 品質保証部 設計品質監査グループにてご活躍いただきます。 ■業務の魅力: ・電動パワーステアリングのソフトウェア信頼性向上の為の監査を通じ、自動車電装品の信頼性と品質の最新のトレンドを得られます。 ・社会要求に基づく最新の規格基準の知識や監査・アセスメントの資格を取得することも可能です。 ・海外のお客様への業務も多く、国内のみでは無く海外の最新状況を得ることが出来ます。 ・自動車ソフトウェアの信頼性向上やセキュリティ向上の為の組織作りにも参加することが出来、監査・アセスメントのみではない広い対応能力を身に付けられます。 事業内容・業種 その他(メーカー/製造業)

解析◎株式会社キッツのグループ会社/土日祝休み/再雇用制度あり|【群馬】

【職務内容】 半導体の製造工程に使われるバルブの製造・販売を行なう同社。ここで解析業務をお任せします。 ■構造解析/流体解析/伝熱解析など ■解析を活用した製品開発スピード向上検討 ■解析結果整合性確認のための設計及び実機試験評価 ■製品開発者からの依頼による解析 所属部門:先行開発部 解析業務の専属は2名程度 ■試験室、クリーンルーム、設計室がワンフロアで全体感を把握しながら就業可能。 ■解析対象が身近にあるため、物を確認しながら解析手法検討が可能 事業内容・業種 機械部品

電動パワーステアリングシステム|ソフトウェア開発◆第二新卒歓迎/NSKグループ|【群馬】

【前橋/SW開発】電動パワーステアリングシステム|ソフトウェア開発◆第二新卒歓迎/NSKグループ~大手自動車メーカーが顧客/年休128日・土日祝休/日本精工グループ~ ■業務内容: ◇客先要求およびシステム要求から、ソフトウェア要求分析を行い、ソフトウェア仕様の作成 ◇ソフトウェア仕様にもとづき、ソフトウェアを開発/評価し、客先へソフトウェアを提供 ◇量産に向けて、ソフトウェア品質活動を行い、信頼性の高い品質を確保 ※入社後は、OJTをベースに研修を行います。その他座学研修もございます。 ■募集背景: 昨今、客先のソフトウェアに対する要求が高度化・複雑化・短納期化しており、ソフトウェア開発に掛かる業務負荷はますます増大しています。 今回、この状況に対応するため、即戦力となる人員を募集します。 ■業務の魅力: ◇独立系メーカであり、国内・海外の幅広い完成車メーカとの取引があるため、幅広い知識、知見を得ることができる面白さがあります。 ◇お客様との仕様整合を密に行い、ソフトウェア量産設計を行うことができます。 ◇自らが設計した製品を国内外の幅広い市場に出すことができます。 事業内容・業種 その他(メーカー/製造業)

ソフトウェア開発~大手自動車メーカーが顧客/年休128日・土日祝休/日本精工グループ~|【群馬】

【前橋/SW開発】電動パワーステアリングシステム|ソフトウェア開発◆経験者/NSKグループ ■業務内容: ◇客先要求およびシステム要求から、ソフトウェア要求分析を行い、ソフトウェア仕様の作成 ◇ソフトウェア仕様にもとづき、ソフトウェアを開発/評価し、客先へソフトウェアを提供 ◇量産に向けて、ソフトウェア品質活動を行い、信頼性の高い品質を確保 ※入社後は、OJTをベースに研修を行います。その他座学研修もございます。 ■募集背景: 昨今、客先のソフトウェアに対する要求が高度化・複雑化・短納期化しており、ソフトウェア開発に掛かる業務負荷はますます増大しています。 今回、この状況に対応するため、即戦力となる人員を募集します。 ■業務の魅力: ◇独立系メーカであり、国内・海外の幅広い完成車メーカとの取引があるため、幅広い知識、知見を得ることができる面白さがあります。 ◇お客様との仕様整合を密に行い、ソフトウェア量産設計を行うことができます。 ◇自らが設計した製品を国内外の幅広い市場に出すことができます。 事業内容・業種 その他(メーカー/製造業)

【関東エリア/未経験歓迎】医療機器営業※プライム上場医療機器メーカー/住宅手当あり

骨折治療用の骨接合材や人工関節及び脊椎固定器の営業を行っていただきます。国公立・私立の大学病院及び病院の整形外科を中心としたお客様に、骨折治療用の骨接合材や人工関節、脊椎固定器具などの医療機器の営業活動を行います。当社は、自社製品を開発するメーカー機能と海外の優れた医療機器を取り扱う商社機能を有しています。ドクターとのリレーション・製品力をバックボーンに成長できる環境が整っています。セールスの相手はドクターですが、ドクターの向こうに患者さんがいることを意識して営業活動をし、患者様のQOL(生活の質)の向上に貢献できることも大きなやりがいです。 ■営業内容: 商品カタログやデモ製品を持参し、ドクターに対するPRや実演、取扱説明を行います。常に新しい情報を提供するのも大切な仕事ですので、学会等に参加することもあります。実際、手術の現場で商品の取り扱い方法をアドバイスすることもあります。何度も病院に足を運びドクターと会い、信頼関係を築いていくことが大切。ドクターがどんな商品を求めているのか掴み、提案してください。 営業職には全ての製品を取り扱い病院の窓口となるジェネラリスト営業と、一つの分野の専門性を高めてセールスを担当するスペシャリスト営業がおりますが、個々人の興味や適性により配属を決定しています。 ■キャリアパス: 営業職にてまずはキャリアを築いて頂きますが、そのままマネジメント(副所長、所長)となるキャリアや、マーケティング、経営企画、ロジスティック(物流)の様に専門性を磨くキャリアもあります。 ■研修について: 全体としてじっくりと社員を育てる風土がありますので、業界未経験者でも何の問題もありません。まず約2~3ヶ月間は本社と商品センター内で研修、そこで製品知識をつけて頂きます。その後仮配属になり、様々な先輩の元でOJTを実施ししっかりと営業活動や当社製品を用いた手術の立ち合いなど、具体的な仕事を覚えていただきます。(研修中・仮配属中ともにご自宅から通えない場合は住居を会社で準備いたします)研修期間は約6ヶ月~9ヶ月ほどとなり、本人の成長を見極めた上で本配属となります。そのため、医療機器営業としてスキルを身に付けた上で地に足をつけて働くことができ、長期就業している社員が多く在籍しております。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【関東エリア】自動車関連の実験・認証サービス業務

【職務概要】 自動車を主とした実験・評価業務をお任せ致します。 ※ご経験やご希望業務を考慮しまして、担当頂く業務を調整します。 【業務詳細】 ・車両実験(テストコース走行や社外走行による車両全般評価) ・総合評価(フィーリング評価)、レイアウト(整備性・干渉評価)、乗り心地、動力燃費、操縦安定性、制動性能、音・振動等の評価 ・認証試験→排気ガス・制動(ブレーキ)、騒音等の各種認証試験 ・車両実験に関わる実験技術業務、評価基準検討、データ解析、技術提案等 ・エンジン実験(エンジン台上・シャシダイナモ設備による各種評価) ・耐久性、排気ガス、燃費、振動・応力・騒音、認証試験 ・ドライブトレイン実験(台上設備や車両走行時の応力・振動・騒音等の各種評価) ・トランスミッション・ディファレンシャルギア・シャフト等の耐久性評価 ・ユニット台上実験(車両走行時や加振設備や電波暗室などによる各種評価) ・車両部品の振動・応力・騒音等の評価、電波障害評価 ・エンジン・ユニット・ドライブライン実験に関わる実験技術業務 ・評価基準検討・データー解析・技術提案等 事業内容・業種 その他(人材サービス)

評価・試験(四輪開発)|【群馬】

【業務内容】 ・視界系製品のコントローラ評価、試験 ・利便快適系製品のコントローラ評価、試験 ・エンジン補機、走行制御系製品の評価 【特色について】 ■ミツバは「モーター、制御、機構」をコア技術とし、日本含む世界18か国に拠点を置くグローバル成長企業です。自動車産業が変革を迎えている中、当社主力事業(4輪、2輪)に続く将来の柱となる新価値商品の創出に向け、モーター技術と制御技術の融合で商品の高付加価値化を図り、電動化ニーズに積極的に対応していきます。 【魅力について】 ■年齢、立場にとらわれず自由に技術論議ができる自由闊達な雰囲気があります。キャリアプラン制度により配属後の異動も可能です。 ■子どもを育てる社員をサポートするため、ミツバでは群馬県内企業では珍しい、事業所内保育施設を2007年4月に設立しています。一般的な保育園の保育料よりも安く、会社カレンダーに合わせて運営しており、安心して働くことができます(※利用条件あり)。 事業内容・業種 自動車部品

機構設計(ステアリングシステム)~大手自動車メーカーが顧客/年休128日・土日祝休~|【群馬】

[機構設計]ステアリングシステム・機構設計|機械系経験者~大手自動車メーカーが顧客/年休128日・土日祝休/日本精工グループ~ ■業務内容: 電動パワーステアリングとマニュアルコラムの機械部品の設計 ・客先の仕様に基づき、製品を設計する業務 ・客先承認図の作成、社内製造図の作成、設計検討、各種報告書の作成 ■配属部署について: 機構設計部 機構設計室は、EPS/マニュアルコラム/R&Pのメカ部品を設計する部署です。 ■業務の魅力: ◎客先と一緒に車両開発を行うことができます。自分が開発・設計した製品が、市場で走行するという、やりがいのある仕事です。 ◎同社は独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の視野が広がります。 ■キャリアパス: ・機械部品の設計者としてのエキスパートやマネージャーのキャリアパスがございます。 ・人事ローテーションにより、要素開発を経験していただくチャンスもあります。 ・量産設計では海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げることができる環境があります。 事業内容・業種 その他(メーカー/製造業)
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