茨城県 中区 システムエンジニア・プログラマー（制御・組込系） ソフトウエア・SaaS・情報処理系の求人情報・お仕事一覧

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デジタルテレビのミドルウェア開発 ■開発対象：自社製品『FSDTV Middleware for ARIB』 ■お客様　：メーカー企業 【開発環境】 開発言語：C マシン：PC/AT、専用ハードウェア ＯＳ：Windows、Linux DB/DC環境：各種組込みDB 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【職務内容】 自動車制御開発および先進技術を活用した先行開発に携わっていただきます。 安全運転に欠かせないADAS（先進運転支援システム）開発や、自動運転に向けた自動車制御開発を、ECU（電子制御ユニット）の標準プラットフォームから、ECU搭載アプリケーションまで幅広い領域の開発です。 また、近い将来の自動車のあるべき姿を描いた先行開発など自動車開発の最先端での技術開発を行います。担当していただく業務は、自分の持っているスキルにマッチした分野、または興味のある領域で力を発揮していただきたいと考えており、プログラマーからリーダークラスまで幅広いフィールドを用意しています。 ▼モビリティサービス事業部 　製品・サービスサイト https://www.cec-ltd.co.jp/promotion/mobility/ 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【募集背景】 車載ECU向けAUTOSARソフトウェア事業拡大のための体制強化に向けての採用を行っております。 【職務内容】 車載ECU向け組込みソフトウェア開発。具体的には以下の業務を行う。 ■ソフトウェア要件分析、定義 ■ソフトウェア設計 ■プログラミング(C, C++) ■ソフトウェア評価 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 モデルベース開発エンジニアチームにて、業務をお任せします。 近年の自動車は多数のECUや電子部品が搭載されるようになっており、高機能化・複雑化しています。 これらをより安全に・確実に・短期間で開発できるよう、同社では様々なメーカー向けに、PC上の仮想空間内で複雑な部品の動作検証や機能実験を行える「仮想化技術」を提供しています。 ●制御モデルの開発（トランスミッション制御、ブレーキ制御、モーター制御　等）　 ●シミュレーション環境の開発（MATLAB/Simulink、CarSim、Unreal Engine、Unity　等） ●プラントモデルの開発（エンジン、トランスミッション、ブレーキ、各種センサモデル　等） ●高速化及び自動化技術の開発 【開発ツール】 Matlab/Simulink/Dymola/MapleSim/AMESim/C言語、C++、C#、VBA、Perl、Python　等 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【職務内容】 面談を通して、ご経験やスキル、ご希望をお伺いし、あなたにあったプロジェクトで業務をお任せします。 担当する工程には要件定義などの上流工程からテスト工程などの下流工程まで、さまざま用意がありますので、ぜひあなたの「これやってみたい！」「将来こうなりたい！」などの想いをお聞かせください！ ～◆プロジェクト例◆～ ■モバイルアプリの自社開発 ■質や買取・販売店向けIOTとAI開発 ■警備システムのWebアプリの刷新・機能追加 ■家電量販店向けの顧客情報管理に関するE-コマース開発 ■入学を促進するためのプロモーションアプリ ■ミュージシャン向けコミュニティアプリ　など ※詳細は名古屋オフィス専用Webサイト（http://www.tbrave.biz/）へ！ ☆モバイルアプリの自社開発に携われるチャンスも！ 今後の先端IT技術領域の強化に向けて、当オフィスでは、Android及びiosとWeb、WindowsデスクトップアプリのクロスプラットフォームであるFlutterを使用した開発に力を入れ、当オフィスの強みにしてきたいと考えています。 ～◆Flutterでの開発例◆～ ・社内の目標管理制度のWeb化に向けた開発 ・鉄道会社向けモバイルアプリの開発 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定 【キャリアステップ】 どのようなキャリアを築いていきたいか、ぜひ面接の場でお聞かせください。適性だけでなく、希望を踏まえて配属先を検討いたします。同社は「エンジニアがやりたいこと」を実現できる会社を作りたいという思いで設立されており、「おもいやりおもしろカンパニー」をモットーにしています。そのため、経験や能力はもちろん、どのような業務でPJにどうかかわっていきたいかなど、エンジニアの「やりたい」気持ちに寄り添うことを大切にしています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

～最新のデジタル家電やガジェットの組込開発を一緒に行いませんか？～ 大手メーカー様の市販製品等へ搭載する組込ソフトウェアの開発業務を行います。 開発対象となるデバイスは様々ですが、ウェアラブルデバイスや音響機器などのデジタル家電・ガジェット類が多く、またドライバからミドル、アプリ、UI部分まで幅広く開発を行っています。 経験・保有スキル・ご本人の希望を考慮した上でプロジェクトにアサインします。 【案件例】 ■各種センサ搭載の高機能腕時計の開発 ■スマートウォッチの開発 ■TV向けオーディオ機器の開発 ■スマート照明機器の開発 ■セミプロ、プロ業者向けのビデオカメラ開発 ■ノイズキャンセルイヤホンのＰＦ開発 【開発規模】 3～20名程度で6ヵ月～２年で開発を行うプロジェクトが主となります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

モータドライブ装置のハード(構造・実装)設計エンジニアを募集します。 モータドライブインバータなどのパワーエレクトロニクス製品に於いて、計画された収納盤寸法に対し、回路図を読み取り、適切な部品配置・配線ルートを満足する盤設計業務を担当していただきます。 将来的には構造・実装設計のスキルを活かして回路設計にも携わり、回路～構造・実装まで熟知したパワエレ製品のエンジニアに成長することができます。 【具体的には】 ■原子力発電所向けRIP-ASD用モータドライブインバータ製品構造設計業務 ■一般産業分野のモータドライブインバータ製品のシステム設計担当 【PR】 インバータは、モータへの給電を可変電圧・可変周波数にすることにより、モータの回転を可変速にする機器です。モータを可変速にすることにより、ファンやポンプの省エネ運転、および押出機やミキサの高トルク運転を実現することができます。 これら製品群は主に鉄鋼/科学/セメントプラント, および国内外のタイヤメーカ等で使用され、ITインフラ、脱炭素社会に向けた電動化社会を支えるもので、社会インフラに大きく役立つモノ作りに携わることになります。また、インバータ製品の設計で得たスキルは他のパワエレ製品にも通じるものがありますので、多分野製品に対応できるエンジニアへの成長に期待ができます。 日立グループの一員として、顧客ニーズに沿った製品を市場へ展開し社会へ貢献、更に、会社やチームメンバーと共に成長していく気概を持つ方の応募をお待ちしております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【車載制御システムのソフト開発エンジニア】大手自動車部品メーカー(Tier1)に対して、車載ECU向けAUTOSARソリューション開発をお任せします 同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。 ※CASE：Connected（つながる）、Autonomous（自動運転）、Shared & Service（シェアリング/サービス）、Electric（電動化）の頭文字を組み合わせた造語です。 あなたには、大手自動車部品メーカー(Tier1)向けに、AUTOSARを用いた車載系プラットフォームの設計・開発を行っていただきます。 [具体的には…] ■車載ECU向けの組み込みソフトウェア開発を、要件定義から実装まで一貫してお任せします。 ■実装については、協力会社と連携して行う場合もあり、リーダーとして納期管理、協力会社の管理と品質管理も担当していただきます。 ■入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。将来的には、リーダーとして、プロジェクトを主体的に推進するポジションを担っていただきます。 ■リーダーは複数の案件をかけ持ちしながら業務を行います。プロジェクト期間は試作から量産までであれば数年単位。量産開発のフェーズのみであれば、数カ月から1年程度となります。 ■開発に使用する言語はC、C++が中心で、OSはAUTOSAR(※)を採用しています。 ※AUTOSARとは：自動車業界で広く採用されているソフトウェアアーキテクチャの標準的な規格および開発プラットフォーム。現在電動化が進む自動車業界では、業界標準であるAUTOSARに準拠した自動車部品はこれからますます増える方向にありビジネスは拡大する一方です。 ［この仕事の魅力・面白さ] 世界的にも有名なプロジェクトに携わることができ、自動車技術の最前線で新しいソリューションを開発し、業界に貢献することができます。また、多くの異なる自動車メーカーのプロジェクトに携われるため、幅広い業界知識を獲得できる機会があります。 [この仕事の大変さ] 車載ゆえに品質の高さを要求されることはもちろんですが、ドキュメントの量・品質も厳しい環境です。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 FA装置に関連する制御部分の開発をお任せいたします。 案件については、装置の軸制御、モーター制御、画像処理、CIM開発など、様々な顧客のFA関係に携わっていただきます。 ご経験やご志向に合わせてポジションをご用意させていただきます。 ■今後、PLC案件の拡大を計画しており、技術者を新たに募集する運びになりました。携わる工程としては、仕様書を基に、概要設計～テストまで幅広く請け負っています。最終的には顧客先へ直接赴き、メーカー社員と直接折衝して最終的な微調整も行います。保守メンテナンスやソフトウェアのバージョンアップも発生する為、携わる事が出来る裁量は広いです。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

～制御系の専門知見を付けたい方におすすめ～ 制御システムのソフトウェア開発案件の受託開発業務に於いて、多様な開発環境・アーキテクチャでのシステム開発に携われます。 開発業務に於いては上流工程での要求・要件定義工程からシステム・統合試験工程及び、 運用・保守まで担当し、プロジェクトマネージメントもお任せしていきます。 制御系の専門知見を付けたい方、歓迎です！ ■様々な分野のメーカー様(産業用機械、車載機器、映像機器など)からのプライム案件が80%以上で、要件定義～保守まで一貫して対応しております。 ■3～20名程度のチーム作業で、これまでのご経験を活かしやすい作業から担当して頂き、徐々にメイン作業に携わって頂きます。 【具体的に】 ■放送局向け通信制御や画像・映像配信システム開発 ■FA工作機械向けCAD/CAM、PLCシステム開発 ■AUTOSAR(車載ソフトウェア標準)準拠の開発環境・システム構築 　など 【支援体制】 ■SEやプロジェクトリーダーとしてのキャリアアップを目指す方については、現場のSE/プロジェクトリーダーによる教育に加え、同社のSE/PM育成・研修、e-learning等、各種コンテンツによる支援環境があります。 ■異なる技術分野からの転職者も多数受け入れており、教育コンテンツ・OJTを活用しサポートしていく環境が整っております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

茨城での業務系基幹システムにおける開発業務※管理職候補 【主な業務内容】 同社のSEとして、日立グループの業務系基幹システムにおける開発・設計業務をお任せします。 【具体的な業務内容】 ▽下記のいずれかの業務を担当いただきます。 ■Web系アプリケーション開発 日立グループ内会社の業務系基幹システムにおける、AWS、Javaを使った開発業務。 仕事の内容は、工場での受発注業務に使用するシステムについて、レガシー化している部分をAWSやクラウドに変更し、Web系アプリケーションに移行などをしていきます。主に在宅勤務となりますが、担当する案件により週2回程度出社いただく場合もございます。 ■制御系アプリケーション開発 日立グループ内の工場にて、組み込み系システムの開発業務をお任せします。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 基本設計～システム設計、アプリケーション開発を担当頂きます。メーカー直請のプライム案件90%以上の為、エンドユーザ様と直接やり取りすることが可能です。 【業務詳細】 ■システム開発 ・システム設計 ・実装 ・プロジェクト進捗管理 ■運用 ・システムの維持管理 ・カスタマイズ（機能追加） ・不具合修正 ・リファクタリング　 ※ご経験やスキルに応じて決定します。 【主な使用言語】 Java、Python、C++、C#、VB.Netいずれかでの開発実務経験（半年以上） 【環境】 Windows、Android、ios、Linux 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 主に車載向けソフトウェアの組込システム開発をご担当頂きます。開発上流～下流の工程を担当頂きます。 【業務詳細】 主に車載向けソフトウェアの先行試作開発or量産開発 【担当範囲】 要求分析(要件定義)、アーキテクチャ設計、詳細設計、実装、単体評価、結合評価、要求検証、顧客折衝、プロジェクト管理(担当業務による)(スキルに応じて相談) 【開発手法】 ウォーターフォール型/アジャイル型 ※担当業務による 【体制】 担当業務による 経験・スキルに合わせた業務からスタートし、将来的には志向に応じて、エンジニアとして専門性を追求していくことも、マネジメント経験を積んで経営寄りの業務に関わっていくことも可能です。 【主要な使用技術】 C、C++、Java、Python、Objective-C、C#、VBA、Perl等 【同社について】 組込ソフトウェア開発・設計・コンサルテーションを中心に事業を展開。現在はマイコン用ソフトの開発やセキュリティ支援、自動運転セキュリティ、自動運転シミュレーション、機能安全コンサルテーション（2010年に国内で初めてIEC 61508ソフトウェア開発プロセス認証取得）を手掛けるなど、幅広く事業を行っています。自動運転、DX、MaaS、人工知能、IoT等の先端分野で多くのビジネスをしております。今後も新しい分野で活動出来るように研究開発にも取り組んでいます。 【同社の特徴】 同社は、車載OSからアプリケーションまでワンストップで提供出来る数少ない企業です。新しいことに取り組むべく、社員誰でも提案出来る風土があります。日々技術が変化していく中で半歩先の技術を獲得しビジネス化していくのが強みです。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

同社は、情報技術と制御技術を融合させたデジタルエンジニアリング技術と、さまざまな産業分野における豊富な実績を用いて、お客さまの課題にあった提案を行い、課題解決をおこなっています。 あなたには、原子力プラントにおける配管の応力解析を担当いただきます。 【業務内容】 ■日立GEニュークリア・エナジー(株)からの請負案件主体となります。 ■熱や素材などの解析条件を検討・設定し、原子力プラントの配管応力解析を実施します。 ■解析だけでなく問題が発生した際には原因分析や解決策の提案まで一貫して行います。 ■地震などの異常事態を想定した解析も実施していただき、最新の要件にも柔軟に対応いただきます。 ■日立GEニュークリア・エナジー(株)独自の解析ソフトを使用しております。 ■古い配管は配管図からモデルを起こし、新しいものは設計時にCADで作成されたモデルを流用して解析を行います。 ■プラント内には配管以外にも多岐にわたる機会が存在しており、それらの担当者とも連携しながら業務を勧めます。 ■将来的には顧客調整業務も含む広範な業務も担当いただき、評価全般のまとめ役としての活躍を期待いたします。 【この仕事の魅力・面白さ】 原子力プラント設計は、持続可能なエネルギー供給と環境への配慮の観点から重要な役割を果たしています。これを通して、日本のエネルギー安全保障に寄与すると同時に、カーボンニュートラル社会へ貢献することができます。 【この仕事の大変さ】 原子力関連の仕事は、小さなミスが大規模な事故につながりかねない非常に繊細で厳密な分野です。そのため、設計や運用においては特に慎重かつ徹底的なチェックが欠かせません。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【概要】 同社にはインフラに関わる様々なチームがあり、今回募集するのは鉄道会社（JR・私鉄・公営交通）で採用されている、電力管理システムに携わるチームです。 ・不安定な職場から転職したい元SE・PGの方 ・コツコツ＆丁寧な作業が得意な方 ・未経験からエンジニアのような仕事に挑戦してみたい方 ぜひご応募ください！ 【業務内容】 鉄道の電力供給システムに関する、データベース開発・設計業務をお任せします。 （1）電力管理システムで使用するデータ入力 Excelに電力量や変電所設備の詳細情報を入力していきます。専用アプリケーションとの兼ね合いでポイントがあるので、調整しながら制作します。 （2）画面作成 ソフトウェアを使用して、変電所設備の結線図を作成します。 （3）システム動作のチェック システム上で変電所設備の操作をしたときに電気の流れが正常に動作をするかの確認および（1）と（2）で作成したデータベースの画面のチェックします。この動作チェック(試験)に不備がないものをお客様に納品します。 ※主な使用言語：C 【研修制度】 入社後1ヶ月は社内のテキストを使って言語の勉強をしていきます。 先輩・上司のアシスタント的な業務をしながら、少しずつ覚えていけますのでご安心ください。元WEBサイトのディレクター、小売販売、公務員など異業種からの転職者が活躍中です。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

モビリティ社会における「ドローン自律飛行」の機能開発や「車の進化」にまつわる開発エンジニアを大募集中＜0338MSK＞ （１）ドローンを自律飛行させる為の機能開発及び関連業務 ■カメラ、LiDAR等センサーを活用し、周辺認識機能開発 ■ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証 ■MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証 ■画像処理機能開発 ■実機を用いた飛行試験 ■自社プロダクトの開発およびインテグレーション （２）空飛ぶクルマの実現に向けた飛行制御及び周辺アプリ 開発業務 ■制御工学に基づいた機能開発（実装、検証） ■MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証 ■dSPACE製品を扱ったHILS検証 ▽共通項： 機能開発におけるＰＲＪリーディング 【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】 当該ＰＲＪの他に、自動車関連でもＡＤ、ＡＤＡＳ領域のＳＷ開発、システム開発などを手掛けており、将来的にモビリティ全般でのソフトウェア主導での製品開発目指し日々業務遂行を実施しています。 時代の変化に合わせ、対応領域・実行ＰＲＪを選択しながら新しいコト・モノに挑戦しながら進められます。将来的には特定分野における第一人者や、組織を取りまとめるマネージャーなどキャリアパスは描けます。 【募集背景】 ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、同社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。 同社ではモビリティ＝移動と捉え、お客様と共に「動くモノ」に対するシステム、ソフトウェア、機能などの開発や、サービス開発を実施しています。また空飛ぶクルマ開発の一躍も担っています。 開発のスピードアップ、機能の性能向上など、今後更に専門性を高めながらモビリティ全般に対し共に夢ある未来を実現する仲間・エンジニアを募集しています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【首都圏】大手SIerでキャリアUP！システムエンジニア、インフラエンジニア（PM/PL、SE/PG、スペシャリスト） 【概要】 同社プラットフォーム事業部は豊富なプロジェクトに対応しているため、自身の経験や知見、スキルが活かせるポジションが必ず見つかります。 キャリアプランを確認させて頂きながら、ご自身にとってベストな配属を一緒に考えていきたいと思います。 ご応募頂いた経歴書はプラットフォーム事業部の部長陣、課長陣全員で検討させて頂き、ベストキャリアを提案できる部門にて面接対応致します。 【事業概要】 大手メーカーや官公庁等が主なお客様となります。 公共（官公庁・地方自治体）、MaaS【MobilityasaService】（交通関連全般）、エネルギー関連事業等、国民の生活に直結し、そのサービスレベルや利便性の向上を実現する各種システム開発の営業に携わって頂きます。 人々の生活がますます便利に、より豊かな社会となるサービス作りへ寄与することが出来、やりがいや使命感を味わえる魅力的な事業部となります。 【業務内容一例】 ■交通・エネルギー分野を中心としたシステムにおける開発。 ■公共分野を中心としたシステムにおける開発 ■官公庁を中心としたシステム開発・保守及び、各種ITソリューションの提供 ■マイクロソフトソリューションを活用したシステムインテグレーション ■データの蓄積、集計、可視化など、数十万件以上のデータを扱うシステムに関わる開発 ■AWSクラウド基盤上で動くアプリケーションの開発 ■インフラ系 【勤務地他】 ■首都圏の他、日立（茨城県日立市大みか町）にもオフィスがあります。通勤可能な方はふるってご応募下さい（転勤はありません）。 ■在宅勤務を活用しているプロジェクトもあります。 【主な業務内容】 ■官公庁、および様々な分野のお客様からのプライム案件も多数あり、要件定義～保守まで一貫して対応しております。 ■数～数十名程度のチーム作業で、これまでのご経験を活かしやすい作業から担当して頂き、徐々にメイン作業に携わって頂きます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

創業以来黒字経営！盤石な経営基盤のもと従業員数は1400人を超え取引先から引き合いも多く、事業拡大に向けた積極採用です!! ご志向／ご希望に応じて、プロジェクトを決定しますので、是非面接でお話しください！ ▽取引企業 ■自動車メーカー、製造メーカー、鉄道会社、航空会社、官公庁、流通　等 ▽開発環境 ■使用OS： Linux、UNIX、Windows、μITRON、メーカ独自OS　等 ■使用言語：C、 C++、C＃、Visual Studio、VC++、Python、アセンブラ　等 ■使用DB： Oracle、MySQL、PosgreSQL　等 ▽プロジェクト例 ■車載ECU開発 ■自動運転システム開発（ADAS） ■車載カメラ開発 ■デジタルカメラ開発 ■複合機開発 ■駅務機器システム開発 ■航空機器システム開発 ■POSシステム開発　　　など多数案件あり ※2～7名のチーム体制での就業を想定しております。 ▽担当工程例 ■システム要件定義・設計　PM/PL ■システム設計・実装　SE/PG ■システムテスト　TS 　※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します 　※地元密着主義のため、大手企業でのプロジェクトを前提としています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【職務内容】 航空宇宙、自動車、電子部品といった分野の大手メーカー様に技術提供を行っている同社。システムエンジニア・プログラマとして様々な分野のシステム開発に関わります。（基本設計から詳細設計、実装開発） 運用サポートまでを任されているため、スキルに応じて様々な工程に携われます。入社後すぐは現場社員の指導のもとスキルアップ頂きます。 【プロジェクト例】 ・航空宇宙分野…製造工程管理システム、部品管理システム等 ・自動車関連分野…工場設備の生産管理システム、他 【業務、案件にて使用する環境・言語】 ・Java、C#、C、ASP、NET、PL/SQL 他 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

組込製品(基板・FPGA・ソフトウェア)のプロジェクトマネジメント、設計、開発を担当します。 【具体的に】 ■医療機器の機械制御や画像・映像処理、タッチパネルGUIのシステム開発 ■FA向け産業機器の高速通信制御、画像処理システム開発 ■車載機器のADAS向け画像認識、制御システム開発 など 【仕事環境】 1つの組織内でハードウェアエンジニアとソフトウェアエンジニアが、隣り合ってシステム開発をする環境となっています。分野が異なるお互いの視点をリアルタイムで共有することで、よりスピード感のある製品開発を可能にしています。また、デバイスメーカーとのパートナーシップにより、常に最先端のデバイスを用いた開発手法で業務を遂行をしています。 【キャリアビジョン】 将来的には、プロジェクトマネジメント経験を積んでPL/PMを目指すキャリアパスや、技術力に磨きをかけていきスペシャリストを目指すキャリアパスなど、自分の目指す方向性に合わせたキャリアアップをすることが可能です。また、若手であってもやる気とセンスがあれば、早期にチャレンジしていける社内環境となっています。 (社員例) (1)20代 男性 入社2年目 リーダー職 (2)20代 男性 入社3年目 プロジェクトマネージャ認定 (3)20代 女性 入社7年目 スペシャリスト認定 【仕事の魅力】 ■様々な分野のメーカー様(産業用機械、車載機器、映像機器など)からのプライム案件が80%以上で、要件定義～保守まで一貫して対応しております。 ■コミュニケーション力を活かして上流工程に携わりたい方、技術力を活かして開発工程で活躍したい方、どちらのキャリアも用意しております。 ■3～20名程度のチーム作業で、これまでのご経験を活かしやすい作業から担当して頂き、徐々にメイン作業に携わって頂きます。 ■幅広い業種、製品に関わる業務があるため、ご自身の望むキャリアに合わせて、専門特化していく事も技術の幅を拡げていく事もできます。 【支援体制】 ■SEやプロジェクトリーダーとしてのキャリアアップを目指す方については、現場のSE/プロジェクトリーダーによる教育に加え、同社のSE/PM育成・研修、e-learning等、各種コンテンツによる支援環境があります。 ■異なる技術分野からの転職者も多数受け入れており、教育コンテンツ・OJTを活用しサポートしていく環境が整っております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 組込み開発エンジニアとして、大手自動車部品メーカー向け案件に携わっていただきます。今回は主に大手SIからの受託にてカーナビゲーションやECU（エンジンコントロールユニット）開発案件プロジェクトに携わる予定です。常駐勤務が中心で、多くは受託開発を行っています(派遣就業も一部有)。刈谷周辺での就業予定となりますが、経験や適性に応じた配置を行います。ゆくゆくリーダーポジションに就きたいなど意欲的な方をお待ちしております。 【組織構成】 ECU案件は現在4～5チーム体制の約20名のメンバーで構成されており、3～5名のチームで参画いただくことが多いです。基本は自社メンバーと開発を行い、先々はリーダーとしてメンバー育成もお任せしたいと考えております。 【同社の取組み／魅力】 ・もともとシステムエンジニアであった現社長が同社を創立。トップがエンジニア出身でもある為、技術力向上への取組みや現場理解も同社の魅力です。かつてのリーマンショックの不況時にも一切人員削減は行っておりません。 ・社員の生活の質が向上する環境作りにも積極的に取り組んでいます。社長へ直接届く社員アンケートも年一度実施し、一緒に制度を作っていくことができます。 ・スキルを高めたい方向けに、Eラーニングを準備。プログラミングからマネージメントに関する知識取得まで、様々なコースを受講可能です。ヒューマンスキルに関しても様々なセミナーを受講できる体制を整えており、またEラーニングやセミナーで足りない部分は会社負担で書籍購入を行う等、社員の成長を支えています。成長意欲の高い方には最適な環境です。 ・四半期に一回、目標設定や目線の摺合せを行う場を設けるなど、フォロー体制も充実。配属チーム内で毎月ミーティングを実施、相互理解や改善に寄与しております。 ・年間休日122日（2021年度）、有給取得率83.7％と高水準。待遇面や会社のバックアップ体制により社員定着率も90％を超えております。 ・月平均残業時間は18時間程度。 現場マネージャーがメンバーの力量に応じて仕事を割り振り、残業が少なくなるように案件管理しています。時間外手当は100％支給しており、サービス残業一切ありません。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

■採用背景： 当社は画像処理システムの開発と販売を主な事業としています。2006年に設立し、広島県広島市に本社を置いています。事業拡大による人員体制をより強化するために中途採用募集を行っております。是非ご応募ください。 ■業務内容： システムエンジニアとして、画像処理検査システム、FAソリューションシステム開発、生産工場で行われている外観検査の自動システム化や、お客様のソリューション（問題解決）を目的としたシステム構築を行って頂きます。 ■業務詳細： ・顧客とのシステム要件定義 ・カメラ、照明、レンズ、フィルタ等の光学設計、ハードウェア設計 ・ソフトウェア設計 ・ソフトウェア製作、単体テスト ・システム結合テスト ・納入調整、オペレーション教育 等 ■使用開発言語： C、C++、MFC、Delphi、Java、BASIC、Assembler、Fortran、COBOL、LabView ■使用データベース： ORACLE、SQL-SERVER、MS-ACCESS、PERVASIVE、InterBase、Firebird ■組織構成： SE・PGは15名程広島本社へ在籍しています。 案件ごとにプロジェクトチームを組んでいます。 ■自社パッケージ： 2024年10月より販売開始しら「VERiLiNK」を始め「Mieru-Touch」、「ImageWizard」等7種類ございます。 ■当社について： 製造ラインでの外観検査、成分検査分野での画像解析、ロボット制御のための位置検出など様々な工程で画像処理技術が使われています。 その目的は品質向上や正常運転の維持、正確な分析結果の排出、生産能力の向上とどれも重要です。 本当に見たいものを浮かび上がらせる照明技術、必要な波長だけを通す特殊フィルタ、ミクロから航空機サイズまで映し出す高精細レンズ、高速に動く対象を捉えるカメラなど最適な光学系の選定で不可能を可能にします。 そして自社開発の画像処理ソフトウェアは取得した画像を瞬時に解析し欲しい情報を取り出します。 私たちは現場で本当に使える画像処理システムを提供します。 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

ガス・化学メーカーに対して、製造システム・供給システムなどさまざまなシステムを提供としている同社。日立製作所と連携して事業を展開し、各分野の主要企業とのビジネスを着々と伸ばしております。 現在、既設システムの更新をはじめ、新規システムの提案・受注が集中しております。そこであなたには、お客さまとコミュニケーションを取るフロントに立ち、要求仕様の確認から設計・開発、テスト・納品まで一貫してお任せいたします。 ▽具体的には… ■既設システムの場合： お客さまの要求を把握し、要件定義から詳細設計まで担当を頂きます。実際の開発は協力会社の方にご対応を頂き、実際出来上がったものの確認まで行っていただきます。お客さまごとに運用プロセスや考え方が異なるため、基本的にはお客さまを固定し、お客さま理解を深めて頂きます。 ■新設システムの場合： 基本的には、他社からのリプレース、改造案件が多数となります。そのため、業務の流れは上記と変わりありませんが、将来的にはその担当顧客の纏め者としてお任せいたします。 【この仕事の魅力・面白さ】 各分野の主要なお客さまと取引をしており、社会インフラとして無くてはならないサービスを提供しております。そのため、社会貢献性を感じやすく、仕事のやりがいにつながる環境です。 【この仕事の大変さ】 お客さまに納品する際はお客さま先に1ヵ月ほど常駐して、業務を行うこともあります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

自動車アーキテクチャの進化、また、ソフトウェアが価値を提供できる製品開発エンジニアの仲間を募集中（名古屋）＜0476MSK＞ 【職務内容・担当業務】 SDV化の流れの中における自動車部品制御開発 ①　車両視点における車載部品システムズエンジニアリング業務 　　・車のアーキテクトからドメイン毎に要求されるシステムの設計 　　・システムズエンジニアリングからＳＷ制御仕様・要件定義・アーキテクチャ検討 ②　「エレキ・メカ・ソフトウェア」の車載製品開発 　　・制御システム要求を基にソフトウェアアーキテクチャ検討、設計～検証 　　　- プラントモデル構築 　　　- ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証 　　　- MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証 　　　- シミュレーション環境（MILS/SILS/HILS等）におけるテスト設計、計画と実行 【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】 今後、ソフトウェアがクルマの価値を決めていく先進領域や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとしてチーム内で、助け合い成長できる、やりがいのある業務です。 将来はモビリティシステム開発における各種領域の制御エンジニア・スペシャリスト・開発リーダーを担って頂くキャリアパス。 また、ジェネラリストとしてマネジメントを担って頂くキャリアパスも描けます。 【研修】 モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

組込製品のプロジェクトマネジメント、設計、開発を担当します。 （産業機器・メディカルシステム機器・自動車用電子機器などの設計・開発など） 【具体的に】 ■医療機器の機械制御や画像・映像処理、タッチパネルGUIのシステム開発 ■FA向け産業機器の高速通信制御、画像処理システム開発 ■車載機器のADAS向け画像認識、制御システム開発 など 【仕事環境】 1つの組織内でハードウェアエンジニアとソフトウェアエンジニアが、隣り合ってシステム開発をする環境となっています。分野が異なるお互いの視点をリアルタイムで共有することで、よりスピード感のある製品開発を可能にしています。また、デバイスメーカーとのパートナーシップにより、常に最先端のデバイスを用いた開発手法で業務を遂行をしています。 【キャリアビジョン】 将来的には、プロジェクトマネジメント経験を積んでPL/PMを目指すキャリアパスや、技術力に磨きをかけていきスペシャリストを目指すキャリアパスなど、自分の目指す方向性に合わせたキャリアアップをすることが可能です。 また、若手であってもやる気とセンスがあれば、早期にチャレンジしていける社内環境となっています。 ▽社員例 (1)20代 男性 入社2年目 リーダー職 (2)20代 男性 入社3年目 プロジェクトマネージャ認定 (3)20代 女性 入社7年目 スペシャリスト認定 【仕事の魅力】 ■様々な分野のメーカー様(産業用機械、車載機器、映像機器など)からのプライム案件が80%以上で、要件定義～保守まで一貫して対応しております。 ■コミュニケーション力を活かして上流工程に携わりたい方、技術力を活かして開発工程で活躍したい方、どちらのキャリアも用意しております。 ■3～20名程度のチーム作業で、これまでのご経験を活かしやすい作業から担当して頂き、徐々にメイン作業に携わって頂きます。 ■幅広い業種、製品に関わる業務があるため、ご自身の望むキャリアに合わせて、専門特化していく事も技術の幅を拡げていく事もできます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス