茨城県 日立市 エンジニア・ITエンジニア 介護休暇ありの求人情報・お仕事一覧

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【職務内容】 ■医薬業界向けSCADA(DI対応支援システム)のシステムエンジニアリングを担当していただきます。 【働き方】 ■残業削減の取り組みについて 毎週水曜日と給与・賞与支給日の週末を、全員定時で帰宅する「一斉定時退勤日（健康日）」として制度化。 ■計画年休について 半年ごとに「連続2日以上の計画的な有給休暇（計画年休）」の取得を促進しています。土日を合わせると四連休を半年ごとに取得可能。また、GW・夏季・年末年始は、所定の休暇前後に計画年休を推奨する日をあらかじめ設定し、長期休暇を取得できる取り組みを行っています。計画年休のほか、勤続年数に応じて5日付与される「リフレッシュ休暇」の取得促進も含め、職場ごとに休暇取得日を貼り出し、皆で休暇を取得していく環境をつくっています。責任者には取得状況のフォローアップメールを配信し、全員の取得を促進しています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

日立グループ向けの社内Webシステムの構築から保守業務をお任せします。携わるシステムは顧客の要望によってさまざまですが、見積管理システムや図書管理システム、人員管理システム、予算管理システムなど多岐にわたります。既存パッケージを採用するケースもありますが、現状ではスクラッチでの開発対応が多い状況です。 【具体的には…】 これまでの経験にもよりますが、まずは開発担当もしくはサブPMとして業務をスタートいただき、将来的にはPMとしての活躍を期待しています。 ■基本設計 ■詳細設計 ■製造（主にBP取りまとめ） まずは上記業務をお任せし、慣れてきたタイミングで顧客のフロントSEの役目も含め、提案やプロジェクト取りまとめを行います。比較的小規模な案件が多いため、複数案件を並行して対応いただくケースもあります。プロジェクト期間は半年以内ものがほとんどです。 開発言語：C#.net、VB.net、Java DB：Oracle、MySQL、SQLサーバー [この仕事の魅力・面白さ] 顧客との調整が多く、フロントSEとしてのスキル向上が図れます。運用・保守部隊がいるため、作成したシステムのリリース後の効果刈取りまで監視でき、多くの達成感を得ることができます。 [働く環境について] 週の半分程度をテレワークで対応しています。システム納品のフェーズになると出社にて顧客で対面で業務を進めることが多くなります。残業時間は月平均17時間程度です。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

〈国内・海外向け水力発電所用水車・ポンプ水車の見積コスト積算業務(日立三菱水力へ出向)〉 【配属組織名】 原子力ビジネスユニット 原子力経営戦略本部 水力センタ(但し、日立三菱水力(株)出向（水車部　水車第一/第二設計グループ）) 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 対象製品は、日立HPのエネルギーセクタ(https://www.hitachi.co.jp/products/energy/portal/index.html)の発電システムー水力発電システム(日立三菱水力)にある、水力用の水車・ポンプ水車となります。新設/S&B案件、リハビリおよび既設機の予防保全(リハビリ)における水車・ポンプ水車の工場見積、予算策定用見積積算。 【募集背景】 再エネ(再生可能エネルギー)の中でも発電効率が高く安定した水力発電所の重要性は非常に高まっており、将来的にも一定規模のS&B,リハビリ、保守点検市場が期待されています。近年の材料費、人件費の高騰等の観点から、安定した利益を生み出すためには案件受注、遂行におけるコストの正しい織込みが不可欠であり、過去実績を踏まえた精度の高い見積積算を実施出来る人材を募集しています。 【職務概要】 組織の方針に基づき、設計者から提示される見積計画書類に基づき、部品毎に設計費、外注費、製造/品証部門の加工費等を策定し、積算する事により水車製品全体のコストを取りまとめます。 【職務詳細】 【水力用水車、ポンプ水車　コスト積算】 水車・ポンプ水車は一品一葉の設計であり、案件毎にお客様から異なるご要求があります。案件毎に異なる要求に従い設計者が準備する見積計画資料に基づき部品を抽出し、部品毎の材料費、検査費、加工費などを策定し、見積を作成します。また、見積を作成する上で外注先から見積を入手している物については見積結果を反映、無い物については過去の類似品実績をデータベースから抽出し、適正な材料費、検査費、加工費を策定し、パッキン一個から数十億円の設備まで何万点にも及ぶ多様な見積を反映します。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 【魅力・やりがい】 水力プラントは一品一様であり、世界に一つしかない独自性のある製品を設計し、世の中に送り出すことができます。三菱電機や三菱重工から出向している方も含めて多くの方と関わり多様な会社文化と触れ協業する事が出来る事も大きな魅力の一つです。 また、積算見積を元に営業や工場等の関係部署がコストを考慮し、納品まで動くため、経営的観点からも非常に重要な業務の一役を担って頂くことになります。 【キャリアパス】 入社してからまず水車・ポンプ水車の見積担当者として実務を通じた経験を積んでいただきます。見積作業は継続的な事業運営を実施する上で重要なポジションであり、将来的には水車部門の見積を取り纏め、作業の効率化等も推進して頂ける人材を目指して頂きます。 【働く環境】 ①配属組織 水車設計部門には4つの設計グループ、開発グループ、並びに管理グループの計6つのグループがあり、約140名が在籍しています。見積作業は4つの設計部門で実施しており、このいずれかの部門で見積積算業務に従事して頂きます。設計、製造、品証部門に確認しながら見積コストを纏めて頂きます。 ②働き方 過去実績、外注先見積等に基づき見積コストを纏める作業であり、デスクワークが主となります。　原則出社しての勤務となります。 【想定ポジション】 主任クラス ※募集開始時の想定であり、選考を通じて決定の上、オファー時にご説明いたします。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

PSIRT(Product Security Incident Response Team)をリードするセキュリティエンジニア PSIRTに関係する業務の取りまとめを中心に、社内製品・サービスのセキュリティ対応や製品セキュリティ施策について立案、社内への提言および日立Gr内調整などを担当していただきます。 ※PSIRT自社で製造・開発する製品やサービスを対象に、セキュリティレベルの向上やインシデント発生時の対応を行う組織がPSIRT（Product Security Incident Response Team）です。 【具体的な業務内容】 ■製品セキュリティ脆弱性監視および対策推進 ■製品セキュリティ最新情報収集および全社フィードバック ■製品セキュリティの脆弱性影響調査や有事の際の対応 ■製品ライフサイクルにおけるセキュリティ確保施策検討および規格化 などを行っていただきます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

高速道路事業者に対して、蓄積した膨大な画像・映像データの分析により高精度かつ自動で高速道路上・サービスエリア/パーキングエリアの異常を検出する社会インフラDXに関する画像処理システムのアプリケーション設計・製作・試験・現地調整業務を行っております。 あなたには、日立製作所との協業し、顧客との打ち合わせ、仕様調整・仕様検討から開発・テスト・納品まで一貫して業務を行っていただきます。 【具体的には】 ■AI(ディープラーニング)画像処理システムの提案活動 ■システム受注後の設計から現地調整 ■プロジェクト管理（工程管理、品質管理） ※携わるシステムは、高速道路上に設置されているカメラからの画像・映像の画像処理を実施します。異常事象を検出して、道路管制センターにレポートし、必要に応じて交通情報の表示板（渋滞情報、落下物情報など）に情報が反映をされます。高速道路における異常事象の一例として、車の停止、渋滞、落下物、逆走、蛇行などが挙げられます。 ※お客さまに提供するソリューションのコアな部分の開発をしており、お客さまの要望に合った形でカスタマイズし、提供をいただきます。 ※1プロジェクトの期間は1年～3年。大きなプロジェクトを1つ担当しつつ、小規模のプロジェクト・開発案件を数件掛け持ちしながら業務を行います。 【この仕事の魅力・面白さ】 安心・安全に高速道路を通行できるのも、自身が携わっていたシステムがなければ難しいと言っても過言ではないほど、重要なシステムに携わることができます。高速道路で自分が携わったシステムを目の当たりにすることもでき、社会への貢献を感じることができます。 【この仕事の大変さ】 プロジェクトの期間の長さは1つ特徴です。新しい高速道路ができる際、システムの企画・検討は初期段階から手がけることは可能ですが、テストをするには道路で車が走れる状態にならないとテストは行えません。そのため、他システムと比較して、プロジェクトの長さゆえのプロジェクト管理などは慣れる必要があります。 【働く環境について】 ■在宅勤務：可能（試験設備の関係から、出社をして業務を行うことが多いです） ■残業時間：月平均20時間 ■その他　：全国の高速道路事業者をお客さまとしていることから、全国出張がございます。また、納品が近づくと、お客さま先に常駐して対応することもあり、長期間の出張もございます。高速道路の特性上、大型連休中は交通量も多いことから、作業はございません。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

開発エンジニアとして多彩なステージで活躍していただきます。 ■案件例：※プロジェクト先によって携わる業務が異なる場合がございます。 ・基幹システムの開発（法人企業向け） ・AWS環境での開発案件 ・車両位置管理システム/基本設計~テスト／重機管理システムのWeb画面作成/詳細設計~製造／官公庁向け(データレプリケーションシステム)/基本設計~テスト ■就業環境： ・キャリアパスに多様性がある…エンジニアと営業の距離が近いため、エンジニアが携わりたい案件を依頼し、営業が取ってくるというケースもございます。そのため、希望する案件に携われる可能性も高く、多様なキャリアパスがございます。 ・評価制度／教育体制が整っている…エンジニアとしての経験が浅い方でも、安心して成長していただく環境が整っています。入社後のオンライン研修の実施や、常駐先でのOJTがございます。また、先輩社員が任意で開催する勉強会もあり、主体的に動けば学べる環境が整っています。 ・職場の雰囲気が良い…通常、常駐先での勤務となると、孤独感を感じることもあると思いますが、同社では面談を兼ねた担当営業との食事会や人事面談などを定期的に行い、状況確認をしているため、悩みなどを抱え込まず安心して働くことができます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

ソフトウェアアプリケーションの受託請負開発、もしくは水処理システムの設計・開発。及び試運転業務のいずれかをお任せします。※約6割が自社内開発です 希望と適性に応じてソフトウェアの受託請負開発、もしくはソフトウェアの試運転業務をお任せします。 ■SE/PG 特に、半導体計測・検査装置などの画像解析系ソフト、電子顕微鏡などの撮影技術を応用した医用系ソフト、光度系の計測ソフトなどの依頼が増えています。最近はAIによる画像解析の開発も手掛けています。案件は、2～3年程度時間をかけて取り込むものが多いのが特徴です。経験・スキルに応じてアサイン先を決定します。 例：リーダー的な仕事が向いている方はユニットリーダーとして活躍していただきます。AIに特化した技術をお持ちの方は弊社のAI技術担当者と共に技術を発揮していただける場を提供します。 ■フィールドエンジニア 上下水道施設や産業プラント向けのシステム設計・開発、及び機能試験、保守点検業務です。計測機器の接続確認から、計測データを中央監視システムに表示させ、設置後の動作試験や試運転調整もおこないます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

事業用及び産業用発電設備向けのガスタービン又は蒸気タービンの品質保証業務を担当頂きます。 同社の品質保証業務には、以下の2通りがあり、皆様のスキルや希望に応じて業種をお選びいただけます。 ＜製品品質保証業務＞ ・火力発電所向け、蒸気タービン、ガスタービンに使用する購入品の検査、製品検査業務（新設、アフターサービス） ・原子力発電所向け蒸気タービンの購入品検査、製品検査業務（新設、アフターサービス） ・同上製品の非破壊検査 ・品質保証計画、要領策定業務 ・不適合対応 ＜試運転業務＞ ・火力発電所向け、蒸気タービン、ガスタービン試運転業務。（新設、アフターサービス） ・原子力発電所向け、蒸気タービン試運転業務。（新設、アフターサービス） ・試運転計画。試運転要領策定業務。 ・運転データの分析 ・不適合対応 事業内容・業種 機械部品

【配属組織名】 社会ビジネスユニット　制御プラットフォーム統括本部 原子力・発電制御システム本部 原子力制御システム設計部 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 原子力発電所向けの運転訓練シミュレータシステム https://www.hitachi.co.jp/products/it/control_sys/power_generation/nuclear/index.html 【募集背景】 脱炭素とエネルギー安全保障の観点から原子力が再評価されてきており、原子力発電所の再稼働に向けた準備が進んでいるなか、震災以降BWRプラントの運転経験のある運転員が減少して、運転訓練シミュレータを使用した運転員の訓練需要が高まって来ています。 これらの背景から顧客ニーズとして、より安定稼働を実現する高信頼性システム、最新技術を採用した多様な訓練システムの要求があり、これに応えるための人財の補強となります。 【職務概要】 原子力発電所向けの運転訓練シミュレータシステムの提案・設計・開発・アフターサービスまで、幅広く担当して頂きます。 【職務詳細】 原子力発電所向けの運転訓練シミュレータシステムについて、以下職務を担当する。 ・顧客ニーズに合った製品の検討、提案書作成の実施。 ・シミュレータシステムへの要求仕様を纏める設計仕様書等、技術文章の作成。 ・設計仕様を満足するソフトウェアの開発。（要件定義、設計書作成、プログラミング、テスト） ・顧客施設におけるシステム試験の計画、最終的な稼働確認の実施。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ものづくりに関して、提案から製品化、現地試運転まで一連のプロセスを担当し、製品の実用化を見届けられるため、大きなやりがいを感じることができます。 また、運転訓練シミュレータ以外の製品開発（原子力発電所向けプラント監視システム、粒子線治療システム、フィジカルセキュリティシステム）を担当できるチャンスもあります。 【働く環境】 原子力計算機Grのシミュレターチームへの配属となります。 Gr全体で23名が在籍し、20～60代まで様々な年齢層の方々が共に働いています。 また業務の状況に合せて、在宅勤務が可能。顧客施設への国内出張も有ります。 【想定ポジション】 担当者クラス ※募集開始時の想定であり、選考を通じて決定の上、オファー時にご説明いたします。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【職務内容】 ■医薬品製造管理システムに関するシステムエンジニアリング（医薬MES「HITPHAMS」パッケージ導入の上流設計）を担当していただきます。 【働き方】 ■残業削減の取り組みについて 毎週水曜日と給与・賞与支給日の週末を、全員定時で帰宅する「一斉定時退勤日（健康日）」として制度化。 ■計画年休について 半年ごとに「連続2日以上の計画的な有給休暇（計画年休）」の取得を促進しています。土日を合わせると四連休を半年ごとに取得可能。また、GW・夏季・年末年始は、所定の休暇前後に計画年休を推奨する日をあらかじめ設定し、長期休暇を取得できる取り組みを行っています。計画年休のほか、勤続年数に応じて5日付与される「リフレッシュ休暇」の取得促進も含め、職場ごとに休暇取得日を貼り出し、皆で休暇を取得していく環境をつくっています。責任者には取得状況のフォローアップメールを配信し、全員の取得を促進しています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス