茨城県 設備保全・保守・メンテナンス 有形商材の求人の求人情報・お仕事一覧

14 件

■仕事内容 東京電力グループの中核企業として発電所の運転を行う同社にて、火力・バイオマス等の発電設備の運転管理（水処理）業務をお任せします。常に安定した電力を供給する火力発電設備の運営を、最先端のメンテナンス技術を駆使しサポートしています。 事業内容・業種 エネルギー（電力／ガス／石油／新エネルギー）

【つくばＣＳ】アフターサービス（一般製造業・流通業向けシステム） 【仕事内容】 ■具体的な業務内容： 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 ＜主な業務内容＞ ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ・月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 ■やりがい・魅力： ・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます ■入社後のキャリア： ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 （※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ■出張の頻度 エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ■休日出勤。の頻度 月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。 ■残業 月平均残業時間30H（繁忙期は40H超） ■転勤 当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【担当業務】 当社製品のメンテナンス業務をお任せ致します。主に以下業務を担当して頂きます。 【詳細】 ■各種ボイラ及び周辺機器の試運転業務 ■定期点検・保守（チェックシートに沿って、電気系統、着火状態、異常音などの点検） ■トラブル対応 ■部品交換　※部品が劣化している場合、交換の提案 ■顧客管理 【やりがい】 ■顧客のニーズを捉え、それぞれの使用目的にあう最善の方法を企画・提案するのもメンテナンスの大事な仕事です。保守契約を結んでいる顧客については年3～4回の定期点検も行っており、一度受注を頂くと最後までフォローすることが可能です。また、当社のボイラは燃料や重量別に種類が多岐に渡っております。将来的に同社製品全種類に対応できるようになるため、業界トップクラスの高度で幅広い知識と技術力が習得できます。 ■ボイラは燃料や重量別に種類が多岐に渡っているため、全種類に対応できるようになるため、数年かかるほど、奥が深く、技術的も高度な技術力が習得できます。 【入社後の流れ】 入社後は先輩社員とともに現場で作業するOJTで経験を積んでいただきます。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

★東証プライム上場いすゞグループ ★高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー ★様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています ★実働7時間30分／研修制度充実 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 事業内容・業種 自動車

三桜工業の主な製品は自動車用配管ですが、自動車の電動化、クリーンエネルギー化など、 業界の構造変革に備え、非自動車分野での新事業創出を目指して研究開発を推進しています。 具体的には、レーザー技術や全固体電池、熱電発電などの分野において、 世界各国の大学や研究機関と提携して次世代技術の研究を行っています。 本求人は、新事業創出活動の一つとして推進している次世代半導体基板の加工技術開発を担う 人材の募集となります。裁量を持って自分のアイデアを提案できるやりがいのある業務です。 ■業務内容 1．基板加工プロセスの歩留まり・生産性改善 2．基板加工装置の改善・改造 事業内容・業種 自動車部品

「命と生活の水」を守る事をモットーに、役所などの各水道事業体 が維持管理している遠方監視システムを手掛けている会社です。 ●今回の募集内容は据付，施工，点検及び修繕業務になります。 自分が手掛けたものが世の中で役に立っていることを実感できます 経験を積んで設計などの業務へ携わることも可能です。 ☆未経験からのスタートの人も多数在籍 ☆基礎的な電気知識から業務上必要な知識は丁寧に教えます ☆必要な国家資格を取得してキャリアＵＰ！！（費用は会社負担） ☆安定したインフラ関連の業界で、業務を通して社会的に成長できる満足度の高い仕事です。 是非、一緒に働いてみませんか。 【業務内容】 〇概要 ・水道事業体が水位や流量・水質等を常時監視制御する為に使用する、「中央監視制御装置」「制御機器」「計測機器」「制御盤」「データ通信装置」を現地へ設置し稼働する為の施工管理・メンテナンス業務を担当していただきます。 〇具体的な業務：先ずは、下記の施工業務を担当していただきます。 ・機器や制御盤の設置工事（協力会社と協業して） ・機器、制御盤周りの電気工事・通信工事（協力会社と協業して） ・試運転を実施し、正常に稼働することを確認 ・社内外の関係者と工事に関する打ち合わせ ・納品したシステムや機器について正常に稼働しているか点検するメンテナンス業務 【会社、仕事の特徴・魅力】 ・当社顧客の９５％以上が全国の地方自治体の為、経営基盤は大変安定しております。 ・電気・通信関係の資格取得支援など、個人のスキルアップを全面的にバックアップします。 ・電気計装工事（計装盤）、電気通信工事（監視装置盤）、機械器具設置工事（動力盤）、旧水道施設切替工事、監視装置改造工事、動力盤試運転調整など様々な施工管理・工事を行っています。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 こちらは関東（茨城/群馬/山梨/栃木）でのメンテナンス職のオープンポジションとなります。 これまでのご経験やご意向を考慮し、最適なポジションをご提案します。 ダイフクに興味がある方は是非ご応募ください。 ※ご応募の際、勤務希望エリアを選択ください。 【仕事内容】 ■一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（フォークリフト・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 【具体的な業務内容】 ■協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ■保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ■リニューアルや予防保全の提案 ■トラブル対応 ■月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 【やりがい・魅力】 ■製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。 【入社後のキャリア】 ■入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ■3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

★東証プライム上場いすゞグループ ★高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー ★様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています ★実働7時間30分／研修制度充実 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（フォークリフト・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 【具体的な業務内容】 ■協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ■保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ■リニューアルや予防保全の提案 ■トラブル対応 ■月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 【やりがい・魅力】 ■製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。 【入社後のキャリア】 ■入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ■3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

★東証プライム上場いすゞグループ ★高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー ★様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています ★実働7時間30分／研修制度充実 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■計装電気系エンジニア、設備の維持保全（老朽化対応、故障対応、故障解析）、建設工事案件の計画と建設（給電設備の設計、配電設計、工程作成）業務を行って頂きます。 【具体的な仕事内容】 ・稼働している機械(電気)設備の点検、修理、改良、改善、メンテナンス及び、機械(電気)装置の新規導入に関わる生産設備の計画立案、設計、建設 ・製造部門より計画依頼受理→計画図作成及び費用算出し予算書作成→予算申請→詳細図作成（必要に応じで外部へ依頼）→施工（外部業者へ引き合い、評価、工事依頼）→工事の品質管理・工期管理・予実算管理→試運転立ち上げ→運転部門への教育→定期的なメンテナンス 【キャリアパス】 入社後の2～3年で担当するプロセスの理解と、職務を実行し、事業部工場の円滑な操業運転に繋げていくことを担っていただきます。また計電職種の人材育成も担っていただきます。そのような実務を積む中で、5年後には、職種を超えてチーム全体を束ねるマネージャーとしての役割を期待しています。但し、ご経験により時期に変動がございます。 【組織の役割・ミッション】 設備保全課は、操業部門の機械(電気)設備停止による損失防止や、生産設備の強化の仕事を担っています。 そのためには計装電気の専門的な知識や技術力に加えて、問題解決力が期待されます。 必要な知識を習得しつつ、多くの人とのかかわり（操業部門や工事施工会社、メーカーとの折衝、コミュニケーション）の中で、諸課題を解決していきます。 【募集背景】 同社は銅やレアメタルを中心とした非鉄金属を扱う事業を展開しています。非鉄金属事業は同社のベース事業として、需要は今後も増大（高機能通信機器、風力･太陽光発電、電気自動車など）を見込んでおり、安定供給が求められます。そのような背景から、非鉄金属製品を長期的に且つ安定的に供給するため、設備技術部員の体制強化を図っております。 【魅力・やりがい】 設備のメンテナンスでは、故障する前にどのように手当てしていくのか、故障したとしても如何に素早く処置して再発を図るのか、技術者として腕の見せ所です。設備故障なく順調に稼働することで生産も順調なとき、故障したとしても早期に解決・復旧し再稼働が図れたとき、この達成感は技術屋にしか味わえません。生産部門から頼りにされるセクションであり、生産活動に直結した業務だけに、知識や経験、スピード感も必要ですが、やりがいのある仕事です。 【支援体制・教育】 入社時の教育をはじめ、ＯＪＴにおいて初期教育と指導を行います。 電気職種では同じ職場に2名が在籍し、設備技術部全体でも電気職種が20名以上在籍しており、横のつながりの中でも情報交換が可能です。 また社内外研修も多く受けて頂きながら、知識習得、実践力向上を行って頂きます。 事業内容・業種 鉄鋼・金属

【職務概要】 鹿島臨海工業地帯の東部コンビナート各社工場に電気・蒸気のユーティリティーを供給する大型火力発電（ボイラー、タービン、発電機、排煙脱硫装置、受配電設備、純水設備など）に関わる設備の管理業務を経験を活かして高いレベルで担当していただきます。 【担当業務概要】 ・設備管理業務の全体管理、取り纏め（保全計画管理、予算編成・予実管理、予備品管理、各種調整） ・発電所共通設備（建屋、配管、荷揚設備等）の設備管理、改良保全（計画立案、予算管理、工事管理） ・各種業務の改善検討、業務支援（保全基盤の整備、業務の効率化、設備の安定化施策） 【魅力・やりがい】 ・多様化による安価燃料（石油コークス、アスファルト、Ｃ重油、他）を用いた自家発電設備で、東部コンビナートのエネルギーセンターとして、電気・蒸気を安定供給しています。発電能力６１万ＫＷは、自家発電としては国内最大級です。 ・カーボンニュートラルに対する、CO2削減は国の方針に合った対応として、発電所の稼働体制を検討しています。 ・1つの事務所内で運転担当の動力グループと設備管理担当の設備技術部（設備工務、機械、電気、計装）が一緒に執務しており、お互いのコミュニケーションが取りやすい職場です。 【当社について】 持続的成長に向けたポートフォリオ改革を強力に推進しており、M&Aや統合を積極的に進めております。「機能商品分野」「素材分野」「ヘルスケア分野」を中心に事業展開をしており、将来に向けては、次世代テーマの自動車・航空機・パッケージング・IT・ディスプレイ・環境エネルギー・医療バイオ・ヘルスケアといった分野に向けて研究・開発を進めています。 事業内容・業種 総合化学

【募集背景】 計測制御システムは上下水道や化学、食品、薬品製造設備などで稼動しており、プラント制御の現場で安全・品質を守る頭脳として重要な役割を担っております。私たちは計測制御システムのほか、プラント制御に欠かせない各種工業計器や水質分析計などの信頼性維持・向上を図るべくさまざまな側面からお客様のサポートを行っております。サービスエンジニアとしてお客様設備の維持・管理に貢献できる方を必要としています。 【職務内容】 （株）日立ハイテクグループ製計測制御システム、各種プラント用工業計器のサービスエンジニアとして、お客様に技術サービスの提供を実施いたします。 また、お客様と設備や装置の課題を共有し、課題を解決するためのソリューションサービスを提供します。 具体的な業務は、 ・メンテナンス業務（予防保全、事後保全・修理、リモートサポート、設置環境診断他） ・ソリューション業務（改良保全、エンジニアリングサポート） ・アドバイジングサービス（お客様の業務課題を共有し、解決に向けた各種サービス提案）など 同社の計測制御システムについて https://www.hitachi-hightech.com/hfd/products/in/ 【仕事の魅力】 ・最先端の技術に携われる。 取り扱う製品は幅広い業界で使用されており、製品に触れ、詳しくなる事で、業界の最先端技術に携わることができます。現時点で業界や装置に関する知識が無くても、入社後の研修でしっかりと学ぶことができますのでご安心ください。 ・お客様の課題解決に携わることができる。 日々のメンテナンスや障害対応を行っていく中で、お客様からお困り事を頂戴する時もあれば、お客様自身も認識していない潜在的な課題に我々が気づく事もあります。そのような時、サービスエンジニアの知識や技術だけでなくグループ間のネットワークも用いてお客様の本質的な課題解決を行う事で、サービスエンジニアという枠を超えてお客様へ新たな価値をご提供することができ、大きなやりがいを感じる事ができます。 ・お客様の評価を大事にする文化がある。 同社ではお客様満足度向上活動の一環として、サービスの品質評価や顧客ニーズ把握の観点で、定期的にお客様アンケートを実施しています。このアンケートで満点の評価を得たサービスエンジニアは「満点エンジニア」として表彰され、回数に応じた賞金が授与されます。また15回満点をとると「CSマイスター」として認定され、賞金と記念品が授与されます。 実際に、全国のお客様から同社のサービスについて高い評価を頂いており、毎年「満点エンジニア」が生まれております。その他にも、MVE(Most Valuable Engineer)や、ルーキーMVEの表彰制度が新設されるなど、真にお客様に向き合う事ができる環境となっています。 【働き方】 ・複数人のチームで作業をするため、わからないことをすぐに相談出来る環境です ・先輩社員による指導の後、1年後には独り立ちいただくことを考えております。 ＜目安は以下になります＞ ・平均的な残業時間/月20～30時間程度/月 ・夜間、緊急呼び出しの頻度：0～1回程度/月 ・休日勤務：0～1回程度/1ヶ月(振替休日を取得可) └顧客のメンテナンス期間時に休日勤務有 ・出張：基本的には日帰りでの出張業務（近畿エリア） ・運転頻度：毎日 └事務所、宿泊先から顧客工場までの往復。メンバーと一緒に移動します。 【組織構成】 産業サービス本部　計測制御部全体では約140名が在籍をしており、フィールドエンジニアとして全国29拠点で活躍しております。 ・サービスエンジニア インタビュー https://www.hitachi-hightech.com/hfd/recruit/new_gradu%3Cbr%20/%3Eate/member/interview06.html ・会社紹介パンフレット https://www.hitachi-hightech.com/file/hfd/pdf/about/co%3Cbr%20/%3Erporate/brochure/profile.pdf 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

〈サービスエンジニア（計測制御システム）/東京・神奈川・埼玉・千葉勤務〉 【募集背景】 計測制御システムは上下水道や化学、食品、薬品製造設備などで稼動しており、プラント制御の現場で安全・品質を守る頭脳として重要な役割を担っております。私たちは計測制御システムのほか、プラント制御に欠かせない各種工業計器や水質分析計などの信頼性維持・向上を図るべくさまざまな側面からお客様のサポートを行っております。サービスエンジニアとしてお客様設備の維持・管理に貢献できる方を必要としています。 【職務内容】 （株）日立ハイテクグループ製計測制御システム、各種プラント用工業計器のサービスエンジニアとして、お客様に技術サービスの提供を実施いたします。 また、お客様と設備や装置の課題を共有し、課題を解決するためのソリューションサービスを提供します。 具体的な業務は、 ・メンテナンス業務（予防保全、事後保全・修理、リモートサポート、設置環境診断他） ・ソリューション業務（改良保全、エンジニアリングサポート） ・アドバイジングサービス（お客様の業務課題を共有し、解決に向けた各種サービス提案）など 同社の計測制御システムについて https://www.hitachi-hightech.com/hfd/products/in/ 【仕事の魅力】 ・最先端の技術に携われる。 取り扱う製品は幅広い業界で使用されており、製品に触れ、詳しくなる事で、業界の最先端技術に携わることができます。現時点で業界や装置に関する知識が無くても、入社後の研修でしっかりと学ぶことができますのでご安心ください。 ・お客様の課題解決に携わることができる。 日々のメンテナンスや障害対応を行っていく中で、お客様からお困り事を頂戴する時もあれば、お客様自身も認識していない潜在的な課題に我々が気づく事もあります。そのような時、サービスエンジニアの知識や技術だけでなくグループ間のネットワークも用いてお客様の本質的な課題解決を行う事で、サービスエンジニアという枠を超えてお客様へ新たな価値をご提供することができ、大きなやりがいを感じる事ができます。 ・お客様の評価を大事にする文化がある。 同社ではお客様満足度向上活動の一環として、サービスの品質評価や顧客ニーズ把握の観点で、定期的にお客様アンケートを実施しています。このアンケートで満点の評価を得たサービスエンジニアは「満点エンジニア」として表彰され、回数に応じた賞金が授与されます。また15回満点をとると「CSマイスター」として認定され、賞金と記念品が授与されます。 実際に、全国のお客様から当社のサービスについて高い評価を頂いており、毎年「満点エンジニア」が生まれております。その他にも、MVE(Most Valuable Engineer)や、ルーキーMVEの表彰制度が新設されるなど、真にお客様に向き合う事ができる環境となっています。 【働き方】 ・複数人のチームで作業をするため、わからないことをすぐに相談出来る環境です ・先輩社員による指導の後、1年後には独り立ちいただくことを考えております。 ＜目安は以下になります＞ ・平均的な残業時間/月20～30時間程度/月 ・夜間、緊急呼び出しの頻度：0～1回程度/月 ・休日勤務：0～1回程度/1ヶ月(振替休日を取得可) └顧客のメンテナンス期間時に休日勤務有 ・出張：基本的には日帰りでの出張業務（関東郊外） ・運転頻度：毎日 └事務所、宿泊先から顧客工場までの往復。メンバーと一緒に移動します。 【組織構成】 産業サービス本部　計測制御部全体では約140名が在籍をしており、フィールドエンジニアとして全国29拠点で活躍しております。 ・サービスエンジニア インタビュー ・会社紹介パンフレット https://www.hitachi-hightech.com/file/hfd/pdf/about/corporate/brochure/profile.pdf 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）