長野県 大手系列企業 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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【職務内容】 車載電装部品の生産技術において、生産ラインの工程設計及び生産ライン立ち上げ（プロジェクトマネジメント）業務をお任せいたします。 （具体的には） ◆自動化ラインの工程設計 ◆量産工程の自動化推進活動 ◆海外生産拠点への支援　　をご担当いただきます。 現在、同社の生産拠点では特に省人化に注力しており、新しい技術を積極的に取り入れています。 また、同社は、海外生産拠点（現地化）が複数ありグローバル展開をしています。そのため、海外出張や海外赴任等の機会もあり、グローバルに活躍することができます。 【製品例】 トラクションモーター用ACインバーター、電動化制御ユニット（電動パワーステアリング、電動オイルポンプ、電動ウォータポンプ、シート制御）、電動車用DCDCコンバーター、車載充電器、2輪スマートエンジンスターター等 【業務の魅力】 ニデックグループでは2030年に売上高10兆円を目標にしています。当社もその一翼を担うべく、2028年に売上高3000億円、現在の約3倍を目指しており、新製品の立ち上げを多数予定、それに伴い、新しい技術に携わる機会が多数あります。生産工程の完成度は製品のコスト競争力向上に直接的に繋がります。事業が急速に成長する中で、品質・コストの面から、事業に貢献することができます。 【企業・求人の特色】 1983年の車載電装事業への参入からクルマ社会のニーズに合わせ、数多くの日本初・世界初の商品を世に送り出してまいりました。ニデックグループでは2025年度に売上高4兆円達成を目指しています。その内、車載事業では1.3兆円が目標です。ニデックモビリティでは、その一翼を担うべく、カーエレクトロニクスに不可欠な車のボディ制御に使用される各種コントローラやスイッチを基盤としながら、これらの社会課題解決に向けて、安全・安心、環境への貢献度を高めるべく、コネクテッド・自動運転・電動化に必要な製品の開発に力を入れていきます。 【募集背景】 事業拡大に伴い、生産技術における工程設計の実務担当者を募集します。 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 経理業務をお任せ致します。 【詳細】 2名の採用を予定しており、以下いずれかの業務をお任せ致します。 ①■決算補助業務　■固定資産管理　■BS比較分析　■諸勘定残高管理（停滞管理含む）　■計算書類作成　■会計士対応 ・月次業務 固定資産の取得・除売却の社内手続きおよび減価償却の各会計処理、実地棚卸の運用、償却資産税申告（固定資産ソフトを使用） ・会計仕訳の作成（EPR使用） 月次決算業務／決算確定前後でのB/S増減比較分析、各勘定科目の内容精査 ・年間業務 内部統制監査ほか会計士対応(補助) ・本決算業務 会社法計算書類の作成 ②■業績管理　■製品別収支管理　■部門費収支管理　■原価差額分析　■収益課題分析　■予算取り纏め補助 ・月次業務 対予算での予実分析、見通し管理 ・業績改善活動業務 他部門との協働による収支改善活動（製品収支改善／客先交渉状況） ・製品原価管理業務 製品内作工程把握からの課題抽出／製品部品構成把握からの課題抽出⇒業績改善活動業務の収支改善に繋げる 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 e-ACT製品を主とするブレーキ関連製品の作り始めから量産が始まるまでの生産ラインの工程設計、立ち上げ業務をお任せ致します。 【詳細】 ■工程設計：加工、組立順の検討／作業時間の算出／使用する機器／新技術の選定 ■設計、製作：機械 / 電気設計、部品組付け/シーケンス制御入込 ■確認：試運転/調整、出来栄え評価(品質、安全など) 製造工程には鋳造、表面処理、加工、組み立ての工程があり、５名程のグループを組んで、いずれかの工程をご担当頂きます。 新製品のライン立ち上げは3～5年に１回程度で、設備メーカーと協力しながら作り上げていきます。既に生産しているラインの改善や、仕様違い品の生産に必要な設備改造の業務もあります。 【入社後の流れ】 OJTを中心に進めながら、メーカーの講習がある際には参加しながらスキルアップ頂きます。国家資格の取得支援も行っています。 【働き方】 ■休日：土日祝 ■年間休日：121日　※年3回9～10日の大型連休あり ■有給休暇：入社半年後より24日／年付与（平均消化率96.5%　※2023年度実績） ■残業時間：平均20～30時間／月　※生産技術職としては比較的短いです。 ■転勤なし 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 4輪車用ブレーキ部品の設計検証、生産検証業務をお任せ致します。 ■設計検証：試作品を用いて製品がお客様の要求を満足するか確認します。設計へのフィードバックを行います。 ■生産検証：量産ラインで作った製品を用いてお客様の要求を満足するか確認します。工程や設計へのフィードバックを行います。 【詳細】 ■各種製品評価（基本性能、耐久性、強度） ■評価から得られたデータの解析 ■評価結果のレポート作成 様々な計測器や設備等を使って、ブレーキ部品の基本性能、耐久性、強度の確認を行います。 確認は大きくは次の2つの段階に分かれ、お客様に評価結果を直接説明して頂くこともあります。 【特徴】 当社が行っているのはブレーキ部品の製造、開発で、車の部品の中でも命に関わる非常に大切な部分です。そのため品質に対して高い意識を持ち、真摯に向き合って業務に取り組んで頂きたいと考えています。命に関わる部品のため厳しい部分がありますが、その分人の命を守っているというやりがいに繋がります。 【配属先組織】 信頼性検証課は開発寄りと製造寄り、２つのグループに分かれており、ご入社後は開発寄り業務の部署に配属予定です。幅広い年代・中途入社の社員も活躍しています。 【働き方】 ■休日：土日祝 ■年間休日：121日　※年3回9～10日の大型連休あり ■有給休暇：入社半年後より24日／年付与（平均消化率96.5%　※2023年度実績） ■残業時間：平均20時間／月 ■転勤なし 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 製造部に一番近い品質保証として、不具合品を出さないための対応、改善業務をお任せ致します。 【詳細】 ■不具合対応 不具合事象を確認し、原因を追究し対策につなげ、同じ不具合を起こさないために、製造部門と二人三脚で改善を行い、原因の解析後のレポート作成まで行って頂きます。 ■定期確認 常日頃生産している物が図面通りに出来ているかを確認、測定。また、現在の生産ラインが不具合を発生させない状態になっているか再確認を行います。ラインの故障などで不良が出た場合は故障前後の品質確認や必要に応じて生産技術と連携して設備の構造変更などを指示・依頼対応も行います。また、お客様に安心して頂くため、確からしいデータの提出も行って頂きます。 ■変更管理、イベント品出荷確認会 生産に対しての変化点を管理し、変化した製品の確からしさを検証。また、新規/工程変更品などの初めて出荷する製品の確からしさを確認頂きます。 ■新規品プロジェクト 新製品の生産に対して新ラインの立ち上げを他部署と協力して作り上げていきます。 様々な部署とコミュニケーションをとりながら進め、また、製造・工場の流れ全体を把握することができるため、スキルアップやステップアップに繋がります。 【働き方】 ■休日：土日祝 ■年間休日：121日　※年3回9～10日の大型連休あり ■有給休暇：入社半年後より24日／年付与（平均消化率96.5%　※2023年度実績） ■残業時間：平均20～30時間／月　※生産技術職としては比較的短いです。 ■転勤なし 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 車載電装部品の生産技術において、生産ラインの工程設計及び生産ライン立ち上げ（プロジェクトマネジメント）業務及びそれに関わるリーダー業務をお任せいたします。 （具体的には） ◆自動化ラインの工程設計 ◆量産工程の自動化推進活動 ◆海外生産拠点への支援　をご担当いただきます。 現在、同社の生産拠点では特に省人化に注力しており、新しい技術を積極的に取り入れています。 また、同社は、海外生産拠点（現地化）が複数ありグローバル展開をしています。そのため、海外出張や海外赴任等の機会もあり、グローバルに活躍することができます。 【製品例】 トラクションモーター用ACインバーター、電動化制御ユニット（電動パワーステアリング、電動オイルポンプ、電動ウォータポンプ、シート制御）、電動車用DCDCコンバーター、車載充電器、2輪スマートエンジンスターター等 【業務の魅力】 ニデックグループでは2030年に売上高10兆円を目標にしています。当社もその一翼を担うべく、2028年に売上高3000億円、現在の約3倍を目指しており、新製品の立ち上げを多数予定、それに伴い、新しい技術に携わる機会が多数あります。生産工程の完成度は製品のコスト競争力向上に直接的に繋がります。事業が急速に成長する中で、品質・コストの面から、事業に貢献することができます。 【企業・求人の特色】 1983年の車載電装事業への参入からクルマ社会のニーズに合わせ、数多くの日本初・世界初の商品を世に送り出してまいりました。ニデックグループでは2025年度に売上高4兆円達成を目指しています。その内、車載事業では1.3兆円が目標です。ニデックモビリティでは、その一翼を担うべく、カーエレクトロニクスに不可欠な車のボディ制御に使用される各種コントローラやスイッチを基盤としながら、これらの社会課題解決に向けて、安全・安心、環境への貢献度を高めるべく、コネクテッド・自動運転・電動化に必要な製品の開発に力を入れていきます。 【募集背景】 事業拡大に伴い、生産技術における工程設計のチームリーダーを募集します。 事業内容・業種 自動車部品

■職務概要 モーターサイクル事業部では、世界中の二輪完成車メーカーとのお取引をさせていただいており、その技術力や品質は客先より評価をいただき世界TOPのシェアを獲得しています。 量産機種開発や先行開発、レース用のサスペンション等、最先端技術と自らの設計力・創造力を駆使して、日立Astemoのビジネスに貢献しています。また、電子制御化の拡大などから今後更に完成車目線での開発が必要となってきており、より組織強化を図るべく技術者の補強を進めています。 職場は二輪好き、若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。 ■具体的には ・二輪車用ディスクブレーキ部品の開発【長野】 ・船外機用パワーチルト・トリム装置の設計業務【静岡】 ・二輪量産向けブレーキ開発【長野】 ・二輪サス生産ラインに関する工程設計(生産技術) ・二輪車用ショックアブソーバーの開発【静岡】 ■仕事の魅力・やりがい 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。 二輪分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 日立Astemoが有するブレーキ技術の更なる発展のため、技術の進化を進め、ニーズである二輪車の安全性や快適性の向上に努めます。 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 製品を製造するために必要な部品を製造する取引先と連携し、品質の安定した工程を立上げ、品質を維持するために必要な管理業務をお任せ致します。 【詳細】 量産開始前後で担当を分けて業務を行っています。「品質の安定した製品を作れる工程を造り、安定した品質を維持し、より良い製品を供給する」を目標にサプライヤー監査及び改善業務を行って頂きます。 ■新規立ち上げ期間 規定に基づく確認業務を実施し、工程及び製品評価を行います。 ■量産管理期間 定期期監査、寸法評価結果確認、工程改善業務を行います。 完成品は沢山の部品、製品を組み合わせて作られており、それぞれの部品単位で品質の評価、管理を行って頂きます。取引先が多いので社内や取引先とコミュニケーションを取りながら業務を進めて頂きます。 不具合解析に必要なスキルは社内講習で身に着けることが可能ですので、コミュニケーションをとりながら業務を進めることが得意な方でしたら活躍頂けます。 【入社後の流れ】 OJTを中心に進めながら、メーカーの講習がある際には参加しながらスキルアップ頂きます。国家資格の取得支援も行っています。 【働き方】 ■休日：土日祝 ■年間休日：121日　※年3回9～10日の大型連休あり ■有給休暇：入社半年後より24日／年付与（平均消化率96.5%　※2023年度実績） ■残業時間：平均20～30時間／月　※生産技術職としては比較的短いです。 ■転勤なし 事業内容・業種 自動車部品

817【長野】市場・搬入不具合解析、規定 工程変更品の評価解析の品質業務 当社のモーターサイクル事業において新規開発された製品の評価、サプライヤー品質管理、量産後に発生する搬入・市場の不具合品解析と様々な品質業務をお任せします。 【業務内容】 ■品質保証課:量産品質管理、工程改善・定期試験推進業務 ■品質管理課:Supplier品質管理・新規品、品質システム管理 ■品質検証課:市場・搬入不具合解析・新規/現調/工変評価検証 【変更の範囲】当社業務全般 配属先情報： モーターサイクル事業部　ブレーキビジネスユニット　MC品質保証本部 品質保証部　東御工場 ┗モーターサイクル事業部 ブレーキビジネスユニット グローバル品質保証本部では、新規開発された製品の評価、Supplier品質管理、量産後に発生する搬入・市場の不具合品解析と様々な品質業務をグローバルで行います 【ミッション】 モーターサイクル事業部 ブレーキビジネスユニット グローバル品質保証本部では、新規開発された製品の評価、Supplier品質管理、量産後に発生する搬入・市場の不具合品解析と様々な品質業務をグローバルで行っています。 今回募集する、品質保証課は主に量産品質管理、定期試験やお客様で発生する不具合対応、品質管理課はSupplier品質、新規品や品質システム管理を行っており、お客様視点・グローバル視点で業務を遂行する必要があります。 信頼性検証課は、新規に開発された製品の評価(試験)を行い製品の確からしさを確認、検証を行っております。これら試験は国内製品のみならず海外で立上る製品も全て確認を行っております。 品質のノウハウ、グローバル視点で物事を捉えられる考え方等の広範な知識の習得が可能です。 【募集背景】 二自動車産業の求められる安全・安心を達成するための品質は、年々高いものが要求されるようになってきています。 特にモーターサイクルは安全に対し発展途上であり、今後もスピードアップが大きく加速していきます。その中で、我々が生産する製品を自信をもってお客様へ提供できる、活動が一緒にできる仲間を募集します。 事業内容・業種 自動車部品

817【長野】市場・搬入不具合解析、規定 工程変更品の評価解析の品質業務 当社のモーターサイクル事業において新規開発された製品の評価、サプライヤー品質管理、量産後に発生する搬入・市場の不具合品解析と様々な品質業務をお任せします。 【業務内容】 ■品質保証課:量産品質管理、工程改善・定期試験推進業務 ■品質管理課:Supplier品質管理・新規品、品質システム管理 ■品質検証課:市場・搬入不具合解析・新規/現調/工変評価検証 【変更の範囲】当社業務全般 配属先情報： モーターサイクル事業部　ブレーキビジネスユニット　MC品質保証本部 品質保証部　東御工場 ┗モーターサイクル事業部 ブレーキビジネスユニット グローバル品質保証本部では、新規開発された製品の評価、Supplier品質管理、量産後に発生する搬入・市場の不具合品解析と様々な品質業務をグローバルで行います 【ミッション】 モーターサイクル事業部 ブレーキビジネスユニット グローバル品質保証本部では、新規開発された製品の評価、Supplier品質管理、量産後に発生する搬入・市場の不具合品解析と様々な品質業務をグローバルで行っています。 今回募集する、品質保証課は主に量産品質管理、定期試験やお客様で発生する不具合対応、品質管理課はSupplier品質、新規品や品質システム管理を行っており、お客様視点・グローバル視点で業務を遂行する必要があります。 信頼性検証課は、新規に開発された製品の評価(試験)を行い製品の確からしさを確認、検証を行っております。これら試験は国内製品のみならず海外で立上る製品も全て確認を行っております。 品質のノウハウ、グローバル視点で物事を捉えられる考え方等の広範な知識の習得が可能です。 【募集背景】 二自動車産業の求められる安全・安心を達成するための品質は、年々高いものが要求されるようになってきています。 特にモーターサイクルは安全に対し発展途上であり、今後もスピードアップが大きく加速していきます。その中で、我々が生産する製品を自信をもってお客様へ提供できる、活動が一緒にできる仲間を募集します。 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 生産ラインの保守、保全、設備の維持管理業務をお任せ致します。 【詳細】 ■修理、メンテナンス、改善：異音・振動・油漏れ・機械精度等の点検、故障部品 / 定期交換部品の交換、故障頻度の高い部位の対策・改善 ■付帯設備の維持・管理：高圧/低圧コンプレッサーや受電装置の月次点検・法令点検・老朽化機器更新 ■省エネ・CO2削減活動：空圧機器から電動機器への置き換え対応 設備によって機械の特徴が異なるため、それぞれチームを分けて業務を行っています。 通常業務は生産設備故障時の修理対応がメインとなり、状況を確認しながら外注への依頼もしながら対応を行って頂きます。 また予防保全にも力を入れており、チームでアイディアを提案し、再発防止の改善も実施します。 【入社後の流れ】 OJTを中心に進めながら、メーカーの講習がある際には参加しながらスキルアップ頂きます。国家資格の取得支援も行っています。 【働き方】 ■年間休日：121日　※年3回9～10日の大型連休あり ■有給休暇：入社半年後より24日／年付与（平均消化率96.5%　※2023年度実績） ■残業時間：平均20～30時間／月　※生産技術職としては比較的短いです。 ■転勤なし 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 自動車用部品製造（エアコンパネルとティスプレイ製品の外装、スイッチ関係等）の生産技術業務をお任せします。 以下のような業務をお任せします。 ■新規導入製品の生産工程設計及び設備仕様検討から導入立ち上げ ■日々の生産ラインでの課題解決に向けた技術的支援、工程改善 ■突発故障の対応 ※担当工程はご経験とご希望に合わせ組立・検査・回路生技のいずれかの工程の生産技術、工程設計に差配致します。 【詳細】 ■生産の立ち上げ業務よりラインの部分的な改善業務がメインとなります。具体的には工程改善：新規設備導入=4:1程度の割合です。 ■ラインの保全業務は別部署が担当しており、今回配属される部署で行うことはございません。 ■海外への出張は数年に1回発生するか否か程度でほとんど発生しません。国内と海外で明確に担当を切り分けているためです。 ■デンソーグループであるためトヨタ車の全車種に部品を納めており、トヨタ車におけるエアコンパネルやクリアランスソナー等の部品のシェアは当社製品が100%です。 【配属先部署の情報】 工場には約800名程が勤務しており、生産系部署には600名程度、うち生産技術部署には約55名が在籍しております。 その中でも担当工程ごとに部署が分かれており、20代～50代の社員が在籍しております。 【業務の魅力】 以下の点から効率良く、私生活と両立しながら働くことができる環境です。 実際に生産技術職としては残業時間も短く、1カ月当たり平均24時間程度、多い月でも36協定を遵守出来ております。 ■トヨタ社のジャスト・イン・タイム生産システムを導入しております。 ■デンソー社の生産に係るシステムを多く導入しており、自動化が進んでおります。 ■工程の導入ではなく部分的な改善業務がメインであり、加えて担当工程ごとにチームが細かく分かれているため1つの業務に集中出来ます。 ■スーパーフレックスタイム制を導入しており、プライベートと調整しながら業務を行えます。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 自動車用部品（エアコンパネルとティスプレイ製品の外装、スイッチ関係等）の生産管理業務をお任せします。 以下のような業務をお任せします。 【詳細】 ■トヨタ生産方式に基づいた納入先及び自社の工程、生産・物流管理 ■受発注と生産管理 ■量産に向けお客様や他部署との打ち合わせ ■生産を滞りなく行うためのサポート ※デンソーグループであるためトヨタ車の全車種に部品を納めており、トヨタ車におけるエアコンパネルやクリアランスソナー等の部品のシェアは当社製品が100%です。 【配属先部署の情報】 工場には約800名程が勤務しており、生産系部署には600名程度、うち生産管理部署には約90名が在籍しております。 生産管理部署は以下の3つに分かれており、その中での日程計画グループに配属予定です。 ■日程計画グループ　16名 ■出荷管理課　45名 ■部品管理課　29名 【業務の魅力】 以下の点から効率良く、私生活と両立しながら働くことができる環境です。 実際に残業時間は1カ月当たり平均20時間程度です。 ■トヨタ社のジャスト・イン・タイム生産システムを導入しております。 ■デンソー社の生産に係るシステムを多く導入しており、システムの自動化が進んでおります。 ■スーパーフレックスタイム制を導入しており、プライベートと調整しながら業務を行えます。 事業内容・業種 自動車部品