静岡県 浜松市 休日勤務手当 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 新たな顧客接点及びコミュニケーションを実現するため、Web3新規事業を推進していただきます。 【業務詳細】 ・Web3技術を活用した新規事業の企画・立ち上げ・運営 ・市場調査や競合分析、課題の洗い出し、要件定義などの業務 ・Web3技術のトレンドに敏感にキャッチアップし、最新技術の導入や活用方法の提案 【部門のミッション】 顧客接点を拡大し、データを活用したデジタルトランスフォーメーションを推進していきます。これまでのビジネスの延長ではなく新たな価値を創造する攻めのDXに着手していきます。 【入社後の教育体制】 DX推進グループのデジタルマーケティングチームに加わっていただき、OJTで学んでいただきます。その他、社外の研修や講習に参加し、業務時間内で必要なスキルを身に着けることが可能です。 【職場のアピールポイント 】 100年以上にわたる企業の歴史とIPを活かし、新しい時代に求められる価値を創造することに挑戦しています。移動手段を提供する企業として、デジタルだけでなくリアルにも根ざした取り組みを積極的に進めていくことができます。 【応募者に期待すること】 DX推進グループでは、デジタル化による効率化を推進するだけでなく、トランスフォーメーションやビジネスモデル・新しい価値を生み出していく考え方を持った方を募集しています。既存の領域に限らず、デジタルを活用して新しい世界を切り拓いていきたい方、ご応募お待ちしています！ 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■「モーター・制御・機構」の技術を活かした商品をグローバルに提供している同社の営業部門にて、完成車メーカー（国内・海外）をお客様に営業、営業戦略・計画の立案などをご担当いただきます。 予算については、前年度実績ベースに組まれるため無理な予算設定はありません。達成度合いは賞与・昇給に反映されます。急速に進むモビリティの電動化により、今後成長が見込まれる高付加価値商品の開発・販売を推進しています。 【特色について】 ■ミツバは「モーター、制御、機構」をコア技術とし、日本含む世界18か国に拠点を置くグローバル成長企業です。自動車産業が変革を迎えている中、当社主力事業（4輪、2輪）に続く将来の柱となる新価値商品の創出に向け、モーター技術と制御技術の融合で商品の高付加価値化を図り、電動化ニーズに積極的に対応していきます。 【魅力について】 ■年齢、立場にとらわれず自由に技術論議ができる自由闊達な雰囲気があります。キャリアプラン制度により配属後の異動も可能です。 ■子どもを育てる社員をサポートするため、ミツバでは群馬県内企業では珍しい、事業所内保育施設を2007年4月に設立しています。一般的な保育園の保育料よりも安く、会社カレンダーに合わせて運営しており、安心して働くことができます（※利用条件あり）。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 実験棟、テストコースなどの実験施設および実験設備の導入、施工管理、維持管理に携わっていただきます。 【担当いただく業務】 ・実験施設および実験設備導入計画の立案、仕様検討および手配業務 ・建築・設備工事の工程管理、安全管理業務 ・実験施設および実験設備の維持管理、改善業務 【部門のミッション】 ・自動車開発に必要な実験施設および実験設備をタイムリーに導入できるよう、実験部門の支援を行う。 ・法令を遵守し、安全かつ環境に配慮した実験施設を構築、維持する。 【キャリアプラン】 ・社内調整をはじめとする工事プロジェクトのリーダーとしてのスキルを身に着けられます。 ・自動車開発および認証に必要な試験を行うために、施工会社と協力して、種々の実験施設および実験設備を施工します。常に新しいことにチャレンジし、成長できる環境です。 ・業務の経験を積むことで、より大きな工事プロジェクトの責任者として業務を担当していただきます。 【入社後の教育体制/フォロー体制】 現在、進行中のプロジェクトに加っていただき、OJTを行います。 導入教育として、実験設備の知識などの教育、フォローを行います。 【部門からのメッセージ】 ■職場のアピールポイント 同社では、今後電動化に向けて技術開発の対応していきます。それに向かって職場では、新規に設備を導入し、早期に立ち上げ出来るよう、日々取り組んでいます。若いリーダーで風通しも良い環境です。一緒に仕事しませんか。 ■応募者に期待すること 今までの職場での経験を活かして、施設の導入計画進捗管理が出来る即戦力として活躍していただくことを期待します。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■当社では長期ビジョン2030の達成に向けて、既存事業の枠を超えた次世代ビジネスを創出すべく、新たな事業開発に取り組んでいます。その一つとして、2030年頃の商用販売を目指してエンジンドローンの製造・販売事業を始動。機体開発を行うドローン開発ベンチャーと独占製造・販売ライセンス契約を締結し、従来の電動方式ドローンでは実現できない長時間飛行や重量物の運搬を可能にし、インフラ点検作業や物資運搬、災害支援など様々な分野での社会課題の解決を目指しています。 今後、年内の型式認証取得に向けてプロジェクトを推進しており、次世代のエンジンドローン開発をともに推進いただける方を募集します。 ■エンジンドローンの型式認証取得に向けた量産設計や生産・評価・品質保証体制の構築、ドローン付帯装置の開発など機械設計開発を中心にご担当いただきます。社内数名のPJメンバー及び、協業先と連携しながら、大きな裁量を持ちプロジェクトを推進いただきます。 ・エンジンドローンの量産設計（生産に向けた量産図面作成、強度・耐久性評価、安全設計） ・エンジンおよび機体の生産設備開発、評価装置開発（生産技術・製造部と連携） ・量産機本体を中心として、関連する装置（ポート、運搬装置など）の設計開発 ・用途に応じたドローン周辺装置（アタッチメントなど）の開発 【関係部署】　プロジェクト開発課、事業部調達・製造・品証部門 【使用ツール・環境】　CAD（SolidWorks） ■産業用エンジンドローンについて 二輪用エンジン技術を応用した産業用無人機「AZ-250」は、協業先の曾澤高圧コンクリート社によって開発され、レシプロエンジン特有の振動や制御などの課題をクリアした前例の少ないエンジンドローンです。現在の電動式ドローンでは実現困難な数時間にも及ぶ飛行時間を実現し、無積載であれば約7時間、50kgの積載物でも約1時間の連続飛行が可能です。豪雨にも耐えられる全天候型の機体です。 ・プレスリリース：エンジンドローン事業に参入 https://www.tsubakimoto.jp/company/news/press/2025/03/11/1/ ・エンジンドローン事業紹介 https://elink.tsubakimoto.jp/drone 【やりがい・魅力】 ・世の中に無いエンジンドローンの開発に携わり、認証取得から商品化に向けた一連の業務に関わることが可能です。また、用途開発が進むにつれ、次々と新しい装置の要求が現われ、新商品開発など新たなチャレンジも可能です。 ・エンジンドローンは多くの社会課題を解決し、需要が高まっている無人化・省人化にも寄与する可能性を秘めた製品・事業です。いち早くポジションを確立し、日本の産業を引っ張っていくミッションで大きなやりがいを実感いただけると考えています。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 車両法規の収集システム構築・AI分析の導入、車両認証申請・試験業務のデジタル化・自動化の業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・世界各国の車両法規情報の収集管理システムの導入 ・ＡＩによる法規情報の要約・分析システムの導入 ・車両認証情報のデータベース化 ・車両認証に係る書類申請書類の自動作成システムの導入 ・運用・保守管理 【部門のミッション】 近年、法規の適合・不正防止が求められていますが、これをデジタル技術で下支えする業務になります。ＡＩなど先進的な技術を積極的に取り入れたシステム構築の提案も可能です。 【キャリアプラン】 ■役職 係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ■キャリアプランの例 プロジェクトマネジメント、ＩＴ技術が身に付きます。ジョブローテーション制度により、実際の法規認証業務や設計実験の実務経験を積むこともできます。 ■環境 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：ベルギーに法規認証部の欧州駐在事務所があり、駐在員1名が常駐しています。EUおよび国連での新法規制定活動等、最前線での情報収集や意見提案を行うなど、スズキの代表として活躍しています。 【入社後の教育体制/フォロー体制】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 【 スズキの仕事のやりがい 】 新たなシステム導入・開発、また改修業務の提案、導入を行うことができます。システム構築を通じて、各業務の理解やＩＴ技術理解を深めることができ、業務部門を先導し、業務改革を行うことができます。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■新規車種向けモーターの生産技術担当として、企画・設計・設備仕様の検討をお任せいたします。また電動化事業における次世代BEVモーターの新規生産ラインの基盤構築を推進いただきます。 【具体的には】 HEV(ハイブリッド車)、BEV（バッテリー）用モーター製造（ステーター生産）における ●設備の仕様確立、量産に向けた設備導入 ●図面を基にした製品の工法検討・量産性確認 ●新技術の手の内化 ●製造ライン早期立ち上げに向けた推進 などに携わっていただきます。 新機種の開発初期段階からモーター製品開発部門、設備設計部門とコミュニケーションをとり業務を行って頂きます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【やりがい、魅力】 ●浜松製作所はHEV用モーターのグローバルマザー工場として、全世界の完成車工場に向けてモーターの供給を行っています。Hondaモーター生産の第一人者として、各種プロジェクトをリードすることができます。 ●将来的には海外でのモーター生産ライン立ち上げなどの際に、長期出張や海外駐在などグローバルで活躍できる可能性があります。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 ・倉庫巡回（破損、施錠、入出記録）の確認 ・支給部品の注文、入荷準備、倉庫業者への入荷指示、出荷指示 ・補給部品の社内手配、倉庫作業者への出荷指示 ・品番切り替え時の台帳登録、切り替え確認 ・環境推進委員（活動計画、エネルギ使用量・輸送キロトン・照度/騒音の計測） 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ＥＶ向けの新規プラットフォーム設計、既存コンベ車のプラットフォームの電動化に伴う改良 【具体的業務】 ・プラットフォーム開発 および 車両運動性能設計 ・新型車開発における車両企画検討への参画 【部門のミッション、ビジョン】 ・車両全体を見た企画、車両開発を行い、サスペンションシステムの詳細設計に繋げる。 ・全体最適を常に意識し、自部門のシステムでの解決にこだわらない対応を行っていく。 【配属部署】 ・四輪車両運動設計部 ・配属チームの年齢層：20代後半~40代中盤 【キャリアプラン】 ・身に着けられるスキル、知識：Adams/Simulinkでの車両開発　NX（CAD、構造CAE） ・この仕事ならではの経験できること：新型車開発における車両企画検討への参画 ・現在・将来任せたい業務、ポジション：技術開発を推進するスタッフ/プロジェクトリーダー 【入社後の教育体制/フォロー体制】 ・入社時導入教育(1週間） ・NX（CAD)教育 事業内容・業種 自動車

◆自動車部品の営業活動全般（受注活動・販売活動等）◆ 【業務内容】 自動車メーカー購買・設計部門への各種自動車部品の営業業務全般 ・受注活動（顧客訪問による情報収集、提案活動） ・販売活動（見積業務等） ・窓口業務（顧客依頼事項対応） 【やりがい・面白さ】 自動車メーカーや二輪メーカー及びその関連会社への営業職であり、当社の様々な製品をPRし、受注する機会が非常に多くあります。 【対象年齢】 20代・30代くらいの中堅を希望 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 スズキのコネクテッドサービス「スズキコネクト」で、お客様との接点となるスマホアプリの開発する業務です。機能追加や機能改善のためのお客様利用シーンを想定し、課題の理解のためのリサーチやUX・UIデザインや動作仕様の定義、開発プロジェクトの管理を行います。 【業務詳細】 ご経験・ご志向に合わせて以下のいずれかの業務をお任せします。 ■UI・UXデザイナー お客様との接点となるスマホアプリの開発におけるUI・UXのデザイン設計をお任せします。 ＜具体的な業務＞ ・ユーザーインターフェース（UI）およびユーザーエクスペリエンス（UX）デザインの企画、設計、実装 ・ユーザーのニーズやビジネス要求を分析し、適切なデザインを検討・提案 ・設計チームとのワークショップやユーザーインタビューを通じて洞察を得て、デザインを作成・改善 ・企画チームと連携・共想して、デザイン面から課題の解決策を提案 ■システム設計 お客様との接点となるスマホアプリの開発におけるシステム設計をお任せします。 ＜具体的な業務＞ ・ユーザー要望やビジネス要求を分析し、ユーザー視点に立ったアプリ機能を設計 ・システム構成やデータベース構造を理解し、サーバー側担当者と連携して、アプリの仕様を決定 ・外部委託先との共想によってシステム要件定義を行い、プロジェクトの着実な進行に寄与 ・車両開発メンバーなどを含めた、クロスファンクショナルチームの一員として、アプリ開発の推進役を担う ・設計ドキュメントの作成と保守 ■プロジェクトマネジメント お客様との接点となるスマホアプリの開発におけるプロジェクトマネジメントをお任せします。 ＜具体的な業務＞ ・プロジェクトのスコープ、目標、リソースを定義し、計画の策定 ・プロジェクトチームの組成、指導、モチベーションの提供 ・スケジュールとタスクの割り当て、進捗のモニタリング ・ステークホルダーとのコミュニケーション、要件の調整 ・リスク評価と対策の立案や実施 ・プロジェクトドキュメンテーションの作成と報告 アプリの特性として、サーバーとのシステム連携（API連携）が前提となり、比較的規模の大きい開発を行っています。マネジメント専従というよりも、UI・UXデザインやアプリのシステム設計全体に積極的に関与し、プロジェクトの推進役としてチーム運営し活躍していただくポジションです。 【部門のミッション、ビジョン】 本サービスは、車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、例えば、事故の際に自動通報が作動してオペレーターがすぐに緊急車両の出動を要請することや、スマートフォンのアプリからクルマのエアコン操作やドアロック状態を確認・操作できるなど、お客様のカーライフがより「安心・安全」で「快適・便利」になるサービスです。 CASEの一つであるコネクテッドカーの技術を、広範囲かつ有効に活用できるよう車両の開発を行うとともに、世界各地での普及やこれらの技術を応用した新サービスの企画・開発など、弊社の製品をお使いいただくお客様のより豊かなモビリティのある暮らしを実現すべく、今後も取り組んでいきます。 【職場のアピールポイント】 自ら新しい事業を創出し、それが世の中に出ていくことに達成感を感じられるかと思います。また守備範囲が大変広いためやりがいがあり、成長できます。若手主体の職場で、フランクで風通しの良い職場です。 【応募者に期待すること】 業務範囲や関わる人・会社が多く、またIT領域だけでなく車両側の要素（連携するデータの調整等）も加味しながら業務を進めます。このため、未経験のことにも積極的に取り組み、自ら考え行動できる人、社内・社外・海外含め多くの人とコミュニケーションを取りながら進められる人に、ぜひ参画頂きたいと考えています。 事業内容・業種 自動車