静岡県 システムエンジニア・プログラマー 学歴不問の求人情報・お仕事一覧

9 件

【業務】 ・クラウド技術、Web先進技術の調査、部内伝播・発信 ・社内の技術的なサポート 【案件】 官公庁、公共系システム開発 【詳細】 技術サポート システムアーキテクト設計支援 【ポジションの魅力】 ・様々な技術獲得のチャンス 【キャリアパス】 ・高度な技術スキル 【職場の雰囲気】 落ち着いた雰囲気の職場で中途採用者も割と馴染みやすい環境です。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【職務内容】 モーターサイクルの駆動系制御システム開発（Y-AMT等） ・システム仕様設計（ソフトウェア、ハードウェアの要求設計）　 ・机上ソフト評価や車両評価、およびデータ解析等 ※経験や希望に応じて、先行開発または量産開発をご担当頂きます。 【募集背景】 モビリティを取り巻く環境は、安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など、大きく変化しています。 わたしたちはこの大きな変化を新たな価値創出のチャンスととらえ新たな提供価値実現のために主体的に取り組むことのできる制御・電装システムの設計・評価エンジニアを募集します。 【やりがい・魅力】 ①OEMにてVプロセスの企画部分から車両評価までの広い業務範囲の仕事を担当し先行開発では車両への大きな価値向上、量産開発ではよりお客様を意識しながらやりがいをもって仕事ができる ②モーターサイクルにおける最先端の制御技術の業務に携われる ③部品設計をしながらも、その設計が車両の走行機能に大きくかかわるアイテムであり、評価ライダーと共にモーターサイクルの乗り味をデザインをすることができる ④時には現地（海外）のテスト同行など海外とのやりとりやコミュケーションを取りながら仕様開発ができる ⑤一人の業務範囲が広いため、様々な経験を積むことができ、自己成長の機会が多い 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【職務内容】 ・開発ベンダーのマネージメントおよび社内システム利用部門とのコミュニケーションと調整 ・将来的に必要となる環境要件の企画・提案 ・システム要件定義としてシステム開発への展開 ・プロジェクトの計画・スケジューリング・進行状況のモニタリングと報告 ・問題が発生した場合のトラブルシューティングと解決策の提案 ※配属直後はPMと伴走頂き、将来的には単独にてプロジェクトを完遂頂きます。 【やりがい・魅力】 市販システムを社内に導入するという重要な役割を担当します。その成果がヤマハ発動機の商品開発へどのような影響を与えるかを直接感じることができ、具体的な価値を生み出していることを感じることができます。さらに、新しい技術を学び、それを活用して問題を解決するチャンスがあります。 【募集背景】 ヤマハ発動機の基幹事業であるモータサイクルの開発を含む各事業の商品開発に対して多様なお客様のニーズ及び社会環境に応える製品を迅速に開発する為のエンジニアリングシステム環（CAD/PDM等）を構築していく必要があります。　このシステム環境の企画及び開発ベンダーのマネージメントに挑戦し、新たな価値を創造してくれる方を求めています。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【業務内容】 スズキ純正グッズや関連商品、ライセンス商品を取り扱うECモールのフロントエンドの開発・改修業務を行って頂きます。 【業務詳細】 ・企画・マーケティングチームと密接に協力し、オンラインショッピングモール「S-MALL」のフロントエンド開発を行う業務 ・限定商品やイベントと連携した商品ページ、LPの開発、UI/UXの改善業務 【部門のミッション】 顧客接点を拡大し、データを活用したデジタルトランスフォーメーションを推進していきます。これまでのビジネスの延長ではなく新たな価値を創造する攻めのDXに着手していきます。 【入社後の教育体制】 「S-MALL」の運用チームに加わり、OJTで業務を学んでいただきます。 【職場のアピールポイント 】 「S-MALL」は開始後2年のサービスで前例にとらわれない取り組みができる職場です。スズキ株式会社の前身である鈴木式織機株式会社時代の織機を活用した商品など歴史やストーリーに共感しながら未来を切り拓いていくことができます。 【応募者に期待すること】 DX推進グループでは、デジタル化による効率化を推進するだけでなく、トランスフォーメーションやビジネスモデル・新しい価値を生み出していく考え方を持った方を募集しています。既存の領域に限らず、デジタルを活用して新しい世界を切り拓いていきたい方、ご応募お待ちしています！ 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 ■建設土木業界シェアNo.1のWindowsデスクトップアプリエンジニアを募集/自社製品/建設テックのパイオニア「KENTEM」 ・建設テックをリードするWindowsデスクトップアプリの開発 ・新機能や機能改善の提案、実現可能性の調査 ・プロダクトマネージャー、営業やカスタマーサクセス等、部門横断で構築されたチームとの仕様及びUI/UXの検討 【入社後の流れ】 新規採用者研修を3日間実施した後、部署内研修ではコーディング規約やテスト駆動開発・オブジェクト指向設計等、これまでの経験に応じたOJT（１～３か月程度）を実施します。後に、プロジェクトへ参加となります。 【このポジションの特徴】 ・建設土木業シェアNo.1で、毎年2～３製品程度新規製品をリリースしています。国の機関や大手ゼネコンとの共同研究開発もあり、高度でモダンな技術を使って新しいことにチャレンジできます。 ・顧客との距離感が近いため、製品へのフィードバックが直に感じられます。 ・部署横断のチームと提案や議論を繰り返しながら開発を進めていきます。誰でもフラットに提案でき、エンジニアのアイデアを形にできます。 ・中途採用の社員にも手厚い（平均1.5カ月程度）研修メニューがあり、安心して仕事に取り組んでいただけます。 【開発環境】 開発言語：C#, C++ バージョン管理：GitHub CI：Jenkins コミュニケーション：Teams, Zoom等 開発環境：Visual Studio 開発手法：アジャイル 【KENTEMエンジニアのラーニングカルチャー】 ・隔週金曜日の午後はスキルアップ時間！各自でテーマを決め自己学習に取り組みます。 ・ベテラン社員や社外の講師を招いた勉強会を定期的に開催しています。 ・半年に1度、技術発表会(TECH-CONF)を開催し、エンジニア同士の技術共有を促進しています。 ・スキルアップのための技術書購入や外部研修の参加を積極支援します。 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

【職務内容】 静岡県を拠点に、個人／法人問わない金融サービスを提供している当社のシステム部門において、下記業務をお任せいたします 【業務詳細】 ◇オープン系システムの企画・構築・管理・運用 ◇クラウド開発（基盤技術、アプリ開発技術） ◇スマホアプリ開発 ◇情報セキュリティシステムの企画・構築・管理・運用 ◇ホームページ・Webコンテンツの企画・作成・メンテナンス 【入社後のキャッチアップ体制・キャリアパス】 ご入社いただいた後は、先輩チームメンバーからのOJT形式でスキル・専門知識を習得いただけます。将来的には、プロジェクト全体を動かすポジションであるアシスタントマネージャー、マネージャーを目指していただきます。 【社員のモチベーション向上に関する取組み、評価制度】 短期と中長期視点の2本立ての評価制度を敷いており、短期的な視点では「結果よりもプロセス」を重視した業績貢献度を評価し、中長期的視点では社員個々の成長度を測る指標を明示し、評価を実施しております。 【同社の理念】 同社は、新たな企業理念「あってよかった、出会えてよかった、と思われる存在でありたい」のもと、お客さま本位の業務運営の実現、健全な組織風土・企業文化の醸成を進めております。お客さまに心から満足していただける「価値」をご提供し、豊かで実り多き社会づくりに貢献する「新しいスルガ銀行の姿」の創出に尽力してまいります。 【評価制度】 短期的な視点では、結果よりもプロセスを重視した業績貢献度を評価し、中・長期的視点では、社員個々の成長度を測る指標を明示し、評価を実施しております。 事業内容・業種 その他（金融機関／金融業界）

【業務概要】 紙加工技術の提供事業における電算室にて、社内のシステムエンジニアとして活躍いただきます。 【業務内容】 ・社内のシステム構築（Webperformer、JAVA、VBAなど） ・社内の要望に応じて、ACCESS、EXCELなどのデータ抽出、加工 ・ネットワークセキュリティ、全拠点のパソコン管理（セットアップ等） ・全拠点のネットワーク管理 ※現在進行中のプロジェクト（汎用機からのオープン化）の運用、設計、SE ※業務イメージとしては開発５割、運用４割、問合せ１割となります 【入社後の流れ】 静岡県富士市が勤務地です。進行中のプロジェクトに参加していただき、能力を発揮していただきたいと思っております。現在進行中のプロジェクトに加入ということで不安な点もあるかと思いますが、仕事内容につきましては手厚くフォローします。また、一人で業務ができるまで、適宜サポートも致しますので安心して就業いただけます。 事業内容・業種 その他（メーカー／製造業）

【職務内容】 同社の組み込みエンジニアとして、ADB（Adaptive Driving Beam）システムや、LiDARやカメラ等の各種センサの量産化に向けたソフトウェア開発に従事頂きます。 具体的には、自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や、次世代ランプの製品開発をお任せいたします。 【業務の特徴について】 ・同社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、同社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。 ・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。同社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ・同社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。 【開発ツール】 回路・バターン設計用CAE／CADツール（図研CR-8000） 【同社の強み・魅力】 常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です！自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。 事業内容・業種 自動車

SAP(業務システムのパッケージソフト)導入プロジェクトに関する業務を行っていただきます 【具体的には】 ・SAP S/4 HANA導入プロジェクトへの参画、運用保守、業務改善企画、開発提案 ・海外拠点を含むスズキグループ全体で利用する購買、生産、営業、財務など基盤業務システムの企画・開発・運用 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ・ヤマハ発動機グループのRPA化推進、RPA開発・導入・保守業務を行います。 ・RPAを中心としたデジタルツール技術を学びながら、業務の自動化・省力化を提案・実現し、ヤマハ発動機グループの業務効率向上に貢献しています。 【得られる経験・能力】 ・年齢、経験問わず、システム開発経験を積むことができる。 ・特定の業務領域に縛られずに、ヤマハ発動機グループ全体の業務を知ることができる。 【仕事の醍醐味・やりがい】 ・DX化への高い貢献によって、働き方改革を促進している実感を得られる。 ・感謝や感嘆の声を直接聞くことができる。また、評価されることによって、別案件での相談をもらうこともできる。 ・チーム内での情報交換や新技術などの学習機会があり、成長に向けて切磋琢磨できる。 ・単にRPA化を推進するのではなく、業務の最適化に向けた提言・システム見直し提案ができる。 【仕事の進め方】 ・ユーザーの業務を知るためのヒアリング、調査から始め、RPA導入可否を確認します。可能な場合は、RPAを導入したイメージを作成してユーザーとすり合わせます。 ・RPA導入の合意を得られた後、開発・導入を推進します。 ・個人作業も多いものの、チーム内で情報共有しながら業務を行っています。 ・ヒアリング～開発は長くても3ヵ月程度のため、RPA開発経験が浅い方でも短期間で成長が見込め、活躍している方が多いです。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス